『壹』 一盔一帶宣傳內容是什麼
一盔一帶宣傳內容是宣傳電動車、摩托車在駕駛的時候需要戴頭盔。入農村、向各類群體騎乘人員宣講「一盔一帶」的重要性,採取上「馬路公開課」、送「安全大餐」的方式,提醒騎乘人員帶好頭盔、系好安全帶,進一步增強騎乘人員交通安全意識,降低騎乘的交通安全風險。
通過拍攝「一盔一帶」安全常識公益宣傳圖片,供廣大駕乘人員學習推廣。聯合教育部門開展「屏對屏」式雲端授課,向廣大師生和家長講解交通安全的重要性和必要性。
一盔一帶其他情況簡介。
一盔一帶設計製作了《交通安全》展板和海報,「一條安全帶一路保平安」、「騎行安全從頭開始」一圖一文、簡單醒目。
並結合防控工作,在封閉式小區門口,聯合街道城管隊員、社區工作人員、小區保安進行「起點勸導」,通過社區簡訊、微信推送安全出行信息,引導廣大駕乘人員養成良好的交通出行防護習慣。
『貳』 交警用的摩托車
交警開的摩托車標准型號是廣州五羊本田125cc或重慶雅馬哈125cc。修改的價格約為12000。
小雅是雅馬哈大寶馬最大的是金翼。街車:建造雅馬哈天劍王250.王子:景250雅馬,哈警車裝備的交警設備。
交警車的構造看起來和普通車相同,但我們卻可以在馬路上一眼就看出不同。首先,車體外面的車蓋上印有相應的文字,車子的上方裝有警報器。但遇到緊急情況需要立即趕往現場時,車子加速行駛就需要通過警報器讓人們讓路。
交通指揮車的使用為交警提供便利,使交警能夠在任何情況下,通過駕駛該車到達事情發生的現場指揮。在交通擁堵的情況下,遇到車禍或者救護車需要立即送往醫院時,交警也會立即疏通道路使其通過。可以說,交警指揮車是在交警工作時,必不可少的交通工具。
主要任務
1、廣泛收集信息,實行科學決策,正確制定道路交通規則;
2、嚴格交通執法,維護交通秩序;
3、開展宣傳教育,增強交通參與者的交通安全意識;
4、運用現代管理學,完善管理環節,增強道路交通協調與控制能力;
5、預防和查處交通違章、交通肇事,保障道路交通安全、通暢;
6、制止違法犯罪活動,維護道路治安秩序。
交警具體職責
1、負責對道路交通管理工作進行指導和規劃,對道路交通事故責任重新認定,對傷殘程度進行重新評定、對車輛損失的程度進行重新鑒定;
2、負責機動車安全技術檢驗、注冊登記、核發牌證、轉籍、過戶、轉出、轉入等;
3、負責機動車駕駛證的核發、補發,並負責機動車駕駛員科目一、科目二和科目三的考試;
4、面向社會,面向群眾開展交通法律、法規、交通安全宣傳;
5、負責交警部門科技項目的開發、科技設施的管理、維護工作;
6、負責道路的巡邏,糾正交通違章,維護交通秩序,處理突發事件,配合開展警衛工作。
『叄』 有誰知道鈴木摩托車7000多有150的嗎,求圖片
鈴木摩托車目前150排量的沒有賣七千多的,豪爵鈴木的EN150和GZ150都要一萬元和一萬多元,而豪爵品牌有七千多的150,但它不是鈴木,豪爵和豪爵鈴木是不同的。濟南鈴木近期要上市一款叫悍駿150的新車,價格現在還不清楚,或許低配版的七千多能買到。
EN150
『肆』 交警用的摩托車是什麼車型
交警開的摩托車標准型號是廣州五羊本田125cc或重慶雅馬哈125cc。修改的價格約為12000。
小雅是雅馬哈大寶馬最大的是金翼。街車:建造雅馬哈天劍王250.王子:景250雅馬,哈警車裝備的交警設備。
交警車的構造看起來和普通車相同,但我們卻可以在馬路上一眼就看出不同。首先,車體外面的車蓋上印有相應的文字,車子的上方裝有警報器。但遇到緊急情況需要立即趕往現場時,車子加速行駛就需要通過警報器讓人們讓路。
