安全宣傳隊

⑴ 三年級下冊作文圍繞小手拉大手,安全進萬家

近年來，隨著我國經濟的發展和社會的進步，帶來了人流、車流、物流以及車輛駕駛人員數量的飛速增長，加之交通參與者安全意識還比較淡 薄，致使道路交通事故頻發，道路交通安全形勢十分嚴峻。因此，強化交通安全宣傳，不斷提高交通參與者的安全意識和法制觀念，自覺養成文明、守法的交通行為，對預防和減少交通事故顯得尢為重要。可喜的是，交通安全宣傳工作已引起各級政府，特別是公安交警部門的高度重視，做了大量的工作，取得了一些成效。但如何將交通安全宣傳引向深入，提高宣傳的針對性，趣味性和廣泛性，突出實用性，進而增強廣大群眾的參與熱情，最終收到良好的社會效果，仍是擺在我們各級公安交通管理部門面前的重大課題。筆者作為陳倉交警大隊交安宣傳主管領導，在這幾年宣傳實踐中銳意進取，大膽探索，走出一條新路，取得了良好的宣傳效果。

一、與時俱進，大膽探索，不斷提高宣傳的廣泛性。

隨著交通安全宣傳活動的逐步深入，我們不斷創新宣傳教育形式，完善宣傳工作機制，改進宣傳方式方法和內容，給交通安全宣傳工作不斷注入新的活力，營造新的宣傳氛圍，增添新的動力。在宣傳的廣泛性上首先開展好「六個一」活動：一是組織民警每周深入到轄區中小學和客運企業上一堂交通安全法制教育課；二是建立了橫向到鎮，縱向到村的交通安全協管員宣傳網路；三是各中隊每月分別到共建單位開展一次形式多樣的交通安全宣傳活動；四是將交通安全宣傳光碟堅持在農村、學校、客運企業、駕校等人員較集中的地方每周播放一次，使群眾都能受到活生生的教育；五是在陳倉區電視台開辟了「交通警訊」專欄，每周進行一次直播，構築起交通安全的宣傳平台；六每月召開一次鎮村交通安全聯席會，互通信息，重點通報交通安全管理方面存在的問題和隱患，共同研究商討整治措施和方法。其次，充分發揮新聞媒體作用，建立宣傳監督機制。為了增加道路交通管理工作透明度，提高廣大人民群眾參與交通管理的積極性，我們在交通安全宣傳廣度和深度上下功夫，在區電視台開辦了《交通警訊》欄目，一方面對重大交通事故和交通違法行為進行曝光，起一個警示作用。另一方面歡迎社會各界監督交通管理部門執法。只要大隊有什麼重大活動，集中統一行動等，都會邀請電視台同志參加，進行跟蹤報道。在電視報道中，對近期發生的有影響、特點突出的道路交通事故進行專題報道，認真剖析原因，引導群眾吸取血的教訓。製作《陳倉交警在行動》專題片，全方位展示交警的專項治理和日常工作情況，大張旗鼓地宣傳交警在干什麼，工作重點是什麼，為什麼要這么干，成效如何？從而贏得群眾地理解和支持。每年年底大隊主要領導都要上電視就人民群眾關心的交通管理方面熱點、難點問題進行解答，接受咨詢。通過我們的不斷努力，群眾自覺參與交通管理的熱情越來越高，理解、支持、幫助交警工作的群眾越來越多，指責、漫罵等不理解交警工作的群眾越來越少。

二、形式多樣，內容各異，重點突出，增強宣傳針對性和實用性。

首先，由於交通參與者的年齡結構，文化層次，地域環境不同，決定了宣傳內容和形式應當是多樣化的，只有增強針對性，突出實用性，找准符合不同類型交通參與者特點，才能收到良好的教育效果。一是對中小學生主要開展警校共建，小手拉大手，交通安全進萬家活動。少年兒童是國家未來，交通安全宣傳必須從娃娃抓起，使之從小養成文明安全的交通行為，進而小手拉大手，使交通安全進入千家萬戶。我們根據轄區實際選擇了五所中、小學校，在學生上下學時，組織民警定點執勤，維護秩序，引導學生安全通過十字路口，長年堅持，風雨無阻；同時經常召開以「交通安全為主題」的大會和班隊會，開展形式多樣的活動，如：「我安全我快樂」，「道路交通知識知多少」，「心中樹起安全牌」，「保護生命，平安出行」，「小手拉大手，交通安全進萬家知識競賽和考試」等，以及開展以道路交通安全為主題的徵文，繪畫等競賽活動。另外積極開展「安全小衛士和十佳合格小公民」，「優秀少先隊員」等評選活動，並及時予以表彰獎勵。由於開展的活動針對性、實用性強，極大的調動了學生的積極性和主動性，提高了學生自我教育，自我管理，自覺遵守交通法規的能動性，進而小手拉大手帶動家庭，社會都來關注交通安全，共同鍾愛生命，平安出行。二是對客運車駕駛人，通過有針對性的交通安全法學習和事故案例分析，促其深刻認識疲勞駕駛，酒後駕駛，強超硬會，超速，超員，爭客搶站等的交通違法行為的嚴重危害性，吸取血的教訓，增強社會責任感，時刻明白安全責任重於泰山，做到警鍾常鳴，謹慎駕駛，安全為先。三是針對廣大農村群眾，我們利用廟會，趕集的時機，採取播放安全宣傳光碟，擺放事故展板，上安全課，文藝演出等形式，教育群眾不無證駕車、酒後駕車，拒乘超員客車、農用車、拖拉機，駕乘摩托車要戴安全頭盔，橫過公路要注意觀察等等，不斷提高自我保護意識，遠離交通事故的傷害。其次，將轄區歷年來發生的有影響的典型交通事故製成宣傳展板120面，由各中隊利用農村廟會、集市、大型活動等人員集中的場所進行巡迴展示，用發生在身邊活生生，血淋淋的事實教育警示廣大群眾，事故就在眼前，事故就在腳下，只有遵章守法，鍾愛生命，警鍾常鳴，才能平安、健康、快樂。

