交通安全宣傳進校園

㈠ 交通安全入校園怎麼寫

交通安全進校園
在人的一生中，安全是最重要的，如果不重視安全，那就什麼事也無法完成。
現在人民富裕了，電動車、摩托車、小汽車……多得數不勝數。車子多了，道路越修越寬，但是車禍卻一年比一年多，每年都有人因為酒後駕車、疲勞駕駛等種種原因失去了自己寶貴的生命，同時也給自己的親人帶來了無盡的悲傷，甚至毀了別人的家庭，這是多麼慘痛的教訓呀！
為此，我們學校十分重視交通安全。請看，我們的教學樓牆上掛著兩塊引人注目的大牌子，上面是一些交通安全標志，它能幫助我們認識一些路上的交通標志，做到安全通行；宣傳欄里有「安全工作，責任重於泰山」的標語以及幾張關於安全的漫畫，連平時不怎麼愛看書的人也會走過來瞧一瞧，這樣就自然而然地接受了安全教育。學校四周的圍牆上也寫著幾句醒目的、有關交通安全的標語：「道路千萬條，安全第一條」、「橫過道路易闖禍，看清左右再通過」等等。在每個星期一早上的升旗儀式時，校長都要對我們進行安全教育；班主任老師更是對我們千叮嚀萬囑咐，讓大家增強安全意識；教室後面的黑板報上，更是每一期都有安全教育的內容……
正是由於學校非常重視安全教育，同學們都綳緊了交通安全這根弦，因而我們學校被評為「交通安全示範學校」。我們覺得，自己要時時刻刻注意交通安全，為自己的生命負責，為父母的養育負責……

㈡ 鐵騎進校園，萌娃樂翻天——萬江交警交通安全宣傳活動

為進一步加強交通安全宣傳教育，增強廣大師生的交通安全意識，提高自我保護能力，年前萬江交警鐵騎走進萬江龍景幼兒園，與師生們進行了一場零距離互動。

活動開始，宣傳民警梁警官針對幼齡兒童這一年齡特點和認知特徵，結合圖文並茂的PPT交通安全課件，用通俗易懂、生動有趣的語言教育小朋友們在日常生活中應該怎樣過馬路、怎樣乘坐交通工具，引導小朋友們從小養成文明交通習慣。同時叮囑小朋友把課堂上學到的交通安全知識回家後告訴爸爸媽媽，發揮「小手拉大手」的輻射作用。

通過開展面對面接觸的「鐵騎進校園」活動，加深了警校之間的互動，拉近了警民之間的距離，有助於「平安校園」的建設，深受師生的喜愛，進一步提升了群眾安全感與公安工作滿意度。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 文明交通進校園進家庭大型活動——交通安全知識競答題題目及答案救命！

好孩子是不這樣滴

㈣ 小學生作文 文明交通進校園 600字 急需！

上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現在因為交通事故而死於非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎？ 我曾經就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車「唰」地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由於他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那麼快，可他不聽勸告，繼續騎他的「飛車」，臉上不時露出得意而急促的神情。我想：這個男孩可能是有什麼急事吧！要不然他怎麼會騎得那麼快呢？但這樣很有可能會發生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去。「啊」我不禁驚叫起來。這不是剛才騎「飛車」的那個男孩嗎，他怎麼被車撞了？我聽見旁觀者議論紛紛，「唉！這孩子這可憐啊！剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去。」「如果這個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果……」可是，再多的「如果」也不能使這朵已經完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分……
現在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄；未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車；不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學生不僅自己要遵守交通法規，而且發現有人違反了，應及時地批評、勸阻。
讓我們把「交通安全」這四個字在心裡永遠紮下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那麼,交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧！
第2篇 珍惜生命 安全出行
我們每天都要出門，去上學、上班、買菜……。當我們走在馬路上,交通安全是很重要的。有些人問「大熱天不系安全帶行不行？」「賣瓜農用車咋不讓上高速？」
有關人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據統計，發生交通事故後，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70％的傷亡。安全帶是為車輛發生意外後專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶，實際上是對自己的生命不負責任。
賣瓜農用車為啥不讓上高速？據《高速公路交通管理辦法》第四條明確規定，行人、非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設計最高時速低於70公里的機動車輛，不得進入高速公路。農用運輸車、兩輪摩托車因安全系數低，防護措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關繫到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。
新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學校「綠色通道」的建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發生。據了解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死於非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中佔有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。
交通法規規定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲並考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執勤時發現，有相當部分的車輛「三證」不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高高興興回家呢？
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障「綠色通道」安全暢通。同時 將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標准抓工作，並將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議小學生上放學實行「排路隊」和戴「小黃帽」的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全；在組織學生外出集體活動或組織春、秋遊時，嚴格規范審批手續，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、佔道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創造了一個良好的交通環境。
說了這么多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那麼，就請大家「保護生命，拒絕違章」，珍惜自己的生命吧！

