車位宣傳冊

A. 物業私自把綠化用地改成停車位賣錢

顯然不合理，物業這種做法是對全體業主共有利益的一種侵佔和損害，園區內綠地、車位均屬於全體業主共有的，物業單方面作出這樣的動作是違約的，你可以去對此起訴，要准備：
1、之前規劃位置的綠地圖片（如果有）；
2、變更後的照片；
3、當初設計規劃的圖紙等；
4、有物業施工改造的相關證據；
5、最好有物業對於該車位售、租給業主的相關憑證。

B. 求 農村工作「四大基礎工程」宣傳手冊

農村四大基礎工程
宣傳提綱

1、農村四大基礎工程的內容是什麼？
答：農村土地綜合整治、農村產權制度改革、村級公共服務和社會管理改革、農村新型基層治理機制建設。
2、成都新型基層治理機制的精神實質是什麼？
答：加強和改進村（社區）黨組織領導；充分發揮群眾的主體作用。
3、開展村級公共服務和社會管理改革工作的民主運行機制是什麼？
答：民主征詢、民主決策、民主監督、民主評議。
4、成都新型基層治理各村級組織之間的職能定位是什麼？
答：村（社區）黨支部是領導核心，村民會議是最高決策機構，村民議事會是村級自治事務常設議事的決策機構，村民委員會是執行機構，群體組織是有益補充。
5、農村土地承包確權和耕保基金發放要達到的「五個一」指的是什麼？
答：土地承包台帳、登記簿、權證、地塊現狀圖、耕保基金卡上的實測面積必須一致。
6、成都統籌城鄉發展，建設「世界現代田園城市」的三大抓手是什麼？
答：是指統籌推進「三個集中」（向集中發展區集中、土地向規模經營集中、農民向城鎮集中）、「六個一體化」（城鄉規劃、產業發展、市場體制、基礎設施、公共服務、管理體制）和「四大基礎工程」（農村土地綜合整治、農村產權制度改革、村級公共服務和社會管理改革、農村新型基層治理機制建設）三個方面。

公共服務和社會管理村級改革試點
宣 傳 提 綱

1、什麼是村級公共服務和社會管理？
答：村級公共服務和社會管理是指：大力加強農村公共設施建設，突出發展教育、科技、文化、衛生、體育等公共事業，讓廣大農村居民共創共享改革發展，為他們參與政治、經濟、文化、社會等活動提供保障；通過村（居）民民主自治，依法管理和規范農村各類社會組織和村（社區）事務，化解社會矛盾，促進社會公正,維護社會穩定。
2、為什麼要進一步提高村級公共服務和社會管理水平？
答：2003年以來，成都市把完善農村基層公共服務和社會管理作為城鄉統籌、「四位一體」科學發展總體戰略的重要內容，農村公共服務和社會管理水平有了明顯改善，城鄉公共服務差距明顯縮小，廣大農民基本實現了學有所教、勞有所得、病有所醫、老有所養、住有所居。進一步提高村級公共服務和社會管理水平，促進城鄉基本公共服務均等化，是統籌城鄉綜合配套改革試驗區建設的重要任務，是形成城鄉經濟社會發展一體化新格局的必然要求，是市委市政府貫徹落實十七屆三中全會精神的具體體現，不僅有助於推進成都統籌城鄉綜合配套改革，破解城鄉二元結構，縮小城鄉差異，也是在當前經濟形勢下加強農村基礎設施建設、拉動內需、加快發展的重大舉措。
3、公共服務和社會管理村級改革工作的目標是什麼？
答：成都市委市政府《關於深化城鄉統籌進一步提高村級公共服務和社會管理水平的意見（試行）》（成委發〔2008〕37號）提出：到2012年，城鄉統一的公共服務制度建設取得重大進展，農村公共服務和社會管理體系進一步完善，城鄉基本公共服務差距進一步縮小；村級公共服務和社會管理水平達到「四個有」：有一套適應農民生產生活居住方式轉變要求、城鄉統籌的基本公共服務和社會管理標准體系；有一個保障有力、滿足運轉需要的公共財政投入保障機制；有一個民主評議、民主決策、民主監督公共服務的管理機制；有一支協同配合、管理有序、服務有力的村級公共服務和社會管理隊伍。到2020年，建立城鄉統一的公共服務制度，基本實現城鄉基本公共服務均等化。
簡單地說，就是通過逐年加大對農村公共事業的投入，不斷擴大公共財政覆蓋農村范圍，繁榮發展農村各項社會事業，在不久的將來，讓廣大農村群眾真正享受到跟城裡人完全一樣的：看病有保險，子女教育有保障，入住的小區內綠地、道路、車位、水電、煤氣、光纖、網路以及各種文化體育設施齊備等基本公共服務。
4、現階段村級公共服務和社會管理的主要內容是什麼？
答：成都市將現階段村級公共服務和社會管理內容設定為文體、教育、醫療衛生、就業和社會保障、農村基礎設施和環境建設、農業生產服務、社會管理7個方面。
（1）文體類。包括廣播電視村村通、電影放映服務、報刊圖書閱覽服務、文化活動、農民體育健身、文藝演出和展覽服務等。
（2）教育類。包括農村義務教育、農村高中階段教育、農村學前教育、農村特殊教育、農村職業教育、農村成人教育等。
（3）醫療衛生類。包括農村居民基本醫療保險、農村醫療救助、農村基本醫療衛生服務、衛生防疫、農村葯品配送和監管、農村婦幼保健、農村計劃生育等。
（4）就業和社會保障類。包括農村就業服務和就業援助、農村社會養老保險、農村最低生活保障、農村五保供養、農村受災群眾救助、農村優撫、農村社會福利和慈善、農村老齡服務、農村殘疾服務等。
（5）農村基礎設施和環境建設類。包括農村道路、水利、供水、供電、供氣、通訊、互聯網等基礎設施建設和維護，農村沼氣池建設、農村垃圾和污水集中處理、農村客運、農村郵政、園林綠化等。
（6）農業生產服務類。包括農業科技推廣、動植物疫病防控、農產品流通、農用生產資料供應、農業信息化、種養業良種服務、農業資源與生態保護、農村扶貧開發、農村防災減災、農村金融服務等。
（7）社會管理類。包括糾紛調解、農村警務、農村治保、法律咨詢、法律援助、代辦村民事務、政策宣傳、農村食品安全防控、農村土地和規劃管理、農村建構築物建設管理、農村安全生產監督管理、環境衛生管理等。
5、村級公共服務和社會管理配套建設必須堅持的基本原則是什麼？
答：（1）堅持民主化路徑。充分尊重農民主體地位，充分調動農民的積極性、主動性和創造性，充分保障農民的參與權、知情權、決策權和監督權。以民主薦事、民主決策、民主監督、民主評議為主要形式，讓農民充分參與村級公共服務和社會管理項目建設，真正體現自主、自願、自治。各項建設方案要進行充分的民主討論和決策公示，項目實施的各個環節必須經過合法的民主程序。
（2）堅持市場化取向。充分發揮市場機制的作用，推進農村公共服務和社會管理配套建設。結合農村產權制度改革，搭建投融資平台，促進產權流轉，盤活存量資產。制定優惠政策，鼓勵和支持各類社會組織和市場主體積極參與村級公共服務和社會管理。同時，突出政府主導，進一步強化政府提供農村基本公共服務的責任，明確村級自治組織應當承擔的職能職責，建立起與之相匹配的公共財政支出體系和政策服務體系；加強集體經濟組織培育，增強自身提供公共服務和社會管理的能力。
（3）堅持公平化原則。以發展社會事業和解決民生問題為重點，著力加強分類供給、經費保障、統籌建設、民主管理、人才隊伍「五大機制」建設，創新農村公共服務體制，改進農村公共服務方式，優化全區公共資源配置，加強農村公共設施建設，提高農村公共服務質量，不斷增強農村公共產品和公共服務供給能力，逐步形成讓城鄉居民都能平等享有的基本公共服務體系。
6、如何推進村級公共服務和社會管理配套建設？
答：簡單地說，就是：「立足當前辦實事，著眼長遠建機制」。就是要從村（居）民最關心、最迫切需要的村級公共服務和社會管理項目的配套建設入手，逐步建全完善村級公共服務和社會管理的「五大機制」，即：分類供給機制、經費保障機制、統籌建設的機制、民主管理機制和人才隊伍建設機制。
分類供給機制，主要是將村級公共服務和社會管理項目分為公益性、自治性和市場性三類，分別由政府、村級自治組織和市場主體進行實施，政府統一引導；
經費保障機制，主要是將該項經費納入各級政府財政預算，全面提高村級公共服務和社會管理的財政保障水平；
統籌建設機制，主要是統一規劃農村公共服務和社會管理設施布局；
民主管理機制，主要是對相關設施、項目建設實行民主決策制度，建不建、什麼時候建、怎麼建，都由村民自己說了算；
人才隊伍建設機制，主要是結合公開招聘制度，從相關主管部門、高校等科研機構或其他方面吸收人才，從事或提供村級公共服務及社會管理。
7、市縣兩級財政加大對農村的投入是怎麼規定的？
答：按照市委〔2008〕37號文件的規定，以2008年為基數，2009年新增公共事業和公共設施建設政府性投資主要用於農村公共事業和公共設施建設。同時，《成都市公共服務和公共管理專項資金管理暫行辦法》規定了，從2009年開始，由市縣兩級財政保證每個村（涉農社區）不低於20萬元的公共服務和公共管理專項資金，村（涉農社區）還可以按照《成都市公共服務和公共管理融資建設項目管理辦法》的規定，通過貸款的方式集中專項資金投向民主決策產生的公共服務和公共管理項目。
8、村（居）民如何參與村級公共服務和社會管理配套建設？
答：提高村級公共服務和社會管理水平，受益的是廣大的農村居民。因此，廣大農村居民要以主人翁的姿態，積極建言獻策，通過民主薦事、民主決策、民主監督、民主評議等途徑，參與到村級公共服務和社會管理配套建設中，為進一步提高村級公共服務和社會管理水平主動貢獻力量。

