石油的策劃書

『壹』 我國石油的發展史

1915年新文化運動開始，說起中國石油發展，要從介紹當時的歷史大背景說起。當時石油地質調查研究與地方、民間石油開發活動交相輝映，構成了民國初年民族石油工業的一個短暫活躍期。然而，隨著袁世凱竊取辛亥革命勝利果實，孫中山再次流亡海外，剛剛興起的石油開發活動很快就被叫停了。1914年3月，北洋軍閥政府以「油礦需用日繁，尤與我國海軍計劃有重大關系」為由，「令行各省，將商辦各礦一律停辦在案」，並倉促公布了中國歷史上第一部《礦業條例》。事後人們才知道，北洋軍閥政府以政令開道，匆忙所圖，只為一事，這就是美孚石油公司進入中國勘察石油。
後來的歷史證明，北洋軍閥政府拱手請來的美孚石油公司，並沒有給中國的石油工業帶來希望，相反卻因其鑽探失敗，給日後的中國石油勘探開發蒙上了一層陰影，造成了一系列惡劣影響。美孚石油公司在中國勘察失敗後，便開始在國際場合四處散布悲觀論調，非議 「中國無論在海相地層還是在陸相地層中都不可能產生大量的石油」，斷定「中國不是一個產油國家，而是一個石油消費國家」。中國「貧油論」由此發端，「貧油國」的帽子壓在中國人民頭上，一壓就是幾十年。
辛亥革命失敗後，孫中山痛定思痛，開始反思大革命的成敗得失，系統構想中國的前途和未來。1919年2月，孫中山寫就了《實業計劃》一書，與另外兩部書合為《建國方略》推出。其中對發展中國的石油工業進行了完整描述。孫中山堅信中國富產石油，強調開發石油，實現國內石油自給的必要性和緊迫性，並將其作為國策列入了《實業計劃》，明確了民國時期發展石油工業的基本方略。
歷史證明，孫中山先生的判斷和方略是正確的。隨著中國經濟和社會的不斷發展，石油不僅成為了重要的實業，而且上升到國家安全高度，成為了決定經濟和社會發展命脈的戰略資源。截至第一次國共合作以後，到了1931年，民國政府參謀本部國防設計委員會成立（後易名資源委員會，隸屬軍事委員會領導），才將石油工業被列入了國防工業范疇。蔣介石親任委員長。但是，此時的蔣介石早已背叛了辛亥革命，把孫中山先生的《建國方略》拋在了腦後。為實行其獨裁統治，接連發動內戰，將中國人民推向戰爭的深淵，根本無暇顧及石油工業的發展。

『貳』 如何寫一份校園策劃書

數理學院手牽手心連心綠色校園回收活動策劃書

2005年8月14日晚中央電視台製作全民節約大型活動的節目，拉開了全民節約共同行動的序幕，全國人民以各種各樣的方式行動起來參與這項活動，作為祖國未來的建設者和接班人，我們大學生應該如何參與這項活動是我們要深深思考的問題，平常人能做到的節約行動，我們大學生能做到，我們要從更深層次上參與這項活動，節約不僅要從眼前考慮，更要從長遠出發。校園里每天產生大量各種各樣的垃圾，這些中包含著廢舊紙張，飲料瓶，各種包裝盒，這些其實是一筆資源。

眾所周知，塑料是以石油為原料生產的，而石油是一種不可再生的資源，越用越少，但同時它也是國民經濟發展不可缺少的重要能源，我國從1993年起成為石油凈進口國，此後原油進口量逐年增大，由1996年的2622萬噸增加到2002年的6941萬噸，2003年中國原油凈進口超過9112萬噸。在十年左右的時間里，石油凈進口量增加了7倍，外貿依從度接近一半，原油價格受世界油價控制，制約了我國經濟的高速發展，與此同時每年有不少的塑料製品被白白扔掉，不僅污染了環境，而且浪費了資源，廢舊塑料可以用來提煉燃油，一噸塑料至少能回收600千克的汽油和柴油，另外，廢塑料還可以製成再生塑料（一噸塑料至少能回收600千克的汽油和柴油，另外，廢塑料還可以製成再生塑料，循環再生的次數可以達到十次。塑料來自地球上不可再生的資源石油，回收廢塑料就是在節約石油。20世紀90年代以來，中國國民經濟年均增長9.79％，原油消費年均增加5.77％，而同期國內原油供應增長速度僅為1.67％。1993年中國成為石油凈進口國，此後原油進口量逐年增大，由1996年的2622萬噸增加到2002年的6941萬噸，2003年中國原油凈進口超過9112萬噸。在十年左右的時間里，石油凈進口量增加了7倍，外貿依存度已經逼近30％。最遲在2005年，中國的石油進口規模就將突破1億噸大關.但與此同時大量的廢舊塑料又被白白扔掉污染環境，回收廢舊所料說了是為了減少環境污染，說大了就是為國家所貢獻）。

廢紙可以用來製造再生紙，回收1噸廢紙能生產800千克再生紙，可以少砍17棵大樹，節約一半以上的造紙原料，減少35％的水污染。每張廢紙至少可以回收再生兩次。造紙的原料主要是木材。我國造紙業年需消耗木材1000萬立方米。我們使用、消耗大量的紙張，實際上是在消耗森林資源。現在，地球上平均每年有4000平方公里的森林消失。森林可以為人類提供氧氣、吸收二氧化碳、防止氣候變化、涵養水源、防風固沙、維持生態平衡等。保護森林，減少開采量，就需要削減木材的需求量。），回收廢紙就是在節約資源，同時也是在保護環境

