阿特茲宣傳片

『壹』 後來遇見它，陪我春秋冬夏，我的愛車阿特茲

[奮斗][奮斗][奮斗]疫情期間好久沒有開小黑出去溜溜，上論壇來開篇帖子記錄一下這幾年小茲的變化！ 最近的那段BGM熱度比較高，很適合我現在的心情：後來遇見它，陪我春秋冬夏~ 最早我的小白是長這樣的↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
可現在它變成了這樣↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
呃這個拍的時候剛好前鏟磕了一下，有一點點不協調哈哈。
[奮斗]這一切是因為什麼呢。我覺得很大的原因是因為加入了【帝魂】這樣的車友會。進到車友會發現各個都是人才，說話又好聽，超喜歡在裡面。[大兵]，大家平常一起跑跑山、交流一下升級經驗、還有年會這樣高端大氣上檔次的活動在裡面，真的是讓人慾罷不能。
這次開分享帖先給大家簡單看幾個車子升級過的地方，希望大家也能交流分享下有什麼更好看（you逼格）或者更實用的升級！
我特別喜歡黑色，所以目前是黑武士的外觀風格。內飾部分我也選擇了大量的貼飾還有紅色的點綴，我覺得黑紅是絕配的顏色。在旋鈕還有按鈕方面都選擇了某寶的紅色裝飾。
這張圖片是給大家看一下整體的效果。
今天打算發帖子的時候還想著更新一下小黑生活記錄，發現已經好久沒有新拍照片了，於是特地去洗了個車拍了幾張照片。
這是特意給小黑的尾燈來個特寫，我覺得阿特茲的尾燈設計真的是說不出來的棒、簡單中又透露出超強的設計感，讓人覺得非常有層次而且很上檔次！
個人覺得眾多升級中比較滿意的一項就是這個日行燈的改裝，一是流水轉向、二是日行燈位置下放，我覺得逼格提升了不少，之前一直考慮將尾燈改成日本產的那種帶燈眉的，由於疫情原因很久沒有付諸行動。
下面再說兩個個人覺得實用性方面提升巨大的改裝、一個是AP剎車一個是右轉輔助。現在這個轉向輔助很多車都標配了，但是沒有標配的小茲車主強烈建議安裝一個！非常方便！可以針對右後側死角位置進行觀察。AP剎車這個就不多說了，我的是9540，建議大家有能力的都換一個好一點的剎車，一是安全的提升，二是激烈駕駛的保證。
2020年由於疫情影響，我們都減少了戶外活動，帝魂為了大家安全考慮也還沒有組織活動，這邊只能先懷念一下去年的活動。去年活動中我最喜歡的就是秦皇島之旅。大家可以看鏈接中的帖子回顧一下美食之旅哈哈！
這是最近一次帝魂活動-帝魂五周年年會，個個都是低趴大佬！大家一起品嘗美食，一起抽獎，一起研究愛車。
這是本人覺得比較有感覺的一張「藝術照」，帶著我的小皮神！
最後放幾張19年我最滿意的照片，那時候我們都還可以在藍天白雲下撒歡。
希望大家都在疫情期間保持良好的心態還有生活習慣。 等疫情結束，帝魂的小夥伴們我們再度啟程，一起去野！[奮斗]

『貳』 為了「人馬合一」的夢想，提阿特茲有感而發

這個車呢是我買來送給我父親的，父親那輛老朗逸也該退休啦，但是最近父親去遠在新疆的戰友家玩了，他這輛新車只能由我勉為其難的替他開一段時間了，最滿意的當然是阿特茲的外觀啦，整台車的辨識度很高，馬自達的標志性元素特別的多並且採用了非常超前的設計語言，風格上有點像馬自達的概念車visioncoupe，LED車燈扁長有點像一隻兇猛野獸的眼睛，非常的太氣，全身也都是使用魂動的線條，前保險杠的線條和尾燈的設計流露出一絲絲的成熟穩健，整體看上去非常的時尚，年輕化又不失成熟穩重的氣質。之前給父親買的時候給他看了車的照片，他也是非常的喜歡感覺自己又年輕了一回。

