瑞虎8宣傳詞

1. 回顧與瑞虎8相伴的點滴，2020不忘初心，砥礪前行

過去的2019年是一個忙忙碌碌、充實完美的一年，有失去，有收獲，此所謂捨得，有舍必有得，感恩所有遇見，一切都是最好的安排！2019年，旅行的路多了一些許蹤跡和身影，但這並不妨礙我對遠方、對他鄉、對旅途的嚮往和感懷！行文至此，悄悄許個願吧，願在2020新的一年裡，我們不但在工作的崗位上越走越順，在旅行的道路中越走越遠，在家庭的親情里越走越深！轉眼間用車有一年了，歷經了春夏秋冬，經歷了嚴峻的考驗，如今用車里程接近1萬公里，今天就來聊聊我的用車感受先從大家最關心的油耗說起吧，實測油耗是9.8個左右，這個油耗對比車重加上用車環境其實並不是很高，但是單純說油耗來說還是有點高，畢竟很多主觀因素和客觀因素都有，對這個油耗在加油的時候還是有點心疼，要是達到9個左右才是我比價滿意的。油耗僅僅是一方面，它的表現足以證明實力，甚至是耀眼的一面，首先就是外觀充滿豪華車的品位，霸氣充滿犀利，它的底盤通過性很好，在鄉下走一些坑窪的土路根不用擔心剮蹭底盤，不像是開轎車那樣的小心翼翼，只要不是遇上大的坑洞都可以無視，沖過去就行了，底盤的濾震舒適性還是很不錯的，前獨立懸架，濾震很舒服，並不會出現彈跳感，空間上也不壓抑，空間的表現可以說也是非常大的。

還記的提車時，那欣喜若狂的心情，從最初的陌生到熟悉，從熟悉到現在更加的了如指掌，很多功能用起來得心應手，智能化配置豐富，日常用車帶來很輕松的駕駛體驗。行駛在大街上虎8時尚外形足以把人們的目光全部吸引過來，當然大家也會對他的帥氣贊嘆不已。

2. 2020重振「虎」風，瑞虎8，只爭朝夕，不負韶華！

「一天之計在於晨，一年之計在於春」，南方的春天應該是最受歡迎的了，溫度回暖，草木變綠，陽光明媚，晴空方里，這在剛剛告別寒冬臘月彷彿迎來了曙光，南方的冬天寒風刺骨不願出門，夏日炎炎不願意出門，秋天又是收獲的季節忙得不可開交，春天出遊是最舒服的了。我已經好長時間不出門了，看到這晴朗好天氣就忍不住想出去溜溜，所以趁著周末到附近的公園轉轉，現在小草已經剝去了枯黃的外殼冒出新綠，小樹芽也在蓄勢待發，一副春意盎然的樣子，找一長椅，坐下來享受一下這春天裡的暖陽真的是太舒服了。雖然離得不是太遠，但也是開虎8去的，自從買了虎8之後出門基本都開，出門辦啥事都方便，也不用考慮公共交通的時間跟線路限制，不過出門大多時候還是遊玩，有時候就開車道路上轉一圈就回去，感覺虎8這個真挺不錯的，很適合年輕人開，剛參加工作掙得不是很多，年輕人對顏值及功能配置要求還高，嘿嘿，其實說的就是我自己，虎8十萬就能提車，貸款的話首付更低，而且還能夠幾年免息，一般家庭都負擔的起。這車顏值也算漂亮，內飾用料比較足，所以里邊挺高檔的感覺。功能配置也是豐富，有些功能還很高大上呢，像倒車影像、語音控制功能、聽歌啥的。還有重要的一點就這車搭載的是1.5T發動機，所以動力上家用沒問題的，日常使用正常模式就可以了，這車平均油耗八個多點，感覺還能接受，畢竟空車就有那麼重，還是這么大一個SUV,，但是日常養車的費用並不是很高，小年輕剛參加工作掙得少也能養得起。

