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修路策劃書

發布時間:2021-10-25 13:47:37

⑴ 求一修路的策劃方案

方案用途?猜測一,尋找資金,修路要不少錢,政府估計也沒錢,那可以考慮村民出工,並記錄沒人出工的時間多少。然後村裡成立一個合作社,路修好後,村裡的經濟作物應該可以賣出去,那由合作社統一村民的銷售,避免單個村民的運輸成本、人員成本的浪費,有可以積累錢來換之前修路的人工。材料費集資加請政府投入一部分,應該可以解決。猜測二,直接以地換投入,如果那麼村地理位置還好,或者有比較好的經濟作物,可以考慮找個公司,拿土地租賃權換修路。一點建議,希望有用。

⑵ 求一份活動策劃書

南華大學大學生「同伴教育」陽光站校園、社區宣傳策劃書

第一部分 活動背景及目的

一、 活動背景
自1981年12月1日在美國確診第一個艾滋病病例至今,艾滋病跟人類如影隨形,肆虐橫行將近30年,奪走了千萬人的生命。據2009年的調查數據顯示,全球大約6000萬人感染了艾滋病,死亡病例達到了5萬之多。聯合國前秘書長安南先生曾鄭重指出,「目前我們正面對兩個新的挑戰:恐怖主義和艾滋病」。
為此,近年來,中央頒布了一系列強有力的政策來遏制艾滋病的蔓延。各地區、各有關部門認真貫徹落實《國務院關於印發中國預防與控制艾滋病中長期規劃(1998-2010年)的通知》、《國務院關於切實加強艾滋病防治工作的通知》和《國務院辦公廳關於印發中國遏制與防治艾滋病行動計劃(2001-2005年)的通知》精神。廣泛開展宣傳教育,大力開展疫情監測,積極推行行為干預措施,認真落實「四面一關懷」等政策,逐步形成了政府組織領導、個部各門負責、全社會共同參與的防治工作機制,並初步遏制了艾滋病的流行與蔓延。但是,艾滋病在全國仍然呈現低流行態勢,在部分重點地區呈現高流行趨勢,而且疫情逐步從高危人群向一般人群擴散,防治工作還相當嚴峻。為鞏固成效,進一步推動防治工作的深入開展,切實維護廣大人民群眾的身體健康,國務院又制定了《中國遏制與防治艾滋病行動計劃(2006-2010年)》。
南華大學大學生「同伴教育」陽光站作為湖南省首個以同伴教育形式進行防艾禁毒宣傳,關注青少年生殖健康為宗旨的大學生青年志願者組織,本著「奉獻、友愛、互助、進步」的行動准則,為宣傳預防艾滋病知識,呼籲人們珍愛生命,消除對艾滋病患者的歧視而不懈努力著。校園、社區、公車都留下了我們的足跡。我們的目標是以實際行動「遏制艾滋,履行承諾」,並呼籲社會各界人士為防艾事業共獻力量。

二、活動目的
1、宣傳防艾與禁毒基本知識,消除大家對艾滋病的恐慌和誤解,著力提高全民禁毒意識和抵制毒品的能力。
2、宣傳國家對艾滋病的最新政策,行為干預措施,令廣大群眾自覺履行規定。
3、宣傳本社團,加深社團知名度。

第二部分 活動概述

一、 社區宣傳
時間:2010年3月27日
地點:衡陽市蓮湖廣場
活動內容:
1、 在蓮湖廣場設咨詢點,通過擺放展板以及宣傳橫幅的形式布置場地。
2、 通過口授的方式向行人宣傳防艾以及禁毒的知識,發放宣傳資料—艾滋病的基本知識以及國家對預防艾滋病的最新政策,並現場采訪。
3、 設立「愛心箱」,可給艾滋病人捐獻任何物品或者給艾滋病人的留言。

