① 如何搞好商砼車輛管理和安全管理
近年來,隨著我們車輛制度的不斷改革,企業本部和員工私家車逐漸增多,車輛管理范圍由內部向外部擴散,給我們車輛安全管理提出了新的要求。因此,做好新形勢下的車輛安全管理工作,成為我們當前和今後一個時期的一項重要任務。但不管是企業的專(兼)職駕駛員,還是員工私家車駕駛員,人和車,永遠都是我們加強車輛安全管理的兩大主體,只要管好人和車,就會做好車輛安全管理的預防預控工作,達到安全行車的目的。
一、影響車輛行駛安全的兩大因素
(一)人的因素。人是交通安全中最重要的因素。交通安全的關鍵在於人,人是交通安全的核心。據國內外的交通事故統計表明,有 80%—85%的事故是由人造成的,包括駕駛員的駕駛失誤、麻痹大意、酒後駕駛和違章行駛等,同時也包括行人和騎自行車人不遵守交通法規等。但從總體來看,關鍵還是在於汽車駕駛員,因為相對於騎自行車人和行人來說,機動車駕駛員是交通強者,騎自行車和行人是交通弱者。因此,在交通安全中,人的因素主要是駕駛員的行為。根據道路交通事故的統計與資料分析,因駕駛員失誤或違章而發生的交通事故占交通事故總數的約70%,因此人(駕駛員)是道路交通中最重要的環節,是預防預控工作的主體。
(二)車的因素。交通安全的第二要素是車。在這里車主要是指機動車。據國內外交通統計資料表明,由於車輛本身因素所造成的交通事故,在工業發達國家占 5%左右,在發展中國家佔10%左右。在交通事故中,由於車輛造成的事故,主要是由車輛的機械故障造成的,包括制動失靈或不合格,轉向失靈或不合格,輪胎脫出或爆裂,燈光損壞、燈光眩目、連接失效等。近年來因車況不良而造成的交通事故大幅上升,因此車也是預防預控工作的主要對象。
二、抓住兩大主體,確保車輛安全預防預控
(一)做好對人(駕駛員)的預防預控工作。一是駕駛員必須確立高度的安全責任感。一個駕駛員,必須真正意識到自己肩負的社會重任,頭腦里必須有強烈的安全意識和安全觀念,牢固樹立「安全第一」的思想,把「安全第一、謹慎操作」的職業道德要求落實到具體行動中,並要逐步確立起高度的安全責任感。具有安全責任感的駕駛員會時時刻刻注意安全行車。有人說:「常在河邊走;哪有不濕鞋」。其實不然。只要真正把人民群眾的生命安危放在心中;始終有一種責任感,安全行車是可以做到的,事故是可以預防的。二是駕駛員必須認真學習和嚴格遵守交通法規和單位制定的車輛安全管理制度。每一名機動車駕駛員都要嚴格要求自己,事事處處、時時刻刻認真執行和遵守交通法規,即使在沒有人監督的情況下,也要自覺地按交通法規辦事。一旦出現了違章情況,要主動糾正,那怕沒有造成惡果,也不能原諒自己,久而久之,遵守交通法規就會成為一種安全行車、文明行車的道德習慣。三是必須杜絕僥幸心理。在行車任務急的時候,駕駛員就可能疲勞開車,認為自己只要注意點安全,就不會出事。安全行車不怕一萬,就怕萬一,往往就是在萬分之一時出了事,有的老駕駛員開了一輩子安全車,臨到退休時因違章出了事。所以一定要杜絕僥幸心理,嚴禁違章駕車。四是必須按照參加安全教育學習。現在各單位都制訂了嚴密的駕駛員安全學習制度,有的一周一次,有的一個月一次,駕駛員要利用單位開展的安全教育和有關宣傳材料、報刊等,提高安全意識,增強季節性(惡劣天氣、雨、雪、霧天)行車安全常識。
(二)做好對車的預防預控工作。一是加強機務管理,提高維修質量,確保車輛技術狀況完好。由於車輛技術狀況、道路狀況及駕駛員操作等原因,汽車在行駛過程中往往會出現故障,影響車輛正常運行,造成行車晚點,有的甚至造成機械事故。因而駕駛員要加強車輛維護。以確保車輛能正常運行。駕駛員必須加強車輛日常維護,增強責任心,做好出車前、行駛中、收車後的車輛檢查工作。提高車輛完好率,同時,發現故障,及時排除。二是車輛管理部門要定期做好車輛的安全大檢查工作,對車輛制動、轉向、燈光、輪胎、傳動,消防器材等技術性能進行檢查,嚴格把關,發現問題立即處理,及時修復,確保運行車輛完好率達到100%,堅持杜絕機械事故的發生。
三、實行目標管理,落實安全責任制
車輛安全管理是企業安全工作的重要部份,是涉及職工群眾生命安全的大事,也關繫到企業的生產經管和發展穩定。因此,車輛安全管理工作也是一項「一把手工程」,需要領導的重視和部門的配合。一是堅持屬地管理原則。車輛安全管理和駕駛員教育工作由車輛使用部門負責,尤其是距離公司機關較遠的片區和油庫要落實誰主管、誰負責原則,做好車輛的日常維護保養,發現車輛故障後由公司統一定點維護,以保證車輛性能完好。二是與專(兼)職駕駛員簽訂《安全責任書》。每年年初,公司車輛管理部門要與所屬駕駛員簽訂安全責任書,明確責任目標和獎懲辦法,讓員工知曉自己肩負的義務和所承擔的責任。三是與有私家車的員工簽訂《安全行車承諾書》,要求員工在上下班期間遵守交通法規,杜絕無證駕駛、疲勞駕駛、酒後駕駛、超速駕駛、強行超車等違法違規的駕駛行為,確保安全。