動感，霸氣的家用SUV——瑞虎8

3. 喜迎2020，回首過去展望未來，我的精彩生活永遠伴隨著瑞虎8

工作中的無能為力，生活上的力不從心，旅行逐漸變成了將我與現實世界切割開來的利器，目的地很隨機，只是為了逃避和釋放。卻也因為對於目的地並無過多期許，反而收獲了更多的驚喜和感動，所以不用每次都非得賦予旅行特殊的含義，且歌且行吧~回首過去的2019年，和車友們一起去過很多的地方，大大小小一起參加過很多的活動。跟著車友會的朋友一起，更是內心的一場愉悅，大家有共同話題，有聊不完的天，有很多生活相同的閱歷，因為車把我們聚到了一起，感恩生活的美好，讓我遇見了一群志同道合的朋友，這個暖洋洋的冬日，可以一起去感受美好。車子提回家已經很長一段時間了，不知不覺已經過去了這么久，回首之前的19年，車友們一起去漂流，一起去自駕游，在這些活動中也收獲了很多的歡聲笑語。而這一切都是因為有了這輛瑞虎7後帶來的。一年下來給我的感覺是，瑞虎7的方向盤還是比較輕的，操控靈活，媳婦表示很滿意，我個人的話，還是喜歡重一點的方向盤，開起來比較穩；底盤調教，跟我之前的車相比，懸架還是軟了一些，感覺舒適性更好一點，過減速帶的時候沒有那麼顛簸；動力，1.5T的。加速還是比較有勁，油門響應積極，本來就是家庭用車,沒想著買來做賽車用,對動力方面還是比較滿意，記得我才開始摸這車的時候,一次踩油門時，渦輪增壓介入,推背感非常明顯了，省道上超個車也是很輕松的。媳婦開起來也是綽綽有餘。配置這一部分也是非常的滿意。黑色內飾設計，進入車內有一種溫馨感，穩重也大氣，非常符合我的審美觀。一整條式的空調出風囗設計,非常有個性，三屏互動，很有科技感，內飾設計風格;：觸摸屏式的空調按鍵設計很大氣，下端的充電口，點煙器口都是設計的可隱惹式的，這點設計還是挺用心的了。再有其他的一些輔助操控配置，並線輔助，車道偏離預警系統，疲勞駕駛提示等等，還是很不錯的，在駕駛中能很好的提高安全性。

4. 瑞虎8，一路相伴又相知，始於顏值、成於品質

時間是最能考驗人的東西，什麼承諾說了沒用，要過段時間才知道是否兌現，也就是說要讓時間來證明下。如果用一年的時間去了解一台每天相伴同行的車，那麼也一定會對這台車有更深層次的了解和更全面豐富的感受。我的虎子提車也將近一年時間了，也可以說彼此間已經成為了最好的夥伴，我對它的各種功能與配置有著相當的了解，同樣也形成了我自己的駕駛風格和習慣，同樣在這一年的時間里，我和虎子共同經歷了從一無所知到彼此相知、熟練駕控的整個過程，而我對虎仔這台車也有了自己更深刻更全面得使用感受，今天就在此和大家分享將近一年的用車感受。

外觀：擁有非常時尚的設計，作為一輛SUV，車子的氣場非常的張揚，前臉視覺效果比較的兇猛，層次感十足，一雙犀利的大眼睛，和中網相結合，整體上非常的協調。中網上面點綴一根鍍鉻條和車標融合在一起，彰顯自己的個性，修長的側身，力量感十足，很堅實的大輪轂在一起，可以說是運動有凸顯自己獨特的美，

