① 求一份遼沈戰役紀念館的導游詞
錦州是遼沈戰役的主戰場，遼沈戰役是解放戰爭時期人民解放軍同國民黨軍隊在中國境內展開的一場震驚中外的戰略決戰。在這場偉大戰爭中，涌現出諸多的軍事家、無數的戰斗英雄，並形成了前仆後繼、捨生忘死、勇於勝利的遼沈戰役精神，為我們留下了寶貴的精神財富，也為錦州留下了寶貴的歷史文化資源。通過對遼沈戰役紅色資源的文化內涵和時代意義，使紅色文化呈現出鮮活的表現形式，逐步實現紅色旅遊的文化功能、社會功能和經濟功能。
一、充分發揮遼沈戰役紀念館的龍頭作用
遼沈戰役紀念館作為全國愛國主義教育示範基地，建設水平、陳列水平和管理水平在全省第一，全國一流。多年來，遼沈戰役紀念館以再現和傳播遼沈戰役這段光輝的歷史為使命，積極探索新形勢下愛國主義教育的新途徑，精心打造紅色精品，取得了豐碩的成果。先後被命名為「全國青少年教育基地」、「全國過中小學生愛國主義教育基地」、「全國愛國主義教育基地」、「全國愛國主義教育示範基地先進單位」、「爭創全國文明先進單位」等稱號和國家「AAA」級旅遊景區。2003年以來，國家和省、市投資6000萬元對園區和陳列進行全面改造，以嶄新的面貌呈現在廣大遊客面前，成為錦州乃至我省紅色旅遊的龍頭骨幹。面對紅色旅遊發展的新形勢，遼沈戰役紀念館積極更新觀念，探索市場經濟條件下經營管理新思想、新策略。鮮明地提出了：突出一個主題；實現二種功能；進行三個轉變；實現「四個一流」。一個主題就是「新中國勝利的曙光從這里升起」，二種功能就是實現愛國主義教育的功能和軍事旅遊景區的功能，進行三個轉變就是「把管理型向經營型轉變、把以自我為中心向以遊客為中心轉變、把教育基地向旅遊產品轉變」，「四個一流」就是建設一流的全國著名愛國主義教育基地、建設一流的全國著名軍事旅遊景區、建設一流的軍事實地教學基地、建設一流的錦城百姓休閑健身場所。理念和策略的轉變順應了時代的潮流，不但給紀念館帶來了巨大的社會效益和經濟效益，而且為開展紅色旅遊積累了經驗、奠定了基礎。
二、開發建設紅色遺址，不斷為紅色旅遊資源注入新的活力
目前，錦州境內有「東北野戰軍錦州前線指揮所舊址」、「配水池戰斗遺址」、「亮甲山戰斗遺址」、「梁士英捨身炸碉堡遺址」、「國民黨東北剿共錦州總指揮所戰斗遺址」、「黑山狙擊戰101高地遺址」等20處著名戰爭遺址。這些豐富的寶貴的歷史文化資源為錦州市開發建設遼沈戰役紅色旅遊奠定了堅實基礎。
為了把資源優勢盡快轉化為紅色旅遊優勢，錦州市加快重點景區、景點開發建設。提出了「少花錢、多辦事、見效快；先易後難、滾動開發；做好文物保護；誰投資、誰建設、誰受益」的4項開發建設原則。今年，遼沈戰役紀念館投資200萬元，成功開發了「東北野戰軍錦州前線指揮所舊址」，為合理開發有效利用紅色旅遊資源闖出了一條新路。「東北野戰軍錦州前線指揮所」位於錦州西北凌海市翠岩鄉氂牛屯，1948年10月5日晚，林彪、羅榮桓、劉亞樓一行，率領「東總」指揮機關到達氂牛屯，在這里居住了16天，指揮了著名的遼沈戰役。鑒於「指揮所」在遼沈戰役中的重要地位，決定首先開發。在堅持「修舊如舊」設計原則的基礎上，修建了門房、廂房16間及院牆，恢復了歷史原貌。在「作戰室」陳列著當年的軍事地圖、電話機、公文包、手槍等軍事用品，還將製作蠟像人物，以再現歷史的生動畫面。在東西廂房，開辟了兩個專題陳列，一個是小型專題展《小村莊與大決戰》；一個是再現當年林彪、羅榮桓、劉亞樓指揮作戰情景的多媒體展室。重建後的「指揮所」成為一處於遼沈戰役紀念館遙相呼應的著名紅色旅遊景點。
三、深度挖掘紅色旅遊資源的文化內涵
