運輸車宣傳

Ⅰ 如何加強渣土運輸車輛交通執法管理

近些年，隨著社會經濟的迅速發展和城市公共交通投入的大幅增加，建築垃圾清運市場日漸興盛。在此過程中，渣土運輸車輛作為建築垃圾清運工具也為城市建設作出了積極貢獻，但又因其管理混亂、環境污染、交通事故頻發，一直受到市民和各大媒體的廣泛關注。渣土運輸車輛管理不僅成為城市管理的難點，也成為社會管理的焦點，是全國普遍性的管理難點。

關於如何加強渣土運輸車輛交通執法管理方案建議：

（一）加強各部門協作。共同組建聯合執法隊伍，加強綜合執法檢查，從嚴查處渣土運輸車輛違規行為。

（七）加強追責力度。加強對渣土運輸車輛肇事亡人事故追責力度，省交警總隊將盡快研究下發對該類案件的偵辦意見。對於渣土運輸車輛肇事的亡人事故並負主要責任以上的，除追究駕駛人的交通肇事罪外，一律啟動責任倒查機制，對相關責任人追究責任。

Ⅱ 請幫我想些關於「爭做文明優質服務交通人」的宣傳標語

用我們真誠的微笑換取客戶對我們服務的滿意

Ⅲ 求庫存車促銷活動方案

一、 活動背景：

金秋佳節是中國傳統的節日，每年這個時候，月餅成了饋贈親友，表達祝福的最佳禮品，可是由於很多原因，如加班、臨時有事、面子問題、要送的人數太多親自贈送很麻煩等，人們即使很想也只能放棄這份祝福。現今惠州地區各大超市都幾乎實行一慣的打折降價或加送其餘禮品等促銷活動，顧客已經對此失去興趣。直接面對面的饋贈對於有些人很難表達其情感。

二、 活動主題：

中秋送禮不用愁，**大使幫你親自送到家。（**商場中秋大使為你親自送上對親友的祝福，為你解決送禮憂愁）

三、 目標人群：

因各種原因無法對親友進行饋贈的人群。

四、 活動目的：

1、通過此活動增加月餅銷售利潤，並增加其銷售額。
2、通過中秋大使送禮時的良好言行感染客戶，提升企業形象。
3、為顧客提供便利，吸引更多的顧客群。
4、為顧客傳達情感。
5、以此活動為基本，可延伸到其它節日中使用，如聖誕或元旦等。
6、增加企業競爭手段，做出差異。

五、 活動內容：

1、時間：*月*日---中秋前一天
2、地點：活動僅限惠州城區
3、活動准備：
(1)安排一定量的運輸車與「中秋大使」。
(2)駕駛員必須熟悉城區行車路線，要求盡量在運送過程中減少時間消耗，提高運送效率。
(3)對「中秋大使」進行語言與動作的教育，並學習遇到問題的處理方法。
(4)對月餅售價進行適當改進，盡量提高總體利潤額。
(5)聯系卡片經銷商，購買一定數量的精美卡片，最好能根據贈送對象不同而分類的卡片，如：情人卡、親人卡、朋友卡等。
4、活動推廣：在活動實施前一星期左右在商場張貼海報對活動進行宣傳，也可通過報章、電台等途徑加強宣傳廣度。但要進行一定的成本核算方可實施。宣傳時應盡量做到語言簡潔易懂，並需要對特殊情況進行必要說明。

六、 注意事項：

1、顧客購買禮品後要按其要求進行包裝，並詢問並登記要求運送的詳細地址和最佳運送時間段，最好能夠讓顧客提供其聯系電話和收禮人的聯系電話以方便贈送時有特殊情況可以取得聯系。
2、「中秋大使」的言行代表著商場的榮譽，必須對「大使」進行嚴格挑選，形象和語言親和力方面必須良好，而且對於可能遇到的問題必須對「大使」進行教育。
3、為避免一些問題，此活動的運送品只能限制在中秋禮品上，不能涉及現金，在包裝時必須對禮品進行檢查，不能存在現金。
4、由於可能會出現客戶拒收等情況，在活動宣傳時應予以說明，並說明出現此情況商場把原禮品聯系退回與顧客。
5、出現拒收或客戶不在等情況時，「大使」必須盡快與商場負責人取得聯系，告知情況後繼續進行下個任務，由商場有關人員聯系顧客或受禮人進行詢問解決。
6、所送禮品必須為商場所購產品，購買人必須留下真實聯系號碼和姓名，如因所留號碼有誤造成返還不到時，7日後商場有對貨品進行處理的權利，這點應在宣傳或者活動開展時說明。
7、卡片中的自寫贈言是顧客對於受禮人最真摯的祝願，是情感的坦然流露，因此卡片的挑選一定要注重其外觀精美和裡面的文字內涵。如果在月餅售價做調整，卡片也可改為台歷等，當然裡面要有商場的有關介紹啦

