途昂x宣傳語

A. 途昂X——感謝我們的相遇，帶你感受它的魅力

這段時間因為疫情的原因一直待在家裡哪都沒去，正好也有時間能夠好好的陪陪家人，靜下心來回首往事，歲月在輪回，人生在飛逝，我深刻感悟到要活在當下珍惜眼前。歲月就像跳動的音符，穿過季節的斑駁，奏響著時光的章程，譜曲著一首首生命之歌。今天別的不多嘮，就把我的新車來說說，途昂X承載了我太多的期許和對未來的夢想。車是在我和老婆結婚六周年紀念日的時候提的，也是希望給這個特殊的日子送上一份驚喜的禮物，當然車是在老婆的名下。提這款車是我們共同的決定，其實在家裡我是一個對媳婦百般依順的人。在我們眼中途昂X是一款「三高」車輛，顏值高、配置高、性價比高。幾個賣車的朋友給我推薦過很多品牌的車子，根據我們的需求和喜好最後提了這款車。首先我很喜歡她帥氣時尚豪邁的外觀設計風格，尤其是SUV的越野范和我的運動氣質很搭；再有就是價位可以接受，沒有超過我的預算，經濟上不是問題；另外就是配置，豐富的功能可以滿足我的使用需求；其實空間也是她的優勢，上下左右前後的距離都不錯。最重要的是現在相處下來更讓我覺得她性能很不錯，值得擁有。

B. 大眾途昂X，我有我的選擇，帶你去感受它的魅力

自己對大眾這個品牌還是非常喜歡的，記得上學的時候看到身邊有很多有錢人都買了大眾車，自己想著自己哪天成為一名大眾車主也算是滿足了。好基友前段時間提了途昂X，自己有機會終於開到6缸車型了。6缸確實不一樣，低沉的發動機吼聲讓整個車開起來，感覺動感十足的空間相當寬敞，塊頭特別大，開起來感覺非常的扎實。沒事和小夥伴開著這個車，外出跑一跑來到一個工地附近，這里的樹木茂盛，感覺非常漂亮，所以也給好基友的愛車拍了一組寫真。很多人都說一個氣缸是一個尊嚴，那麼擁有6個氣缸應該是6個尊嚴了。不得不說的是這種大排量發動機帶來的那種渾厚感，確實是小排量發動機給不了的，點火之後的那種低吼的聲音就能夠明確的感覺到。

C. 途昂X，品質優秀，憶以往歲月，尋更好未來

即將跨進三月份的同時，也為今年努力的自己准備了一份45歲的生日禮物，常年的教書工作讓自己樂此不疲，沉溺於此，在跨入45歲的同時，也要好好的慰勞下自己。在開始選車的時候，很多同事也給了我很多建議，有說現在的自主品牌的車還不錯，性價比蠻高的。也有說現在合資品牌外觀也設計的越來越好看了什麼的，但是買車的話我還是比較相信自己的眼光的，那麼久以來堅信自己的選擇，也很少讓自己做一些後悔的選擇。自己原來是開著一台斯柯達的老明銳，時間也挺長的了，07年的時候買的，當時買的時候好像是17-18萬這樣吧，當時是斯柯達進入中國出的第一台車吧，那時候來看，這車並沒有那麼好看，但是當時性價比是很高的，1.8T的發動機，在當年可是要20多萬以上的帕薩特才搭載的，而且不想買太過於高調的車，簡簡單單，實用就好，就像斯柯達的廣告詞一樣，實在不簡單，實實在在但是卻並不簡單。不過，斯柯達作為大眾旗下的一個子品牌，自然而然也沒讓我失望，多年以來除了常規的一些易損耗的部件要換之外，就沒什麼大毛病，一直勤勤懇懇的為我上下班代步著，也為我的家人保駕護航，但是歲月不饒人，長達12年的工作也讓它很多工況並不如從前了，於是，換車也讓我趕上了日程，還想著在開三年，到時候需要半年一審的時候在考慮換車，到時候估計也要換電動汽車什麼的吧，隨著家庭人數越來越增多，覺得空間大的車是必不可少的了，在考慮轎車和SUV的時候，首發其沖的還是選擇了SUV。

相比途昂來說X的外觀更為年輕時尚，運動。一下子就深深的吸引到我，溜背的造型彷彿蓄勢待發，而最終對比一圈車型選定下來之後，就更加堅定自己的選擇，直到現在在寫著這邊文章的時候，依然是有所感觸，講了那麼多了，就放點圖給大家評點評點，車子選了黑色的，據說叫泰坦黑，聽這名字就很霸氣，不錯。大家看圖吧~