紅色旅遊區別於其他旅遊的特點，主要在於蘊含著豐富的革命歷史內涵。革命歷史文化內涵越豐富、越有特色，對遊客的吸引力就越大，其核心競爭力就越大，知名度就會越高。我們在紅色資源和旅遊產品的整合方面，加強軟體建設，注重挖掘細節，增加資源的文化含量。一是重新發掘整理現有的館藏文物。遼沈戰役紀念館館藏文物1.1萬多件，這些文物是革命戰爭歷史的遺存和鑒證。我們力爭掌握文物的詳盡信息，著力從不同側面、不同角度，對館藏文物的史料內涵進行深刻提煉，最大限度地發揮每件文物的功能，從而達到傳遞信息、啟迪思想、震撼心靈的效果。二是發掘遼沈戰役的戰斗故事，增強戰爭遺址景點的傳奇效果和吸引力。在「東北野戰軍錦州前線指揮所」舊址改建之初，工作人員一方面查閱大量資料，另一方面走訪知情人員，調查歷史事件的細節，並在此基礎上組織力量撰寫高質量的導游詞和介紹紅色旅遊景區景點的通俗讀物，豐富了「指揮所」的內涵。三是嘗試創作以遼沈戰役為主題的文藝作品，提高紅色旅遊的影響力，增強戰爭文化的吸引力，實現紅色旅遊的社會化、游覽化、審美化。
四、運用高科技手段提高紅色資源的展出效果
為了提高紅色旅遊的吸引力，調動遊客游覽的積極性。我們對紅色旅遊資源進行科學合理、多層次、多角度的包裝，利用高科技的手段將凝聚革命歷史的載體，通過適合遊客心理、遊客要求和遊客審美的形態表達出來。一是調整遼沈戰役紀念館的陳列形式，改進陳列效果。遼沈戰役紀念館努力克服一般紀念館陳列形式單調、布展手段落後的展出模式，不斷豐富和改進文物陳列的展出方式，在藝術設計、實物製作、展品布設、燈光配備等方面都下了很多功夫。大量採用光導沙盤、景觀復原、大屏幕投影和全景畫等國際領先的展出方式，增強了文物展示的現場效果和表現張力。二是引用高科技手段，打破紅色旅遊單一的表現方式。改變單一的圖片展覽和人工講解方式，綜合運用聲、光、電等手段，使參觀者如身臨其境。遼沈戰役紀念館多處採用多媒體幻影成像的高新技術，再現歷史真實，成為頗有吸引力的觀賞亮點。在「東北野戰軍錦州前線指揮所」，採用了多媒體絲網成像展示技術，給觀眾以新鮮強烈的視聽印象和更多的信息刺激，增強了文物展出的趣味性。三是開通紅色旅遊網站，擴大對外影響。遼沈戰役紀念館紅色網站於6月13日正式開通，網站設置了紀念館介紹、紅色珍藏、陳列空間等10個板塊，充分利用現代化高科技手段，有效發揮網路傳媒的共享性、互動性、快捷性等功能，在遼沈戰役紅色旅遊的宣傳推介中發揮了重要的作用，被稱作「網上的遼沈戰役紀念館」。
紅色旅遊作為一項經濟工程，必須遵循經濟規律和市場規律，讓紅色資源轉化為紅色經濟。為了適應旅遊市場的新形勢，遼沈戰役紀念館成立了市場營銷部，開展市場調查和走訪推廣工作，借全國紅色旅遊的東風把遼沈戰役的紅色經典推向全國。一方面把鞏固一級市場，即以京沈高速公路為軸心，西向京、津、唐，東向沈陽、大連等地佔領市場；另一方面開拓二級市場，向內蒙古、吉林、黑龍江等地挺進。為了迎接「紅色旅遊」，遼沈戰役紀念館還與全國22個城市建立了旅遊合作關系，與國內1000家旅行社簽訂了l旅遊協議書。「五一」黃金周期間，外地旅行社組團達到100多個，來自各地的6萬多名遊客到了遼沈戰役紀念館參觀，獲得了巨大的經濟效益。
② 用四字詞語來形容錦州，快
人才濟濟
③ 錦州世博園導游詞+概況+園內介紹+筆架山
錦州，南臨渤海，北依松嶺，位於遼西走廊東端，是連接中國東北與華北的交通樞紐和咽喉要道。錦州，擁有2100年歷史，素有"錦綉之州"的美譽。如今，這座城市轉身向海，已成為環渤海地區重要的港口城市、遼寧沿海經濟帶國家發展戰略的重要節點城市，正朝著建設遼寧沿海第二大城市的目標邁進。
在錦州敞開胸懷、擁抱大海之際，世界給了錦州一次難得機遇。2010年由國際風景園林師聯合會（IFLA）批准，國際園藝生產者協會（AIPH）支持，中華人民共和國住房和城鄉建設部、國家旅遊局、國家海洋局、中國國際貿易促進委員會、遼寧省人民政府、中國風景園林學會等共同主辦，錦州市人民政府承辦，2013中國錦州世界園林博覽會，將於2013年5月至10月在錦州龍棲灣新區舉辦。錦州世界園林博覽會是世界園林、園藝兩大權威組織在全球范圍的首次合作，開創了園林博覽會舉辦模式的先河。
錦州舉辦2013世界園林博覽會的主要優勢
