⑴ 外地人申請北京車牌號需要什麼材料
政府渠道就是要參加北京每兩個月一次的小客車指標搖號，獲得搖號資格需要以下條件：
（一）本市戶籍居民申請小客車配置指標需具備哪些條件？
本人名下沒有本市登記的小客車，本人名下沒有應當報廢而未辦理注銷登記的機動車，且持有公安交管部門核發的有效的機動車駕駛證。
（二）駐京部隊現役軍人和現役武警申請小客車配置指標需具備哪些條件？
本人名下沒有本市登記的小客車，本人名下沒有應當報廢而未辦理注銷登記的機動車，且持有公安交管部門核發的有效的機動車駕駛證；且同時滿足下列條件：持有有效的軍（警）身份證件和在部隊辦理的北京市公安機關核發的居民身份證。
（三）持有有效《北京市工作居住證》的非本市戶籍人員申請小客車配置指標需具備哪些條件？
本人名下沒有本市登記的小客車，本人名下沒有應當報廢而未辦理注銷登記的機動車，且持有公安交管部門核發的有效的機動車駕駛證；且同時滿足下列條件：持有效的北京市人力社保局核發的《北京市工作居住證》。
註：《北京市工作居住證》隨往配偶及子女不是證件持有人，不能以此申請小客車配置指標。
（四）持有本市有效暫住證的非本市戶籍人員申請小客車配置指標需具備哪些條件？
本人名下沒有本市登記的小客車，本人名下沒有應當報廢而未辦理注銷登記的機動車，且持有公安交管部門核發的有效的機動車駕駛證；且同時滿足下列條件：持有本市有效暫住證且近五年（含）連續在本市繳納社會保險和個人所得稅。
注1：「近五年（含）連續在本市繳納社會保險」是指：申請月的上一個月開始往前推算60個月連續，不能斷月（如有斷月，補繳後有效）。
【例如：2014年2月提出的指標申請，應從2009年2月至2014年1月連續在本市繳納養老保險。】
注2：「近五年（含）連續在本市繳納個人所得稅」是指：申請年的上一年開始往前推算連續五年，每年都有繳稅記錄（大於零），可以斷月，不能斷年（如有斷年，補繳無效）。
【例如：2014年提出的指標申請，應從2009年至2013年連續五年在本市繳納個人所得稅。】
（五）香港、澳門居民申請小客車配置指標需具備哪些條件？
本人名下沒有本市登記的小客車，本人名下沒有應當報廢而未辦理注銷登記的機動車，且持有公安交管部門核發的有效的機動車駕駛證；且同時滿足下列條件：持有十年有效的《港澳居民來往內地通行證》，和在京居住一年及以上有效臨時住宿登記證明。
（六）台灣居民申請小客車配置指標需具備哪些條件？
本人名下沒有本市登記的小客車，本人名下沒有應當報廢而未辦理注銷登記的機動車，且持有公安交管部門核發的有效的機動車駕駛證；且同時滿足下列條件：持有五年有效的《台灣居民來往大陸通行證》，和本市公安機關核發的一年及以上有效簽注，和在京居住一年及以上的有效臨時住宿登記證明。
（七）華僑申請小客車配置指標需具備哪些條件？
本人名下沒有本市登記的小客車，本人名下沒有應當報廢而未辦理注銷登記的機動車，且持有公安交管部門核發的有效的機動車駕駛證；且同時滿足下列條件：持有本市簽發的中華人民共和國護照，和本市公安派出所出具的戶籍注銷證明，和在京居住一年及以上的有效臨時住宿登記證明。
（八）外籍人員申請小客車配置指標需具備哪些條件？
本人名下沒有本市登記的小客車，本人名下沒有應當報廢而未辦理注銷登記的機動車，且持有公安交管部門核發的有效的機動車駕駛證；且同時滿足下列條件：持有外國人永久居留證或北京簽發的一年及以上有效居留許可或訪問簽證，和在京居住一年及以上的有效臨時住宿登記證明。
（九）個體工商戶可以申請小客車配置指標嗎？
可以，個體工商戶按個人的有關規定辦理。
關於搖號中簽概率：
2016到2017年，北京每年各有15萬個小汽車指標。新能源比例達到40%，普通號只剩9萬個，一年6次，每次15000個。