三、組建交通安全文藝宣傳隊，寓教寓樂，提高宣傳的趣味性和觀賞性。

隨著經濟社會的發展，人們的生活質量和文化娛樂需求越來越高，對交通安全宣傳的形式和內容也提出了更高的要求，因此我大隊與時俱進，審時度勢，大膽探索和改進宣傳方式，及時組建了交通安全文藝宣傳隊，依託虢鎮小學，聘請專業演員，創作編排了交通安全知識小品、快板、歌舞、情景劇、秦腔等群眾喜聞樂見的文藝節目，深入街道、企業、社區、學校、農村進行巡迴宣傳。使廣大群眾在寓教寓樂，輕松愉快之中，受到教育和警示。在宣傳時間上分定期和不定期宣傳，定期宣傳就是每季度至少進行一次交通安全宣傳文藝演出；不定期就是根據具體情況適時進行宣傳，特別是在上級安排的專項活動整治宣傳日，必須組織宣傳活動，以配合中心工作。在宣傳地域上確定為山區，川道，塬區，城區四個宣傳點，力求全面，廣泛。兩年來，文藝宣傳隊先後活動十三次，受教育群眾達十萬多人，受到了上級領導和群眾的好評，取得了良好效果。

四、樹立典型，表先促後，示範引路，營造良好的交通安全社會氛圍。

近年來，我們積極開展交通安全示範創建活動，以點帶面，充分調動交通參與者的積極性，共同參與交通安全管理工作，形成大交通，創安全大管理、強服務的主動工作局面。我們先後與轄區各客運公司、運輸單位，各中小學校、各社區廣泛開展了創建交通安全示範單位、交通安全示範學校、交通安全示範社區活動。幾年來，先後有4個客運公司、3個運輸單位被評為交通安全示範單位，58所中小學校被評為交通安全示範學校，9個社區被評為交通安全示範社區。在此基礎上，在轄區道路交通參與單位和機動車駕駛人當中開展優秀管理幹部和文明安全駕駛員評選活動，每年進行一次，年底大張旗鼓地召開表彰大會，把安全示範單位（校、社區）和優秀駕駛員請上台介紹經驗。大隊在經費十分緊張的情況下，多方籌措資金對安全示範單位（校、社區）和優秀管理幹部及文明安全駕駛員進行表彰獎勵，頒發獎牌和證書，大力營造「遵紀守法行車光榮，文明安全駕駛有獎」的社會氛圍，效果很好。

五、建立長效機制，持之以恆抓源頭，不斷推進安全宣傳邁上新台階

交通安全宣傳是一項長期性，經常性的基礎工作，也是一項艱巨的社會工程。這就需要我們公安交管部門樹立持之以恆，長期作戰的思想，建立長效機制，將交通安全宣傳納入日常交管工作之中，長抓不懈。首先，我們及時向區委、區政府匯報，爭取他們的支持，建立適用於廣大人民群眾的交通安全宣傳工作長效機制。區政府每年把道路交通安全宣傳工作納入日常工作議事日程，把交通安全宣傳與其他交管業務工作同布置、同檢查、同考核、共抓管，確保安全宣傳和日常業務工作「兩手抓，兩手硬，兩不誤」。 同時，我們還充分發揮交警宣傳主陣地作用，在城區中隊、車管所辦牌辦證大廳、事故處理窗口、交通違法處理大廳等地建立了宣傳園地，並反復播放交通安全宣傳片，組織發放交通安全宣傳品。另外，在道路巡查、執勤執法和事故處理之中，我們抓住時機，現身說法，用鐵的事實，血的教訓，對當事人和廣大群眾進行面對面的教育，引導和教育廣大群眾吸取血的教訓，警鍾常鳴。

綜上所述，只有在不斷提高交通安全宣傳的廣泛性和實用性上下功夫，在增強宣傳的針對性和趣味性上做文章，找准切入點，強化著力點，建全安全宣傳長效機制，進一步營造良好的社會氛圍，不斷激發廣大群眾的參與熱情，才能取得良好的交通安全宣傳效果。

⑵ 安全宣傳教育的基本內容包括哪些方面

1、大力宣傳安全發展科學理念，特別要使地方各級政府和企業負責人牢固樹立安全發展理念。

深入學習、深刻理解安全發展理念的科學內涵、精神實質和本質要求，條件具備的地區、行業、部門、單位，要積極舉辦以安全發展為主題的研討會、論壇、演講會，結合本地區、本行業(領域)、本部門、本單位實際，深入研究探討全面貫徹落實科學發展觀，實現安全發展的思路、途徑、方法和措施。

國家安全監管總局將舉辦第四屆安全發展高層論壇。繼續與全國總工會聯合開展「安康杯」競賽，與共青團中央開展「青年安全示範崗」活動，與有關地方、部門聯合舉辦系列宣傳活動，推進安全發展理念進一步深入人心，指導實踐，推動工作。

