公安交通宣傳工作

⑴ 安澤公安交警大隊深入社區開展「復工復產」交通安全宣傳 工作

安澤公安交警大隊深入社區開展「復工復產」交通安全宣傳 工作
為進一步加強版轄區權疫情防控期間交通安全管理工作，切實提高廣大群眾的交通安全意識。近日，安澤縣公安局交警大隊民警走進轄區城牆嶺社區、文欣社區，開展疫情防控期間交通安全宣傳工作。
民警與社區工作人員走進飯店、理發店，通過「面對面」的宣傳，向群眾講解了道路交通事故的危害性，提醒社區居民吸取經驗教訓，不抱僥幸心理。自覺做到不闖紅燈、不酒駕、不做低頭族。同時，向廣大群眾宣傳新冠肺炎疫情相關的安全防護知識，引導群眾提高自我防護意識。
通過此次宣傳活動，增強了社區居民的交通安全意識、法制意識和文明意識，使廣大居民認識到交通安全的重要性，做「文明交通」的宣傳者、參與者、踐行者。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 宣傳崗民警主要是做什麼工作

宣傳崗民警就是專門針對當前的工作形勢，採取設置宣傳展板、發放宣傳資料、現場解答咨詢等方式，從事宣傳相關的法律法規、便民服務舉措、向提廣大市民進行安全防範提示等活動的警察。
公安機關的人民警察按照職責分工，依法履行下列職責：
一、預防、制止和偵查違法犯罪活動；
二、維護社會治安秩序，制止危害社會治安秩序的行為；
三、維護交通安全和交通秩序，處理交通事故；
四、組織、實施消防工作，實行消防監督；
五、管理槍支彈葯、管制刀具和易燃易爆、劇毒、放射性等危險物品；
六、對法律、法規規定的特種行業進行管理；
七、警衛國家規定的特定人員，守衛重要的場所和設施；
八、管理集會、遊行、示威活動；
九、管理戶政、國籍、入境出境事務和外國人在中國境內居留、旅行的有關事務；
十、維護國（邊）境地區的治安秩序；
十一、對被判處管制、拘役、剝奪政治權利的罪犯和監外執行的罪犯執行刑罰，對被宣告緩刑、假釋的罪犯實行監督、考察；
十二、監督管理計算機信息系統的安全保護工作；
十三、指導和監督國家機關、社會團體、企業事業組織和重點建設工程的治安保衛工作，指導治安保衛委員會等群眾性組織的治安防範工作；
十四、法律、法規規定的其他職責。

⑶ 市公安局宣傳處(科)長職責

職責如下：

1、主要負責組織、指導全局公安宣傳工作，制定全局宣傳工作規劃；承擔市公安局新聞發言人辦公室職責，審批全局性新聞宣傳稿件，組織召開新聞發布會。

2、對外發布新聞通稿及協調指導全局對外宣傳、輿論引導等工作。組織、指導全市公安機關的社會宣傳、新聞發布、文化建設和公安影視宣傳工作。加強宣傳陣地建設，協調、發展與新聞媒體良好的聯誼關系。

3、通報階段性公安中心工作，爭取社會各界對公安機關和廣大民警的了解、理解、支持和關心。策劃、組織好先進典型的宣傳，用正面宣傳佔領新聞主渠道，樹立公安機關的良好形象。

4、積極組織開展各類警營文化活動，豐富民警文化生活，推進文化育警、文化強警工作。積極向局黨委提供合理化建議，充分發揮宣傳部門的參謀作用。

5、負責局機關和所屬單位新聞宣傳、精神文明建設和文化建設工作；組織協調和管理局機關新聞發布、新聞媒體采訪、突發事件應急宣傳和輿情監測分析工作；負責相關刊物管理工作。

(3)公安交通宣傳工作擴展閱讀：

公安局機關各部門職責

1、辦公室 負責局黨委黨政綜合性會議和局領導政務活動的協調安排；負責各類公安信息的收集分析、反饋和公安統計工作；起草綜合性文件，負責向市黨委、政府和州公安局報告，全市治安情況，重大敵情動態和公安重大動態信息。