總之,只有做好駕駛員的安全教育和培訓工作,加強駕駛員管理,提高駕駛員安全素質,保證維修質量,加大車輛安全檢查力度,確保車輛技術狀況完好,做到人人抓安全,人人管安全,這樣才能將車輛安全管理工作做的更好,提前預防行車事故的發生,確保行車安全。
② 房地產的運營模式
拿到地塊後,房地產要做事情很多,你要詳細明白的話需要親自經歷或者查閱書籍。我這里給你籠統列舉一些:
一、前期准備階段:
土地獲取後開始前期手續工作:也就是幾個證的獲取(土地證、用地規劃證、工程規劃證、施工許可證)。大體過程是:設計院根據各項指標要求等設計 規劃方案—建築方案—施工圖紙(這裡面牽扯到前期報建好多程序)。前期工作一直到獲得施工許可證正常時間為10個月左右。有了施工許可證就可以進行下一步的工程施工工作了。
二、施工階段:
該階段主要是項目現場的工程施工,牽扯好多管理方面、好多部門(設計部、成本預算部、工程部、材料部、財務部、銷售部等)。該階段特點是根據設計圖紙來形成具體的實體工程。要有好多外來單位參與工程的施工與管理。簽訂各種合同,組織施工。該階段也是花錢的階段。
三、工程達到一定條件(各個地區要求不同)可以辦理預售許可證,房屋開始預售。(策劃、宣傳、推廣,客戶簽訂合同,收取資金等等)
地產商對建材,五金的購貨渠道:一般工程開發商將工程發包給一個施工總包單位,施工合同中約定材料的采購。有些開發商材料采購施工單位采購,根據當初報價結算。也有開發商有專門的材料部,他們給出材料價格,根據該價格最終結算。還有開發商單獨對鋼筋、水泥、商砼等大項自己采購,其他的施工單位采購。還有外牆保溫、門窗、單元門等一些分項工程,開發商也會單獨分包出來。
說這么多吧,你看不明白再追問吧。
③ 冬季施工如何定義
當室外日平均氣溫連續5d穩定低於5°C即進入冬季施工,冬季氣溫下降,不少地區溫度在0°C之下(即負溫),土壤、混凝土、砂漿等所含的水分凍結,建築材料容易脆裂,給建築施工帶來許多困難。連續5日平均氣溫低於5°C或日最低氣溫低於-3°C時, 就要採取冬季施工措施,以保證工程質量。
冬季施工措施
1、結合冬季施工特點,認真分析本地區冬季施工易發事故類型、原因,辯識查找各類重大事故隱患及安全生產管理中的薄弱環節,對本地區重大事故危險源真正作到心中有數並進行重點監管。強化上級對下級的層級監督和工作檢查,加強對安全責任落實情況的監督檢查,狠抓各項措施的執行和落實。
2、突出重點,強化施工企業和施工現場的安全管理。
一是認真制定針對性強的冬季施工安全措施,開展冬季施工安全生產知識的宣傳、教育和培訓,提高作業人員的自我防範意識和安全操作技能。
二是根據氣候變化,靈活安排不同工種工作,在遇到大風、雨、雪等惡劣天氣時應立即停止室外作業,及時清除施工現場的積水、積雪,在採取有效的防凍、防滑措施後方可進行正常施工。監理單位應嚴格把關,消除發生高處墜落事故的隱患。
三是加強作業人員生活區的管理,嚴禁將未完工工程的地下室作為住宿場所,工人宿舍取暖設施應設專人管理,嚴禁明火取暖和亂拉、亂接電器,嚴防煙氣中毒、火災和觸電事故。
四是加強對室內防水工程、裝飾裝修工程中進行焊接等明火作業的管理,對各類易燃、易爆物品要嚴格管理,合理有效配置消防器材,嚴防發生火災、爆炸事故。
冬季施工期限劃分
1、規范規定:根據當地多年氣象資料統計,當室外日平均氣溫連續5d穩定低於5℃即進入冬期施工;當室外日平均氣溫連續5d高於5℃時解除冬期施工。
2、符合當地政府部門規定(如建委、質監站等部門下發的相關文件或要求)。
3、由於低溫天氣有可能提前或者延後,項目應根據溫度實測情況啟動和解除冬期施工。
④ 杭州市商品混凝土管理辦法的第一章 總 則
第一條 為提高建設工程的工效,減少城市雜訊和粉塵污染,改善市容市貌,確保建設工程的質量,根據國家有關規定,結合本市實際情況,制定本辦法。
第二條 本辦法適用於杭州市市區范圍內一切生產、經營、運輸、使用商品混凝土的單位和個人。
第三條 杭州市建築業行政主管部門是本市商品混凝土管理的行政主管部門,其主要職責是:
(一)宣傳和貫徹執行國家和省市關於發展商品混凝土的法律法規和政策,負責商品混凝土在本市的推廣和應用;
(二)編制商品混凝土發展規劃和年度計劃,並組織實施;
(三)負責商品混凝土工作的宣傳教育、職工培訓、信息交流和新技術、新工藝、新設備的推廣和應用;
(四)依法制止和查處違反本辦法的行為。