馬自達這么多年了做法一直都是討好消費者，所以在用戶體驗上下了不少的功夫，並且外觀也是非常的靈動好看，整車的配置非常的高搭載了很完整的一套操作輔助系統，更主要的是自己喜歡啊，又在經濟能力范圍之內，這樣就可以啦。

『叄』 帥氣的阿特茲，內飾還這么好看，我愛我的阿特茲

『肆』 一抹紅色的閃電，一曲紅色的戰歌，阿特茲總是令人難以忘懷

2020年註定是不平凡的一年，經歷了太多，面對了太多，承受了太多，放棄了太多，哪有什麼歲月靜好，只不過是有人在替我們砥礪前行，逆水行舟者會看到更寬闊的大海，順水而下的人註定會因為安逸而苟且生活，只想發發牢騷，解解心寬，明天的太陽還會升起來，時間不會戛然而止，該來的終究會來，該去的誰也無法挽留，今天就想跟各位聊聊我的馬自達阿特茲，要說老馬六應該懂的人更多一些吧！畢竟情懷與時間都是無價的。
一抹紅色的閃電，從遠方而來，運動的氣質，小資的風情都無可取代 一曲紅色的戰歌，悠揚而激昂，不凡的動力，完美的操控都無車能擋
遠處的天空是有些陰沉，但阿特茲的內心是一片溫暖，從堅定的表情中就能讀懂它的信念
有的時候隱約也是一種美，朦朧也是一種罪，猶抱琵琶半遮面，娓娓道來更耐人尋味
都說細節決定成敗，如果沒有細節，哪來的成敗，靈動的倒車鏡就如同小耳朵，聽聞遠方有你，才會跋涉千里的，鍍鉻金屬的裝飾條顯更溫文爾雅了
你用最純潔的紅色為我描繪浪漫； 你用最閃亮的銀色為我雕刻愛意； 這世界上最美好的顏色就是紅色，因為炙熱，因為獨一無二
人這一輩子會遇見很多個轉角，在轉角會遇見誰的誰都是未知的，每天在這座大都市裡奔波，銅牆鐵壁的圍城根本無法放肆的呼吸，只要坐在車里時候才會有一絲絲安逸，是踏實，是安全感
君子沉澱而獨立，勇士低調而前行，每一個白天與黑夜的交匯，工匠們細細的打磨，為你換上新裝，讓你在明媚的陽光下放肆奔跑，讓你在黑暗的月光下翩翩起舞，我的勇士，我的阿特茲，我無聲的朋友
尾燈不在乎有多大的輪廓，更注重的是犀利的程度和辨識度的高低，這個樣子就讓我很喜歡
成熟穩重的背景顏色，80後，90後全部很適合，在這個隨性的世界裡，適合才是最重要的
傳統不代表落後，有些傳統的東西是永遠不會被遺棄和取代的，就像這三炮筒式的儀表盤，總能帶給我無限大的駕駛慾望
真皮多功能方向盤手感棒棒的，論操控，彎道之王的傳說現在還縈繞耳旁
一鍵啟動按鈕在這里，右手操作剛好合適，當時設計應該是反復推敲的
整個內飾的做工和材料都是令我相當滿意的，要說馬自達阿特茲不光顏值在線，內飾品質也很高，絕對是表裡如一的
我的這輛車不光適合家用，要說商用價值也是有一些的，真皮的大座椅，通風加熱功能，電動調節功能，座椅記憶功能應有盡有，接個客戶或者在車裡面聊點事情都是很方便的
中控區域簡潔明了，各項功能一目瞭然，雖然馬自達的這套系統已經延用很多代車型，但是一直口碑的都是不錯的，用著很順手
電動真皮座椅，讓我每次坐在車里都能找到賓至如歸的感受，這就是我移動的港灣
BOSE音響的品質還不錯，開著的時候聽聽音樂是可以緩解壓力的，尤其是早上的時候，讓我覺得很舒服
常常會想起安全感是什麼？在你的懷抱里，我找到了答案，你的臂膀堅實有力，你的車輪可以帶我去很遠的地方，你心中的一團火從來都沒有熄滅過，我從不擔心身後的風暴，我從不擔心前方的荊棘，因為你一直都在，我們砥礪前行，堅定就是你給我的最好的安全感
阿特茲——堅定，勇敢，獨立，無畏，一覽無余的展現給了我們，在歲月的打磨下，你越發的沉澱，不僅有少年的磅礴之氣，更有成熟男人的不凡氣度，溫暖又真誠的紅色，更是在這個世界上最炙熱也是最無法取代的，愛你如初，最長情的告白是陪伴，剩下的只能交給時間去考驗了。

