比亞迪唐宣傳片

㈠ 比亞迪唐2016款的照片

㈡ 2021款比亞迪唐預告搶先看

日前，比亞迪官方發布了四張2021款比亞迪唐預告圖，該車型為中期改款車型，在比亞迪官方的預告圖中展露了比較多的車身外觀和內飾細節，不僅如此，官方透露該款車型將增加豪華版內飾。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 比亞迪唐MAX諜照曝光！日前，有媒體發布了一組全新比亞迪唐MAX的諜照，新車整體造型非常的大氣時尚！

比亞迪唐MAX諜照曝光！日前，有媒體發布了一組全新比亞迪唐MAX的諜照，新車整體造型非常的大氣時尚！

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㈣ 比亞迪唐二代被吹上了天，有沒有傳說中的那麼神

當今世界依靠一個設計師改變了一個汽車品牌命運的案例有三個。一個是被彼得希瑞爾改變的韓國起亞；一個是被托馬斯英格拉特改變的沃爾沃；另一個就是被沃爾夫岡改變的比亞迪。

盡管很多人覺得，沃爾沃那還不算成功，距離二線豪華品牌「老大」還有很長的路要走。但不可否認的是，沃爾沃從未像今天這樣年輕過，並且它在全球的銷量和盈利能力也是每年都在創造新的記錄。只要是中國人掌控，它只會變得更好。

而對於比亞迪，其實很多人不管是出於情感因素，對自主品牌存在天然好感，還是從技術角度分析，認為比亞迪的新能源技術和電池技術獨樹一幟。總之，支持的人非常多。但也是由於過去的比亞迪太過去殺馬特，導致不少人在最終決定購買的時候，轉而成了別家的客戶。

我只是覺得同樣都是做新能源的自主品牌，兩邊的粉絲能夠理性看待彼此。互相拆台很沒必要。

唐作為中國國產新能源旗艦車，這幾年在市場上廣受消費者好評。

這次升級，重新升級外觀，彌補了自己最後一塊短板，搭配重新優化的動力系統。即將在中型七座suv市場掀起大浪。

這定價明顯對標魏p8而去。長城作為suv的專業廠家，魏也是豪華裝修後的，每個月7000銷量也不俗，而p8這是唐唯一競爭者，直接和唐在同一價位血戰。

面對競爭，唐用定價予以回應！新能源車市場！競爭更加兇殘！

㈤ 【車主點評:比亞迪唐的駕駛體驗，有你真好我的小唐。】

#選車理由 最早是家旁邊開了家比亞迪的4s店，每天出門回家都能看見一輛唐和一輛宋在店裡擺著，有時候還會擺出來，這個時候我就好奇的往裡面瞄一眼。感覺還是很不錯的，比亞迪的車子顏值都蠻高，在買車的時候我就想到了旁邊的比亞迪，進店看了一個下午，對唐的好感最高，試駕了之後也覺得很不錯，於是就這樣提下了。
#最滿意 最滿意的就是空間大，性價比很高，十幾萬買輛7座車，家裡人比較多，還是很實用的。其次就是車子的外觀，開出去都倍有面子，感覺特別好看。最後就是動力，很強勁，跑市區基本滿足。
#最不滿意 基本上沒什麼不滿意的地方，每個細節做的都讓我蠻滿意的，要吹毛求疵的話也不好。
#空間 中央扶手裡很能裝東西，各種雜物啥的都可以往裡面扔，整個車的乘坐空間也很優秀，坐滿人大家也都不擠，最後一排一般沒人坐，偶爾坐倆人也都夠用，第三排放倒之後後備廂的空間就很可怕了，想放多少東西都能裝得下。很方便
#外觀 外觀很時尚年輕，顏值特別高。快五米的車身,而且整車的外觀還有燈源都帶有個性的布局,顏值確實可以說是非常的棒了,挺喜歡的一個外觀.
#內飾 內飾只能用手觸摸得到的地方都是軟的,百分之八十是軟軟的材料,內飾偏向簡約且不簡單的設計，質感不錯，看起來方方面面都有一種深藏不露，但是細細發現低調的檔次感。
#動力 整體動力沒話講,十分的充沛.在路上起步、提速都可以輕松的完成.目前倒是沒有爬過坡,我想估計是沒有問題的,雖然2.0的排量，市區上基本是沒有敵手的。
#操控 整體操控感倒是非常優秀的,方向盤非常的輕,剎車也非常的靈敏,還有一堆的輔助功能，開起來非常的方便。
#舒適性 座椅非常舒服，包裹性很好，經常坐著有想睡覺的感覺。車子的隔音效果不錯，關上窗子基本沒什麼聲音了。還是可以的。
#油耗 油耗感覺是有點高，一直保持在10個以上，不過作為2.0t的車子來說，這個油耗也算正常。