農村產權制度改革
宣傳提綱

1、農村產權制度改革的內容是什麼？
答：一是開展農村集體土地所有權、集體建設用地使用權、土地承包經營權、林權和房屋所有權確權登記，明確產權。二是創新耕地保護機制。三是搭建流轉平台，推動土地承包經營權、集體建設用地使用權、農村房屋產權、林權等的流轉。
2、我市農村產權制度改革的具體目標是什麼？
答：通過農村產權制度改革逐步建立健全歸屬清晰，權責明確、保護嚴格、流轉順暢的現代農村產權制度，不斷完善農村市場經濟體制。
3、農村產權制度改革的基本原則有哪些？
答：一是嚴格保護耕地；二是穩定農村基本經營制度；三是切實維護農民利益；四是重點突破、分部實施。
4、農村產權制度改革要重點把握哪「五個堅持」?
答：（一）是堅持農村土地集體所有性質和農村基本經營制度不改變；（二）是堅持科學編制規劃，嚴格執行規劃和土地用途；（三）是堅持市場化原則；（四）是堅持農民自主自願；（五）是堅持在實踐中不斷充實、細化和完善。
5、農村產權制度改革的基本要求是什麼？
答：就是「還權賦能」，讓農民真正成為改革的主體，通過改革實現農村產權要素資本化，促進現代農業發展促進農民增收致富，縮小城鄉差距，解決「三農」問題，加快城市化進程，推動城鄉同發展共繁榮。
6、什麼是耕地保護基金，及其主要用途有哪些，耕地保護基金補貼的發放標準是什麼？
答：概念：耕地保護基金是有成都市人民政府設立的以保護耕地為主要目的，從土地出讓收入中籌集資金通過財政轉移支付方式，主要用於耕地流轉擔保、農業保險補貼、承擔耕地保護責任農戶養老保險補貼和承擔耕地保護責任集體經濟組織補貼的專項基金。
用途：一是用於耕地流轉的擔保資金和農業保險的補貼（占當年耕地保護基金總量的10%）；二是承擔耕地保護責任農戶的養老保險補貼和承擔未承包到戶耕地保護責任的村組集體組織的現金補貼（占當年耕地保護基金總量的90%）。
發放標准：（基本農田：400元／畝·年； 一般耕地：300元／畝·年.）在扣除每年提取當年劃撥耕地保護基金總量10%用於耕地流轉擔保資金和農業保險補貼後的部分，全部用於承擔耕地保護責任農戶的養老保險補貼和承擔未承包到戶耕地保護責任的村組集體經濟組織的現金補貼。即承擔耕地保護責任農戶的養老保險補貼和承擔未承包到戶耕地保護責任的村組集體經濟組織的現金補貼標准為：基本農田：360元／畝·年；一般耕地：270元／畝·年（下同）。
7、在什麼條件下可提取耕地保護基金現金？
答：1、每戶耕地保護責任農戶的養老保險補貼總金額超過（每戶參保人數×個人應繳費標准金額）的多餘部分；
2、不願按規定標准和時限繳足養老保險個人繳費部分的農民，男年滿60周歲、女年滿55周歲，可一次性提取養老保險個人帳戶的資金。
8、《耕地保護合同》約定的權利和義務主要有哪些？
答：農戶享有獲得耕地保護補貼的權利。同時承擔以下義務：不得棄耕拋荒，保護耕地不受破壞，不得用於非農業用途，是基本農田還必須履行基本農田保護「五不準」要求。
9、違反《耕地保護合同》如何處理？
答：1、未認真履行耕地保護責任、非法改變耕地用途或破壞耕作層致使耕地生產能力降低的，區（市）縣政府有權單方面終止履行《耕地保護合同》，責令其在規定的期限內恢復耕地生產能力；
2、造成耕地永久性破壞並已發放的耕地保護資金補貼，將全部予以追繳，並由國土資源部門依照土地管理法律法規進行處罰。
3、構成犯罪的，依法追究其相應的刑事責任。
10、農村土地和房屋有哪些確權要求？
答：集體土地所有權、集體建設用地使用權要確權到村或組，承包地、自留地、宅基地和農民的房屋要確權到戶。
11、集體建設土地使用權流轉的原則以及使用的方式、形式是什麼？流轉年限為多少年？
答：原則：1、符合規劃；2、保護集體土地所有權不變；3、實行使用權有償、有期限流轉。
方式：1、協議2、招標3、拍賣4、掛牌；
形式：1、出讓2、出租〔作價（出資）入股、聯營、視同出讓〕3、抵押4、轉讓、轉租。
年限：集體建設用地使用權初次流轉最高年限不得超過同用途國有土地使用權出讓年限，再流轉年限不得超過初次流轉合同約定年限的剩餘年限。
12、什麼是農村土地承包經營權及其土地承包方的權利和義務又是什麼？
答：指農村集體經濟組織內部農戶依法通過家庭承包方式取得農村土地承包經營權；農戶集體經濟組織以外的單位和個人依法通過招標、拍賣、公開協商等其他方式承包取得的荒山、荒溝、荒丘、荒灘等未利用農村土地承包經營權；農村集體經濟組織內部農戶或集體經濟組織以外的單位和個人，依法通過土地流轉（特指互換和轉讓）所取得的土地承包經營權。