2、政工科，負責組織實施全市公安隊伍的思想、組織和紀律作風建設；負責全市公安民警教育訓練，警銜管理、工資、人事和獎懲工作，研究擬定符合我市實際的公安內部機構設置和人員編制標准，經批准後組織實施。

3、行政裝備科，負責本局的行政經費財務管理；負責全市公安業務和專項撥款計劃、申報和分配，負責本局公安裝備的供應、管理和辦公設施、辦公用品的日常管理和供應；負責局機關機動車輛的管理和後勤保障工作；負責機關綜合治理和愛國衛生工作。

4、紀檢委 依照黨章和行政監督的規定，行使黨內監督監察的職權；搞好黨風廉政建設，糾正行業不正之風，進行黨風黨紀教育；調查處理民警違反黨紀、政紀的案件；受理對民警的控告、申訴。

5、法制科 開展本局公安法制工作和公安法制調研，編制本局公安法制建設規劃，審理本局管轄的公安行政復議和訴訟案件；受局長委託參與訴訟活動；對本局的執法活動進行監督、檢查、指導，負責本局的普法工作，開展公安法制宣傳，開展錯案追究工作；辦理國家賠償案件。

6、戶政科 負責人口管理，居民戶口的遷移、遷入和居民身份證的管理，負責定製和編排全市的門牌號碼；負責流動人口統計分析和人口資料的整理編輯工作。

7、出入境和外國人管理科 負責對持普通護照的外國人和中國人出入境管理以及外國人居留、旅行等行政管理工作；處理外國人違章違法活動，負責管理公安外事工作和對外警務合作事宜；負責發展與外國警方聯系與交往；配合有關偵察部門對涉外案件開展工作。

8、指揮中心，協助領導組織協調對各類重大突發事件進行處置；負責組織管理全局通訊工作；負責全局計算機系統、網路的規劃和建設；負責全市計算機系統安全監督管理，依法查處計算機違法案件；負責「110」報警台和監督電話的值機，隨時接受人民群眾的電話報警、求助和批評投訴。

9、國內安全保衛大隊 研究掌握全市敵情、社情和社會政治動向，為上級黨委政府提供社會穩定方面的信息及對策；負責辦理危害國家安全的案件(民族分裂活動、反動組織、反動團體、反動會道門、非法宗教活動)的偵破工作；

⑷ 惠州公安交警部門做好「五個一」宣傳活動

為進一步強化駕校交通安全宣傳教育工作，切實增強駕校教練員、學員的交通安全意識、法治意識、文明意識，從源頭上預防和減少道路交通事故，惠州支隊先後深入各轄區內經協駕校、榮華駕校、易達駕校、現代駕校、麒麟駕校等開展文明交通進駕校「五個一」活動。向在場的每一位學員講述了無證駕駛、超速、超員、疲勞駕駛、酒後駕駛等交通違法行為的危害性。支隊民警還組織學員到管轄區域主要交通路口對行人和非機動車闖紅燈、機動車不禮讓斑馬線等進行了安全勸導活動，為他們在即將開始的駕駛工作中，行經斑馬線時自覺禮讓行人在思想上有個提前認識。