㈥ 今日有「唐」：我與比亞迪唐的幸福啟示錄

幸福是什麼？我想每個人都曾思考過這個問題，但卻總是找不到最標準的答案。我覺得幸福的定義也許是因人而異的吧，跟每個人的期望和想法有關。在我這里，幸福可能是一杯清茶陪伴的午後，可能是平平淡淡的一日三餐，也可能是閑暇之餘開著車四處游盪的瞬間。

和唐在一起的一天，時間過得似乎也很快，放鬆的周末，和好姐妹開著車去逛逛公園賞賞花，回家路上再買兩杯最愛的奶茶，真的是心滿意足了。

㈦ 求一張比亞迪全新一代唐的車標高清圖

汽車這個圖標比亞迪新一代圖標和塔圖標都是國家嗯，自己發應為資產的車圖標，所以說圖標這是一個車的象徵，看著那個圖片，只能下下載車的質量和外國和形象廠家的吸車的質量概括，所以說一個好車的好車票，賓士寶馬，但是產品盈利贏了多年的嗯，品牌嗯，時間驗證了本品牌的機器，達到了更好的要求，所以說他能達到這個更好的圖標，更好的要求，設計完美的更好，要求更好的嗯品牌

㈧ 同樣是比亞迪唐系列，唐DM和唐EV的區別究竟在哪裡

近年來，新能源車在外觀、性能以及車的布局上都有很多變化和調整，可供選擇的車也越來越多。 實用上，很多人把目光投向了自主品牌的新能源車。 畢竟可以享受更多的政策補貼，購買後性價比更高。 那麼比亞迪唐DM和唐EV兩個車型，基於同樣的BNA架構，定位的是旗艦車，實用上哪個好呢？

綜合來看，重視經濟實用型的朋友可能多為唐DM，但在經濟環境保護方面唐DM顯然無法與純電動的唐EV相比。 如果預算空間大的話，另外不在意加速時間和發動機功率，選擇更年輕更酷的唐EV比較好。 對於更重視實用性和性價比的朋友來說，插電式混合動力唐DM顯然接地氣也更現實。

㈨ 【車主點評:比亞迪唐，我為你代言】

#選車理由 買這台車的時候考慮過很多SUV車型，後來讓我決定買唐的原因還是因為家人，唐的空間比較大，而且家裡人想支持自主品牌，通過試駕等方面我覺得非常不錯。
#最滿意 讓我感到滿意的就是它的外觀了，我是一個非常嚴重的顏值控，很大氣，因為我是做生意的，開出去倍有面子，經常有朋友問我這個車是不是很貴，告訴他們價格之後都說我買值了。
#最不滿意 可能因為以前開的是小轎車吧，現在SUV油耗有點高，不太適應。
#空間 空間的話還是不錯的，駕駛空間很大，後排空間的腿部空間也很多，後備箱呢，也滿足我的需求，非常適合自駕游，平時經常去野炊露營什麼的，使用起來非常的方便。
#外觀 買這款車是因為外觀的設計，晚上開燈非常的炫，前臉很大氣，看起來非常高級，車漆方面文字無法表達，個人感覺還是非常不錯的，外觀還是非常不錯的，我一個顏值控都感覺很滿意。
#內飾 中控設計的高大上，天窗也可以看星星，內飾的風格個人比較喜歡，12.8英寸的大屏幕也是非常的棒了，車內也有很多的儲物格，放起東西來非常的方便。
#動力 動力我覺得OK，不會出現動力不足的現象，在我生活的駕駛中沒有感覺到有什麼動力不足的地方，畢竟2.0t想不給力都難，都說起步比較肉，我也沒感覺出來，加速度還是非常棒的。
#操控 操控比較滿意，方向盤好好操控，沒有什麼笨重的情況，配置方面給我帶來了許多方便之處，盲區攝像頭，倒車影像，自動續航等功能，給我感覺開起來非常不錯。
#舒適性 空調製冷效果好，製冷的非常快，音響的音質不錯，還有全方位的環繞dj聽起來非常不錯，12.8英寸的大屏幕使用起來也是非常的方便，座椅坐起來很舒服軟軟的。
#油耗 現在已經開了有3000多公里了，可能是因為以前開轎車的緣故吧，現在九個油左右，不過想想這么重的車還是2.0的，這個油耗還不算高的，後期慢慢適應吧。

㈩ 比亞迪唐，一起來看看呀！

比亞迪唐，接下來，就讓我們一起來看看這款車吧！

總的來說，這款車還是非常不錯的呀！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。