高壓宣傳

⑴ 宣傳預防高血壓的快板

一、高血壓病因不明，與發病有關的因素有
1.年齡：發病率有隨年齡增長而增高的趨勢，40歲以上者發病率高。
2.食鹽：攝入食鹽多者，高血壓發病率高，有認為食鹽<2g/日，幾乎不發生高血壓;3-4g/日，高血壓發病率3%，4-15g/日，發病率33.15%，>20g/日發病率30%。
3.體重：肥胖者發病率高。
4.遺傳：大約半數高血壓患者有家族史。
5.環境與職業：有噪音的工作環境，過度緊張的腦力勞動均易發生高血壓，城市中的高壓發病率高於農村。
二、飲食上要控制能量的攝入，限制脂肪的攝入，適量攝入蛋白質，多吃含鉀、鈣豐富而含鈉低的食品，限制鹽的攝入量，多汔新鮮蔬菜，水果，適當增加海產品攝入。
1、水果可以吃：香蕉、桔子、蘋果，因為含有豐富的鉀，對高血壓也有控製作用。
2、蔬菜可以多吃：芹菜、木耳、洋蔥、海帶、紫菜、西紅柿均適合高血壓的人群。
3、注意少吃肥肉、腌制食物，少鹽，清淡飲食。中醫民間秘方；
4、當然最經典的是芹菜 傳統醫葯認為，芹菜性涼、清熱利水，可解毒消腫、降壓、消渴。是降壓的最好食物。常喝芹素茶，芹素茶就是用由高濃縮芹菜提取物同綠茶配伍而成。其纖維部分被剃除，保留了有效的降壓成份，適用於高血壓效果更顯著，含有多種降壓物質，能使血管擴張，降低血壓。
三、注意事項
1、忌情緒激動 ，忌過度疲勞 ，忌飲食過飽。
2、忌貪杯暴飲 ，忌血壓驟降，忌大便秘結。
四、治療方案
每個患者自身的特點選擇不同的用葯方案。目前市場上比較常用的降壓葯有ACEI/ARB類（如**普利，**沙坦），β受體阻滯劑（如**洛爾），鈣離子通道阻滯劑（**低平）還有利尿劑。可以到醫院的心內科就診，讓大夫根據病情特點調整合適的降壓葯。
希望採納。

⑵ 車間班組質量安全宣傳稿件

每當我們上班學習安全事故的時候，看到一個個因血淋淋的事故摧毀一個個完整的家庭的時候，總是酸澀在眼，刺痛在心，使我不禁吶喊：是什麼帶來了這不幸的災難？每天，我們都能從各種媒體報道，以及自己身邊人的經歷看到各種安全事故給個人、家庭以及社會帶來的損失與痛苦，頻繁的安全事故能使任何一家企業走向衰敗與死亡。從事故分析結果上，我們總能見到這樣的事實：那傷人性命、吞噬財產的熊熊烈火是那個忘記掐滅的煙頭；而那從高空墜落的作業人員是因為安全帶疏忽……
其實在我們的日常生活工作當中，如果我們每個人都能將安全把握在自己手上：進入現場規定著裝，戴安全帽；高空作業系安全帶，按章作業；及時發現消除不安全隱患等等，就能保證自身的安全。特別是我們高壓車間的全體職工，安全對我們來說，其中的重要性不言而喻。從小的方面來看，安全直接關繫到我們每一位職工的切身利益和生命，從大的方面來看，安全關繫到整個企業的形象、效益和生存發展。我們只有真正做到「安全第一、預防為主」，在思想上高度重視安全，時刻做到「安全在我心中」，並採取行之有效的措施，才能真正避免安全事故地發生，防患於未然。
希望我們大家攜手共進為了公司的生產，為了個人的安全，為了家庭的幸福，為了母親的微笑，為了愛人的牽掛，為了兒女的祝願，請綳緊「安全」這根弦，真正做到「安全在我心中，生命在我手中」！

⑶ 產品的宣傳廣告怎麼寫！幫我寫個給高分謝謝！

產品宣傳廣告與品牌形象是有所不同,但他們同時也是有相關聯的；

產品宣傳主要是功能賣點提練,賣點一定要新穎,這樣才能吸引更多消費者；

如果是照搬同行陳述方法,從某種程度上是感覺有所保障,但這對想創新出路的企業來說是大打折扣,也就是跟風,換句話來說:「人家裝過的衣服給你裝你要嗎」?
也許你會說:天下文章一大抄，沒錯，但抄也要抄得妙，可以借鑒其它行業也許會出新火花；

做產品介紹可以將產品分類，系列化，再將每個系列加以命名（不是指型號），再進行生動描述；
例：精工小子系列（體現品質）,只有走差異化才會有出路

建議你找專業的廣告公司幫你策劃一下，相信專業的人做專業的事，這樣你才有更多的時間去創造更多的才富；

如果你真的有興趣可以參考電器行業:
http://www.gougou.com/search?search=%E4%BA%A7%E5%93%81%E5%B9%BF%E5%91%8A&restype=-1&id=10000001&ty=0&pattern=0

最後祝你生意興隆，紅紅花花!

