1. 我們公司和嘉實多公司合作 怎麼寫宣傳語 比如強強聯手 高分懸賞哈
珠聯璧合 共創雙贏 群策群力 雙龍打天下 共創霸業 共執牛耳。
望採納,謝謝。
2. 世界盃廣告嘉實多為什麼寫中國字
嘉實多一向重視中國市場的開發與投資,更希望藉助世界盃這一體育盛事,通過與中國最具影響力的媒體——中央電視台的合作,拉近嘉實多與消費者的距離,將足球的激情與歡樂以及嘉實多關於足球的獨特視點與熱愛足球的人們共同分享。可見對咱中國的重視,但是我們的足球呢?
3. 嘉實多磁護 真的如同廣告宣傳的這么牛逼嗎,, 難道沒有啥弊端
嘉實多的合成機油而已,注意是合成不是全合成,嘉實多沒有半合成的概念,其實就是半合成。沒那麼誇張的。比它好的還有全合成的尊護和極護。尊護是跟幾大車廠合作開發的,價格比極護便宜,但市面上很少零售,嘉實多的網站上也沒有。極護更好了,據說路虎等車原廠用的就是極護。
4. 如何讓嘉實多機油給我做廣告牌
你好,你可以找到嘉實多的機油銷售中心。跟他們簽約或者跟他們談判一直銷售他們的機油,這樣的話他們就很有可能會幫你做廣告牌了,希望我的回答能夠幫助你。【汽車問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
5. 東風嘉實多機油怎樣,和嘉實多相比那個好
東風嘉實多和嘉實多曾經合作過一段時間,現在是兩個品牌。總體來說嘉實多好用一些,畢竟是大牌子。嘉實多宣傳就是是冷啟動好,但是動力和長效很差,之前都在用4s店提供的嘉實多,後來過了保修期,就更換了朋友建議的GT機油,依舊體驗感很好,而且明顯降低了油耗,這樣歸功於高含量的PAO基礎油成分呀。
6. 世界盃嘉實多磁護廣告很生猛啊 這個機油時噱頭還是挺NB得
聰明,抓住了重點,其實全合成機油都差不多,嘉實多很注意做廣告,速度與激情里所有油品都是嘉實多的 查看原帖>>
7. 自己店鋪能不能打嘉實多潤滑油廣告牌
嘉實多磁護是百年潤滑品牌嘉實多旗下的核心潤滑油產品。75%的發動機磨損發生在啟動及熱車階段,發動機熄火後,潤滑油會冷卻迴流到油底殼。但是嘉實多磁護含有智能分子配方,能緊緊吸附在發動機關鍵部件表面,形成額外保護層,從啟動瞬間就保護發動機,顯著減少磨損,真正做到未啟動,先保護。
8. 嘉實多機油分那些系列,東風嘉實多和嘉實多有什麼不同
嘉實多機油分為「護車保」、「特級護車保」和「特效護齒配方齒輪油」三大系列。
東風嘉實多和嘉實多主要在生產場地和後期是否有遺留問題等兩方面存在區別。
一、生產場地
東風嘉實多:生產場地在國內,深圳和上海均有生產場地。
嘉實多:生產場地在國外,國外的很多國際都有。
二、後期是否有遺留問題
東風嘉實多:到了衰減期以後發動機噪音大,動力下降,容易產生油泥。
嘉實多:對發動機的清潔效果非常好,發動機聲音渾厚,動力也有所提升。
(8)嘉實多宣傳語擴展閱讀
由於對技術的重視,生產出了行業中領先的產品,如世界上最好的抗磨發動機潤滑油--嘉實多磁護,最好的節能柴油機油,如嘉實多Elixion,它是唯一保證能為顧客節省4%燃料的重負荷潤滑油,當然還有卓越的摩托車產品。這些創新技術也確保了嘉實多為像寶馬、大眾這樣的主要原廠製造商提供世界一流的產品。
除了研發汽車發動機潤滑油外,嘉實多在其他重要領域的產品開發上投入了相當多的資源,例如動力傳動系統、海運以及工業。
9. 嘉實多金嘉護在國外是什麼級別
2013年4月,嘉實多公司推出新一代金嘉護發動機潤滑油,隨之而來的則是一句響亮的「為戰勝油泥而生」的宣傳語。嘉實多一直強調其優異的抗油泥性能,然而,檢測結果卻出人意料:嘉實多金嘉護潤滑油的高溫沉積物含量為68mg,遠超出美國石油協會API標准。對於SN級10W-40的發動機潤滑油,API對高溫沉積物這一指標的限值要求為不大於45mg。檢測結果表明,金嘉護的抗油泥效果言過其實,甚至無法達到行業標准中對SN級別油品的質量要求。即使是級別稍低的SL級潤滑油,國內的發動機油標准GB-21121也已規定了高溫沉積物的含量不大於45mg。