交通指揮車的使用為交警提供便利,使交警能夠在任何情況下,通過駕駛該車到達事情發生的現場指揮。在交通擁堵的情況下,遇到車禍或者救護車需要立即送往醫院時,交警也會立即疏通道路使其通過。可以說,交警指揮車是在交警工作時,必不可少的交通工具。
(4)摩托車宣傳圖片擴展閱讀:
主要任務
1、廣泛收集信息,實行科學決策,正確制定道路交通規則;
2、嚴格交通執法,維護交通秩序;
3、開展宣傳教育,增強交通參與者的交通安全意識;
4、運用現代管理學,完善管理環節,增強道路交通協調與控制能力;
5、預防和查處交通違章、交通肇事,保障道路交通安全、通暢;
6、制止違法犯罪活動,維護道路治安秩序。
交警具體職責
1、負責對道路交通管理工作進行指導和規劃,對道路交通事故責任重新認定,對傷殘程度進行重新評定、對車輛損失的程度進行重新鑒定;
2、負責機動車安全技術檢驗、注冊登記、核發牌證、轉籍、過戶、轉出、轉入等;
3、負責機動車駕駛證的核發、補發,並負責機動車駕駛員科目一、科目二和科目三的考試;
4、面向社會,面向群眾開展交通法律、法規、交通安全宣傳;
5、負責交警部門科技項目的開發、科技設施的管理、維護工作;
6、負責道路的巡邏,糾正交通違章,維護交通秩序,處理突發事件,配合開展警衛工作。
『伍』 家用摩托車方面的知識
摩托車除障
一、非正常排煙故障的分析
1、排氣管冒藍煙
冒藍煙的故障現象是:發動機工作過程中,在排氣消聲器的尾部經常可見淡藍色煙霧,並有機油消耗過快的現象。故障的原因可能是:機油油麵過高;汽缸壓縮壓力低於規定值;活塞、活塞與汽缸筒的間隙增大。
2、排氣管冒黑煙
冒黑煙的故障現象是:發動機工作時,排氣管冒黑煙,並能嗅到刺鼻的汽油味,加速時較明顯。故障的原因可能是:混合氣過濃;火花塞工作不良;點火過遲。
3、排氣管冒白煙
冒白煙原故障現象是:發動機工作時,排氣管冒白色煙霧。故障的原因可能是:燃油中含有水分;汽缸或消聲器中有水分。
二、故障
1、排氣管冒藍煙
首先檢查機油油麵是否過高,因為油麵過高易造成機油上竄。檢查油麵時,切不可在發動機剛停熄後就檢查,應在停機10分鍾後再進行檢查。若油麵過高,應及時放出多餘的機油。
若機油油麵正常,對使用時間較長的發動機,就檢查汽缸壓縮壓力以及活塞、活塞環與汽缸的磨損而使間隙增大的可能性,間隙增大使機油上竄。經檢查,汽缸壓力低於規定值,應進一步檢查活塞是否有積碳卡死、磨損過甚或彈力消失。若出現上述情況,應清洗活塞環或予以更換。對於汽缸筒磨損嚴重,活塞與缸筒間隙超過規定值時,就做鏜缸、更換活塞等處置。
對於剛剛經過大修或換過活塞環的發動機,常因活塞環內、外切口(或切角)裝錯而上竄機油。若出現上述情況,應重新安裝活塞環。
2、排氣管冒黑煙
檢查混合氣的濃度。出現故障症狀後,首先檢查化油器風門。在發動機正常工作時,是否有X縱機構卡滯、失靈而不能合、開的現象,若有應修理或更換。其次還應檢查:浮子室油麵是否過高;浮子是否破漏不能浮起;主量孔針閥是否開放過多;空濾器是否堵塞等。發動機熄火後,從化油器上看主噴管,若有油流出或滴油,說明浮子室油麵過高,應將浮子的舌子片向上適當彎曲或在針閥痤的下面增加適當的墊片來調整。檢查浮子,若出現破裂漏油現象,應予以焊修或更換。注意,焊修後的浮子重量會有所增加,裝用時須重新調試,以保證正常的液面高度。檢查三角針閥是否有密封不嚴等情況,若有應予更換。檢查濾油器,若有堵塞現象,應予清洗或更換。
檢查火花塞跳火情況。若火花塞跳火弱或跳火不正常,混全氣將不能燃燒,也將出現冒黑煙的狀況。拔下火花塞,作跳火正常,火花強烈,說明火花塞無故障;若火花塞的火花不是沿電極跳動,而是四周跳火,說明火花塞跳火不正常,應更換一新的火花塞;若火花塞積碳嚴重,就清洗。