土地承包方權利：1、依法享有承包地的使用、收益和土地承包經營流轉的權利，有權利自主組織生產經營和處置產品；2、承包地被依法徵用、佔用的，有權依法獲得相應的補償；3、法律、行政法規規定的其他權利。
土地承包方義務：1、維持土地的農業用途，不得用於非農建設；2、依法保護和合理利用土地，不得給土地造成永久性損害；3、法律、行政法規規定的其他義務。
13、什麼是土地承包經營權流轉，流轉的方式有哪些？
答：是指在農戶土地承包經營權不變的基礎上，承包方將自己承包的村集體的部分或全部土地以一定的條件轉移給第三方經營，原承包方或第三方向村集體履行原承包合同的行為。
土地承包經營權流轉方式為：轉包、出租、互換、轉讓或其他方式流轉。
14、房屋確權登記按照哪些步驟進行？
答:1、調查摸底；2、發布公告、權利人提出申請；3、村組核實並登記造冊報鄉（鎮）政府確認後向房管部門申報；4、房管部門受理、審核、載入登記簿、頒證。
15、誰有資格申請房屋確權登記？怎樣確認其身份？
答：申請確權登記的應為房屋所在地集體經濟組織或其成員。其中申請人是自然人的除應出具身份證明外，還需要在集體經濟組織出具其屬於本集體經濟組織成員的證明。
16、共有的房屋怎樣申請確權登記？
答：共有的房屋應由共有人共同申請登記。夫妻共有的房屋應由夫妻雙方共同申請登記，如有一方自願放棄，則可以登記給另一方。
17、哪類土地修建的房屋可以進行確權登記？
答：確權登記的房屋必須是在合法取得的集體建設用地上修建的。
18、佔用兩處及兩處以上集體土地修建的房屋能否進行確權登記？
答：只能對一處宅基地上修建的房屋進行確權登記。
19、在宅基地以外的土地上修建的房屋能否進行確權登記？
答：對在承包地、自留地等土地上修建的房屋，申請人須到國土部門辦理用地確認手續後，房管部門方可辦理確切登記。
20、糾紛如何調處？
答：農村土地和房屋產權糾紛實行屬地管理，依照相關法律法規處理。當事人可自行協商解決，也可請求村民委員會或鄉（鎮）相關機構進行調解。當事人不願協商、調解或協商調解不成的，可逐級向區（市）相關部門申請仲裁，也可直接想人民法院起訴。已由人民法院裁決的糾紛，不再進行仲裁。

C. 買房發現被開發商忽悠了不這么做還等什麼

樓盤規劃與交房標准不符、開發商擅自改變房屋結構、虛假宣傳、停車位歸屬不明等問題在新房交易過程中時常出現，相信不少購房者都見怪不怪了。但是，習慣並不代表妥協，我們還是應該學會維護自己的權益，現在先來看看開發商都有哪些花招吧。

一、說好的公立院校怎麼成私立的了？

簽合同的時候明明說好是公里院校，怎麼入住之後就變成私立的了？如果購房者與開發商合同里明確約定引入公立院校的，開發商違反約定，購房者可以要求其承擔違約責任或解除合同退還房款。

如果合同里沒有明確約定，即使開發商在宣傳上有此廣告，也視為一般性介紹。根據最高法院的規定，只有出賣人就商品房開發規劃范圍內的房屋及相關設施所作的說明和允諾具體確定，並對商品房買賣合同的訂立以及房屋價格的確定有重大影響的，才視為要約。

二、宣傳中說好的規劃怎麼不見了？

買房之前在售樓部看見樓盤宣傳手冊上寫著，小區將來會建游泳池，小區周邊會建大型商場，可是後來才發現什麼都沒有，這該怎麼辦？

商品房的銷售廣告和宣傳資料中對開發范圍內的房屋及相關設施所作的說明和允諾，對商品房買賣合同的訂立以及房屋價格的確定有重大影響，該說明和允諾即使未載入買賣合同，亦當視為合同內容，購房者可要求開發商承擔違約責任。

三、說好的停車位呢？

當初明明是聽說買了房就有停車位，才決定買房的，入住了之後才發現停車位不見了，要用就還得向開發商交錢？

根據規定，配建停車位應約定為房地產開發項目全體業主共有，增設停車位可約定為房地產開發企業所有。如果屬於業主共有的停車位即使在購房合同中約定為開發商所有，該約定也是無效的。

四、沒成交中介也要你交中介費？

房子沒成交，中介公司依然向你索要中介費，這時你到底該不該給？

根據《合同法》規定，居間人促成合同成立的，委託人應當按照約定支付報酬。如果居間人只帶領客戶看房，而未促成買賣合同的成立，不應支付居間報酬即中介費。

（以上回答發布於2017-04-21，當前相關購房政策請以實際為准）

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D. 買房參考「五率」原則

買房過程中應該關注什麼呢？相信購房者在實際的購房過程中或多或少的都有了解和關注。本期，小編總結了買房過程重點關注的「五率」，即容積率、銷售率、得房率、綠化率、車位率，來減輕買房過程中的苦惱。