⑷ 宣傳五金店 廣告詞

用我們堅定的信念打造你堅固的家園（家園二字不滿意的話自行修改吧，實在是想不出了。希望你喜歡）

重點是個 堅 字，五金嘛。

⑸ 節能環保燃料宣傳內容怎麼寫

只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料控制（3～12缸都可以）！或燒天然氣車都可以燒甲醇！甲醇汽車迎來發展春天，必須專業改裝！比氣安全動力好、更省、續航能力強，改裝方案多等優點。

甲醇汽車改裝，甲醇燃料市面上99%都是簡易改裝，車燒甲醇不是加個所謂的控制器就是甲醇汽車改裝，要不車廠早就自己加上了。甲醇如果簡單的勾兌就可以使用，那3桶油早就做了。

必須專業改裝智能汽車雙燃料控制系統，要不必定失敗。
SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統【6種智能轉換控制；9種匹配調試；10種智能控制模式，根據不同車型狀況可選擇】：油費省1半（根據當地運輸情況）比燒氣安全、動力好、續航能力強、便捷！
甲醇汽車燃料行業領導者——GCM新能源
我們讓您全面了解，不做事後悔事！解決車燒甲醇所有問題！
（甲醇導電水性，傳統機構油泵、液位器、過濾器等部件不適合）
與我們合作保證你發展無後顧之憂！單、雙油箱各種改裝方案滿足不同客戶需要！
【推薦雙油箱】：（可智能轉換控制【具有智能控制甲醇、汽油雙模式及10種模式滿足任何汽車智能模式】或手動轉換控制）【避免改雙軌出現，噴油嘴噴射角度不好、噴油嘴質量差滲漏已壞傷車，避免其他改裝必須停車前轉換到汽油；隨時啟動片刻及能轉換到所用燃料】，全年可純燒甲醇、GCM100、雙油箱雙油路【推薦新增大油箱裝甲醇；也可後裝小油箱裝汽油，原車大油箱裝甲醇，不佔用空間改裝不明顯】。
【單油箱】：無需增加油箱【避免出現改裝車輛問題：雙模式、雙泵控制計程車的黃金搭檔】10種智能模式選擇可滿足任何車輛及使用甲醇、甲醇汽油、汽油及多種手動模式，無明顯改裝車輛，推薦雙泵雙供油保障（鼠籠式變頻燃油泵與原車泵保障油路無憂）根據溫度是純燒甲醇、甲醇汽油、M85、M70、M50。

甲醇（水性導電能力強，汽油導電差。車燒甲醇必須用耐水油泵、液位器！甲醇避免被酸性、腐蝕性液體污染（罐車只做水清洗，不做蒸灌處理）。

傳統油泵：普通油泵無論是進口車還是國產車，油泵都為直流有刷泵，碳刷及導線接觸甲醇通電後氧化嚴重（甲醇導電性與汽油不同），原車泵相對會好一點（原車泵少則幾百元多則幾千元），後換泵有一星期不到就壞泵現象。
鼠籠式變頻無刷燃油泵：鼠籠式結構，避免碳刷、導線接觸燃料氧化損壞，鼠籠式電機啟動性好、動力好、穩定性好耐免維護；變頻器功率大，產熱少，適合汽車環境，保障油泵可靠運行，變頻器壽命可超過汽車使用年限。滿足各種車輛壓力、流量、耐疲勞性好，啟動性好，防堵轉能力強。

傳統液位器：普通油位器為汽油設計滑動觸點，甲醇導電性與汽油不同，滑動觸點電阻通電氧化後阻值不準，浮子適合甲醇等，壞的是傳統油位器，而不是油表。(中、高檔車相對液位滑動觸點材質好耐用）
非接觸式磁感應液位器：磁感應式無觸點接觸燃料，避免傳統液位器易壞弊端。