第一，區位優勢。錦州區位獨特，交通便捷，是連接中國東北和華北的交通樞紐，是東北腹地重要的出海通道和環渤海地區重要的港口城市。京哈鐵路、秦沈鐵路客運專線、京哈公路、京沈高速公路橫貫全境。錦阜、錦朝公路及102線國道使錦州與周邊城市形成了"一小時城市群"。錦州港是中國沿海最北部的一類開放商港，已躋身於中國港口二十強。錦州機場是遼寧省西部唯一一座達國際4C級標準的民航機場，已開通錦州--上海中轉聯航，可飛往全國各地。錦州通訊發達，是中國東北三大通訊樞紐之一，行動電話佔有率居全省前列。特別是遼寧沿海經濟帶開發建設上升為國家戰略以來，錦州作為"渤海翼"的重要一環，越來越為國內外所關注。
第二，經濟優勢。錦州是我國重要工業城市之一，工業基礎雄厚。六十年代曾以"大慶式新興工業地區"著稱。中國第一隻晶體管、第一塊石英玻璃、第一根錦綸絲、第一座電子轟擊爐、第一支人造塑料花等二十一個第一都誕生在這里。經過50多年的發展，在中國城市綜合實力50強評比中位居第40位。目前，錦州已形成以石化、新型材料、農產品深加工為主體，包括電子、醫葯、紡織等行業在內的門類齊全的工業體系。光伏、汽車及零部件、精細化工等新興產業集群快速壯大，鈦白粉、單晶硅切片、汽車安全氣囊、石英製品、汽車起重機等一系列高科技產品居國內領先地位。
第三，文化優勢。錦州文化底蘊深厚，是一座歷史文化名城，京劇、評劇、雜技、歌舞、木偶劇等專業團體齊全，技藝精湛，多次出訪日俄歐美等國家和地區。著名作家蕭軍、畫家張仃、書法家大康都植根於這片沃土。世界上最大的古生物化石產地位於錦州，發掘出距今一億五千萬年的各類動植物化石。其中，"杜氏孔子鳥"、"張和獸"、"薄氏遼寧枝"化石為世界級珍寶。
第四，旅遊優勢。錦州有豐富的旅遊資源，錦州的筆架山"天橋"潮漲隱，潮落現，隱可馳舟，現可行人，是當今世界唯一的自然奇觀之一。義縣奉國寺內供奉著七尊巨佛，面目不同，手勢各異，釋迦牟尼行列第七，國內唯一。醫巫閭山山峰峻秀，景觀奇特，被譽為"中國東北三大名山之首"。位於閭山南端的青岩寺秀麗迷人，尤其是觀音聖母造型奇特，世間觀音甚多，唯歪脖者罕見，故千百年來香火不斷，降香朝拜者絡繹不絕。錦州又是一座英雄的城市，共和國的第一縷曙光在這里升起。遼沈戰役紀念館不僅是全國著名的愛國主義教育基地，全國重點紅色旅遊景區之一，也是觀光旅遊勝地。
④ 語音錦州簡介
錦州地區語音情況_網路文庫
http://wenku..com/link?url=NSMKI3NOoNWWhNOWLSAwKXJ-p_suSkDEqjqlBLeTBMlkcYqWsweQ-H23zDvAc-r1OsM2YtfCOy-
⑤ 錦州市 導游詞
錦州有六個景點呢,你想要哪裡的導游詞啊?
⑥ 關於贊美錦州、古塔詩歌。急急急急急急急急急急急急急！
我的祖國
捧起一把泥土，我說，這是我的祖國；掬起一朵浪花，我說，這是我的祖國；翻開發黃的《四庫全書》，我說，這是我的祖國；彈一曲悠揚的《高山流水》，我說，這是我的祖國。
啊！祖國，我的祖國！你是大樹，我是樹葉，一片葉子便是一片春色；祖國！您是土壤，我是禾苗，輸出您全部血液為了我的收獲；祖國！您是長江，我是小河，我願用涓涓細流壯您浩盪的行色；祖國！您是太陽，我是雲朵，終生守護您的輝煌、您的燦爛、您的聖潔；祖國！今天，我們又一次慶祝您的生日，看到您新的振興、新的開拓！
古老的文明，鐫刻在殘矛斷戟上，勇敢與忠貞、高風與亮節浸沉在歷史的每一頁，而這一切，早已成為融在我心中恆的情結。苦，為了您！甜，為了您；生，為了您；死，為了您！您的憂慮便是我們的憂慮，您的歡樂便是我們的歡樂！
啊！祖國！我的祖國！您是希望，您是信念，您是我們一切拼搏、進取的依託。
黨的十六大的勝利召開，揭開歷史嶄新的一頁。祖國，您在新世紀太陽的照耀下，一定會更加欣欣向榮，生機勃勃！
⑦ 求錦州景點導游詞！
遼寧錦州醫巫閭山導游詞
各位遊客大家好！首先請允許我代表錦州中旅歡迎遊客光臨錦州，自我介紹一下我是錦州中旅的一名導游員，姓宋，大家叫我宋導就可以了，為我們今天和行程提供服務的另一位重要人特就是我們的司機師傅，如果在一天的行程中，各位有全過程困難和要求的話，盡可提出來，我會竭盡全力幫您解決，希望我們今天一天的行程圓滿完成。
