737宣傳片

Ⅰ 名偵探柯南動畫片725（737） 怪盜基德與赤面人魚（後篇）對應的漫畫是多少集O(∩_∩)O謝謝

是漫畫的829話

Ⅱ 波音737的發動機型號及其性能

波音737翼下吊掛兩台發動機。737-100/-200最早期的型號，最初使用渦輪噴氣發動機，737-200可選裝JT8D等型號低涵道比的渦輪風扇發動機，單台推力71.2千牛（7260公斤）量級；

737-300/-400/-500使用高涵道比的渦輪風扇發動機，裝兩台CFM56渦扇發動機，單台推力為88.97千牛（9071公斤）左右。提高了經濟性和降低了噪音水平。

波音737擁有兩套獨立的液壓系統，為飛行操縱系統、襟翼、縫翼、起落架、前輪轉變和機輪剎車提供動力。兩台發動機各帶動一台交流發電機。加雷特公司的輔助動力裝置可在地面和空中緊急情況下驅動發電機供電和為空調系統供壓，並可用於起動發動機。

(2)737宣傳片擴展閱讀：

波音737機翼採用懸臂式中單翼。由於飛機航程較短，巡航速度和高度較小，採用大翼載(500公斤/米2）和較小後掠角。展弦比8.83，1/4弦線後掠角25°，平均相對厚度12.89%。發動機短艙內側為克魯格前緣襟翼，外側為3段前緣縫翼。

鋁合金蜂窩結構的三縫後緣襟翼。副翼和擾流片控制飛機的滾轉運動。外側擾流片還可兼作減速板。

機翼結構為鋁合金破損安全設計的抗扭盒形結構。由連續的上、下椽條、腹板及加強件連接而成。上、下蒙皮從翼根至翼尖為連續的機械加工變厚度蒙皮，鉚接桁條。

Ⅲ 小張是廣告公司設計師,現在承接了「大國工匠」系列宣傳片的製作,需要買一台台

咨詢記錄 · 回答於2021-12-27

Ⅳ 波音747與737有什麼區別

1、737是一種中雙引擎短程民航運輸客機，最新是747-8。載員400-580人。

2、747是一種4引擎遠程民航運輸客機。最新是737-800。載員100-180人。

3、波音747是美國波音公司研製的四發寬機遠程客機，是世界上最大的民航客機。

喬·薩特於1946年作為一名氣動力學技術人員加入波音，從事波音377、Dash-80、波音707、波音727和波音737等機型 的相關工作。1965年，他接任新747項目總工程師一職，該項目開創了雙通道寬體機的概念。

波音737主要針對中短程航線的需要，具有可靠、簡捷、極具運營和維護成本經濟性的特點，但它並不適合進行長途飛行。

(4)737宣傳片擴展閱讀：

波音747的設計特點：

波音747的機翼採用懸臂式下單翼，翼根部相對厚度13.44%，外翼8%，1/4弦線後掠角37°30′。鋁合金雙梁破損安全結構。

外側低速副翼、內側高速副翼，三縫後緣襟翼，每側機翼上表面有鋁質蜂窩結構擾流片，每側機翼前緣有前緣襟翼，機翼前緣靠翼根處有3段克魯格襟翼。

尾翼為懸臂式鋁合金雙路傳力破損安全結構，全動水平尾翼。動力裝置4台渦輪風扇噴氣式發動機。

波音737的設計特點：

波音737在最初設計上盡量多地採用波音727的部件和裝配件，以降低其生產成本和價格。發動機短艙安裝在35%半翼展處，發動機短艙雖離地很近，但根據起落時對前輪揚起物的流線分析，外來物不易進入發動機進氣口。

機身採用的是鋁合金半硬殼式結構。

Ⅳ 優酷有個 《翹首振翅-波音737的駕駛艙看起落》視頻，求裡面背景音樂

防不勝防 - 陳奕迅
詞：黃偉文
曲：張繼聰
為何喝過那咖啡杯無故失終了
家裡卻彷彿增添了數本新書
為何你那床頭玩具熊再找不到
花樽的花偏偏天天轉色
也許這刻你仍然尚未發覺
家中有這一個訪客
時時漏夜冒昧探你
將鎖碎東西帶走