發動機排氣行在冒黑煙過程可,若件有"突突"聲和"放炮"聲,則說明點火太遲。若出現上述情況,就及時校正。
3、排氣和冒白煙
發動機排氣管冒白煙,多因燃油可含有水分汽缸可以及消聲器內有水氣引起。若一直有白煙現象,說明燃油不合格,應更換質量好的燃油。若只是啟動時冒白煙,正常運轉後消失,這種問題不足為慮。
編輯本段摩托車品牌
日本四大摩托車品牌
1:HONDA(本田):世界摩托車的領袖,日本摩托車的霸主。財大氣粗,多數情況下受到另三家的包夾和狙擊,不論是在賽場還是在民用車領域。所幸每次都能突圍,化解危機佔得先機。
點評:老道+成熟。
2:YAMAHA(雅馬哈):千年老二,藝術家出身的YAMAHA以活力、激情見長,創意無限!多數情況下扮演挑戰者角色。敢於與老大正面交鋒且絲毫不落下風。
點評:叛逆+激情
3:SUZUKI(鈴木):我行我素,積極穩妥,風格獨特。一招鮮吃遍天!只憑一款GSXR就能打遍天下無敵手-------可見一斑。
點評 :中庸之道
4:KawasaKi(川崎):不屑一顧,日本的中流坻拄型老牌製造業巨人,近管退出了小排量的競爭,可重車領域當仁不讓,每每丟出的「重磅炸彈」都會引起巨大的沖擊和震盪。--12R,ZZR1400、VN2000就是最好注腳,其他三家只有干著急,乾瞪眼!
點評:重車之王
編輯本段摩托車類別
以日本為例,機車稱為「二輪」,分為小型普通自動二輪、普通自動二輪及大型普通自動二輪三個類別,而台灣則是以輕型機車、重型機車及大型重型機車,三個類別稱謂。輕型機車指的是50cc排氣量的機車,重型機車指的是250cc以下排氣量的機車,而大型重型機車則是指250cc以上排氣量的機車。
速克達
這是台灣大多數人使用的機種,平坦的腳踏板、塑殼包覆著機件及引擎,是速克達機車的特徵,速克達是機車脫離代步工具角色後衍生出來的機種,近來也延伸出個性化及仕女用的設計。
越野車
越野車Off Road 是樂愛大自然人仕的最愛,擅長行駛山路及崎嶇不平的道路,細小的車身,行程較長的懸吊和配有特製胎紋的輪胎是越野車的特徵,近來受市場喜好的影響,越野車的外觀造型也仿造比賽用的MX及Trail的設計。
街車
大家熟悉的本田CB車系,就是典型的街車代表,騎乘時挺直的座姿是街車的特徵,街車是實用型的車種,雖然有大排氣量引擎當後盾,但運動性能仍不能跑車相提並論。
嬉皮車
最具代表性的嬉皮車非哈雷Harley Davidson 莫屬,除美國哈雷外,近年來日本車廠也以哈雷為仿效的對象推出相似機種。高聳的把手、伸長的前懸吊以及低矮的座墊,也象徵著著60年代自由奔放的風格。
跑車
仿造GP賽車流線的外型,是許多年輕車迷的最愛,擁有多缸引擎及輕量車身的特性,高轉速、短軸距及高性能等特徵,也是跑車的基本配備。
休旅車
歐美人仕從事長程旅遊的最愛,為了長時間行駛,因此特別強調舒適性,在這種機車里通常有體貼騎士的配備,例如足夠的置物空間等,在台灣也有一些車友獨鍾這類的車種。
道路越野車
介於越野車與街車之間,擁有較高的重心和避震行程,這是滿足機車消費市場的變形車種,這種車在外觀上有越野車的精神,但是如果要翻山越嶺的話,還是建議你騎越野車。
商用車
機車的功能除了代步外,在亞洲地區載運貨物,也是機車重要的功能,這種車強調維修簡單、省油耐用,在台灣如傳狼、愛將這類的車,以漸漸地成為個性化改裝的車種。
六、最新流行的迷你摩托車?
什麼是迷你摩托車?
迷你摩托車的定義?