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⑸ 如何加強交通安全宣傳教育

近年來，隨著我國經濟的不斷發展，人民生活水平不斷提高，作為方便、快捷的交通工具之一的機動車，快速走進千家萬戶，已經由昔日王謝堂前燕，走進尋常百姓家。同時，機動車保有量的不斷增加和駕駛員數量的不斷增加，使人、車、路、交通環境之間的矛盾日益激烈，給交通管理工作帶來前所未有的壓力和挑戰。在人、車、路、交通環境之間的矛盾日益激烈的情況下，要想緩解這四者之間的矛盾，最主要的是提高駕駛人的素質，那麼，如何採取有效措施，全面、深入、細致地向駕駛人普及交通安全法律常識，提高駕駛人的交通安全意識和文明出行意識，有效地預防和減少道路交通事故的發生，共同營造安全、文明、暢通、和諧的道路交通環境已成為公安交管部門開展道路交通管理工作的一項重要課題。
一、道路交通安全宣傳教育工作存在的問題
（一）部門之間的協作不如人意。由於宣傳教育工作資金投入大，效果產出慢，因此一些部門對道路交通安全宣傳教育工作的重視程度不夠。從社會上看，由於道路交通安全宣傳教育工作的對象是全體交通參與者，分布於社會各行各業，因此在開展工作時為了擴大宣傳教育面，需要相關部門的協作配合。這一點上，相關部門支持與否對宣傳教育的效果有著直接的聯系。但在實際工作中，有相當一部分的部門對道路交通安全的宣傳教育不夠重視，工作缺乏主動性。即便是上級號召的宣傳教育活動，往往也只停留在「三到位——開會到位、計劃到位、總結到位」上。而實際的宣傳工作操作仍落在交警身上，依然陷入「單打一」的狀態，影響了效果。或者是能參與交警組織的宣傳活動，但一旦要涉及到資金、時間、人員保證，就打起了退堂鼓。從交警內部看，個別部門領導在主觀上存在著「重自身業務、輕法規宣傳」的錯誤認識。在這種認識的作用下，只看到短期內宣傳工作與業務工作在警力和時間利用上的沖突，而沒有看到宣傳教育是改變人們不良交通習慣的源頭管理、源頭教育工作。因此，在日常工作中對於宣傳教育只是帶過而已。
（二）交通參與者認識上存在誤區。有一些交通參與者對交通法規和交通安全有著錯誤的認識，認為走自己的路、開自己的車，只要小心一點就不會出問題。再者，抱著「法不責眾」的觀念，對一些社會上常見的違章行為屢教不改。在這種心態下他們對交通法規和交通安全常識不學習、不遵守、不運用。存在這種認識的人以行人、非機動車駕駛人以及農民居多。另有一部分交通參與者對法規所要求的內容比較了解，但思想上重視不夠，不能自覺遵守。這類人行車走路時缺乏謙讓精神，只顧及自己的方便而忽視了對他人的影響，以至社會上出現「法規我知道、違章我照樣」的怪異現象。存在這樣的認識的人以機動車駕駛員居多。這一情況在對市民的調查中，從「法規知曉率」高於「交通遵章率」上可以體現。
（三）宣傳工作缺乏一支素質高、業務精的專業隊伍。在目前的道路交通安全宣傳教育工作中，由於宣傳工作者是從其他工作崗位上抽調過來的，或是兼職擔任宣傳員的角色，沒有經過專業的業務培訓，因此缺乏一定的專業知識和水平。在開展工作時，往往是邊工作邊摸索，影響了效果的正常發揮。此外，人員不足也是一個限制了宣傳范圍、效果的重要因素。宣傳教育是一項信息傳遞工作，無論是通過媒體還是直接走上街頭、走進公司、學校，都需要一批宣傳員進行策劃、組織、實施。但在實際工作中由於人員缺乏，使得宣傳教育很難覆蓋到社會的各個角落。
二、存在上述問題的原因
1、領導重視程度不高。有的地方沒有把公安交通宣傳教育工作納入全局管理，仍然認為公安交通宣傳教育工作是交警單個部門的事，因此存在交警一個部門單打獨斗的現象；有的地方雖然納入全局考慮，但在人員上、經費上仍然給公安交通宣傳工作設置了很大的瓶頸，因此，公安交通宣傳管理工作仍然沒有形成全社會共同參與的濃厚氛圍。
2、宣傳資金不足。當前，基層公安交警部門資金不足，很多開展正常工作的硬體建設都需要達到上級標准，因此，在本來經費就不足的情況下，只能把資金投入到硬體建設上，以維持正常工作。而公安交通安全宣傳教育投資大、見效慢，各級交警部門沒有更多的經費投入到宣傳教育上來，導致公安交通宣傳教育工作不能形式多樣、內容豐富、長久開展。