二、 校內宣傳
時間:2010年3月28日
地點:南華大學各校區
活動內容:
1、 在三大校區食堂門口以及南華廣場設咨詢點,通過擺放展板、懸掛相關還報以及宣傳橫幅的形式布置場地。
2、 通過口授的方式向行人宣傳防艾以及禁毒的知識,發放宣傳資料以及國家 對艾滋病的最新政策。
3、 開展有獎問卷調查及現場采訪。
4、 設立「愛心箱」,可給艾滋病人捐獻任何物品或者給艾滋病人的留言。

第三部分 活動流程與人員安排
一、 前期准備
辦公室:准備物品(詳見經費預算);製作防艾機器人外殼(用紙盒製作,有隊員穿戴,外殼上貼有宣傳資料,暫定);製作愛心箱。 3月26日前完成
負責人:謝珊緣
科教部:1、設計調查問卷並印製(內容包含國家對艾滋病的最新政策)。 3月25日晚前完成
2、准備最新有關艾滋病及禁毒的資料並製成宣傳單。 3月25日晚前完成
3、協作防艾先鋒隊開展防艾禁毒知識培訓。
負責人:徐鵬
網路部:前期對活動的預報及宣傳。 3月23—29日
負責人:羅亞煌
外聯部:1、聯系衡陽市疾控中心提供最新的宣傳資料。 3月23—26日
2、聯系校外宣傳地點(註:因為是公益活動,所以本站不提供租賃費)。 3月23—26日
負責人:劉暢
防艾先鋒隊 :與科教部合作,對活動參與者進行防艾禁毒知識的培訓;約定活動具體時間,根據互動內容分好組。 3月26日晚
負責人:張帆
宣傳部:准備以禁毒和國家對艾滋病的最新政策為題材的展板以及海報。 3月26日前完成
負責人:彭杏
通訊社:安排人員到現場采訪,並報告給相關負責人。
負責人:程迪

二、 中期安排
(一)、3月27日 社區宣傳
1、需搬運物品的活動人員在8:10到辦公室集合,辦公室分發物品。
2、全體參加活動的隊員8:30在蓮湖廣場集合,布置場地。
3、9:00活動正式開始,具體安排如下:
(1)在廣場掛出海報,擺出展板,同時由隊員在旁邊給市民進行講解。
(2)大部分隊員以口授的形式向市民宣傳知識,並發放宣傳單等宣傳資料。
(3)機器人宣傳:三個隊員穿著用紙盒製作的外殼(貼有宣傳海報),並向人群解說海報內容和防艾禁毒知識。
(4)在據點設立「愛心箱」,由防艾先鋒隊隊員負責看管。
4、11:30—2:30 休息時間,安排人員負責看管物品。
5、活動繼續,內容同上。
6、5:30 活動結束,隊員們打掃場地,清點物資,搬運回辦公室。

(二)、3月28日 校內宣傳
1、搬運物品隊員在8:10到辦公室集合,辦公室分發物品。
2、全體參加活動隊員8:30在各自負責據點集合,布置場地。
3、9:00活動正式開始,具體安排如下:
(1)在南華廣場以及三大校區食堂門口,擺出展板,懸掛橫幅及海報,同時由隊員在旁邊進行講解。
(2)大部分隊員以口授的形式向市民宣傳知識,並發放宣傳單等宣傳資料。
(3)在南華廣場以及三大校區食堂門口進行有獎問卷調查,只要填寫了問卷的人就有一次機會參加射飛鏢。射中10環特等獎,射中9環一等獎,依此類推。
(4)在據點設立「愛心箱」,由防艾先鋒隊隊員負責看管。
4、11:30—2:30 休息時間,安排人員負責看管物品。
5、活動繼續,內容同上。
6、5:30 活動結束,隊員們打掃場地,清點物資,搬運回辦公室。
註:(1)「愛心箱」可用於裝市民捐獻給艾滋病人的任何物品或者給艾滋病人的祝福語。
(2)「機器人宣傳」外殼為紙盒製作,可供隊員穿著,並且貼有宣傳海報。