但是！2016年第3次搖號，搖號池總數量是9917981！總搖號人數270.7萬！如果你搖號次數在24次之內，那麼本次搖到的概率為千分之一！花166年搖一千次都不中的概率，是37%！
市面上獲得北京車牌還有以下幾種方式：
1、短期租賃，1-5年租賃，到期退還，這個很好理解。
2、背戶轉讓，也就是長期轉讓，通常出讓方會給受讓方一個有效期20年的新版身份證原件，其實現在沒什麼用，因為很多地方的身份證一旦補辦就會失效，下次再用來上牌、過戶就不能再用，因此還得聯系車牌所有人配合提供最新身份證。這個只是相比短期租用，價格上更實惠一些。
3、結婚過戶，通過真結婚領證的方式，將男女匹配在一起，最終完成車牌過戶，走的都是合規手續，如果單身男女不介意，也是一種「曲徑通幽」的方式。
4、公司名下車牌變更過戶，即帶車牌的小公司通過工商變更的方式完成法人和股權的轉讓，即可實現車輛和車牌的轉移，只要公司沒有法院判決、債務糾紛、偷稅漏稅行為，這種方式也是穩妥的，唯一的問題就是公司不能倒閉，需要每年報稅正常經營。
如何選擇獲得渠道：
因北京車牌出租、轉讓、過戶業務沒有門檻，屬於監管的真空地帶，目前行業魚龍混雜，亂象叢生，從業人員多數為賣新車的拼縫、二手車販子、工商代辦等。通常情況下他們會打出以下噱頭，先收取一部分定金，然後以種種理由辦不下來，一步步欺詐客戶。
1、買車送北京車牌
2、包過戶北京車牌
3、搖號包中簽
然而事實上，以上只是宣傳噱頭和消費陷阱，按照目前北京小客車指標的政策，是不可能辦下來的。
大量的因為北京車牌出租產生的事故、財產糾紛，多數是因為盲目相信市場上的不規范經營的中介或個人，關於如何選擇靠譜的租車牌渠道？給出三個判斷標准：
1、是否有固定辦公場所，除了車牌以外是否有其他主營業務？很多以車牌為生的的皮包公司，一旦出現狀況或經營不善極有可能跑路！反而是一些經營新車、二手車、汽車互聯網電商平台的公司，有主營業務和營收，不會干一錘子買賣。
2、是否能夠出具有效的法律合同，能否去車管所辦理抵押登記業務。關於這兩點，需要有一定法律背景的朋友輔助決策，並且最好請專業機構把關。
3、出租方和承租方是否能夠見到本人，這點很重要，因為一旦從中介手裡出租或承租的車牌，如果中介跑路了，那麼車牌和車輛就容易損失。
如何規避租賃風險：
租北京牌照首要考慮的是安全問題，以達到「責任分離、產權界定」為目的。
主要途徑是依法簽署合同，走律師公證，車管所備案。但這需要有完備的專業知識或者找專業的機構把關才可，切記不可私自擬定合同，觸碰潛在法律風險。
租用車牌期間，所有權和使用權是分離的，分為出租方（車牌所有人）和承租方（買車的人），承租方將購置車輛登記在出租方名下，客觀分析下，風險無外乎有以下三點：
1、事故責任風險
車還是在車牌所有人名下，一旦發生交通事故，如何鑒定責任？其實這個問題不難解決，依據《中華人民共和國侵權責任法》第四十九條規定，因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。只需要通過合同條款明確規定，因出租方將車輛正常授權給承租方使用，承租方具有合格行駛證資格，不存在承租方有過錯行為，所以車輛使用過程中發生的一切風險與責任與出租方沒有任何關系，由承租方獨自承擔。（包括車輛的毀損、失竊以及與第三方的人身、財產損害糾紛等。）
2、車輛財產風險
車輛登記在車牌所有人名下，如果車牌所有人發生銀行欠款、被法院強制執行財產，那麼承租方如何確保車輛財產安全？這點需要通過汽車抵押登記的方式去車管所進行備案登記，在車輛登記證（俗稱大綠本）的第三頁簽注，此車輛已經質押給承租方，只有雙方同時到車管所出示身份證，抵押才可以解除，否則車輛產權是不能任由出租方轉移過戶的。
3、使用違約風險
車牌使用期間，其中受讓方違約，到期不願意配合車輛過戶，如何確保出租方的車牌順利退出？解決此方法，通常需要出租方在承租方繳納一定的押金，如果一旦出現違章罰款、逾期未退還，則需要從押金中扣除違約金，以最大程度制衡承租方的違約行為。