Ⅳ 沙田交警到轄區「兩客一危」重點客貨運企業開展交通安全宣傳

沙田交警強化源頭管控為危化品運輸行業

復工復產保駕護航

立沙島是我市面向華南地區打造的重要化工倉儲基地，每天進出島內的危化品運輸車輛上千輛，危化品道路運輸管理一直是沙田交警大隊的重點工作。當前超長假期結束，正值企業開工高潮，加上天氣逐漸炎熱，危化品運輸車輛泄漏、自燃等風險增大。為進一步規范危化品運輸安全管理，有效預防「涉危」交通事故，近日，沙田交警大隊聯合當地交通、應急管理等部門深入立沙島，對危化企業開展安全專項大檢查，並組織路面執法行動。檢查中，按照「一企一檔、一車一檔、一人一檔」原則，重點檢查企業取得經營許可和落實安全管理制度；危化品運輸車輛安全技術，參加特種車輛定期檢驗，噴塗、設置、安裝「危」「爆」「毒」警示標識、告示、燈具及後部防護裝置；駕駛人、押運員從業資格等情況。對發現存在的隱患，列出清單，建立檔案，督促整改，結合路面執法，重點整治未經許可或無資質人員、安全技術條件不符合國家標准要求的車輛擅自從事道路危險貨物運輸、非法改裝車輛和罐體、車輛未按規定安裝防護裝置、配備消防、事故排險專用器材工具、違法超限超載；不按指定的路線、時間及規定限速通行等違法行為。檢查整治過程中，要求企業樹立安全就是效益的理念，切實履行交通安全主體責任，嚴格落實管理制度，做到職責清晰、任務到人，主動排查整改問題，確保事故隱患消除在萌芽狀態，做到復工復產和交通安全兩手抓、兩不誤。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 如何做好道路運輸節能減排

一、調整運輸組織，優化運力結構
注重運輸企業組織結構和管理方式的優化，按照政策引導，市場運作的原則，鼓勵客貨運輸企業向集約化、專業化方向發展。加快發展節能、大型、專業化運輸車輛和綠色環保車輛，加速淘汰老舊、高耗車輛，通過運輸資源的整合，提高運輸效率和車輛實載率，降低能源消耗和環境污染。同時，大力發展現代化的物流信息網路、貨物配載網路，減少車輛空駛，提高車輛實載率。以農村客運網路為基礎，開通城際公共交通，方便人民群眾出行，提高車輛通達率，為社會提供便捷的出行環境和條件，有效減少單車外出。
二、強化技術管理，提高車輛技術狀況
汽車車況不良會導致油耗大大增加,一方面加大資源浪費，另一方面造成排放污染，要保證良好的車輛技術狀況：一是做好汽車的日常養護，確保在最佳狀態下行使。經常檢查輪胎氣壓和機油，盡量減輕車輛的無謂承載；二是強化對車輛二級維護執行情況的檢查，保證車輛具備良好狀況，減少車輛磨損，降低油耗；三是提高維修質量。建立健全維修救援網路，扶持維修企業上規模、上檔次，組織開展從業人員技能培訓，提高維修水平。
三、加強節能技術培訓，提高操作水平
道路運輸從業人員處於生產的第一線，是實現環保節能的執行者。因此企業必須「以人為本」，做好從業人員的管理和激勵工作。加強對從業人員的節能教育和節能技術、節能產品使用等方面知識的培訓，推廣節油駕駛、節能操作經驗，指導對車輛的日常保養和維護工作。定期組織開展道路運輸行業技能大比武活動，為廣大道路運輸從業人員提供相互交流、切磋技藝的有效平台，進一步激發道路運輸從業人員愛崗敬業、誠信服務的熱情，在行業內營造「人人重技能、人人學技術」的良好氛圍。經驗表明，駕駛員經過車輛使用及性能培訓後，同等情況下每百公里油耗可下降2%。試驗顯示，油門踩到底比中速行駛費油2—3倍，發動機空轉3分鍾的油耗可以讓汽車行駛1公里。因此，要注意油離配合，保持在經濟時速行駛。在排隊、堵車或等人時，盡量避免發動機空轉。如果滯留時間超過1分鍾，就應該熄火以減少能源浪費和環境污染。同時，加強技術創新，建立統一、完善的節能減排統計與分析制度，全面掌握、監控道路運輸業用能狀況和水平，為道路運輸業用能狀況和制定節能減排措施提供基礎數據支撐。
四、做好輿論宣傳，提高節能減排意識
節能減排的關鍵是做好宣傳工作，讓人民群眾了解其重要性，使節能減排工作深入民心。不僅政府要發揮主導作用，還要引起全社會有識之士的高度重視，從個人做起，從本企業做起，從而從我做起，改變個人的不節約行為，從點滴做起，從節約一滴油、一度電、一滴水、一張紙、高標准、低排放開始，大力弘揚勤儉節約的美德。企業要考慮經濟利益與節能減排的辨證發展關系，只有政府和企業、個人形成合力，全社會才能充分認識到節能減排重要性，才能積極引導道路運輸企業優化運力結構，合理增加運力，切實減少成本支出，達到節能減排促增效的目的。