數理學院團總支鑒於喚青社於2005年4月22日在洋浦校區部分宿舍（100間）開展廢舊書報回收活動，每兩星期進行一次回收活動，在半個多學期的時間里共進行了8次回收，所得資金600餘元。且楊浦校區現有近2000間宿舍，其中數理學院現有近100間宿舍。如果能在所有學生宿舍開展這項活動，將會有一筆非常可觀的收入。將回收的資金拿出一部分積極響應共青團雲南大學委員會與雲南大學學生會共同發起的「一元錢」行動，將不但為環保做出自己的一份貢獻，同時也是在奉獻自己的一片愛心，讓更多的同學感受到校園的溫馨，感受的同學的關愛。

只要人人都獻出一點愛，世界將變成美好的人間，讓我們共同行動起來，加入到回收活動中來，為他人也為自己創造更加輝煌燦爛、和諧美好的明天。

活動目的：喚起同學們的愛心，「別丟棄我們的資源，別藏起您的愛心」。讓同學們意識到「沒有垃圾，只有放錯的資源」 收集散落的點滴，鑄就愛的海洋，積極的參與到校團委校學生會所發起的「一元錢」活動中來。讓同學們知道其實幫助別人並不難，只要從身邊的小事做起即可。

主辦方：雲南大學洋浦校區數理學院團總支

活動日期：2005年11月15日全面啟動

活動步驟：

第一階段：宣傳動員階段（一周時間）

1. 由團總支組織召開數理學院所有班級團支部負責人會議，並同時以文件形式發到各班級，宣傳該活動。同時聯系一家信譽較好，有自備車的回收站。

2. 由各班級團支部負責人在各自班級中以自己認為比較妥當的方式宣傳此項活動，動員同學積極參與這項活動。

3. 由團總支負責回收袋。

第二階段：組織實施階段（一周時間） 以班級為單位，每個宿舍發放一隻回收袋（混合居住的宿舍由居住人數較的班級負責發放）。由各班團支部書記負責，讓同學將自己宿舍日常產生的可回收資源（廢舊書報、演草紙、包裝盒等）裝進回收袋，以便回收。

第三階段：回收階段：每周適當時間（如遇雨雪天順延）以班級為單位，由各班團支部書記負責回收廢品並帶到指定的地點，然後由回收站的車將廢品運走。

由數理學院團總支設立手牽手心連心綠色校園回收活動辦公室，負責回收活動的監督和財務管理。

注意事項：

1、團總支在此項活動中負責協調數理學院各團支部之間的合作事宜

2．學院團總支對此項活動的財務管理實行透明化。

3．一項長期活動請各班級務必堅持到底且由專人負責。

4．團總支應與宿管中心提前協調，在不影響宿舍衛生的前提下宿管中心不幹涉此項活動。

5．由團總支和各班級團支部共同解決回收活動中出現的新問題

看看別人的意見啊~別人也有問類似問題

『叄』 潤滑油、機油營銷策劃方案

可以與其它品牌做一個性價比的對比，可以通過油分析，對其潤滑性能進行比較。

『肆』 如何做潤滑油的網路營銷方案

兄弟們，你們要是做品牌推廣一定要注意點，現在很多公司都是搞寫垃圾軟文去發布，那種完全影響品牌本身，我上過當的，大家要注意點，現在我們發軟文都是讓錦隨推那邊搞，你們也可以多參考下。

『伍』 家庭低碳生活計劃書

1、少用紙巾，重拾手帕，保護森林，低碳生活。
2、每張紙都雙面列印，相當於保留下半片原本將被砍掉的森林；
3、隨手關燈、開關、拔插頭，這是第一步，也是個人修養的表現；不坐電梯爬樓梯，省下大家的電，換自己的健康；
4、綠化不僅是去郊區種樹，在家種些花草一樣可以。
5、隨身帶個無紡布購物帶，一隻塑料袋5毛錢，但它造成的污染可能是5毛錢的50倍；
6、完美的浴室未必一定要有浴缸；已經安了，未必每次都用；已經用了，請用積水來沖洗馬桶；
7、關掉不用的電腦程序，減少硬碟工作量，既省電也維護你的電腦；
8、沒必要一進門就把全部照明打開，人類發明電燈至今不過130年，之前的幾千年也過得好好的；
9、汽車排量小，節能效果高，多使用低價格、低油耗、低污染，同時安全系數不斷提高的小排量車才是新的時尚。巧駕車多省油：駕車保持合理車速；避免冷車啟動；減少怠速時間；盡量避免突然變速；選擇合適檔位，避免低檔跑高速；用黏度最低的潤滑油；定期更換機油；高速駕駛時不要開窗；輪胎氣壓要適當。或者多坐公交車。
10、盡量少使用一次性牙刷、一次性塑料袋、一次性水杯……因為製造他們所使用的石油也是一次性的；
11、其實利用太陽能這種環保能源最簡單的方式，就是盡量把工作放在白天做；
12、過量肉食至少傷害三個對象：動物，你自己和地球；
13、可以理直氣壯地說，衣服攢夠一桶再洗不是因為懶，而是為了節約水電；
14、定期清洗空調，不僅為了健康，還可以省不少電；
15、有些人，尤其是女性，洗個澡用掉四五十升水，潔癖也不用這么誇張；
16、科學地勤儉節約是優良傳統；剩菜冷卻後，用保鮮膜包好再送進冰箱；熱汽不僅增加冰箱做功，還會結霜，雙重費電；
17、洗衣機開強檔比開弱檔更省電，還能延長機器壽命；
18、如果只用電腦聽音樂，顯示器可以調暗，或者乾脆關掉；
19、如果熱水用得多，不妨讓熱水器始終通電保溫，因為保溫一天所用的電，比一箱涼水燒到相同溫度還要低；
20、洗干凈同樣一輛車，用桶盛水擦洗只是用水龍頭沖洗用水量的1/8……
21、巧用電冰箱 省電效果強
即使還在用普通冰箱，只要堅持做到下面三點，每台冰箱每年也能省20多度電：
1、 及時除霜；
2、 盡量減少開門次數；
3、 將冷凍室內需解凍的食品提前取出，放入冷藏室解凍，還能降低冷藏室溫度哦！
22、飲水機不用時斷電
23、少買不必要的衣服
服裝在生產,加工和運輸過程中,要消耗大量的能源,同時產生廢氣,廢水等污染物.在保證生活需要的前提下,每人每年少買一件不必要的衣服可節能約 2.5千克 標准煤,相應減排二氧化碳 6.4千克 .如果全國每年有 2500萬人做到這一點,就可以節能約 6.25萬噸標准煤,減排二氧化碳 16萬噸.
24、電視機屏幕暗一點，節能又護眼。
25、用完電器拔插頭，省電又安全。
26、煮飯提前淘米，並浸泡30~60分鍾，然後再用電飯鍋煮，可大大縮短米熟的時間，節電約10%。而且米飯非常香。
27、堅持日常省水，洗臉之後的水可以用來洗腳；洗衣、洗菜的生活廢水可以收集起來沖廁所等。
28、少用一次性木筷，保護森林減碳排。