關於價格：
根據出租的年限不同價格也不同，短期通常為1-5年，長期租用20年，一般租用時間越長價格越實惠，分為個人交易價和機構交易價，機構交易價比個人交易價格略高，機構會從中收取相應服務費，租金一年從8000元到15000元不等，長期20年5萬到7萬元不等，具體也根據車牌所有人的質量而定，隨著市場行情波動每半年價格會有一次調整。
過戶價格較貴，一般在20萬以上，但是一勞永逸，過戶之後不會產生責任和產權的問題。
因此，建議選擇一個正規公司機構，根據自己的實際情況（長期或短期），獲得車牌。
⑵ 2016年12月16號到21號北京限行包括南六環嗎京牌
包括，限號是在北京市行政區內所屬道路。
下文為《北京市人民政府關於應對空氣重污染採取臨時交通管理措施的通告》
北京市人民政府關於應對空氣重污染採取臨時交通管理措施的通告
京政發〔2016〕54號
為應對空氣重污染、保護公眾健康，市政府決定，當市空氣重污染應急指揮部發布空氣重污染紅色、橙色預警時，對在本市行政區域內道路行駛的機動車(含臨時號牌車輛)採取臨時交通管理措施。現就有關事項通告如下：
一、在空氣重污染橙色預警期間，執行以下交通管理措施：
(一)建築垃圾、渣土、砂石運輸車輛全天禁止在本市行政區域內道路行駛(清潔能源車除外)。
(二)國Ⅰ和國Ⅱ排放標准輕型汽油車(含駕校教練車)全天禁止在本市行政區域內道路行駛。
二、在空氣重污染紅色預警期間，執行以下交通管理措施：
(一)本市各級黨政機關和本市所屬社會團體、事業單位和國有企業的公務用車在單雙號行駛措施的基礎上，再停駛車輛總數的30%。
(二)建築垃圾、渣土、砂石運輸車輛全天禁止在本市行政區域內道路行駛(清潔能源車除外)。
(三)國Ⅰ和國Ⅱ排放標准輕型汽油車(含駕校教練車)全天禁止在本市行政區域內道路行駛。
(四)每天3時至24時，國Ⅲ及以上排放標准機動車(含駕校教練車)按車牌尾號實行單號單日、雙號雙日行駛(單號為1、3、5、7、9，雙號為2、4、6、8、0)，「二〇〇二」式號牌和車牌尾號為英文字母的機動車按雙號管理。同時，本市暫停實施工作日高峰時段區域限行交通管理措施；但工作日7時至9時、17時至20時，禁止外省區市機動車在本市五環路以內道路(含五環路)行駛。
三、以下本市機動車不受上述交通管理措施的限制：
(一)警車、消防車、救護車、工程救險車及執行任務的解放軍和武警部隊車輛。
(二)公共電汽車、省際客運車輛及大型客車、京B號段號牌出租汽車(不含租賃車輛)、小公共汽車、郵政專用車、持有市交通運輸管理部門核發的旅遊客車營運證件的車輛、經市公安交通管理部門核定的單位班車和學校校車。
(三)車身噴塗統一標識並執行公務的行政執法車輛、環保應急監測車輛和清障專用作業車輛。
(四)環衛、園林、道路養護的專項作業車輛，殯儀館的殯葬車輛。
(五)懸掛「使」字頭號牌車輛及經批准臨時入境的車輛。
(六)純電動汽車(以可充電電池作為唯一動力來源、由電動機驅動的汽車)，持有殘疾人通行證的小型客車，保障城市正常運轉和生產生活必需品供應且持有通行證的載貨汽車。
四、外省區市進京的省際旅遊大型客車、「綠色通道」車輛、郵政專用車、經有關部門核准並備案為本市運送生產生活物資的車輛，不受上述交通管理措施的限制，但仍須辦理進京通行證件。每天6時至24時，除省際旅遊大型客車和郵政專用客車外，其他車輛禁止在本市六環路以內道路(不含六環路)行駛。
五、以下外省區市進京機動車不受上述交通管理措施限制：
(一)進京執行任務的警車、救護車及解放軍和武警部隊車輛。
(二)持道路運輸證件的省際客運車輛、懸掛「領」字型大小牌車輛及經批准臨時入境的車輛。
