豐田霸道宣傳

1. 豐田霸道汽車廣告危機的公關活動是否合理，為什麼

存在即合理，廣告危機的公關活動只要沒有觸犯相關的法律法規就沒有問題

2. 為什麼豐田蘭德酷路澤叫做陸巡，為什麼豐田普拉多叫做陸霸 霸道又是什麼

04年，一汽豐田為了宣傳新車上市，與當年國內最為著名的盛世長城廣告公司達成協議，製作關於霸道以及陸巡的宣傳廣告，並且找來了當年極有影響力的汽車雜志。

因為廣告宣傳頁的內容問題，把一汽豐田以及廣告公司、汽車雜志推向了風口浪尖，這就是當年影響極為惡劣的「豐田問題廣告」。

其實廣告的內容非常明晰，兩張關於霸道、陸巡的宣傳頁。

其中第一個為霸道的宣傳頁，老款的霸道行駛過石獅子面前，石獅子一個低頭，一個開始「敬禮」，彷彿這兩頭石獅子都被霸道所征服。很明顯這樣的廣告讓人極度不適。畢竟石獅子是中華五千年尊嚴的象徵，在給日本豐田霸道敬禮，讓人極度不適。

而另一則則是關於陸巡的宣傳圖，一台老款的陸巡拖著一台貌似東風的卡車，行駛在可可西里無人區，同時一旁還有偷獵者的工具以及大衣，很明顯這樣的宣傳頁雖然能表達出來陸巡的實力，但是卻對自主品牌以及動物極度不尊敬。

這兩張宣傳頁一刊登，不僅僅沒有引起好的反響，甚至激起讀者憤怒之心，短時間內，讀者打爆了廣告公司、雜志的電話，同時痛斥一汽豐田，要求這三方賠禮道歉。

在當時危急情況下，豐田、長城廣告、汽車雜志三方深知事情的嚴重性，採取各自的手段對消費者道歉，短時間內取得了大家的原諒。

但無奈因為霸道、陸巡這種名稱依然非常強勢，豐田為了將影響力壓縮到最低，同時當時陸巡、霸道等車型處於國產當口，在種種原因之下，將霸道、陸巡這種命名改成了音譯名，霸道改成了豐田普拉多，而陸巡則改成了豐田蘭德酷路澤。

很明顯，這兩種命名都顯得非常的繞口，但處於危機當口，豐田做出了改變，同時將當年的豐田佳美改成了豐田凱美瑞。而一直進口的凌志，也在當年改成了雷克薩斯。

不可否認的是，當年的廣告門是一汽豐田最失敗的策劃，雖然當年已經平息，但14年後的今天仍然想要刪除，至於霸道、陸巡為什麼要改名，其實還是挺心酸的。

3. 豐田霸道v8越野車廣告語

豐田霸道沒有v8的
現在豐田蘭德酷路澤有v8的

4. 日本豐田霸道的廣告給我們的啟示

給我們教育是要安全行車，希望我的回答能夠幫到你

5. ：豐田霸道廣告風波

這個問題比較復雜主要是：1.豐田畢竟是日本公司，這個還是有點敏感，石獅子作偮就是說中國需要屈服於日本腳下，這是很讓人惱火的。2.應該當眾賠禮道歉（但這事也太早了，誰還會想起來呢？？）

6. 誰做的豐田霸道廣告

一輛霸道汽車停在兩只石獅子之前，一隻石獅子抬起右爪做敬禮狀，另一隻石獅子向下俯首，配圖廣告語為「霸道，你不得不尊敬」
刊登該廣告的雜志主動向工商局反映情況如果被處理表示願意接受

這兩天，兩則豐田公司汽車廣告在網路上引起不小的波瀾。其一為刊登在《汽車之友》第12期雜志上的「豐田霸道」廣告：一輛霸道汽車停在兩只石獅子之前，一隻石獅子抬起右爪做敬禮狀，另一隻石獅子向下俯首，背景為高樓大廈，配圖廣告語為「霸道，你不得不尊敬」；其二為「豐田陸地巡洋艦」廣告：該汽車在雪山高原上以鋼索拖拉一輛綠色國產大卡車，拍攝地址在可可西里。