不負青春·往事隨風，是我看了最後一張照片來的靈感，很多年以前自己所經歷的一些事情，都在慢慢的磨練自己，從以往的年輕小伙到如今的中年油膩大叔，從最初的斯柯達老明銳在到如今的上汽大眾途昂X，十二個年頭已過去，從單身再到如今家庭圓滿，未來的路還會是怎樣呢，無能得知，但是我相信有你，我的下一個十二年你一定會在我身邊，為我和我的家人們保駕護航，一起走向遠方，往事已過去，如同風一般，輕輕吹走，不帶走一片浮

D. 感謝途昂X陪伴，奮斗的路上一直有你

上半年的時間因為疫情的原因一直待在家裡哪都沒去，正好也有時間能夠好好的陪陪家人，靜下心來回首往事，歲月在輪回，人生在飛逝，我深刻感悟到要活在當下珍惜眼前。歲月就像跳動的音符穿過季節的斑駁，奏響著時光的章程，譜曲著一首首生命之歌。今天別的不多嘮，就把我的新車來說說，途昂X承載了我太多的期許和對未來的夢想。車是在我和老婆結婚六周年紀念日的時候提的，也是希望給這個特殊的日子送上一份驚喜的禮物，當然車是在老婆的名下。提這款車是我們共同的決定，其實在家裡我是一個對媳婦百般依順的人。在我們眼中途昂X是一款「三高」車輛，顏值高、配置高、性價比高。幾個賣車的朋友給我推薦過很多品牌的車子，根據我們的需求和喜好最後提了這款車。首先我很喜歡她帥氣時尚豪邁的外觀設計風格，尤其是SUV的越野范和我的運動氣質很搭；再有就是價位可以接受，沒有超過我的預算，經濟上不是問題；另外就是配置，豐富的功能可以滿足我的使用需求；其實空間也是她的優勢，上下左右前後的距離都不錯。最重要的是現在相處下來更讓我覺得她性能很不錯，值得擁有。

E. 有氣場，多用途，致我有內涵的大眾途昂X

我覺得選擇途昂X的人內心肯定都是非常強大的，因為一台50萬的車子，差不多可以買下一輛高配的奧迪A6了，而途昂X掛的是大眾的標志，可能許多人就覺得不劃算了，就如同途銳一樣，其實剛開始的時候我是准備買途銳的，但是在全新途銳身上是再也找不到之前我對老款途銳的那種感覺了，全新途銳，看起來更加硬朗，真的是缺乏了老款途銳的那份神韻。不過上汽大眾也給出了一個非常好的接替者，那就是途昂X，更加運動的外觀，而且一個溜背的造型，作為一款跨界車來講的話，氣場真的是不輸寶馬X6，要是對懂車的人來講的話，也就能看得出來自己的品位，因為不管是前中網還是後面的尾標，看到這個V6的標志，就知道這台車一點都不簡單，今天就讓大家來看一看我的頂配途昂X。

後排是一個獨立的空調控制區，就是這么高級

非常喜歡這種有韻味的車子，其實我最初的心怡車型是大眾途銳，我對大眾途銳的認識就是從老款背書包的那一代開始的，看起來確實非常的漂亮，而且擁有一個V6的強大動力，不過全新的途昂X也確實是我的菜，這台車比起途銳來講的話，除了不是進口的，其他方面也一點都不弱，不過主要還是全新途銳的外觀不合我意，要不然當時指定就去買途銳了，再也找不到老款的那種感覺。

F. 曬曬我的途昂X，分享一二，綻放它的魅力

選擇途昂X的原因很簡單，同等價位里，無論是空間、動力、還是配置，基本上都沒有哪輛車能全面穩贏途昂X，北方人體型都比較魁梧，我們買什麼東西一般也都喜歡買大的，所以第一次看見途昂X的時候其實就很心動。

最後也是最重要的，就是途昂X的大空間，在後排隨便翹二郎腿。目前還沒開，用車作業之後再交啦！

G. 大眾途昂X——願所有牽念皆以如願以償！

鑰匙不大,平時揣兜里不佔地方

H. 在最美麗時刻遇見最美的你：途昂X

提車已經有一段時間了，之前一直沒有空閑靜下來談談我的愛車，現在是特殊時期，沒有什麼事情做，今天就和大家來說說我的途昂X吧，希望大家也會喜歡這款車。雖然購車的時間不是很長，但它已經完全融入我們生活中。想當初第一次去4S店裡看到這輛車的時候，我很激動，對它是一見鍾情。可媳婦卻不太喜歡，說是太大了，如果是她開的話有點難停車，哈哈，畢竟老婆才剛考完證出來，技術的確是一般。照她的意思有點想買輛小點的。當時我們就想著回去再考慮下。隨後我出差了十幾天，購車議程擱置。也許緣分吧！在父母和身邊朋友都一致堅持建議我們買輛空間大點的車較實用，說我愛人的擔心是多餘的，過不了幾天，可能她的技術比大家都要好，老婆聽了欣然接受。而我又一直認定了它，現在媳婦也終於認可，就這樣，途昂X終於到手。已到而立之年慶幸能遇見人生中重要的人，有時候還會懷舊青春，懷念那青春歲月，這也許是就我選擇途昂X的原因吧。人生中有位美麗賢惠妻子和喜歡的車輛陪伴自己仗劍走天涯，愛車！愛家人！幸福快樂此生足矣！感恩在我的生命中讓我遇見你，在你最美麗時刻——致我最愛的途昂X！

