入戶宣傳網路安全

❶ 廣州滿分教育入戶是真的嗎

滿分教育入戶當然是真的了在廣州必須得滿分教育入戶當然是真的了在廣州必須得

❷ 北大青鳥的三級網路安全證書可以在深圳積分入戶嗎

首先得明確這個證書是不是由國家人力資源和社會保障部頒發並由深圳職業資格鑒定中心驗印。也就是說得看您那個證書上面是不是有這兩個章。因為深圳是特區的原因是排斥外省市的證書的，也不是說就不能用，還得經過深圳本地的綜合評審才能用。
其次，如果是有深圳職業技能鑒定中心驗印的話那就是可以加分的。級別不同加分也是不同的。
再次，深圳好像是滿100分才有資格去申請積分入戶。注意是有資格，並不是說滿了馬上能入戶成功了。您還得排隊，因為入戶的人太多了。不過，深圳本地有專門代辦入戶的機構，懶人的話還是去花錢找專業人士代辦吧。
（碼字辛苦，求採納）

❸ 小區門禁安全標語

隨著炎炎夏日的到來，各種安全事故的發生幾率也隨之增加，為了不斷增強廣大業主的安全防範意識，讓業主們度過一個平安的夏季，嘉禾物業服務中心自即日起，將聯合嘉禾社區等相關單位組織「小區安全月」活動，活動主題為「嘉禾是我家，安全靠大家」。

小區安全警示語：

1、在小區內通過通知、條幅、網路等多種形式宣傳安全知識；

2、針對夏季特點，邀請消防、昆侖燃氣等相關單位參與本次活動，以演練、檢修等形式宣傳居民安全防範常識，並在小區范圍內排查安全隱患；

3、組織電梯維保單位、工程維修及物業相關人員，對電梯、照明、弱電、排水、鼠害、蚊蠅等進行集中排查、維修、清理；

同時，嘉禾物業服務中心也煩請廣大業主特別注意以下事項，防止安全事故的發生！

1、請不要在家中或車內存放大量現金或貴重物品，外出時少帶現金和貴重首飾、物品，做到錢財不外露；出門或休息時，請關窗鎖門，以免不法分子乘虛而入；老年人和兒童獨自在家時，提高警惕，不要隨便讓陌生人進入家中，如發現可疑人員、遇到緊急情況，請及時通知物業或者撥打110；

2、小區車輛實行藍牙系統管理，請您務必向您的訪客做好解釋，配合秩序維護人員的檢查、詢問，如發現可疑人員尾隨或在小區內看見閑逛人員，請您及時聯系物業

❹ 如何加強交通安全宣傳教育

如何加強新時期交通安全教育宣傳工作
安徽省蚌埠市公安局交警支隊 朱玉明
摘要：進入21世紀第一個十年是我國經濟社會發展的重要戰略機遇期，道路交通、出行工具發生了巨大的變化，因城鎮化建設步伐加快，各類機動車數量急劇增加，道路安全、暢通成為全社會關注的焦點。然而，交通參與者的交通安全意識、駕駛人文明駕車，依法行路意識等卻提高的非常緩慢，已經遠遠不能適應當前汽車時代飛速發展的步伐。為此，加強道路交通安全宣傳、普及交通法律知識、提升全民交通安全意識，已經成為刻不容緩的社會問題。在交通安全宣傳教育工作上必須更新觀念，拓寬宣傳渠道，擴大宣傳面，在各級黨委、政府的領導下構築全社會共同參與的大宣傳格局。

關鍵詞：加強新時期交通安全教育宣傳工作

在道路交通安全的三要素人、車、路是一個復雜的動態關系，路是基礎、車是紐帶、人是中心，道路交通安全中人是最關鍵的因素。交通安全宣傳工作就是針對交通參與者的一種教育、警示，以不斷提高交通參與者的按照交通安全意識，自覺遵守交通法規，減少交通事故的發生，維護有序、暢通、文明的交通環境。《中華人民共和國道路交通安全法》第六條規定，各級人民政府應當經常進行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識。公安機關交通管理部門及其交通警察執行職務時，應當加強道路交通安全法律、法規的宣傳，並模範遵守道路交通安全法律、法規。機關、部隊、企業事業單位、社會團體以及其他組織，應當對本單位的人員進行道路交通安全教育。教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育的內容。新聞、出版、廣播、電視等有關單位，有進行道路交通安全教育的義務。交通安全宣傳教育在維護道路安全、暢通、有序、文明的促進作用發揮不明顯，政府投入不足、宣傳內容單調，形式枯燥等問題仍然突出。如何進一步完善宣傳教育制度，制定科學的交通安全宣傳策略，不斷提升宣傳效果等一系列問題，都是擺在新時期交通安全宣傳工作者面前的一道難題。本文從三個方面分析在新形式下如何加強交通安全宣傳教育工作。