「這是明顯的辱華廣告！」一位網友留下如是文字。

▲事件重現

石獅向「霸道」敬禮鞠躬

很多網友認為，石獅子有象徵中國的意味，「豐田霸道」廣告卻讓它們向一輛日本品牌的汽車「敬禮」、「鞠躬」。「考慮到盧溝橋、石獅子、抗日三者之間的關系，更加讓人憤恨」。對於拖拽卡車的「豐田陸地巡洋艦」廣告，很多人則認為，廣告圖中的卡車系「國產東風汽車，綠色的東風卡車與我國的軍車非常相像。」

▲網友評論

「廣告侮辱中國人感情」

為此，眾多網友在新浪汽車頻道、tom以及xcar等專業網站發表言論，認為豐田公司的兩則廣告侮辱了中國人的感情，傷害了國人的自尊。更有網友發出言語過激的評論。

▲豐田公司

「此問題我們正在研究」

事情發生後，記者於昨日聯系豐田汽車公司中國事務所。該事務所公關部的一位小姐說：「豐田汽車的廣告業務主要由豐田銷售公司來運作。公司這兩天的確接到很多電話，都是有關豐田這兩款汽車廣告的，這個問題我們正在研究。」

▲廣告公司

「如何解決此事不能透露」

而製作這兩則廣告的盛世長城國際廣告公司，也承認自己接到非常多的詢問電話。該公司一位不願透露姓名的女士回答：「我們已經知道廣告這件事，也看到了網上的相關評論。公司對此次事件非常重視，正在做出相應的應對措施。具體的舉措我們現在還不能透露。就這樣吧，就這樣吧。」隨後掛斷了電話。在她回答時，語速比較慢。

▲《汽車之友》昨日網上向讀者道歉

與豐田公司和盛世長城相比，刊登「豐田霸道」廣告的《汽車之友》雜志已經有了動作，他們於昨日在網上公開刊登了一封致讀者的致歉信。

《汽車之友》雜志廣告部負責人沈克在接受記者電話采訪時承認：「出現這樣的事情，原因在於我們對廣告把關不嚴，我們沒有在廣告的圖案上細摳，而把關不嚴說明我們的政治覺悟不高。」

在問及刊登廣告之初，工作人員是否意識到廣告畫面內容不妥的問題時，沈克一個勁兒地道歉：「要是知道廣告有問題，我們怎麼還會登出來呢？說實話，我們當初確實沒有想到廣告會引發這么大的反應。現在有人指出這則廣告隱含『辱華』的意味，人家這么一點，我們才覺出來還真有這個意思。第一眼看到廣告，我還以為獅子抬起爪子要拍那輛汽車呢。當時真是沒走這根筋。我們雜志是完全國有企業，起碼的愛國心還是有的，出現這樣的問題，真是因為大家沒有意識到。說到底，這完全是我們的責任。我們虛心接受讀者的批評。」

▲惹事廣告已有多家媒體刊登過

沈先生還告訴記者，「豐田霸道」的廣告並非在《汽車之友》上首次刊登，此前也有多家雜志或報紙刊登過。至於為什麼在《汽車之友》刊登該廣告後引起如此大的反應，他認為可能是因為該雜志發行地域廣和發行量較大的原因：「我們是全國發行的雜志，發行量接近40萬份。現在第12期的雜志已經全賣出去了，所以讓我們收回所有刊登廣告的雜志不太可能。不過我們已經採取了相應的措施，包括停止該廣告在雜志上的刊登，以及在下期雜志上刊登致歉信等。」

據悉，《汽車之友》雜志已主動向工商局反映情況，如果被處理，表示願意接受。

▲一些讀者對廣告持不同看法

針對兩則廣告的含義，也有一些讀者表達了不同的意見。

在看到石獅子向「豐田霸道」敬禮的廣告後，一位先生認為，如果不是記者的提醒，一下子還真看不出來廣告有辱華的意味：「如果廣告背景是盧溝橋，我就會敏感點。就這兩只石獅子，背景又是高樓大廈，我只會和一些古代建築門前的石獅子聯系在一起。而獅子的塑像在很多國家都會出現，並不一定代表中國吧？要是龍的塑像，那肯定是代表中國了。」