2、強化安全生產法治宣傳教育。各地區、各行業、各部門、各單位要結合「五五」普法，充分利用「安全生產月」、《安全生產法》實施周年日等時段和節點，做好以《安全生產法》為主體的安全生產法律法規普及和宣傳活動。

堅持法律宣傳與安全生產執法行動、安全生產治理行動相結合，在執法行動和治理行動中堅持宣傳先行、教育推動，強化執法，嚴格監督，達到學法、知法、守法、用法的目的。

煤礦等高危行業企業要結合典型事故案例，採用有效形式，加強法律知識的學習普及，提高企業負責人和職工安全生產法律意識，提升從業人員依法維護生命健康權益的能力。

3、2009年6月份組織開展第八個「安全生產月」集中宣傳教育活動和安全生產集中采訪報道活動。各地區、各行業、各部門、各單位要充分利用「安全生產月」的有利契機，適時組織各種形式的咨詢服務活動和安全生產集中采訪報道活動，創新內容、創新方式方法，突出重點，注重實效。

通過豐富多彩的宣傳教育活動，促進企業加強安全管理，落實安全生產責任制，促使廣大職工群眾增強安全生產意識，自覺遵章守紀，形成全社會關心安全生產的良好氛圍。

集中采訪報道活動要注意發揮主要新聞媒體和重要新聞網站的作用，通過記者采訪和新聞報道，形成全社會堅持安全發展、關注安全生產的熱潮。國家安全監管總局將繼續與中宣部、公安部、廣電總局、共青團中央、全國總工會等部門和單位聯合開展「安全生產月」活動和以江西、福建、浙江為主的安全生產萬里行集中采訪報道活動。

4、認真做好新中國成立60周年的宣傳。通過主題宣傳、成就宣傳、典型宣傳，充分展示新中國成立60年來安全生產取得的成就。通過舉辦新中國成立60周年成就展覽、攝影展、文藝演出等形式開展系列宣傳活動。

突出自1999年宣傳安全監管監察體制改革創新以來安全生產形勢發生的深刻變化。做好煤礦安全監察體制建立10周年、礦山救護隊建立60周年的宣傳工作。

5、推出安全監管監察一線的先進典型，大力宣傳先進典型的感人事跡。大力倡導嚴格執法、公正執法、文明執法、廉潔執法，積極推動在執法中服務和在服務中執法。

總結、推廣浙江省安全監管局「百名安監局長進千家企業、千名安監員破解萬家企業難題」的安全服務做法，將安全監管監察寓於安全服務之中。內樹典型，大力開展創優爭先活動，為安全監管監察系統樹立標桿，推動安全監管監察隊伍建設。

大力宣傳安全監管監察工作者開拓進取、扎實工作、艱苦奮斗、無私奉獻的精神，在全社會樹立良好形象。國家安全監管總局將組織表彰一批安全生產監管、煤礦安全監察先進集體和先進工作者。

(2)安全宣傳隊擴展閱讀

工作目標

通過開展安全生產宣教行動，進一步加強安全生產宣傳教育，全面推動各地區、各行業、各部門、各單位切實將黨中央、國務院關於加強安全生產工作的方針政策和國家有關安全生產的法律法規落到實處，牢固樹立安全發展理念，營造全社會「關愛生命、關注安全」的輿論氛圍，增強全社會安全意識。

通過加強教育培訓，促使企業主要負責人、安全管理人員和特種作業人員安全意識、安全技能得到提高，安全監管監察人員執法能力得到明顯提升，企業新進人員和重點行業(領域)農民工得到全面培訓，廣大從業人員的安全防範意識和安全生產技能進一步提高。

教育對象

企業安全知識教育的對象主要是企業管理人員和生產崗位員工這兩類人員的教育的側重點不同，並以此劃分出企業安全教育的兩大類型：

1）、管理人員：包括領導者、技術人員、行政人員、專職安全人員。

2）、員工：包括新入廠員工、特種作業人員、五新作業人員、復工人員、調崗人員。

⑶ 假如你是一名宣傳員,你將如何宣傳安全用電的重要性

• 強化農村安全用電管理的組織領導。由供電部門主導、政府部門參如、村委會齊抓共管，形成完善的「三級」安全防護網路，並充分發揮作用，做到職責分明，責任落實。

• 安全用電從娃娃抓起。充分重視對中小學生的安全用電知識宣傳。近年來，我們把中小學生安全用電宣傳作為重中之中來抓，制定了《宣傳實施方案》，編寫了《農村中小學安全用電知識宣傳講義》。印製了中小學生通俗易懂的宣傳資料、展板和掛圖，並以聘書形式聘請了268名中小學校安全用電輔導員，有步驟地開展「校園安全用電宣傳」活動，每年在供電區域內，進校開展安全知識講座、宣傳100%，切實增強了中小學生的安全用電意識和自我保護能力。

• 深入開展農村安全用電知識宣傳「進村、進戶」活動。在全局成立了18支安全用電宣傳隊，配置了宣傳車輛、宣傳器材等工具，每年春、秋季和「三夏」大忙期間，利用鄉鎮逢集設置宣傳點、安全用電宣傳咨詢日、村電工走村串戶「吆喝」等多種新式進行宣傳，現場解答用戶咨詢，講解農村安全用電知識、保護電力設施、節約用電等常識，達到群眾「要我安全用電，我要用電安全」、「要我護電，我要護電」和「節約用電，科學用電」意識的大轉變。3月15日，山陽縣石頭梁村與山陽供電分公司聯系，正在將該村建成全國第二個「愛電村」。