迷你摩托車又定義為成人玩具車.之所以叫迷你,當然是因為排量小,體積小.
21世紀最流行的玩具,娛樂休閑的最佳產品。對於摩托車愛好者來說。更可作為收藏。作工精細。體積很小。放到屋內是不可多得的個性化裝飾品。騎法操作也非常簡單。更能讓您享受到摩托車飛馳的刺激。
都市迷你摩托車源於西方,這種小車具有各種排量和車型,這種摩托車長約105厘米,高約50厘米,重量約20公斤,可以說是一種典型的"迷你"摩托車。個頭雖小,但是它"肝膽"俱全,除了體積較小以外,與其它摩托車的功能是一樣的,加一升油可跑80公里,速度每小時可達60公里以上。
這類"迷你摩托車"以汽油或電力驅動,大多類似於小的摩托車或山地賽車,在商店裡通常都是以玩具的形式出售,起的名字也很有吸引力,諸如"超級武士賽車","迷你摩托"等等,不一而足。一款名為"袖珍火箭"的迷你摩托可載重100公斤,時速可達45公里。而另一款時速可達80公里的"超級摩托"賣得更是火爆。由於風格多樣、簡單易用並且售價相對便宜,形形色色的"迷你摩托"深受青少年的青睞。
在一個新開發的商業區道路上幾個玩車的少年正在飆車聊車,他們說這種小車目前國內也有不少品牌,售價通常是兩三千元,買來以後在一些開闊的地方玩感覺好極了,有的時候做公交車可以方便地把小摩托裝上車,一同遠行。許多人見到這古怪的小車都以為是給孩子開的,其實不然,15歲以下的孩子控制能力差,是不適宜開這種小車上路的。更多的是一些成年人在玩耍這種袖珍的摩托,大家在閑暇時候一起到相對開闊的城市次要道路玩車、聊車漸漸地成為一種輕松、時尚的休閑方式。
迷你摩托車主要分二類。一類是二沖迷你摩托車,一類為四沖迷你摩托車。二沖迷你摩托車體積比較小。一般長度為一米左右。高度為50厘米左右。手拉起動。配置較好有電起動。動力來源為混合油,即汽油與機油相混合放入油箱內發動機車。四沖車一般體積較大。長度為160-210左右。但高度不高最高為1米左右。直接加入汽油便可行使。
編輯本段摩托車部件保養
在摩托車的使用中,有一些保養是使用者自己可以做到的。這樣既可以減少到維修店的麻煩,又可以節約時間,更能增加您對摩托車的了解。
火花塞保養
火花塞是摩托車發動機的關鍵部件。混合氣的正常燃燒是發動機正常運轉的關鍵。首先,每種發動機所用的火花塞的型號有所不同,主要是熱值、螺紋尺寸等不同,所以一定要使用規定型號火花塞。發動機正常燃燒,擰下火花塞觀察,電極正常應該是赭紅色,如果發黑,即有積碳,說明混合氣過濃,燃燒不充分,應該清理積碳。用尖錐清理中央電極凹槽和L極的積碳;調整火花塞間隙:GS125(0.6-0.9mm),QS150T(0.7-0.8mm),火花塞上積碳會妨礙良好的火花,並可能導致斷火;若發現火花塞易潮濕或燒得灰白,說明火花塞熱值不匹配,則應該到輕騎鈴木指定維修店更換相適應的火花塞注意:
1、確定螺紋尺寸和塞桿長度。若塞桿過短,會在塞孔的螺紋部造成 積碳及致損壞發動機。
2、在應用火花塞扳手之前,可用手小心地將火花塞旋入汽缸頭的螺紋部,以防損壞。
3、利用專用隨車工具火花塞套筒,將火花塞擰緊至規定的緊固扭矩。
空濾器的保養
空濾器是摩托車的呼吸系統。如果空濾器被灰塵阻塞,進氣阻力將變大,會使發動機輸出動力下降,油耗增大,更能使發動機難以啟動,易熄火,嚴重的是灰塵進入缸體內部,會加劇發動機部件的磨損。清潔空濾器要按以下步驟進行:
從車上拆下空濾器濾芯;