三、 後期安排
1、 網路部:在網站上及時對活動進行報道。 負責人:羅亞煌
2、 通訊社:活動完成當天向各大媒體、網站投稿。 負責人:程迪
3、 宣傳部:製作展板並擺放在校園人流密集處,宣傳本次活動。 負責人:彭杏
4、 辦公室:收集活動相關資料。 負責人:謝珊緣
5、 科教部:組織分析問卷調查並寫出分析報告。 負責人:徐鵬
6、 參與活動人員沒人上交一篇感想。 3月31日晚交到辦公室
註:各部門後期工作完成後,按時向本部門負責隊委匯報工作成果。

第四部分 經費預算
單位:元
物品 單價 數量 合計
海報 10 10 100
展板 40 6 240
宣傳單 0.2 1000 200
調查問卷 0.2 600 120
橫幅 40 1 40
愛心箱 30
氣球 0.1 100 10
膠水、馬克筆、膠布 30

品 洗衣粉 4 5 20
卷紙 3 10 30
本子 1.5 40 60
共計 880

⑶ 某工程隊修一條公路,計劃30天完成,由於引進新設備而將實際工作效率

(1)設引進新設備前平均每天修路x米. 根據題意,得: 600 x + 3000-600 2x =30. 解得:x=60. 經檢驗:x=60是原方程的解,且符合題意. 答:引進新設備前平均每天修路60米. (2)①設A種產品x件,B種為(10-x)件, x+2(10-x)=14, 解得x=6, A生產6件,B生產4件; ②設A種產品x件,B種為(10-x)件, 3x+5(10-x)≤44 x+2(10-x)>14 , 解得:3≤x<6. 方案一:A生產3件 B生產7件; 方案二:A生產4件,B生產6件; 方案三:A生產5件,B生產5件. ③第一種方案獲利最大. 設A種產品x件,所獲利潤為y萬元, ∴y=x+2(10-x)=-x+20, ∵k=-1<0, ∴y隨x的增大而減小, ∴當x=3時,獲利最大, ∴3×1+7×2=17, 最大利潤是17萬元.

⑷ 路因為我們單位的原因損毀了路邊一部分現在村委會需要我們寫修路計劃書

認真詳細的寫因為什麼原因把路破壞了下一步用什麼料能把路修好保證村民路的質量承受力這是正常程序在就是你們和村委會協商答成一致就應該沒什麼問題了

⑸ 廣告策劃案

典型的 要致富先修路

⑹ 某工程隊按照原來施工方案

設原計劃每天修x米,原計劃y天完工。
那麼總長度為xy米
4x+(y-4-1)*(1.5x)=xy
200+[y-2-(200/x)]*(1.5x)=xy
x=200米/天=0.2千米/天 y=7天
答:按原計劃7天可以完工.。原計劃每天修0.2千米。

⑺ 升職申請書

給你提供一個範文,供你參考一下:

申請崗位名稱: 申請日期:
個人情況姓名:
性別 出生年月 身份證號碼 電話/傳呼/行動電話 E-MAIL
家庭地址 通訊地址 郵政編碼 最高學歷 所屬單位和部門
直接上級姓名及電話 當前薪資水準

教育背景:(請寫清楚您的畢業院校,主修專業。畢業/結業/肄業,獲得的學位以及時間)

資格證書:(請寫清楚您的頒證機構、頒發日期、取得專業資格名稱)

培訓記錄:(請寫清楚項目、期限、培訓情況,包括結果)

工作簡歷及成績:(曾經參加過什麼樣的工作,獲得過什麼樣的成績以及榮譽等,可另附頁)

自我評價:(對於自己的特長清晰的表達出來,包括個人職業素質、道德、工作態度、人生觀念等,可另附頁)

對競聘部門工作的認識及設想:(對於要竟聘的崗位進行描述,如何結合自己的擅長進行工作開展,可另附頁)

⑻ 某工程隊計劃修一條公路,工作4天後

設原計劃每天修x米,原計劃y天完工.
那麼總長度為xy米

4x+(y-4-1)*(1.5x)=xy
200+[y-2-(200/x)]*(1.5x)=xy

x=200米/天=0.2千米/天 y=7天

答:按原計劃7天可以完工..原計劃每天修0.2千米.