• 開展農電特色服務進「進企業」活動。將各類工礦企業作為宣傳的重點，定期組織員工深入廠礦企業，開展專項安全用電「幫扶」活動。在活動中，我們的專業技術人員深入生產一線，通過操作實例講解、用電理論教育、現場解答等多種形式，宣傳安全用電常識，積極開展安全用電知識培訓。同時還對客戶設備、安全工具器等進行排查維護。

• 利用報刊、農村廣播、電視字幕、刻制農村安全用電和電力設施保護知識光碟、畫廊等宣傳工具和各種有效形式，在全縣范圍內廣泛開展《電力法》、《電力設施保護條例》和安全用電等知識的宣傳，使廣大群眾懂得安全用電常識，了解用電政策，自覺遵守用電法規。同時，為了確保宣傳取得實效，根據農民的知識結構特點，將安全用電知識編印成「順口溜」。如：「電線要是著了火，不能帶電用水潑」、「臨時用電要高掛，千萬不能順地爬」、「閘刀要用保險絲，銅鋁鐵絲嚴禁用」等等。

• 開展「農村安全用電知識文娛」活動。我們經常組織開展安全用電知識有獎競猜、專業醫護人員現場觸電急救演示活動，使廣大農民可以把學到的安全用電知識帶回到每一個村，每一個家庭，形成一傳十、十傳百、百傳千的良好局面。對於這樣的活動，廣大群眾紛紛表示，不僅讓他們了解供電部門的服務事項、流程和政策，而且讓他們更多的認識了安全用電、觸電急救等重要知識。

• 在全縣聘請了320名各行政村安全用電宣傳協管員，每年分兩次配發安全用電科普書籍，使協管員協助我們做好農村安全用電宣傳工作。同時，廣泛徵求意見，主動接受監督。每季度召開安全用電宣傳協管員座談會，對宣傳工作進行測評，認真聽取他們對安全用電方面的意見和建議，及時發現存在問題和不足，便於自我整改提高。

• 組織收集近年來農村用電過程中發生的事故實例，在廣泛徵求群眾、農電員工和企業安監人員意見的基礎上，歷經近半年時間，製作了《農村安全用電警示教育片》，在集市、學校等地組織展播，全面提高農村安全用電水平。

⑷ 如何有效在農村開展交通安全宣傳教育

近年來，伴隨著農村公路的快速發展，給廣大群眾帶來了交通的快捷和生活的方便，但由於車流量和人流量的增大，群眾參與交通安全意識薄弱，農村道路發生交通事故也日趨增多，特別是農村道路發生的重大交通事故也屢禁不止，給人民生命財產安全帶來了極大的危害。農村道路交通事故的發生，雖然原因是多方面的，但其主要還是農村駕駛員和群眾交通法規意識薄弱，違法駕駛、違法行走、違法載客、違章佔用引發的交通事故占很大比例。這與對農村交通法規和交通安全知識宣傳教育少，農村群眾和駕駛員安全意識淡薄，不能自覺遵守交通法規有一定的關系。由此可見，在農村廣泛開展交通安全宣傳教育工作，提高廣大駕駛員和群眾自覺遵守交通法規的意識顯得十分重要。
當前交通安全宣傳教育「進農村」的現狀
一是交通安全宣傳教育方法陳舊老化。由於廣大農村地區地域廣闊，機動車駕駛員比較分散，因此很難真正把道路交通參與者組織起來實行行之有效的交通安全宣傳教育。一些農村駕駛員認為，自己不專門從事營運生意，駕駛的路程短，學不學意義不大；也有一些人認為，目前交通部門對不參加安全學習者，缺乏管理約束措施；但更多的人則認為當前的交通安全宣傳教育方法陳舊老化，枯燥無味，流於形式。因此，交通安全宣傳的形式一定要新，方式一定要活，只有這樣，才能做到事半功倍的效果。
二是宣傳經費短缺，影響了交通安全宣傳教育的開展，由於農村經濟薄弱，活動經費缺，無論是人力、物力還是財力都難以得到保障。職能部門沒有此項經費開支，不得不硬著頭皮，東拼西湊，做「無米之炊」。宣傳教育活動也只是作作表面文章，更談不上提高道路交通參與者的安全意識。因此，要提高交通安全宣傳教育的力度，必須大力發展農村經濟，增加交通安全宣傳經費的投入力度。 三是警力有限，使一些偏僻農村地區成了交通安全宣傳教育的「盲區」。由於農村警力不足，致使一些農村地區成為交通安全宣傳教育的「盲區」。隨著道
路交通參與者隊伍的不斷擴大，很難把道路交通參與者組織起來實行有效管理，更談不上對其進行交通安全宣傳教育。
加強交通安全宣傳教育「進農村」的對策
一是政府引導，各方參與，把交通安全宣傳教育推向社會化。首先要堅持在各級黨委、政府的領導下，充分發揮農村基層黨組織的「龍頭」作用，農村基層幹部是關鍵，他們會做群眾工作，善於組織群眾，引導群眾，教育群眾。為此，交通管理部門要及時向他們傳達交通法規和交通安全形勢，一級對一級抓指導，一條一條地落實，形成合力，大造聲勢，積極配合交通部門開展工作。同時，在群眾中物色一批責任心強、工作踏實的交通安全宣傳員，努力把交通安全的種子撒向千家萬戶。從而在全社會形成學習、宣傳交通法規的濃厚氛圍。
二是各級交通管理部門要充分發揮交通安全宣傳主力軍作用，有計劃、有步驟地開展進學校、進社區、進企業、進村組、進家庭安全宣傳活動，以切實提高交通參與者交通安全意識為己任，將安全宣傳做深、做實、做細，使得交通安全常識老少皆知、家喻戶曉。
三是各部門要協助搞好農村交通安全宣傳教育工作。在農村開展交通安全宣傳教育，提高農民交通法規意識是一項新的而又艱巨的任務，單靠公安交通管理部門的力量是不夠的，必須充分調動宣傳力量。宣傳部門要擔起牽頭的擔子，財政部門要撥出一定的宣傳教育經費；文化、廣播、電視等部門要配合搞好這項工作。農村的基層組織要建立一支交通安全的宣傳隊伍，配備一些宣傳員，農村團組織要經常開展宣傳活動，教育部門要安排一些交通安全法規課，注重培養在校學生的交通安全意識。
四是利用各種形式大力開展農村交通安全宣傳工作。開展不同形式宣傳活動是擴大農村群眾懂得交通法規，了解交通安全常識的有效方法，也是促進群眾，遵守交通法規，搞好交通安全的有力措施。首先，交通管理部門、各有關單位要加強對駕駛員交通安全的宣傳教育，利用各種場合進行宣傳，其次，在廣大農村開展群眾喜聞樂見的交通安全宣傳活動，如利用各鎮、各村（居）、學校的牆報欄、黑板報進行交通安全常識宣傳，黑板報、牆報以交通安全法規為主，結合外
地和本地典型事故例子，圖文並茂，生動活潑，讓群眾看後一目瞭然。再次，廣播站、電視台要經常性地開展交通安全常識的廣播電視講座，有線電視要定期不定期地播放《道路交通安全法》的有關章節和交通安全的新聞事件，電視欄目要播放一些典型的交通事故宣傳碟片，使駕駛員和群眾從中得到教育。交通管理部門要聯合教育部門不定期到鄉鎮中小學校，特別是公路沿線的學校上交通安全常識課，不斷培養學生遵章守法的自覺性。