如果濾芯是海綿泡沫,可用中性洗滌液仔細清洗,切勿用力擰,清洗完畢晾乾水分,滴2-3滴機油(為了吸附空氣中的極細小灰塵),用手握勻,按原狀裝回;如果是紙質濾芯,切不可用液體清洗,可用力磕打內部灰塵,有條件用壓縮氣體按進氣反方向吹(千萬不可搞反,否則將灰塵吹進紙芯孔隙中將阻塞更嚴重);例:QS150T紙芯從內側向外吹,風暴太子從外圈向中孔吹。
裝回濾芯時要注意安裝方向和進氣方向;
有塵土、比較臟的環境中行車,應增加清洗頻率,發現海綿破裂或紙質濾芯浸濕要立時更換新品,否則會損壞發動機或冒黑煙。
機油濾芯的保養
大多用戶知道應按時更換機油,但是要掌握一個原則:
是更換了新機油,濾芯不更換是不行的。發動機在潤滑過程中,機油泵把機油從底槽中吸出,首先壓入機油濾芯過濾,濾完的干凈機油再運輸到缸頭、曲軸和傳動各部分。如果濾芯過臟,機油的過濾效果較差,輸出的機油量降低,各部分得不到良好的潤滑,就會造成過度磨損,所以只重換機油是不行的,還必須同時更換機油濾芯。
文章復制自六安論壇(http://www.la-bbs.net)
編輯本段摩托車基礎知識
功率知識:
馬力最初是由法國人和德國人制定的,但由於他們測定馬力的馬,是比一般馬的體型較小的一種小馬,因此擁有50匹馬力的發動機,便不能想像有50匹馬力拉著摩托車行駛,應想像為有35匹馬比較合適.而用(ps)來表示馬力單位,是德國人最先使用的符號,而一直用到現在.
什麼是1匹馬力?1匹馬力既是在1秒鍾內把重75公斤(kg)的物體拉高1米(m)的里,便稱為1匹馬力,在日常看到的規格表中如:70ps/8000 rpm,既表示該發動機在每分鍾8000轉時能產生70匹馬力.
rpm 是發動機每分鍾轉數的英文縮寫.
什麼是扭力?扭力又叫轉矩.是使軸旋轉的力矩.在XXX扭力的常用單位是kg-m,(國際單位是Nm).
為了更好理解扭力的概念,下面舉幾個例子.例如:用起子或扳手擰緊螺絲,如果起子或扳手的長度為1m的話,在起子或扳手的一端加上1kg的力,則螺絲的擰緊扭力為1kg-m.如果起子或扳手的長度為0.5m的話,為了得到1kg-m的扭力,必須施加2kg的力.反過來也是一樣,如果驅動扭力相同,距離旋轉中心越遠的位置,產生的力越小.
是怎樣計算排氣量的?缸徑 ------汽缸的直徑簡稱缸徑.
沖程 ------活塞在汽缸內做往復式運動,當活塞從上止點(TDC),運行到下止點(BDC)時,所走過的距離叫做活塞行程,簡稱行程或沖程.
(現以03年Honda CBR600RR為例,發動機形式:水冷四沖程並列四汽缸16氣門DOHC引擎為例:
缸徑(67.0mm)及沖程(42.5mm)
排氣量計算方法:
將汽缸 斷面積 X 沖程 X 汽缸數目 = 排氣總量cc
沖程------42.5mm = 4.25cm
缸徑------67.0mm = 6.7cm
斷面積----3.35 X 3.35 X 3.1416 = 35.25
斷面積35.25 X 沖程 4.25 X汽缸數目 4 =總排氣量599cc
四沖程發動機的工作原理.四沖程發動機的使用范圍很廣,四沖發動機也就是說活塞每做四次往復運動汽缸點一次火。具體工作原理如下:
1.進氣:此時進氣門打開,活塞下行,汽油和空氣的混合氣被吸進汽缸內 .
2.壓縮:此時進氣門和排氣門同時關閉,活塞上行,混合氣被壓縮。
3.燃燒:當混合器被壓縮到最小時火花塞跳火點燃混和氣,燃燒產生的壓力推動活塞下行並帶動曲軸旋轉。
4.排氣:當活塞下行到最低點時排氣門打開,廢氣排出,活塞繼續上行把多餘的廢氣排出.
