Ⅰ 搞公路工程項目經理,需要先從哪些方面入手,看哪些方面的書
朋友：同行呀！你首先要會計算機公路一公里大概要多久能做完，當然包括橋梁在內，
你要熟悉圖紙，更要會算到一公里要幾千萬，有的一公里要上億。做高速公路時間就是錢，要經常催促。
工地上的管理很重要，管理要比較和氣的。（下次在說）
Ⅱ 高速公路項目工程中，建設單位（業主）的安全管理如何開展實施
如何做好高速公路建設中的安全生產管理工作
隨著經濟的快速發展，社會對交通基礎設施建設的迫切也在急速增長。為了緩解公路運輸力不斷增大的壓力，加快經濟建設的步踐，適應社會飛速發展的需要，近年來，對公路建設的投資逐年增大，從通縣油路、通鄉公路到各條高等級公路相繼拉開，全省公路建設正處在一個蓬勃發展，百花齊放的階段，很多地區掀起了修建公路的熱潮。
交通基礎設施建設進入了一個更高、更好、更快的階段。然而，由於公路建設點多線廣、建設周期長、環節多；參予施工的單位多、人員流動性大；施工勞動強度大、環境復雜、機械設備多等特點，導致了在公路建設中安全生產隱患也增多這一不爭的事實，給我們的安全生產管理工作帶來了極大的難題。
如何安全穩定的進行公路建設，最大限度地減少因發生安生產事故而給建設者帶來的生命、財產損失及公路建設資金的巨額損失，認為對各類易引發安全生產事故的因素進
行認真細致的分析是每個公路建設者必須嚴肅對待的問題。
只有認真的對原因進行分析，正確地對待一切隱患，才能確保公路建設安全、穩定、有序的進行。
一、引發安全生產事故的原因
（一）對安全生產認識不足、重視不夠：
在公路建設過程中，一些管理者和建設者對安全生產的法律、法規；相關規范、標准；施工安全操作規程不夠熟悉，認識不高；對待問題不嚴肅，思想麻痹；一些建設單位在施工作業或現場管理中馬馬虎虎、得過且過，明知是違規操作，但是為了減少開支，總是抱著僥幸心理，冒險蠻干。而有的安全生產監督單位的管理者人員則為了不得罪人，以
當「老好人」的態度對發現的安全隱患不聞不問、視而不見，甚至明明發現了問題切採取迴避的態度，孰不知這些做法才是必然引發安全生產事故的最大隱患。
（二）個別施工隊伍人員思要素質低
近年來，由於公路建設步踐的加快，公路施工隊伍也如潮水一般迅速地從各地涌來，這個施工隊、對安全生產教育工作不夠重視，加之施工人員流動性大這一特點，很多施工單位對人員的安全教育、培訓也只是流於形式而已。從而使得安全生產的監管工作不能真正落到實處，也是引發事故的一個重要因素。
（五）地質環境差易發生安全生產事故
省地處雲貴高原，海撥相差大、地質情況復雜、氣候多變，公路建設過程中常常遇到山洪、泥石流、山體垮塌、岩層松動、雷擊冰凍等等自然災害，這些都給我們的公路建設帶來了極大的挑戰，如稍有不慎就會引發重大的安全生產事故，造成巨大的人員及財產損失。
Ⅲ 高速公路工程項目管理模式評價
這么大的問題，沒有一定經驗的人是回答不到點子上的。
而且你還不給懸賞分，無語了。
相關書籍很多的，自己買來看吧。
Ⅳ 高速公路可行性研究報告需要調研哪些資料
找咨詢公司，他們都有模板的，而且寫這個也有經驗。
Ⅳ 淺談如何做好高速公路工程檔案管理工作
淺談如何做好高速公路工程檔案管理工作
1.建立檔案管理機構
高速公路檔案收集整理的工作量遠遠大於其他行業的類似工作，范圍廣、強度高、時間緊都給高速公路檔案收集整理工作帶來了極大的挑戰，想要實現高速公路檔案管理的信息建設，首先就要加大高速公路檔案管理設備的資金投入，建立完善的檔案管理機構，確立等級分明，責任分明的人才梯度，如分類管理的小組組長、檔案室室長、相關處處長等等，唯有落實相關工作人員的具體工作與職能，制定詳細的高速公路檔案管理工作的進度流程和未來計劃，才有可能保證高速公路檔案管理信息化建設的實施效果。
2.制定詳細的管理制度與績效考核制度
高速公路檔案收集整理工作的前期准備主要包含紙質文件數字化、電子文件歸納、檔案安全保密協議、檔案資料網上共享平台建設、檔案資料管理績效評估、檔案審核評判制度以及基礎設施設備的維護和使用等制度的制定。這些制度要求高速公路工作人員針對相關檔案管理工作有足夠的重視度，並在相應的時間內及時制定出科學合理的制度，保證高速公路檔案收集與整理工作可以在信息技術的幫助提高價值。
3.加大相關設施設備的資金投入，建立有效的檔案管理系統