5. 選擇瑞虎8，始於顏值、成於品質、忠於品牌！

選擇瑞虎8主要是喜歡SUV車型，從數據上看動力性，外觀顏值、空間上都很不錯，然後更加的是源於對奇瑞的品牌的信任，同時車子的配置也非常的豐富，選擇瑞虎8也可以說是一個必然的結果。 瑞虎8是我家的的第二輛車了，第一輛是媳婦現在在用的艾瑞澤GX，到目前為止還是挺好的，也沒有什麼大的毛病，為什麼選擇第二輛車子呢，現在我跟我老婆的公司咋兩個不同的方向，都需要用車，再一個家裡這么多的人，想要重新選擇一輛空間比較的大的車子，主要還有有個原因想要方便以後自駕，所以第二輛車子定位在空間比較大的SUV上面，和瑞虎8從19年的三月相遇到現在，感受還是很深的，瑞虎8的顏值，動力。操控都給我交了一份滿意的答卷。[嘻嘻][嘻嘻]
目前已經提車一年多了，簡單總結一下我對瑞虎8的用車感受。 外觀方面：我的瑞虎8是白色的，外觀造型上很漂亮也耐臟，仔細看的話，前面的日間行車燈還是很帥氣的。 空間方面：我身好180cm，偏瘦，感覺主駕駛的空間足夠，由於座椅高度可以調節，因此頭頂也沒有局促的感覺。後排座位空間也不錯，按我的身高調節前排後，後排也可以同時坐3個大人，後備箱裝載力也不錯，為虎8的空間點個贊 動力方面：動力上來說，瑞虎81.5T的動力還是非常的滿意的，目前沒有感覺有動力不足的情況，起步快速加速表現良好，超車毫無壓力，換擋平順沒發現有頓挫的感覺。 智能化：目前最喜歡的的瑞虎8的智能化配置，雄獅智雲系統，自動的大燈，自動的空調，一鍵升降，定速巡航車，360全景影像，電動後備箱，全景天窗，語音識別，自動雨刮等等可以說是非常的豐富了。 綜合來說瑞虎8真的很不錯
車身線條流暢，很修長
大燈很犀利啊，給人安全感
顏值也是很贊的
霧燈也是很漂亮啊
腰身動感
不管在哪都是最美的風景啊
特寫很冷酷
優雅的白色，和瑞虎8剛剛好
尾部很敦實啊，貫穿尾燈現在很流行呢
大腳丫子結實耐用
奇瑞的車標，很精緻
後視鏡看的很清楚啊
白色的車身耐人尋味
車門打開很有氣場呀
按鍵齊全
空間還是很不錯的，座椅的包裹性還不錯，很舒服
可調節的座椅增添了不少的舒適性
方向盤指向精準，指哪打哪
扶手箱的布局挺合理的，放東西很方便
視野很開闊
後排的空間很寬敞啊
天窗的設計很實用，家裡人很喜歡
貫穿尾燈，現在很流行啊
車鑰匙，小小的

6. 我的愛車瑞虎8，踏遍千山萬水，依舊與你相伴

對於現在大部分的年輕人，由於思想觀念的轉變，買房買車選擇貸款已經是再正常不過的事了。不像之前結婚比什麼三大件，現在人們結婚比的都是有房有車，只不過是有錢的家裡支持，自力更生的就選擇貸款罷了，總之是都要有的。由於現在的消費者主力，逐漸變成了90後，這一代人從小就是離經叛道的一代，思想觀念於老一輩人有很大的不同。沒有那麼固執的思維，就覺得合資要比國產好，對於他們來說在同一價位內能夠給予最高享受的才是最好的。說到奇瑞可能絕大多數的國人，第一反應就是奇瑞QQ。確實，和現在風頭正盛的自主車企相比，它確實是過於低調，不過最近兩年新出的瑞虎8，還算是風評不錯的一款車型。很多人入手之後都誇好，所以車主就選擇入手了。雖說現在年輕人都是「看臉」的，但是車主表示，自己資金不足，在買車的時候考慮的是整體的使用感受，對於外在其實並沒有太過在意。只要是過得去就可以，但是在拿到手之後發現這輛車細看還是非常有看頭的。整體的設計表示很誇張，但是氣勢營造的很足，放在那就有一種不怒自威的感覺。

其實因為自己不是專業的，沒有辦法用很精美或者說專業的話語來評價這款車的優缺點，你要問我這發動機變速箱是什麼型號的有多好，什麼調校啊底盤什麼技術，我還真不懂。我只能說從自己開車的那種感覺來總體評價一下我的這款車子……總體來說，這款車還是給了我很大的滿意，如果別人問我買這部車怎麼樣？我會說如果你就打算花十來萬買車，那麼買這款車那肯定劃算啦！！！！