二沖程發動機的工作原理顧名思意二沖程發動機就是活塞上下運動兩個行程,火花塞點火一次。二沖發動機的進氣過程完全不同於四沖發動機,二沖程發動機要經過兩次壓縮,在二沖發動機上,混合氣先流進曲軸箱然後才流進汽缸確切的說應是流進燃燒室,而四沖發動機的混合氣是直接流進汽缸,四沖發動機的曲軸箱是用來存放機油的,二沖程發動機由於曲軸箱用來存放混合氣不能儲存機油所以二沖發動機用的機油是不能循環再用的燃燒機油。
二沖發動機的工作過程如下:
1.活塞向上運動混合氣流進曲軸箱內 .
2.活塞下行把混合氣壓到燃燒室,完成第一次壓縮。
3.混合氣到汽缸後活塞上行把進氣口和排氣口都關閉了,當活塞把氣體壓縮到最小體積時(這是第二次壓縮)火花塞點火.
4.燃燒的壓力把活塞往下推,當活塞下行到一定的位置時排氣口先打開,廢氣派出然後進氣口打開,新的混合氣進入汽缸把剩餘廢氣擠出。
在相同的轉速下因為二沖發動機比四沖發動燃燒次數多一次,所以功率大,而且二沖發動機也比同排量的四沖發動機輕巧許多,所以在賽車上二沖車占壓倒性的優勢,但由於二沖發動機的進氣和排氣在同時進行,當發動機的轉速低時由於排氣口打開的時間過長,會有一部分的新鮮的混合氣連同廢氣一起從排氣口排出,所以在底轉速時功率不高,新型的二沖發動機已經增加了一些部件來改善這個問題如YAMAHA的YPVS、HONDA的ATAC SUZUKID的SAEC。由於燃燒機油產生的積炭和開在汽缸壁上的進氣孔和排氣孔,二沖發動機的磨損比四沖發動機快的多。
『陸』 廣西高速公路向摩托車開放高速交警回復:政策並無變化
最近,有網友在網路上發布關於摩托車在廣西高速公路領通行卡通行的帖子。
那麼摩托車到底能不能在廣西上高速?從廣西高速公路交管部門了解到,這其實是網友誤讀了文件。目前,廣西區內高速公路摩托車通行政策與去年相比沒有改變。也就是說,摩托車還是不能上高速,如有調整,相關部門會提前通知各地。
另外,仔細查看網友在網上發布的圖片就會發現圖文內容有些「牛頭不對馬嘴」。文中寫明是在百色上的高速,為何曬出的繳費單子上面寫著「入口:東興站,出口:中馬園區」。
而且摩托車的車牌是桂A,票據上卻寫著桂N。
如此看來,沒有相關部門正式官宣的消息,大家還是不要信以為真。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『柒』 我買了新悅星豪爵HJ125_23,價格是6880元貴嗎
豪爵HJ125T-9悅星是4980元,豪爵HJ125T-9A悅星2是5380元,新悅星6780元。這個價格不算貴。
新悅星125採用一體式鞍座,但車身長度只有1860mm,軸距尺寸為1230mm,所以鞍座設計非常緊湊,勉強坐兩個人。座高尺寸為745mm,後座後面還有一個不銹鋼貨架。
同時也承擔著扶手的功能。因為是後置油箱,所以座下容積自然不用多想都知道是非常有限的,不然也不會配了一個貨架出來。由於車身非常小巧,還多採用塑料飾件,所以整備質量只有110kg。
新悅星125配置
新悅星125所搭載的單缸風冷四沖程發動機,實際排量為124CC,匹配了電噴系統,符合國四排放標准。最大功率為6.5千瓦,峰值扭矩為9.7牛米。
配備了一個5.9L的油箱,結合排量來看的話續航里程應該可以達到300km。
那麼總體上來看,這款豪爵鈴木新悅星125最大的優勢大概就是這台125發動機了,輸出表現比較主流。
除此之外避震都是常規的正立式前避震和側置後單減,制動採用前碟後鼓,前後10英寸鑄鋁輪圈配普通輪胎。
悅星和宇鑽都是豪爵旗下的兩款小排量踏板車,都是定位於日常代步的通路車型,但是這兩款車在一些細節和配置上,還是略有區別,總的來說,宇鑽的定位稍高一點。
這兩款車的發動機都是同一款,排量124CC,缸徑*行程為52.4*57.8(mm),壓縮比同為9.4:1,但是在動力調校上有區別,宇鑽的最大功率為6.5KW/8000轉,最大扭矩為9.0NM/7000轉。
