柳工宣傳片

『壹』 柳工有什麼產品出名的

柳工主要推出重型的裝載機，比較大型的機械，比如說：重型裝載機，高原轉載機，挖掘機。中噸位也有很多，路面機械，挖掘機械，裝載機械，銑刨機等等。
還有小型工程機械業務。類似於小型裝載機、挖掘裝載機、滑移裝載機等。

『貳』 請高人指教裝載機柳工，龍工，夏工那個好！

這三個產品就象諾基亞、索愛跟三星。要我說，我都說不清楚你哦。
我認為用在市政工程的話，三個產品都能勝任。不象用在隧道、礦山，用在隧道、礦山的話還是選那個貴的柳工吧，那裡的環境惡劣，機械需要超負荷工作。
1、柳工、廈工、龍工都好，也都不好。要買的話我建議看準了當地的售後服務買吧，誰家的產品都有出大、小毛病的時候，最要命的是售後服務啊。
2、日後維修費用也不好說，這要看司機對整機的使用及保養情況了。柳工的配件依然最貴，廈工跟龍工稍便宜。
3、柳工ZL50C是市面上用得最多的一款機型，價格是31萬，CLG855價格是28.5萬，廈工的XG951價格是26.8萬， XG953價格是28.5萬，龍工855這個型號的價格是27.3萬（最低價）。以上所說價格不知道一般客戶能不能拿下？！看買家的本事了。
4、耐用的問題嘛，都不耐用，我覺得2000年前的機型質量可靠，很耐用，現在的嘛，不敢恭維。用了一兩年把錢賺回來後賣了它再買新的。
其他，柳工的剎車片要更換的話，必須拆卸車輪，辛苦得很。廈工跟龍工則不用