3、宣傳對象素質參差不齊。交通安全宣傳的對象，從年齡層次上劃分，應分為老年、中年、青年、少年和兒童這五個年齡段的群體；從職業人群劃分，應分為機關幹部、個體經營人員、企事業單位工作人員。應該說，這些宣傳對象有的個人綜合素質好，有的個人綜合素質差，有的接受能力好，有的接受能力差。有的應該採取這種宣傳教育形式，有的應該採取那種宣傳教育形式，有的對宣傳教育工作能夠接受，有的對宣傳教育工作不以為然。
三、如何提高宣傳效果
（一）提高認識，加強領導，強化宣傳形式多樣性、經常性。交管部門領導要將宣教工作作為職責范圍內的一項重點工作，要親自抓、靠上抓、負總責，充分調動工作人員的積極性、主動性，及時解決發現的問題。強化宣傳形式的多樣性是保證宣教效果的根本。除用常採取的基本方法外，還應融入群眾喜聞樂見的宣傳方式。
1、要和日常工作結合。利用走訪這種機會，不要單純的走訪，要邊走訪邊宣傳，認識到這是好面對面的宣傳教育的好機會。充分利用路面執勤優勢，路面執勤交警常年累月奮戰在交通安全管理第一線，與交通參與者關系最密切，對交通安全的重要性體會最深。執勤民警要充分發揮自己在宣傳教育工作中的優勢，把交通安全宣傳教育貫穿於糾正違法，處理違法的全過程，要及時把對轄區的道路交通安全形勢和了解到的轄區交通安全管理中存在的問題及事故多發路段、危險路段作為宣傳教育的重點，採取面對面解說的形式，及時把這些信息傳遞到群眾心中，突出宣傳教育中的人性化、親情化，使交通安全宣傳真正深入人心。
2、要充分發揮好載體宣傳。重視利用路牌、霓虹燈、公共交通類、燈箱等宣傳體，採取在客運場所利用大屏幕播放交通事故案例的宣傳方式，可以時刻提醒出行群眾和駕駛人不乘超員車、不開超速車；在城區內人流最多的路口設立LED大屏幕宣傳，讓交通法規深入人心；定期啟動宣傳「大篷車」，深入到農村、集市，開展形象性、趣味性的宣傳教育活動，豐富群眾的交通安全知識，提高宣傳教育的直觀性；進入校園，推廣小交警韻律操，組織學生利用節假日「當一天協勤員」活動等方式，激發小學生對交通安全的濃厚興趣；此外，還可以充分利用農村村委會、學校的小黑板、櫥窗作為交通安全宣傳的陣地，由民警和安全宣傳員書寫漫畫、口號和安全行車知識。
3、重點加強整體設計謀劃公益廣告宣傳活動。現在我國宣傳文明交通類的廣告屈指可數，我們一定要認識到公益廣告的宣傳效果，認識到文明公益廣告宣傳是一項長期任務，認識到它能引起群眾的廣泛關注，形成更加深刻的影響，各相關部門要開展交通安全類公益廣告的設計及發布工作。一是結合主題設計多種版式。進行公益廣告的設計製作，二是充分發揮媒體作用。各類媒體媒介結合各自特點，拿出重要版面、黃金時段、顯著位置，精心製作刊播主題突出、創意新穎、內涵豐富、通俗易懂、群眾喜聞樂見的公益廣告作品，多層次、全方位覆蓋，讓人們在潛移默化中受到教育和熏陶，激發對真善美的渴望和追求，形成廣泛社會影響。在重點街道、醫院、學校、餐館和銀行等公共場所開辟宣傳陣地，利用櫥窗、宣傳欄、電子屏等載體設置公益廣告，長期集中宣傳展示「講文明樹新風」公益廣告。三是利用各種陣地進行宣傳。集中印製公益廣告招貼畫進行張貼，利用工地圍擋、戶外廣告載體發布公益廣告，交通安全公益廣告宣傳教育潛在意識和隱形作用的特性決定了它的功效、目的不可能在短期內很快完成，而是需要一個認識、積累、再認識的過程。全社會交通安全法律意識水平的整體提高也不是一朝一夕的事，這就要求我們交通管理部門，要把宣傳教育工作作為一項經常性的工作，普及性的任務常抓不懈。
（二）交通安全宣傳標語應適時、合景、宜人、忌老套生硬。交通安全宣傳標語是道路交通安全宣傳工作中的一個重要部分，在日常生活中，我們隨時隨地都能在道路上、建築物的牆上、各種媒體上見到道路交通安全宣傳標語，它們對廣大交通參與者起到了一定的教育和警醒作用，一條好的標語往往會起到不可估量的作用。好的交通安全宣傳標語應適時、合景、宜人、忌老套生硬。
