① 海南自貿港政策制度框架初步建立,內容都有哪些
4月12日,國務院新聞辦公室舉行新聞發布會,國家發展改革委、財政部、商務部和海南省有關部門介紹了海南自由貿易港政策制度建設進展情況。在貿易和投資方面,中國建立了商品零關稅體系,出台了外商投資負面清單,並出台了放寬市場准入的特殊措施。金融支持政策,推動建立與海南省自由貿易口岸相適應的金融政策和制度框架,提高人民幣可兌換性,促進貨物和服務跨境貿易和新的國際貿易結算。在稅收優惠政策方面,我們制定並實施了“15%”的兩項優惠政策:鼓勵企業所得稅和緊缺人才所得稅。外商直接投資企業免徵企業所得稅。在運輸服務政策方面,建立便捷高效的船舶登記制度,開放第七次客貨聯運通道,提升博鰲機場國際港口水平。
例如,在服務貿易領域,明確允許外國機構以“中國”、“中華”、“全國”、“國家”以外的名稱舉辦涉外經濟技術展覽會。例如,批准海南國際航行保稅加油,將海南納入二手車出口業務領域。支持海南發展新的境外國際貿易、數字貿易、技術貿易、文化貿易和會展經濟。據報道,文檔已經國務院批准,將在不久的將來公布。中國商務部將與有關部門共同努力,進一步加強對海南自貿區貿易自由化和便利化進程的支持和加快。
② 含有海南吃的,還有含有海南自貿港語句的作文
你好,這個環節可以寫海南有什麼吃的?你覺得海南的話,它的那個自貿港你怎麼看?
③ 積極向國家申請設立自貿區。請你為支持當地設立自貿區提兩條宣傳標語
看法:自由貿易園區是指一國或地區對外經濟活動中在貨物監管、外匯管理、稅收政策、企業設立等領域實行特殊經濟管理體制和特殊政策的特定區域,包括:自由港、自由經濟區、對外貿易區等類型。如果設立上海自貿區,這樣上海成為我國深耕亞太,融入經濟全球化發展的重要載體,為中國經濟升級起示範作用。對於在滬金融機構來說,自貿區的設立將帶來更多業務,市場也可以擴大到為國際資本市場提供金融服務。不過,隨著機遇並存的,將是國際金融機構同台競爭的沖擊。「競爭會使金融機構更強大,最終與國際機構接軌。上海自貿區的獲批,影響的不僅是目前正積極推進人民幣跨境流通和金融創新的前海深港現代服務業合作區,包括深圳市乃至整個廣東,都要考慮跟上。重慶、舟山、廣州、廈門等地都在爭奪設立自貿區的機會。上海明確定位國際金融中心,也將成為航運中心,設立自貿區有其深厚的基礎。而前海是「立足於香港,服務內地,面向世界」。因此,前海該做的是,積極引進香港的人才和專業機構,在服務行業做好配套和管理工作,建立和完善機制,幫香港機構打開內地市場。這一切都是建立在「浦東自由貿易區」成立,且得到實施各項優惠政策落實的前提下。現時大陸通過香港市場和港幣這個緩沖區試水全球貨幣市場,而不至於令人民幣直面外幣沖擊。但若自由兌換進入內地,則人民幣能否經受得住海外資本的惡意做空,恐怕還是未知數。前景:上海自貿區也將對長三角經濟起到巨大帶動作用。自貿區的核心是自由貿易,即在這個區域之間的相關貿易管理是相對寬松的,自由化程度高。跨到這個自由貿易區,就等於走到了國際市場。因而一個地方設立自貿區,將給周邊地區的經濟發展帶來輻射和聚集效應。推動上海中心建設,對於上海而言,自由貿易試驗區獲批推行,獲得機會的不僅是貿易領域,對於航運、金融等方面均有「牽一發而動全身」的作用。上海自貿區很可能以「一國之內」自由貿易區的形式出現,它採取特殊的監管政策和優惠稅收,對一國內的轉口貿易、離岸貿易將有極大的促進作用,對離岸金融和航運服務也有極大的推動作用。上海自貿區的建立將會促使上海成為繼倫敦、鹿特丹之後另一大轉口貿易港,對我國的外貿也將起到積極促進的作用。
④ 中韓簽訂自貿協定將帶來什麼好處
中美日德法英等大國強國訂立自由貿易協議都是有著相當強的政治經濟目的的,基本目的都是為了更好的爭奪國際市場。
以中國為例。中國與瑞士訂立自由貿易協議的目的非常明顯,那就是加強對歐盟的出口。只要雙方簽訂自由貿易協議,中資企業就可以在瑞士直接設立獨資的或合資的中間貿易商,生產出來成品以後,直接零關稅賣給自己設立在瑞士的中間貿易商,再由該中間貿易商零關稅轉售到整個歐盟(因為歐盟內部是零關稅的),只是多了道中間結算手續而已,中國企業製造的成品仍然可以以該中間貿易商采購的商品為名直接運往歐盟各國進行銷售,合法避免歐盟針對中國的關稅。
在此之前,中國還與智利、秘魯簽訂了自由貿易協議,針對的就是以巴西以首的南美市場。
現在就只差北美、非洲和中東了,相信要不了多久,這3個地區就會有一個或兩個國家與中國簽訂自由貿易協議。屆時,只要中資企業的老闆不是個傻瓜,基本上都可以零關稅將成品賣到全世界了。
當然了,這個作用也是相互的,因為中國與東盟簽訂了自由貿易協定,現在越來越多的日本、韓國、歐盟、美國企業,尤其是怕中國學習其高新技術的歐美企業和怕中日之間今後暴發沖突的日資企業不再在中國設廠,而直接到東盟設廠,再將成品直接零關稅銷售到中國來。
⑤ 中越自貿區的越南語翻譯
FTA Việt Nam