一、當期交通安全宣傳教育工作面臨的形式
（一）、看數字，機動車和駕駛人的迅速增加
改革開放以來，我國駕駛人、機動車數量增長迅猛。1987年，也就是全國道路交通管理體制改革後的第一年，當時全國有駕駛人1200萬，機動車保有量1000萬輛（其中汽車400萬輛），到2009年底，全國駕駛人近2億，機動車保有量達1.87億輛（其中汽車7600萬輛），2010年全國新增機動車2048萬輛、位居全球第一，至2011年2月底，我國機動車保有量達2.11億輛，駕駛人1317萬人，20個城市機動車保有量超過100萬輛。其中北京已超過400萬輛。迅速增加的機動車保有量和駕駛人隊伍，以及出現的交通違法和交通事故，迫使駕駛人、當事人需要學習了解交通安全知識和交通法法律、法規知識。
（二）、看法規，駕駛人的常規化教育難以實現
從我國現行的道路交通法律、法規中的規定，對駕駛人的取得駕駛證前、辦理駕駛證中、出現違規、事故後三種情況分析，安全宣傳教育制度不完善，沒有形成系統教育模式。
1、在取得機動車駕駛證前，社會人接受交通安全法律的學習主要從電視、網路、廣播、報紙等媒體的宣傳中獲得交通法規、交通安全知識。學生在學校的教育學習主要是普法教育，現行的教育只有在小學《思想品德》課本中涉及交通安全的內容，中學、大學的課本中對交通安全的教育幾乎是空白。
2、當前，申領機動車駕駛證，須通過三個科目的考試，其中科目一考試內容主要涉及的是法律、法規，安全駕駛、文明駕駛，駕駛技術等內容，也是駕駛人學習交通法規和安全知識的必修課。但是，目前駕校對駕駛人的理論培訓，往往是針對科目一考試內容進行培訓，採取的教學方式就是對學員進行模擬考試練習，課時少，教學模式單一，只要學員通過考試，理論學習就結束了，在後期教學中，尤其在科目三（道路實際技能）教學中，不能理論聯系實際，對學員進行交通法規的教育。以我省考試題庫為例，汽車類科目一題庫共945題，其中法律、法規部分（包括交通信號）汽車類題庫共343，摩托車類題庫中法律、法規部分（包括交通信號）只有199題，根本不能系統全面的解析交通法規。
3、當駕駛人發生交通違法或者交通事故後的安全教育存在不足，按照《機動車駕駛證申領和使用規定》，只有在一個記分周期被記滿12分的駕駛人，才必須參加為期7天的道路交通安全法律法規的學習。對沒有記滿12分的駕駛人，則沒有強制規定參加學習。而對駕駛人的審驗制度中，只要求駕駛人提供身體檢查合格證明，沒有規定駕駛人必須參加學習。對發生交通違法的駕駛人只需繳納固定的罰款，對發生交通事故的駕駛人接受法律規定的行政或刑事處罰後，如果沒有被記滿12分，根本沒有強制駕駛人參加學習規定，更不用說參加考試了。
隨著大量的駕駛人成為社會人，失去組織管理模式，增加了駕駛人的社會化管理成本；隨著大物流的發展，大量從事專業運輸的駕駛人流動性增加，使對駕駛人進行定期宣傳教育不能實現。機動車的普及，使越來越多的人加入到駕駛人隊伍中，非職業駕駛人增加，駕駛人的身份出現多重性，這些具有多重身份的駕駛人在交通法規的學習和對交通安全知識的獲取缺乏必要的時間和精力，對交通交通安全重視程度也不夠，主動學習交通法規知識的積極性不高。
（三）、看宣傳，宣傳形式層出不窮但是點小線短面窄
當前，在開展交通安全宣傳中，各地採取的形式方法不同，主要有以下幾種宣傳形式：
①交通安全講座，主要針對人群是學生、機關單位、客貨運輸企業、部隊等有組織的部門駕駛人。
②散發交通宣傳單（冊）等宣傳用品，往往是為了配合大型宣傳活動、或交管中心工作，如嚴禁酒駕、預防營運車輛交通事故等，由交警部門印製文明交通倡議書、交通安全小知識等宣傳品，散發給特點人群或群眾。
③開展大型宣傳活動的啟動儀式，邀請當地政府主要領導參加，多路媒體集中進行宣傳報道。
④開展針對特定人群的宣傳教育活動，如在學生中間開展交通安全小報、徵文比賽、繪畫比賽，在駕駛人中開展駕駛技能比武等。
⑥建設宣傳陣地，在交警系統內部的主要對外窗口、在社區、單位、學校、農村設立交通安全宣傳櫥窗。
⑦懸掛宣傳橫幅、製作大型宣傳公益畫，播發公益廣告，
⑧通過各類媒體發表新聞，播發公益廣告；
⑨通過網路進行宣傳，開設博客、微博、建立 QQ群，在論壇設立專欄等；
⑩建立交通信息發布平台，如向固定人群，同簡訊發布交通信息，與廣播電台進行連線直播等等。
以上的宣傳模式可謂是方式層出不窮，內容豐富多彩，但是存在著點小線短面窄等問題，未形成全社會齊抓共管的局面。當前，在開展交通安全宣傳的過程中，交警部門單槍匹馬，孤軍奮戰的現象比較明顯,只有交警部門在交通安全的管理和宣傳工作。但是，要真正提高廣大群眾的交通安全意識，需要政府牽頭，各相關部門協作，全社會動員起來一道齊抓共管，才能真正起到效果。單單靠交警一個部門的力量，其作用和效果顯然是有限的。