⑸ 做一名安全宣傳員作文

遵守交通規則是一種道德，我們常州市在今年就准備著創文明城市，需要我們一起努力。隨著科技越來越發達了，每個家庭差不多會有一輛汽車，漸漸的，每個城市的汽車便越來越多了，雖然用起來很方便，但是經常會造成許多麻煩。有些人不文明遵守交通規則，經常闖紅燈，超速，酒後駕車等，甚至造成很多可怕的交通事故，給城市「毀容」。
我相信，現在有很多家長也會不遵守交通規則，而我們這些少先隊員都知道遵守交通規則是每個人務必做的事情。那麼，讓我們小手牽大手，帶領父母、親人等為我區文明交通做貢獻。
一次，我和一個初二的大朋友出去玩，准備過馬路時，朋友卻說：「現在是紅燈，你不可以過馬路。」我毫不在乎地說：「有什麼關系？我們是步行。」「步行也要遵守交通規則，不管怎樣，這是你該做的事！」從這件事中，我便懂得時時刻刻都要注意遵守交通規則。
想起有些親人不遵守交通規則，於是，我便行動起來。在我的家庭中，只有爸爸會開汽車，媽媽騎的是電動車。爸爸開汽車從不超速，他認為安全第一，所以一般不會不遵守交通規則，只是有些時候在過紅綠燈時沒車的話就闖過去；而媽媽卻從來都不在乎，每次都闖紅燈，她還振振有詞，說自己又不是開的汽車，有什麼關系。為此，我要帶領他們文明交通。於是，我們每次過紅綠燈的時候，我都會情不自禁地提醒他們要文明交通。我總告訴他們：「遵守交通規則不僅對我們自身安全非常有益，還可以保持我區的文明交通。比如你不闖紅燈，你不酒後駕車，你不超速等，這也是看出你自身的修養的關鍵，看看你是不是一個文明的人。這也可以讓我區的秩序、壞境等更好一些，讓你為我區的文明做該做的事。遵守交通規則是每人都自覺地該做的，不能輕視，所以作為大人都不能帶頭遵守的話，那真是太沒道德了······」一開始他們還會嫌我煩，後來也漸漸意識到自己做的事不對，影響城市的美好容貌，最後不用我提醒他們就可以自覺文明遵守交通規則，我非常開心。
於是，我和父母到處宣傳給同事、朋友等，在我身邊的每一個人都能自覺地文明遵守交通規則，這讓我感到很欣慰，生活很美好。小手拉大手，文明遵守交通規則改變了我們的生活，創造了我區的新風貌，給了我們更美好的壞境，我們要感謝文明交通，向文明交通致敬。

⑹ 安全生產宣傳制度有哪些

安全生產管理制度主要包括：
1、安全生產會議制度；安全生產資金投入及安全生產費用提取、專管理和使用屬制度；
2、安全生產教育培訓制度；安全生產檢查制度和安全生產情況報告制度；
3、建設項目安全設施、職業病防護設施，必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用（以下簡稱「三同時」）管理制度；
4、安全生產考核和獎懲制度；崗位標准化操作制度；危險作業管理和職業衛生制度；
5、生產安全事故隱患排查治理制度；重大危險源檢測、監控、管理制度；勞動防護用品配備、管理和使用制度；
6、安全設施、設備管理和檢修、維護制度；特種作業人員管理制度；生產安全事故報告和調查處理制度等。

⑺ 消防安全宣傳中心是做什麼的是騙子或是推銷產品的嗎

正規培訓中心推薦的都是有國檢報告的達國標的消防器材！只要是自願申購就是合理合法的！家庭經濟條件允許就可以買，不想買就不買唄！

⑻ 安全宣傳教育的最終目的是什麼

安全宣傳抄教育的最終目的是襲：短期效果是通過培訓提高員工隱患識別及風險規避能力；長遠效果是通過培訓改變員工安全意識，使其意識到自身不足，自主學習，從而提高個人安全意識及技能。