⑤ 商品混凝土的業務人員規范
第一條:各生產單位及其所屬業務人員在執業活動中必須遵守國家有關法律法規,遵守職業道德,遵循公平競爭的原則,以質量和信用贏得競爭,不誇大宣傳自身能力,不排擠競爭對手,不故意詆毀、誹謗或誣告同行單位。
第二條:各生產單位混凝土商品的計價方式統一按照市建設造價管理站發布的信息價標准執行。根據本企業實際情況,收費標准上下浮幅度不得超過5 %。
第三條:各生產單位承接業務時,應規范簽定供貨合同,不搞「陰陽合同」,不得在約定的收費額度以外向客戶索取其他酬金或財物;嚴禁搞業務回扣或變相為用戶支付其他費用,惡意壓價。一律實行先付款後供貨的原則,根據合同要求按時供貨,產品必須符合質量要求,保證供貨合同的履行。
第四條:各生產單位之間提倡共同協作,相互幫助。允許在互惠互利的基礎上共同合作承接業務,在設備車輛上相互有償調劑。
第五條:為維護行業整體利益,各企業要從我做起,從今天做起,嚴格自律,在承接各項工程時遵守以下規則:
1、生產商品混凝土企業已經與施工單位簽訂了供應商品混凝土合同的,其他同行企業不得以各種優惠條件和該施工單位同一項目再簽供砼合同或直接供應商品混凝土,特別是因施工企業拖欠工程款而停止供應時,嚴格禁止任何企業再與該施工企業簽定商品混凝土的供需合同。
2、施工企業因工程質量、工程進度或供應服務問題按合同要求終止與商品混凝土企業的供需合同,並結清雙方的經濟手續後,其他商品混凝土生產企業可以繼續與該施工企業簽定供需合同。但應主動和原供應混凝土企業通氣,以利於妥善解決各種遺留問題。
3、因工程量大,需兩家以上商品混凝土企業配合協作施工時,可由多家商品混凝土生產企業按工程部位分別與施工企業簽約。如由一家商品混凝土企業承接,又需另外商品混凝土企業協助供應時,雙方簽定委託協議,委託方可向被委託方收取一定的費用。技術資料交委託方,由委託方與施工企業按合同要求統一處理。
4、受主管單位行政指令為本系統工程墊款,資金一律由本企業自行承擔,而不準拖欠被委託供應商品混凝土企業的貨款,並及時將貨款支付被委託的企業。
5、在承接的任務中,不得超越企業資質等級生產供應商品混凝土。如有少量高於自己企業資質能力的商品混凝土時,需按規定報主管部門批准。
6、在施工現場服務過程中,不得對施工企業吃拿卡要,或物理刁難。
第六條:接受並服從市建設局市建設造價管理站對各生產單位的業務管理和經營活動的檢查、監督。
第七條:以上各條,簽約人共同遵守。若有違反本公約現象,各生產單位均有義務予以指正及向鑒證單位舉報。對違反本公約的生產單位將採用通報批評警告和經濟處罰。
各生產單位自願交違約押金人民幣20萬元。如有單位違反以上條款內容時,由違約單位支付違約金人民幣20萬元,補償其他生產單位。違約單位應及時補足應交的違約押金。(具體處罰措施與處罰細則配套執行)
第八條:本公約由市造價站予以監督實施並負責解釋。一般情況下由造價站牽頭組織,每月一次召集簽約企業領導交流信息,協商解決出現的各類問題。
第九條:本公約自二○○五年二月一日起施行。
⑥ 工程建設八大員的崗位職責~
項目經理崗位責任制一、認真貫徹執行國家法律、法規、方針政策和強制標准,嚴格執行公司的管理制度,維護公司的合法利益。
二、代表公司履行合同,實現工程各項管理目標,對工程的質量、成本、環境、安全及文明施工等各項管理工作全面負責。
三、執行公司的各項管理制度、負責本項目部施工過程中質量、環境、職業健康安全管理體系的有效運行。
四、組織建立和完善項目管理機構,制定項目部規章制度,明確項目管理人員職責。
五、組織對工程施工組織設計的編制工作,確定施工組織設計中的各項方案,組織結構、人員職責、工期控制、質量控制、安全措施、勞動力組織、機械設備調配等部分內容。
六、參加技術復核和分部、分項工程的質量驗收評定。
七、建立項目核算制度,加強成本管理,預算管理做好成本分析,定期召開經濟、安全、工期、質量等工作會議,使項目部的工作達到合理有序的正常運行。
八、加強各類經濟技術資料的管理,督促及時辦理各種簽證,積極向建設單位或其它有關單位辦理經濟索賠,主動認真的參與經營性、造價性調整。
九、組織處理在工程施工中發現的不合格品
十、發生事故後,做好現場保護與搶救工作,及時上報,組織並配合事故的調查及處理。
十一、協調項目部內、外相關方方面之間的關系
項目技術負責人崗位職責
一、認真貫徹執行國家有關技術政策,施工驗收規范、規程、行業標准和集團公司的各項技術管理制度。
二、組織項目有關的職能人員做好技術、質量、環境、安全及計量管理工作,承擔項目部的技術領導責任。
