井蓋文化策劃書

A. 校園美化策劃案

一、活動宗旨；
二、活動目的；
三、活動主題；
四、活動日程；

B. 井蓋的文化源自哪裡

根據GB/T23858-2009《檢查井蓋》第4項規定，井蓋按照承載能力劃分為六個等級:
第一組:(最低選用A15級類型):綠化帶、人行道等禁止機動車輛駛入的區域。
第二組:(最低選用B125類型):人行道、非機動車道、小車停車場及地下停車場。

第三組:(最低選用C250類型):住宅小區、背街小巷、僅有輕型機動車或者小車行駛的區域，道路兩邊路緣石0.5m內。

第四組:(最低選用D400類型):城市主幹路、公路、高等級公路、高速公路等區域。

第五組:(最低選用E600類型):貨運站、碼頭、機場等區域。

第六組:(最低選用F900類型):機場跑道等區域。

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C. 日本都有哪些有趣的井蓋文化

說起井蓋，我們就能夠想到很多下水道的井蓋或者是地下電纜的井蓋，而井蓋在我們的印象當中就是城市的遮羞布，把那些污物或者說不能夠暴露在外面的東西全部遮擋了起來，但是井蓋在日本卻被做成了非常有意思的城市名片，這就是日本特有的井蓋文化。

這個畫著兩艘帆船，一隻櫻花的下水井蓋來自於千葉縣的船橋市。船橋市是位於東京灣的一個小城市，這個井蓋上畫的兩只帆船就是來5大力傳。寓意非常的好，就是乘風破浪破浪前行的意思，而且非常有代表意義。左邊的4個字元說的就是傳橋式，右邊的三個字元說的就是什麼樣的用途，而這個是污水井蓋，和石卷市卷水井蓋不同。

D. 一個井蓋如何體現地域文化

每個城市都有自己的文化特色，文化就是城市的『』名片『』。
城市井蓋藝術的展現形式是多種多樣的，你大可先搜集所在城市的經典的民間故事、花卉、標志性建築等材料，這些材料的圖案都可選取納入設計的內容。當然，在確定具體圖案的同時，少不了要考慮井蓋使用環境，如酸、鹼腐蝕、車輛碾壓等因素。