Ⅵ 賣大車的朋友圈 怎麼打廣告

賣大車的朋友圈怎麼打廣告呢？大車的朋友圈，這個怎麼打廣告，請咨詢其他人來回答這個問題。

Ⅶ 商品車運輸車的政策

2011年7月1日，《公路安全保護條例》將開始實施，《條例》對公路超限運輸給出比以往任何時候都嚴厲的處罰措施，其中第66條規定最具殺傷力：

對1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛，由道路運輸管理機構吊銷其車輛營運證；對1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛駕駛人，由道路運輸管理機構責令其停止從事營業性運輸；道路運輸企業1年內違法超限運輸的貨運車輛超過本單位貨運車輛總數10%的，由道路運輸管理機構責令道路運輸企業停業整頓；情節嚴重的，吊銷其道路運輸經營許可證，並向社會公告。

新的《條例》中對超載超限的規定並沒有改動，還是按照之前的GB1589-2004《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》的標准。以國內最多的6軸車為例，就是車貨總重最高不能超過55噸。普通掛車總長不超過16.5米，掛車長度最大13米，高度4米，寬度2.5米。對於封閉廂式車，總長限制為18.1米，掛車總長14.6米，高度4.2米，寬度2.55米。

不過目前市場上還是存在大量的超過上述標準的車輛，2011年7月1日《條例》實施後將會按照什麼樣的執行力度？對於市場上已經存在的超限車輛將會如何處理？就成了很多車主最為關心的問題。

交通部超載超限辦公室：超過標準的只能作為大件運輸車

關於7月1日新政策具體會如何實施，交通部超載超限工作辦公室工作人員解釋道，之前車身總長超過18.1米的車輛也是可以生產的，不過是用於不可拆卸的大件運輸，是不可以用於普通散貨運輸的，7月1日之後還是按照之前的條例，如果總長超過18米，需要辦理超限運輸證，對於違法規定的車輛，會採取更加嚴格的檢查和處罰措施。對於市場上大量已經存在的超限車輛如何處理，交通部超載超限辦公室的工作人員並沒有給出明確的答復。

高速路政：政策分工不夠明確存在漏洞

路政管理的主要職責是四大職能：保護高速公路路產，維護路權，維持收費站、服務區的經營秩序，保障權益，但它並不具備吊銷營運證的權利。

目前道路運營資格證屬於運輸管理局（運管局）管理，運管局只有依法對道路運輸和道路運輸相關業務經營活動進行監督檢查，但不具備上路查車的權利。兩個部門之間並沒有一個信息共享的平台，到時候如果職能劃分不清，不能很好的協調兩個部門之間的關系，會造成執法的混亂。