1、要在國家法定假日和各種傳統節日時製作不同的交通安全宣傳標語。這些日子是人流、車流的高峰期，各種違法現象和交通事故的發生率也大幅度上升，這時的交通宣傳標語一方面烘託了節日氣氛，更能吸引交通參與者的注意，取得更好的效果。如在「中秋」、「十一」、「五一」「清明」前夕，打出「中秋月圓人團圓，行車走路講安全」、「黃金周里瀟灑渡假，親人盼您平安回家」等交通安全宣傳標語，能使交通參與者在感到溫馨的同時，深深體會到交警部門人文主義的關懷，從而在思想上提高了對交通安全宣傳的重視。
2、要在不同的道路環境針對不同的違法行為設置相應交通宣傳標語。只有這樣，才能起到「對症下葯」的效果，如「酒後駕車害人害已害家人」這類提醒駕駛人不要酒後開車的交通安全宣傳標語應設置在各酒店、娛樂城旁邊，而「超速搶行危害大，超載超高更危險」則應該設置在路況平直，車輛較少，較容易出現超速行駛違法行為的高速公路路旁。如有的地方將「酒後駕車害人害已害家人」的交通安全宣傳標語設置在學校旁邊，卻將「超速搶行危害大，超載超高更危險」的交通安全宣傳標語設置在市內較擁堵，車速較慢的路段，這樣就難以引起讀者的共鳴，難以起到宣傳效果。
3、要根據交通參與者的人群年齡層次的不同有針對性地設置宣傳標語。對於設置在小學周圍的交通安全標語，主要的宣傳對象是年齡不大，理解能力有限的小學生。因此交通安全宣傳標語應以童謠的形式出現，才能讓小學生們在琅琅上口的同時，記住交通安全應注意的內容。如交警部門在校園周圍張貼「小朋友，手拉手，沿人行道慢慢走」「紅燈停，綠燈行，交通規則要記清」等童謠式的交通安全宣傳標語，就在很大程度上起到對小朋友進行潛移默化的教育效果。因此，在製作交通安全宣傳標語時更應注重語言通俗易懂，避免冷僻字的出現，也可宣傳言語上適當應用鄉音，使群眾感到更有親切感、更有人情味。
4、要更多的使用體貼、新穎、容易接受的宣傳標語。雖然隨著交通安全宣傳工作的日益成熟，交通安全宣傳標語也日益多元化，但 「嚴禁酒後駕駛」、「嚴禁亂停車」等公式化、硬梆梆的交通安全宣傳標語作為主要的宣傳口號來使用，雖然起到了一些警醒的作用，但這種「執法者」命令式的口氣卻容易引起駕駛人的反感，難以打動駕駛人，起不到教育作用。用體貼的語氣，在交通安全宣傳標語中，加入人文的關懷，這種溫馨型的交通安全宣傳標語，相對一般交通安全宣傳語而言，更能得到人們的信賴和認同。如「我最討厭無證駕駛，一點技術含量都沒有」、 「酒後駕駛請留意撥打120」等詼諧型交通安全宣傳標語，使大家在付之一笑的同時，深刻體會到了交通安全的寓意,也使人感到十分親切。
（三）採取有重點、有針對性的宣教根據不同群體的不同情況，採取有重點、有針對性的宣傳措施。可以將人群分成四種群體：在校學生、城鎮居民、農村群眾、駕駛人四大類。
1、在學校就讀的中小學生。中小學生的交通安全宣傳教育是我們公安交管工作的基礎性工作。交警部門要積極建立交通安全從娃娃抓起的交通安全教育宣傳體系，並根據實際情況制定長遠的交通安全宣傳教育計劃，形成完整的交通安全宣傳教育體系，從根本上改變交通安全意識較低的現狀。通過大量宣傳講座、互動游戲、模擬情景課堂等，培養學生從小養成自覺遵守交通安全法律法規的良好習慣。
2、農村群眾。隨著社會主義新農村建設步伐的加快，農村經濟發展迅速，道路建設突飛猛進，機動車和駕駛人大量增多，農村道路交通安全問題也越來越突出。如何保障農村道路交通安全，保護農民生命財產安全，維護農村社會穩定，將成為當前交巡警部門的重要問題。結合當前農忙季節，充分利用村內廣播講解交通安全教育知識，推進和深化執法為民，改善管理者與被管理者的關系，加強和鞏固了警民關系。
3、城鎮居民。城鎮居民的經濟能力、文化素質相對農村較高，參與交通的機會更加頻繁。交巡警部門要聯合電台、廣播台等媒體宣傳道路交通安全知識等。
4、機動車駕駛人。加強駕駛人思想認識。申領駕駛證人員的交通安全宣傳教育是交通管理部門交通安全宣傳教育的基礎性工作，只有抓好駕駛人培訓輸出的源頭管理，才能最大限度提高駕駛人的素質，減少道路交通事故。