傳統濾芯：用紙質膠粘。GCM專用濾芯，非紙質膠粘。

控制器：液晶屏顯示、可顯示液位、溫度模式等數據；處理器：鋁壓鑄外殼；電磁閥（德國GSR代工廠產）不銹鋼鑄造，密封材料耐醇
耐油；新增油箱（油箱、液位器為專利產品）容積20～75升可選可安裝任何車輛含轎車、MPV商務車、SUV越野車。新增油箱與原車供
油系統互換工作又可獨立工作，雙燃料甲醇、汽油獨立分裝，可完全使用純甲醇、或GCM100比改氣安全、動力好、使用成本低、燃料
加註方便無憂。市面所謂的改甲醇簡單的加個控制器、冷啟動罐，存在材料劣質、控制簡單、安全隱患大、故障多、燃燒不好損車、改
裝發動機等問題！使用甲醇必須安裝鼠籠式變頻油泵、非接觸式磁感應液位器、專用燃料過濾器等要不很多小問題成為大問題成為後患。
車燒甲醇常見問題：
不是壞噴油嘴：而是堵塞，傳統清洗，及超聲波清洗不能根本解決問題！詳細了解請登錄
不是壞油表：而是傳統液位器，不適合甲醇特性，燒壞，或液位滑動電阻被導電氧化或隔離。【用磁感應非接觸式液位器就可避免】車燒甲醇常見故障，壞油泵，傳統油泵、所謂的陶瓷泵、甲醇泵、普通的無刷泵不能徹底解決油泵導線接觸燃料導電氧化問題，甲醇導電性與汽油不同，同時部分車輛出現壞油表（其實是壞油箱內有位滑動觸點）；壞噴油嘴，其實是堵塞，傳統清洗根本不能解決問題，需要特殊清洗修復。原車的噴油嘴最好，不要給用戶輕易更換。很多維修工作人員工作不規范細致，拆噴油軌時，（噴軌拆卸一定要把油軌周圍沙土清理干凈避免掉落氣缸內造成拉缸！車燒甲醇很多問題是認為問題，以及找不到問題所在，不能根本性解決，汽車調試適應甲醇後，故障率比燒汽油還少。純燒甲醇或燒M100低溫不易啟動，或部分車輛啟動難問題！改裝一定要用智能雙燃料
1、解決發動機燃燒純甲醇或GCM100時在20℃以下啟動時不易啟動，啟動後運行不穩定、動力慢慢變小問題、越來越不節省等問題。
2、解決發動機燃燒甲醇、汽油需要兩種燃料供給轉換問題，能智能、手動轉換燃料，智能、手動控制供給，根據汽車發動運行狀態、需
求智能控制、轉換，充分使用不同燃料，達到最佳效果。實現雙燃料全面解決最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（約20度到60
度）雙控制模式；比用油電混合車（購、保、維修）成本低，環保。新能源——中醇醇油（甲醇）可全年使用，不受季節溫度變化影響。
3、解決簡易改裝雙油路，需停車前需提前轉換問題，不能避免氣阻問題！汽油油箱可不用使用純汽油，用GCM85燃料、更省更方便！
4、控制系統集成化、模塊化、超原車標准設計、生產，故障率低、運行穩定、可靠性好；核心部件全部為進口產品、定製、專用配件。
5、控制系統帶運行、狀態、燃料使用等顯示，運行、狀況、數據一目瞭然，讓您明明白白使用。
6、控制系統在汽車發動機燃料轉換、安裝不破壞原發動機結構，避免改雙軌帶來噴油嘴易壞、易堵、動力不好、後期不節省、壞油泵、
等故障率高問題。可用於任何電噴汽車車加裝第二套燃油系統。油箱標准帶有進氣、熱膨脹排氣、防翻車燃料泄露等保護。

油管軟：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可經受車廠、國家權威檢測機構檢測！可提供質檢報告的耐壓30公斤耐溫范圍從零下25度到
油管硬：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可經受車廠、國家權威檢測機構檢測！標準的耐壓20公斤耐溫范圍從零下40度到120度
高溫線：（除控制器用）其他線束耐溫200度，可經受國家權威檢測機構檢測！超原車技術要求50%繼電器：世界知名品牌材質銀點。高溫膠帶：發動機用超原車技術要求（為什麼不選擇市場配件，汽車裝配廠所用原車件，嚴禁供應商流通到市場，市場配件價格與裝配廠質量要求價格差多倍多者幾10倍，如油泵原廠上千元一個，配件幾十元；噴油嘴市場根本賣不到真品，所以有行家寧願選擇國外拆車件不用市場配件；如球龍套計程車用，便宜10多元只能用幾個月，好60幾元可以使用2年；現在客戶要求高，工時費高，所以要用就選用高品質產品）放心、省心、安心

我們的優勢：GCM中醇.新能源&醇油、SHANJIE山捷、山東.平捷屬公司注冊商標。為SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統 在汽
車燃料、控制系統、轉換、控制、元器件、工藝、安裝、外觀造型等擁有商標、專利、等多達20多項知識產權保護。專業團隊、專利
保護、優質品質； 創品牌戰略、造精品產品！統一形象宣傳；統一管理服務；統一產品供應。因為燃料勾兌也可以使用！請用戶全面了解後再使用；詳細請登錄公司網站了解：