三、主持編制項目施工組織設計,專項施工方案和季節性施工措施,並負責貫徹實施。
四、組織有關人員學習圖紙,組織圖紙會審並做好圖紙會審記錄,辦理設計變更或技術洽商文件。
五、負責確認滿足施工所需配備的監視和測量設備。
六、對工程技術資料的生成、匯集、積累、整理進行全面負責。
七、負責項目分部、分項工程的技術交底工作。
八、參加分項工程、分部工程和單位工程的質量驗收評定
九、審核材料計劃,參加進場材料的質量驗收工作。
十、負責新材料、新技術的推廣應用和成果總結。
項目部施工員崗位職責
一、按項目經理授權落實項目施工組織管理。
二、負責項目施工人員的施工安排與調配,進場材料的合理布置,堆放和使用。
三、努力學習施工技術知識,熟悉各種安全技術措施、規章制度、標准、規定、驗收規范。
四、堅決制止違章指揮和違章作業,大膽管理、按章辦事,不徇私舞弊,遇險情要果斷處理。
五、負責向施工班組進行技術、質量的交底工作,嚴格按規范、規程、標准指導施工。
六、認真檢查工程質量、施工安全和環境管理,發現問題及時按規定採取措施,超過自己許可權的應立即上報項目經理。
七、確保作業區工完料凈、場地清,責任區材料堆放應整齊,材料名稱及檢驗狀態標准齊全,環境安全整潔。
八、參加技術復核及工程質量的驗收評定。
九、協助技術負責人做好隱蔽工程驗收、工程質量簽證。
十、對項目不合格品的處置及糾正預防措施的制定和實施工作進行落實。
項目部質檢員崗位職責
一、嚴格執行國家、行業、地方政府和主管部門頒發的建築安裝工程質量驗收規范和標准,代表公司行使項目工程質量的監督檢查、指導職能。
二、組織並監督執行工程質量的自檢、互檢和工序交接檢及時掌握各分項工程的質量等級情況,對不合格品及時處理,並做好相關的記錄及統計,制定相應的糾正預防措施並負責落實。
三、負責施工過程中的質量檢驗,跟蹤檢查工程質量,對不符合質量標準的工序有現場處置權。
四、質量檢查中發現的不合格品應及時簽發整改通知單,違反施工組織設計和違反施工工序程序的行為按照「四不放過」的原則認真處理,參加制定質量問題處理方案,並監督落實。
五、參加檢驗批分項、分部及隱蔽工程質量的驗收評定,做到施工過程現場巡視、重點跟蹤。
六、參與編寫施工組織設計中質量控制部分的內容,研究質量檢查中存在的問題和工程質量通病。
七、對施工班組加強質量目標的教育宣傳並對其進行培訓。
八、檢查混凝土、砂、石子、水等使用材料的計量工作,檢查使用配比標牌的准確性。
項目部安全員崗位職責
一、認真貫徹執行上級主管部和公司有關安全生產、文明施工的管理制度和規定,堅持「安全第一、預防為主」的方針。
二、主管項目部的職工安全生產教育,施工現場文明檢查,糾正施工人員的各種不安全操作行為,消除各種隱患,杜絕重大傷亡事故的發生。
三、負責驗收進場勞保用品,參加各種防護設施、設備的檢查驗收。
四、負責項目部的安全生產、文明施工和消防、保衛工作,並對進場施工人員進行安全知識教育和培訓,落實安全生產責任制。
五、協助施工員做好各施工班組的安全防護,機械設備使用安全保證,深入現場掌握安全生產情況,對檢查中存在的不安全因素和事故隱患提出整改措施並監督落實。
六、負責各工種、各班組的安全技術交底工作並做好記錄,協同公司與勞務班組簽訂安全生產合同。
七、負責施工現場的安全技術資料的整理和建檔工作。
八、負責參加事故調查、取證、進行傷亡事故統計、分析並按規定及時上報。
九、負責施工現場的危險源辨識,環境因素的識別和風險評價工作,做到無人員傷亡事故,無機械事故,無火災事故。
十、監督本項目部的環境,職業健康安全管理體系的有效運行,並採取有效的糾正預防措施。
項目部預算員崗位職責
一、熟悉施工圖紙,了解預算定額和相關的文件規定,參加圖紙會審和技術交底,了解現場實際情況按時完成設計預算和施工預算,編制出各種材料計劃單,工料分析單。
二、做到辦理各種簽證手續、研究預算材料的價差,確保成本效益,對勞務班組的技術素質進行審查,做好成本核算的真實性。
三、做好目標成本的確定,實行階段性成本考核制度,使工程項目成本始終處於受控狀態。
四、負責編制施工圖預算及各分部、分項工程材料計劃
五、負責工程月報計劃和預算的編制。
六、參與項目部與各勞務隊伍的工程量結算工作。
七、參與工程成本分析工作,提供相關數據。
八、收集各分部、分項工程材料與人工費,做出各分部、分項工程的費用分析表,為編制企業定額提供基礎數據
九、負責工程竣工後合理套用定額,做到無錯誤和漏項,並完成項目竣工結算。
項目部資料員崗位職責
一、做好在建工程施工過程中,各類文件和記錄及內部文件的收、發記錄,並標識清楚,分類進行歸檔管理。