打的累死了，希望能幫到你！

㈤ 文明出行進校園的600字作文急！！！！！7點之前要

文明交通進我家 美麗的校園是我們的第二家，交通安全很重要，我們要幫忙宣傳安全知識。 ----題記 寬闊、美麗、干凈的校園，就像家一樣，可美中不足的是交通管理太差了，下課鈴「叮叮叮」一響，同學們一窩蜂的向門口跑，瞧！三個同學摔倒了，兩個同學撞上牆了，有的
踩到別人鞋子了，便破口大罵，還打起來：有的摔倒流血了，哭得泣不成聲，一個也沒有人拉他一把，一直讓她哭。老師被學生擠來擠去的，出不來。有的在操場上亂跑的同學，車子撿來，喇叭都要按破了，還在那擺耍酷，千金大小姐、富家公子死活不看走，好像要人八抬大轎抬走才肯走呢！瞧瞧，看看太亂了不。可這不校長做起了「交通指揮員」呢！ 校長看不下去，我出了個主意，開個大會，講講交通知識，再講講在學校不可擺少爺、小姐的架子…….果真，校長聽了這主意，睡覺都樂醒了。這天，操場上開了個大會，校長把校規改了改，「1.做好本分，2.爭取向上的精神要積極3.主意安全（1）上下樓梯靠右……..」這會一結束，來看看成果。 下課鈴一響，同學們一個接一個排隊出去，不再發生吵架、毆打，成功了一點，操場上不再狂奔，而是在操場上走來走去，和同學們聊聊天，遇到車子，及時閃開，學校交通好了不少。 呵！學校是我們的家，我們保持良好習慣，交通知識要謹記，學習要積極，這才叫家。

㈥ 《交通安全進校園》觀後感 500字作文

珍 視 生 命
——《交通安全進校園》觀後感

從小時候起，我們不斷被灌輸交通安全的重要性，「一停二看三通過」，幾乎形成了我們對交通安全的全部認識。今天觀看了事業部團委及技術中心團支部組織的《交通安全教育》影片，眼前浮現的那一個個真實而殘酷的現場，讓我對交通安全的重要性有了更加全面、深刻的理解。
行人最關注的就是行路安全，橫穿馬路時，要走人行穿越道，穿越馬路時，養成看交通信號的好習慣。同時，還要注意來往車輛，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改變行路方向，大中城市的馬路，一般都分成機動車行駛的快車道，自行車，人力三輪車和其他慢行車道。及行人走的人行道。行路時，必須走人行道。在人行道行走時，不要多人並行，在沒有劃出人行道的路段，要盡量靠邊走，這樣才能確保行路的安全。
在說騎車安全，按照交通部門的規定，不要不滿12周歲的兒童，不準騎自行車，三輪車和推拉各種人力車上街，就算滿了12周歲，騎自行車上街也要走慢車道，不能進入機動車行駛的快車道，也不能在人行道上騎自行車。在沒有劃分機動車，非機動車到的路段，要盡量靠右行駛，不能逆行，也不能到路中間去騎，這樣騎車安全就不成問題了。
還有乘汽車安全，坐公共汽車時，要遵守秩序，在指定地點依次候車，等車停後，先上後下，不要擁擠，不能在車還沒停穩時就搶先上，要扶好把手或椅背防止急剎車，摔倒或撞傷，還有乘車時不能向車外，亂扔雜物，也不能把頭，胳膊，或身體任何部分伸出車外，因為這樣容易被對面來的車或路邊的樹枝刮傷，坐汽車特別是坐長途汽車，不能攜帶鞭炮，汽油，一類的易燃易爆的物品上車。而且下了汽車，要先走到便道上去，如果需要橫穿馬路就必須從人行道通過。絕不能一下汽車就急忙奔到馬路中間，更不能不等汽車開走就從車前車後往馬路中間跑，那樣看不見路上來往的車輛，很容易出事。
總而言之，看了這個安全教育片，我獲益良多。今後也當繼續嚴格遵守交通法規要求，關注自己及他人的安全，珍惜生命中的每一天。



㈦ 交通安全宣傳「六進」是指什麼呀

即進農村、進社區、進學校、進單位、進場所、進企業