⑼ 修路招標可行性研究報告及規劃選址方案,是進入修路的那一步了下一步是拆遷嗎

建設用地的徵用流程:

一、申請用地

建設單位持經批準的設計任務書或初步設計、年度基本建設計劃以及地方政府規定需提交的相應材料、證明和圖件,向土地所在地的縣級以上地方人民政府土地管理部門申請建設用地,同時填寫《建設用地申請表》,並附下列材料;

1、建設單位依法設立的有關證明

2、項目可行性研究報告批復或其他有關批准文件

3、土地行政主管部門出具的建設項目用地預審報告

4、初步設計或者其他有關材料

5、建設項目總平面布置圖

6、佔有耕地的,提出補充耕地方案

7、建設項目位於地質災害地區的,應提供地質災害危險性評估報告

8、提供地價評估報告。

二、受理申請並審查有關文件

縣級以上人民政府地土行政管理部門負責建設用地的申請、審查、報表工作,對應受理的建設項目,在30日內擬定農用地轉用方案、補充耕地方案、征地方案和供地方案,編制建設項目用地呈報說明書,經同級人民政府審核同意後報上一級土地管理部門審查。

三、審批用地

有批准權的人民政府土地行政管理部門,收到上報土地審批文件,按規定徵求有關部門意見後,實行土地管理部門內部會審制度審批土地。

四、征地實施

經批準的建設用地,由被徵用土地所在地的市縣人民政府組織實施。

1、征地公告。公告內容包括:批准征地的機關、文號、土地用途、范圍、面積、征地補償標准、農業人員安置辦法和辦理補償的期限等;

2、支付土地補償費、地上附著物和青苗補償費;

3、安置農業人口;

4、徵收用地單位的費稅;

5、直轄市征地爭議。

五、簽發用地證書

1、有償使用土地的,應簽訂土地使用合同;

2、以劃撥方式使用土地的,向用地單位簽發《國有土地劃撥決定書》和《建設用地批准書》;

3、用地單位持使用土地證書辦理土地登記。

六、征地批准後的實施管理

建設用地批准後直至頒發土地使用權證書之前,應進行跟蹤和管理,其主要任務是:

1、會同有關部門落實安置措施;

2、督促被征地單位按期移交土地;

3、處理征地過程中的各種爭議;

4、填寫征地結案報告。

七、頒發土地使用證

用地單位向當地土地管理部門提出土地登記申請,經測繪部門測繪,核定用地面積、確地權屬界限,地籍管理部門注冊登記後,由人民政府頒發土地使用證,作為使用土地的法律憑證。