二、不同群體對交通安全知識的需求
改革開放30年來，國家不斷加快道路建設速度，城市、農村道路礎設施建設迅速發展，同時，人們出行工具也在發生著改變，農村的農用運輸車、拖拉機、摩托車迅速增加，城市的小型汽車、摩托車保有量不斷上升，使更多的交通參與者對交通相關信息倍加關注也各有不同，主要表現在以下三個方面：
1、迅速增加的機動車和駕駛人，使機動車車主和駕駛人對車輛管理，駕駛證管理相關規定有著迫切的需求。
2、城市建設中涉及到有關交通管理的措施、規定，迫使生活在城市的居民更加關注。
3、交通事故的發生，迫使人們需要了解有關交通事故處理的相關法律知識。
交通安全宣傳是交通安全三要素重要組成部分，交通安全宣傳教育涵蓋內容廣泛，即包括法律、法規的宣傳也包括文明交通交通的宣傳；即包括安全駕駛技術的宣傳也包括交通信息的發布。然而，宣傳教育要想取得實效，還需具有針對性、專業性，根據受宣傳教育人的需求不同，採取有效宣傳教育方法，取得預期效果。
1、實習駕駛人對交通信息的需求。
駕駛人取得駕駛證上路行駛時，缺乏系統的法律知識培訓，缺乏對交通信息的了解，經常出現交通違法行為。有的駕駛人在實習期中經常違法交通法規，以至於罰款單不斷。所以，有許多已經取得駕駛證的駕駛人也希望通過再學習，來滿足對交通法規、城市交通管理信息、機動車、駕駛證管理等知識的需求，許多實習駕駛人苦於沒有專門的宣傳教育渠道和豐富的教育資源，而不能及時給自己「充電」。
2、專業駕駛人對交通安全知識的需求
這一群體是以駕駛機動車為職業，專業從事客運、貨運，以公交車、計程車駕駛，或從事長途運輸企業、市內單位專職駕駛人、安全員為主體，由於長期從事車輛駕駛或者從事單位內部的交通安全管理工作，經常與交管部門打交道，對交通管理的工作比較了解，有一定交通法規知識基礎，有的駕駛人與交警相互熟悉，對交通管理的信息比較了解。這部分人群更關注法規的具體內容和詳細規定，如對駕駛人記分的管理，交通事故處理的程序，辦理車輛入戶、注銷的具體規定等等，這些具體問題的解答需要比較專業的人員進行回答，解答的方式以一對一最佳。
3、私家車駕駛人對交通安全知識的需求。
近幾年，辦證熱在各地相繼出現，加之國家為刺激消費，拉動內需，出台了各種機動車消費的優惠政策，也使私人擁有機動車數量迅速增加。就本市而言，我市機動車近17萬輛、駕駛人已達34萬人。這部分駕駛人主要以機動車為交通工具，具有多重身份。平時主要關注的是車輛的違法信息，駕駛證的管理，電子監控設備的設置等方面的信息。
4、社會團體對交通信息的需求。
社會團體包括機關單位、運輸企業、學校、社區等，他們的主要任務對內部人員的交通安全的宣傳教育，是廣泛的普法教育，以傳遞交通安全法律、法規知識為主，增強內部人員的交通安全意識、預防內部人員發生交通事故為主要目的。

三、把交通安全宣傳功能最大化
（一）發揮媒體引導作用，突出正面宣傳，
無論是傳統媒體還是新型媒體，都應該擔當起交通宣傳的主力軍，尤其是官方媒體，更應從正面宣傳為主導，倡導文明的交通理念，摒棄交通陋習，警示交通參與者，宣傳教育的內容要突出正面宣傳、警示宣傳、法規知識宣傳、文明理念宣傳，形式上突出時代性、把握規律性、富於創造性，緊緊圍繞交通管理發展的趨勢，交通信息傳播的方式，開展交通安全宣傳教育工作。
（二）運用新型傳播工具，佔領宣傳的前沿陣地
互聯網是一個新型的媒體，是人際傳播、群體與組織傳播乃至大眾傳播活動的新的媒介。互聯網技術的發展和運用，加快了信息的傳播速度和范圍，提高了信息的儲存性能，方便了信息的檢索方法，豐富了信息的表現形式。截至今年3月底，我國網民數量已達44.77億，這些網民都是可以作為交通安全宣傳教育潛在的對象。交通安全宣傳教育工作理應藉助互聯網技術，各地交警部門在實踐中不斷探索，在利用互聯網技術上不斷發展，在形式上主要有建立交警官方網站，發布交管信息，提供交通安全知識，為機動車車主、駕駛人提供信息查詢等服務，建立博客、微博、QQ群等，實現點對點服務，並在實踐中不斷豐富宣傳內容，提供更人性化服務項目，這也是當前在交通安全宣傳的新的趨勢和潮流。我市交警部門通過開設官方網站、在BBS論壇開設窗口、在新浪網開設微博與交通參與者建立了通暢的溝通平台，充分發揮專業力量和網評員的作用，坦誠與公眾對話，答疑解惑，傳遞交管信息，宣傳交通法規，發揮了積極作用。
（三）加強警示宣傳，引發公眾對安全的重視。
警示教育是通過對典型交通事故案例分析，警示公眾要嚴格遵守交通法規；通過對交通違法行為和違規車輛的曝光，在全社會形成倡導文明參與交通的理念。今年五月一日，醉駕入刑以及《道路交通安全法》對酒後駕駛的新規定，各地都進行了集中宣傳，對醉駕的駕駛人的查處進行了重點報道，使公眾對酒駕的危害、法律規定有了深刻的了解。喝酒不開車、開車不喝酒的觀念正在深入人心付諸實現。
（四）建立交通信息播發平台，服務社會大眾。
交通氣象、路況信息的及時發布可以預防交通事故的發生，交警部門還是新聞媒體，通過交通廣播、手機簡訊、微博等發布天氣預報、路況等信息，可有效預防因駕駛人因准備不足，應急措施不到位而引發的交通事故，同時對城市道路暢通、高速公路的安全行車也有著積極的意義。對交通法律法規中新的規定的發布，對車輛和駕駛人的管理有著重要意義。最近幾年，道路交通法律法規進行了修改，如今年的《道路交通安全法》對酒駕、偽造、變造機動車號牌等規定的修改，2010年4月1日實行的《駕駛證申領和使用規定》，其中駕駛證注銷規定的修改，附件對記分標準的修改，需要及時進行發布，廣而告之，保證駕駛人和車輛所有人的合法權益得到有效保護。
（四）建立長效機制，逐步提高公眾的守法意識。
加強交通安全宣傳教育,減少交通事故發生是貫徹落實黨的十七大精神,關注民生、重視民生、保障民生、改善民生的大事,也是促進交通參與者內因改變,培養交通文明意識,自覺遵守交通法規的大事。當下交通安全宣傳的形式、內容和深度上存在人力少、資金少,制度不完善、宣傳深度不夠等諸多問題。應將交通安全宣傳工作作為長期的社會教育,在不同人群和不同時間中,長期抓下去。學校是長效機制的起點，對學生的交通安全宣傳教育應該從學校開始，要盡快建立對學生交通安全教育的規范，建議將交通安全內容寫入課本，並延長教育時段至高中階段。對違法駕駛人（年違法在30次以上者）、交通肇事人（負主要責任方）可參照滿12分駕駛人學習考試規定，建立強制學習規范。對機關單位、社區、運輸企業應建立考評機制，納入到文明單位考評中，督促他們加強內部人員的交通安全宣傳以及自我教育。