今天我們的旅遊目的地是醫巫閭山，那在行車過程中，我會要向大家作以介紹：醫巫閭山、古稱名山，位於遼寧省北寧市的本西部，自東北向西南走向，長45公里，寬14公里，面積630平方公里，屬陽山山系松嶺山脈，主峰望海峰海拔866.6米，為閭山的最高峰。岩石主要為花崗石所組成。醫巫閭山，古稱甚多，如：扶犁山、無慮山，醫無慮山，義無閭山等等。均系東胡族語音音釋。意為「大山」的意思。閭山原在長城以東屬東胡族統治，在東胡族語言中「依克奧拉」即是「大」的意思，後蒙古族統治東胡族，蒙語：「醫巫閭」也是「大」的意思，所以醫閭山意為「大山」。
閭山歷史悠久，舜即位分全國十二州，並各封一山為鎮山，閭山即為幽州之鎮山。《全遼志》則以「醫巫閭山為靈秀最」來贊美它。因此被稱為東北三大名山之首。歷代的封建王對醫術巫閭山皆有封爵，唐玄宗封其為廣寧公：金世宗大定年間封其為廣寧王；元成宗封其為貞德廣寧王；明太祖洪武二年封其為「醫術巫閭之神」，可見歷代帝王對閭山的重視程度。據史料記載，從北魏文成帝和平元年起，隋、唐、宋、遼、金、元、明、清歷代朝廷凡遇大典或「天時不順」「地道欠寧」，皇帝親自或派遣官員來閭山告祭。清代帝王對閭山更是推崇倍至，康熙、雍王、乾隆、嘉慶、道光五位皇帝都曾親自到過閭山，焚香祭祀，遍歷勝跡，至今仍有很多碑刻仍完好地保留在山中。
關天閭山在婁地還有一傳說：秦始皇統一六國後，西幸東游，游覽了不少名山大川，後又聽說醫巫閭山形秀，風景優美，很想一游，可遺憾的是閭山遠在幽州北部，道路難行，便想出一個辦法責令方士用「趕山鞭」將閭山跨海趕來，這個方士晝夜兼程來到閭山腳下，舉起趕山鞭，對准閭山，左一鞭，右一鞭，連打了三天三夜，從山頭打到山尾，直打得閭山鮮血淋漓，遍體鱗傷，但仍絲毫未到，為了向秦始皇交差，方士又氣極幾壞地來打山尾，又連打了三天三夜，找得山尾十三個山峰向西南一跳，跳出十二華里，再也趕不動了，趕山鞭打斷了，方士也累死了。閭山每到深秋季節，滿山紅葉夾在蒼松翠柏之中，真如條條鞭痕，令人回味，不可一世的秦始皇都未能如願以償游覽靈美的醫閭山，而今日各位卻有幸乘車而去，可以說要比皇帝還在幸福、優越。
現在，我們到了閭山的山腳下。首先，我們見到的便是醫巫閭山的山門：閭山的山門採用了懸臂交叉剪影式的奇特新造型，山門由北京清華大學古建的吳煥嘉教授指導，汪克、高林設計，為中國八十年代最高建築藝術之一。四根懸臂立柱再現也著名遼代建築的風格。山門中剪影部分為天津薊縣獨樂寺的剪影。山門底部的八幅壁雕，記敘了從禹舜到明清四、五千年的閭山文明史，下面在為大家介紹一下其中的幾幅壁雕：左側正面第一幅為《舜封醫閭圖》，舜即位於全國十二州，封閭山為幽州之鎮山，畫面中舜身騎青龍，手托日月，遙望祥雲掩映的閭山，正是舜封醫巫閭山的因史記載，右側正面第二幅《屈子吟哦圖》傳說屈原睡夢之中，駕一輛龍車來到閭山，被閭山的秀美山色所陶醉。正在悠然自得之際，忽然驚醒，方知是南柯一夢，畫面通過朝陽、仙山、皇宮、神塔、屈原駕車在雲霧中飛馳和彎月西斜，閭山飄渺，再現了屈原的千古絕唱「朝以軔儀於太合，夕始臨乎於微閭」的意境，左側背面第三幅為《遼帝獰獵圖》，遼代由契丹族建立，共有9位皇帝，歷時218年統治，其中5位縣城親自游覽閭山40於次，並將閭山視為生命的歸宿，畫面是遼帝騎馬射箭，射中蒼鷹，馬前虎鹿飛奔，馬後族旗蔽日，展現了五位遼代帝王來閭山冬季獵虎的情景，右側背面第四幅為《清帝攬勝圖》展增出清代康熙、雍正、乾隆、嘉慶、道光五位皇帝先後十餘次祭山神，游覽閭山勝景的史實和盛況。進入山門，我們看見面前的這座塑像，因為北宋為滿族自治共，所以五女洗頭塑像為滿族女子。在當地關於滿族的由來還留傳著一段傳說故事：大家都知道，女真族乃是滿族的前身，傳說長白山天池附近住著姐妹二人，有一天，姐妹倆去沐浴，飛來一隻喜鵲，嘴裡刁羊兩顆紅豆，妹妹吃下扣便懷孕產下一子，便為真族的祖先，從此後子子孫孫不斷繁衍。因為是未婚女子吃仙豆而產子，所以，在滿族女子中非常崇尚貞德，眼前的滿族女子的洗頭塑像是根據乾隆皇帝的聖水盆一詩所塑。看過塑像，經過迎客松，我們到達第二道山門，眼前「醫巫閭山」四個大字為乾隆皇帝御筆的臨摹。