7. 瑞虎8散發著光芒魅力，是年輕時尚的夢想之車

緣分很神奇，就那麼一眼瑞虎8就用它帥氣十足的外觀吸引了我。仔細查看它的相關配置後覺得它彷彿就是為我量身打造的一樣。有一句話叫魚和熊掌不可兼得，但是這句話在瑞虎8身上似乎派不上用場。車輛的智能化程度也高，車輛使用的時候不需要過多的設置，一些實用配置會按車輛的行駛狀態自動應用，每個人選擇車子的要求都不相同，有人會把油耗擺在第一位，想要經濟實惠是因為汽車畢竟是個消耗品嘛。有人會偏向於外觀大氣，因為中國人普遍好面子嘛大氣的車子開出去有面兒也不奇怪。有人想要空間大的，一家人一同出行不擁擠舒適點。有人會想要配置豐富的，車里有高科技開出去才能和別人有話題聊呢。有人會要求車子性價比高，在預算內能多好就多好。總之，對虎8的各個方面還是比較滿意的，這點還是值是我慶幸的，相信中國製造所以選擇了奇瑞汽車，相信奇瑞汽車所以選擇了瑞虎8，今天與大家分享一下我的用車經驗，希望能對大家有所幫助！

8. 奇瑞瑞虎8和長安歐尚X7那個好點，看的手動擋兩款都是8萬多

瑞虎8、長安歐尚X7、捷途X90，這三款車，實話講，都不算是當前國內自主品牌SUV當中的最優勝者，但是，也都有一定的銷量和知名度，屬於中流水平的SUV產品吧。其中，瑞虎8上市最早，長安歐尚X7和捷途X90都是2019年上市的，不過，長安歐尚X7比捷途X90晚了10個月。這三款車型有一個共同點，那就是性價比不錯，不管是瑞虎8、長安歐尚X7還是捷途X90都是市場上同級車型的價格殺手，尤其是捷途X90。從定位上來講，瑞虎8、捷途X90是中型SUV，而長安歐尚X7是緊湊型SUV，但是這當中還有區別，瑞虎8雖然定位中型SUV，但是按車身尺寸和軸距來講，並沒有達到主流的中型SUV這個級別，也就是只比大多數的緊湊型SUV大了半級而已，所以，瑞虎8雖然有6座、7座可選，但也只是象徵性的，所以瑞虎8全系原車也都是5座，並不主打6座、7座。捷途X90就與瑞虎8不同了，這真正的中型SUV，而且原車即有5座、6座、7座三種座椅形式可選，所以，對於選擇捷途X90的用戶來講，大多是奔著6座、7座去的。至於長安歐尚X7則是定位緊湊型SUV，但是卻擁有比常規緊湊型SUV更大的車身尺寸和軸距，甚至相比瑞虎8還有優勢，但是長安歐尚X7是全系5座，而且並沒有6座、7座可選，屬於「大五座」SUV范疇，在空間方面，與5座版的瑞虎8差距不大。從動力裝備方面來講，瑞虎8有1.5T+6MT/6DCT、1.6T+7DCT三種動力總成，捷途X90動力總成與瑞虎8完全一致，長安歐尚X7為1.5T+6MT/7DCT兩種動力總成，所以，瑞虎8、捷途X90不僅在車型選擇性上更豐富一些，而且在動力方面也有更多的選擇性，可謂是兼顧實用性和動力性。當然，長安歐尚X7的動力也是主流，只是全系一款發動機，相比瑞虎8、捷途X90是顯得單薄了些。那麼這三款車型究竟要怎麼選呢？首先來講，這三款車型在品質層面還是都有所保障的，這點兒不用太過擔心，至於配置也都比較豐富，這是自主品牌的共性。所以，如果只考慮5座車型，那麼瑞虎8、長安歐尚X7可以任選一款，不用太過考慮什麼品牌、保值率之類的問題；而如果是要選擇6座或7座，那最好從捷途X90下手，第三排不像瑞虎8那麼憋屈，有一定的實用性。