悅星的最大功率為6.5KW/7000轉,最大扭矩為9.7NM/5500轉,注意看兩者間的功率和扭矩出現的最大轉速,區別就在這里。
宇鑽的動力偏向於高轉速,豪爵將一部分運動性能賦予在了這款車上面,高速性能要比悅星好一點,當然,這與能不能運動是兩回事,它的動力爆發出現的轉速比悅星要晚。
悅星的動力偏向於中低轉速的輸出,動力平順易控,作為代步來說非常合適,女性騎手也能輕松駕馭,買菜接送孩子干粗活,不貪名與利,只留下一個踏實的背影,這就是悅星的定位。
你看悅星的宣傳圖片就出現了一位年輕的媽媽帶著孩子站在一旁,包里還有蔬菜,這說明豪爵對於這款車的定位就是一款代步車。
『捌』 「摩托熱」正悄然興起,「摩托熱」的興起是否與消費升級有關
騎上我心愛的小摩托,它永遠不會堵車……」經常關注各短視頻平台的用戶對這首「魔性」歌曲再熟悉不過。通常伴隨著這首歌曲一同出現的是三兩「摩友」騎行遠游的畫面,或是摩托車愛好者在分享相關知識。而這在一定程度上也反應了摩托車在國內的「存在感」正以肉眼可見的速度增長,尤其是在年輕消費群體中,「摩托熱」正悄然興起。
今年全國多地出現摩托車駕照學位「一位難求」的景象。如,北京某駕校學摩托車駕照至少要排隊3個月,而汽車駕照考取僅需40天左右;某連鎖駕校在一個下午出現上千人同時考取摩托車駕照的場面。
而隨著公安交管部門「放管服」改革舉措的逐步推行,方興未艾的國內摩托車市場正成為不少企業競相角逐的新目標。寶馬、川崎、本田、鈴木等全球知名摩托車製造商正陸續加快新車型導入,並在銷售渠道方面進行多元化嘗試,而京東、天貓等主流電商平台,則正成為各品牌的合作首選。
圖片來源:企業供圖
而在銷售渠道方面,更符合年輕消費習慣的電商平台則成為摩托車企合作首選。有分析認為,一方面,相比於汽車市場,摩托車品牌在國內的經銷商渠道相對較少,更有利於電商平台在銷售模式上發揮創新優勢。另一方面,京東、天貓等主流電商平台已發力摩托車市場多年,並積累了可觀的經驗數據及用戶,這或將有效提升交易成功率。
以京東為例,據記者不完全統計,目前入駐京東摩托車板塊的品牌約30餘個,包括寶馬、五羊-本田、杜卡迪、雅馬哈、新大洲本田、標致等主流摩托車品牌。官方數據顯示,2020年在京東購買摩托車和周邊裝備的用戶超過200萬,而依託大數據技術,這些周邊用戶或將轉化為潛在消費者。
基於對電商平台宣傳引流作用的認可,以寶馬摩托車為代表的中高端摩托車品牌也正在加強與電商平台的合作力度。據了解,起售價高達24.99萬元的BMW R-18摩托車,將通過京東BMW摩托車官方旗艦店首發上市。
對此,寶馬摩托車中國區總監展飛表示,此次入駐京東,也是寶馬摩托車創造更多用戶觸點關鍵布局,未來寶馬摩托車仍將通過開辟新渠道和嘗試多元化的方式,用創新零售理念擁抱不同圈層。
『玖』 你如何看待王一博為《中國》換頭像又撤回這件事
作為頂流明星的王一博一舉一動都會引起大家的關注,而這次他將《中國》劇照中的人物形象換成頭像而後來又將它撤回的事情也同樣引起網友的熱議。這次將《中國》中的形象當成頭像可以說他對這個角色非常的重視,而後來撤回的舉動看來是自己在溜粉。
不過一直以來一博的頭像都沒有固定的,只是認為需要換時就會進行更換,而這次換頭像也是非常重視這部劇,所以大家追這部劇又是為了誰而去看的呢?
一博將《理想照耀中國》的劇中人物形象當成頭像,然後又撤回,只是認為這部劇非常重要作一下宣傳。而撤回也有可能是溜粉的操作,所以網友們也不用太糾結。本來一博在需要時喜歡更換頭像,這部劇中大家對一博的演技又有什麼看法呢?大家會為了誰而去追這部劇呢?
『拾』 最終幻想—聖童降臨里的摩托車的圖片跪求,超喜歡的
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