『陸』 石油戰爭深刻背景的戰爭還有哪些

1.一戰中了凸顯石油的重要，英國向地中海地區派駐了大量的軍隊並控制了大部分產油地區。德國和奧斯曼帝國戰敗，奧斯曼帝國被瓜分，盛產石油的中東落入英國控制之中。

但英國是依賴美國打贏這場戰爭，在經濟上不得不開始受制於美國的金融，世界金融中心的倫敦逐漸被紐約取代。美國大力發展海運，開始同英國開始爭奪控制石油資源。在第一-次大戰之後的十多年裡，面對蘇聯的巨大石油儲備，英美想方設法破壞德俄之間的結盟。

英美聯手，一方面以經濟與軍事手段壓制德國，另一方面扶持希特勒上台以對付蘇聯的崛起。在1927年英美之間組建了石油卡特爾，從此在石油方面成為協作者，共同操縱世界石油資源。

2.二戰後英美兩國聯手利用金融和石油開始獲得巨大的經濟利益。美國成為真正的世界霸主，以美國為首的西方與蘇聯的東方成為對立堡壘。1944 年西方國家建立了布雷頓森林體系，國際貨幣基金組織和世界銀行內的實際投票控制權在美國和英國手中，

建立了美元金本位體制。20世紀中葉，英美兩國都遭受了經濟衰退和政治動盪的困擾。戴高樂和阿登納領導的法德聯盟最終被美英聯手扼殺。美國發動越南戰爭。1960年9月，五個主要石油輸出國聯合成立「歐佩克」石油輸出國組織,其目的是共同對付西方石油公司,維護石油收入。

3.1969 年後美國經濟進一步衰退。 美國開始製造石油禁運，抬高石油價格,操縱大規模反核運動，製造經濟增長極限的恐怖氣氛，控制世界石油流通，獲得石油溢價的巨額利益。美英精心設計的石油美元體系，席捲了世界各地的財富。

英美壓制一切獨立的發展力量:如發展中國家、不結盟運動國家、歐洲的新生力量，圍剿伊朗等。80年代，英美在金融外交上陷入困境，同時在經濟上陷入危機，而且迫使第三世界陷入全面債務危機。伊朗的石油沖擊引發石油危機，令發展中國家不得不借債彌補石油赤字，

而英美的高利率政策令，發展中國家外債聚升，不堪重負。1991 年為了石油美國發動了第一次伊拉克戰爭。美國正在建立所謂的「世界新秩序」。

5.隨著90年代初蘇聯的解體，世界力量格局發生了根本性的變化。為維持世界霸主地位，美國四面出擊，壓制和瓦解各種可能出現的新生力量:

日本經濟的泡沫、亞洲金融危機的爆發、蘇聯的瓦解、俄羅斯經濟的休克、南斯拉夫的解體、搞爛巴爾干各國等都是在美國的精心策劃之下進行的，一切新崛起的潛在力量都是美國的對手。政府與石油的深厚淵源，決定了美國經濟與外交政策的核心是石油。

在石油即將迎來產能極限之時，美國不惜一切代代價價悍然發動伊拉克戰爭昭示了真實意圖:竭盡所能地鎖住每一個大石油產地，控制世界石油及操控價格實現新世紀的石油地緣政治。

(6)石油的策劃書擴展閱讀

《石油戰爭》是作者多年專注於世界石油地緣政治研究的成果。《石油戰爭》一書中描繪了國際金融集團、石油寡頭以及主要西方國家圍繞石油展開的地緣政治斗爭的生動場景，揭示了石油和美元之間看似簡單、內為深奧的內在聯系，