石油能源危機：全世界、包括中國都在大力開發、支持新能源，尤其是汽車在中國日益增長，原油需求增長遠大於國內生產增長，進口依賴達到60%以上；中國大部分石油、天然氣需要進口，石油只夠人類使用40幾年，天然氣不過60幾年；電瓶汽車的存、方電已經制熱製冷瓶頸很難突破；所以甲醇成了最好最佳替代品。
汽油：汽油是產品、商品名、而不是單一的化學成分，其成分復雜有100-200種化學成分組成；
天然氣：屬高壓壓縮氣體，危險性比汽油大，汽車使用必需加裝高壓氣罐，氣體泄漏檢測難等，50度以下需用汽油，氣進入氣缸前需加熱、燃燒溫度高、吸熱少、動力小、產生油膩多，對發動機傷害大，麵包車燒氣3-4萬需大修，計程車縮短30-50%壽命；尤其開空調或上坡路很多車動力不能滿足；氣體運輸、存儲不便！
甲醇：甲醇主要來自煤炭、天然氣轉換成甲醇便於存儲、運輸，及可再生植物等，煤炭夠人類使用200年以上，中國典型的富煤貧油國，所以發展甲醇替代傳統燃料趨勢所在。甲醇閃點高13左右；純甲醇因為高壓有氧燃燒，燃燒充分替代汽油的比例是1.5～1.7左右，所以車燒甲醇需加裝智能汽車雙燃料控制系統，還可以讓汽車同時燒汽油；純燒甲醇根據汽車壓縮不同，壓縮比低、點火弱的車輛在25度左右啟動開始困難，熱車後正常，壓縮比高、點火強車輛可以在17-18度以上正常啟動；汽車設計從零下20度到零上20度有1.8倍到0倍的放大，燒甲醇需甲醇模式。甲醇比汽油清潔環保。甲醇吸熱是汽油的3倍，所以甲醇對車輛的熱磨損更小，產生油膩更少，積碳少等優點；所以車燒甲醇比燒汽油對車還保護切不宜高溫，所以F1方程式車都燒含有甲醇燃料； 甲醇沸點不到70度，所以燒甲醇一定要解決氣阻問題，改智能汽車雙燃料控制系統解決此問題，全面改裝解決所有你們所聽到的片面問題！
中醇醇油：GCM100是純甲醇的改性燃料，比純甲醇點燃性好、燃燒更充分、動力性強等優點！
GCM85是純甲醇改性並添加了專用添加劑，根據不同地區車型可在零下10度左右正常啟動，比勾兌汽油經濟性好、冷啟動性好、動力好、又保護發動機磨損、部件的保護！GCM85不是簡單的讓車輛低溫能啟動！