1、綠化率

在開發商的宣傳冊頁和置業顧問口中說的常常是「綠化率」一詞，但根據定義和實際情況，有經驗的購房者都知道綠化率一詞並不準確，准確用語應該是「綠地率」。綠化率是指綠化垂直投影面積之和與用地的比率，相對而言比較寬泛，大致長草的地方都可以算作綠化，所以綠化率一般要比綠地率高一些。根據有關規定，凡符合規劃標準的新建居住區綠化率不應低於30％；舊區改建的綠化率不宜低於25％。綠化率的多少涉及到後期社區綠化和居住環境的優越與否，在咨詢購房的時候可以具體問一下綠地率的面積，或者將合同中的綠化率換成綠地率，做以約束。畢竟綠化率可以大做文章，水分太大。

2、得房率

「得房率」一詞常常與「公攤」同時出現，因為得房率低，則表明公攤面積大，購房成本不僅高，還不劃算，得房率高，則公攤面積小，業主的公共空間就會顯得狹小而擁擠，生活也不方便。一般多層住宅的得房率在85～90％之間，小高層住宅的得房率在80～85％，高層的得房率一般在75～80％。購房時不要單純詢問房屋的面積，比面積更重要的是得房率，畢竟最終得房多少才是你實際買房所得，也是事關生活居住是否便利的重點所在。

3、車位率

車位率又稱車位比，即小區總戶數與小區總車位（庫）的比。現在買房買車的人越來越多，開發商在銷售上有時也會採取房子和車位捆綁銷售的策略，如果買了房子又買車位的話，說不定優惠要更大一些。根據經驗可知，現在大部分社區的車位都是緊缺的，停車難是一件很普遍的問題。所以說，搞清車位比，選擇合適車位比的社區，不僅節約每日停車的時間，也是保障愛車安全，提高生活質量的一種方式，當然車位的價格也是一件需要提前考慮的事情。

4、容積率

容積率是指一個小區的地上總建築面積與用地面積的比率。對於開發商來說，容積率決定地價成本在房屋中占的比例，而對於住戶來說，容積率直接涉及到居住的舒適度。一個良好的居住小區，高層住宅容積率應不超過5，多層住宅應不超過3。容積率越大，說明小區居住的舒適度越低，容積率越小，則居住舒適度越高。所以，購房者在看房的過程中都會關注到樓盤的容積率問題，畢竟買房是為了生活的舒適。

5、銷售率

銷售率、銷控表、開盤去化，這三個詞都表達了一個意思，即項目的銷售情況和樓盤的受歡迎程度。了解樓盤的銷售率目的在於通過大眾的口碑和行動來了解這個樓盤是否受歡迎，銷售情況是否良好，是否值得購買，並以此來判斷自己該不該也參與該樓盤的購買。如果一個樓盤質量口碑都很差，那麼購買的人也許不會很多。有時候看這些數據要比單單的聽開發商自吹自擂自己的項目有多好要有用的多，數據更能說明問題。

（內容來源：中原地產官微）

E. 林肯領航員怎麼樣值得買嗎

林肯領航員採用5.4升3氣門新型發動機，擁有127L油箱，全時四驅。值得購買。

林肯領航員使用18英寸的合金輪轂以及255毫米的寬輪胎，在領航員龐大的身軀下並不顯得憨大。周身淺顏色的下包圍裙邊將整車的沉穩氣勢襯托出來。車尾的設計方方正正，稜角分明，將大氣硬朗展露無遺。

(5)車位宣傳冊擴展閱讀

購買汽車時驗車的注意事項：

1、對所交付車輛進行功能檢查（鑰匙、燈光、擋位、油門、離合器、剎車、方向、空調、車窗、座椅、音響、輪胎等），查看是否能正常工作。

2、核對所交付車輛型號是否與銷售合同中標注一樣，主要體現車輛配置和功能是否與廠家車型宣傳手冊一致。

3、將所交付車輛開到車間通過舉升機舉起進行底盤檢查，檢查有無相關液體（機油、汽/柴油、制動液等）泄漏現象；同時檢查車輛底盤是否有刮碰傷痕。

F. 本田XR-V怎麼樣值得買么

東風本田XR-V動力強匹配無級變速箱、ACC自適應巡航是一款不錯的車，值得購買。

XR－V最大的亮點在於新增了1．5T動力配置來取代從前的1．8L自然吸氣發動機。新增的1．5T發動機與思域同款，最大馬力117匹，最大扭矩220N·m，匹配CVT無級變速箱，官方百公里加速8．9秒。

尺寸方面，東風本田XR-V長寬高分別為4275/1770/1605mm，軸距為2610mm，軸距與廣汽本田繽智相同。

動力方面，新車搭載1.8L自然吸氣發動機或1.5L地球夢發動機可選，前者最大功率為136Ps。傳動系統，與之匹配的是6速手動變速箱或者CVT變速箱。

(6)車位宣傳冊擴展閱讀：

買車注意事項：

一、車的油耗

現在的油價只漲不跌的，雖說每次加油也就幾百塊錢，但是如果長時間的加油呢？加油每年的費用也要幾千吧，所以在買車的時候，最好選那些油耗較小的車子，喜歡手動擋的車子也最好買手動擋，能省就省。

二、車里的各種高配置

當你為了省錢而去買了一台低配置的車子，然後又去4S店裡加裝這些裝置，對於價格來說，這樣裝也是不能省錢的，因為4S店不是什麼善茬，其實對於GPS上面的，自己在網上買自己安裝是最好的。

三、保險

在買車的時候，我們還要考慮車子的各種保險，像是交強險和三者險，這是必須要買的，所以這樣下來，保險也會是一筆不小的開支，所以在買車之前一定要考慮好。

四、保養

另外再車子買回去之後，每跑個一萬公里就需要去做次保養，這個相信大家都是知道的，而且每次保養的情況也要根據車子的情況而定，一般車子要是沒事也就幾百塊錢，但是如果出了問題，那就需要幾千塊了，所以在買車前這些可都是要考慮的哦

G. 溫州萬科中粱金域中央虛假宣傳，用史詩級巨作引誘我們高價買入（實則比安置房好點），馬上辦按揭了咋辦

如果確實對項目不認可，注意收集對方虛假宣傳的證據，可以考慮以欺詐或者違約等為由要求解約。這種事兒，不是幾句話能簡單解決的，恐怕也不是一人兩人的力量能弄清楚的。需要的話，帶材料找律師研究提供幫助。
上述分析供參考，需准確幫助，建議帶材料找律師具體溝通。咨詢完畢請及時評價結束咨詢。
右側電話限僅北京地區撥打咨詢，外地有委託代理意向也可聯系，接通後請先說明目的。