解析了石油危機、不結盟運動、馬島戰爭、核不擴散條約、德國統一等重大歷史事件背後的真正原因，為我們展現了圍繞石油而進行的，長達一個多世紀的驚心動魄的斗爭歷史。

『柒』 誰能幫我做份關於潤滑油（德國瑪蒂）在安徽市場的策劃書

摘要：品牌優勢是企業競爭中最為寶貴的優勢。國內的潤滑油品牌在創新、定位和技術支持方面存在不足，缺少市場調研和科學規劃。要進行潤滑油的品牌策劃，應從幾個方面入手： 對品牌的競爭力力進行分折，包括對它的市場認知度、價格體系及網路服務等的分折。進行品牌定位的分析，包括對品牌稽核與評估、市場調研、品牌定位方法的研究。品牌定位強調個性化，應強化與所屬石油公司的關系，在多品牌共存的情況下，應力推主力品牌，同時要形成和保持不同品牌間的特徵差異化。保證質量，在符合國家標準的前提下可以設主更為嚴格的內控質量指標。做好品牌產品的客戶服務；這是品牌價值的核心。加油站、汽配店、汽修廠和快速換油和：等是潤滑油進行市場推廣的主要模式。關鍵詞：潤滑油品牌策劃、品牌定位、競爭力分析、市揚推廣我們已處在品牌時代。品牌形象在現代企業競爭中發揮著越來越大的作用，但只有具備一定實力、產品在國內外市場L有競爭力、資金雄厚、有國際貿易經驗的企業，才能夠通過品牌來擴大市場份額。可以說，品牌優勢是企業競爭中最為寶貴的優勢。一、國內潤滑油品牌存在的缺陷與不足1、缺乏創新創新是當今品牌爭奪市場、擴大生存空間的有力武器。任何產品，無論它有多麼悠久的歷史、多麼顯赫的過去，也無論它有多大的名氣、多麼雄厚的資本，如果對市場變化和顧客抱無動於衷的態度，遲早是要失敗的。創新不能僅停留在產品推出的層面上，而必須實現品牌的推出與配置。相對而言，國內的潤滑油品牌缺乏創新，主要表現在；產品多年一貫制，推陳出新少，同類產品差異化不足；包裝樣式陳舊，缺少變革；品牌內涵與創意空泛，宣傳缺乏新意；品牌推廣途徑單調等。2、品牌定位與形象塑迭不準品牌定位容易走入「創造名牌就要定位於高檔」或「定位不足」等誤區，只有將定位理論充分掌握和運用得當，品牌才會在競爭中發揮強大的威力。品牌形象是消費者進行產品識別的重要標志。品牌形象不鮮明，會導致產品特色與消費者關注的焦點不一致。有了形象沖擊力和輻射力的成功塑造，品牌才會鮮活地呈現在人們的眼前，消費者才會在眾多的信息之中，感覺到品牌的存在。國內潤滑油品牌定位存在太過空泛的問題。例如：「關愛駕駛者」、「愛惜你的愛車」這樣的定位宣傳，就顯得特點不夠鮮明，因為這些特點幾乎是所有潤滑油品牌追求的共同特徵，不會對消費者產生強有力的沖擊力。3、缺少強有力的技術與服務支持在科技開發方面，目前國有潤滑油企業統一的規劃與協調還嫌不足，研究開發優勢不夠明顯，添加劑、配方等關鍵技術與國外先進技術相比存在差距，潤滑油技術服務的力量比較薄弱。在高檔潤滑油上的市場開拓和科技開發力度不夠，質量升級緩慢，與國外品牌的差距較大。我國潤滑油總量中SE、CD級以上的高檔油比例較低，尤其是SG、CF—4以上的高檔油比例更低，無法在高檔油市場上形成競爭實力。
國內潤滑油企業在品牌競爭中，仍然經常靠廣告、降價這些手段來參與市場競爭。大多數企業還沒有進入更高層次的服務與形象競爭范疇，把服務漢定位在維修服務上，缺少售前、售中、售後的完善配套系統服務。由干對市場與消費者研究不夠，很難使消費者產生認同感；過於依賴廣告投入，認為做品牌就是做廣告，而不注重在產品質量、服務等方面的投入。4、市場調研淺，缺乏科學規劃國內企業品牌發展缺少系統、全面的規劃與管理，不少的企業仍然沿用邊摸索邊實驗的決策方式，控制市場的能力不夠，產品基礎與技術基礎相對薄弱，後勁不足。加入WTO後，國內品牌面臨的是全球一體化的市場，在品牌競爭中我們沒有退路，必須盡快實施全方位的品牌管理，以取代模糊、探索性的運行機制。二、潤滑油品牌策劃1、品牌競爭力分析（1）市場認知度中國石油、中國石化兩大集團因歷史沿襲形成了不少區域性的品牌，有各自的傳統市場，品牌在各自的傳統區域內一般有較高的認知度，有一定的市場佔有率，特別是工業用油等市場份額更高，但在全國范圍內享有較高知名度、得到廣泛認知的品牌並不多。國內潤滑油企業雖然推出了高檔產品，但並未形成真正的有競爭力的品牌。中國的潤滑油市場是國內較早開放的市場，目前世界各大潤滑油品牌都已擠入中國，並己經占據了很有利的位置，包括美翠、嘉士多、埃索、殼牌、加德士等等。這些品牌大多已在中國內地投資建設調制廠。目前，國際品牌潤滑油在我國的總銷量大約為50萬～60萬噸，主要集中在高檔油方面。幾乎所有進入中國市場的跨國石油公司，都將潤滑油作為其最具品牌效應的主力產品，充分利用其技術、品牌等方面的優勢以及多年來成熟的營銷運作經驗，在國內市場特別是沿海發達地區獲得了消費者的認可．在潤滑油高端布場佔有率較高。地方潤滑油企業一般實力相對薄弱，品牌大多沒有太大影響，但也有個別比較突出的品牌，依靠多年的不懈努力與成功運作，在潤滑油領域比較成功地樹立了知名度，引起了消費者的關注。