⑽ 關於詹天佑

詹天佑,字眷誠,江西婺源人。1861年(清咸豐十一年)出生在一個普通茶商家庭。兒時的詹天佑對機器十分感興趣,常和鄰里孩子一起,用泥土仿做各種機器模型。有時,他還偷偷地把家裡的自鳴鍾拆開,擺弄和捉摸裡面的構件,提出一些連大人也無法解答的問題。1872年,年僅十二歲的詹天佑到香港報考清政府籌辦的「幼童出洋預習班」。考取後,父親在一張寫明「倘有疾病生死,各安天命」的出洋證明書上畫了押。從此,他辭別父母,懷著學習西方「技藝」的理想,來到美國就讀。
在美國,出洋預習班的同學們,目睹北美西歐科學 技術的巨大成就,對機器、火車、輪船及電訊製造業的迅速發展贊嘆不已。有的同學由此對中國的前途產生悲觀情緒,詹天佑卻懷著堅定的信念說:「今後,中國也要有火車、輪船。」他懷著為祖國富強而發奮學習的信念,刻苦學習,於1867年以優異的成績畢業於紐海文中學業。同年五月考入耶魯大學土木工程系,專攻鐵路工程。在大學的四年中,詹天佑刻苦學習,以突出成績在畢業考試中名列第一。1881年,在一百二十名回國的中國留學生中,獲得學位的只有兩人,詹天佑就是其中的一個。
回國後,詹天佑滿腔熱忱地准備把所學本領貢獻給祖國的鐵路事業。但是,清政府洋務派官員迷信外國,在修築鐵路時一味依靠洋人,竟不顧詹天佑的專業特長,把他差遣到福建水師學堂學駕駛海船。1882年11月又被派往旗艦「揚武」號擔任駕駛官,指揮操練。1883年,中法戰爭爆發,第二年,蓄謀已久的法國艦隊陸續進入閩江,蠢蠢欲動。可是主管福建水師的投降派船政大臣何如璋卻不聞不問,甚至下令:「不準先行開炮,違者雖勝亦斬!」這時,詹天佑便私下對「揚武」號管帶(艦長)張成說:「法國兵船來了很多,居心叵測。雖然我們接到命令,不準先行開炮,但我們決不能不預先防備。」由於詹天佑的告誡,「揚武」號十分警惕,作好了戰斗准備。當法國艦隊發起突然襲擊時,詹天佑冒著猛烈的炮火,沉著機智地指揮「揚武」號左來右往;避開敵方炮火,抓住戰機用尾炮擊中法國指揮艦「伏爾他」號,使法國海軍遠征司令孤拔險些喪命。對這場海戰,上海英商創辦的《字林西報》在報道中也不得不驚異地贊嘆:「西方人士料不到中國人會這樣勇敢力戰。『揚武』號兵艦上的五個學生,以詹天佑的表現最為勇敢。他臨大敵而毫無懼色,並且在生死存亡的緊要關頭還能鎮定如常,鼓足勇氣,在水中救起多人……」
從戰後到1888年,詹天佑兒經周折,轉入中國鐵路公司,擔任工程師,這是他獻身中國鐵路事業的開始。
剛上任不久,詹天佑就遇到了一次考驗。當時從天津到山海關的津榆鐵路修到灤河,要造一座橫跨灤河的鐵路橋。灤河河床泥沙很深,又遇到水漲急流。鐵橋開始由號稱世界第一流的英國工程師擔任設計,但失敗了;後來請日本工程師衽實行包工,也不頂用,最後讓德國工程師出馬,不久也敗下陣來。詹天佑要求由中國人自己來搞,負責工程的英國人在走投無路的情況下,只得同意詹天佑來試試。
詹天佑是一個認真踏實的人,他分析總結了三個外國工程師失敗的原因後,身著工作衣與工人一起實地調查,(P116)密測量。夜晚,借著幽暗的油燈,又仔細研究灤河河床的地質構造,反復分析比較,最後才確定橋墩的位置,並且大膽決定採用新方法——「壓氣沉箱法」來進行橋墩的施工。詹天佑果然成功了灤河大橋建成了。這件事震驚了世界:一個中國工程師居然解決了三個外國工程師無法完成的大難題。