交通安全宣傳工作，是道路交通安全管理工作的一個重要組成部分，切實抓好道路交通安全宣傳工作是提高全民交通安全素質的主要途徑，也是維護正常交通秩序，預防和減少交通事故的根本措施。交通管理和安全宣傳是涉及到每一個公民的生命財產安全、涉及到社會安定和諧的一項重大民生工程，交通安全宣傳教育應該是在整個社會中展開的全民教育。

❺ 關於網路安全認證

一、.重新拔一下網線，看一下是否接觸不良。

二、升級殺毒軟體，在安全模式下全盤殺毒，看有沒有病毒或木馬。

三、可能被別用軟體控制你的網速。.網路問題。系統干凈利索：人穿衣服不在於衣服的檔次，而在於是否干凈整潔；因此：
A： 合法軟體，及時升級補丁；刪除不用文件，及時清理上網垃圾及定期進行碎片整理、優化系統結構；
B：合法有效的殺毒軟體，經常升級病毒庫；防火牆、共享上網軟體、網路加速軟體等設置合理，設置不當同樣會影響用戶使用。
C：非運行軟體及其他文件不要放入運行盤或桌面；打開某些軟體就有掉線現象，卸載該軟體。
D： 平時對計算機（包括輔助）設備加強監視運行維護，做到：設備整潔，通風良好，連接接觸電阻盡量小，溫濕度適中，絕緣優良，布線整齊美觀。
四、 鏈接良好：檢查主機與各輔助【鍵盤、滑鼠、音箱、（五類線）網路線R45接頭、接地線、電源多用插板、電源線等等】必須（接觸電阻在µΩ）良好，檢查入戶線路的接頭、電話線插頭等是否接觸（µΩ）可靠，以減少機線故障；布線：衡平豎直，清晰整齊（不得纏繞）。
五、 惡劣條件下的接收電平（無線網卡是：接收場強、光端機是：接收光功率電平）。無線用戶：由於用戶終端距離基地站距離不同，接收場強電平也不盡相同；因此，終端AGC和基地站AGC就顯得尤為重要了。用戶端的計算機要與運營商設備的AGC配合，從而滿足不同場強下，計算機能可靠的接收（信雜比較高）的有用信號。
六、帶外隔離度越大越好，帶內衰減越小越好：xDSL、寬頻、無線、光纖等用戶，都要提供帶內衰減最小（小於1dB），帶外隔離度（大於60dB以上）。信雜比也要大於60dB以上。
七、上面所說的幾個方面，都必須自己動手，並記錄下數據，作為資料。例如你採用ADSL上網：調制器的發送電平是多少？解調器的入口信雜比是多少？解調器的輸入入口電平是多少？你設備的接地電阻是多少？各連接點是否接觸良好？良好到什麼程度（接觸電阻是多少）？有上述資料，方可要求我補充問題讓我解答；沒有上述資料，我不解答任何人補充的問題；要用數據說話，數據能幫助你迅速判斷、分析、定位故障。
八、提醒：理論上：用軟體提高你的網路速度是十分渺茫，其實你是感覺不到的，一般都是添加廣告的工具。採用其他措施，也只能在你的終端上清除你計算機裡面的一些垃圾、碎片、優化一下你的設備，從而提高一點點你終端的處理速度；只要你做好上述七個方面的工作，你不但可以消除由硬體設備所產生的故障；今後也不會產生因硬體產生的故障了。

❻ 電信詐騙入戶宣傳形式及內容怎麼寫

電信詐騙的事例未見過；被網路詐騙的案例層出不窮。

❼ 廣州市金盾網政管理入戶查詢中心

步驟如下：

廣州金盾網」是廣州市公安局唯一通過國際互聯網對外發布警務信息和提供服務的正式網站。

廣州市金盾網就是廣州市公安局官網

1、打開網路搜索引擎，搜索欄內輸入廣州市金盾網

(7)入戶宣傳網路安全擴展閱讀：

「廣州金盾網」是廣州市公安局唯一通過國際互聯網對外發布警務信息和提供服務的正式網站。

2000年，廣州市公安局為適應新形勢下加強公安宣傳工作的需要，在中國互聯網信息中心注冊了「廣州金盾網」，通過互聯網開展對外宣傳，收到了良好的社會效果。隨著警務公開和警務規范化建設的深入開展，人民群眾對公安機關的管理和服務職能提出了更高的要求。為了利用網站這個平台努力為群眾提供更多更好的服務，廣州市公安局領導親自動員和部署，不斷加大網站在人、財、物方面的投入，網站不斷向前發展。

2006年，「廣州金盾網」順利進行了改版開通試運行。
改版後的廣州金盾網正式向社會推出。通過對現有資源的優化整合和建設改造，打造統一的網上辦事服務平台、信息發布平台和交流互動平台，努力使「廣州金盾網」成為市局信息公開及為民服務的網路窗口。

2015年，廣州金盾網再次進行升級改造，現在呈現在人們面前的廣州金盾網在原有基礎上進行全新的設計和改版，按照「服務更好、信息更新，互動更快，界面更美」的要求，重新規劃設計了網站欄目和功能，並進一步加強了政務信息公開、網上辦事和交流互動功能。下一步，廣州市公安局「廣州金盾網」還將繼續通過對現有資源的優化整合和建設改造，打造統一的網上辦事服務平台、信息發布平台和交流互動平台，使網站成為市局信息公開及為民服務的網路窗口和全市公安機關加強廉政建設、積極推行「陽光警務」和創新警務服務模式的標桿。