H. 開發商宣傳圖冊大門與實際嚴重不符，小區設計還有嚴重的安全隱患，該怎麼辦

找相關部門沒用的，他們只配合賣地。如果你堅持建議聯合其他業主收集證據起訴

I. 絕對不容錯過，精彩的騰勢X提車作業！

先自我介紹一下，坐標南京，原來開的是一輛國產車，油耗高，提速慢，是以前的鹵素燈，夜間照明不夠，夜間開高速總是提心吊膽，出於安全性角度考慮決定購置新車。 需求明確： 外形、動力、內飾、內部空間、輔助功能盡量齊全，預算30，預算不高，要求不低。[嘻嘻] 從此開始了漫長的看車歷程。。。。。。
1.寶馬X1、X3 首先躍入眼簾的是寶馬和賓士，不為其他，只因為這兩家4S店坐落鼓樓科創園，離我家最近，數分鍾即到。 寶馬X1：外形可以，內飾一般，內部空間很驚艷，可以說是我看的所有的車輛里內部空間最大的一輛，後備箱空間平板下面還有一個負一層，可以把東西基本都放在裡面，寶馬都是防爆胎，沒有備胎。外形、內部空間合格，內飾一般，那就試駕吧！河西的4S店試駕車是油電混合版，1.5T三缸發動機，給我的感覺是動力一般，並沒有傳說中寶馬強力的動力感，而且價格最高，電池也只是剛剛踩著線50KM，掛個綠色車牌而已，並不能純電行使，只是在低速狀態下，由電力驅動行使，速度一旦超過多少碼，系統自動切換至油動力。感受一般，性價比不高。而且老公認為，三缸的發動機，不平衡，高速運行狀態下，抖動是個大問題。 後來，我們又去了大明路的4S店，那裡的試駕車是頂配的2.0T發動機，直接試駕。2.0T發動機果然有了寶馬的風范，完全是兩種不同的駕駛感受，動力響應很積極、快速，提速很快，後來看資料，百公里加速8.1s/100km，果然可以，但是車噪（風噪+胎噪）也很大，因為寶馬是防爆胎，車噪就是代價之一，車輛降噪功能也不是很好，另外，最基本的autohold 功能都沒有！！這一點真的很過分！！！這個功能連10萬元的國產車都有，可是寶馬非要減配掉，真的過分！有人說了，那頂配有抬顯啊！沒錯，寶馬X1的抬顯是標配，但是因人而異，對於我來說，天天紅綠燈，踩剎車是絕對避免不了的，我寧願用抬顯換自動駐車功能，還有人說了，那你可以加裝啊？對不起，寶馬加裝不了！！！ 最後，算下來，寶馬X1裸車27萬+稅23900+保險10000+上牌3280+裝潢大禮包20800+盜搶險2000，到手價34.54萬！ 作為備選之一！ 對了，自動泊車功能，寶馬銷售一般都會用3系給你試，不要以為和其他車系的自動泊車功能都是一樣的，告訴你！！！完全不一樣，至少一個是近乎完全自動，一個是需要你自己一直用一個手指頭按著按鍵才可以。看上去差別不大，但是真正使用起來，還是挺大區別的。 後來又去試駕了X3，內飾提升了不少，可是空間依然沒有X1大，舒適感比X1好些，試駕的是中配，感覺動力沒有X1的頂配提速快，銷售說你慢著點，轉速都上5000了，可是就是這樣，提速還不如X1，總價到手也要45萬左右，個人感覺性價比不高！
白色不愧是寶馬的經典色
要我選，還是藍色有魅力
中控台中規中矩
內飾略顯寒磣了一些
後排座椅背部不可調節，座椅長度縮減，但是腿部空間杠杠的，無人可比！
後排地板中間也沒有凸起，很平坦
只要不是仙鶴腿，基本碰不到前排，就是長途坐得久了，會不舒服
後備箱雙層，空間巨大
全景天窗，不錯
剛開始看GLB的時候剛剛上市，4S店還沒有試駕車，等了幾個月試駕車來了，動力感覺一般，自動泊車功能倒是印象很深刻，幾乎和寶馬的3系一樣的方便快捷。初看GLB，覺得都還不錯，7座靈活應用，但是一旦看過GLC，區別就感覺出來了。GLC第一次看的是白色，外觀只是感覺不錯而已，第二次看的是灰色，高大上的驚艷感立刻油然而生，星河軌跡的前臉大氣沒話說，內飾質感棒棒的，內部空間略有缺陷，後排中間底盤有不小的凸起，動力試駕的是260，只能說一般般吧，沒有太多驚艷，估計300要好很多。 古人雲：「開寶馬，坐賓士！」還是很有道理的！許多細節還是很人性化的，比如副駕後排可以電動調節副駕座椅前後位置，等等，除了空間，內飾細節、舒適性比寶馬好太多。 算算總價，GLC 260豪華版，指導價422800，優惠力度不大，無鑰匙進入還需加裝，算下來總價近50萬。 再吐槽一下，寶馬和賓士的宣傳冊，寶馬的宣傳冊和其品牌嚴重不符，只能說比國產車單張宣傳彩頁好些，和合資車4張宣傳彩頁差不多，和賓士不能比。賓士的彩頁，可以說，打開彩頁，就有一種置身車里的感覺，全方位高清畫面，介紹詳細，圖文並茂，沒得話說！！！
新上市的GLB
外形感覺有點像途觀
內飾比X1要好一些
7座，三排可放倒
方向盤滿滿的高級感
換擋器也很有質感，帶一個滑鼠鍵盤
GLC，星河設計很喜歡
漂亮整齊的發動機
白色的GLC好像少了些什麼
後備空間足夠了
後排中間位置基本上只能坐小小朋友了
中控台，賓士一貫的設計風格，
後排空間尚可
皮質襯托出妥妥的高級感
賓士的內飾越看越愛看[可愛]，比寶馬的內飾精細太多太多
打開賓士的畫冊，如同身臨其境一般
上面是寶馬，下面是賓士，沒有對比沒有傷害
賓士的圖冊很詳細
騎縫線彰顯高級感
像不像滑雪的滑道[偷笑]
第一眼看到灰色的GLC，一下就愛上了它[色][色][色] 灰色的金屬感，銀河系的前臉，大愛啊