後備箱的容積雖說沒有途昂大哥的大，但後排放平也是能舒舒服服睡上一覺的，而且也是搬家小能手。

I. 途昂X除了霸氣，我找不出更好的形容詞

汽車之家的網友們，大家好。我是車模愛好者餘生漫漫675。 今天我要和大家分享我的收藏——兩台途昂，Teramont & Teramont X
【Teramont & Teramont X】除了霸氣，我找不出更好的形容詞
我們先來說說途昂X實車。 這是一台是非常霸氣的車，從外觀上來看，整體顯得很霸氣，動感十足，而且這個動感不單單體現在外表。我們同事就有這么一台車，我自己也開過，開起來也是同樣的感覺，而且這款車的輪轂造型是我看過的車裡面最好看的，當然了也是大眾的一個非常不錯的風格，然後除開外觀這款車內飾配置也很豪華，科技感十足，像是液晶儀表，觸碰空調面板，還有多功能運動方向盤，這些東西都讓人感覺到非常的有現代氣息。
【Teramont & Teramont X】除了霸氣，我找不出更好的形容詞
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接下來，我們要分享的是途昂。
【Teramont & Teramont X】除了霸氣，我找不出更好的形容詞
對於途昂的外表形容可以用三個字大、硬、粗，車身線條和造型風格，看上去確實很Man。而動力方面，途昂雖然有一台小夾角排列的2.5T VR6發動機加持，但其主力依然是2.0T+DSG的動力組合，而途銳即使在換代後引入與Q7同樣的動力總成，在性能參數與機械規格上，都還是有明顯優勢的。
【Teramont & Teramont X】除了霸氣，我找不出更好的形容詞
厚實的輪罩設計，帶來值得信賴的安全感，新車提供三款不同造型、尺寸的輪轂供選擇。其中，20吋拋光鋁合金輪轂表面採用拋光工藝，超大十幅立棱設計，營造出立體的光影效果。全新切面設計增強了尾部的立體感和層次感，矩陣式LED尾燈造型個性犀利，Panorama大尺寸全景天窗帶有電動遮陽簾和防夾功能，三層密封結構可完全阻隔外界的雨水、灰塵和噪音，隔熱率高達88%。總體來說，途昂在機械品質與動態表現方面還是十分完善、均衡的，以它40萬左右的定價來考量，可以算是高級感上乘。
【Teramont & Teramont X】除了霸氣，我找不出更好的形容詞
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J. 喜提途昂X，讓我們一起瀟灑闖天下吧！

有空了來分享下我的愛車——途昂。順便說下我對途昂的一些駕駛心得，我的車型是頂配的這下購車可算是給自己來了一完美的車型了，第一就是配置豐富，動力好，性能上也很棒，可能有人會說這個價位加點錢完全可以去選擇一個豪華品牌了，其實自己也看過一些差不多價位的其它車型，其中也有豪華品牌，但是有些品牌個人是真不想接觸的，感覺自己還是駕馭不了那些豪華品牌，可能與自己工作有關吧，感覺還是選擇一輛和自己預算而且又比較全面的車型比較適合自己。途昂這款車算是目前大眾車型裡面比較全面的一款車型了，造型好看，而且價格上也比較合理，當時選車就想來個配置比較好的，還有就是性能上也要說的過去，本想選擇漢蘭達的，最後還是拿途昂一比較還算喜歡途昂多一些，主要是這個造型上比較喜歡，當然主要還是這個品牌吧，自己對大眾也有些個人的情懷參雜在裡面，途昂外形上好做的沒毛病，而且那種霸氣勁還是很足的，還有就是內飾雖說大眾的內飾個人也比較喜歡，試駕後感覺很棒，車型的那種韌性很好，還有就是操控上也挺棒的，後續又考慮一段時間，最後也實在沒有可選的了，其實相比漢蘭達途昂性價比不高，但是就是有那種想買它的沖動，現在算是明白了選車這個問題，主要還是看自己相中了什麼，一人一個眼光吧。所以最後還是按照自己的心思選擇了途昂，頂配的配置很豐富了，而且都是自己喜歡的。

最後來個飽滿的PP。