山門前的兩個站獅是明萬曆年間鎮壓守遼東的李成梁總兵門前的站獅移至此地。兩個站獅聊了威嚴與官位的象徵之外，這對站獅子又成45度角對視，又象徵著和來。進了第二道山門，沿山門而上，我們一央所走的橋為聖水橋上，抬頭遠望，便可見「鷹龜奪寶石」，可謂大自然的鬼斧神工。沿石路而上也許務位會發現石塊上有很多或方小坑，規則的排列在山路兩側。這段由山門至道貌岸然隱谷的山路原為滿清時期原的山路，為保持原而沒有改動。因此各位不難猜出這些方形的小坑原來是有來插護欄的；而圓形的小坑是用來插桿的，前面我們右手邊的兩幢高四米。四面各寬1米的石碑為萬人碑，此碑建於清乾隆28年，是《重修大觀音閣記》，上刻修廟獻款人的姓名，約八千多人，故稱「萬人碑」，在我們的左手邊一個四角木亭，為觀藝亭，那於清乾隆十九年，亭了對面隔溪相望有一塊長方形巨石，為習武台。據說乾隆皇帝登閭山就坐在觀藝高官厚祿中，隔溪相望習武台上的武術表演。看這了觀藝亭，習武台，各位請與我一起向膠走，我們右手邊兩塊巨大的岩石上，雕有「從善如登」四個大字，為愛新覺羅，慶齡在乾隆34-36年間任廣寧知縣時所書。據說，愛新覺羅，慶齡在任期間非常的公正廉明，為百姓做了不少好事，一年廣宋遇大旱，她上書朝廷，並親自到閭山的觀音閣許願，當時觀音閣的主持請她題寫「從善如流」，意為贊揚她做好事猶如流水，而好卻題寫了「從善如登」四個大字，意為：做好事猶登山，雖然道路險陡，身體勞累，但登山長能遠眺，攀登才能達到勝界，寓意深刻。國為愛新覺羅，慶齡也為皇室一員，所以她決定把字要題寫在其祖先曾走過的路旁，以鼓勵後人。前面我們的左手邊建有一亭，為正直亭，此亭為清安寺，清初改為觀音閣。寺廟為方正四合院，寺內有正殿，前殿和東西配殿，均為硬山式小木架結構，正殿為大雄寶殿，內塑有釋迦牟尼，觀世音和地藏王菩薩像，兩側有達摩尊者和伽藍菩薩像，門前有兩棵已500餘年的古柏，稱為鳳凰柏，前殿內塑有彌勒和四大天王，韋馱像。出了觀音閣我們沿山路爬上一零點同坡，就到瞭望仙亭，望仙高亭為四角琉璃亭，據說遼宋耶律賢游閭山之時，某日清晨站在此亭向對面的呂公岩上望去，朝陽斜射，雲霧飄渺之中，岩上好似有仙女舞動，故稱此亭為望仙亭，望仙亭的前言有一塊巨大的龜背石，石上修一六角亭，明朝時稱具瞻亭，原為耶律倍讀書觀景亭，後乾隆十九年間改名為曠觀亭，從曠觀亭北上，路彎的兩棵松樹非常奇特，一株近二米粗的松樹，軀干向前彎曲，另一株小松樹爬在在樹的樹幹上，宛如母親背兒子一樣，故稱母子松。過了母子松，沿山間小路攀登而上就到了呂公岩，呂公岩幾塊巨石聳立遠望如一朵綻開的蓮花，所以人們又稱之為「蓮花石」，呂公岩上過去有數株的古松，每當旭日初升朝暉斜射時，在望仙亭望呂公岩樹石之影，宛若一個披發仙女，豐姿綽約，似幻似真，神話傳達室說，仙女每日出時必至聖水盆梳洗，因此，呂公岩又稱「仙人幻影」，乾隆皇帝的聖水盆詩：「將玉女洗頭時」即是指此而言。耶律楚材讀書堂：攀過呂公岩，沿山路而上就到了坐落花流水在讀書堂旁邊的碑廊，碑廊為東北最大的碑廊，於91年修建，92年峻工，廊長93米，建築面積445平方米，廊房內鑲嵌著東晉至宋七個朝代的49位書法家的117幅書帖，219塊碑刻，沿碑廊至讀書堂，殿內的元代臘像館，介紹宰相耶律楚材挑燈夜讀，奮筆疾書，輔佐太祖太宗，功高德厚的一和生。
萬年松：沿讀書常石階而下，到了一片寬闊的地帶，抬眼望見的高大的松樹便是萬年松，高二十餘米，樹干圍長4米，據說是耶律倍親手所栽。清乾隆皇帝賜名「雲巢松」，並在樹幹上鑲有「雲巢松」三字的鐵牌，現已長入樹中，不復得見，此樹古松雄姿，千年不衰，因此通稱為「萬年松」。