目前，全國高速公路路政管理體制很不統一，以湖南路政為例，高速路政屬於高速公路管理局，而一些地方市、區的路政則是屬於公路管理局管理，另外還有一種是公司運營的高速公路管理，一些人員都是社會招聘的臨時工性質，這樣有些混亂的編制就比較容易導致執法混亂的局面。如果運管部門也加入上路查車的行列，將會比現在還要混亂。

中集掛車：轎運車影響最大，掛車廠都在觀望

新的規定影響最大的還是用戶，尤其是轎運車，現在基本上長度都是超過25米，如果嚴格按照標准執行，整個轎運車行業就會崩潰了。之前部分超過13米的掛車都是作為大件運輸車來上戶，有點鑽空子的成分，《條例》對車輛的技術標准並沒有更改，現在掛廠家都還在觀望到了7月1日之後國家的執行力度會怎樣。

司機：現在已經開始宣傳，不知道7月1日後會是什麼政策

在一些高速路口已經開始發放相關的宣傳資料，現在對於長度為16米或者17.5米的掛車，現在只要不超過6軸55噸的規定，同時沒有超長超寬的改裝，暫時還沒有相應的處理，只是不知道7月1日以後會是什麼情況。

對於大家討論比較多的交警路政標准不統一的問題，現在山西交警路政都是統一按照路政的標准檢查，6軸車不超55噸、5軸車不超50噸的標准。

應該治理，但不能一刀切

在同樣標載拉輕拋貨的情況下，17.5米的半掛能夠裝載更多體積的貨物，這對於其他13米掛車用戶是不公平的，這種不公平的競爭也導致了運價的下跌。在GB1589中對車輛外廓做出明確規定後，各地也紛紛限制17.5米的半掛的上牌了。

不過也不能採取一刀切的措施，就像北京取消黃牌車的時候，對於黃標車報廢是給予了一定的補貼。在04年政策出台之前上牌的車輛還沒有到報廢期，應該給予一定的補助。對於04年之後採取非法套牌獲得的車牌應該予以取消。

如果按照統一的標准實施，對於很多車主來說最直接的就是經濟上的損失，但對於整體貨運市場而言，卻會在經歷了這次陣痛後回歸正常路線。

卡車是一個政策相關度非常高的行業，一個政策的推出以及實施會對整個行業產生重大的影響，甚至是洗牌。

Ⅷ 如何開展危險貨物運輸

（一）加大監管力度，使督導檢查成為常態化。交警部門應組織民警定期深入轄區內危化品運輸單位，對所有危化品運輸車輛安全性能、運輸貨物種類、運輸時間、運輸路線、駕駛人資質、車輛有無交通違法信息等相關信息建立動態檢查台賬。同時，與運輸企業簽定責任狀，並要求運輸企業做到與駕駛員「一對一」的安全責任狀，嚴格落實交通安全管理制度，切實從源頭上消除危化品運輸車輛行車隱患。
（二）強化危化品車輛的安全宣傳教育。交警部門應利用各種機會通過舉辦各種形式的交通安全宣傳活動，廣泛進行宣傳，使人民群眾特別是運輸單位和駕駛人、押運人員以及學生、廣大家長和交通參與者增強危化學品車發生交通事故產生危害性的認識。同時，民警應經常不定期的深入到轄區內的企業，對客運車輛及危險品運輸車和校車駕駛員進行「面對面」的交通安全宣傳教育。每季度可以組織重點車輛發生過交通責任事故或有過酒後、超速、超員等違法行為的駕駛員，參觀事故案例或事故當事人現場說明會，通過事故當事人的「現身說法」，切實提高重點車輛駕駛人遵守道路交通安全法的安全意識。
（三）注重多部門間聯勤協作。交警、交通、安監、質監、環保、消防等部門要在政府統一領導下，加強相互間的協作，加強信息溝通與交流，共同制定完善危險化學品運輸事故應急處置預案和救援機制，實行整體聯動，做到思想上合心，工作上合力，行動上合拍，形成管理合力。要加強對車輛生產、改裝企業的監督檢查，依法打擊非法生產、改裝車輛和買賣出廠合格證件等違法行為，整頓好危險化學品運輸車輛生產秩序；嚴格槽罐車車輛外觀、載重量和經常裝載貨物比重的檢驗，確保按照核定的容積比例確定合理的罐體容積，從源頭上把住超載關；加大對危險化學品運輸車輛消防設施配備檢查監督，確保設施安全有效；認真檢查危險化學品運輸車輛罐體後部、兩側是否噴塗反游標識，是否懸掛符合國家標準的危險化學品警示標志，罐體安裝是否牢固，嚴格查處無資質運輸、無證上崗、「三超一疲」等嚴重違法行為；加強危險化學品運輸行業管理，整頓好危險化學品運輸市場秩序。
（四）加大檢查力度和路面管控能力。一是對具有危險化學品運輸資質的企業加強日常的檢查力度，從管理措施、手段等方面監督好企業的日常運輸生產，特別是對掛靠的車輛和單位要開展排查，逐車核對其所屬的單位和部門，對查出的掛靠車輛運輸貨物與掛靠實際不相符的，要予以清理，該罰則罰，從嚴追究有資質單位相關責任；對只收管理費，缺管理有效手段，不記錄管理台帳的資質企業，該吊銷相關證件的就不要考慮地方經濟利益。二是針對不同季節、不同時段危化品運輸流的變化特點，深入開展集中整治活動，強化路面管控。預防和減少危化品運輸車輛交通事故的發生，要科學調配警力，進一步加大檢查力度，嚴厲查處各類違法違規運輸行為，及時消除安全隱患。
（五）加強民警業務知識培訓。交警部門要採取切實有效的措施，開展形式多樣的專業知識培訓，邀請化工方面的專家講解危險化學品專業常識，使廣大民警特別是一線執勤民警和事故處理民警熟悉危險化學品運輸安全監管的法律法規、基本知識和基本技能，學會識別常見危險化學品物理類別，了解危險特性，掌握基本的現場處置方法和安全防護等知識，提高對危險化學品安全管理和事故防範處置能力，牢固樹立危化物品道路交通事故處置的嚴格的工作理念，提高警惕，確保發生危化物品道路交通事故後，能夠嚴格按照危化物品道路交通事故處理相關規定落實各方面安全防範工作。