⑹ 做高壓電氣開關櫃的企業做網站宣傳在阿里巴巴好還是在慧聰好，或者其他好

阿里巴巴好

⑺ 寫一篇宣傳文章

我們的產品有以下優點:
> 優良的攪拌性能
雙卧軸強制式攪拌機攪拌能力強，攪拌質量均勻，生產率高。對於干硬性、半干硬性、塑性及各種配比的混凝土攪拌效果好。潤滑系統、主軸傳動系統均採用全套原裝進口，其液壓開門機構可根據需要調整卸料門開度。攪拌主機拌軸採用防粘連技術，有效防止水泥在軸上的結塊，軸端密封採用獨特的多重密封結構，有效防止沙漿泄漏及保證整個攪拌系統的持續長久運行。清洗系統採用高壓水泵自動控制加手動控制， 各出水孔位於攪拌主軸正上方，提高了攪拌的效率，增加水霧減少粉塵污染及有效清除水泥結塊。
>優秀的環保性能
所有的粉狀物料，從上料、配料、計量、加料到攪拌出料都在密閉狀態下進行。攪拌機蓋、水泥計量倉、粉煤灰計量倉的排塵管均與除塵器相連，骨料加註口設置阻塵板，從而降低粉塵排放量。全封閉的攪拌主樓及皮帶輸送機結構，極大地降低了粉塵和嗓聲對環境的污染。採用負壓除塵及特種纖維濾布，使投料時產生的灰塵完全進入除塵器而不向周圍擴散，而收集到的粉塵又可方便的回收再利用，有效的保護環境。用戶也可選擇進口除塵系統。
>高度的可靠性能
攪拌葉片採用獨特的高鉻高錳合金耐磨材料，軸端支承及密封形式採用獨特的多重密封，極大地提高了主機的可靠性能。對常受沖擊、易損處，如：卸料斗、過渡斗等處採用耐磨鋼板在里部補強；環型皮帶接合處硫化粘接，使用權用壽命比普通的鋼鉚接增長3倍。 >良好的攪拌性能：整套設備的保養及維修部位設有平台或檢修梯，方便檢查與維修操作，主機清洗設有泵沖和人工作業兩套裝置。站台樓式結構及骨料皮帶輸送機全封閉結構，保證了所有作業都可風雨無阻地進行。採用封閉形式的皮帶機，下部設有溢料出口，能有效防止及沙石四處散落。皮帶機採用重垂張緊結構，免除了生產過程中的調整作業。
>優良的控制操作系統
整機採用計算機控制，既可自動控制，也可手動操作，操作簡單方便。動態面板顯示攪拌站（樓）各部件的運行情況，同時可以存儲攪拌站（樓）的各種數據，按要求列印各類報表資料，存儲配方可達3萬個以上。控制室寬敞明亮，美觀大方，並配有空調，可保證電氣元件經久耐用，性能穩定持續可靠。控制系統採用國辦獨一無二的雙機雙控形式，控制機與管理機間數據共享，控制機出現故障時可以轉換到管理機工作，最大限度保證系統的持續正常運行。在主機卸料口、配料站等關鍵部件可以設置監視攝像頭。
>電控系統介紹
電控系統採用雙機雙控形式，即系統以兩台高性能工業計算機組成，一台作為主控生產系統，另外一台作為管理及監控系統（兼作主控生產機的備份機），採用專用的配料控制儀表組成。作為主控機系統，具有手動及自動功能。工業計算機通過外部采樣，經過計算、比較、處理，輸出控制外部驅動元件，從而真正實現了攪拌站（樓）計算機控制。管理及監控計算機系統作為整套電控系統的備用系統，萬一主計算機發生問題，用戶可選擇備份機系統工作， 做到任何時候確保機器運轉正常，不至於影響您的生產。該系統具有列印統計生產日報表、月報表、在線檢測及監控作用。同時具有故障診斷幫助系統指導用戶維修。操作檯面板手動按鈕系統，可完成配料自動控制，卸料，出砼手動控制功能。各種電氣元件均來自國際知名廠商，例如：施耐德、西門子、歐姆龍、飛利浦、三菱、托利多等，有力的保證了電控系統的穩定性。 攪拌站雙機雙控形式
>精確的計量性能
不論是骨料，粉劑還是水劑的稱量，其稱量、控制、信號轉換元件等均採用進口元件，高精度的感測器，進口微機控制，各秤單獨稱量（或累計稱量），完全保證計量的准確且工作性能穩定。
>稱量系統
水泥，粉煤灰等粉劑由螺旋機輸送到稱量斗計量，斗的卸料蝶閥採用義大利進口，密封嚴密，動作可靠。水及液體外加劑採用氣動蝶閥和球閥控制，密封嚴密，動作迅速，保證稱量精度。水進入攪拌機通過增壓泵加壓噴射、使水更快與拌料混合，且清洗更徹底。>攪拌主樓：
>攪拌主樓
採用H型鋼作為主梁，結構穩定牢靠，抗振力強。樓內的電纜及氣管布置採用專用布線槽，整潔美觀又利於保護電纜，外封採用壓型彩鋼板，美觀大方。根據需要可加保溫隔熱層，以適應北方寒冷天氣。
>骨料配料及輸送裝置
可根據需要設有三至五個骨料倉，骨料倉下部為單獨的骨料稱量斗和骨料放出皮帶機。用裝載機或皮帶輸送機向骨料倉供料。料倉可設計成鋼結構。少倉下部可選配少含水率測量儀。骨料提升斜皮帶機負責將骨料送到過渡儲料倉，斜皮帶採用重錘張緊，工作可靠，輸送傾角≤18°,也可採用人字型或槽形皮帶機或斗式提升機上料，以減少佔地面積。
編輯本段商品混凝土攪拌站日常養護
一、日常維護保養工作