建於1994年，原址處為正直松，高十八米，又稱「佛前一柱香」，後在94年5月的一場大雨中倒塌，後來景區用此樹建了這座正直空調機，此外正直亭也另有一個含義。那是我們錦州市的好書記張鳴岐同志，張鳴岐同志調任到我市後在94年7月錦州凌海市水泥廠的洪水中，被子洪水吐沒不幸犧牲，所以些亭的修建也是為了紀念張鳴岐同志。過正直亭，登幾級石階，我們便到了道貌岸然隱谷，道貌岸然隱谷，俗稱「大石棚」，乃天然形成的一個大石洞，石棚東西長43米，南北底寬10米，上寬20多米，可寬納5、6百人，「道隱谷」三字意為道德高尚的人在此隱居。此地相傳乃是遼太子東丹人皇王耶律倍隱居讀書之所。棚內左側為廟殿長工10米，寬5米，殿內塑有釋迦牟尼，觀世間和地藏王菩薩像，十八羅漢像，右側為胡仙，供奉胡二太爺，胡三太奶，從門口的匾額數量看來，這里還是十分靈驗的，棚頂上還有朝氣隆四年錢學洙題寫的「天然幽谷」四個大字，以及唐代王維詩名「明月松間照，清泉石上流」，石刻等等，情景相生，間趣盎然，道谷下有一高1.5米，直徑1米的石盆為聖水盆。現存物為後人所雕刻，據《金史》記載，聖水盆系金太祖破遼時，得奇石而軒之，以為紀念，民間則傳說：聖水盆是很久以前一個金馬駒馱來的，不管把什麼東西放進石盆里，很快寶盆里就會長滿，有一年，天旱無雨，山民就快渴死了，一個打柴青年發現在這個寶盆，無意中掉盆里一滴水，很快就長滿一盆，他喝一口又甜又涼，沁人心脾，精神百倍。他立即找來村民，從寶盆取水做飯，再也不愁吃水了，這一奇聞很快傳到一個貪官的耳中，派來上百倍的官司兵要抬走，可任你有千斤力，寶盆像生根一樣，絲毫未動，貪官司無耐只好在材民的嘻聲中，垂頭喪氣地溜走，而寶盆至今，無論旱澇，總是清水盈盈，永無間斷，後來，乾隆皇帝從盛京祭祖國統一回來路過廣寧，游粉大發，見此勝景，連聲稱贊：「這真是閭山一寶」！便欣然題寫了「聖水盆」三個大字，余興未盡，還在旁邊寫了一首七言絕句「垂崖迸水落絲絲，冬不凝冰事匪奇，應為仙家修養法，將臨玉女沅頭時」！這首詩至今仍鑲有石刻保存在大石棚東部山崖下，大石棚看過後，上台階，我們就到達了觀音閣，明代風井：萬年松南側有一口寬不到一米，深6.5米的井，井中無水而有風故稱為「風井」。據傳：昔日井中風很大，從井底不斷上冒，若將草帽投入井裡，可被子風吹出井外，實際是井與其一側的桃花洞相通，洞中之風順山洞由井口吹出的緣故，桃花洞高1.5米,寬2米,長數百米,用花崗石條砌成,另一洞口在北部山峰下邊,內里可通行人道隱谷的瀑布和聖水盆的流水就是從此洞門前一個暖泉中，註解淌下支的。現在並與洞中站已堵塞，不再通風，遊人至此，仍在井口徘徊觀賞，而桃花洞也無人雲通行。
望海寺：在萬年松東側，為突起的山峰，峰頂修有望台，建於遼代，磚瓦、柱石、遺址尚存，是明和城的一座關隘，故明稱「白雲關」，白雲關由花崗岩石塊砌成，達石門盤旋而進，經「代屏石」，便可登上「觀音洞」，洞內一尊泥塑觀音，稱「望海觀音」。洞前平台，站在台前，可遠望渤海，故清乾隆皇帝將其名為「望海寺」。
老爺閣：由望海寺石階而下，在風井南面平台上有一小廟，沿石階而上可到此地，為關帝廟，又名「老爺閣」，廟系座北朝南的兩間小木架結構建築，兢兢業業瓦頂蓋，而原塑有關羽、周倉、關平和赤兔馬像，現已無存，據說，此廟址原是元工廣寧王耶律楚材幼年讀書之所，老爺閣便是在其遺址上改建的，據只料記載：耶律楚材系遼東丹人皇王耶律倍八世孫，其父耶律履楚材三歲而孤，母親楊氏在閭山桃花洞南部懸崖上建設兩間讀書堂教子讀書，楚材在閭山中刻苦用功，博覽群書，旁通天文、地理、律歷、書數、元太祖忽必列定燕、聞其名、召見之、任中書令、事無太祖、太宗二十餘年，終年五十五年。
老爺閣西側為南天門，是天然形楊的下山之路東西兩大石壁夾立，如錦屏對峙，沿山路而上，南天門、居高臨下，形勢險要，僅可通行人，沿此路而下，便可回到道隱谷，按原路返回可到山門，南天門東下角，有一摩崖石刻群，具中以明嘉靖丙戊狀元，翰林修撰用卿，題刻在石匠壁上的「北鎮名山」四個大字最為醒目，沿石階而下，右見路旁陡壁的大平面石上，雕刻著明代山西蒲州人張邦所書「極目天表」四個大字，每字1.4 米見方。路旁空地三座小石塔，埋葬的是大觀音閣廟中三代和尚，沿石階而下，就到達了道隱，再返回山門，各位遊客，我們為期一天的閭山游就要結束了，十分感謝各位對於我這一天來工作的信任與支持，同時，也希望各位今後能夠繼續參加我社的參觀游覽活動，如果有緣，宋導仍然願意為您導游。最後祝醫座的各位遊客心想事成，工作順利！
⑧ 錦州港的簡介,導游詞用的!