看著資料來源於：網路：廣州市公安局

❽ 國家試行農村電子商務服務規范是什麼

農村電子商務服務規范（試行）
本服務規范就縣級人民政府農村電子商務公共服務體系，提出了6方面的具體建議，並對功能、建設和服務等要求進行了系統闡述，便於開展農村電子商務的縣級人民政府和相關企業參考。本服務規范非強制性要求，各地可結合自身實際情況，進行調整、優化和完善。
各縣級人民政府發展農村電子商務要堅持「企業為主、政府推動、市場運作、合作共贏」的原則，搭建綜合性的縣域農村電子商務公共服務體系，包括縣級農村電子商務公共服務中心（以下簡稱公共服務中心）、農村電子商務培訓體系、農村電子商務物流體系、農產品電子商務供應鏈管理體系、農村電子商務營銷體系和農村電子商務服務站體系。
通過縣級農村電子商務公共服務中心建設，整合各方資源，構建培訓、物流、農村服務站、農村產品營銷和供應鏈體系，解決理念、創業培訓、氛圍營造、農產品銷售、O2O農村消費等問題。提供公共倉儲、代發貨等基礎服務；加強品控，制定標准，建立農村產品供應鏈上行體系；推動政府制定相關配套政策，整合資源，協助農村群眾對接政府相關職能部門及第三方服務商（如：物流、金融）等，讓有意參與農村電子商務發展的企業、農戶等市場主體能在公共服務中心找到所需要的相應服務。
通過農村電子商務培訓體系建設，提供公益性和市場化相結合的電子商務理論及實操培訓，提高農村群眾電子商務技能。有計劃地培養一批理論和實踐能力強的農村電子商務專業人才，提高新型農業經營主體電子商務應用能力。
通過農村電子商務物流體系建設，整合縣域現有的物流資源，力爭實現資源的合理化配置，為農村群眾提供快遞收發、本地物流配送等服務，為實現「工業品下鄉、農產品進城」雙向流通奠定基礎。
通過農產品供應鏈管理體系建設，為縣域內從事農村電子商務的群眾，提供產地預冷、集貨倉儲、分揀包裝、冷鏈運輸、質檢追溯等公共服務，指導農民開展標准化生產並根據消費需求變化及時調整生產結構。
通過農村電子商務營銷體系建設，為農村群眾提供活動策劃、產品包裝設計與視頻拍攝、代運營、分銷體系建設等服務，指導創建自有品牌，積極推動「三品一標」、「一村一品」農產品網上營銷。
通過農村電子商務服務站體系建設，突破農村信息瓶頸，為農村群眾提供在線購物、銷售、繳費、出行、娛樂、資訊、創業等服務，方便農民生產生活，促進農村消費，帶動農村產品銷售，促進農民增收，搞活農村經濟。
一、縣級農村電子商務公共服務中心
在農村，由於受地域、文化、配套設施等因素影響，互聯網應用難度較大，必須主動推進。公共服務中心可以採取政府購買服務形式運行，通過公開招標的形式交由具備運營經驗及條件的企業運營管理，定期重新招標。也可以由政府招聘一批熟悉電子商務運作的人員，成立或指定專門工作機構，負責運營管理。
公共服務中心應紮根於農村，服務於政府、企業及農民，建設線上線下融合的公共服務體系，提供技術支持、培訓孵化、產品對接、品牌建設、金融信用和其他衍生增值服務等，使縣域電子商務形成抱團合力、區域特點和優勢。根據需要可設產品中心、單品（Stock Keeping Unit，簡稱SKU）管理中心、品牌中心、二維碼中心、質量追溯中心、訂單中心、客服中心、移動電子商務中心、O2O中心、商流中心等子中心。
（一）建設內容。
1.一個固定的場地。農村電子商務公共服務中心應因地制宜，由當地政府利用現有資源提供一個固定的場所，配備必要的辦公設施。可以統籌考慮物流、培訓、交流等需要，預留空間。有條件的地方應建立適應發展農產品電子商務要求的冷鏈設施，提供低溫環境下的分揀、加工、包裝、倉儲等服務，並做好農產品質量安全檢測。場地要交通便利，滿足辦公接待需求。
2.一個運營團隊。農村電子商務公共服務中心的運營團隊必須具備一定的電商公共服務平台運營經驗，配備專職運營人員。要具備常規的業務對接、咨詢等服務功能，還能根據當地實際提供特色增值服務內容。
3.一個服務前台和線上體驗區。設立一個獨立的服務前台和線上體驗區，並配備專業服務人員，負責為區域內企業、網商、服務商提供業務咨詢和技術服務。在顯著位置放置電子商務公共服務中心運營授權標識。
4.一個線上服務平台系統。具備以下幾個功能模塊：一是電子商務資訊，統計分析；二是服務內容展示；三是電子商務（遠程）培訓；四是本地電子商務企業展示。
5.一套服務管理制度。包括但不僅限於會員服務登記及服務、公共服務中心服務項目公示、服務時間、設備管理、網站平台信息維護、投訴反饋、公共服務中心崗位職責和考核指標等方面的管理制度。每項制度都應具有針對性、可操作性，保證落實到位。
6.一定的政策支持和運營經費保障。公共服務中心要堅持政府推動和市場運作相結合，通過政府購買服務，或列支專項資金保障運行。基礎服務免費，特色增值服務微利，體現公益性。
（二）服務規范。
公共服務中心要積極做好服務資源落地和專業服務需求對接工作，加強資源整合，建立服務標准，規范服務流程，確保服務資源有保證、服務質量有保障、服務機制有效率。
1.決策支持。編制縣域農村電商發展規劃；監督落實農村電子商務實施方案，會同有關部門對農村電商基礎數據進行收集、整理和分析，為政府制定扶持政策、企業開展相關業務等提供支撐。
2.電商主體發展及管理。公共服務中心是一個面向全縣各市場主體的服務機構，針對網商、第三方服務商、有關企業和個人等農村電商發展的重要力量，進行需求挖掘和分析。中心可開展會員服務。
3.資源整合與統籌。
