低油耗宣傳語

『壹』 低碳生活廣告語有哪些，急急急急急急急急急急急急急急急

少用紙巾，重拾手帕，保護森林，低碳生活。
2、每張紙都雙面列印，相當於保留下半片原本將被砍掉的森林；
3、隨手關燈、開關、拔插頭，這是第一步，也是個人修養的表現；不坐電梯爬樓梯，省下大家的電，換自己的健康；
4、綠化不僅是去郊區種樹，在家種些花草一樣可以，還無須開車；
5、是的，一隻塑料袋5毛錢，但它造成的污染可能是5毛錢的50倍；
6、完美的浴室未必一定要有浴缸；已經安了，未必每次都用；已經用了，請用積水來沖洗馬桶；
7、關掉不用的電腦程序，減少硬碟工作量，既省電也維護你的電腦；
8、想避開車來說，騎自行車上下班的人一不擔心油價漲，二不擔心體重漲；
9、沒必要一進門就把全部照明打開，人類發明電燈至今不過130年，之前的幾千年也過得好好的；
10、考慮到坐公交為世界環境做的貢獻，至少可以抵消一部分開私家車帶來的優越感；
11、請相信，痴迷皮草那不過是一種反祖沖動；
12、可以這么認為，氣候變暖一部分是出於對過度使用空調\暖氣的報復；
13、盡量少使用一次性牙刷、一次性塑料袋、一次性水杯……因為製造他們所使用的石油也是一次性的；
14、如果你知道西方一些海洋博物館里展出中國生產的魚翅罐頭，還會有這么好的食慾吃魚翅撈飯么；
15、未必紅木和真皮才能體現居家品味；建議使用竹製傢具，因為竹子比樹木長得快；
16、其實利用太陽能這種環保能源最簡單的方式，就是盡量把工作放在白天做；
17、過量肉食至少傷害三個對：動物，你自己和地球；
18、婚禮儀式不是你憋足28年勁甩出的面子，更不是家底積累的PK。如今簡約、低碳才更是甜蜜文明的附件值；
19、認為把水龍頭開到最大才能把蔬菜盤碗洗得更干凈，那隻是心理作用；
20、可以理直氣壯地說，衣服攢夠一桶再洗不是因為懶，而是為了節約水電；
21、把一個孩子從嬰兒期養到學齡前，話費確實不少，部分玩具、衣物、書籍用二手的就好；
22、如果堵車的隊伍太長，還是先熄了火，安心等會兒吧；
24、等期檢查輪胎氣壓，氣量過低或過足都會增加油耗；
25、定期清洗空調，不僅為了健康，還可以聲部少電；
26、一般的車用93#油就夠了，盲目使用97#可能既廢油，還傷發動機；
27、跟老公交司機學習如何省油：少用急剎，把油門送了，靠慣性滑過去；
28、有些人，尤其是女性，洗個澡用掉四五十升水，潔癖也不用這么誇張；
29、科學地勤儉節約是優良傳統；剩菜冷卻後，用保鮮膜包好再送進冰箱；熱汽不僅增加冰箱做功，還會結霜，雙重費電；
30、其實空調外機都是按照防水要求設計的，給它穿外套，只會降低散熱效果，當然費電；
31、洗衣粉出泡多少與洗凈能力之間無必然聯系，而低泡洗衣粉可以比高泡洗衣粉少漂洗幾次，省水省電省時間；
32、洗衣機開強檔比開弱檔更省電，還能延長機器壽命；
33、電視機在待機狀態下耗電量一般為其開機功率的10%左右，這筆帳算起來還真不太小；
34、如果只用電腦聽音樂，顯示器僅可以調暗，或者乾脆關掉；
35、如果熱水用得多，不妨讓熱水器始終通電保濕，因為保濕一天所用的電，比一箱涼水燒到相同溫度還要低；
36、洗干凈同樣一輛車，用桶盛水擦洗只是用水龍頭沖洗用水量的1/8；
37、可以把馬桶水箱里的浮球調低2厘米，一年可以省下4立方水；
38、建立節省檔案，把每月消耗的水電煤氣也記記賬，做到心中有數；
39、買電器看節能指標，這是最簡單不過的方法了；
40、實驗證明，中火燒水最省氣；
41、10年前亂丟電池還可以能是無知，現在就完全是不負責任了；
42、隨身常備筷子或勺子，已經是環保人士的一種標簽；
43、冰箱內存放食物的量以占容積的80%為宜，放得過多或過少，都費電；
44、開短會也是一種節約-照明、空調、音響等等；
45、沒事多出去走走，「宅」是很費電的；
46、非必要的話，盡量買本地、當季產品，運輸和包裝常常比生產更耗能；
47、植樹為你排放的二氧化碳埋單，排多少，吸多少；
48、衣服多選棉質、亞麻和絲綢，不僅環保、時尚，而且優雅、耐穿；
49、烘乾真的很必要嗎？還是多讓你的衣服曬曬太陽吧；
50、美國有統計表明：離婚之後的人均資源消耗量比離婚前高出42%-61%，讓我們用婚姻保護地球吧！