（2）價格一般而言，跨國石油公司知名品牌的產品價格定位較高。它們充分利用其品牌形象採取高價策略獲取品牌溢價利潤。現在跨國石油公司也有向中端市場擴展的趨勢。國有潤滑油品牌產品的價格總體上略低干跨國石油公司的產品，不同檔次、不同品牌的產品價格也有區別。地方品牌的潤滑油大多採取低價進入與擴張策略，價格處於中低端，但隨著企業的發展價格也在逐步向中高端滲透。跨國石油公司對其授權經銷商的銷售價格管理嚴密，價格體系維護非常嚴格。相比較而言，國內企在潤滑油價格體系的設定、維護方面存在缺陷，導致經銷商之間經常發生壓價與竄貨現象，使產品價格與品牌形象受到傷害。（3）網路和服務用戶對是否能夠及時供貨很關注，特別是在銷售旺季，如果供應跟不上甚至油品出現斷檔，除影響銷售外，還會使品牌的形象受損。要提升品牌的影響與市場競爭力，就必須為用戶及時供貨，盡量減少潤滑油銷售中間環節。改變目前的大流通操作手段，逐步細化客戶管理和維護。目前，「美孚」、「埃索」等國外品牌的銷售網路相對完善，其對授權經銷商的銷售網路管理非常嚴密，運作方式極大程度地保護授權經銷商的利益。而國內的諸多潤滑油品牌，在渠道的規范與管理、價格體系的制定等方面還不夠嚴格，經常出現這樣或那樣的問題，經銷商的利益得不到有效保障。2、品牌定位與拓展（1）品牌稽核與評估在進行品牌定位與形象塑造時，需要明晰：根據市場和商品類別的差異來認識每個品牌的價值及其演變；
針對品牌的決策，是注重提高銷價還是增加銷量，或者兩者並舉；
隱藏在品牌後的驅動力表現；品牌投入對品牌效應和品牌價值產生的影響；品牌評價方法在整個組織中的認識。（2）市場調研「知己知彼，百戰不殆」，詳盡完整的市場調研是品牌正確定位的基礎。市場調研主要內容應包括：當地的潤滑油市場需求總量；本公司品牌在當地的市場佔有率；其他品牌在當地市場的價格、銷售量、營銷策略以及渠道；走訪經銷商，了解其市場銷售情況、意見和建議；了解消費者的意見和建議，了解在消費者中的品牌認知度、品牌形象和認知的價值。（3）品牌定位方法三、定位方法的一致性 品牌定位，是指建立或重新塑造一個與目標市場有關的品牌形象的過程。目標市場通常是由成功的定位策略確定的。品牌優勢定位應該構架在消費者能夠感受到的地方，而且必須向消費者做持續性的傳達。以始終如一的形式將品牌的功能與消費者心理需求連接起來，將品牌定位信息明確地傳遞給消費者，是成功的優秀品牌共同的特徵。1、消費者劃分潤滑油客戶群以車用潤滑油消費者較具代表性（工業用油有所不同）。對該部分客戶群進行分析後發現，大約只有20%左右為理性消費者，其餘大多為感性消費者。車用潤滑油消費者一般可以劃分為以下幾種類型：激情型：對汽車情有獨鍾，有強烈的品牌意識和身份意識，通常用固定品牌，對價格不敏感，用油比較穩定，關注最終性能，多為高檔車用戶。專家型（如專業司機）：特別有能力進行保養，關注質量與價格，使用有一定品牌知名度的包裝油，以中檔車用戶居多。負責型（如運輸服務用戶）：有一定的維修保養知識，知道油怎麼用，會購買信任的品牌，但主要關注性能價格比，不特別注重品牌。
勤快型：喜歡自己保養，把車輛看作重要投資，對價格不敏感。尋求安樂型：主要是私家車主和高端汽車油用戶，本身無多少維修經驗與知識，依賴機械師／店鋪／品牌的承諾，用油傾向干交給汽修汽配等汽車服務單位來完成；願意購買品牌，終端售賣者的意見和建議對他們的影響非常大。最低保養型：既不重視汽車保養，也不願意在車輛保養上花錢。當然，所有消費者劃分的類型界限不是絕對的，實際上存在很多交叉現象。2、品牌差異品牌差異即品牌的個性化，強調多品牌之間的不同點，以避免雷同。如果兩個品牌之間的差異只是名稱的不同而無其他明顯區別，則難以處理好市場的細分問題。不僅企業自身會對自己的產品產生困惑，難以確定不同品牌的發展思路，用戶也不會對企業的宣傳產生認同感。
品牌的差異，首先體現在產品本身的不同，包括基礎油資源、添加劑配方、工藝流程、包裝材料、包裝的設計與外觀等；其次體現在消費者細分與市場定位、產品內涵、宣傳方式、銷售渠道等的差異，側重點不同。3、品牌地位潤滑油在石化產品中最具品牌效應，通常是大石油公司晨示其企業形象的最好載體，公司知名度與潤滑油品牌有著密切關系。國外石油公司大都採用公司名稱直接作為其潤滑油品牌的名稱。國內消費者大多數是通過潤滑油品牌來了解這些石油公司的。因此，中國石油、中國石化兩大集團旗下的潤滑油品牌，在宣傳中都應強化與「中國石油」、「中國石化」的隸屬關系，以公司名稱表明產品與公司的淵源，以品牌名稱表明產品特點。這種做法，既可以充分利用國際知名、信謄度高這一寶貴的無形資產，體現企業的地位特徵，給品牌形成強大的支撐，又可以在區分品牌差異的基礎上，節省宣傳費用，事半功倍。