『伍』 我的東瀛寶馬夢——阿特茲，如今我終於我機會擁有了它

馬自達這個品牌就是有獨特的魔力讓人著迷，一代又一代的馬粉都為之傾倒，從最近幾年開始的創馳藍天發動機，又把這個研發固執的狂人推上了新高潮，而我就是粉絲中的一員，如今我終於我機會擁有了她，我的東瀛寶馬夢。

我的東瀛寶馬夢，實現了！此生還是馬自達的粉絲，希望一如既往的堅持初心。

『陸』 九五後人生第一車阿特茲，素顏出鏡迎新年

在磨了老爸6個月以後，終於把車車提回了家其實老爸開始是不同意我買車的因為去年剛剛拿的駕照他覺得實在不安全去年考上了工作，上班地方離家裡特別的遠，打車一趟35塊錢，真的，每天打車我的工資就差不多了！就開始磨爸爸，爸爸開始把他的車偶爾給我開下，開著實在是沒勁，黑色的奧迪A6.在我看來，除了標志沒有任何的亮點！沒開兩天就把車還給他了！每天趁同事車，也是挺不容易！最後感謝親筆的母上大人，她勸了一次爸爸就鬆口了，讓我自己選個預算20萬內的車！哈哈哈哈

最後po上江西最有名的山的照片咯上個禮拜剛剛塑去了祝天下所以車友一路平安，新年發財[陰險]