詳見央視廣告！！！

『貳』 急求97號汽油廣告宣傳語，謝謝！

1、 97號汽油 無意間綻放誘人「汽質"
2、97號汽油 通往成功之路的一把「金鑰匙」

『叄』 為國人打造的「國貨精品」，動力強油耗低，不足12萬

國產車和合資車有什麼區別？同級別的國產車比合資車便宜？其實現在的國產車已經過了「比價格」的時代了，像領克01就是一輛緊湊型SUV，它的入門價格是15.08萬元，基本上和合資品牌的同級SUV處於同一價格水準，既然價格不是最大區別，那麼什麼才是最大區別呢？筆者個人覺得設計思路才是最大區別，為什麼這么說呢？

大部分合資車都是全球車型，它們在設計研發之初不得不考慮全球各地消費者的喜好，無法做到偏安一隅的專注於國內市場，比如國人喜歡乘坐舒適的底盤質感，而歐洲消費者喜歡具有駕駛樂趣的底盤質感，正所謂眾口難調，這就是合資車的「尷尬」了，而國產車就不同了，它們是基於國內消費者的喜好進行研發的，國人喜歡舒適的底盤質感、寬敞的車內空間、智能化的高科技配置……這一些合資車給不了你的東西，國產車統統可以給你，這就不難理解哈弗H6、吉利博越等國產SUV為何能夠在銷量上「一騎絕塵」了。當然，除了這兩款SUV外，東南汽車推出的DX7星躍也是一款為國人打造的「國貨精品」，下面我們就來看看這款車。

前後排座椅的舒適性沒得挑，座椅填充物偏軟又不乏承托性，地台也很平，能帶來輕松愜意的駕乘體驗。後備箱容積是456L，放倒後排座椅後可以拓展至1529L，可以運載一些大件物品，實用性很強。底盤結構是前麥弗遜後多連桿，調教風格偏舒適，很適合家用。總的來說，東南DX7星躍是10萬級緊湊型SUV中一款實力很強的產品。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 求小油耗汽車廣告語

省油，真省油，真TMD省油！

『伍』 寫廣告詞

風的使者！酷的選擇！

『陸』 大家幫我想幾句賣車的廣告語吧

1、富康：方方面面實實在在滿足您。

2、Jeep：豪氣頓生。

3、解放卡車：關鍵時刻 解放上得去。

4、解放卡車：掙錢機器。

5、高爾夫：傑作天成 一見如故 。

6、奇瑞風雲：動靜皆風雲。

7、富康：走富康路，坐富康車。

8、桑塔納：擁有桑塔納走遍天下都不怕。

9、捷達：理性的選擇。

10、賓士汽車：領導時代，駕馭未來。

11、奧迪汽車：突破科技、啟迪未來。

12、卡迪拉克：將力量、速度和豪華融為一體。

13、富蘭克林：輛永遠不會給你帶來麻煩的汽車。

14、大眾汽車：出於對汽車的愛汽車價值典範。

15、沃爾沃：――關愛生命、享受生活。

16、福特汽車：你的世界，從此無界。

17、甲殼蟲：該車外型一直維持不變，所以外型上很醜陋，但其性能一直在改進。

18、豐田汽車：車到山前必有路，有路必有豐田車。

19、現代汽車：駕馭現代成就未來。

20、雪鐵龍：想在你之前。

(6)低油耗宣傳語擴展閱讀；

廣告語的類型；

1、功效型。反映商品的功效、性能好或服務效率高。

2、優質型。反映商品質量優勝或服務質量好。

3、雙關型。用雙關語句來反映雙重意思。

4、好感型。用吉祥言詞來反映人們追求美滿幸福的願望。

5、號召型。直接推動顧客響應號召，採取購買行動。

6、勵志型。用一些激勵的言語給人帶來一種內心的正能量。

『柒』 廣告語的形式有那些

[摘要] 廣告對企業商品營銷起著重要的作用，這與廣告形式的多樣化不無關系，尤其是廣告口號的形式美對廣告的宣傳效果有很重要的作用。整句的均衡美和散句的參差美在廣告口號中都發揮著很大的作用。廣告口號要追求形式美就要不斷打破常規，不斷創新，但要避免隨意性和盲目性，並要與思想內容相結合，做到文情並美。
[關鍵詞] 廣告口號 形式美 句式選擇 整句 散句

