① 編一個換機油的宣傳
機油更換周期，里程+時間，如車輛6個月5千公里的，哪個先到走那個。6個月內未跑出5千公里的，到時間也要更換。看本車保養手冊，間隔時間和里程更換。
② 潤滑油的宣傳軟文應該怎樣寫，主要發論壇，給一個思路和切入點
我寫了一篇相關的，在阿里巴巴網站上，效果還不錯，你可以看一下。從消費者關心的角度入手。
③ 我開了個潤滑油門市 想開展以廢舊機油折價換機油業務 怎麼宣傳讓用戶知道。
還不如免費換油呢！人家該以為你把舊油拿回去如何如何了呢！
④ 福斯機油怎樣做宣傳
找一對狗男女 全身塗上 福斯機油 然後讓他們表現出怎麼也 做不了愛 太滑了 直到精盡人亡 是精力的精
⑤ 如何做潤滑油的網路營銷方案
兄弟們，你們要是做品牌推廣一定要注意點，現在很多公司都是搞寫垃圾軟文去發布，那種完全影響品牌本身，我上過當的，大家要注意點，現在我們發軟文都是讓錦隨推那邊搞，你們也可以多參考下。
⑥ 我在想想修摩托車想弄個機油宣傳廣告（用音響播放的）誰有請幫忙、傳一下。。。謝謝。。。
五羊本田喜悅100：超低油耗的Honda發動機
100cc四沖程HONDA發動機，單缸、強制風冷，動力輸出順暢流利，實現了高環保、超靜音、低油耗的最佳組合，每百公里經濟車速油耗<2.00升（實測值），更率先通過歐洲2號環保排放標准。
前輪大後輪小的獨特設計
前輪配置12英寸大直徑的無內胎輪胎，後輪採用100mm寬的輪胎，大幅度地提高了附著力，增加了拐彎時的穩定性，使行駛安全舒適。同時，這種設計更是很好的提高了車身的底盤，全面考慮到中國的道路狀況，使車身得到有效保護，讓坎坷的道路暢通無阻。
新款轎車級多功能儀表盤
全新款改良內凹設計，體現駕駛尊貴，功能齊全，讀數精確詳實，具有良好夜間視覺效果。儀表指示燈變為綠色，顯示醒目，清晰易讀，極富科技感。
加大型內置物箱
全新科學設計的內置物箱，置物容積更大，存儲物品更方便，更具實用價值。
優秀的風擋設計
盡管形狀很小，但起著優異的擋風功能。在擋風板的前面部分打眼，從中導入迎頭風，分散吹向你腹部的風，並減弱了令人厭煩的回卷風。
賽車裝備的前輪懸掛系統
喜悅100的前輪懸掛系統，採用了用於竟技摩托車的油壓伸縮式避震系統，能輕松自如地在各種路面情況下行駛。
細微之處見喜悅
五羊－本田喜悅100除了在車型外觀方面進行了創新改型之外，更在細節方面進行了精益求精地改進。右後視鏡螺紋改為左旋，使後視鏡在發生碰撞時自動產生退讓，從而更有效的保護駕駛者和行人的安全；這雖然是小改進，但是體現了非常人性化的開發理念。同時，提高油泵齒的強度、增加油箱防滲漏措施、追加方向把的防銹措施、改進蹄塊使剎車操作更平穩安全、改進油門拉鎖使耐久性提高……
對細節的關注和改進使喜悅100在操作性能、安全系數、耐久性等方面都有很好提高。
細微之處見喜悅，體現著五羊－本田一絲不苟、精益求精的研發思想和製造理念。從而奠定了五羊－本田喜悅100開創高品質踏板車新實用標準的品質基礎。
輕騎鈴木韻彩100：輕騎鈴木100T[韻彩]
輕騎鈴木QS100T是一款新型車，動力強勁，設計人性化省油，
排量 104外廓尺寸 1880/665/1105
軸距 1230
最小離地間隙 124MM
額定載質量 150KG
凈車質量 103KG
發動機形式 單缸 四沖程 強制風冷
缸徑
行徑
汽缸總工作容積 100
壓縮比
經濟油耗 1.8L/100KM
最大功率
最大扭距
啟動方式 電啟動及反沖啟動
配氣方式 SOHC
點火方式 數字CDI
油箱容量 6.8L
潤滑方式 乾式自動離心式
變速器形式 皮帶無級變速
制動方式 盤式 鼓式
全新設計的儀表。 整車保養檢測提示系統。 電瓶自檢系統。 加油提示系統。
讓您時刻掌控愛車信息。感受非凡的駕乘樂趣。鈴木鋒韻彩整車曲線流暢舒展，鋪以飽滿圓潤的車架罩，簡約內斂的前面板 ，豪華穩重的後尾燈組合，與整車造型渾然一體的後尾燈和後視鏡，勾勒車富有國際流行觀感的活力造型。
鈴木韻彩採用鎖孔帶六角保護磁鐵的一體式電磁防盜鎖，只有本車的隨車鑰匙可以打開六角保護磁鐵和開啟摩托車，能有效防止瑣被撬被盜的事件發生。
鈴木韻彩設計了同級踏板車中超大的踏板空間，保護了駕駛者雙腿伸展自如，駕駛姿勢更舒展。
鈴木持有專利電瓶自檢系統，在點火啟動時自檢側電瓶狀態，如出現電瓶虧電，儀表指示燈自動提醒用戶，從而使駕乘更無憂。
鈴木韻彩秉乘長軸距，大空間，大鞍座的設計原則，無論是上下班代步還是長途郊遊都能讓您體驗平穩，舒展，舒適，逍遙自在的駕乘感受。
鈴木最新100CC四沖程發動機，凝聚鈴木多項賽車技術，動力輸出順暢強勁，讓您在收放自如的超越中，感受暢快淋漓的駕乘樂趣。