錦州港
錦州港是經國務院批準的一類開放口岸及遼西地區唯一的對外開放港口，錦州港全年無台風襲擾，冬季凍而不封。錦州港是遼西及內蒙古東部地區內外物資重要集散地之一，是黑龍江和吉林西部廣大區域物資中轉最經濟和便捷的出海口之一。
錦州港的貨物集疏條件目前主要通過鐵路和公路。港區內一條長6，566米的鐵路直通前沿碼頭,後方直接與沈山線、錦赤線、錦阜線相連接，通過該等鐵路與中國東北、華北鐵路網相聯接。
公路是錦州港集疏貨物的又一主要通道 。 目前，本集團的貨物主要和102國道相連接，經102國道與103國道在綏中、304國道在新民、203國道在沈陽及沈大國家高速公路與經濟腹地相聯系 。京哈高速公路正在建設中,預計將於1999年末建成 。屆時，進出錦州港與其經濟腹地之若干公路之公路運輸時間亦將隨之縮短。
一九九三年至一九九八年錦州港年吞吐量每年復式增長率達35.7% ，一九九八年錦州港年吞吐量574萬噸，居全國主要沿海港口的第24位。
作為中國最北部的國際海港，錦州港的陸路運距具有一定優勢。(詳見下表)
部分貨源地至錦州港及周邊港口陸路運距(公里)
港口 陸距 貨源 通遼 赤峰 朝陽 阜新 鐵嶺 沈陽 滿洲里 白城 齊齊哈爾 哈爾濱
★錦州港 362 369 171 118 280 220 1400 660 701 789
秦皇島港 661 785 371 318 513 442 1620 870 849 989
鮁魚圈港 483 618 629 343 300 240 1789 730 1016 803
大連港 793 799 810 593 468 397 1844 906 1957 944
錦州港1986年10月開工建設， 1990年10月正式通航， 同年12月被國務院批准為國家一類開放商港。錦州港現已建成1萬至5萬噸級營運泊位6個，其中5萬噸級油品泊位1個，萬噸級油品化工泊位1個，3萬噸級多用途雜貨泊位1個，萬噸級通用雜貨泊位3個，年設計吞吐量555萬噸，在建的二個3.5萬噸級泊位將於1999年投入使用，屆時，港口吞吐能力將達1000萬噸。錦州港具備內外貿集裝箱運輸和雜貨、油品及化工產品的裝卸、倉儲、運輸、服務等多種功能。
1993年初，錦州港在全國港口行業中率先進行了整體股份制改造，成立了股份制港口企業--錦州港務(集團)股份有限公司。錦港集團主要從事錦州港的碼頭經營和管理、商務貨運承攬代理與服務、港口工程建設、招商引資等業務。公司主要股東為：東方集團、錦州港務局、錦州石油化工公司、遼寧省投資集團公司、錦西煉油化工總廠等。錦州港是我國首家對港口整體實行股份制改造並政企分離，建立現代企業制度的港口公司。 經中國證監會批准，錦港A、B兩種股票分別於1999年6月9日、1998年5月19日在上海證券交易所上市。
憑借靈活的運行機制、高效的工作作風、完善的配套措施、優越的地理區位、廣闊的經濟腹地，錦州港向中外客商提供最優質的服務，並充分保障客戶的商業利益。
錦州港設施
① 泊位情況介紹：
錦州港泊位一覽表
序號 泊位名稱 投產年份 主要用途 水深(M) 長度(M) 泊位能力噸級 泊位數 設計能力(萬噸/年)
1 1#雜貨 1989 雜貨 -11 217.40 10000 1 35
2 2#雜貨 1993 雜貨 -11 189.78 10000 1 30
3 3#雜貨 1995 雜貨 -11 150 10000 1 30
4 4#雜貨 1995 集裝箱、雜貨 -12 232 30000 1 60
5 1#油 1991 油品、化工 -10.4 241.40 10000 1 90
6 2#油 1997 油品 -14 356 50000 1 310
7 5#雜貨 1999 雜貨 -12 262 35000 1 60
8 6#雜貨 1999 雜貨 -14 270 35000 1 95
② 港口裝卸設備 散糧中轉筒倉：倉容2.88萬噸，年通過能力100萬噸。倉內裝有自動測溫系統，電子秤具有連續計量功能。
散糧裝船機：裝船效率為600噸/小時。
倉儲堆場：港口佔地255萬平方米，現投入使用的各類堆場面積為90萬平方米，年周轉能力1000萬噸。另外，依港形成的各倉儲企業30餘家，年儲運能力1500萬噸。
輸送管線：13條，可輸送原油、柴油、汽油、壓艙水、液化產品等等。
油品儲罐：容積54萬立方米，年儲運能力300萬噸，品種為原油、汽油、柴油。
化工儲罐：容積2.7萬立方米，年儲運能力30萬立方米，品種為丙烯、丁二烯、苯、工業鹼等。
港內鐵路接卸線：5836延長米，直抵港口碼頭。
拖輪：可提供進出港助拖、海上運輸、援助等服務，共7020馬力，最大拖輪為3700馬力。
門式起重機：起重噸數為10-40噸。
汽車起重機：起重噸數為18-25噸。
集裝箱正面吊：最大起重噸數40噸。