E. 跪求日本井蓋文化的資料。。。

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在日本，井蓋簡直是一座城市的名片。上面的圖案會告訴你這個城市什麼最著名，什麼最好玩，或者這座城市的歷史故事。
在日本的每一座城市、每一個小鎮都有著獨一無二的井蓋，圖案設計五花八門，雖然是小小方圓，日本各地政府都絞盡腦汁為井蓋大做文章。據說全日本有1540種圖案不重復的井蓋。於是，「尋找不一樣的井蓋」也成了**本旅行中的一大樂趣。
在日本，井蓋簡直是一座城市的名片。上面的圖案會告訴你這個城市什麼最著名，什麼最好玩，或者這座城市的歷史故事。在日本1780個自治市裡，就有95%個城市採用了設計獨特的井蓋(其餘5%則套用現成的模板)。其中約一半以上都是採用植物、樹木、官方花卉作為圖案，另外，動物、鳥，以及名勝美景、歷史故事也常被作為設計題材。
比如，作為歷史名城的大阪是賞櫻的熱門地，大阪的井蓋上描繪的就是櫻花怒放的盛況。富士山腳下的靜岡縣有著數十種以富士山風景為主題的井蓋設計，有富士山和櫻花的組合，也有富士山和漂亮姑娘的組合。長野縣有一條富有北國風情的街道，被評為古建築保護群，他們的井蓋上就是小橋流水、古樓林立。京都和奈良是千年古都，井蓋則自然以數不勝數的寺廟、神社為題材，不僅畫面構圖妙趣橫生，創意構思也非常有趣。在奈良還有一組「寓言故事」的主題井蓋，就描述了以前的人們如何開掘溫泉，享用溫泉的故事。有的地方還將土特產或手工藝品作為設計圖案，比如北海道函館市盛產墨魚，井蓋上就是三隻跳舞的墨魚娃娃。飯田市盛產蘋果，井蓋上3個紅艷艷的大蘋果，讓人一目瞭然。
古河市的井蓋圖案是每年夏天舉行的焰火大會，直徑60厘米的圓蓋上既有海灘、遊船，又有各色焰火，刻劃入微，光是顏色有7種，如此花哨的井蓋簡直堪稱一絕。最有趣的是將漫畫人物做為城市代言人的井蓋。創作名偵探柯南的漫畫作家出生於大榮町，是當地人的驕傲。據說井蓋上的柯南就是作家親自設計的。
最難得一見的，是臨時發行的紀念井蓋。比如，1990年的「萬國花卉博覽會」在大阪舉行，當年的井蓋設計就是幾個花仙子飛舞的樣子，十分可愛。
日本人細節起來，能讓人抓狂。看似平凡的小井蓋，到處都是細致入微的考量。
比如花紋的禁忌。據說井蓋圖案的設計雖然沒有明文規定，但是一般來說，日本井蓋不可採用真人圖像。無論多麼引以為傲的偉人，被踩在腳下恐怕也有些失敬吧。同理，雖然名勝古跡常被使用，但國寶級的神社或寺廟卻很少出現。
除了圖案的設計，日本井蓋還有很多其他方面的優點，比如，在很多國家，井蓋是城市的一大噪音源，因為井蓋和路面貼合不緊，使得車輛壓過井蓋時會發出難聽的噪音。但是這一問題在日本得到了很好地解決。在20世紀70年代，由於市民對噪音的抗議，製造商改進了井蓋的造型，將原來的圓柱形該成了圓錐形，及將厚度方向的垂直面改成一定傾斜角度的斜面，這樣增強了與路面的吻合度，成功解決了噪音問題。
不同形狀的井蓋用途也有區別。比如消防栓的井蓋大多是方形，上面刻有消防隊員的卡通圖案。不同的花紋還有利於明確各行政主體的管轄范疇。市和區、町各級別政府管理的下水道，在井蓋上分別採用市花、區花、町花，一旦需要維修，立刻就能識別責任主體。如果是私家用地的下水道，則會在井蓋上標有「私」字，以示區別。
日本是個自然災害頻繁的國家，住宅區附近都設有「緊急避難場所」。有的避難所周圍的井蓋上，除了用箭頭指示方向外，還塗上顏色，黃色箭頭表示離避難所200米以內，紅色則為100米以內。最近，有些地區還在井蓋上裝上衛星定位系統。像這種「路標」功用的井蓋在東京都也能看到，這些井蓋中間刻有四四方方的菱形，菱形的4個角分別寫有地名，為路人指示前進的方向。也許是東京容易讓人迷失吧，連井蓋也充當了向導。
我和一日本朋友聊天時還突發奇想，或許可以發行一套以「日本井蓋」為主題的玩具或者文具，說不定能受到井蓋粉絲兒們的追捧——日本不少年輕人熱衷於收集井蓋圖片，類似於我國的文藝小青年們在豆瓣上發布一個召集令，組織以井蓋為主題路線的城市暴走計劃，尋寶一般，找到一個拍一張照片，最後一定要在網上曬出來分享。但要收集齊全1540多種不同圖案的井蓋照片，可不是一件容易事。
日本東京有一個半官方的「井蓋協會」，是由32個公司組成的，專門負責保護及研究全日本的井蓋的機構。根據他們的研究資料表示，設計並製造這些時尚個性井蓋其實是近現代才有的事。日本雖然早在2200多年前的彌生時代就出現了第一代「排水及灌溉」系統，但現代意義上的「下水道系統」是直到19世紀在外國專家的協助下建造的，在當時，這種簡單圓形設計的井蓋被廣泛地使用，也就是現在所看到的造型。
到19世紀50年代末，東京等大城市的工程師改善了井蓋的表面紋路，增加了一些凹凸圖案設計，當時的主要目的是為了增加防滑作用，因為在梅雨季節，摩托車、自行車在井蓋上滑倒的事故屢有發生，而增強表面摩擦力不僅很好的解決了問題，還更加美觀。所以這些工程師把這樣的井蓋帶到了其小城市和地區，所以至今在一些小城鎮里還能看到寫有「東京設計」或者「NAGOYA設計」的井蓋。但是「在井蓋上使用漂亮圖案」這一優良傳統是在19世紀80年代，由一個叫Yasutake Kameda的日本人開創的。Yasutake Kameda是當時日本國家建築事務所的一名建築設計師。在那時，日本的城市下水道系統和現在的中國情況類似，成本昂貴，卻毫不顯眼，為了讓這項龐大的「政府工程」受到更廣泛的民眾關注和普及，Yasutake Kameda想到了「讓井蓋表面更加視覺化，更加吸引眼球」的主意，因此，他鼓勵各個城市、鄉鎮和農村自行開發具有本地特色的井蓋設計。漸漸地，個性井蓋在全日本流行起來。直到今天，還出現了很多的「井蓋粉絲團」，他們成立自己的組織、網站、論壇，其狂熱不亞於對動漫、流行音樂的追逐。