Ⅸ 愛路護路宣傳標語

1、 創建文明路，致富奔小康
2、 以人為本，以車為本，服務人民，奉獻社會
3、 創造暢、潔、綠、美、安的公路環境
4、 依靠科技，促進公路管理現代化
5、 以人為本，促進公路服務人性化
6、 弘揚「鋪路石」精神，建設「四有」職工隊伍
7、 溫馨210、312、307……，伴君一路行
8、 公路整潔，有您一份功勞
9、 草木也有生命，請君腳下留情
10、文明始於足下
11、獻出您的愛心，共創文明大道
12、願文明暢潔的公路，給您的出行帶來好心情
路政宣傳標語
1、 治理超限運輸，維護路產路權
2、 占（利）用公路設施必須經過公路管理機構審批
3、 國道兩側20米范圍內不得構築建築物
4、在公路兩側設置非公路標志標牌必須經公路管理機構審批
5、 路政事案舉報電話：（區號）———（ ）
6、 為了您和他人的安全，請不要在公路上打場曬糧
7、 貫徹落實《公路法》，依法維護路產路權
8、 愛護公路設施，是每個公民的職責
9、愛護腳下公路，方便你我出行
10、 想致富，愛護路
11、有困難請撥打路政電話（區號）———（ ）
12、不可解體的超限運輸車輛請按規定辦理通行證
13、公路損壞，百業受害
14、愛護公路設施，就是關愛健康
養護宣傳標語
1、 精修細養，確保暢通
2、 加強管理，促進養護生產規范化
3、 施工帶來不便請原諒
4、 養好公路，保障暢通

Ⅹ 運輸車的介紹

《運輸車 Transporters》是來自沃爾沃集團的一款跑酷類的休閑游戲。你沒有看錯，這款作品的確出自汽車製造商沃爾沃，而且整個游戲以全3D畫面打造，完全不是簡單的宣傳品。 這就是一款通常意義上的跑酷類游戲。玩家要操縱各種運輸車輛，不斷前進。稍有區別的就是，除了要躲避障礙收集物品以外，這些大塊頭的卡車會在行駛途中通過道具「變身」。例如，一輛普通的廂式貨車必須時時避讓道路上的各種垃圾，不過在吃到相應的轉變道具後，你就可以搖身一變，成為一輛垃圾處理車，這樣便可以不再懼怕路上的各種垃圾箱了。