然後又放低
在你的唱機放低唱片是我
算是暗中 一起分享過首歌
從你的套房帶走被單是我
你睡過的至少我都睡過
為何那個故障手機無故修好了
梳妝台怎麼這么快沒有香水
為何有雨門前就突然有一把傘
相簿的相偏偏天天變少
也許這刻你仍然尚未發覺
家中有這一個訪客
時時漏夜冒昧探你
將鎖碎東西帶走
然後又放低
在你的唱機放低唱片是我
算是暗中 一起分享過首歌
從你的套房帶走被單是我
你睡過的至少我都
從你工作間帶走廢紙是我
照著你的筆跡寫封信給我
在你抽屜中放低戒指是我
你就算知
也不會想是我

Ⅵ 波音737埃航空難視頻看了沒，好讓人心痛。。。那飛機就這么墜毀了。。人一直在叫。。。

這是結合黑匣子內容，由電腦專家進行模仿的，並不是事故真實視頻。但肯定悲慘。但願我們活在當下，珍惜身邊人。

Ⅶ 中國五大美女

《沉魚落雁驚鳥題·閉月羞花煉字意·中國五大美女神·耿閣一首詩文紀》

耿閣（鳴天士君）著

西施映水沉魚戲，

昭君鳴琴落雁地。

貂蟬浮雲閉月隱，

玉環惹草羞花匿。

曉旭飛紅驚鳥起，

降誅仙草黛玉系。

中國五大美女神，

耿閣一首詩文紀。

耿閣：著於2019年11月4日下午2點55分。特註：本詩文是在我耿閣自己原來的一首：「《沉魚落雁吟詩題·閉月羞花煉字意》」詩的基礎上而才所成全之的。將其陳曉旭之林黛玉列為中國五大美女之內是既有賴於又有據於偉大的文神藝術家曹雪芹先生的：「顰兒才貌世應稀,落花滿地鳥驚飛」。的之其 「顰兒落花驚鳥飛」的詩詞典故之功德」。由於陳曉旭天生像極了林黛玉而成為了林黛玉的化身之緣由原因而將其排列於中國五大美女之中實屬天經地義之既屬天隨人願而也屬理所當然」。！！！！！【●】「黛玉驚鳥」而「曉旭落花」（黛玉驚鳥旭落花）或之是：【★】「曉旭驚鳥」而「黛玉落花」（曉旭驚鳥玉落花）的典故理應為中國的成語辭典里多增加上四個新添成語。

【「黛玉驚鳥「或「曉旭驚鳥」之辭語的出處】

耿閣：紀實

《春曉》[作者]歐陽修（宋）

小合回殘夢，開簾轉曉暉。

霞寒風不定，花落鳥驚飛。

病渴偏思柘，朝寒怯減衣。

沈錢將謝雪，持底送春歸。

【紅樓夢26回·《哭花陰詩》】:?

顰兒才貌世應稀,

獨抱幽芳出綉閨。

嗚咽一聲猶未了,

落花滿地鳥驚飛。?