老公老是在耳邊叨嘮「林肯」這個牌子，好吧好吧，那就一起去看看吧！ 第一次去過年前，2019年12月的時候，林肯的冒險家還沒有上市，只有MKC，老樣子，看外觀，不錯！內飾，不錯！內部空間，可以！試駕了一下MKC，差點沒把我顛死，避震性將體驗感降低了不少，動力響應不驚艷！銷售說，預計2020年3月冒險家上市，預計售價尊雅版前驅優惠完27萬，尊雅版全驅優惠後29萬。 第二次去已經是3月底了，冒險家已經上市，外形和MKC沒有太大區別，但是價格比之前銷售說的漲了不少，尊雅版前驅優惠後28萬，尊雅版全驅優惠後30.5萬，之前MKC避震性能差的缺點改了，但是CCD自適應懸掛系統也只有尊耀版全驅的頂配才有，難道其他版本還只能顛PP？唉！28萬裸車，算下來到手也要30.48萬。當然林肯也有喜歡的亮點，最喜歡的就屬林肯的鋼琴鍵掛擋，不用手掰來掰去的，直接像彈鋼琴似的，用手指輕按一下，就好了！ 後來查詢一下林肯品牌，志勇在線說是小眾品牌，他的建議是：如果你家車子多，那麼買一輛林肯冒險家無所謂。這話說的。。。
林肯的冒險家
這個好像是林肯的MKC
林肯自動泊車需要用手指一直按著
發動機和賓士的比比看
中控台還行，最喜歡它的鋼琴鍵式的換擋按鍵，很方便，省去了掛擋
方向盤一般般吧
座椅在車門上調節，和賓士有點相像
內部空間可以的，後備箱兩側還帶照明燈和側窗
老公一個勁的說福特性價比高，這個好，那個好！好好好！那就去瞧瞧唄！ 我們是年前去的，展廳里半天沒有銷售接待，好不容易喊來一個銷售，問了幾句，也不太懂啥，只是一個勁的說，該有的全有，這個價格沒得話說了！！！好吧好吧！外形，我忘記了！坐進去，只記得內飾是土黃色的，不喜歡，銷售說可以換。關門，聲音沒有高級感！喊來老公聽聽關門聲，他也不說話了，恩，還是有很大區別的！不能試駕，走吧！從此再也沒有來過。 進入領克展廳，介紹的是03，外形忘了，顏色說只有一個，橙紅色，功能嘛！你想得到的，想不到的，它都有，關鍵價格還很便宜！試駕了一下，不得不誇一誇領克的試駕專員，介紹起來真的很詳細，事無巨細，無所不知無所不曉！佩服啊！來到一段無人小路，讓我們所有人系好安全帶，全力加速，猛踩油門，急速剎車，多少米急停，我忘了，只記得我們幸虧都寄了安全帶，要不然肯定飛出去。試駕專員還給我們演示了好多功能，這些功能換我來開，打死我也不敢試，功能是挺齊全，小年輕比較合適！
福特展廳裝修明顯要簡單很多
該有的功能都有了，但是塑料感大大的
橙色的皮質實在不喜歡
領克的顏色要耀眼啊
現在國產車也不錯了
內飾還不錯
幾乎全封閉式的發動機前蓋
來到奧迪展廳，外形中規中矩吧，內飾處處充滿了桑塔納的味道，別問我為什麼。坐在後排座椅，想下車，哎呀！好歹我也不胖啊，下個車咋這么費勁，好不容易下來，回頭看看，後門果然很小，要換成胖胖，那豈不是下不來了？！問問試駕，也沒有試駕！算了，算了！就此別過！
奧迪，感覺說不上來
後排胖胖上下車有點困難哦
在汽車園看車，就是有一點好，什麼品牌都離得近，拐個彎就到。話說福特，凱迪拉克都是一個老闆。本人對凱迪拉克還是有一定好感的，幾年前推薦好友買的凱迪拉克，現在她家都成凱迪拉克家族了。好感來源於之前的一部電視劇《一主二仆》，看過的人都知道，張嘉譯開的凱迪拉克的SUV帥呆了，那時候就好喜歡！現在看看，還是很喜歡它硬朗的外形。再看內飾。內飾一般般，功能也很簡單，好失望啊！試駕體驗，更是失望，動力一般！唉~
硬朗的外形我還是很喜歡的
很霸氣的感覺
方向盤一般般
中控台也太簡單了吧
門庭羅雀的感覺
後排空間也一般般
只有外形可以看看
試駕了一下，動力一般般，毫無特色，圖有了外形
近日見樓上鄰居買了一輛路虎，才想起來還有路虎，去看看。展廳里左捷豹，右路虎，都是這樣布置的。是不是有點左青龍右白虎的味道？同款型，捷豹的價格要比路虎便宜不少，不喜歡捷豹的豹子頭，不看了。路虎的發現運動版，無論從外形，內飾，我都還是很喜歡的，方向盤很穩重大氣，內部空間尚可，尤其是天窗，全景天窗，一整塊大玻璃啊，看起來很霸氣，雖然不能打開，但是我又不抽煙，想想不打開也行啊！要求試駕，大明路的4S店，為什麼這里特地提這個呢？別急，看了後面你就知道了！銷售告訴我，性能版5座是不帶AUTOHOLD功能的，全系都不帶，行駛的時候，我特地路邊停了下來，腳踩剎車，腳移開，車子不走啊，停住的，問銷售，銷售說可能是這輛試駕車加裝了AUTO HOLD功能吧，回去要查一查。好吧，心生疑惑，開回店裡。說實話，我還是很看中這個功能的，畢竟紅綠燈天天都要碰到，有了要方便很多。到店裡，我又特地問了銷售，銷售查過之後告訴我，試駕車也沒有加裝這個功能。那為什麼車子不踩油門就不走呢？銷售這時候回答我，這里，敲小黑板了！！！銷售回答我：「可能是車子太重了，畢竟車身自重，還坐了4個人，太重了，起步帶不動！」阿歐！！！這是大明路的路虎銷售回答的話唉！！！車里坐了4個人，太重了，4個人其中還有1個是孩子，1位女士，加上2個成年男人而已啊！！！這也算太重了？？？這個動力帶4個人都帶不動？？？這輛車還能買嗎？？？這位銷售的回答也太奇葩了吧？？？ 後來，我們之後來到板橋的汽車園再看路虎發現運動版，這里的銷售告訴我，全系標配AUTOHOLD 功能，好吧好吧！許多人說，路虎小問題多，銷售說，國產的路虎還好，進口的路虎小問題會有。這個回答和志勇在線說的一樣。 算算價格，裸車31萬+稅2.75+保險1+服務費7500+上牌3000+裝潢8800，總價36.68，板橋要比大明路優惠多一點。 但是這位銷售的回答讓我心裡涼涼的了！
路虎的外形我喜歡，但是白色是普通漆面
能把奇瑞2個字去掉嗎？[偷笑]
硬朗的線條感
真正的全景，但是不能打開
後排空間略顯局促，中間凸起，
後排空間還行吧
後來陸陸續續又去看過雷克薩斯、沃爾沃等等車子，要麼外觀比喜歡，要麼內飾不喜歡，都沒有入眼的。 此處略去一萬字[偷笑]