⑹ 翼城公安交警大隊緊抓「三條主線」加強春季交通安全宣傳工作

翼城公安交警大隊緊抓「三條主線」加強春季交通安全宣傳工作
為有效預防和遏制重特大道路交通事故的發生，翼城公安交警大隊緊抓「三條主線」，加強春季交通安全宣傳工作，增強宣傳效果。
一是以客運站點為主線，強化重點宣傳教育。大隊結合春季道路交通實際情況，組織民警輔警到轄區客運站點、出租客運擺放展板，向乘客、計程車駕駛人發放交通安全宣傳資料，廣泛宣傳超速、超員、超載和疲勞駕駛的危害性和集中整治的目的。同時，囑咐客運、計程車駕駛人一定要安全行車，切勿超員、超速、疲勞駕駛，不斷增強自我防範能力，提高交通法治觀念和安全意識，確保出行安全，營造聲勢浩大的宣傳氛圍。
二是以農村地區為主線，強化農村駕駛人的宣傳。大隊有針對性的開展道路交通安全宣傳教育，提示機動車駕駛人嚴禁超速超載、超員行駛、酒後駕駛、疲勞駕駛，提醒村民不乘低速載貨汽車等沒有安全保障的車輛；在農村群眾出行的主要道路，通過懸掛橫幅，讓村民出門就能看到通俗易懂的交通安全宣傳標語，提高廣大人民群眾的交通安全意識和守法意識，防患於未然。
三是以網路媒體為主線，強化日常教育宣傳。大隊通過電視、報紙等媒體宣傳道路交通安全法規和春季行車注意事項，宣傳農村地區交通違法集中整治和客運車輛安全管理工作，曝光嚴重交通違法行為及不文明駕駛行為，進一步提高廣大群眾的安全意識和法制意識。發動廣大群眾進行監督，增大社會知曉率。依託手機、大隊「雙微」平台，向農村駕駛人、車主發放交通安全提示、警示，營造濃厚的交通安全氛圍。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 如何做好交通安全宣傳工作