《葬花吟》原文原貌

花謝花飛飛滿天，紅消香斷有誰憐？

游絲軟系飄春榭，落絮輕粘撲綉簾。

閨中女兒惜春暮，愁緒滿懷無處訴，

手把花鋤出綉閨，忍踏落花來復去？

柳絲榆莢自芳菲，不管桃飄與李飛，

桃李明年能再發，明年閨中知有誰？

三月香巢已壘成，梁間燕子太無情，

明年花發雖可啄，卻不道人去梁空巢已傾。

一年三百六十日，風刀霜劍嚴相逼，

明媚鮮妍能幾時，一朝漂泊難尋覓。

花開易見落難尋，階前愁煞葬花人，

獨把花鋤暗淚灑，灑上空枝見血痕。

杜鵑無語正黃昏，荷鋤歸去掩重門，

青燈照壁人初睡，冷雨敲窗被未溫。

怪儂底事倍傷神？半為憐春半惱春，

憐春忽至惱忽去，至又無言去不聞。

昨宵亭外悲歌發，知是花魂與鳥魂？

花魂鳥魂總難留，鳥自無言花自羞。

願儂此日生雙翼，隨花飛到天盡頭。

天盡頭！何處有香丘？

未若錦囊收艷骨，一掊凈土掩風流，

質本潔來還潔去，強於污淖陷渠溝。

爾今死去儂收葬，未卜儂身何日喪？

儂今葬花人笑痴，他年葬儂知是誰？

試看春殘花漸落，便是紅顏老死時。

一朝春盡紅顏老，花落人亡兩不知！

寶哥哥:想眼中能有多少淚,怎禁得秋流到冬,春流到夏！

附：原詩文原文原貌

本帖最後由 北辰星 於 2018-7-17 21:20 編輯

《沉魚落雁吟詩題·閉月羞花煉字意》

耿閣（鳴天士君）著

西施映水沉魚戲，

昭君鳴琴落雁地。

貂蟬浮雲閉月隱，

玉環惹草羞花匿。

耿閣：著於2018.07.17.晚上7.18分。本詩腹稿用時3分鍾。時隔五天方成詩。」

附：《四大美女的典故》

古代「四大美女」：西施、貂蟬、王昭君、楊玉環的故事之述略

沉魚

春秋戰國時期，越國有一個叫西施的，是個浣紗的女子，五官端正，粉面桃花，相貌過人。她在河邊浣紗時，清澈的河水映照她俊俏的身影，使他顯得更加美麗，這時，魚兒看見她的倒影，忘記了游水，漸漸沉到河底。從此，西施這個「沉魚」的代稱，在附近流傳開來。」

落雁

「漢元帝在位期間，南北交兵，邊界不得安靜。漢元帝為安撫北匈奴，送昭君與單於結成姻緣，以保兩國永遠和好。在一個秋高氣爽的日子裡，昭君告別了故土，登程北去。一路上，馬嘶雁鳴，撕裂她的心肝；悲切之感，使她心緒難平。她在坐騎之上，撥動琴弦，奏起悲壯的離別之曲。南飛的大雁聽到這悅耳的琴聲，看到騎在馬上的這個美麗女子，忘記擺動翅膀，跌落地下。從此，王昭君就得來「落雁」 的代稱。」

閉月

「三國時漢獻帝的大臣司徒王允的歌妓貂蟬在後花園拜月時，忽然輕風吹來，一塊浮雲將那皎潔的明月遮住。這時正好王允瞧見。王允為宣揚他的女兒長得如何漂亮，逢人就說，我的女兒和月亮比美，月亮比不過，趕緊躲在雲彩後面，因此，貂蟬也就被人們稱為「閉月」了。」

羞花

「唐朝開元年間，有一美貌女兒叫楊玉環，被選進宮來。楊玉環進宮後，思念家鄉。一天，她到花園賞花散心，看見盛開的牡丹、月季……想自己被關在宮內，虛度青春，不勝嘆息，對著盛開的花說：「花呀，花呀！你年年歲歲還有盛開之時，

Ⅷ 求波音737圖紙

你看這個可以嗎，大概的圖紙，詳細的話那要幾百萬張。

Ⅸ 波音737的重大事故

近20年來波音737系列客機發生了這些安全事故

2000年7月17日，印度聯盟航空公司一架波音737—2A8型客機在比哈爾邦巴特那機場第二次嘗試降落時墜毀，約60人遇難。

2003年3月6日，阿爾及利亞的一架波音737客機在塔曼拉塞特墜毀，機上97名乘客和6名機組人員僅1人生還。

2015年10月20日下午，兩架屬於奈及利亞阿里克航空公司（Arik Air）所有的波音737-800NG飛機，在拉各斯穆爾塔拉國際機場（MMIA）通航航站樓的停機坪上發生地面碰撞，事發後阿里克航空將這兩架飛機停飛。

2016年3月19日，迪拜航空FZ981航班波音737-800客機在俄羅斯頓河畔羅斯托夫州目的地機場降落之際發生空難，在首次降落失敗、復飛再降時墜毀，機上55名乘客和7名機組人員全部遇難。

2018年10月29日，印尼獅航一架由737 MAX 8執飛的從雅加達飛往邦加檳港的飛機墜毀。這是一架機齡僅0.3年的波音737 MAX 8飛機。機上的188名乘客和7名空乘人員全部遇難。