1、保證機器及周圍環境的的清潔。 2、及時清除料斗內的積料，使感測器正常回零。 3、檢查各潤滑點的潤滑油是否足夠，氣路系統中的油霧器應保持有足夠的油量。 4、檢查各電機、電器有無過熱現象、異常噪音，儀表指示是否正常，信號系統是否完好。 5、經常檢查、調整氣缸、蝶閥和電磁氣閥等，使開啟和關閉符合要求。 6、經常檢查各系統，如有漏灰、漏氣、漏油和漏電等現象要及時處理。 7、攪拌機及出料斗應每四小時清洗一次，以免殘留混凝土固結，妨礙正常運行。 8、每班應放掉空壓機、貯氣罐和過濾器等內部積水，並排除運行中出現的故障。 9、蝶閥、攪拌機、電磁氣閥、空氣過濾器及油霧器等按照有關說明書進行維護保養。
二、骨料供給系統的維護保養
1、每班工作前必須進行皮帶輸送機空載檢查，清理雜物、沾泥等，緊固各部位螺絲，調整皮帶跑偏現象，各轉動部位應轉動靈活。 2、電動滾筒按使用說明書要求定期換油。 3、使用六個月後檢查和補足各轉動零部件軸承處潤滑油脂，以後每年一次進行全面拆卸換油。 4、清掃器經常檢查調整刮皮貼近皮帶位置，確保清料正常。
三、計量系統的維護保養
1、每班必須檢查調整計量斗各軟介面，保持長度上有松動，確保計量精度。 2、冬季停機後，應將供水系統、外加劑供給的存水全部排盡。 3、外加劑泵如季節性停用必須進行反沖洗，以防止管路和泵內添加劑沉澱積粘或不出溶劑。
四、攪拌系統的維護保養
攪拌機的維護保養詳見《JS系列雙卧軸攪拌機維修保養手冊》，但以下要點要特別重視： 1、每班檢查軸端密封腔、分配器進出口和密封管路是否暢通，是否充滿潤滑脂，各潤滑點及減速箱體是否有足夠潤滑油（脂）。 2、每班觀察電動潤滑泵儲油筒內的油脂是否用完，接近用完要及時加滿，不允許無油運行。 3、每班工作交班必須全面清理攪拌筒內外、卸料門等處的積料，並用水沖洗干凈，沖洗不凈的粘接料要定期鑿掉。 4、每周必須將攪拌葉片調整緊固一次，以防止葉片脫落造成事故。
五、粉料供給系統維護保養
1、每周必須將水泥倉頂除塵裝置中的振動器振動多次，將除塵袋（濾棒）上粘灰清掉，確保跑氣暢通。 2、進料口輸送管內壁、螺旋輸送機出料口每周必須全面清理一次，防止硬結塊和雜物堵卡和出料不足故障。 3、較長時間不使用需放空螺旋機內的水泥。 4、 螺旋輸送機頭部外球軸承處、中部支承軸承處每四小時必須注潤滑脂一次（WAM螺旋機無需注脂），尾部變速箱第一次換油時間為工作500小時，以後每年更換一次潤滑脂（00號鋰基脂）
六、氣路系統的維護保養
（一）空氣壓縮機的維護保養： 空氣壓縮機是氣源裝置的主體，在氣路系統中具有十分重要的作用。因此，在使用中要做好如下幾方面的工作。 1、 使用前注意事項： （1）空氣壓縮機應水平放置、固定，通風良好。 （2）不能經受風吹雨淋，也不能暴曬在陽光下。 （3）調整好空氣壓力自動開關的上下限值，壓力過低會導致氣缸動作遲緩，壓力過高對氣路系統密封件不利。 （4）檢查潤滑油的油位，保持油麵在油尺上下線之間，油麵接近下線時，添加新油； （5）檢查傳送帶張力是否合適，當用手指壓皮帶，皮帶下陷10mm左右為宜；更換傳送帶時應整組更換，以保持張緊度一致。 2、 運行中的注意事項：工作中，操作人員應經常觀察空氣壓縮機的工作壓力，不允許超過額定值。檢查有無漏油、漏氣現象，有無異響，若發現異常現象，應立即停機檢查。 3、 維護保養： （1）及時排放冷凝水，停機後打開儲氣罐下面的排污閥，放倒冷凝水。 （2）定期更換潤滑油，一般根據空氣壓縮機的運轉時間確定，每運行1000小時或4個月更換新油。 （3）定期清洗空氣濾清器濾芯，因為濾芯過臟導致進入壓縮機氣缸內的空氣含塵過多，加速氣缸和活塞環的磨損，並且易形成積碳影響氣閥的密封性；嚴重時還會引起拉缸、竄氣，造成潤滑油的污染，影響潤滑效果；竄氣的時候，還會產生上油現象，汽缸壁和活塞環的間隙過大，被污染的潤滑油會竄入壓縮室內並形成油霧，從而污染壓縮空氣。 （4）紙質濾芯的清洗，用壓縮空氣由內向外吹凈；若為海綿填充濾芯，用去污劑清洗風干） （二）氣缸的使用和維護 氣缸的功能是將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能。正常情況下，氣缸應隨電磁閥電源的通斷開關迅速到位；由於氣缸活塞反復運動，則對缸壁及活塞進行潤滑十分重要。一般通過油霧器，使潤滑油霧化後注入空氣流中，並隨空氣進入潤滑部位，達到潤滑的目的。工作過程中，出現接近油霧器的氣缸潤滑效果好，遠離油霧器的氣缸潤滑效果差。這種情況在骨料倉的氣缸上表現特別明顯。解決辦法是：在骨料倉氣路中間增設一個油霧器。對於活塞桿可塗抹一層黃油以防銹蝕。