「酒香不怕巷子深」的年代已成為一個遙遠的過去，現代人已離不開廣告，而廣告又離不開有沖擊力的視覺形象，那麼就需要更有吸引力、有說服力的語言，從而達到「廣而告之」的目的。廣告藝術的宗旨是表達廣告主題，依靠視覺形象表現主題容易產生多重性、模糊性而影響「告之」效果，因此，廣告所推銷的產品，其視覺形象依附於既非常具體又十分有針對性的物質屬性，沒有語言文字的誘導，廣告所推銷的商品形象或宣傳指向很難顯現出來並為人所領會。因此，語言是表達廣告主題、塑造廣告形象所必不可少的重要工具或媒介。
作為語言這個物質外殼的一個因素，句式在語言表達中起了非常重要的作用，句式是多種多樣的，眾所周知，不同的句式有不同的表達效果，用整句能起到一種均衡美的效果，而散句卻能起到參差美的效果。為了增強廣告口號的表現力，收到理想的廣告效果，好的廣告口號常常善於選擇句式，調整句式。
一、整句的均衡美
均衡美是語言藝術的原則之一，《馬氏文通》中說：「凡有數句，其字數略同，而句意又相類，或排兩句，或疊數句，經典中最慣用也。」其實，豈止經典，廣告口號中也常用。
1.以並列、對偶的形式體現對稱美
廣告口號以並列兩句的形式最常見。如：
[1] 腳癢腳臭，穿襪可救。（趾襪）
[2] 維維豆奶，歡樂開懷。（維維豆奶）
[3] 我的色彩，我的語言。（化妝品）
例[1][2]是一般的並列句，[3]是對偶句（是兩個定語相對「代+助+名」），這三個例子，每兩句的音節數目相等，詞語布局勻稱，念起來琅琅上口，顯示了廣告口號的對稱美。例[1]如說成「腳癢臭，穿襪可救」，例[2]如說成「維維豆奶，樂開懷」，對稱美就破壞了，念起來也就不和諧了。
2.以排比的形式體現齊整美
把三個或三個以上結構相同或相似的意義相關、語氣一致的詞、片語或句子排列成串，可達到增強語勢的作用，廣告口號常借排比格式來體現齊整美。如：
[4] 放心，安心，開心。（葯品）
[5] 質量好，工藝精，色澤美，款式新，成色足。（珠寶行）
[6] 總裁為你服務，領袖為我安排，總理民眾包裝。（制衣廠）
例[4]是詞語的排比，[5]是五個主謂短語的排比，[6]是句子的排比。這些排比結構相同，句意相類，句式整齊，琅琅上口，富有氣勢。
3.以蟬聯的形式表現回環美
蟬聯是指前一句的句尾與後一句的句首相同，利用蟬聯可在形式上造成一種語勢流暢、連貫的美感，因而在廣告口號中也常被使用。如：
[7] 長城電扇，電扇長城。（電扇）
[8] 家家用加佳，加佳進家家，家家贊加佳，加佳滿天下。（加佳洗衣粉）
以上兩則廣告利用蟬聯，造成一種回環之美，尤其是例[8]，極盡回環之能事，如繞口令般，令人讀起來順口，聽起來悅耳。
4.出現頻率和表義效果
整句的出現頻率最高，約為26.7％，在總共3000例中出現了802例。這說明運用整句而達到的均衡、齊整的美感效果為大家所認同。它能使廣告口號顯得韻律整齊、鏗鏘有力，讓人易讀易記