一日，再次來到河西利之星看GLC，這里的展車是白色，看過灰色再看其他都入不了法眼了！ 爺倆逛逛，就逛到旁邊的一輛電動車上去了，看了半天，把我也喊去看。首先，外形，圓頭滑腦的，挺可愛的。內飾，處處都有賓士GLC的味道。銷售簡單給我們介紹了一番，內部空間挺大的，後排中間底盤是平的。7座，可以放倒。試駕唄！不試還好，一試不得了，這個提速著實驚人！！！銷售介紹，百米提速4.3秒，哇！我沒聽錯吧！？這個數據都快趕上賽車了，盡管我對賽車一竅不通。呵呵。[嘻嘻]車身高大，符合我們對高高的SUV的感覺，內部空間不錯，後排座椅還可以前後移動，我特地到第三排坐了整段路程，顛簸感尚可，空間也不是非常壓抑，腿部空間需要將二排座椅稍微前移一些就尚可了，畢竟坐5人的機會多，7人的機會微乎其微，三排座椅全部放倒，後備箱空間也很巨大了。第一次試駕，感覺不錯，印象頗為深刻。售價在30萬左右，免車輛購置稅，又可以省下一大筆銀子。 後來銷售通知，有什麼世界環境日，搞活動，可以去瞧一瞧，反正離得近，周末下午就去了。離得近的好處就是10分鍾就到。店裡的試駕車是紅色的，展車有紅色、灰色、藍色、白色。進一步了解，騰勢分為全電動和油電混動兩種車，每種又有4個版本配置，經典版以上配置大致相同，只是輪轂輪胎、車身顏色、前排腿托、記憶座椅幾個小細節不同，價格相差1-2萬不等，頂配續航多20公里，充電速度快一些。充電反正都是晚上充電，一夜快慢對我們來說都是一樣的。大多數時候，一天30公里，續航80公里足夠了。老公仔細比較了一下經典版和運動版的輪轂，20寸和22寸區別，輪胎米其林和什麼牌子的忘了，22寸是扁平胎，20寸的米其林胎舒適性要高些，這一點，老公直接否定了頂配，說扁平胎容易壞，娃也說20寸的安全性高，（你一個十歲的娃這也懂？），盡管我很喜歡梅花造型、雙色的輪轂，但是遵從我家少數服從多數的原則。運動版黑色邊框，全家都不喜歡，眼光一致，還是喜歡鋁合金邊框的顏色，這一點沒有異議。最後敲定了經典款。 心動動，老公在思量中最後交了定金。 雖然交了定金，但是說實話，我們並沒有確定就要買它，所以定金單上特地讓銷售備注下：定金可退。有這顆安心丸就放心了。
圓頭圓腦的騰勢，蠻可愛的！
側面看，梅花造型的輪轂很大氣
左看右看都好看[可愛]
電動尾門還帶自動感應功能，全了
三排放倒，後備箱空間杠杠的
木紋+皮質感，和賓士GLC一樣的高級感
發動機五顏六色的，應該是比亞迪的發動機
灰色大氣啊
藍色在陽光下有些像黑色
紅色很耀眼，只是配上綠色牌照有點。。。
看論壇里有網友說騰勢和比亞迪唐相比，都是比亞迪的技術，多個幾萬塊錢，不如買比亞迪唐，於是我們特地來到了比亞迪店一探究竟。動力估計差不多，只看了外形和內飾，自己比較吧。 咨詢比亞迪銷售，唐的頂配裸車優惠完也要27萬，價格毫無優勢而言。
比亞迪唐的前臉
build your dreams，比亞迪，
內飾中規中矩，少了賓士的高級感
輪轂也很普通，沒有了騰勢的打孔剎車盤
後備箱差不多
比亞迪和騰勢同色進行對比
比亞迪和騰勢的中控台，對比
銷售寫定金合同的時候，說要選擇一個顏色，我們都沒想好什麼顏色，銷售說：後面可以換，沒關系的！環視了展廳內的樣車，老公說你開的多，還是選紅色好看，那就先定紅色吧。老公特地讓銷售把可以選擇的紅色、白色、灰色、藍色幾輛現車的車架號、發動機號全部調出來抄下來，呵呵，講究的人又開始了。白色尾數834，紅色826，灰色911，藍色已售。 每個顏色的樣車，我都前後左右拍了照片，回家後仔細比較，征詢好友的意見。家有寶馬賓士的姐強烈建議不要買紅色，說紅色不保值。恩，需要考慮保值。再看看，以後可是要上綠色牌照的呀，紅配綠，哎呀！算了算了！那就白色灰色藍色里挑選吧，藍色有些別克商務車的感覺，老公首先否定掉了。那就剩下白色和灰色了，白色尾數834，他也不同意。問銷售，如果再等下一輛呢？銷售詢問過，即使現車讓給別人，再調來一輛來，車架號也是未知，不能控制，來了必須要，想想還是算了！未知系數太大，不可控，還是在現車里挑選現實些。這樣只剩下灰色了。 那段時間，沒事就在路上觀察白色和灰色的電動車，發現滿大街跑的白色電動車大多數都是打車公司的，特斯拉、蔚來等電動汽車綜合看來，還是灰色的大氣，有科技感。記得有一次，晚上在小區門口看見一輛黑色的蔚來，我們立即下車，圍著蔚來繞三圈，還趴在窗口朝車內張望，還好沒有被別人當作小賊。[偷笑] 糾結顏色的過程大概有半個月吧，最後通知銷售改灰色。這個期間，我帶2個朋友去試駕了一下騰勢，朋友提出了幾個疑慮，這個車畢竟小眾，以後的售後維護如何有保障？電池如何質保？續航能力如何，跑遠程沒有充電條件怎麼辦？ 專業的銷售一一作答，騰勢的銷售、售後、維護保養都有賓士4S店負責，即便以後停產，如同SMART一樣，會負責到底。電池8年？萬公里質保，有問題直接更換。純電動續航500公里左右，混動經典續航80公里，頂配100公里，遠程SOC調至50%，加滿油箱，可以自充電，汽油車能跑多遠，騰勢也能跑多遠。哈爾濱、西藏都去實際試駕過，低溫情況下，對續航有一定影響，但是也是可以的。而且，遠程自駕游，還可以利用電池放電，燒熱水、吃火鍋、煮麵條等等，車載冰箱也可以的。朋友還提出了一個疑慮，方向盤的操縱感覺，不是非常明確。這一點，我試駕的時候也感覺到了，後來我仔細思考了一下，這是個仁者見仁的問題，男人偏愛操縱感，喜歡方向盤重一些；而我偏愛輕便感，轉動方向盤很輕松，適合我，車輛駕駛過程中調整方向的時候，方向感不是很明確，這一點，車道保持功能足以彌補，安全性能毋庸置疑。另外一個很現實的問題，再好的車以後都會更新換代，騰勢X以後也會變為二手車置換，保值率上的確不如汽油車，但是轉念一想，十年開下來，汽油車也需要5000-10000元左右的汽油費用，十年算下來也要5-10萬，這個燃油費用+車輛購置稅，和保值率也大抵差不多了。 看遍市場，30左右的汽油車，符合我們要求的還真沒有，騰勢標如果換成賓士大標，價格至少+10多萬，比如GLC。是要面子，還是要里子，這個看個人價值觀的選擇了。反正我們都過了要面子的年齡，自用舒適來得更重要一些。 終於，糾結的我們終於不再糾結了。 最後，騰勢X灰色911，敲定！