『柒』 相見不如懷念，開著阿特茲去機場接老婆！

人生總有很多第一次，第一次成功，第一次失敗，第一次開口說話，第一次離開家，第一次接觸陌生的世界，第一次在論壇發帖，其實真不知道說些什麼。一輛車的存在就是服務於生活，人車生活不分家，用車來記錄生活中的點點滴滴，這才是真正的用車感受，我就是這么想的，同時我就是這么做的。
前段時間因為工作安排，老婆需要去外地一段時間，然後趕上哈爾濱的疫情反復，沒有辦法順利回來，這一等就是一個月的時間，好不容易連續十天零增長了，整個風控等級調整下來了，終於可以迎接老婆回家了，早早的收拾好屋子，打掃好衛生，准備好老婆喜歡吃的水果，開著我們心愛的阿特茲去機場接老婆了，說到這里可能就是故事的開始了。
哈爾濱機場T2航站樓，車位很多，隨便找到一個離出口很近的地方，把車停好，迎接老婆回家
這輛車是我和老婆共同挑選的，當初考慮過凱美瑞，考慮過雅閣，考慮過邁騰，最後選擇阿特茲主要就是因為顏值和操控，我看中的是操控，老婆看中的是顏值，說起來就是這么簡單的
後面的排氣設計很簡單粗暴，一邊一個，圓筒形的設計挺簡約的，尾翼我簡單的改了一下，其實不仔細看是發現不了的
大燈的造型其實跟老款比起來沒什麼變化，外部輪廓挺銳利的，大燈都是LED的，說到這里，我想吐槽的是沒有霧燈了，雖然平時不怎麼用，但是真的沒有了，還覺得少點什麼，心裡不是滋味，這可能就是人的一種心裡吧
尾燈的辨識度挺高的，點亮以後有點像猛獸的眼睛，挺有警醒作用的，後面會有我們晚上拍的照片，一看就知道什麼感覺了
輪轂是R19的，大小剛好合適，在市區跑起來胎噪不明顯，跑高速的話噪音有點大
順利接到老婆，其實就這么點行李，主要是就想第一時間見到她，那種心情就不用多解釋了
准備回家了，順便說說內飾的感受，確實挺豪華的，能摸到的地方基本都是皮質包裹的，方向的手感很好，控制方向非常准確，雖然車頭有點長，但是開時間長就習慣了而且有雷達可以掌握好最小距離
BOSE音響的品質還可以，對於音樂沒什麼研究，聽起來是與一般車的喇叭有點不同
中控區域和換擋撥片都小改了一下，外表是魂動紅，內飾也想變成紅色的海洋，所以就做了調整，都是在淘寶上買部件，自己動手DIY的，整體來講挺滿意的
這里不建議放水瓶，因為有點耽誤手臂運動，放個比較矮的水杯到是還可以
左右倒車鏡的視野都調整到最佳，每個人的調整習慣不同，我是覺得車門把手在左下角的時候，後面視野是最開闊的，之前在抖音上也看到的
故事到這里本該結束的，但是我還想說些什麼，可能是第一發帖有點亢奮吧！我們順利回家，老婆簡單休息，我那就忙些工作上的事情，晚上老婆非要出去走走，說都有一個月沒回哈爾濱了，差不多都忘記這里是什麼樣子了，開車去兜個風，順便買點好吃的回來，年輕就是這樣，我行我素，要灑脫，要自在
我們走走停停，華燈初上的哈爾濱終於露出了東方小巴黎的美，兩個人，一台車，一起找尋那份久違的快樂
明亮的雙眸，唯美的線條，在這里夜裡綻放著屬於它的美麗
夜深人靜的時候，才是思念最洶涌的時候
小道旁的丁香花都開了，花香很淡，隨著微風慢慢的就飄過來了，聞起來是清香的味道
車裡面的溫度剛剛，不冷不熱，沒有一絲困意
多功能按鍵的用處挺多的，按鍵手感比較好
我們最喜歡英文歌曲，坐在車里，聽著音樂，時間彷彿就在這一刻靜止了，這才是該有的人車生活
傻傻兩個笑的很甜，可能這就是最簡單的幸福吧
夜已經深了，馬上就要第二天了，有些困意，我們壓馬路的活動結束了，開車回家睡覺，這一天忙忙碌碌的，但很有意義，最重要的是老婆回來，明天早上醒來就會是不同的一天，有她的日子裡，我想就是那首歌里唱的那樣《會長大的幸福》。