CDI數字點火器根據發動機轉速實時調整點火提前角，實現精確點火，讓燃燒更充分。
帶TPS[油門位置感測器]的化油器，油門位置實時調整化油器，使化油器始終保持最優的油氣混合比，以最小的消耗滿足發動機的工作需要，實現低油耗與大功率的完美結合。
V型無級變速系統，鈴木獨有的V型無級變速系統，保證另外低速至高速的快速平穩反映，使鈴木韻彩具有卓越不凡的順暢加速性能。
雅馬哈巧格100簡單的說下優點吧：1.馬力大，可媲美125排量的摩托車，最高時速可達100KM；
2.發動機缸頭為一體式缸頭，永不漏油，並且散熱快，震動小。
3.發動機的壓縮比為10.5：1，在同排量車中是最高的。註：壓縮比越高，發動機的動力越大，油耗越低。
4.油耗經濟，百公里不會超過2.5L。
5.做工精良，款式玲瓏。
6.坐墊離地距離短，雙腳可輕松著地，特別適合女士騎行。
7.高進氣口濾清器，有效延長發動機使用壽命。
豪爵福星：其功率標示為6.7kw,以我個人的騎乘感受，6.7kw的最大功率實際上也是有很大水分的，從滿負荷性能表現而言，在載2人的情況下，福星的表現甚至不及功率僅為6.0kw的老豪邁，比標定功率僅僅為5.5的風光更是差的很遠，這種情況說明，要麼福星的功率儲備不夠用，要麼就是其最大功率根本不到6.7kw.在經過大幅度的降價讓利之後，象福星這樣的車自然不復往日的威風，價格僅為早先的1/3的情況下，性能的縮水是必然的事情，對豪爵車系或贊或貶，其實雙方都有道理，如果能看到事物的兩面性，正反的觀點就能得到統一。說福星是蜀中先鋒，有兩層含義，其一，能夠作上先鋒的，必定需要有一定的本領才可以，福星和海王星一樣，在目前豪爵在國內銷售的綿羊之中，處於頂尖地位，如果說海王星是三軍主帥的話，那麼，福星必定是先鋒無疑。其二，為什麼要把福星稱作是蜀中的先鋒而不是其他的稱喻？以我的看法，現今豪爵的系列綿羊之中，沒有一款是可以令任心悅誠服的高端產品，即便是目前的海王星和福星，在國內的定位，充其量也只是頂極中端而已，早年的海王星的確可以認為是一款高端產品，但也似乎是跟隨著蜀國大將關二哥走了麥城，現在留下來的福星海王星當然不能和武聖公相提並論，與前者相比，最多也只是個病關索，似乎五虎上將過世之後，蜀中就再也沒有可稱上將之材了，因而，不得已讓廖化做先鋒也是水到渠成的無奈之舉。公平的說話，憑良心發言，7000元的預算選綿羊，福星無疑是非常實惠的，鮮亮的外表寬裕的空間，行使性能也基本上能夠滿足日常的需要，車身配置雖說不上周全但也算體貼人心，平時在養護上多花點心思，運行的費用也是比較低的，雖然整車沒有什麼鮮明的個性特徵，整體性能也比較平庸，可居家使用綽綽有餘。當然，和這個價格帶的大多數同級別綿羊一樣，福星還是經不起折騰耐不住磕碰，超負荷的運轉對它來說也是艱難任務，就象那個廖化，你讓他做先鋒，讓他去攻佔一個高地，打一個小埋伏，他都能做得很好，這一點，比起誇誇其談的馬謖可要強多了，但廖化畢竟不是姜維，作為一個先鋒官，你不能指望他面面具全，讓他獨當一面指揮一場戰役可不是廖化能乾的。說到實質上，象福星這樣的中價位產品，實際上就是性能，費用，外形，空間，價格，成本....種種相互制約的因素在權衡利弊之後又相互妥協的中庸產品，以其6380元的銷售價格，只能體現6380元的存在價值，在市場經濟的潮流之下，不要指望用6380元的代價得到9380元的東西，福星就是福星，luky syar永遠不可能成為royal star，福星的本質就在於此
總結：五羊、輕騎、豪爵這三款車發動機技術先進。噪音小、配件質量一般，加速震動大，省油。 雅馬哈：動力十足 皮實耐用 價格高 費油 能跑高速 缺點：款式挺可人，但是身形稍大一點的人騎上去會很難看。
維修配件太貴了。
本人看好雅馬哈
⑦ 最近的機油各種宣傳hydro啥啥的，怎麼個意思
SULMAR 40為東方石油生產的筒式活塞發動機油； HYDROSO 68 為東方石油生產的68號液壓油 FEOREF H 46 為東方石油生產的46號空壓機油 FEAIRCO 100 為東方石油生產的冰機油
⑧ 「殼牌潤滑油」的廣告語
殼牌潤滑油統一溝通平台：只為駕御挑戰；
喜力汽機油的廣告語是：清潔於心，引發卓越表現！
勁霸柴機油的廣告語是：殼牌勁霸，任何考驗都不怕！
摩托車機油的廣告語是：靈動之源，快意暢行！
⑨ 機油店冬季換季保養車朋友圈怎麼發
『保養季』換季保養優惠多，（例如打幾折，送xx，充值xx送XX等，轉發並集齊xx個贊，送xxx）等這么多影響方式呢！自己多想想