高速公路檔案收集整理工作的信息化離不開高新科技的協助，唯有依靠有效的檔案管理系統，建立合理的檔案管理模式，才會實現高速公路檔案收集整理工作的信息化與現代化。其中，高速公路相關工作人員應該列舉詳細的設備建設清單，加大基礎設施設備的資金投入，購買如檔案管理所需電腦、掃描器、刻錄機、列印機等設施設備。
4.明確數字化檔案的類別
高速公路相關檔案涉及很多方面，相關領導者必須確定需要進行數字化的檔案類別，比如必須進行數字化的文字檔案、會計檔案、業務處理檔案、聲音檔案以及相片檔案等其他檔案，想要實現高速公路檔案管理系統的合理運行，基本上全部檔案資料都要經過掃描等數字化處理轉化為電子資源，這樣不僅可以方便檔案使用者的檢索使用和處理，還會方便高速公路檔案管理人員對檔案的收集、儲存、整理等工作，提高工作人員的工作效率之外，充分發揮高速公路檔案的使用價值。
Ⅵ 怎樣管理高速公路
吉林省高速公路管理辦法
第一章 總則
第一條 為了加強高速公路管理，保障高速公路安全暢通，充分發揮高速公路的經濟和社會效益，根據《中華人民共和國公路管理條例》等有關法律、法規規定，結合本省實際，制定本辦法。
第二條 本省行政區域內高速公路的管理，適用本辦法。
第三條 高速公路實行統一規劃、綜合管理和建設與養護並重的原則。
第四條 省交通行政主管部門負責高速公路的路政、運政、養護、通訊監控、經營、服務、收費、還貸等管理工作，清障按現分工暫不變，具體管理職權可以委託其所屬的高速公路管理機構行使。
省公安部門負責高速公路的交通管理秩序、交通安全宣傳、交通事故處理和違章行為處罰等交通安全管理工作。
第五條 調整公路沿線各級人民政府、各有關單位應當協助高速公路管理機構做好高速公路管理工作。
第六條 高速公路、高速公路用地和高速公路附屬設施受法律保護，任何單位和個人不得侵佔、破壞。
第七條 任何單位和個人不得在高速公路上非法攔截車輛。
第二章 路政管理
第八條 禁止超過高速公路限載標準的車輛和履帶車、鐵輪車上高速公路行駛。
禁止在高速公路上試車。
第九條 禁止設置高速公路平交道口。
第十條 禁止在高速公路用地范圍內取土、堆放雜物、種植作物、開溝引水。
禁止利用高速公路邊溝排水、蓄水。
禁止在高速公路控制建築區內修建永久性建築物、構築物和其他設施。
禁止在高速公路控制建築區內傾倒垃圾。
第十一條 禁止在高速公路大中型橋樑上下游各200米范圍內修築堤壩、傾倒廢物、採石挖沙、壓縮或擴寬河床、進行爆破作業。
禁止在高速公路隧道上方和洞口周圍100米范圍內實施爆破、採石、取土和破壞植被行為。
第十二條 基礎設施建設或其他建設工程需要挖掘、佔用、利用高速公路和高速公路用地及高速公路附屬設施時，建設單位必須徵得省交通行政主管部門同意。工程竣工後，需要恢復原狀的，建設單位應當恢復原狀。
第十三條 在高速公路上行駛的車輛運輸易灑漏、易拋撒、易觸及路面的貨物時，應採取防護措施，不得污染或損壞路面。
第十四條 凡佔用高速公路、高速公路用地和高速公路附屬設施的，應當按照有關規定向省交通行政主管部門繳納佔用公路費。
第十五條 造成高速公路或高速公路附屬設施損壞的，應當按照有關規定向高速公路管理機構賠償損失。
第十六條 高速公路控制建築區內確需修建臨時性建築的，須經省交易行政主管部門同意，並到土地管理部門辦理臨時用地審批手續；涉及河道防洪建築物的，應經河道主管部門審查後，按照有關法律、法規辦理手續。
因改建、擴建高速公路需要拆除控制建築區內的臨時建築時，有關單位和個人應當無條件拆除，建設單位不予補償。
第十七條 高速公路管理人員必須嚴格履行各自的職責，加強對高速公路的巡視，及時排除各種險情，確保高速公路的暢通。
第三章 運政管理
第十八條 為高速公路運輸服務的公用型客（貨）站場應當與高速公路統一規劃，同時設計，同時建設，同時使用。
第十九條 省交通行政主管部門應當根據高速公路運輸市場的需求，及時調整運力總量、結構和客（貨）站場、車輛維修及其他運輸服務網點的規劃布局，以適應運輸市場的需要。
第二十條 從事營業性高速公路旅客運輸，必須具備調整公路旅客運輸的開業經濟技術條件，經省交通行政主管部門審批，工商管理機關登記注冊後，方可開業營運。
營業性高速公路旅客運輸的開業經濟技術條件由省交通行政主管部門制定，並向社會公布。
第二十一條 高速公路旅客運輸線路經營權實行有償使用。
第二十二條 高速公路旅客運輸按照車輛級別實行差別運價率，具體辦法由省交通行政主管部門會同省物價部門制定。