如何加強全民交通安全教育，有效遏制道路交通事故的發生，已經成為擺在公安交通管理部門面前的一個重大課題和首要任務。筆者認為，做好全民交通安全宣傳教育工作，應注重以下四個方面。
一、強化宣傳形式的多樣性
開展多種多樣的宣教形式是保證宣教效果的根本。利用發放宣傳資料、懸掛橫幅、刷寫標語、開展安全日活動、對駕駛人進行面對面等傳統的宣傳教育法，不失為搞好道路交通安全教育的有效形式，也是開展道路交通安全教育的基本方法。但是如果將一些群眾喜聞樂見的宣傳方式開展起來，宣傳教育工作的效果會更為顯著。如今，可以充分利用媒體的開放性，採取交管部門領導走進錄音室、直播間的方法與市民和駕駛人進行直接的交流：也可以利用廣播、電視等媒體強大的宣傳功能和快捷的傳播速度，適時積極開展教育宣傳；還可以與階段性工作任務相結合抓好宣傳教育。例如，近一段時間內公安系統開展的「大走訪」活動，這就給深入到千家萬戶作好面對面的宣傳教育提供了機會；採取在客運場所利用大屏幕播放交通事故案例的宣傳方式，可以時刻提醒出行群眾和駕駛人不乘超員 車、不開超速車；在城區內循環開動交通安全宣傳車，讓交通法規深入人心；定期啟動宣傳「大篷車」，深入到農村、集市，開展形象性、趣味性的宣傳教育活動，豐富群眾的交通安全知識，提高宣傳教育的直觀性；進入校園，推廣小交警韻律操，組織學生利用節假日「當一天協勤員」活動等方式，激發小學生對交通安全的濃厚興趣；此外，還可以充分利用農村村委會、學校的小黑板、櫥窗作為交通安全宣傳的陣地，由民警和安全宣傳員書寫漫畫、口號和安全行車知識。
二、堅持宣傳教育的經常性
交通安全宣傳教育潛在意識和隱形作用的特性決定了它的功效、目的不可能在短期內很快完成，而是需要一個認識、積累、再認識的過程。全社會交通安全法律意識水平的整體提高也不是一朝一夕的事，這就要求我們交通管理部門，要把宣傳教育工作作為一項經常性的工作，普及性的任務常抓不懈。要把它有機的貫穿於年度和階段性工作中去。路面執勤交警可以利用常年累月奮戰在交通安全管理第一線執勤的優勢，推動宣傳教育工作，始終與交通參與者保持密切的聯系，把交通安全宣傳教育貫穿於糾正違法，處理違法的全過程，當好交通安全宣傳員。

⑻ 交通安全宣傳內容是什麼

交通安全宣傳內容是：

1、駕駛公路客運車以外的載客汽車載人超過核定人數未達20%的，處50元罰款，扣2分。超過核定人數達20%的，處100元罰款，扣2分，每增加1人，增加罰款50元。貨運機動車輛違反規定載客的處500元以上2000元以下罰款。

2、機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員未按規定使用安全帶，摩托車駕駛人及乘坐人員未按規定戴安全頭盔的，處20元以上200元以下罰款，扣2分。摩托車後乘坐不滿12周歲未成年人的，處50元罰款。

3、違反交通運輸管理法規，因而在於發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公共財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役。

交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節惡，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機動車輛，處拘役，並處罰金。

4、未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的，處15日以下拘留，並處200元以上2000元以下罰款。

5、駕駛已達到報廢標準的機動車或者拼裝的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。

對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處二百元以上二千元以下罰款，並吊銷機動車駕駛證。出售已達到報廢標準的機動車的，沒收違法所得，處銷售金額等額的罰款，對該機動車依照本條規定處理。

6、機動車經公安機關交通管理部門登記後，方可上道。

⑼ 公安局交警大隊的宣傳人員的工作范圍包括哪些

車輛管理和交通規則方面。

⑽ 交通安全宣傳的內容簡介

《交通安全宣傳》內容簡介：目前，在部分公安院校進行的招錄培養體制改革試點工作已全面展開。為了規范和加強公安院校招錄培養體制改革試點工作，公安部印發了公政治[2008]355號文件《關於制定公安院校招錄培養體制改革試點專業培養方案的意見》（以下簡稱《培養方案》），進一步明確了各試點專業（專業方向）的培養目標、辦學層次、課程設置、培養模式、考核辦法等教學要求，為組織教學活動、規范教學內容，提供了重要的基本依據。
按照《培養方案》的要求，結合各公安院校推進招錄培養體制改革試點工作的需要，由公安部群眾出版社組織，邀請了浙江警察學院、廣東警官學院、江蘇警官學院、雲南警官學院、四川警察學院、山東警察學院、福建警察學院、河南警察學院、江西警察學院、南京森林警察學院、廣西警官高等專科學校、山西警官高等專科學校、遼寧警官高等專科學校、重慶警官職業學院、貴州警官職業學院、內蒙古警察職業學院、青海警官職業學院、天津公安警官職業學院等18所試點公安院校，聯合編寫了「公安院校招錄培養體制改革試點專業系列教材」，現已正式出版發行，供各公安院校招錄培養體制改革試點教學中使用。