林肯汽車宣傳

⑴ 航海家 林肯全新國產車廣州車展亮相

[汽車之家新聞]?日前，我們從林肯官方了解到，第三款國產林肯車型將會在即將開幕的廣州車展期間正式亮相。雖然官方沒有公布該車型的具體信息，但是結合此前的申報信息來看，該車或為國產航海家車型。

『進口航海家』

『國產航海家』

從此前曝光的申報圖來看，國產航海家的外觀造型遵循了進口車型的設計，但是部分細節會有所調整。比如新車的前包圍就與目前在售的進口版有所不同，底部還增加了橫向的貫穿式鍍鉻飾條。具體車身參數方面，國產版本也基本沒有變化，其長寬高分別為4849/1934/1693mm，軸距2850mm。

此前的申報信息中還展示了不同樣式的前格柵、大燈、輪圈等細節，而且總統版（Presidential）車型也有可能會出現在國產車型中，作為頂配存在。

動力系統方面，申報信息顯示國產航海家將搭載長安福特生產的國產2.0T四缸和福特利馬發動機工廠生產的進口2.7T六缸發動機，最大功率分別為248馬力（182kW）和325馬力（239KW），相比進口版最大功率分別提升24馬力和3馬力。傳動方面，我們預計新車將繼續搭載8速手自一體變速箱。

編輯點評：

繼飛行家、冒險家之後，航海家的國產將為林肯國產車型版圖填上重要的一部分。至此，林肯最核心的三款SUV車型均已經實現國產，配合主打高端的進口領航員車型，林肯在豪華SUV市場的競爭力不容小覷。當然還會有消費者關心大陸和MKZ兩款轎車，由於福特的「去轎車化」戰略，林肯旗下的轎車開發勢必會受到一定的影響，目前這兩款車換代車型的信息還比較少，還需結合福特大戰略的方向來進行判斷。（文/汽車之家陳浩）

⑵ 林肯冒險者領銜，四大品牌首款新車即將亮相，誰能一炮而紅

進入2020年，車企們又在准備新的一輪新車攻勢，諸多新車信息讓人應接不暇。不過，今天買車君並不打算為大家盤點那些主流車企的新車，而是想讓大家了解下那些新興車企的首款車型，例如上汽奧迪的A7L。看看它們的產品究竟如何，能否在今年一炮而紅。

長安林肯冒險家

預售價：24.8-35萬元

當我們還沉浸在林肯要國產的消息中時，長安林肯的第一款車就開啟預售了，速度之快，令人咋舌。不過，這也證明了林肯對中國市場的重視。

作為長安林肯的首款車型，冒險家定位緊湊型SUV，可視為林肯MKC的繼任車型。另外，從24.8-35萬元的預售價來看，冒險家也比林肯MKC（27.98萬起）低了3萬元左右，看來國產之後還是蠻厚道的，熱銷的可能性很大。

雖說以上四款新車都出自一個新的車企或品牌，但是它們背後的能量非常大，品牌力也不可小覷，上市後恐怕要掀起不小的風浪。當然，現在說這些還為時尚早，畢竟結局有時總會那麼耐人尋味。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 為什麼買林肯大陸的人很少

林肯在美國是與凱迪拉克平起平坐的豪車。在美劇也頻繁出境，此外，由於很多屆美國總統都用林肯加長車當座駕，其品牌知名度更高。在中國很少見的的原因如下：

1、進入中國較晚

凱迪拉克是2004年進入中國的，而林肯是2014年進入中國的，2014年的時候，中國的豪華車市場早已被日系豪華車、德系豪華車以及凱迪拉克瓜分完畢，哪裡還有林肯的市場。所以進入中國市場太晚，是林肯失敗的主要原因。

4、質量問題頻發

2018年4月，林肯汽車還因方向盤和自動變速箱問題，一周內連發兩次召回公告，召回林肯MKZ共計17959輛。數據顯示，從2015—2018年林肯汽車一共召回了9次，雖說頻次不高，但在國內汽車行業內也絕不算低，這也讓國內消費者對林肯汽車的質量水平產生懷疑

5、宣傳不夠

林肯進入中國後，也在電梯、機場等貼海報，偶爾在機場上弄幾輛展車，但是這些宣傳手段絕大部分品牌也在做，而且現在已經淪為傳統宣傳方式。

相比凱迪拉克，林肯在宣傳方面弱了點。先不聊現在前總統奧巴馬坐凱迪拉克加長車，光在多部美國大片里，凱迪拉克的出鏡率都比林肯高，比如《變形金剛》。而且諸多會議用車，也出現凱迪拉克的身影。但林肯……總之您很難見到。