而看到「豐田陸地巡洋艦」在高原上拉卡車的廣告後，一位小姐說：「軍車我倒是能看出來但侮辱中國的意思我沒看出來。要非說有什麼不好，我就是覺得干嗎非要拉一輛軍車呢？」

信報記者李佳 本報讀者供圖

致歉信

刊登豐田霸道廣告 《汽車之友》雜志向讀者致歉

發布在《汽車之友》雜志網站的致歉信原文如下：

《汽車之友》2003年12期雜志上刊登一則合資企業四川豐田的產品霸道越野車廣告，由於我們政治水平不高，未能查出廣告畫面中出現的一些容易使人產生聯想的有傷民族情感的圖片，廣告刊出後，許多讀者紛紛來信來電話質詢。我們已認識到問題的嚴重性，在此，我們誠懇地向多年來關心和支持《汽車之友》的廣大讀者表示歉意。

《汽車之友》是由中國汽車工程學會主辦，面向全國發行的專業性汽車刊物，屬國有企業。《汽車之友》全體同仁在熱愛祖國、振興中華的大業中不甘人後，對廣大讀者表現出來的愛國熱情非常理解和支持。在我們市場經濟發展到今天，發行和廣告是媒體賴以生存的先決條件。我們衷心地感謝廣大讀者多年來對《汽車之友》的厚愛，決不想因一則廣告而傷害廣大讀者的情感。希望大家能夠諒解我們，也希望大家能夠一如既往地信任和支持我們。《汽車之友》雜志社全體同仁決心以此為鑒，堅決杜絕此類事情的再次發生。我們將會拿出更新更好的雜志來奉獻給廣大讀者，並虛心接受讀者的意見和監督。讓我們為祖國的汽車事業發展貢獻力量。

《汽車之友》雜志社

2003年12月2日

7. 總有人說豐田霸道，請問豐田霸道是什麼車

來自日系的豐田在國內一直以來都有著非常不錯的銷量銷量，甚至它的銷量位居全球汽車銷量第一，最近，幾年來豐田汽車也逐漸重視起了中國汽車市場，為了能夠獲得中國汽車市場在國內推出了對款車型，特別在2017年豐田對國內車輛不僅更新換代還在國內推出了全新車型，而且保持了與海外同步。

這是這兩個無腦的營銷方案導致了當時國人的極大不滿，為了能平復國人不滿的心情對豐田霸道與豐田陸巡進行了更名也就是現在的豐田普拉多，豐田蘭德酷路澤來減小對國人的傷害，個人感覺不論是哪個汽車品牌還是任何行業只要傷害了國人追尊嚴的事情一定要嚴懲，令人郁悶的這樣的事情還是發生在有著國企背景的一汽豐田旗下，希望以後這類事情再也不要發生。

8. 豐田汽車的廣告詞妙處是什麼

車到山前必有路，有路必有豐田車。
這就表明了，在世界任何角落，只要有路的地方，必定會有豐田車的身影，說明銷量大，品牌的信用度好。。總之就是說明口碑好。

9. 豐田霸道的歷史

豐田霸道普拉多就是陸地巡洋艦70、90系列的改進款。1996年，從「70款」的「客貨兩用車」演變而來的「90普拉多」開始走上征程。

prado越野車的歷史：

第一代LC70普拉多：1990——1996年

1990年4月，普拉多(參數|圖片)作為陸地巡洋艦(參數|圖片)的分支正式獨立，雖然在有些國家名字還是land cruiser或者是land cruiser Ⅱ，不過這個時候已經算第一代普拉多，因為有全新的大燈、格柵、前保險杠以及發動機罩設計。

第一代普拉多配備的是2.4L的柴油渦輪增壓發動機，97馬力，最大扭矩24.牛米，和現在比這個數據肯定是不堪入眼，但是在那個時候也算是可圈可點的。第一代普拉多有兩款車型，雙門款和四門款，代號分別為LX5和SX5，最高配的四門版則是EX5。