二、散句的參差美
廣告口號除了使用上述結構相同的整句力求形式上的整齊勻稱之外，還使用結構不同、長短不齊的散句來求得其參差美。如：
[9] 別克，當代精神當代車；別克統一了大馬力與低油耗，讓你輕松享受渾身動力。（轎車）
這則廣告共三句，其結構均不同：第一句是名詞性謂語句，主謂之間有停頓；第二句中一般主謂句；第三句是含兼語的非主謂句。它們雖然句子的結構不同，但念起來順口，能適應語義的需要。
整句和散句各有好處。正如金兆梓在《實用國文修辭學》里所說:「偶句之妙在凝重，奇句之妙在流利。」「然疊用偶句，其失也單調而板滯；疊用奇句，其失也流轉而無骨。」因此，「必也參互錯綜而用之，則氣振而骨直，且無單調之病，而有變化之妙。」整句、散句「參互錯綜而用之」，就形成了廣告語言的參差美。例如：
[10] 誰說老夫只能「聊發」少年狂？有巨能鈣相伴：腰不酸，背不疼，腿不抽筋，老夫身板硬朗，氣宇軒昂，天天都像少年郎一樣風光!
這則廣告是借用宋朝詞人蘇軾「老夫聊發少年狂」的名句而來，其中的「腰不酸」等三個主謂短語及「身板硬朗」等兩個主謂短語，都是整句，其餘都是散句。這一例整句與散旬的交錯使用，使行文搖曳多姿，富於變化，顯出了語言的參差美。
運用散句或整散結合達到參差美的有143例，約占總數的4.8%，運用散句能夠避免句式的單調呆板，讓廣告語參差錯落，富有生氣。
綜上分析可見，同一般的應用文比較，廣告語言在句式的選擇和運用上表現出極大的靈活性。出於創新的目的，人們在運用語言製作廣告時，常常對原有用法加以突破和發展，產生一些特殊的用法，使廣告口號在形式上更具美感，更吸引人的視線，這是廣告中的必然現象，是廣告語言藝術化的要求所在。需要說明的是，以上涉及的方法和實例大都只是我所能收集到的，並不十分全面。從理論上的可能性和廣告口號運用實踐的必要性來講，使廣告口號具有形式美的方法是多方面的。當原有的方法不能滿足需要，或令人厭煩時，新的方法又產生了。
廣告口號的形式美使得廣告口號產生特有的價值和魅力，廣告口號不能忽視這一點，但廣告的成功與否，關鍵在於它是否實現了推銷，因而絕不能一味追求形式上的美感而忽視了內容，不能為形式而形式。我們強調廣告口號要錘煉語言、注意形式的同時，更強調廣告口號的思想內容和情感，文情並美才是應當提倡的。

『捌』 徵集廣告語 主要以為汽車省油 安全為主題

用幾十分就可以徵集廣告？搞笑！那廣告創意公司不得都黃了？

『玖』 汽車油耗低用什麼成語表達

日炙風篩
發音 rì zhì fēng shāi
釋義 日曬風吹。形容長途跋涉之苦。
出處 元·張國賓《薛仁貴》第二折：「哎喲兒也，知他那裡日炙風篩，博功名苦盡甘來。」
示例 看了這山遙路遠，更和那日炙風篩，一騎馬直臨蘇武坡，半天雲遮盡李陵台。★元·陳以仁《存孝打虎》第一折

『拾』 【車主點評:低油耗，高顏值，高性價比是威馳的代名詞】

#選車理由 靠自己的能力去購買的這款車，因為自己的存款沒有太多，也不想家裡人為我出錢。所以就買一台價格比較適合自己的車，作為日常上下班使用，選擇了很多車型，最後看上了這台威馳。價格在預算范圍內，而且車子的綜合性價比也比較高，油耗方面比較的經濟優惠，而且我也非常相信豐田這個品牌，所以最終就選擇了威馳。
#最滿意 這個價位的合資品牌感覺性價比不錯了，油耗低，空間大，市區代步動力不錯，而且隔音效果比較出色。
#最不滿意 目前沒有特別不滿意的地方，如果非要說不滿意的話，那就是動力輸出缺乏爆發，不過CVT車型就是如此，習慣了就好了。
#空間 威馳在空間利用上非常的好，後排做成了全平坦的，中間坐的人不會難受。後排中間還給配置了頭枕，這是這個價位很少有的。我坐在前排我身高175一點也不擠，後排坐3個成年人沒壓力，家用完全夠用。非常適合。
#外觀 豐田威馳還是延續的豐田家族式的前臉，很兇很霸氣。符合年輕人的審美，完全是小號的卡羅拉，開到路上很帥氣。回頭率很高，不像是低級別小車，很大氣。
#內飾 內飾選擇的是黑色的內飾，很是沉穩大氣。塑料感有點強，畢竟這個價位在這擺著呢。總體來說內飾屬於受看型的，越看越喜歡很是大氣沉穩。
#動力 動力帶給我的感覺就是沒有爆發感，缺少很多該有的刺激和提速。整車的動力一般，不過日常代步足夠用了，只要你捨得踩油門，推背感還是十分強烈的。高速的話，跑起來非常的平順，動力輸出夠用。
#操控 方向盤輕盈，而且轉向方面也是非常的精準，沒有虛位指哪打哪。整車的操控感非常不錯，特別在高速上面的時候，車子行駛非常的穩定，給出的安全感很強。對於這個操控感我是比較滿意的。
#舒適性 車子的舒適性方面做得還比較不錯，整車的降噪能力比較強，跑過好幾次高速，車內完全聽不到外界的噪音。而且座椅的包裹性也很好，長途行駛不易疲勞。
#油耗 我這款車的油耗在市區6個油，上了高速5個最多了。威馳主打的就是省油省心，這個油耗我是很滿意了。我主要是市區和省道上下班開開一公里才幾毛錢非常省油，適合我這樣的上班族。