安全教育形式：會議形式，如安全知識講座、報告會、先進經驗交流會、事故教訓現場會、展覽會、知識競賽。

報刊形式、訂閱安全生產方面的書報雜志，企業自編自印的安全刊物及安全宣傳小冊子。張掛形式，如安全宣傳橫幅、標語、標志、圖片、黑板報等。音像製品，如電視錄像、固定場所展示、文藝演出、現場觀摩。

(8)安全宣傳隊擴展閱讀

冬期施工安全教育

冬季氣候乾燥寒冷，為了施工需要取暖，使用明火，接觸易燃易爆物品的機會多，容易發生火災爆炸和中毒事故，寒冷使人們衣著笨重，反應遲鈍，動作不敏捷，容易發生事故，因此，冬期施工安全教育因從以下幾個方面進行：

針對冬期施工的特點，注意防滑防墜的安全意識教育、防火安全宣傳、安全用電教育，側重於防電氣火災教育。

冬期施工，人民習慣於關閉門窗，封閉施工區域，在深基坑、地下管道、沉井涵洞及地下室作業時，應加強對作業人員防中毒的自我保護意識教育，教育職工識別一般中毒症狀，學會解救中毒人員的安全基本常識。

⑼ 淮安高速一大隊開展交通安全宣傳活動，為春運返鄉保駕護航

【高速一大隊:扎實開展春運首日交通安全宣傳工作】

2020年的春運大幕已內經拉開，為容確保春運期間轄區道路交通秩序有序暢通，營造造「平安春運、春運平安」良好氛圍，高速一大隊精心部署，積極行動，扎實開展春運首日交通安全宣傳工作，為春運交通安全營造濃厚宣傳氛圍此次活動，大隊共出動警力38人次，警車19輛次，製作懸掛宣傳橫幅6處，擺放宣傳展板8塊，發放主題宣傳材料1500餘份，利用微博微信發布主題信息10餘條，通過形式多樣、氛圍濃厚的活動途徑，為春運首日營造濃厚的宣傳氛圍。