四、潤滑油品牌的融合與延伸1、多品牌共存的必要性中國石油旗下有「昆侖」、「飛天」、「七星」和「大慶」等品牌，中國石化有「長城」、「海牌」和「南海」等品牌。多品牌共存、力推主品牌，可以使企業因擁有較多的品牌而分別佔領不同的細分市場，保留不同品牌的成長機遇，增加市場覆蓋率，彌補市場空白。現在對不同品牌的融合與處理，國外公司有較成熟的做法。國內的品牌整合則進入了一個誤區，一個品牌旗下涵蓋了「高」、「中」、「低」各種檔次，名義上一網打盡，但給消費者帶來的是概念的模糊，無法區分品牌。比較好的是：主品牌應在全國范圍內主力推廣，產品品種系列應全面，覆蓋面應相對寬泛；副品牌則在穩固傳統區域、傳統客戶群的基礎上，對主品牌起輔助、補充作用。即使品牌產品之間的細分與差異化不大，也可以在傳統區域內吸引各自的顧客群，維持老品牌消費者和客戶的保有率。盡管多品牌有分散企業力量、增加宣傳與維護難度的缺點，但實行單一品牌因受產品市場定位、價格體系設計等制約，很難完全覆蓋原有品牌各自的客戶群、層次與細分市場，很可能丟失其他品牌的原有市場份額。2、品牌特徵差異化多品牌共存、共同成長的關鍵，是要形成和保持品牌之間的特徵差異化，以此細分和佔領不同的市場，相輔相成，最終形成合力，增加整體市場份額，而不是互相擠壓對方的市場、爭奪統一類型客戶群。如果形成後一種局面，則是企業品牌戰略的重大失敗。以某著名國際石油公司在國內市場的並購過程中對其旗下的兩大品牌的特徵差異定位和整合為例，作一簡要說明。品牌A：技術領先，激情和興奮，獲勝品牌B：環保先鋒，創意思考，變革領先從上述品牌定位中，可以看出兩品牌特徵的差異化比較明顯。品牌A整合前在中國市場就已取得了市場領先優勢，故整合後繼續發揮其在技術領先、激情、獲勝和卓越性能等方面的特徵優勢，強調的是領先、激情和獲勝；品牌B直接使用該公司名稱，整合後則實行有別於品牌A的差異化策略定位：環保、創新和變革等，強調的是環保、變革和創意。兩大品牌各有側重，並行發晨，收到了較好的整合效果。
3、品牌主產及技術保證要培養經得起市場與消費者長期考驗的潤滑油品牌，必須牢固樹立「質量就是生命」的觀念，井在實踐中如一貫之。首先要保證所有產品的基礎油質量絕對可靠，使用品質優良的基礎油資源；要保證技術優勢，加快技術創新，貼近市場，讓科研真正為降低成本和提高產品質量服務，保證科研的針對性和與生產的緊密結合，並加強技術創新的轉換能力。應集中力量，爭取形成一套真正有競爭力的核心技術以提升品牌形象。密切跟蹤潤滑油科技發展方向，提高產品檔次，以適應潤滑油行業的激烈競爭，適應配方技術更新換代要求和環保壓力對傳統單劑技術的挑戰。汽油機油要朝著提高高溫清凈性與低溫分散性能、抗氧抗磨、更加環保和節能以及延長換油期的方向發展；柴油機油要朝著有利干控制排放、提高節能效果、延長使用壽命的方向發展；車用齒輪油要朝著提高防腐性、熱氧化安定性、密封適應性及抗磨耐久性的方向發晨，適應更廣泛的地域和溫差變化及各種車輛的工況要求。在添加劑的使用及配方選擇上，不僅要考慮到配方的科學性與先進性，還要切實注意對不同性質基礎油的適應性與感受性。產品包裝設計要新穎時尚、符合消費者使用習慣，體現人性化；不能固步自封，因循守舊，應該量身定做。對產品質量標准要從嚴要求，在符合國標的前提下可以設立更為嚴格的內控質量指標。產品質量出廠合格率要達到100%，不合格品絕不能出廠。在生產上，同一品牌應力求做到集中生產，相對獨立，以體現與其他產品的差異性。同一品牌不宜擴散分裝，這樣一方面是便於企業管理，嚴控質量；另一方面也可以避免因生產分散而引起產品質量的差異或變化。4、品牌產品服務與保障做好品牌產品的客戶服務與保障，建立和發展與顧客的良好關系，提高顧客對本企業的滿意度是營銷工作中的核心問題。以客戶為中心，客戶至上必須作為企業的核心價值觀。內部的組織結構和流程都應以客戶為中心來進行，盡可能專業化、扁平化。為顧客提供周到滿意的服務是品牌價值的核心。要維護和提升品牌形象，必須做到：建立技術服務機構，做好油品知識培訓、技術咨詢與服務以及隨機事件處理，提供跟蹤服務；建立包裝油配送物流系統，以快捷周到的服務與客戶建立良好關系；建立客戶管理資料，由專人負責，動態管理；定期走訪客戶，傾聽其意見；形成客戶反饋系統，包括其對產品性能、質量、價格、包裝及形象等的感受，以及對改進服務等的建議；有專門的客戶投訴處理系統，對客戶投訴有專門的管理制度和人員來負責處理，無論何種原困，24小時內應給予答復，並及時圓滿地予以解決，做到使客戶滿意；向客戶提供必要的產品宣傳資料，24 小時自動查詢電話，提供全范圍的產品信息服務等。五、潤滑油品牌市場推廣與擴張摸式在潤滑油中，內燃機油是最具品牌效應的產品，而內燃機油的車用汽油機油、柴油機油、齒輪油等又最具代表性，此類油是品牌市場推廣的重點產品。主要有幾種推廣渠道：1、加油站——品牌潤滑油展示與銷售相結台柴油機油和中低檔汽油機油以加油站為銷售主渠道之一。