F. 特色井蓋都有哪些

隨著時代的進步和發展，人們所接觸到的文化、理念更加多元化。在滿足溫飽的前提下，人們也就自然更多的追求創新和特色。井蓋也不例外。藝術井蓋這個概念最早在日本興起，國內近幾年才得到了一定程度的普及，在人們追求精緻藝術生活的今天，藝術井蓋就更多的被人們青睞了。
因時因地，因人而異，當井蓋脫離流水線的固化生產後，也就被賦予了自己獨特的特色，特色井蓋所承載的就不僅僅是日常基本生活的公共維護了，它寄託了人們對美的追求以及對生活別樣的展現和對理想環境創造的不懈努力與嘗試。這就是特色井蓋越來越受到大家關注的原因，與其說是井蓋，不如說是人們情感的一個宣洩出口。在這個不大不小的「井蓋畫布」上，得到了淋漓盡致的展現。

G. 井蓋的井蓋藝術

井蓋，已成為日本的一張城市名片。它始於解決實際的細節問題，又因做工精緻成為一門藝術，最後不斷普及發展成一種特殊文化。幾乎在日本的每個城市，都能看到五顏六色的下水道井蓋，上面印有動物、風景、歷史故事或是城市特色，極富設計感。
「在井蓋上使用漂亮圖案」這一傳統始於19世紀80年代，由一個叫Yasutake Kameda的日本人開創。他是當時日本國家建築事務所的一名建築設計師。在那時，日本的城市下水道系統和現中國情況類似，成本昂貴，卻毫不顯眼，為了讓這項龐大的政府工程受到更廣泛的民眾關注和普及，Yasutake Kameda想到了「讓井蓋表面更加視覺化，更加吸引眼球」的主意。 因此，他鼓勵各個城市、鄉鎮和農村自行開發具有本地特色的井蓋設計。漸漸地，個性井蓋在全日本流行起來。
1985年，日本建設省一位官員為了引起民眾對排污系統的關注，發起了井蓋設計大賽，允許民眾設計城市中的井蓋。結果引發日本民間井蓋設計熱潮，不少有地方特設的設計甚至成為城市的名片。
據《日本社會的井蓋》藝術的調查，日本已有超過6000種的井蓋設計，甚至建立了好幾家井蓋博物館。日本建立了一個半官方的「井蓋協會」，由32個公司組成，專門負責保護及研究全日本的井蓋，還出現了很多的「井蓋粉絲團」，他們成立自己的組織、網站、論壇。比如日本不少年輕人熱衷於收集井蓋圖片，組織以井蓋為主題路線的城市暴走計劃，尋寶一般，找到一個拍一張照片，然後在網上分享。
根據井蓋協會的資料，這些井蓋由東京等大城市的工程師在19世紀50年代末設計，起初是為了防滑。接著，這些工程師把這樣的井蓋帶到了其他小城市和地區，所以至今在一些小城鎮里還能看到寫有「東京設計」或者「NAGOYA設計」的井蓋。在梅雨季節，摩托車、自行車在井蓋上滑倒的事故屢有發生。工程師通過增加了一些凹凸圖案設計改善井蓋表面紋路，不僅防滑而且美觀。
比如大阪的井蓋上就是櫻花怒放的情景，北海道則在井蓋上設計了三隻跳舞的墨魚娃娃，名偵探柯南作者居住在的大榮町更是把柯南放上了井蓋。2000年時逢日本和荷蘭往來400周年，長崎市以荷蘭人初次上岸時的情景為圖案，在當地設置了特色井蓋，上面還醒目地標有紀念文字。日本井蓋的圖案設計有一定講究。雖沒有明文規定，但一般來說不可採用真人圖像。無論多麼引以為傲的偉人，被踩在腳下恐怕有些失敬的意思。同理，雖然名勝古跡常被使用，但國寶級的神社或寺廟卻很少出現。
但是多數井蓋屬於地方政府或私有的公有事業公司，日本政府也無權收集這些精美的藝術井蓋。