第二十三條 高速公路旅客運輸主要從業人員應當接受法律、法規、職業道德、業務技術培訓，並經省交通行政主管部門考試合格後，方可上崗。
第四章 養護管理
第二十四條 省交通行政主管部門應按國家規定標准養護、維修高速公路、保持路面整潔、構造物和設施完好，並及時清除積水、積雪、積冰。
第二十五條 高速公路大、中型養護及維修工程項目實行公開招標投標和工程監理制度。
第二十六條 高速公路當班養護人員應穿著統一製作的反游標志服，作業車輛、機械須裝有黃色示警燈或設置反游標志。
進行高速公路養護、維修作業時，應當採取措施，保持交通暢通。
第二十七條 高速公路遭受損壞時，高速公路管理機構應當採取有效措施及時修復。
因自然災害致使高速公路毀損、交通受阻時，高速公路沿線各級人民政府應當組織力量，協助高速公路管理機構進行緊急搶修，盡快恢復通車。
第五章 收費管理
第二十八條 通行於高速公路的車輛必須按照規定交納車輛通行費。
車輛通行費的收費辦法、標准，由省交通行政主管部門會同省財政部門、物價部門制定，經省政府批准後執行。
第二十九條 高速公路車輛通行費由省交通行政主管部門設置的收費站統一收取。
收取高速公路通行費必須使用省財政部門統一制發的收費票據。
第三十條 禁止偽造高速公路車輛通行費收費票據。
第三十一條 高速公路車輛通行費必須按照國家和省有關規定管理和使用，任何單位和個人不得以任何形式截留、坐支、挪用和平調。
第六章 法律責任
第三十二條 違反本辦法規定，有下列行為之一的，由省交通行政主管部門按照下列規定處罰：
（一）違反本辦法第六條、第八條、第九條、第十條第一、二、四款規定的，責令停止違法行為、限期改正、賠償損失，並處200元以下罰款；
（二）違反本辦法第十二條規定的，責令改正，並處500元以下罰款；
（三）違反本辦法第十三條規定的，責令改正，並處200元以下罰款；
（四）違反本辦法第二十條第一款規定的，每車次處500元至1000元罰款；
（五）違反本辦法第二十三條規定的，每人次處50元罰款。
第三十三條 違反本辦法規定，不繳納高速公路車輛通行費強行通過，或者使用偽造、失效的高速公路車輛通行費收費票據逃繳高速公路車輛通行費的，由省交通行政主管部門責令補繳通行費，並處1000元至2000元的罰款。
第三十四條 違反本辦法規定，偽造高速公路車輛通行收費票據的，由有關部門處以10000元至30000元罰款；構成犯罪的，由司法機關依法追究其刑事責任。
第三十五條 有下列情形之一，又拒不接受查處的，省交通行政主管部門可採取措施中止其車輛運行：
（一）造成路產損失，並負有賠償責任的；
（二）逃繳高速公路車輛通行費的；
（三）超過限載標准或有損高速公路路面的車輛上高速公路運行的。
第三十六條 當事人對行政處罰決定不服的，可以依法申請行政復議或提起行政訴訟。逾期不申請行政復議、不提起行政訴訟、又不履行行政處罰決定的，作出行政處罰決定的機關可申請人民法院強制執行。
第三十七條 高速公路管理人員在執行公務時濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊的，由其主管部門給予行政處分；構成犯罪的，由司法機關依法追究其刑事責任。
第七章 附則
第三十八條 本辦法下列用語的含義：
「高速公路」是指按照國家《公路工程技術標准》修建，設有高速公路標志和完善的交通安全設施、管理設施、服務設施，專供機動車分道高速行駛，並全部控制出入的道路。
「高速公路用地」是指高速公路兩側邊溝以外依法已征（撥）用的土地。
「高速公路設施」是指高速公路的排水設施、防護構造物、交通工程設施、安全設施、照明設施、通訊設施、養護設施、服務設施、監控設施、檢測設施、界樁、測樁、里程牌、標志牌、花草樹木及專用房屋等。
「高速公路控制建築區」是指高速公路兩側隔離攔網外緣和立交橋匝道兩側、出入口和收費站周圍50米范圍內的區域。
第三十九條 全部控制出入並收入車輛通行費的汽車專用公路的管理，參照本辦法執行。
第四十條 對違反公安交通管理法規的行為，由公安部門依法查處。
第四十一條 本辦法應用中的具體問題由省交通行政主管部門負責解釋。
第四十二條 本辦法自發布之日起施行。
發布部門：吉林省政府 發布日期：1997年06月19日 實施日期：1997 年06月19日 (地方法規)