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⑽ 如何加強交通安全宣傳教育

近年來，隨著我國經濟的不斷發展，人民生活水平不斷提高，作為方便、快捷的交通工具之一的機動車，快速走進千家萬戶，已經由昔日王謝堂前燕，走進尋常百姓家。同時，機動車保有量的不斷增加和駕駛員數量的不斷增加，使人、車、路、交通環境之間的矛盾日益激烈，給交通管理工作帶來前所未有的壓力和挑戰。在人、車、路、交通環境之間的矛盾日益激烈的情況下，要想緩解這四者之間的矛盾，最主要的是提高駕駛人的素質，那麼，如何採取有效措施，全面、深入、細致地向駕駛人普及交通安全法律常識，提高駕駛人的交通安全意識和文明出行意識，有效地預防和減少道路交通事故的發生，共同營造安全、文明、暢通、和諧的道路交通環境已成為公安交管部門開展道路交通管理工作的一項重要課題。
一、道路交通安全宣傳教育工作存在的問題
（一）部門之間的協作不如人意。由於宣傳教育工作資金投入大，效果產出慢，因此一些部門對道路交通安全宣傳教育工作的重視程度不夠。從社會上看，由於道路交通安全宣傳教育工作的對象是全體交通參與者，分布於社會各行各業，因此在開展工作時為了擴大宣傳教育面，需要相關部門的協作配合。這一點上，相關部門支持與否對宣傳教育的效果有著直接的聯系。但在實際工作中，有相當一部分的部門對道路交通安全的宣傳教育不夠重視，工作缺乏主動性。即便是上級號召的宣傳教育活動，往往也只停留在「三到位——開會到位、計劃到位、總結到位」上。而實際的宣傳工作操作仍落在交警身上，依然陷入「單打一」的狀態，影響了效果。或者是能參與交警組織的宣傳活動，但一旦要涉及到資金、時間、人員保證，就打起了退堂鼓。從交警內部看，個別部門領導在主觀上存在著「重自身業務、輕法規宣傳」的錯誤認識。在這種認識的作用下，只看到短期內宣傳工作與業務工作在警力和時間利用上的沖突，而沒有看到宣傳教育是改變人們不良交通習慣的源頭管理、源頭教育工作。因此，在日常工作中對於宣傳教育只是帶過而已。
（二）交通參與者認識上存在誤區。有一些交通參與者對交通法規和交通安全有著錯誤的認識，認為走自己的路、開自己的車，只要小心一點就不會出問題。再者，抱著「法不責眾」的觀念，對一些社會上常見的違章行為屢教不改。在這種心態下他們對交通法規和交通安全常識不學習、不遵守、不運用。存在這種認識的人以行人、非機動車駕駛人以及農民居多。另有一部分交通參與者對法規所要求的內容比較了解，但思想上重視不夠，不能自覺遵守。這類人行車走路時缺乏謙讓精神，只顧及自己的方便而忽視了對他人的影響，以至社會上出現「法規我知道、違章我照樣」的怪異現象。存在這樣的認識的人以機動車駕駛員居多。這一情況在對市民的調查中，從「法規知曉率」高於「交通遵章率」上可以體現。
（三）宣傳工作缺乏一支素質高、業務精的專業隊伍。在目前的道路交通安全宣傳教育工作中，由於宣傳工作者是從其他工作崗位上抽調過來的，或是兼職擔任宣傳員的角色，沒有經過專業的業務培訓，因此缺乏一定的專業知識和水平。在開展工作時，往往是邊工作邊摸索，影響了效果的正常發揮。此外，人員不足也是一個限制了宣傳范圍、效果的重要因素。宣傳教育是一項信息傳遞工作，無論是通過媒體還是直接走上街頭、走進公司、學校，都需要一批宣傳員進行策劃、組織、實施。但在實際工作中由於人員缺乏，使得宣傳教育很難覆蓋到社會的各個角落。
二、存在上述問題的原因
1、領導重視程度不高。有的地方沒有把公安交通宣傳教育工作納入全局管理，仍然認為公安交通宣傳教育工作是交警單個部門的事，因此存在交警一個部門單打獨斗的現象；有的地方雖然納入全局考慮，但在人員上、經費上仍然給公安交通宣傳工作設置了很大的瓶頸，因此，公安交通宣傳管理工作仍然沒有形成全社會共同參與的濃厚氛圍。
2、宣傳資金不足。當前，基層公安交警部門資金不足，很多開展正常工作的硬體建設都需要達到上級標准，因此，在本來經費就不足的情況下，只能把資金投入到硬體建設上，以維持正常工作。而公安交通安全宣傳教育投資大、見效慢，各級交警部門沒有更多的經費投入到宣傳教育上來，導致公安交通宣傳教育工作不能形式多樣、內容豐富、長久開展。
3、宣傳對象素質參差不齊。交通安全宣傳的對象，從年齡層次上劃分，應分為老年、中年、青年、少年和兒童這五個年齡段的群體；從職業人群劃分，應分為機關幹部、個體經營人員、企事業單位工作人員。應該說，這些宣傳對象有的個人綜合素質好，有的個人綜合素質差，有的接受能力好，有的接受能力差。有的應該採取這種宣傳教育形式，有的應該採取那種宣傳教育形式，有的對宣傳教育工作能夠接受，有的對宣傳教育工作不以為然。
三、如何提高宣傳效果
（一）提高認識，加強領導，強化宣傳形式多樣性、經常性。交管部門領導要將宣教工作作為職責范圍內的一項重點工作，要親自抓、靠上抓、負總責，充分調動工作人員的積極性、主動性，及時解決發現的問題。強化宣傳形式的多樣性是保證宣教效果的根本。除用常採取的基本方法外，還應融入群眾喜聞樂見的宣傳方式。
1、要和日常工作結合。利用走訪這種機會，不要單純的走訪，要邊走訪邊宣傳，認識到這是好面對面的宣傳教育的好機會。充分利用路面執勤優勢，路面執勤交警常年累月奮戰在交通安全管理第一線，與交通參與者關系最密切，對交通安全的重要性體會最深。執勤民警要充分發揮自己在宣傳教育工作中的優勢，把交通安全宣傳教育貫穿於糾正違法，處理違法的全過程，要及時把對轄區的道路交通安全形勢和了解到的轄區交通安全管理中存在的問題及事故多發路段、危險路段作為宣傳教育的重點，採取面對面解說的形式，及時把這些信息傳遞到群眾心中，突出宣傳教育中的人性化、親情化，使交通安全宣傳真正深入人心。
2、要充分發揮好載體宣傳。重視利用路牌、霓虹燈、公共交通類、燈箱等宣傳體，採取在客運場所利用大屏幕播放交通事故案例的宣傳方式，可以時刻提醒出行群眾和駕駛人不乘超員車、不開超速車；在城區內人流最多的路口設立LED大屏幕宣傳，讓交通法規深入人心；定期啟動宣傳「大篷車」，深入到農村、集市，開展形象性、趣味性的宣傳教育活動，豐富群眾的交通安全知識，提高宣傳教育的直觀性；進入校園，推廣小交警韻律操，組織學生利用節假日「當一天協勤員」活動等方式，激發小學生對交通安全的濃厚興趣；此外，還可以充分利用農村村委會、學校的小黑板、櫥窗作為交通安全宣傳的陣地，由民警和安全宣傳員書寫漫畫、口號和安全行車知識。