『叄』 廣西柳工機械股份有限公司的發展戰略

金融危機導致機械行業一片蕭條，但廣西柳工集團卻憑借獨特體質，在今年上半年打出了業績「雙拐點」，跑贏了行業。記者近日走訪該集團時獲悉，該集團上半年不僅三大主要產品出口排名中國行業第一，而且利潤率也持續攀升，更值得期待的是，集團正籌謀海內外並購…..柳工，是如何跑贏行業的？未來還能跑多遠？
兩大高成長動力
雖然去年遭遇了行業最困難的黑色時段，但剛過50華誕的柳工集團2008年實現營業收入仍突破100億元，各類工程機械整機銷量超過3.8萬台。今年上半年，柳工實現了53.1億元銷售收入，近2萬台整機銷量的業績，雖然同比有所下降，但在全行業業績下降35-40%的情況下，柳工仍然跑贏了行業，而且各類產品市場佔有率進一步提升。
柳工集團董事長王曉華近日接受本報記者專訪時坦言：「現在常有人問柳工渡過危機了嗎？我認為，危機來臨後企業如何應對在於是否有一個好的體質和內在機制，市場出現變化也是機遇，是我們搶占市場份額的最大機會，今年上半年，柳工三大主要產品裝載機、挖掘機、壓路機出口均排名中國行業第一。」
「去年9月，柳工開始緊縮開支、壓低庫存、控制投資、現金為王，柳工現在要做的就是強身健體，內部管控更上了台階；由於柳工產品在性價比上有明顯優勢，公司風險控制規范，沒有出現裁員減薪，也沒有發生貨款收不回來的情況。」 王曉華對柳工應對危機的能力信心十足。
王曉華告訴記者，柳工是1958年從上海華東金屬結構件廠一部分搬遷到柳州而發展而來，也是廣西和行業第一家上市公司。可以說，柳工的歷史就是中國工程機械乃至中國裝備業的發展史的縮影。
柳工方面認為，產業經營和資本運營是柳工成長的兩大動力。柳工股份副總裁楊一川認為，柳工充分利用資本市場的良好機遇，通過並購、重組、合資等多種形式，有效實現戰略布局和經營規模的跨越式成長，做到有效整合、快速融合，也正因為這些積累豐富的柳工的產品線，在危機時增加了抵禦市場風險的能力。
據悉，目前柳工已擁有23家控股子公司，2家參股公司。其中，2000年，柳工通過收購、整合，成立江陰柳工，進入壓路機行業，2008年度銷售收入2.5億元，凈利潤1,933萬元；2003年，在鎮江投資設立江蘇柳工，主要生產小型工程機械，2008年銷售收入5.4億元；2007年整合成立柳工叉車公司，進入工業機動車輛行業，2008年銷售收入4,475萬元，凈利潤311萬元。
楊一川表示，2008年是柳工加大資本運營力度的重要一年。2月底，通過收購安徽蚌埠起重機企業，整合成立安徽柳工，全面進入起重機行業，並重新制定戰略規劃，增加投資，新建柳工蚌埠起重機研發製造基地；3月，投資成立天津柳工，打造柳工北部製造基地，新工廠已建成投產；3月在美國休斯敦投資成立柳工（北美）公司；5月，成立柳工（香港）公司；10月，成立柳工國際租賃有限公司，開始融資租賃業務。
三大國際化步伐
柳工早在2003年就率先行業提出國際化戰略，是工程機械行業最早提出國際化戰略的企業之一。此後，柳工緻力於人才國際化、管理國際化、產品國際化、服務國際化、品牌國際化，在國際化進程中成為世界級的企業。
柳工戰略發展部部長王太平表示，柳工國際化分為三個階段：一是海外營銷階段，二是國際製造階段，三是投資收購階段。柳工目前處於第二階段，以印度公司投產為標志。柳工國際營銷事業部總經理黃兆華告訴記者，雖然今年柳工產品出口下降，但裝載機的出口市場佔有率從去年同期的17%上升到24%，挖掘機佔有率從8%上升到18%，壓路機佔有率從12%上升24%，柳工在海外通過讓利代理商、延長三包期在部分國家獲得了市場增長。
「柳工的國際化要向行業巨頭看齊，因此柳工引進了日本同行小松的高管人才，打造柳工的配件服務體系，國際市場的競爭不僅是賣出產品更重要的是賣出服務包，比如配件的及時送達，產品的及時維護修理等等，雖然柳工國際化交了學費，但同時倒逼了企業質量管理，提高了品牌價值利潤，因此國外建築、采礦、水泥等行業巨頭紛至沓來尋求柳工提供全球化服務和開展融資租賃業務，下一步，柳工也會適時將海外市場的服務體系引入國內。」 黃兆華說。
通過多年的努力和海外網路及品牌建設，2008年柳工海外銷售收入佔比超過了15%，其中柳工5噸裝載機產品在印度市場佔有率超過70%。目前柳工在海外80個國家有70多家一級國際經銷商、全球建設8個零件配件中心，在澳大利亞、美國、巴西、印度等地區分別成立了面向國際區域的營銷公司。
王太平還表示，柳工將加快自主創新步伐，加大對核心零部件的研發。總投資18億元的柳工國際工業園將建設5大項目，包括國際物流項目、國際配件中心、液壓件製造中心等。
一個核心發展戰略
目前柳工有全球領先的產品系列和自主創新能力，目前公司主導產品為裝載機、挖掘機、壓路機、叉車、路面機械產品、起重機械、推土機以及靈活多用的小型工程機械產品系列如滑移裝載機和挖掘裝載機等共計13大類工程機械產品。其中柳工牌裝載機銷售收入多年持續保持國內行業第一，銷量居世界第二，另一核心業務挖掘機發展相當迅速，短短幾年進入國內民族挖掘機品牌前列。
柳工的發展戰略是以裝載機的絕對領先地位和戰略性業務的快速崛起為戰略重點，通過國際化、深度營銷、技術創新、管理提升和兼並收購等五項舉措，從一個傳統的工程機械製造為主的企業成長為一個以客戶為導向、提供全面解決方案的綜合企業。未來發展目標：2012年，銷售收入超過300億元，公司進入全球行業前15名， 2020年，進入全球行業前5名，海外銷售收入佔比三分之一。。

