Ⅰ 川藏線自駕游並不安全,為什麼還有那麼多遊客
川藏線全長2200公里。由於川藏線上具有非常強的旅遊觀賞價值,開車行駛在川藏線上,不僅僅是一場視覺饕餮盛宴,也是心靈的一場洗禮。
去往川藏線的小夥伴還是要有心理准備的。川藏線雖然風景俊秀,但是危險也同時存在的。由於地理位置的特殊,導致川藏線自然災害時常發生,去往川藏線前一定要做好攻略,看好天氣,選擇合適的時間去出行遊玩。
Ⅱ 為什麼那麼多人選擇騎行川藏線,有什麼魅力
其實川藏線就是川藏公路簡稱,這是一條美麗與凶險並存。川藏線路上風景優美,景色壯麗,但是路途十分艱辛並且危險。每年這條路會有很多騎行者蜂擁而至,但是真正騎完川藏線人是少之又少……
Ⅲ 川藏鐵路宣傳口號
摘要
Ⅳ 去川藏線旅遊,那裡的窮游女怎麼那麼多
西藏一直以來都是很多人心中的聖地,在不少國人必去的各大榜單之中,西藏也是常年位於榜單的前列,而有的不太理智的年輕人,想去西藏又奈何囊中羞澀,就會選擇徒步從四川走川藏線,去往西藏。
Ⅳ 跑川藏線旅遊的廣告語
1、不知道從什麼時間開始,也不知道因為了什麼,這條通往世界第三級的公路,連接的不僅是一座叫拉薩的城市;她彷彿連接的是人們心靈的歸宿,於是,每個心裡都不約而同的產生一個想法,此生一定要去西藏,要走川藏線!
2、你為什麼要進藏旅行?你為神馬一定去川藏線?
千萬個人萬千理由,版本比哈姆雷特都多:為凈化靈魂,為洗心,為放逐,為思考人生,為識陌生人,為認識自己,為風一般的漢紙,為花一樣的妹紙,為簡單生活,為找回初心,為了——世界那麼大,我想去看看。
3、愛她,帶她去川藏線;恨她,也帶她去川藏線
4、身體在地域,靈魂在天堂
最後兩則是最常見的了!
Ⅵ 剛走川藏線回來,稻城亞丁的觀光車上播的宣傳片,一首男女對唱的藏語歌曲很好聽,求歌名兒,萬分感謝!
你給的信息不全面,然後我當年也這樣找過歌曲,好聽的有石鍋草專原,阿柔姑娘,你找歌屬曲可以去相關網站看看http://www.25xz.com/
Ⅶ 川藏線明明那麼好走,為什麼還有好多人說危險
川藏線北線全長2412公里,沿途最高點是海拔5050米的雀兒山;南線總長2146公里,途經海拔4014米的理塘。南北兩線間有昌都到邦達的公路(169公里)相連,這部分屬於小北線。南線因路途短且海拔比北線低,所以由川藏公路進藏多行南線。沿川藏公路進藏,進藏途中從東到西依次翻過14座海拔在4000米以上的險峻高山,跨越大渡河、金沙江、怒江、瀾滄江等洶涌湍急的江河,路途艱辛且多危險,但一路景色壯麗,有雪山、原始森林、草原、冰川、峽谷和大江大河。
川藏國道318線以險著稱,是西藏通向西南各省市的公路交通主通道。但是一到雨季,國道318線102滑坡群和通麥至105道班段公路泥濘不堪,自然災害頻發。
川藏線一年中只是有幾個月道路好走而已。沿川藏線進出西藏,每年的最佳時節是5月份和8月中旬-10月。5月份至8月份之間是西部的雨季,川藏線常因泥石流和塌方頻繁,經常斷路,改路,充滿了許多危險因素,還需要徒步穿越塌方區的勇氣與決心。
Ⅷ 川藏線搶窮游女成「大白菜」,為什麼司機依舊不敢載她們
朋友們常常跟我說:”這一輩子一定要走一趟川藏線,否則必然是人生遺憾”,雖然道路很遠,海拔相對較高,但川藏線的景色很美。令人驚嘆的是,全年都有不同的景色。沿途的自然景觀,如冰川,高原和森林,讓人們嚮往。 不過,要想沿著川藏線領略一番沿途風景,並不是那麼容易的事,首先是來回一趟需要挺長時間,所以要有個相對集中的假期,其次從我們這里出發,去到西藏路途遙遠,油費,住宿,伙食費也是一筆不小的開支,所以想要游覽川藏線,只怕不能說走就走,需要做好充分的准備。
所謂多一事不如少一事,很多司機不願意惹麻煩,萬一碰到一個素質不高的”窮游女“,給自己添堵不說,還容易造成經濟損失,所以現在很多司機都不敢在川藏線上搭這些”窮游女“。
Ⅸ 川藏騎行
首先你得有連續長途騎行的體能和心理准備,想起我騎行進藏前,花了整整三個月時間訓練,幾乎周一至周五每晚60KM,周六日為100KM的適應性訓練(速度保持在20至25KM/H);在訓練過程中,要有針對性地進行深呼吸和閉氣訓練以增加肺部在缺氧環境下的深納氧能力;(這個很重要啊!)
在騎行適應訓練的同時,你要開始做路線資料,你要了解全線總里程和各段的路況、點與點之間的距離、各個埡口海拔、沿途可補給點等,這些資料在你騎行過程中將起到很大的作用;
裝備的准備也是很重要的:川藏線很多地方上百公里沒有合適的休息區和補給點,那麼就要做好露營和野餐的准備,相應的野營裝備、物資准備以及馭具的准備也要開始了;
有關車子,其實什麼價格什麼品牌的車子並不重要,關鍵是要用你平時騎習慣的車子最好,在不斷的適應訓練中,你要很細心去了解你的車子什麼地方在什麼時候會出現什麼狀況,所以備好工具和配件並要學會維修,比你找什麼價格的車子更為有意義;
幾乎所有的旅行最貴的就是大交通,當你是騎行出遊,那麼費用會低到很低了,你按100元/天准備旅費,另外全程准備2000左右作為應急資金,我想這就足夠了。
(說真的,老告訴你什麼價格的車子可上高原什麼品牌的車子合適的人,絕對沒有自己騎過西藏,全是紙上談兵的鳥菜——比菜鳥低兩級)
Ⅹ 川藏線上的「拿破崙」:每天滾輪胎,運氣好半月可賺100萬,是什麼工作
論語中寫:「人無信,不知其可也。」古人們對於誠信也是十分重視的。誠信可讓人立足於社會之中,謀求更好的發展和未來。
這種行為在今天看來卻是欠妥,更為過分的是他們有些人竟然宣揚自己的愛國精神,要實現偉大情懷,這樣的理念更是為筆者所不恥。當然這里也不否認確實有人為了自己的夢想徒步川藏線,只是大多數還是為了自己的利益欺騙觀眾,多一些真誠,少一些套路,立足當下才是人最重要的生存之本。