二、及時收集、整理、編制工程技術資料及其它記錄資料。
三、負責項目部與建設、監理單位等相關單位來往文件的傳遞。
四、嚴格按照設計圖紙和施工質量驗收規范做好原材料、成品、半成品的現場取樣、送檢及試驗工作。
五、監督在施工過程中砼、砂漿是否按配合比計量;確保現場標養室內試塊的養護環境條件達到規定的要求。
六、做好有關的技術資料、台帳、報表的整理,上報工作,做到真實、完整、可靠。
七、配合技術員、施工員、質檢員進行資料報站的審核。
八、負責現場同條件試塊的留置數量、位置、養護條件,試塊標識等是否符合要求。
項目部試驗員崗位職責
一、按規范、標准規定做好現場取樣送檢等試驗工作。
二、領取試驗報告按規定交項目相關人員使用。
三、完成在施工現場進行的檢驗和試驗工作
四、監督檢查在施工過程的計量工作。
五、確保現場養護室內的環境條件達到規定要求。
六、做好進場商砼的質量檢驗工作
項目部測量、計量員崗位職責
一、掌握各種計量、測量技術,規章制度、標准、規定。
二、做好測量數據整理、測量圖的繪制、測量資料的匯總整理,各種記錄、繪圖、資料整完後須及時送交技術負責人審核。
三、嚴格按照操作規程進行操作,測出的各項數據資料符合標准,做到位置准確,標記明顯。
四、按期檢查建築的垂直偏差、沉降觀測等,按規定期限對測量儀器進行校驗。
五、負責建立項目測量台帳;負責項目測量儀器的維護管理。
六、負責水、電等能源抄表並記錄存檔。
七、監督項目各種計量,檢測工作並檢查各項檢測記錄的真實性。
項目部機械設備管理員崗位職責
一、熟悉機械設備的使用管理知識,掌握項目中各種機械設備性能,操作規程、標准。
二、根據工程特點,施工進度、工藝要求等提出機械設備使用計劃,編制設備進場計劃,參與簽訂租用設備合同。
三、組織機械設備的進場安裝、調試和驗收工作,做到調試驗收判斷情況正確,填寫機械設備驗收結論(雙方簽字),未經調試驗收的設備不準簽字。
四、負責現場設備操作人員上崗資格的檢查,並做好對設備操作人員進行上崗前的交底。
五、負責現場設備安全使用,維護保養管理,不得影響正常的使用,並對維修和保養記錄進行保存。
六、做好有關設備檔案資料的提供、整理,交項目資料員入檔。
項目部材料員崗位職責
一、嚴格執行集團公司有關材料采購的制度規定,負責項目所需材料的市場調查和采購工作。
二、對項目所需各種材料計劃要求做到及時進場,做好大宗材料進場、出場的計量工作並保存記錄。
三、嚴格執行「貨比三家」,確保材料價格的真實性,質量達到設計規定和規范要求,對不合格的材料不得購置。
四、負責對進場材料合格證、檢測報告等資料文件的索取。
五、對進場材料的數量、質量情況應與項目有關管理人員做好驗收、交接手續。
六、按照財務部門的要求,設置材料明細分類帳,對項目所購材料逐一進行數量、單價、全額明確登記,並做到帳實,帳帳相符。
七、協助倉庫保管員定期進行庫存材料的盤點,對盤點中因人為而造成的材料損失負責。
項目部倉庫保管員崗位職責
一、負責項目倉庫內的物料保管、入庫、出庫及單據填寫等工作。
二、制定倉庫管理運行及維護改造計劃、支出預算計劃,在批准後貫徹執行。
三、嚴格執行規定,防止收、發貨物出現差錯,對不符合要求的物料不準入庫,特殊情況經項目經理批准。
四、負責倉庫區域內的防盜、消防工作,發現事故隱患及時上報。
五、合理按排物料在倉庫內的存放次序,按物料的種類、規格等級劃出分區放置,不得混放和亂堆,對倉庫內所有物料的產地、規格等做好標記,並保持庫區內的整潔。
六、負責倉庫內物料的存儲、環境調節,關注溫度、濕度、鼠害、蟲害、腐蝕等因素,並及時採取相應措施。
七、對倉庫內物料應定期進行盤點清倉,做到賬、物、卡三者相符,協助材料員做好盤點及調帳工作。
八、做好對油漆桶、塗料桶等對身體有害,污染環境物品的存放。
九、做到以項目利益為重,愛護公共財產,不得監守自盜。
項目部門衛崗位職責
一、熱愛本職工作,愛崗敬業,奉公守法。
二、嚴格按照規章制度的規定,做好項目的消防、保衛工作。
三、做好上、下班的安全值班檢查,同時做好記錄,對外來人員及車輛出、入施工現場做到仔細詢查,並做好登記後方可進、出。
四、做到輪流值班制度,交接班時間與施工人員上、下班時間應錯開,值班期間不得出現睡覺、喝酒現象,夜間值班要做到不斷巡邏檢查。
五、每日上、下班前要檢查庫區、場區周圍是否有不安全的因素存在,如發現破壞及偷盜現象,做到及時匯報。
六、做到施工人員不戴安全帽不得進入施工現場,外來人員應須按規定佩戴安全帽方可進入現場,否則杜絕進場。
七、進入或出現場的材料,必須嚴格進行登記,並註明材料規格、品種、數量以及車輛的類型和車號,對持有出入證簽字手續的可放行並將簽證單進行留存。