H. 井蓋文化的作文

在日本，井蓋成為鮮明的城市名片，人們不僅將井蓋設計得五花八門，還賦予了它向導功能和各種紀念意義。上面的圖案會告訴你這個城市什麼最著名，什麼最好玩，或者這座城市的歷史故事。近日，日本掀起了一股尋找特別井蓋的熱潮，有心的「獵人」們已經在全國找到了6000個設計獨特的井蓋。在日本1780個自治市裡，就有95%個城市採用了設計獨特的井蓋（其餘5％則套用現成的模板）。
據說自1958年日本將東京都的下水道井蓋作為範例之後，很長時間以來，各地的井蓋都是千篇一律的刻板造型。直到1977年，沖繩首先採用了魚形花紋的井蓋，將建設美好生活環境的願望隱含其中。這種作法很快風靡全日本，各地均推出了自己的「個性」井蓋。而第一個製造魚形花紋井蓋的模具工人神山寬盛，則獲得了日本政府頒發的「現代名工」獎。 雖然是小小的方寸之地，可是日本各地政府都絞盡腦汁為井蓋大做文章。
東京都這個井蓋是東京都澀谷區的，在東京都所有的井蓋上，都有類櫻花的圖案。並且，在井蓋上面標識一些類似於日期的符號。
除了圖案的設計，日本井蓋還有很多其他方面的優點，比如，在很多國家，井蓋是城市的一大噪音源，因為井蓋和路面貼合不緊，使得車輛壓過井蓋時會發出難聽的噪音。但是這一問題在日本得到了很好地解決。在20世紀70年代，由於市民對噪音的抗議，製造商改進了井蓋的造型，將原來的圓柱形改成了圓錐形，又將厚度方向的垂直面改成一定傾斜角度的斜面，這樣增強了與路面的吻合度，成功解決了噪音問題。

I. 藝術井蓋的發展會對井蓋行業產生什麼影響

對於那些旅遊勝地來說，藝術井蓋的使用更加的貼合了當地的觀賞性。
與此同時，井蓋的功能性與藝術性被挖掘，藝術井蓋作為城市視覺系統識別系統的一部分，不僅說發揮了井蓋原本的作用，還能夠凸顯這個城市的文化以及加深大眾對此的認識。

對於整個井蓋行業來說，這就推動了文化藝術賦予井蓋的涵義，行業發展也會更加的貼近市場的需求。