9. 溫暖如初，因為有你——充滿個性的瑞虎8，不後悔！

今天陽光明媚，給我的瑞虎8來一組陽光實拍，特別帥氣。 買車就是為了用車，那對於我用了瑞虎8之後的感受是怎麼樣的呢？讓我細細說來。 首先最直觀的就是外形，外形好看，我們開著車也會有一種好心情。每次我開車的朋友聚會，大家都會繞著我的車轉來轉去，看了又看，都說外形帥氣，霸氣，時尚，美觀等等贊美的詞，真的一點也是誇張。老虎的面孔就是那麼帥，大燈組合就是那麼豪華，"肌肉感滿滿"的車身，強勁車身線條，時尚的尾燈，帥氣的尾翼等等，都讓我自豪！ 然後就是舒適度啦，軟質皮革，手感柔順的座椅，一鍵輕松調節，讓身上到最好的舒展空間。關上車門，瞬間就是一個靜謐祥和的小世界，裡面觸手可及的豪華配置，讓我覺得特別高級。車內的氛圍燈渲染了一種特別浪漫有情懷的氣氛，聽著音響那曼妙的音樂，感受著空調出風口的微風吹拂，絲絲涼意，開啟美好的駕駛之旅。一路上，各種輔助功能幫助駕駛，提高駕駛的安全性與便捷性，特別棒！
車頭還有大燈很帶感，開出去絕對不掉價，而且現在就車子內飾來看的話也比較豪華，很多朋友說不像是十萬多的車，現在的國產車越來越實在了........
虎8的官方長寬高是有4700*1860*1746mm，屬於中型SUV，整體的空間還是很不錯的，前排和後排我都試過，本人176的身高完全不受局限
後排可以容納三個男人，上次最好的朋友結婚，我的虎8作為接親的車隊中的一輛，車上坐了四個朋友還是很寬闊的
第一眼看到內飾，覺得中控台比較豪華，有種飛機機艙的既視感，反正覺得挺酷的，
但確實觸感很不錯，各個按鍵使用起來也很方便。
內飾的用料也很用心，皮質包裹的座椅，很舒適，
動力很滿意，朋友也開過我的車，認同感還是很高的，
還有懸浮中控大屏，娛樂功能一應齊全，USB插孔前後都有，設計的比較人性。
1.6t的動力匹配7速雙離合變速箱簡直是黃金搭配，虎8開來的時候感覺動力介入的比較早，踩油門的時候可以咻的一下就出發了，
而且動力輸出也比較平順，中段的推背感很強烈，時不時的可以體驗一下速度駕駛的樂趣
我沒有覺得虎8有什麼挫頓感，尤其是在過坑的時候，虎8的大輪轂，獨立懸架，虎8表現的很平順，很穩，
通過性不錯，小坑小窪沒有什麼顛簸感，只有坐虎8的時候才沒有過減速帶生硬的感覺
加上虎8車內的隔音效果很好，在高速上噪音很小，如果不是我開車，我會在後排休息，放上一段舒緩的輕音樂簡直是享受
車身流暢，車漆質感很有光澤，
點睛之筆是前臉的獨特的進氣大嘴，虎踞式的前臉更加顯得運動。
該有的配置都有，無鑰匙啟動和進入系統很好用，
還有遠程啟動相當智能，下班的時候會提前開啟空調，停車庫太悶了，需要先換氣。
總之，這個價格能提到配置和動力都不錯的車還是很滿意的

10. 舒適大氣的瑞虎8，送你一方只屬於你的天地！

猛地發現，這一切都在慢慢的步入正軌，一切都在朝著好的方向在發展，不管是工作還是生活，雖然說現在出門還是要帶著口罩，甚至是上班時間都是要帶著口罩，進出門都是要測量體溫，但是這對於我們來說基本上不是什麼問題，只希望疫情趕緊過去，一切都趕快好起來！在家裡待了小半個月了，這也是第一次這么長時間的待在家裡，不用串門，不用走親戚，單純的和家人坐在一起，聊天，說話，還是很舒服的，這不我們也已經開始上班了，不能專門的待在家裡啦，我也是要賺錢養家的呀！上下班的路上，也不能逗留，趕緊回到家裡，好好的消消毒，記得做好防護工作。

無鑰匙就能一鍵啟動你想像的出來那種感覺嗎，簡直不要太舒服