『捌』 駕駛我的愛車阿特茲故地重遊，美麗大成古城

吃飽喝足，回家了

『玖』 闌珊夜色，夜色闌珊，感受阿特茲無以倫比的美麗從此刻開始！

很長時間以前就想給我的愛車拍一組大片級的照片，但我的攝像技術有限而且還找不到合適的地方可以去詮釋它完整美，這個想法就一直心裡，從來都沒有消失過。今天上午領導安排我出去辦事，在外面頂著大太陽風風火火的跑了一上午，總算順利完成任務，回到公司已經下午上班時間了，我們的領導還是很人性化的，告訴我找地方吃飯，然後下午就可以休息了，不過還是要正常點下班，這樣其他同事就不會有什麼想法了，辦公室學問真是大了去了，我是永遠無法參透，可能也是無法成為辦公室領導的主要原因，靠業務能力吃飯同樣可行，我還是很有信心的。
我隨便去公司食堂吃了點東西，感覺有些倦意，本想去車里小憩一會，結果來到公司的地下停車場讓腦洞大開，一直在尋找的完美空間不就是這里，靜謐的環境，開闊的空間，四四方方的結構，昏暗的燈光有些神秘的味道，要是把車停在這里拍上幾張精緻的照片，那才算是完美，前面我就說過，自己是急性子，干什麼事情都不拖拖拉拉，咱們說拍就拍，現在手機照相功能都很強大，微距加廣角一定效果不差。
先來一張基礎動作大鵬展翅，魂動紅的顏色在地下停車場里顯得格外的迷離，還有張開的臂膀和翹起的尾門都突出了不可取代的運動氣質
你的目光深邃而悠遠，似乎在你的眼神中能讀懂堅定和信任，我們一直並肩前行，共同經歷風雨，有你的地方才會覺得踏實，有你的時間才會覺得安全
阿特茲屬於標準的中級轎車，4870mm的車長，2830mm軸距足以滿足我們日常的空間需求，貫穿式的腰線設計很有整體感，從側面的視角是可以看到完美的車身比例的，再有就是溜背型的設計非常流行，有點轎跑的風格
每次都說點亮尾燈，但是光線太強根本感受不到它的銳利，現在在地下停車場里就是最後的地點，它們像極了猛獸的眼睛，總是貪婪的窺視著四周，可能隨時都會發起攻擊
多邊形元素組成的中網，亮銀色的馬自達LOGO都是很與眾不同的，從氣勢上，從內在這一塊來講，阿特茲在同級別的中級轎車中應該是排名靠前，我覺得與之能相媲美的就只有八代凱美瑞了
多幅的鋁合金輪轂是非常簡約和非常大方的，沒有那些亂七八糟的形狀，有時簡約也是一種美麗的表現
360全景影像可以環顧整輛車周圍情況，主要就是靠這四枚攝像頭的作用，可以360°無死角觀察車輛周圍情況，杜絕盲區，特別是在光線不好而且車位比較狹小的環境，只要小心翼翼的操作，再配合駐車雷達，總能把車停好
打開車門以後就會有一種迫不及待想坐進去的感覺，那種吸引力可能只有真正擁有了阿特茲的人才會感覺的到，曾幾何時的東瀛寶馬或者彎道之王都已逝去，取而代之的阿特茲更加神秘和值得期待，2.5L的自吸發動機就如同一顆大心臟，隨時隨地都供給著充足的動力，還有操控方面的完美表現是無可取代的
自己加裝的百葉窗還是特別滿意的，私信的車友已經把鏈接發給你們了，我覺得特別有層次感而且車身側面顯的更凶了，後排空間倒是夠大，只是地板中間位置凸起確實影響中間乘客的腿部空間，這是讓我吐槽的地方，還有很多車友都在問我有沒有異響，這個我真是沒發現
內飾當中的豪華程度和科技感是不言而喻，光靠華麗的語音來講並無意義，真正的自己感受一下才真實，方向盤的手感好，視野開闊，LED的大燈照射強度是有目共睹的
後視鏡的視野也很好，有的時候不用360全景也能掌握好間距和車尾部的距離，這里是停車的B區，光線還是有點強，我們現在把車開到A區再來展示一下夜色下的阿特茲到底有多美
疫情期間A區停車場是不對外開放的，只有我們員工才能進來，空曠的環境下只有一輛孤獨的阿特茲，這皎潔的大燈，可以撕破停車場內黑暗，請用心去感受它的與眾不同
還有展示一下時時的胎壓情況和360全景影像，有3D效果，還有2D效果，喜歡哪種都是可以自己選擇的，功能是相當強大，不知道什麼時候能換塊大點的中控屏，這個真是有點小，最起碼10英寸以上才過癮
我的阿特茲就展示到這里，從B區跑到A區，拍完照片再跑回去，差不多就用了一個小時的時間，本來打算是到車里休息一會的，結果一看到它就來了興致，照片拍的還算滿意而且簡單的分享了一些用車感受，雖然浪費了我休息的時間，但是我覺得一切付出都是值得的，只有用心的去對待一輛車，才會得到最好的回饋，縱然生命總是以刻薄荒蕪相欺，也願你被世界溫柔以待，今天就到這里了。

『拾』 一汽馬自達阿特茲廠家生產視頻

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