整合政府資源。將原有的分散在商務等有關部門的政策進行整合，將政府電子商務政策通過一個口落地。
整合行業資源。推動農業龍頭企業、農民合作社、種養加專業大戶、家庭農場、旅遊企業等主體進行市場化整合，引導企業向薄弱、缺失環節投資，推動農村一二三產業融合發展。推動物流資源整合，提供物流解決方案。組織對接活動，協助企業尋找經銷（分銷）商。
整合第三方服務商資源。為企業提供全產業、全方位電商服務解決方案。將原來分散、自發的第三方服務商有機結合，讓電商企業、傳統企業和其它有需求的企業能快速地與平台運營商、品牌策劃公司、營銷公司、本地生活服務企業及電商培訓機構建立聯系。
4.農產品供應鏈管理及營銷服務。
推動農業生產、流通數據信息開放共享，探索農業生產資料電子商務與農業生產技術指導協同發展模式，推動農業技術、商業模式集成，加強農產品供應鏈規劃、建設和管理，完善農產品檢驗檢測、質量標准和追溯體系，針對當地特色農產品的生產、分布特點，規劃和建設一批物流、初加工節點，建立健全農產品上行渠道，引導農民生產滿足消費需求、適合網路銷售的產品，提高農業現代化水平，促進農業發展方式轉變。
針對當地特色農產品，幫助生產企業、專業合作社、網商、服務商集中產品，做好拍攝、文字編輯，形成縣域產品資源庫，實現農產品向網銷單品SKU的轉化。
公共服務中心為當地特色農產品提供品牌、商標注冊服務，打造特色品牌。通過全網營銷體系進行縣域產品整合式網路銷售。
5.電商氛圍營造與宣傳。為網路創業人員實際創業過程中遇到的各類問題提供咨詢與解答；向政府推薦優秀電商創業項目，爭取政策扶持；組織開展各類電商文化活動，舉辦網上創業創新項目大賽等，為創業人員、電商企業和人才之間搭建交流平台。挖掘和培育一批優秀網商、典型網商、創業案例，通過政府網站、電視、報紙、微信、微博等宣傳渠道進行宣傳，並將本地電子商務氛圍營造、平台建設與當地農特產品宣傳、休閑旅遊產品推介有機結合。
二、農村電子商務培訓體系建設
建立覆蓋對象廣泛、培訓形式多樣、管理運作規范、保障措施健全的培訓體系。
（一）建設內容。
1.一個固定場所。具備辦公場地、培訓場地和實訓機房，可長期實施電商培訓，方便停車，電商理念、企業文化、往期培訓照片上牆，統一標識標牌。可考慮設在公共服務中心之內，或與本地院校、黨校、行政培訓機構等緊密合作。
2.一個專業的培訓工作團隊和講師團隊。具備電商知識、經驗以及教學經驗，團隊人員需具備常規培訓業務接單、培訓計劃擬定、培訓計劃對接及培訓相關事項咨詢能力，還可以根據需求方的實際情況調整培訓計劃方案。
3.配備必要的辦公設施和培訓管理制度。制定講師管理制度、考核制度、課件研發制度等相應的管理制度及工作流程，每項制度及工作流程都應具有針對性、可操作性，保證後續能落實到位。
4.一定的政策支持和培訓經費保障。當地政府對於培訓相關工作在政策及經費上應給予一定支持與保障。
（二）服務規范。
組織當地院校、社會組織，或引進培訓機構，對合作社農民、創業就業人員、電商轉型的企業和政府人員開展電商理念培訓、技能方法培訓和高技能人才培訓等不同層次、公益性和市場化相結合的培訓。建立農村電子商務培訓實踐教育機制，對培訓進行跟蹤，提供後續實踐引導和服務，確保培訓實效。
能夠提供電商理念和實操培訓，實操培訓內容包含微商系類、淘寶系類及第三方營銷平台和其他新平台的實操。開展現場和網路遠程培訓。基礎公益培訓可在網上免費下載。
制定相應的培訓計劃，對於每月培訓場次、人數、培訓學員滿意度等都要做好規劃，並嚴格執行。嚴格遵守中央和地方培訓管理辦法，做好培訓情況的記錄，加強培訓檔案和經費管理。嚴格挑選講師及工作人員，制定完善工作監督與考核機制。
三、縣、鄉、村三級電子商務物流體系建設
當前農村收發的物流數量還不多，並且很多農民白天在田間勞作無法收貨，物流企業業務收益與支出不相稱，不少地區的農村還是快遞物流的盲區。可通過整合當地郵政、各大快遞物流公司，成立專業的物流公司，負責從縣到村的農村物流體系建設，包括建設農村物流倉儲中心、農村物流信息管理平台及農村物流運輸體系。
農村物流倉儲中心和物流運輸體系建設，要充分發揮現有資源，避免重復建設和資源浪費，可以以農村電子商務服務站為基礎，結合郵政現有的鄉鎮物流配送網路，交通運輸部門的農村公交班線，以及本地貨運等各種運輸資源，解決物流服務在農村服務能力較弱問題。
農村物流信息管理平台建設，重點解決農村物流資源的協調統籌，降低農村物流成本。快遞跟蹤信息能夠從縣級物流倉儲中心傳達到農村，讓農村群眾實時查詢到包裹在縣域內的流轉情況，享受包裹到達簡訊提醒等服務。
（一）建設內容。
1.縣、鄉、村三級電子商務倉儲物流中轉。縣級電子商務物流倉儲中心可建於交通便利處，場地周圍便於停放物流運輸車。有條件的可設於縣級公共服務中心內。鄉鎮、村的物流中轉應在鄉鎮、村電子商務服務站開辟的物流服務區實現，避免重復浪費。
2.一個物流體系運營團隊。不同范圍的工作人員可以給予不同定位，縣級工作人員必須配備專業團隊，鄉村相關工作人員可以兼職。
3.一套管理制度。針對縣鄉村三級物流制定相應的管理制度、登記流程、產品貨架歸類制度、問題件處理流程、配送員考核及其它工作流程。農村物流配送要固定時間、固定地點、明確價格，每項制度及工作流程都應具有針對性、可操作性，保證後續能落實到位。
4.一個高效機制。縣鄉村三級物流體系需在現有的基礎上充分整合郵政等物流資源，以行政方式推動，採取市場化方式解決，要處理好每個環節的物流中轉銜接和每個環節所代表的利益分配。