六、市空氣重污染應急指揮部原則上提前24小時發布空氣重污染紅色、橙色預警，特殊情況至少提前12小時發布，並通過電視、廣播、報刊、網路、手機等渠道廣泛宣傳。由公安交通管理等部門做好應對空氣重污染交通管理工作。
七、在採取臨時交通管理措施期間，除執行本通告規定外，本市其他交通管理措施仍然有效。對違反規定行駛的機動車，公安交通管理部門將依法處理。
八、本通告自2016年12月15日起實施，《北京市人民政府關於應對空氣重污染採取臨時交通管理措施的通告》(京政發〔2015〕34號)同時廢止。
特此通告。
北京市人民政府
2016年11月16日
⑶ 租個北京車牌多少錢北京車牌租一年多少錢1
根據出租的年限不同價格也不同，租期通常為短期1-5年，長期20年，一般租用時間越長價格越實惠，分為個人交易價和機構交易價，機構交易價比個人交易價格略高，機構會從中收取相應服務費，租金一年從8000元到15000元不等，視具體情況而定。
因北京車牌出租、轉讓業務沒有門檻，屬於監管的真空地帶，目前行業魚龍混雜，亂象叢生，從業人員多數為賣新車的拼縫、二手車販子、工商代辦等。通常情況下他們會打出以下噱頭，先收取一部分定金，然後以種種理由辦不下來，一步步欺詐客戶。
1、買車送北京車牌
2、包過戶北京車牌
3、搖號包中簽
然而事實上，以上只是宣傳噱頭和消費陷阱，按照目前北京小客車指標的政策，是不可能辦下來的。建議選擇有辦理經驗的機構，雖然收費較貴但會將各種風險降到最低。
⑷ 過戶京牌汽車
關鍵是牌照名字是誰的，這很重要
⑸ 1.9噸京牌貨車進三環內幾點能進
京牌小型貨車白天早5點到晚上11點禁止駛入五環路內，只有在晚上11點到第二天早上5點可以進入五環路內行駛，如果是白天進城送貨，需要到車管所宣傳科辦理市區通行證。
⑹ 北京車牌租賃公司靠譜嗎。北京車牌租賃費用貴嗎
慧擇車牌網友情提示:靠譜的還是有的，只是一定要審核，不能誰說您就相信。不質疑不審核是對自己不負責任！
⑺ 野馬辦理進京證品牌型號怎麼填
摘要 假設車型為寶馬320li，則填寫BMW7200QL(BMW320Li)。
⑻ 租北京車牌保險怎麼算
保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。
目前小客車指標配置執行的是隨機搖號政策，每兩個月搖一次，現實情況搖號中簽概率逐年走低，最新一期的中簽概率不足千分之二，無異於是抽彩票大獎的概率，有人曾計算過，按照目前搖號規則和概率演算法，一個人從20歲搖號到80歲，整體中簽的概率仍然不足20%，一面是高達200多萬的搖號大軍，一面是大量閑置的北京車牌（趕在限號之前上了牌的）。自2010年限號以來整整6年時間，矛盾越級越深，於是形成了巨大的錯位市場，不光影響到個人購車，更影響到4S店、二手車經銷商等經營主體，沒有車牌指標，就不能更好的開展收車、賣車業務（筆者作為從業人員，也是飽受其苦啊），於是很多所謂的中介平台如雨後春筍一般，逐漸開展北京車牌租賃、北京車牌轉讓業務。
作為政府監管部門也是左右為難，一方面是日益嚴峻的環境污染和交通擁堵問題，一方面是人們日益增長的買車上牌訴求。目前來看也是睜一隻眼閉一隻眼，面上說不允許車牌買賣，實際上也未進行高壓監管。
市面上獲得北京車牌有以下幾種方式處理：
1、短期租賃，1-5年租賃，到期退還，這個很好理解。
2、背戶轉讓，也就是長期轉讓，通常出讓方會給受讓方一個有效期20年的新版身份證原件，其實現在沒什麼用，因為很多地方的身份證一旦補辦就會失效，下次再用來上牌、過戶就不能再用，因此還得聯系車牌所有人配合提供最新身份證。這個只是相比短期租用，價格上更實惠一些。
3、結婚過戶，通過真結婚領證的方式，將男女匹配在一起，最終完成車牌過戶，走的都是合規手續，如果單身男女不介意，也是一種「曲徑通幽」的方式。