八、值班人員做到交接班有簽字手續,向接班人員交待清楚,交班人員方可離開崗位,值班期間不得擅自離開崗位,發現物品丟失現象,按工地規定給予處罰。
項目部會計崗位職責
一、在集團公司財務處的監督下,在項目部經理的直接領導下,開展項目部的財務工作。
二、負責編制項目的資金使用計劃和財務檔案管理。
三、負責組織材料計劃、用工計劃與實際發生的對比工作,做好材料采購時的資金控制。
四、參與各種材料價格的考察及各項經濟合同的簽訂。
五、督促檢查材料的盤點、限額領料工作,發現問題及時處理,為項目經理當好助手。
六、根據工程進度每月一次定期進行成本分析,按時完成成本報表編制工作。
七、協調、監督、管理材料員、收料員、保管員的工作。
八、負責項目部的現金和銀行存、取款工作的管理。
九、負責項目部施工人員的工資報表及工資發放的管理。
項目部炊事員崗位職責
一、熱愛本職工作,嚴格執行項目部的管理制度,為職工後勤工作提供保證。
二、認真貫徹執行「食品衛生法」和相關衛生方面的制度,奉公守法,吃苦耐勞,做好本職責內的衛生工作,並持證上崗。
三、做好伙食成本核算,保證飯菜價格合理、職工滿意。
四、飯菜多樣化、味道可口,保證供應熱菜、熱麵食、熱湯。
五、食堂內、外按要求進行定期消毒,操作間、炊事間內的器具,應做到及時洗刷、消毒並擺放整齊,生、熟食品應分類存放。食堂內、外的衛生每天應打掃乾乾凈凈。
六、伙食賬目應做到日清價實,每天的飯菜花樣、價格應在黑板公布,認真接受職工的價格核實。
七、做到服務熱情,職工滿意。
⑦ 電大社會實踐報告
工商管理社會實踐實習報告
今年3月7日上午開始,我在中港第一航務工程局第二工程公司附屬單位科利公司進行了工商管理實習工作。在實習中,我在公司指導老師的熱心指導下,積極參與公司日常管理相關工作,注意把書本上學到的工商管理理論知識對照實際工作,用理論知識加深對實際工作的認識,用實踐驗證所學的工商管理理論,探求日常管理工作的本質與規律。簡短的實習生活,既緊張,又新奇,收獲也很多。通過實習,使我對日常管理工作有了深層次的感性和
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理性的認識。
我所實習的科利公司,隸屬於中港第一航務工程局第二工程公司。中港第一航務工程局第二工程公司成立於1953年,是以水工、市政、工民建、路橋、安裝工程等為主要經營項目的國有大型骨幹建築施工企業, 具有航務工程總承包一級、房建二級、市政、水利水電三級、地基與基礎一級、鋼結構一級、機電設備安裝一級、商砼與預制構件二級、勘察設計甲級、計量二級、建築材料試驗甲級等資質。公司現有正式職工3000餘名,先進的工程技術裝備千餘台;擁有2.6萬平方米的高層辦公樓和30多萬平方米的生產基地;近700米的工作船碼頭和4萬余平方米的海域,固定資產達3億多元。公司於1998年通過了ISO9002質量體系認證;1999年通過了ISO10012國際標准認證,取得了"計量保證確 認合格證書"; 2001年通過了ISO9001國際質量管理體系認證。
回顧實習生活,感觸是很深的,收獲是豐碩的。實習中,我採用了看、問等方式,對科利公司的日常管理工作的開展有了進一步的了解,分析了公司業務開展的特點、方式、運作規律。同時,對公司的"澆註明天"的服務品牌, "構築精品,造福社會"的企業使命, "務實求新、敢爭一流"的企業精神有了初步了解。
一、堅持以經營為龍頭,不斷開拓山東地區傳統施工領域
搶抓水工市場快速發展的良好機遇,進一步加大了對青島港、煙台港、日照港等大型水工工程的跟蹤公關力度,認真作好了北船重工搬遷、奧運基礎設施建設的經營工作,承攬到北船重工大塢、煙台港三期二階段、奧運會青島國際帆船中心標段、日照港中港區東部岸線等工程,確保了傳統市場戰略項目不丟失。同時,發揮地域優勢廣攬信息,積極跟蹤,承攬到東營港擴建和蓬萊國電等工程,在開拓傳統工程領域發面取得了新進展。
二、強化三標一體管理體系運行,有效的促進了企業管理水平的提高
切實加大三標一體管理體系運行力度,進一步強化了體系檢查、文體整改和業務指導,對內審發現的問題及時進行了整改追蹤檢驗,建立了基層單位與機關部室雙向評價體系,不合格報告同比降低了50%,符合率和得分率較前年有了增長,三標一體管理體系得到有效的運行。
三、堅持以經營為龍頭,積極實施「1433」經營舉措,促進經營持續發展。
2005年公司經營工作思路確定為「1433」,即要成立一體化經營領導小組,建立四個經營分公司運行體制,堅持三位一體的經營原則,充分發揮經營工作的三個積極性,不斷開拓山東地區、南方、樁基和陸域市場。