第二代LC90普拉多：1993年——2002年

1993年5月，離第一代普拉多僅僅三年時間，豐田就進行了更新，這一代的LC90在LC70的基礎上進行了拉長，並加上其他的升級配置，不過這一代與LC70並存了一段時間。

第二代普拉多在車門數量上相對第一代也做了升級，三門版和五門版，其中三門版稱為R系列，像RZ、RX(參數|圖片)、RS和RJ，五門版則取名為T系列，對應的是TZ、TX、TS和TJ。車身上前懸架和塔庫瑪(參數|圖片)、海克拉斯共享，都是獨立懸掛設計，全系標配全時四驅。

在發動機方面，相比第一代也豐富不少，分為柴油發動機和汽油發動機，其中柴油發動機有一款2.8L和兩款3.0L發動機，汽油版則是2.7L和3.4L發動機。在2000年的時候，豐田著名的D-4D 3.0L柴油發動機也被裝配在普拉多身上。

第三代LC120普拉多：2002——2009年

這應該是我們最熟悉的一代了，因為這款車終於國產了，命名為霸道(參數|圖片)，一直到現在很多人都還是把這款車成為霸道，雖然官方的名字早就改成了普拉多。

改名是因為當時的豐田中國的營銷人員想出石獅像霸道敬禮，還配上「霸道，你不得不尊敬」這樣的廣告語，還有陸巡拖著解放牌卡車脫困，這激發了很多人的愛國情懷，所以從那以後霸道改名普拉多，陸地巡洋艦改名蘭德酷路澤，凌志改成了雷克薩斯。

也是從這一代車型開始，造型不再是那種很硬的外觀，而是加入了更加時尚的元素，慢慢朝向豪華SUV發展。

第四代LC150普拉多：2009年——至今

這一代普拉多外觀上更加兇悍，也更加有沖擊力，雖然已經是越來越偏向於城市了，但是依然掩飾不了那顆躁動的心，非承載式車身和全時四驅讓你即便不去野地里撒歡，也讓你知道實力不容小覷。

第四代相比之前也多出了更多高科技的功能，比如多功能方向盤、智能感應式鑰匙、一鍵啟動、全方位影像監控、多溫區自動空調等。

目前在售的基本是2017款和2018款，分為國產版和平行進口版，2017年以前的國產版還有黃金排量2.7L，但是2018款改裝的時候只有3.5L排量，並且全時四驅要改成了分時四驅，目前在售的國產普拉多隻有3.5L排量的。

但平行進口版的還是和2017款類似，有2.7L排量，也有4.0L排量，仍然是硬派越野應該有的全時四驅，所以嚴格意義上說，18款新款普拉多不能算是換代，因為三大件並沒有什麼升級，主要變化是前臉和尾燈等，沒有顛覆性的改變。

(9)豐田霸道宣傳擴展閱讀：

2003 年，豐田普拉多在進入中國市場時的名稱就是霸道，剛開始知名度不高，銷量一般。豐田集團為了宣傳，就想出了一個營銷方法，到北京盧溝橋上去拍攝廣告。廣告出來了，引起了國人的怒火。

因為這則廣告太「大逆不道」了，一輛霸道開在路上，有2隻石獅子分別對霸道車俯首與敬禮，且有文字註明：「霸道，你不得不尊敬」。可是愛國的人根本無法理解這樣的商業行為，再回顧歷史1987年事件，怒火就更大了。這時，霸道這款車也就聲名大噪了。

這樣的廣告效應覆蓋率太廣了，豐田公司為了能淡化「霸道門」對豐田公司的影響，就迎合國人「崇洋媚外」的消費心理，就取了這個「普拉多」的洋氣名字，銷量日趨增長。

豐田公司在看到霸道廣告模式成功後，再次來到了青海的可可西里，給陸地巡洋艦拍廣告。畫面如下：一輛陸地巡洋艦在泥濘地上拖著一輛國產大卡軍車，標語是「沒有陸地巡洋艦，是無法想像的」。

10. 急！！關於豐田霸道廣告改進建議～有分啊！！

可以拋棄這個思路，而從其他方面凸顯霸道的概念。謝謝~