4、公司名下車牌變更過戶，即帶車牌的小公司通過工商變更的方式完成法人和股權的轉讓，即可實現車輛和車牌的轉移，只要公司沒有法院判決、債務糾紛、偷稅漏稅行為，這種方式也是穩妥的，唯一的問題就是公司不能倒閉，需要每年報稅正常經營。
如何選擇獲得渠道：
因北京車牌出租、轉讓、過戶業務沒有門檻，屬於監管的真空地帶，目前行業魚龍混雜，亂象叢生，從業人員多數為賣新車的拼縫、二手車販子、工商代辦等。通常情況下他們會打出以下噱頭，先收取一部分定金，然後以種種理由辦不下來，一步步欺詐客戶。
1、買車送北京車牌
2、包過戶北京車牌
3、搖號包中簽
然而事實上，以上只是宣傳噱頭和消費陷阱，按照目前北京小客車指標的政策，是不可能辦下來的。
大量的因為北京車牌出租產生的事故、財產糾紛，多數是因為盲目相信市場上的不規范經營的中介或個人，關於如何選擇靠譜的租車牌渠道？給出三個判斷標准：
1、是否有固定辦公場所，除了車牌以外是否有其他主營業務？很多以車牌為生的的皮包公司，一旦出現狀況或經營不善極有可能跑路！反而是一些經營新車、二手車、汽車互聯網電商平台的公司，有主營業務和營收，不會干一錘子買賣。
2、是否能夠出具有效的法律合同，能否去車管所辦理抵押登記業務。關於這兩點，需要有一定法律背景的朋友輔助決策，並且最好請專業機構把關。
3、出租方和承租方是否能夠見到本人，這點很重要，因為一旦從中介手裡出租或承租的車牌，如果中介跑路了，那麼車牌和車輛就容易損失。
如何規避租賃風險：
租北京牌照首要考慮的是安全問題，以達到「責任分離、產權界定」為目的。
主要途徑是依法簽署合同，走律師公證，車管所備案。但這需要有完備的專業知識或者找專業的機構把關才可，切記不可私自擬定合同，觸碰潛在法律風險。
租用車牌期間，所有權和使用權是分離的，分為出租方（車牌所有人）和承租方（買車的人），承租方將購置車輛登記在出租方名下，客觀分析下，風險無外乎有以下三點：
1、事故責任風險
車還是在車牌所有人名下，一旦發生交通事故，如何鑒定責任？其實這個問題不難解決，依據《中華人民共和國侵權責任法》第四十九條規定，因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。只需要通過合同條款明確規定，因出租方將車輛正常授權給承租方使用，承租方具有合格行駛證資格，不存在承租方有過錯行為，所以車輛使用過程中發生的一切風險與責任與出租方沒有任何關系，由承租方獨自承擔。（包括車輛的毀損、失竊以及與第三方的人身、財產損害糾紛等。）
2、車輛財產風險
車輛登記在車牌所有人名下，如果車牌所有人發生銀行欠款、被法院強制執行財產，那麼承租方如何確保車輛財產安全？這點需要通過汽車抵押登記的方式去車管所進行備案登記，在車輛登記證（俗稱大綠本）的第三頁簽注，此車輛已經質押給承租方，只有雙方同時到車管所出示身份證，抵押才可以解除，否則車輛產權是不能任由出租方轉移過戶的。
3、使用違約風險
車牌使用期間，其中受讓方違約，到期不願意配合車輛過戶，如何確保出租方的車牌順利退出？解決此方法，通常需要出租方在承租方繳納一定的押金，如果一旦出現違章罰款、逾期未退還，則需要從押金中扣除違約金，以最大程度制衡承租方的違約行為。
關於價格：
根據出租的年限不同價格也不同，短期通常為1-5年，長期租用20年，一般租用時間越長價格越實惠，分為個人交易價和機構交易價，機構交易價比個人交易價格略高，機構會從中收取相應服務費，租金一年從8000元到15000元不等，長期20年5萬到7萬元不等，具體也根據車牌所有人的質量而定，隨著市場行情波動每半年價格會有一次調整。
過戶價格較貴，一般在20萬以上，但是一勞永逸，過戶之後不會產生責任和產權的問題。
因此，建議選擇一個正規公司機構，根據自己的實際情況（長期或短期），獲得車牌。
⑼ 北京車牌號出租，有沒有什麼公司可以推薦的呢
車牌照出租本身就是違規的事，不可能有公司冠冕堂皇的做。