「1433」經營思路具體內容是:公司成立一個精幹高效、信息反饋迅速的公司經營領導小組,切實加強對經營工作的領導;建立經營分公司、廈門分公司、上海分公司和陸域經營分公司四個經營分公司的經營運行體制,增強開拓市場的能力;堅持以市場價中標,不投虧損標,誠信合作、互惠共贏三項經營原則;充分調動公司經營部、經營分公司和經營人員三方面經營積極性。
在新的經營思路指引下,公司將繼續加大對山東地區傳統市場的開拓力度,全力以赴地做好前灣港、日照港、煙台港新建碼頭、黃島招商國際碼頭、青黃復線、青黃隧道、東營港後續工程等工程項目的跟蹤公關工作,緊盯不放,志在必得,鞏固傳統市場,力爭在承攬特大型工程項目上有所突破。繼續堅定不移地開拓南方市場,干好廈門、溫州、海南等在建項目,贏得業主滿意,樹立企業形象。發揮經營分公司的作用,加大對重點工程的經營公關力度,做好投標工作,確保目標工程不丟失。以項目為依託,在開拓新的市場上有所作為,保持南方地區經營產值持續增長。堅定不移地開拓樁基市場,切實加大樁基設備投入,鍛煉樁基施工隊伍,進一步增強樁基施工能力。堅持水陸並進,提高規模效益。利用房建施工總承包一級資質,認真總結路橋施工經驗、教訓,加大陸域市場開拓力度,實現陸域市場的穩步發展。
同時通過實習我發現中港第一航務工程局第二工程公司附屬單位科利公司也存在問題:
1、 市場觀念和經營體制不適應公司快速發展的要求,市場開拓的步伐與企業快速發展的要求有差距;經營體制還不完善,經營隊伍、經營人員的責權利還有待於進一步提高。
2、 施工組織管理觀念有待進一步轉變,在施工過程中按照施工合同要求進行施工組織管理的意識不強,施工管理現狀與施工管理科學化、規范化存在較大差距,只是我們有的項目在開工初級階段和施工過程中難以進入狀態,不能滿足業主要求。
3、 成本意識不強,成本控制水平不高,個別項目不存在管理粗放、施工大手大腳的現象,向管理要效益、向科技創新要效益的意識還沒有牢固樹立起來,以至於我們的成本控制與先進的施工企業還存在較大的差距,市場競爭力不強。
4、 對分包隊伍的管理制度和管理程序化還不完善,,在分包合同管理發面存在程序不銜接、管理不閉合的現象;項目部對分包隊伍達管理的重視程度不夠,在管理手段和制度落實上存在薄弱環節。
5、 依法治企、依法維權和自我保護意識不強,不能夠充分運用法律手段維護企業利益,特別是領導幹部的法律知識和依法治企的意識還不適應市場經濟的要求。
對此,我提出了我的有關建議和對策:
一、進一步強化生產是經營繼續的觀念。
企業的發展取決於經營的質量和效果,只有廣開源頭,多攬工程,企業發展才有保障。隨著市場競爭的日益激烈,干好在建工程是承攬後續工程、開辟新市場的必然要求和前提條件。因此,我們要進一步強化生產是經營繼續的觀念,干精品、打品牌,樹立一流的企業形象。
二、 樹立「零缺陷、低成本」向精細化管理要效益的觀念。
效益是企業生存和發展的根本,只有實施「零缺陷低成本」戰略,才能適應市場的激烈競爭,獲得更大的贏利空間,加快企業的發展。因此,企業上下必須以效益為中心,在廣大職工中不斷深化「零缺陷低成本」向精細化管理要效益的觀念,努力降低成本,提高效益
三、進一步推進和規范項目管理
通過對資金管理、勞務層管理、物資管理、,加強項目基礎管理,結合「三標一體」管
理體系運行,完善項目管理,加大監控檢查整改力度,達到閉合管理。建立公司綜合考評體制,加大對工程質量、安全、文明工地的檢查力度,抓好整改落實,促進施工管理水平的提高。
四、推進依法治企,維護企業合法權益。
深入開展法制宣傳教育,進一步增強廣大幹部職工的法制意識。強化領導幹部,特別是
中層幹部的法制培訓,增強領導幹部的依法經營,按章辦事的能力,完善管理體制,明確責任分工,加強業務培訓,提高公司法律事務整體管理水平。
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短暫的實習轉眼而過,回顧實習生活,我在實習的過程中,既有收獲的喜悅,也有一些遺憾。那就是對企業管理有些工作的認識僅僅停留在表面,只是在看人做,聽人講如何做,未能夠親身感受、具體處理一些工作,所以未能領會其精髓。但時通過實習,加深了我對工商管理基本知識的理解,豐富了我的實際管理知識,使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性認識。認識到要做好日常企業管理工作,既要注重管理理論知識的學習,更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。