加油站一般處在交通方便、車流量大的位置，可以較好地利用各種車輛經過或加油的時機，進行針對性較強的潤滑油產品展示與宣傳。因為潤滑油產品與車輛燃油油品的緊密關聯，如果廣告標識牌設計醒目、產品包裝精美新穎、擺放位置顯著，而且這種展示是連續、系統而有規則地進行，就可以通過反復的視覺沖擊收到理想效果，給駕駛者留下鮮明、深刻的印象。加油站銷售潤滑油在國外是較為成熟與成功的一種模式，但目前在國內尚有差距，主要原因在干加油站功能設計規劃等方面存在差異。國外加油站銷售潤滑油，一是有區域相對獨立、設計規范的便利店，顧客可以從容地進行產品挑選；二是對車輛潤滑油添加補充採用類似加汽油那樣方便快捷的注油方式。而國內加油站除較少量的加油站有便利店外，一般無此功能區；加油量較大的加油站，由干車流分流的功能設計比較緊湊、業務繁忙，司機加完油就得抓緊時間離開；同時，快捷的潤滑油注油方式也尚未得到應用。隨著兩大集團對零售業務的日益重視和加油站設計與業務管理的規范，有便利店、場地功能劃分合理的加油站數量將越來越多，因此，通過加油站銷售潤滑油的數量會逐漸增加。目前，石油、石化加油站已開始做潤滑油產品廣告，增設有本集團品牌的潤滑油超市，進一步發揮各地石油公司主渠道的作用和加油站的終端優勢，採取靈活的措施，提高銷售人員的積極性，已形成一定的銷售市場。由於歷史原因，目前加油站渠道對大部分油品公司還是遙不可及。國際公司則採用曲線救國的路線，參股中石油或中石化，如殼牌在江蘇，BP在浙江，美孚在福建和廣東都開始了加油站業務。2、汽配店目前汽配店經銷潤滑油的還不多，約有30％～40%的門店是潤滑油與汽配混合經營。較為有效而目前尚有許多市場空白的終端市場——汽配店，也是市場開發的重點之一。將潤滑油作為與其他汽車配件類似的產品，按照汽車零配件的營銷模式，與其他配件一同擺放和銷售，顧客在購買其他汽車配件時一同購買。由干汽配店是定點規范經營，可信度較高，有一定汽車養護與維修知識的專業顧客購買較多。
柴油機油和低檔的汽油機油以加油站和潤滑油專賣店為主。汽配商的營銷對策是加強掌控力度和終端建設，加強信息溝通，引導其走向聯合和深度分銷、加強配送。3、OEM裝車與服務用油裝車油、售後服務油對市場用油的指導性較強，這是品牌油品進入、佔領高檔油市場，並在用戶中樹立起良好形象的重要途徑。隨著我國汽車行業的發展及轎車進入家庭，用戶越來越傾向干使用獲得OEM認可的產品。因此與汽車製造商的合作、協作關系，裝車油的認證及售後服務用油的銷售能否得到許可，在很大程度上決定著品牌被消費者認同的程度和市場競爭力大小。汽車商對原廠裝填用油（OEM裝車油）、指定服務用油以及指定用油級別的提升，拉動了潤滑油的升級換代。市場調研結果表明，27.6％的消費者因為更換車輛而轉換潤滑油品牌，換車成為導致品牌轉換的最主要原因。4、汽車修理廠2004年全國汽車產量400萬輛，其中轎車150萬輛，預計到2006年轎豐保有量將達到900萬輛以上。汽車仍然是當前中國家庭的高檔消費品，車主十分關心如何保養好自己的車輛，保養、保修觀念逐步深入人心。隨著汽車結構的日趨復雜和非職業司機的增加，車主能自己動手的維護工作越來越少，所以更加追求方便、快捷、專業化的汽車養護服務，這就進一步促進了專業養護市場的發展，使汽車維修、養護趨向專業化、連鎖化和品牌化。潤滑油廠家不可能建立自己的專屬渠道為用戶提供服務，必須藉助於汽車服務業的服務終端和網路，各種維修廠會根據用戶的需求將潤滑油集成到自己的服務中去。（1）專業大修廠加強與OEM的協作，獲得汽車商用油指定，就可以為進入其指定的專業大修廠奠定基礎。高檔的汽油機油主要以汽車修理廠等終端為主。通過加盟汽車生產商特約維修服務系統，提供強有力的技術支持和快捷的供貨，成為品牌專用油和服務用油的供貨商。（2）快修維修點在經營實力與規模上略遜干專業大修廠，但分布點相對要廣泛，服務快捷簡便，主要是汽車日常保養維護、常見故障快速修理的場所。由干點多面廣，輻射面大，所以其品牌展示與銷售作用也比較重要。
5、換油網點與快速換油中心這類網點以專門負責汽車換油為主，經營相對單一，間或輔以洗車、簡單維護等業務。其營銷對策是依託經銷商建立自己的品牌養護體系，提供專業換油服務和品質產品，建立潤滑油產品強勢品牌形象，開發潤滑油相關產品。6、企業對企業（B2B）主要是針對用油量比較大、長期穩定的企業組織，如大型運輸車隊、計程車公司等。對這類用油量較大的終端用戶，如果開發得當，可以起到良好的示範效應。此外，對非車用油品牌產品如變壓器油、船用油等，還有專業用油需求渠道。7、企業對用戶（B2C）採用積分卡或優惠卡，以會員的形式為消費者提供油品，並建立客戶資料庫。一般應用在計程車用油領域，部分也用在停車場等車輛聚集的地方。 參考資料：中國潤滑經濟網 www.cstle.com