紅白藍灰，四色拼圖
同是白色，騰勢的漆面是珠光鋼琴烤漆，路虎的是本白普通漆面
賓士GLC，灰色大氣，白色像兩只翅膀
灰色的賓士GLC，和灰色的騰勢，兩種不同風格，都好看
白色的GLC，和白色的騰勢，中央美術學院畢業的高材生同事說白色騰勢完勝
最後糾結於白色和灰色
白色和灰色的PP
最後定稿灰色！
既然確定了，那就開始一系列的准備工作，充電樁安裝。首先要向供電公司申請，現在很方便，下載一個APP，准備好身份證、車位租用/產權證明、物業同意書，就可以在APP上申請了，沒兩日就來人實地勘測。其實我們早就看過了，我們家是新小區，地下車庫里各個樓棟在車位附近都配備了專門的充電樁電表，其他樓棟已有人安裝好了充電樁。很簡單，供電局來安裝一個電表，4S店聯系專人從電表箱放線管到指定車位，安裝充電樁，我家是直接安裝在牆壁上，我看論壇里還可以安裝在地面，只不過加裝一個立柱罷了。我覺得充電樁裸露在外面，不是很可靠，還是安裝在箱子里安全些，於是我又在網上訂購了一個特斯拉的專用電源箱，都是標准尺寸。我定的是經典版，原本只需要4KW，也就是4個平方的電線就夠了，30米內1788元，頂配的是6個平方，每平米+6元，想了想，萬一以後升級換代呢，還是直接放6個平方的電線一步到位比較好，一共37米，總共算下來2800元。 充電樁安裝完畢，就等著提車了。
小區車位附近直接預留了充電樁電表箱，方便了許多
可以安裝15個電表
工人師傅還是很專業的[強]
專業的事情交給專業的人員，放心
電源箱是我自己在網上買的，其餘的空開，電線是他的
安裝完畢
這是我在網上看到別的車主安裝在地面上的充電樁
地面充電樁僅供參考
講究的人終歸是要講究的，算算黃道吉日，2010年5月10日周日提車，5月12日上牌。賓士4S店還給我們舉行了一個隆重的交車儀式，大屏幕打著「恭喜 *** 先生 喜提騰勢DENZA加入利之星大家庭」賓士4S店有一點好，所有費用不強制你交，所以我們就沒有繳納上牌費，自己去上牌的。 銷售說上牌只有板橋可以上綠色車牌，結果我們問了專業人士，江北車管所也可以的。那就去江北吧，人少。上午先辦了點其他事情，正好避開了早高峰過江的堵點，10點鍾過江車輛不是很多。坐高大的騰勢就是舒服啊，不一會就來到了車管所，直接拍照交資料，以為很順利，結果問我們購置稅交了嗎？不是免稅嗎？交警說，免稅也要去稅務局走流程，還是科巷的稅務局。暈，這點銷售怎麼沒說呢？這個點去一來一回，中午人家辦公再休息，辦好再回來，那今天就甭想把牌照辦好了，沒辦法啊！老公啟動車子，准備去科巷了！不急，先打電話給銷售，問問情況，是否可以網上辦理？一問，才知道，原來也可以網上辦理交稅的，趕快喊老公下車，再回到大廳坐下來操作手機。按照銷售給的鏈接，老公手機怎麼也打不開，暈！關鍵時刻，華為靠不住啊！還是用我的蘋果吧。蘋果很順利，全部辦理好，沒有回執，原來有小竅門，要在別的網頁找到辦理結果，還好還好，好事多磨啊！全部辦理好，再去找工作人員，江北車管所中午也有人值班辦理，真好，還不用排隊！！ 工作人員說綠色牌照可以自己網上選號，第一輛車自己選牌的煎熬記憶猶新，我們怕麻煩，還是50拍1吧。中午沒人，不用排隊，直接拍，環視一圈，只有000**,09989,01971幾個號碼還不錯，有一個印象很深刻，00250，哈哈，您二百五，估計永遠不會有人選這個號牌吧！工作人員都說000**號，連貫起來的數字多，嗯，是的，還好記，**號汽油！呵呵！就它了！上牌0等待，完美！
利之星的交車儀式還是很用心的
美酒、綵帶、鮮花，准備妥當
大師算的日子果然好，母親節，店裡還准備了小禮物
交車儀式開始
美酒，你喜歡哪個？
南京利之星
綵帶飄起來
老公說這叫什麼打孔式剎車盤，用在專業賽車上的，代價不小
來個全家福
車管所上牌檢查車輛
屏幕跳起來，看到00250了嗎？哈哈
小騰在外面默默地等待，會給我上什麼號碼呢？
敲定啦，一百以內的號碼，很滿意！
上牌不用等，真好！
上牌完成！
功能太多，摸不清，還是貼上標簽吧！大家不許笑話我哦！[偷笑]
倒車時回正方向盤也分不清，還是老老實實地貼上上下標簽，比較一目瞭然！出庫的360全景必不可少，車太大了，還不適應！
自己在網上買了這個，裝上很合適，和腳墊也很搭配。推薦！
後備箱也買了，裝上逼格瞬間提高，推薦！
紅白藍灰紫，五色頂配版本，從北到南，齊聚金陵！
妖妖的紫色[可愛]
沉穩的藍色
灰白紅藍紫，打卡南京地標——南京眼！
灰白紅藍紫，打卡南京地標——南京眼！
灰白紅藍紫，打卡南京地標——老門東！
灰白紅藍紫，打卡南京地標——中華門！
灰白紅藍紫，打卡南京地標——紫金山！
灰白紅藍紫，打卡南京地標——總統府！
灰白紅藍紫，打卡南京地標——中山陵！
灰白紅藍紫，齊聚金陵河西利之星店，打卡南京地標，准備出發！
灰白紅藍紫，齊聚金陵河西利之星店，打卡南京地標，准備出發！
灰白紅藍紫，打卡南京地標——河西保利大劇院！
灰白紅藍紫，打卡南京地標——大報恩寺塔！
灰白紅藍紫，打卡南京地標——新街口金陵飯店！
灰白紅藍紫，打卡南京地標——鼓樓公園！
灰白紅藍紫，打卡南京網紅打卡地——西橋！
可愛的小胖騰們！[可愛][可愛][可愛][可愛][可愛]