運輸車隊：單車載重30噸運輸車30台，年運輸能力120萬噸。單車載重50噸的北方賓士貨車50台，集裝箱運輸車13台。
商業保稅倉庫：3200平方米。
港口商務公司向客戶提供港口貨物運輸組織及相關業務的全方位服務。 港口的船貨代公司、集裝箱公司、輪船公司、外代公司、外理公司、國際海員俱樂部隨時為來港船舶和海員、客戶提供各種服務。
③ 航道助航設施及有關設施
錦州港現有航道一條，全廠約7，700米，水深11米，可供三萬噸級的船舶航行，漲潮時最大可供五萬噸級船舶航行。航道兩側布置浮標八座，陸域設置六座導標，以確保船舶航行安全。集團擁有拖輪三艘，總功率為7，020馬力。
中國交通部水運規劃設計院對錦州港做了總體規劃，為適應臨港工業和腹地經濟迅速發展，錦州港將分期建成為北方油品大港、區域性雜貨港、綜合性化工港。為適應不斷增加的貨源需求，錦港集團已開始第二港池的建設。第二港池完工後，錦州港將新增1.5萬噸-3.5萬噸級泊位13個，年吞吐能力1600萬噸，屆時，錦州港將成為北方具有第三代港口特徵的多功能區域樞紐港。
錦州港主營業務
油品倉儲裝卸業務：重油、原油、汽油、柴油及壓艙水。
化工產品倉儲裝卸業務：工業鹼、苯、丙烯、丁二烯等。
雜貨倉儲裝卸業務：糧食、煤炭、鋼材、汽車、拖拉機、木片 、水泥、化肥、木材、有色金屬、礦產品、化工原料及製品、輕工產品、建築材料、漁牧產品等四十餘種。
集裝箱業務：集裝箱裝卸、裝拆箱、堆存、陸路運輸、冷藏箱業務等。錦州港已開通內貿集裝箱干線班輪。航線航期：到青島3天，到上海/長江沿岸5天，到寧波7天，到溫州8天，到廣州/蛇口12天，到海口13天。
外貿集裝箱運輸業務：錦州港開通在青島港中轉出口集裝箱轉關運輸航線。航線航期為：錦州港--青島港--日本、韓國、香港，航期為7-8天；錦州港--青島港--歐洲、美國東部和西部，航期為19-34天；錦州港--澳洲、西亞，航期為19-34天。
多式聯運：錦州港同沈陽鐵路局合作建立了錦州港集裝箱辦理站，沈陽鐵路局錦鐵分局集裝箱公司、中海集團與錦州港已開展了海鐵集裝箱聯運業務，實現了港港合作、港鐵合作、港航合作，為客戶提供便捷、經濟的運輸服務。
內陸運輸：錦州港為客戶提供門--門陸上運輸服務，已形成完善、成熟的貨、箱集疏港體系。公司現有30噸集裝箱卡車20輛，隨著箱量的增加，錦州港將採取合作、引資方式完善運輸體系。
航線
錦州港-青島港-上海港航線：每周一班，周五開航，在青島港中轉，國內接轉上海、南通、鎮江等長江沿岸港口及廈門、泉州、蛇口、黃埔等南方沿海港口；國際接軌至歐洲、東南亞、地中海等世界各地港口。
錦州港-大連港航線：每周一班，周日抵錦。周日開航，在大連港接轉至東南亞、北美洲、南美洲、澳洲、地中海沿岸各港口。
錦州港-天津港航線：每周一班，周四抵錦。在天津港中轉至東南亞、歐洲、北美洲、南美洲、地中海沿岸等世界各地港口。
錦州港-天津港-黃埔港航線：每周一班，周四抵錦，至上海、寧波、湛江、海口等港口。
散雜貨定線班輪：錦州港採取港港合作，開通開通至廈門港、泉州港、蛇口港、上海港散雜貨班輪，主要承運煤炭、鋼材、糧食、水泥、木片、礦石等散雜貨，使中小客戶的零散貨物可以享受與萬噸級船相同的運價。
錦州至廈門，每20天1個航次。 錦州至蛇口，15天1個航次。
集疏港運輸業務：單車載重50噸的大型賓士貨車50台，單車載重30噸運輸車30台。船舶代理、貨物代購代銷及鐵路代辦委託業務。
⑨ 宣傳錦州的代言語
錦州八景：」錦州風景名勝為名的八個風景區，俗稱「錦州八景」。錦州八景具指：紫荊朝旭，虹螺晚照，筆峰插海，錦水回紋，湯水冬漁，凌河煙雨，石棚松雪，古塔昏鴉。
⑩ 我要寫一篇錦州北普陀山風景區的導游詞請來幫我
出歷史名城錦州西北行十餘里，有一座群峰險壑逶迤伴繞，飛泉雲岫橫生妙境的名山勝地。這就是聲震遼海、譽播京華的關外第一佛山——錦州北普陀山。 北普陀山開山歷史源遠流長，文化底蘊深邃豐厚。迄唐武德元年即已肇建諸端寺剎，晨鍾暮鼓梵音法號經年裊渺，祥雲喜雨龍光清嵐百代氤氳，故世人皆以南印度普陀珞珈山北院稱之。至遼代，又因讓國皇帝耶律倍長居此山，經大德高僧德韶奏請遼太後，正式定名北普陀山而聞名天下。其中尤以名貫燕雲十六州的「石堂松雪、楓林旭日、蒼山觀海、紅石卧龍、滴水觀音、泓池澄暉、烽台夕照」等景觀而著稱於世。明清兩代，更以遼西「第一洞天」馳名海內，為佛、道兩教高僧、宗師及信眾朝拜之聖地。 北普陀山擁有奇特壯觀的山巒；千姿百態的峰石；翠柏菩提掩映的山泉；古樹懸掛的峭壁。名峰、古剎、摩崖移步即景，佳景天成。春可聽鶯啼鳥語，夏可聞蟬鳴桑林，秋可睹櫨紅霜染，冬可觀石堂松雪。四時景緻，異彩繽紛，勝如巧笑顧盼焉。九大景區共有五十多處景觀，其雲、石、水、洞、林、花、魚、鳥渾然一體，雄、險、奇、幽、動、靜、美、妙交相生輝。實為洞天福地，人間勝境。國家AAA級風景名勝區，遼寧五十佳景之大觀。 錦州北普陀山四季美景願各位朋友玩的開心！