『捌』 校園營銷策劃書策劃書怎麼寫

一. 項目簡介

二. 市場目標概述

三. 項目優勢及特點簡介

四．項目運作的版可行性

五權. 網站建設宗旨及商業模式

六. 網站發展規劃與建設進度

七 .市場與銷售

八。風險預測和規避

大致就是這八個內容了！還有問題可去我博客看看！

『玖』 高懸賞求一篇較好的校園活動策劃書 篇幅較長

手牽手心連心綠色校園回收活動策劃書

2005年8月14日晚中央電視台製作全民節約大型活動的節目，拉開了全民節約共同行動的序幕，全國人民以各種各樣的方式行動起來參與這項活動，作為祖國未來的建設者和接班人，我們大學生應該如何參與這項活動是我們要深深思考的問題，平常人能做到的節約行動，我們大學生能做到，我們要從更深層次上參與這項活動，節約不僅要從眼前考慮，更要從長遠出發。校園里每天產生大量各種各樣的垃圾，這些中包含著廢舊紙張，飲料瓶，各種包裝盒，這些其實是一筆資源。

眾所周知，塑料是以石油為原料生產的，而石油是一種不可再生的資源，越用越少，但同時它也是國民經濟發展不可缺少的重要能源，我國從1993年起成為石油凈進口國，此後原油進口量逐年增大，由1996年的2622萬噸增加到2002年的6941萬噸，2003年中國原油凈進口超過9112萬噸。在十年左右的時間里，石油凈進口量增加了7倍，外貿依從度接近一半，原油價格受世界油價控制，制約了我國經濟的高速發展，與此同時每年有不少的塑料製品被白白扔掉，不僅污染了環境，而且浪費了資源，廢舊塑料可以用來提煉燃油，一噸塑料至少能回收600千克的汽油和柴油，另外，廢塑料還可以製成再生塑料（一噸塑料至少能回收600千克的汽油和柴油，另外，廢塑料還可以製成再生塑料，循環再生的次數可以達到十次。塑料來自地球上不可再生的資源石油，回收廢塑料就是在節約石油。20世紀90年代以來，中國國民經濟年均增長9.79％，原油消費年均增加5.77％，而同期國內原油供應增長速度僅為1.67％。1993年中國成為石油凈進口國，此後原油進口量逐年增大，由1996年的2622萬噸增加到2002年的6941萬噸，2003年中國原油凈進口超過9112萬噸。在十年左右的時間里，石油凈進口量增加了7倍，外貿依存度已經逼近30％。最遲在2005年，中國的石油進口規模就將突破1億噸大關.但與此同時大量的廢舊塑料又被白白扔掉污染環境，回收廢舊所料說了是為了減少環境污染，說大了就是為國家所貢獻）。

廢紙可以用來製造再生紙，回收1噸廢紙能生產800千克再生紙，可以少砍17棵大樹，節約一半以上的造紙原料，減少35％的水污染。每張廢紙至少可以回收再生兩次。造紙的原料主要是木材。我國造紙業年需消耗木材1000萬立方米。我們使用、消耗大量的紙張，實際上是在消耗森林資源。現在，地球上平均每年有4000平方公里的森林消失。森林可以為人類提供氧氣、吸收二氧化碳、防止氣候變化、涵養水源、防風固沙、維持生態平衡等。保護森林，減少開采量，就需要削減木材的需求量。），回收廢紙就是在節約資源，同時也是在保護環境

數理學院團總支鑒於喚青社於2005年4月22日在洋浦校區部分宿舍（100間）開展廢舊書報回收活動，每兩星期進行一次回收活動，在半個多學期的時間里共進行了8次回收，所得資金600餘元。且楊浦校區現有近2000間宿舍，其中數理學院現有近100間宿舍。如果能在所有學生宿舍開展這項活動，將會有一筆非常可觀的收入。將回收的資金拿出一部分積極響應共青團雲南大學委員會與雲南大學學生會共同發起的「一元錢」行動，將不但為環保做出自己的一份貢獻，同時也是在奉獻自己的一片愛心，讓更多的同學感受到校園的溫馨，感受的同學的關愛。

只要人人都獻出一點愛，世界將變成美好的人間，讓我們共同行動起來，加入到回收活動中來，為他人也為自己創造更加輝煌燦爛、和諧美好的明天。

活動目的：喚起同學們的愛心，「別丟棄我們的資源，別藏起您的愛心」。讓同學們意識到「沒有垃圾，只有放錯的資源」 收集散落的點滴，鑄就愛的海洋，積極的參與到校團委校學生會所發起的「一元錢」活動中來。讓同學們知道其實幫助別人並不難，只要從身邊的小事做起即可。

主辦方：雲南大學洋浦校區數理學院團總支

活動日期：2005年11月15日全面啟動

活動步驟：

第一階段：宣傳動員階段（一周時間）

1. 由團總支組織召開數理學院所有班級團支部負責人會議，並同時以文件形式發到各班級，宣傳該活動。同時聯系一家信譽較好，有自備車的回收站。

2. 由各班級團支部負責人在各自班級中以自己認為比較妥當的方式宣傳此項活動，動員同學積極參與這項活動。

3. 由團總支負責回收袋。

第二階段：組織實施階段（一周時間） 以班級為單位，每個宿舍發放一隻回收袋（混合居住的宿舍由居住人數較的班級負責發放）。由各班團支部書記負責，讓同學將自己宿舍日常產生的可回收資源（廢舊書報、演草紙、包裝盒等）裝進回收袋，以便回收。

第三階段：回收階段：每周適當時間（如遇雨雪天順延）以班級為單位，由各班團支部書記負責回收廢品並帶到指定的地點，然後由回收站的車將廢品運走。

由數理學院團總支設立手牽手心連心綠色校園回收活動辦公室，負責回收活動的監督和財務管理。

注意事項：

1、團總支在此項活動中負責協調數理學院各團支部之間的合作事宜

2．學院團總支對此項活動的財務管理實行透明化。

3．一項長期活動請各班級務必堅持到底且由專人負責。

4．團總支應與宿管中心提前協調，在不影響宿舍衛生的前提下宿管中心不幹涉此項活動。

5．由團總支和各班級團支部共同解決回收活動中出現的新問題