詹天佑初戰告捷後,立刻遇到了更為嚴峻的考驗。1905年,清政府決定興建我國第一條鐵路京張鐵路(北京至張家口)。英俄都想插手,由於中國人民的強烈反對,他們的企圖沒能得逞。英俄使臣以威脅的口吻說:「如果京張鐵路由中國工程師自己建造,那麼與英俄兩國無關。」他們原以為這么一來,中國就無法建造這條鐵路了。在這關鍵時刻,詹天佑毫不猶豫地接下了這個艱巨的任務,全權負責京張鐵路的修築。消息傳來,一些帝國主義分子及英國報刊挖苦說:「中國能夠修築這條鐵路的工程師還在娘胎里沒出世呢!中國人想不靠外國人自己修鐵路,就算不是夢想,至少也得五十年。」他們甚至攻擊詹天佑擔任總辦兼總工程師是「狂妄自大」、「不自量力」。詹天佑頂著壓力,堅持不任用一個外國工程師,並表示:「中國地大物博,而於一路之工必須借重外人,我以為恥!」「中國已經醒過來了,中國人要用自己的工程師和自己的錢來建築鐵路。」
1905年8月,京張鐵路正式開工,緊張的勘探、選線工作開始了。詹天佑帶著測量隊,身背儀器,日夜奔波在崎嶇的山嶺上。一天傍晚,猛烈的西北風卷著沙石在八達嶺一帶呼嘯怒吼,颳得人睜不開眼睛,測量隊急著結束工作,填個測得的數字,就從岩壁上爬下來。詹天佑接過本子,一邊翻看填寫的數字,一邊疑惑地問:「數據准確嗎」?「差不多」,測量隊員回答說。詹天佑嚴肅地說:「技術的第一個要求是精密,不能有一點模糊和輕率,『大概』、『差不多』這類說法不應該出於工程人員之口。」接著,他背起儀器,冒著風沙,重新吃力地攀到岩壁上,認真地復勘了一遍,修正了一個誤差。當他下來時,嘴唇也凍青了。
不久,勘探和施工進入最困難的階段。在八達嶺、青龍橋一帶,山巒重迭,陡壁懸岩,要開四條隧道,其中最長的達一千多米。詹天佑經過精確測量計算,決定採取分段施工法:從山的南北兩端同時對鑿,並在山的中段開一口大井,在井中再向南北兩端對鑿。這樣既保證了施工質量,又加快了工程進度。鑿洞時,大量的石塊全靠人工一鍬鍬地挖,湧出的泉水要一擔擔地挑出來,身為總工程師的詹天佑毫無架子,與工人同挖石,同挑水,一身污泥一臉汗。他還鼓舞大家說:「京張鐵路是我們用自己的人、自己的錢修建的第一條鐵路,全世界的眼睛都在望著我們,必須成功!」「無論成功或失敗,決不是我們自己的成功和失敗,而是我們國家的成功和失敗!」
為了克服陡坡行車的困難,保證火車安全爬上八達嶺,詹天佑獨具匠心,創造性地運用「折返線」原理,在山多坡陡的青龍橋地段設計了一段人字形線路,從而減少了隧道的開挖,降低了坡度。列車開到這里,配合兩台大馬力機車,一拉一推,保證列車安全上坡。
詹天佑對全線工程曾提出「花錢少,質量好,完工快」三項要求。京張鐵路經過工人們幾處奮斗,終於在1909年9月全線通車。原計劃六年完成,結果只用了四年就提前完工,工程費用只及外國人估價的五分之一。一些歐美工程師乘車參觀後嘖嘖稱道,贊譽詹天佑了不起。但詹天佑卻謙虛地說:「這是京張鐵路一萬多員工的力量,不是我個人的功勞,光榮是應該屬於大家的。」
京張鐵路建成後,詹天佑又繼任了粵漢鐵路督辦兼總工程師。這時,美國決定授予他工科博士學位,要他親自去美國參加授銜儀式。為了全力參加祖國鐵路建設,他放棄了這一榮譽。
辛亥革命後,詹天佑為了振興鐵路事業,和同行了起成立中華工程學會,並被推為會長。這期間,他對青年工程技術人員的培養傾注了大量心血,他除了以自己的行為作出榜樣外,還勉勵青年「精研學術,以資發明」,要求他們「勿屈己徇人,勿沽名而釣譽。以誠接物,毋挾褊私,圭璧束身,以為範例。」
詹天佑從事鐵路事業三十多年,幾乎和當時我國的每一條鐵路都有不同程度的關系。到晚年,因積勞成疾,不幸於1919年病逝。周恩來同志曾高度評價詹天佑的功績,說他是「中國人的光榮」。

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