氣缸易出現的故障是漏氣，漏氣有內漏和外漏兩種，內漏是指氣缸活塞組件磨損嚴重，造成那個活塞前後竄氣，影響氣缸動作的快慢，嚴重時造成開關不到位；外漏是指活塞桿與氣缸接觸的端部密封件磨損嚴重而漏氣，造成活塞桿回復速度慢，甚至回復不到位。 （三）電磁閥的使用和維護 電磁閥的功能是調節壓縮空氣的壓力、流量和流動方向。利用電磁閥可以組成各種氣路，使氣動執行元件按設計的程序正常進行工作。電磁閥常見故障是漏氣，表現為電磁閥在不工作的情況下（氣壓在標准范圍內），在進氣口一側的兩個排氣口有漏氣現象。修理的方法是將電磁閥解體，用干凈的柴油把各零件清洗干凈，用干凈的棉紗擦乾並在其表面塗少量機油；若閥內活塞桿磨損嚴重或密封圈破損，應更換新件。 （四）油水分離器和油霧器的使用和維護 從氣源裝置中輸出的、得到初步凈化的壓縮空氣，一般還需要經過氣動輔助元件（如油水分離器、調壓閥、油霧器等）後再進入氣動設備。油水分離器的作用是濾除壓縮空氣中的水分、微粒灰塵。因此，對於水杯中的污水要通過手動排氣閥及時排放；油霧器是一種特殊的注油裝置，其作用是使潤滑油霧化後注入空氣流中，並隨空氣進入需要潤滑的部位。油霧器中潤滑油選用普通柴油機機油。貯油杯內機油要及時更換，貯油杯的容量按100ml計算，使用100小時為宜。調壓閥的作用是使其輸出壓力與每台氣動設備和裝置的實際需要的壓力相一致，並保持該壓力值的穩定。 。 （2）不能經受風吹雨淋，也不能暴曬在陽光下。 （3）調整好空氣壓力自動開關的上下限值，壓力過低會導致氣缸動作遲緩，壓力過高對氣路系統密封件不利。 （4）檢查潤滑油的油位，保持油麵在油尺上下線之間，油麵接近下線時，添加新油； （5）檢查傳送帶張力是否合適，當用手指壓皮帶，皮帶下陷10mm左右為宜；更換傳送帶時應整組更換，以保持張緊度一致。 2、 運行中的注意事項：工作中，操作人員應經常觀察空氣壓縮機的工作壓力，不允許超過額定值。檢查有無漏油、漏氣現象，有無異響，若發現異常現象，應立即停機檢查。 3、 維護保養： （1）及時排放冷凝水，停機後打開儲氣罐下面的排污閥，放倒冷凝水。 （2）定期更換潤滑油，一般根據空氣壓縮機的運轉時間確定，每運行1000小時或4個月更換新油。 （3）定期清洗空氣濾清器濾芯，因為濾芯過臟導致進入壓縮機氣缸內的空氣含塵過多，加速氣缸和活塞環的磨損，並且易形成積碳影響氣閥的密封性；嚴重時還會引起拉缸、竄氣，造成潤滑油的污染，影響潤滑效果；竄氣的時候，還會產生上油現象，汽缸壁和活塞環的間隙過大，被污染的潤滑油會竄入壓縮室內並形成油霧，從而污染壓縮空氣。 （4）紙質濾芯的清洗，用壓縮空氣由內向外吹凈；若為海綿填充濾芯，用去污劑清洗風干） （二）氣缸的使用和維護 氣缸的功能是將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能。正常情況下，氣缸應隨電磁閥電源的通斷開關迅速到位；由於氣缸活塞反復運動，則對缸壁及活塞進行潤滑十分重要。一般通過油霧器，使潤滑油霧化後注入空氣流中，並隨空氣進入潤滑部位，達到潤滑的目的。工作過程中，出現接近油霧器的氣缸潤滑效果好，遠離油霧器的氣缸潤滑效果差。這種情況在骨料倉的氣缸上表現特別明顯。解決辦法是：在骨料倉氣路中間增設一個油霧器。對於活塞桿可塗抹一層黃油以防銹蝕。氣缸易出現的故障是漏氣，漏氣有內漏和外漏兩種，內漏是指氣缸活塞組件磨損嚴重，造成那個活塞前後竄氣，影響氣缸動作的快慢，嚴重時造成開關不到位；外漏是指活塞桿與氣缸接觸的端部密封件磨損嚴重而漏氣，造成活塞桿回復速度慢，甚至回復不到位。 （三）電磁閥的使用和維護 電磁閥的功能是調節壓縮空氣的壓力、流量和流動方向。利用電磁閥可以組成各種氣路，使氣動執行元件按設計的程序正常進行工作。電磁閥常見故障是漏氣，表現為電磁閥在不工作的情況下（氣壓在標准范圍內），在進氣口一側的兩個排氣口有漏氣現象。修理的方法是將電磁閥解體，用干凈的柴油把各零件清洗干凈，用干凈的棉紗擦乾並在其表面塗少量機油；若閥內活塞桿磨損嚴重或密封圈破損，應更換新件。 （四）油水分離器和油霧器的使用和維護 從氣源裝置中輸出的、得到初步凈化的壓縮空氣，一般還需要經過氣動輔助元件（如油水分離器、調壓閥、油霧器等）後再進入氣動設備。油水分離器的作用是濾除壓縮空氣中的水分、微粒灰塵。因此，對於水杯中的污水要通過手動排氣閥及時排放；油霧器是一種特殊的注油裝置，其作用是使潤滑油霧化後注入空氣流中，並隨空氣進入需要潤滑的部位。油霧器中潤滑油選用普通柴油機機油。貯油杯內機油要及時更換，貯油杯的容量按100ml計算，使用100小時為宜。調壓閥的作用是使其輸出壓力與每台氣動設備和裝置的實際需要的壓力相一致，並保持該壓力值的穩定。