6、售後

在售後保養方面，林肯僅提供3年或者10萬公里內的保修期限，而雷克薩斯卻是4年或10萬公里，相比之下林肯還是弱了一點。如果能再延長，可能會比較有吸引力。

另外，林肯進入中國推出「林肯之道」的服務，但除了貴賓式一條龍接待、個性化訂制車輛服務、簡化辦理購車手續外，其他乏善可陳。

拓展資料：

美國著名汽車企業福特公司旗下的一個豪華車品牌，創立於1917年，創始人為亨利·利蘭。其品牌名稱是以美國總統亞伯拉罕·林肯的名字命名。

自1939年美國總統富蘭克林·羅斯福以來，由於林肯車傑出的性能、典雅的造型和無與倫比的舒適一直被白宮選為總統專車。它最"出名"的一款車是肯尼迪總統乘用的檢閱車。

林肯品牌著名的產品有:MKC、MKZ、"大陸"(Continental)、"馬克八世(MarkⅧ)、"城市"(TownCar)和"領航員" (Navigator)等在中國使用的林肯轎車多為"城市"系列。

⑷ 優酷2014林肯汽車廣告的背景音樂音樂是什麼

刪前--來自windows 9.1工程版客戶端

⑸ 林肯汽車有什麼好處

1、進入中國較晚
凱迪拉克是2004年進入中國的，而林肯是2014年進入中國的，2014年的時候，中國的豪華車市場早已被日系豪華車、德系豪華車以及凱迪拉克瓜分完畢，哪裡還有林肯的市場。所以進入中國市場太晚，是林肯失敗的主要原因。
2、破舊的林肯
在中國，無論是婚宴還是停車場，經常會看到加長林肯。外觀一看霸氣、大方，靠近破破爛爛。這些車輛大多都是國內以舊代林肯「城市」為藍本自行改裝的，並非原版的「林肯總統一號」而且，是國內自行改裝的，跟國外正規改裝公司相比，從配置上就可見一斑。
再加上加長車適用的並不適用中國。中國很少有合適的停車場，而且駕駛也比較困難，油耗大，所以經常被棄之荒野，成為僵屍林肯車。久而久之，也是降低了林肯的聲譽。
3、店太少
林肯知名度低的原因是4S店太少——現在才40家，如果分到北上廣深南京重慶，一個省僅僅能分上一個店，這也是林肯不好賣的原因之一。而寶馬在廣東是65家經銷商，在北京市20家。
4、宣傳不夠
林肯進入中國後，也在電梯、機場等貼海報，偶爾在機場上弄幾輛展車，但是這些宣傳手段絕大部分品牌也在做，而且現在已經淪為傳統宣傳方式。
相比凱迪拉克，林肯在宣傳方面弱了點。先不聊現在前總統奧巴馬坐凱迪拉克加長車，光在多部美國大片里，凱迪拉克的出鏡率都比林肯高，比如《變形金剛》。而且諸多會議用車，也出現凱迪拉克的身影。但林肯……總之您很難見到。