『肆』 安徽柳工起重機有限公司的並購重組

振沖安利,前身是曾經顯赫一時的蚌埠起重機廠,蚌埠老工業的「代表符號」之一。這家成立於1951年的企業,是原國家機械部生產汽車起重機的主要廠家之一,1999年改制為全資民營公司。
遠在西南的廣西柳工機械股份有限公司,則是世界工程機械50強企業——柳工集團的核心企業,是國內工程機械行業和廣西第一家上市公司,被譽為「中國工程機械行業的排頭兵」。
安徽柳工董事長李於寧清晰記得,兩家企業合作的序幕在2007年10月首度開啟。
是時,在北京工程機械國際博覽會上,柳工總裁曾光安來到蚌埠振沖安利公司的展位。駐足良久後,他給展台工作人員留下一張名片,請予轉交振沖安利董事長,希望就開展合作進行深入商談。
憑借地域優勢互補、市場互補、產品線互補的有利條件下,雙方合作迅速升,並引起蚌埠市委、市府的高度重視。2008年初,正值罕見的冰凍雨雪災害,正月初六,市委、市府主要領導帶領有關部門負責人,冒雪遠赴廣西柳州,商談推動合作。初八,柳工集團派遣團隊抵蚌,進行細致考察和評估。
2008年2月,柳工「閃電」並購蚌埠振沖安利。
「看似機緣背後,雙方實現合作的幕後推手,源於激烈市場競爭中的共同需求。」李於寧說,「柳工的工程機械繫列產品中,裝載機、挖掘機、推土機、壓路機、叉車等一應俱全,唯獨缺乏起重機產品。早在幾年前,柳工就已經吹響了進軍起重機行業的號角。」
振沖安利從國企改制為民營企業,經歷近十年的市場摔打,此時也走到了發展的十字路口。 「雖然產品供不應求,銷售連年增長,但掩蓋不了潛伏的危機。」安徽柳工市場製造部部長吳磊,20多年在振沖安利的經歷,讓他清晰看到企業面臨的風險:當時公司銷售的主要機型僅8噸,而且95%的用戶在農村市場,這說明企業已經脫離了起重機行業大噸位、高科技的發展潮流。此外,國內工程機械行業融資、並購、重組風起雲涌,整個行業面臨重新洗牌的格局,振沖安利還存在全部股份職工所有的股本結構、新人缺乏年齡斷檔的人員結構、產品低端難以更新的研發匱乏等弊端,在日益激烈的市場競爭中不僅難以繼續做大,脆弱的抗禦風險能力也暴露無遺,一旦遇到策、市場等因素沖擊,可能會發生全局性危機。
「就像小舢板在大風大浪中難以抵禦風險。基於此,振沖安利一直在全國范圍尋找戰略合作夥伴。」蚌埠市經信委主任彭建說。
「曾有包括資本運作公司在內的多家企業向振沖安利表達合作意向,甚至出價更高,但全體職工最終還是選擇了柳工。」吳磊說,「因為柳工是做實業的,職工們內心都期盼蚌埠起重機能夠真正做大做強。」

『伍』 柳工ZL50C輪式裝載機油箱容量是多少升

在300L左右。

裝載機主要包括發動機，變矩器，變速箱，前、後驅動橋，這四樣簡稱四大件。裝載機換裝不同的輔助工作裝置還可進行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業。

在道路、特別是在高等級公路施工中，裝載機用於路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業。此外還可進行推運土壤、刮平地面和牽引其他機械等作業。

(5)柳工宣傳片擴展閱讀：

注意事項：

1、操作人員在進行駕駛與作業之前，應熟知裝載機的各種性能、結構、技術保養、操作方法、並按規定進行操作。

2、除駕駛室外，機上其他地方嚴禁乘人。

3、向車內卸料時必須將鏟斗提升到不會觸及車箱檔板的高度，嚴防鏟斗碰車箱，嚴禁將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。

4、下坡時採用自動減速，不可踩離合器踏板，以防切斷動力發生溜車事故。

5、裝載機涉水後應立即停機檢查，如發現因浸水造成制動失靈，則應進行連續制動，利用發熱排除制動片內的水分，以盡快使制動器恢復正常。

『陸』 柳工856裝載機掛擋不走是怎麼一回事 急~~~~~`

是幾個檔位都不走還是某一個檔位不走，還有油壓正常嗎？
一：檢查齒輪油泵工作壓力，二：檢查變矩器工作是否好，三：檢查變速操縱閥，裡面是否有銹跡，裂痕，活塞桿與閥體密封是否好，四：檢查離合器片磨損情況

『柒』 哪個牌子的小裝載機質量好

質量好的小裝載機有：柳工LiuGong、龍工、徐工XCMG、福田雷沃LOVOL、臨工SDLG。

1、柳工LiuGong

廣西柳工機械股份有限公司，裝載機－挖掘機知名品牌，知名工程機械品牌，高新技術企業，中國工程機械行業排頭兵，國內挖掘機行業最具代表性的民族品牌。

『捌』 請問徐工和柳工的鏟車哪個好點

在國內
柳工的鏟車是最好的 價格也要比其他鏟車要貴3萬左右
新出的要70多W 全電腦控制 跟挖掘機差不多了
夏工的確零活 徐工太肉了 幹活太慢 跑不動
龍工一般 成工結實 中庸一點
山工不怎麼樣 常林不要買 還有一拖的那個鏟車 配件太貴 一塊前擋要1000多
想買好的就買柳工鏟車 想性價比好點的就夏工 龍工