⑻ 高壓的操作流程圖

低壓配電室程序

首先，停止傳輸操作人員必須持有認證的電工人員，一個接一個操作員來監控。

二，低操作人員必須站在絕緣毯操作，較高的工作人員必須穿絕緣靴，絕緣手套等防護用品執行作業。

三個電源：通過以下程序接收（檢修開關）電源操作指令，

1，關閉低壓負荷開關----------- 2折低

4總負荷開關，動力傳輸：輸電運行在下列作業程序接收指令後，

1，低負載關閉總開關--------- 2，關閉低負荷開關。

5，停電檢修，輸電：

1，局部停電：進行判斷電源電路的工作，停電時它被宣傳工作「禁止合閘」警示牌後掛機拾取操作指令，在作業完成後，命令得到恢復計劃背後可以恢復送電操作，採摘警示標志。

2，配電房檢修：按停電的程序來操作電源已被切斷在確認後，在公交車的前面進行的是對地短路維護，並掛在了「請不要打開主開關開「警示牌，完成檢修工作，得到去除短路接地線指示後恢復，然後發送電力恢復和程序拖延的警告標志。

6，配電室火災配置

1，沙--------- 2滅火器

七個非言語有關停電，傳輸操作。
8，電工值班：應要求值班人員配電室仔細填寫正確復制這些陳述和報告及時上報。和的操作，維護和填充的事故處理日誌中的日期。

⑼ 電力安全宣傳警示語有哪些

電力安全宣傳警示語推薦
1、工作要安全，兩票是關鍵。
2、安全人人抓，幸福千萬家。
3、安全帶是件寶，高空作業不能少;先檢查，後使用，高空作業保生命。
4、運行檢修一條心安全生產長周期。
5、消防設施要愛護，關鍵時刻救人命。
6、現場設備要標志，設備無標勿操作。
7、你安全，我安全，心中有安全;你工作，他工作，幸福講安全。
8、用電用火要預防，失火漏電就遭殃。
9、檢修設備要辦票，為圖省事災禍到。
10、生產現場抽支煙，火災發生大似天。
11、反違章、除隱患、保安全、促生產。
12、練就高超專業技能，避免低級安全事故。
13、安全不抓出紕漏，快刀不磨會生銹。
14、氫站防火很重要，關閉手機要做到。
15、祈求別人保護，不如自我防護。
16、情況不明不操作，隱患不除不幹活。
17、安全帽必須帶，防止墜物傷腦袋;安全帶是個寶，高空保險不能少。
18、隱患如刀，刀刀都危險;安全是天，天天保平安。
19、作業精神不分散操作細心保安全。
20、居安思危多防範，勝過事後講安全。
21、多看看、細想想、無違章、防隱患、築安全、保生產。
22、生產再忙，安全不忘。人命關天，安全為先。
23、檢修工作要開工，勿忘辦理工作票。
24、水汽取樣間：取樣先把安全想注意安全防燙傷。
25、熟記安全規章一句，勝過看十部影視劇。
電力安全宣傳經典警示語
26、想清楚後再動手，思想在前手在後。
27、講效益、夯安全，確保創五型;抓落實、重管理，矢志創星企。
28、停送電前想三秒，眼看手到靜心神。
29、兩票三制嚴執行，檢修規程記心間。
30、上班前想想責任，工作前想想程序，違章前想想家人。
31、高壓試驗要謹記，試驗接線先接地。
32、麻痹大意易釀禍，謹小慎微講安全。
33、安全電壓有三例，安全距離要牢記。
34、抓安全、重落實，善待生命;創星企，量指標，美好願景。
35、易燃易爆貯鐵櫃，專人專管要登記。
36、精力充沛思想清，檢修設備效率高。
37、煤場不是賽車場慢行慢卸安全多。
38、手電筒、驗電筆，保護人身要備齊。
39、安全帽小作用強，飛來橫禍要靠它。
40、安全不是喊口號，落到實處更可靠。
41、一人思慮難周全，眾人「把關」無隱患!
42、安全是員工的生命線，員工是安全的受益人。
43、安全生產月兒圓，違章蠻幹缺半邊。
44、溶解聯氨毒性大，防毒面具把關卡。
45、頭頂腳下看仔細，人身安全放第一。
46、天熱活多人煩躁，安全措施不能少。
47、口頭約定事故多，害人害己不安全。
48、酸鹼區域：酸鹼操作要當心個人防護要周全。
49、酸鹼操作要警惕，安全防護做到底。
50、開工之前先動腦，遵章守紀安全保。

⑽ 高壓輸電的歷史

高壓輸電的目的就是為了能使電能做遠距離傳輸,在人類使用電能的初期,所使用的都是直流電.直流電有其天生的弊端就是不能提高電壓做遠距離傳輸,導線上損失的電能難以控制,所以如果想把電輸送到2公里以外的地方那隻有一個辦法就是降低導體的電阻,那麼以當時的技術唯一的一個辦法就是需要像手臂一樣粗的一根電纜來傳輸電能,這根本就是不可能的.因此說當時的解決辦法就是每隔一段距離就建一個發電機組用於提供用電,因此說電在當時是一個非常奢侈的商品.普通大眾根本就用不起.
提起這個就不得不說一段歷史,人們都知道是愛迪生發明了電燈,用電燈照亮了全世界,這個用電改變了世界的偉人,卻有著不為人知的一面,很少有人知道。為整個近代工業和電氣文明注入了生命活力的卻不是他——而是一位名字叫尼古拉-特斯拉的天才發明家,正是他發明了交流發電和供電系統的。使用交流電提高電壓用於遠距離輸送電能成了可能,可是當這個想法向愛迪生提出來的時候卻遭到的拒絕和打壓,當時以愛迪生為首的主流科學都抵制這一想法.其中一個很重要的原因就是這完全與愛迪生所經營的直流電行業相違背.這直接損害了愛迪生等人的利益,於是乎電流大戰就此展開,愛迪生一派四處宣傳交流電危險,用以詆毀交流電的名聲,當然歷史的車輪總是能使最佳的技術得以流通.一直到1893年第一屆世博會,芝加哥世界博覽會,特斯拉用交流電點亮了全場9000盞電燈,這在過去用直流電是做不到的.整個會場被電燈照亮的燈火通明.人類從此進入的一個新的電力時代.交流電自此一戰打敗了愛迪生一派的直流電行業最終登上了歷史的舞台.