3、重點加強整體設計謀劃公益廣告宣傳活動。現在我國宣傳文明交通類的廣告屈指可數，我們一定要認識到公益廣告的宣傳效果，認識到文明公益廣告宣傳是一項長期任務，認識到它能引起群眾的廣泛關注，形成更加深刻的影響，各相關部門要開展交通安全類公益廣告的設計及發布工作。一是結合主題設計多種版式。進行公益廣告的設計製作，二是充分發揮媒體作用。各類媒體媒介結合各自特點，拿出重要版面、黃金時段、顯著位置，精心製作刊播主題突出、創意新穎、內涵豐富、通俗易懂、群眾喜聞樂見的公益廣告作品，多層次、全方位覆蓋，讓人們在潛移默化中受到教育和熏陶，激發對真善美的渴望和追求，形成廣泛社會影響。在重點街道、醫院、學校、餐館和銀行等公共場所開辟宣傳陣地，利用櫥窗、宣傳欄、電子屏等載體設置公益廣告，長期集中宣傳展示「講文明樹新風」公益廣告。三是利用各種陣地進行宣傳。集中印製公益廣告招貼畫進行張貼，利用工地圍擋、戶外廣告載體發布公益廣告，交通安全公益廣告宣傳教育潛在意識和隱形作用的特性決定了它的功效、目的不可能在短期內很快完成，而是需要一個認識、積累、再認識的過程。全社會交通安全法律意識水平的整體提高也不是一朝一夕的事，這就要求我們交通管理部門，要把宣傳教育工作作為一項經常性的工作，普及性的任務常抓不懈。
（二）交通安全宣傳標語應適時、合景、宜人、忌老套生硬。交通安全宣傳標語是道路交通安全宣傳工作中的一個重要部分，在日常生活中，我們隨時隨地都能在道路上、建築物的牆上、各種媒體上見到道路交通安全宣傳標語，它們對廣大交通參與者起到了一定的教育和警醒作用，一條好的標語往往會起到不可估量的作用。好的交通安全宣傳標語應適時、合景、宜人、忌老套生硬。
1、要在國家法定假日和各種傳統節日時製作不同的交通安全宣傳標語。這些日子是人流、車流的高峰期，各種違法現象和交通事故的發生率也大幅度上升，這時的交通宣傳標語一方面烘託了節日氣氛，更能吸引交通參與者的注意，取得更好的效果。如在「中秋」、「十一」、「五一」「清明」前夕，打出「中秋月圓人團圓，行車走路講安全」、「黃金周里瀟灑渡假，親人盼您平安回家」等交通安全宣傳標語，能使交通參與者在感到溫馨的同時，深深體會到交警部門人文主義的關懷，從而在思想上提高了對交通安全宣傳的重視。
2、要在不同的道路環境針對不同的違法行為設置相應交通宣傳標語。只有這樣，才能起到「對症下葯」的效果，如「酒後駕車害人害已害家人」這類提醒駕駛人不要酒後開車的交通安全宣傳標語應設置在各酒店、娛樂城旁邊，而「超速搶行危害大，超載超高更危險」則應該設置在路況平直，車輛較少，較容易出現超速行駛違法行為的高速公路路旁。如有的地方將「酒後駕車害人害已害家人」的交通安全宣傳標語設置在學校旁邊，卻將「超速搶行危害大，超載超高更危險」的交通安全宣傳標語設置在市內較擁堵，車速較慢的路段，這樣就難以引起讀者的共鳴，難以起到宣傳效果。
3、要根據交通參與者的人群年齡層次的不同有針對性地設置宣傳標語。對於設置在小學周圍的交通安全標語，主要的宣傳對象是年齡不大，理解能力有限的小學生。因此交通安全宣傳標語應以童謠的形式出現，才能讓小學生們在琅琅上口的同時，記住交通安全應注意的內容。如交警部門在校園周圍張貼「小朋友，手拉手，沿人行道慢慢走」「紅燈停，綠燈行，交通規則要記清」等童謠式的交通安全宣傳標語，就在很大程度上起到對小朋友進行潛移默化的教育效果。因此，在製作交通安全宣傳標語時更應注重語言通俗易懂，避免冷僻字的出現，也可宣傳言語上適當應用鄉音，使群眾感到更有親切感、更有人情味。
4、要更多的使用體貼、新穎、容易接受的宣傳標語。雖然隨著交通安全宣傳工作的日益成熟，交通安全宣傳標語也日益多元化，但 「嚴禁酒後駕駛」、「嚴禁亂停車」等公式化、硬梆梆的交通安全宣傳標語作為主要的宣傳口號來使用，雖然起到了一些警醒的作用，但這種「執法者」命令式的口氣卻容易引起駕駛人的反感，難以打動駕駛人，起不到教育作用。用體貼的語氣，在交通安全宣傳標語中，加入人文的關懷，這種溫馨型的交通安全宣傳標語，相對一般交通安全宣傳語而言，更能得到人們的信賴和認同。如「我最討厭無證駕駛，一點技術含量都沒有」、 「酒後駕駛請留意撥打120」等詼諧型交通安全宣傳標語，使大家在付之一笑的同時，深刻體會到了交通安全的寓意,也使人感到十分親切。
（三）採取有重點、有針對性的宣教根據不同群體的不同情況，採取有重點、有針對性的宣傳措施。可以將人群分成四種群體：在校學生、城鎮居民、農村群眾、駕駛人四大類。
1、在學校就讀的中小學生。中小學生的交通安全宣傳教育是我們公安交管工作的基礎性工作。交警部門要積極建立交通安全從娃娃抓起的交通安全教育宣傳體系，並根據實際情況制定長遠的交通安全宣傳教育計劃，形成完整的交通安全宣傳教育體系，從根本上改變交通安全意識較低的現狀。通過大量宣傳講座、互動游戲、模擬情景課堂等，培養學生從小養成自覺遵守交通安全法律法規的良好習慣。
2、農村群眾。隨著社會主義新農村建設步伐的加快，農村經濟發展迅速，道路建設突飛猛進，機動車和駕駛人大量增多，農村道路交通安全問題也越來越突出。如何保障農村道路交通安全，保護農民生命財產安全，維護農村社會穩定，將成為當前交巡警部門的重要問題。結合當前農忙季節，充分利用村內廣播講解交通安全教育知識，推進和深化執法為民，改善管理者與被管理者的關系，加強和鞏固了警民關系。
3、城鎮居民。城鎮居民的經濟能力、文化素質相對農村較高，參與交通的機會更加頻繁。交巡警部門要聯合電台、廣播台等媒體宣傳道路交通安全知識等。
4、機動車駕駛人。加強駕駛人思想認識。申領駕駛證人員的交通安全宣傳教育是交通管理部門交通安全宣傳教育的基礎性工作，只有抓好駕駛人培訓輸出的源頭管理，才能最大限度提高駕駛人的素質，減少道路交通事故。