（二）服務規范。
1.快遞收發。對於快遞不能直接配送到村的，需要建立縣鄉村三級物流體系承擔快遞收發工作，解決農村物流配送最後一公里問題。
2.本地化物流配送。協助當地村民將農村產品配送到縣城。
3.物流整合。在基於縣、鄉、村三級物流體系的自有物流配送體系的基礎上，需要不斷整合市場化的物流資源。
四、農產品電子商務供應鏈體系建設
農產品具有鮮活易腐性，對外在條件的依賴比較明顯。農業生產的區域性、季節性、分散性也十分突出，農產品供應鏈是一個從田間地頭到消費者餐桌的過程，傳統的農產品交易是農產品沿著農戶、加工企業、配送中心、批發商、零售商，向消費者運動的一個網狀鏈條。開展農產品電子商務，有必要加強農產品供應鏈管理，統籌資源，加強協作，以信息化帶動農產品生產、流通的標准化、規模化和現代化。
（一）建設內容。
可建於縣級農村電子商務物流中心或農產品批發市場等地。場地應能停放物流配送車。品控部門需要有獨立的化驗室，場地要位於通風處，配備品控檢測的專業儀器和設備、農產品質量安全追溯系統等必要的軟硬體設備。擁有專業農產品開發人員、品控人員、倉儲配送人員。需建立品控、售後、供應商入駐、產品檢測、發貨流程、倉儲6S管理等各崗位的管理制度。
（二）服務規范。
一是建設農產品開發體系，讓農產品能實現在線化、互聯網化、品牌化；建設農產品品質管理體系，通過集中倉儲加強產品品質監控。
二是有條件的地區可以建立農產品溯源系統。健全「三品一標」、「一村一品」等基礎資料庫，記錄農產品種植、加工、包裝、檢測、運輸、銷售等關鍵環節的信息，設置系統預警，並通過互聯網、手機APP、電話等途徑發布信息，增強公眾對產品的認可，實現質量可追溯、責任可追查。
三是提供農產品電子商務標准化工作指導。從實際出發、因地制宜，堅持統一、簡化、協調和最優化原則，與便民、規范、效益相結合，確立可測量的標准化方針和目標,建立可操作的服務程序和制度,開展多元化、特色化服務。
鼓勵農產品企業按照國際、國內相關標准，制定適應電子商務要求的農產品等級劃分、包裝、物流配送、流程規范等質量規范和質量追溯要求。鼓勵支持快遞企業制定適應電子商務寄遞需求的定製化包裝、專業化服務等規范。
四是提供專業的供應鏈培訓服務。構建電子商務平台下的供應鏈管理模式，要注意保持農產品供需的相對穩定，減少信息不對稱，對農產品產銷形成穩定預期。
五、農產品電子商務營銷服務體系
以電子商務為手段，在農業生產、加工、流通等環節，加強互聯網技術應用和推廣。運用電子商務大數據引導農業生產，拓寬農產品、民俗產品、鄉村旅遊等市場。
由公共服務中心牽頭，帶動和扶持本地網商、農業和旅遊企業參與到營銷體系建設中來。運用多種電子商務營銷手段，如微信營銷、微博營銷、手機APP、農產品垂直營銷平台等，提高農產品的產業化、組織化程度，讓更多優質、安全的農產品以便捷的方式、通暢的渠道進入市場，促進農業增效、農民增收。
（一）建設內容。
可在交通便利、人流量大、盡量靠近旅遊路線附近和有實際需求的地方，建設一個具備網超條件的O2O展示展銷中心。既在線下推銷本地產品，也提供線下展示功能。對於缺乏上述條件的縣城，不建議建設線下展示中心。
（二）服務規范。
重點在線上進行主題策劃、活動策劃、媒體策略、品牌塑造、形象打造、市場監測，進行稿件、媒體、活動等公關、推廣，渠道維護和拓展。
積極組織、引導合作社與電商平台對接。在繼續做好農產品營銷促銷工作的同時，集中打造網上展示大廳，推動「名特優新」、「三品一標」、「一村一品」農產品上網營銷，加強宣傳推介，提高農產品網路銷售的公信力、信譽度和美譽度。
引導農民合作社與城市社區建立直供關系，共同設立農產品體驗店、自提點和提貨櫃。推動建立海外營銷渠道，推動跨境農業電子商務發展。
六、農村電子商務服務站體系建設
分級建立農村電子商務服務站，為農民提供電子商務基礎服務。
（一）建設內容。
鄉鎮、村級電子商務服務站要有固定的經營場所，場地位於村民日常活動集中區，且網路已覆蓋，可以選擇建於農村商店、村民活動中心、村民自住房等。一個行政村建設服務站點個數盡量不超過一個，已有企業服務站點的，可以考慮合並建設。
至少配備1名及以上專職人員，且參加過相應培訓，能夠熟練操作農村電子商務平台上的各項服務功能，能夠對所在服務區域的農民的需求和生產進行摸底統計。
要遵循公平、公正、公開原則，誠信經營，對各個電商平台開放，不能僅為一家平台服務。服務站應定期向縣級公共服務中心報送有關信息，並建立日常網路安全管理、考勤、假期管理、貨物配送等制度。
（二）服務規范。
1.入戶宣傳。向村民宣傳服務站各項功能、電子商務行業相關資訊，提供農村電子商務普及培訓，培育農村群眾網上購物、商品銷售、購買服務等習慣。
2.網上代買代賣。幫助村民網上購物，並協助解決購物過程產生的糾紛等問題。公共服務中心組織村級服務站收集當地特色農產品，匯總後對外發布信息、銷售。
3.便民服務。為村民提供水、電、寬頻、話費等生活網上繳費，代收代發快遞、車票代購、酒店預定、本地資訊等服務。與金融機構合作，提供小額取現、生產貸款等服務。對外發布村級各項服務內容。
4.創業服務。組織當地青年參加網上創業就業學習、交流，營造氛圍，培育人才。
5.生產服務。與種子、農葯、化肥等農業生產資料企業合作，依託村級服務站網上銷售，開展技術指導。
6.依照當地情況其他增值服務。