⑧ 商砼站企業內部文化宣傳語 就是廠內宣傳標語
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⑨ 關於鐵路施工 ,項目經理爭先創優的個人總結
項目經理個人總結範文:
自xxx以來,在公司的領導和同事們的支持幫助下,我較好地完成了全年的工作任務,先後擔任了xxx裝修工程、xxxx裝修工程、****安防公司裝修工程、****裝修工程的監理及****裝修工程的項目經理,現將工作情況簡要總結如下。
1、加強學習,提高了自身素質。作為鐵路施工的一名新兵,我深知,自身的專業知識和業務素質都離公司的要求相差很遠。因此,我在日常工作中注重了對與鐵路施工行業有關的知識的學習,先後閱讀研究了《鐵路施工手冊》、《工程驗收標准》和《項目經理管理手冊》等書籍。在向書本學習的同時,我還謙虛地向周圍水平高的同事學習,做到不懂就問、點滴積累、循序漸進,逐步地提高了自己的理論和業務水平,現在已基本能適應工作的要求。
2、廣泛宣傳,樹立了公司形象。我藉助自己工作與外界接觸廣泛的優勢,每到一處工地,我都向甲方領導及周圍的工作人員介紹公司實力、人員素質、公司業績和公司的發展趨勢,盡量使他們能對公司有一個全面的了解,同時取得他們的信任,建立長期的聯系,有力地促進了工作的順利開展。擔任項目經理期間,我從嚴格自律做起,要求下屬和施工人員時刻注意自己的形象,提醒他們,每個人的一言一行都代表著公司,不能以犧牲公司利益為代價贏得個人利益,即使受到了委屈,也要忍耐,不能頂撞甲方。通過一系列工作,維護了公司的良好形象,為客戶留下了深刻的印象。
3、完善制度,強化了施工管理。沒有規矩,不成方圓,我經過細致的調查研究,先後制定了《早會制度》、《獎懲制度》和《材料管理制度》,規范了工地秩序。打鐵還需自身硬,我始終堅持要求別人做到的,自己要首先做到,而且要做得更好,例如每天我都按上班時間提前來到工地,先全面檢查一遍,針對發現的問題,在早會上做出及時妥善的安排和處理,為下一步工作提供了時間和空間,從而樹立了自己的威信。對工作中表現好的人員,我都進行表揚和獎勵,對不符合規范,且屢教不改的,堅決予以懲罰,拒絕任何人說情,從而促使工人養成了良好的工作習慣,自覺遵守各項規章,提高工作標准,全面完成自己的工作任務。
4、深入協調,推進了工作進程。在剛剛進入工地時,很多事務和關系都不理順,給工作帶來了很大的難度。我首先從協調同甲方關系入手,全面開展了協調工作。經過努力協調,這些問題都迎刃而解,避免了很多不必要的麻煩,而且與監理方增進了感情,給予了我們很多支持,如:主動幫我們策劃水、電的改動,哪些地方可以減料、減工,哪些地方變更對我方有利等等,還幫助我們作內業資料。使我們節約了資金近1萬元,如電纜橋架按設計減少了60,寬度減少了50mm,封閉門上亮槽鋼減少一半,外立面橫向灰條減少一半,原定的12對實木門改為放火門。
5、雖然在工作中做出了一定成績,但同時也發現了一些問題。一是公司管理制度不健全,尤其在工程的現場管理上顯得十分缺乏;二是工作人員的許可權不清,造成了一些推諉扯皮現象;三是具體工作人員有時領會不透總經理的意圖,延誤了工作;四是公司在承擔大型工程時,前期計劃不全面,對利潤、施工方案、基礎設施的投入不詳細,考慮還不周全,工作起來有時措手不及。
6、 針對公司的實際情況,我有如下建議:一是建立健全公司的管理制度和章程,分清工作人員的崗位責任,真正做到出現問題時有章可循;二是對待大型工程,一定要分析可能出現的本資料權屬月亮船 教育資源網嚴禁復制剽竊困難和問題做出幾套有預見性的、詳細的工作方案,對症下葯,保證公司立於不敗之地;三是健全項目組管理人員,工程中安全員、施工員、材料員、保管員等很多崗位不能壓縮,這些人可以兼職,但必須要稱職,雖然表面上成本增加了,但工程質量提高了,公司就有了信譽,安全保證了,公司就有了最大的效益。
⑩ 建一套商品混凝土攪拌站,需要投資多少錢
這個其實不太好說,一般情況下建議一套商品混凝土攪拌站的話大概是需要投資10萬到200萬左右,具體還是得看這套商品混凝土攪拌站的規模有多大,規模越大需要投入的費用肯定會越多。假如說你准備投資搞一個中型的攪拌站,那麼可能是需要50萬到80萬左右,但是如果需要搞一個大型的攪拌站,那費用會遞增的。
比方說,如果想做一套hzs35型的攪拌設備,那麼大概是需要投入20萬到25萬左右,除了這些以外,我們還得購買各種混凝土的運輸車,要購買鏟車,要購買各種實驗設備以及地磅。所以總的投入費用會比較的高,至少也要達到80萬左右的,當然這個設備的價格其實本身也不算特別的貴。