⑹ 關於林肯汽車

你好根據你的描述
1.林肯和凱迪拉克很相近的一點，都曾是美式豪華的代表。凱迪拉克是總統座駕，林肯加長版曾活躍於各大婚禮現場。可是去到現在，美式豪華已經不再受寵，甚至屬於油膩的代表。兩個品牌都進行了轉型，主力車型都早已歐化。
可是林肯錯失了時機，當中國人對豪華品牌仍心存敬畏的時候，凱迪拉克已經在中國發力，起碼讓大家一直沒忘記它是個豪華品牌。反觀林肯，回歸中國的時機很尷尬。豪華車不斷降價促銷，品牌層出不窮，大家對豪華品牌已經失去了敬畏心。要在這個時期去建立豪華形象，其實相當難。
2.在如此尷尬的環境下，看得出林肯也努力樹立過形象。廣告語里強調「林肯之道」，4S店裝修很有高級感，服務也很到位，這方面做得挺像雷克薩斯。讓我印象最深刻，就是優酷視頻推送的林肯廣告，會針對廣東地區換成粵語。
說起雷克薩斯，林肯跟雷克薩斯很相近的一點，就是拿普通品牌的車出來「精裝修」。可是林肯不像雷克薩斯那麼討巧，外觀其實還好，就是內飾特別容易讓人跟福特產生聯想。雷克薩斯ES無論如何被人調侃是豪裝凱美瑞，但對於非車迷而言，很難從ES外觀和內飾，判斷出它跟凱美瑞之間的關系。還有不得不提的一點，國內部分買家對十字架有心理抵觸，雪佛蘭就吃過不少虧。老一輩其實挺忌諱，身邊90後朋友開始覺得無所謂。
3.上面說了那麼多，林肯品牌形象已經建立了嗎？感覺還沒，我實在很難用一個詞概括林肯的特點。這種尷尬同樣發生在英菲尼迪和謳歌身上，進來中國發現各種坑都被人佔了，賓士賣優雅、寶馬賣運動、奧迪賣科技、雷克薩斯賣匠心、沃爾沃賣安全……
身邊倒是發現一個有趣現象，林肯在一些二三線地方，發展得出奇地好。以廣東為例，順德和惠州街上的林肯相當多（兩個地方都建了店），尤其是MKC。可見「農村包圍城市」不失為一個好方法，那裡一線品牌的火力沒那麼密集，屬於林肯可繼續踐行的一條出路。不過林肯由於採用進口渠道銷售，遇上中美貿易戰，接下來步伐可能會有點艱難。
4.再說一下凱迪拉克，近期銷量增加很大程度靠降價換來。之前大家常調侃「七折豹」，如今開始叫「六折凱」。不過降價能換來買家，總比降價也換不來要強。至於凱迪拉克的品牌形象，不同車型間會比較割裂。之前調侃凱迪拉克車主喜歡去洗浴城，估計是年齡偏老的XTS用戶。
如今變成街車的ATS-L，變得有點像過去銳志，喜歡在街上「挑機」。畢竟ATS-L的加速數據擺在那裡，特別容易吸引愛開快車的用戶。關鍵20多萬妥妥能落地，寶馬320Li要去到30多萬。對於熱血青年，選車路徑基本如下：沒多少預算選十代思域，預算充足上ATS-L。假若預算更緊縮，估計會跑去買GK5。
希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！！

⑺ 美系豪車新成員：林肯國產化正式開啟！不到25萬的豪華SUV首秀

談到美系豪華，大家腦海里直接就會浮現出凱迪拉克。作為二線豪華的"領頭羊"，凱迪拉克憑借"豪華"二字，已叱吒中國汽車市場多年。但是大家千萬別忘了，背負著總統座駕光環的美式豪車，除了凱迪拉克之外，還有林肯！近日，援引林肯官方消息，長安林肯首款國產車型——冒險家Corsair正式開始預售，預售價24.80~35.00萬元。未來，林肯也將作為福特旗下的高端品牌，而與通用的凱迪拉克一戰高低！

2019年，中國汽車行業出現了前所未有的下滑，但是豪華品牌的銷量卻逆勢上漲，其中就包括以BBA為首的一線豪華品牌，以及以雷克薩斯、凱迪拉克等品牌為首的二線豪華品牌。如今，林肯"國產化時代"的來臨，也將標志著美系豪華的人設將不再是凱迪拉克的獨享了。不過，在定位上，兩者還是有較大區別的。凱迪拉克更偏向於運動風格，而林肯旗下的車型則更專注於"豪華"。不過，它們都將面臨來自雷克薩斯、沃爾沃等其它二線豪華車型的壓力，甚至還有BBA等一線豪華品牌的降維打擊。不過出色的產品力，加上不到25萬的起售價，已經讓這款車"未售先火"。未來表現如何，我們拭目以待！

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⑻ 「林肯之道」的汽車廣告，那個男演員是誰

是戴向宇，又名戴陽天，是一位笑起來很好看的演員，
戴陽天，1984年12月27日出生於浙江省紹興市，中國內地男演員。
2007年參加某衛視娛樂節目"加油!好男兒"比賽獲得杭州賽區第六名、全國總決賽二十強;同年因個人原因退賽"加油!好男兒"比賽並與新加坡新傳媒集團簽約。2008年參演首部電視劇《緣之燴》；同年在新加坡電視劇《小娘惹》中飾演山本洋介。2009年獲得新視紅星大獎最受歡迎新人獎。2010年獲得紅星大獎十大最受歡迎男藝人。2011年出演黑色幽默喜劇電影《行X踏錯》。2013年改名"戴向宇";同年主演運動勵志偶像劇《花樣跳水少年》。2014年主演電影《夜半梳頭》。2015年主演青春偶像網路劇《白衣校花與大長腿2》。
2016年12月9日，與陳紫函於西班牙舉辦婚禮。

⑼ 愛奇藝的林肯汽車廣告（林肯知道）的鋼琴曲是什麼阿有哪位大神知道嗎

電腦QQ音樂 帶聽歌識曲 功能 電腦播放的時候 你把聽歌識曲功能打開 就能 找到曲名