❾ 中國當前對於電子商務方面的政策方針

參考《關於大力發展電子商務加快培育經濟新動力的意見》，當前，我國已進入全面建成小康社會的決定性階段，為減少束縛電子商務發展的機制體制障礙，進一步發揮電子商務在培育經濟新動力，打造「雙引擎」、實現「雙目標」等方面的重要作用，現提出以下意見：
1、指導思想、基本原則和主要目標；
2、營造寬松發展環境；
3、促進就業創業；
4、推動轉型升級；
5、完善物流基礎設施；
6、提升對外開放水平；
7、構築安全保障防線；
8、健全支撐體系。

溫馨提示：以上內容僅供參考。
應答時間：2021-04-08，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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❿ 作文 關愛弱勢群體,傳播消防安全知識

一、加強領導，提高認識，努力構築留守兒童和空巢老人消防安全防護網路
各地要結合《全民消防安全宣傳教育綱要（2011-2015）》宣貫要求，整合相關職能部門和社會資源，構築留守兒童、空巢老人等弱勢群體消防安全防護網路。各級團委和消防部門要針對弱勢群體消防安全現實需求，認真履行各自職責，加強工作聯動，有針對性地開展消防安全隱患排查、消防安全防護教育、消防安全常識技能培訓、監護指導和幫扶解困等工作；要充分發揮基層派出所、治安聯防隊及消防志願者服務隊的作用，通過組織消防官兵和消防志願者定期巡視、入戶走訪等形式，及時發現和解決問題；強化家庭和托養、看護機構的安全責任，落實監管措施，提高監護人員排除隱患、應對火災事故的能力；積極發揮村（居）委會等基層組織的作用，倡導鄰里守望、和諧安居的平安理念，通過結對幫扶、鄰里間每天敲門溫馨問候等形式，切實加強對留守兒童、空巢老人等弱勢群體消防安全的監管。
二、加大消防宣傳教育力度，積極營造關愛留守兒童和關心空巢老人消防安全的社會氛圍
各地要從切實提高火災預防能力和逃生自救能力入手，開展多種形式的宣傳教育活動，營造幫扶留守兒童、空巢老人等弱勢群體、珍愛生命、關注安全的社會氛圍。要督促學校開展經常性的消防安全培訓教育，將其納入日常教育計劃安排；充分發揮電視、廣播、報刊、網路等媒體的輿論導向作用，組織開展有針對性的消防宣傳活動，廣泛宣傳普及安全用電、安全用火知識和逃生自救技能；結合消防志願者實踐活動，結合消防部隊「青年文明號」創建活動，結合當前消防官兵抗旱保民生送水活動，採取入戶宣傳的方法，並藉助村寨廣播、公示欄、社區公告、戶外電子屏等形式，強化對留守兒童等弱勢群體及其監護人的宣傳培訓。創新方法，多形式開展假期留守兒童夏（冬）令營、留守兒童部隊一日游、留守兒童進軍營等活動，豐富留守兒童的假期生活，提高留守兒童的消防安全意識和逃生自救技能；消防官兵聯合消防志願者深入空巢老人家裡，與空巢老人結成幫扶對子，留下聯系方式，經常深入空巢老人家中，講解消防安全常識，幫助檢查消除火災隱患，增強老人用火用電的安全意識，提高火災自防自救能力。
三、充分發揮消防志願者作用，大力開展針對性志願服務活動
各地消防部門、團委要加強協調配合，進一步強化消防志願者行動，大力發展和推廣「老年腰鼓隊」、「媽媽防火團」、「保安巡查隊」、「少年消防團」等形式多樣的志願消防宣傳隊伍，並對消防志願宣傳隊伍進行消防安全培訓，緊緊圍繞普及消防知識、預防和整改火災隱患、消防安全救助三大主要服務內容，開展消防志願服務活動。針對留守兒童、空巢老人等弱勢群體的消防宣傳教育工作，要廣泛動員和組織消防志願者主動與轄區幼兒園、學校、社區、農村聯系，尤其針對農村兒童和空巢老人，採取結對子、定點幫扶村、重點關愛戶、愛心接力賽等方式，抓住孩子們好奇愛動的特點，大力開展融知識性和趣味性為一體的消防卡通圖畫展、消防器材展示等活動，耐心為孩子講解發生火災如何報警，如何逃生等消防基本知識；邀請師生參觀消防站，並將一些常見的火災撲救方法進行演示，調動孩子學習消防知識的積極性。組織消防志願者深入空巢老人家中，與老人聊天、拉家常，緩解空巢老人的孤獨感，同時傳播消防安全常識，講解火災案例，宣傳火場逃生自救知識，指出老人生活用火用電上的誤區，讓空巢老人改掉生活中用火用電的不良習慣，培養良好的安全生活方式。
四、相關要求
全州各級團委、消防部門要結合「創先爭優」、「三個建設年」、「四幫四促」、「大走訪」等活動，結合當地實際，積極開展「關愛留守兒童、關心空巢老人、關注消防安全」宣傳教育活動，全力構建和諧社會。
各地在工作中要積極挖掘先進，樹立典型，做好宣傳報道工作，相關信息、簡報及工作情況，請及時報送團州委和州消防支隊，對於好的經驗和做法將及時在媒體報道。