沃蘭多宣傳

Ⅰ 性價比一流，10萬元級別的6/7座SUV中沃蘭多和凱捷誰更值得購買

作為國民神車代表，“人民需要什麼，我們就造什麼”是五菱汽車的口號。2020年五菱推出全新銀標車型凱捷，主打4+x大四座。其中第二排座椅採用了多段超長滑軌設計，可以前後左右滑動，在日常使用時更加靈活方便。第三排採用了類似隱藏式座椅設計，最大化利用後排空間，經過簡單折疊即可實現第三排座椅的收納。該車長4875mm，寬1880mm，高1690mm，軸距2800mm，是個名副其實的大傢伙。1.5t發動機搭配CVT變速箱，對於定位家用來說動力足夠。官方指導價8.58萬-11.68萬元，2020年底加入了兩款高配分別為12.98萬和13.48萬元。

我覺得對於實用主義者來說，五菱凱捷更值得購買。無論是價格區間，還是車內空間來說，五菱都極具優勢。除去五菱品牌影響力外，基本都是碾壓沃蘭多。從近期銷量來看，也是更多人選擇了凱捷。當然如果你對品牌更加在意，或是對於外觀造型更喜好年輕運動風，或許沃蘭多更值得你購買。

Ⅱ 雪佛蘭沃蘭多什麼時候上市啊到底是款什麼車

雪佛蘭沃蘭多已於9月21日正式上市，沃蘭多是為滿足年輕消費群體多樣化生活場景需求推出的一款新時代家轎，沃蘭多突破了傳統家轎的固有形象，以"一車多能"為核心理念，憑借極具動感張力的造型設計、5+2靈活空間布局、高效舒適的駕享操控、智能互聯的潮流科技以及先進可靠的人性化配置，為年輕消費群體提供極富個性又樂享全能的用車體驗，開啟中國家轎新時代。

Ⅲ 雪佛蘭沃蘭多好不好油耗厲不厲害三缸機質量知道穩不穩定

反正個人並不推薦搭載三缸發動機的車型，油耗和動力都在其次，三缸發動機的抖動問題，是它的物理特性，無論多厲害的車企，都不可能逆物理規律而行，也許新車你感覺並不很明顯，因為廠家為了解決三缸發動機的振動問題，會使用大量的減震、隔音材料，但是隨著車輛的使用年限增加，這些緩沖材料必然會出現老化情況，然後振動和噪音問題就會越來越明顯，再就是保值問題，三缸發動機的車型是非常不保值的，未來換車的時候，你手裡的舊車賣不出好價錢，也等於是增加了你的用車成本和未來的換車成本，所以你自己考慮清楚，別光聽廠家的宣傳！！

Ⅳ 雪佛蘭沃蘭多，這款車你喜歡嗎

說起七座SUV，幾乎沒有能夠敵得過途昂和漢蘭達的。但如果有這么一輛車，價格連前者的一半都不到，卻依然是合資車的身份，也擁有著不錯的顏值，那麼你會不會想要了解一下呢？這就是今天小編想要帶大家了解的雪佛蘭沃蘭多，這台車看似是SUV的定位，實際上廠家是把它定位成一款七座跨界轎車。畢竟在競爭都非常大的如今，如果用SUV來宣傳沃蘭多的話，對於汽車市場的影響力就沒那麼大了，下面就跟隨著小編來一起看看沃蘭多吧。
外觀上屬於比較耐看的那種類型，結合了SUV和轎車的元素，從側面的45角度看，很像SUV，從正面看又很像轎車。底盤也比較高，進氣格柵被分為上下兩個部分，上半部分和大燈相連，下半部分一直延伸到底部，再加上兩側的紅色導風口，整個車頭顯得十分具有運動氣息。發動機蓋上的筋線傳承於大黃蜂，美系車的肌肉感處處都有體現，每次開車的時候，看著機蓋上的肌肉線條都會感覺非常有力量。車身側面腰線從車頭貫穿到車尾，四個黑色的車輪顯得整台車十分穩重，非常的有設計感，更加適合年輕人。
內飾的設計非常不錯，相對來說比較簡約。中控台看上去很大氣，中控大屏內置導航有離線本地導航，而且還有電台，U盤音樂，藍牙音樂。四輪獨立數顯胎壓監測，可以實時看到每個輪子的胎壓情況，非常的方便。方向盤摸著很軟，座椅包裹性好，車內的造型設計都非常的上檔次。
乘坐空間可以說是這一款車的一大優勢了，家庭成員較多的情況下，每個人都有自己的位置，就不用擠在一塊。第二排座椅是最舒服的，空間很大，伸展自如，第三排主要是備用，但實際坐著也不會擁擠。車內匹配全景天窗，座椅包裹性和透氣性都很好，坐在上面舒適感很強。。空調降溫很快，座椅散熱也很好，在夏天車被太陽暴曬之後，上車打開空調很快就會沒那麼熱了。車內也有很多儲物空間，駕駛位儲物格、副駕駛位雨傘槽、四個車門儲物格、中央扶手箱、手機槽、第一排椅背還有雙層儲物袋，非常方面隨手放東西，滿足於日常生活使用。
動力方面，表現還是很不錯的，就算是坐滿了人，稍微給點油，提速還是很快的。加速也可以，油門踩下去，速度提上來之後車身也非常的穩，動力更是源源不斷的。就算是開連續上坡的路段，動力也都隨叫隨到，基本沒有壓力。方向盤是真皮的，手感比較好，很輕盈，基本沒有虛位，配合著多功能按鍵，以及多媒體音量加減等，在開車的時候不用其他地方也可以很輕松的切換音樂，調大音量，開啟定速巡航。定速巡航功能非常的實用，時不時的用一下，可以緩解一下右腳的壓力。總體性價比還是非常高的，對於這個價位來講可以擁有一個七座SUV，商用和家用使用都可以，就算是自駕游也是輕松無壓力的，各位車友們有沒有很心動呀！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 同樣底盤的沃蘭多和GL6的超高強度鋼使用比例怎麼差異那麼大

途安L,GL6,沃蘭多三款車型相比，個人認為綜合的話途安L好一些，因為車子做工還有保值性方面來說途安L車型相對更有優勢。

Ⅵ 你們的沃蘭多百公里油耗都是多少升

不知道你的油耗現在是多少，我的車已經一萬多公里了，
首保之後油耗開始降低，市區擁堵的話油耗7L左右，高速最低跑過6L（定速巡航100），綜合下來的話油耗不到7L

Ⅶ 雪佛蘭沃蘭多車身是什麼結構

官方說是在今年第三季度，至於什麼類型的車，目前還沒有確切的信息，但根據多方的信息來，沃蘭多將會是一款新時代的家轎，不同於傳統家轎車型。從外觀上看，它極具動感與張力，空間上寬適靈活，操控上高效舒適，還有新一代智能互聯系統以及先進可靠的安全保障系統等等，從造型、空間感以及多用途方面宣傳來看，沃蘭多就是為滿足新時代年輕家庭多樣化生活場景需求而特地打造，一車多能，集「年輕潮流」與「極致實用」於一身。最後，再補充一句，外觀是真的不錯，期待店裡看實車。

Ⅷ 作為一款家庭轎車，你如何評價沃蘭多這款車

沃蘭多前面看著不錯後面不太理想

Ⅸ 老被說「四不像」，定價11.99萬起的沃蘭多到底值得買嗎

當下汽車消費市場的大環境是，幾乎所有車企都在談年輕化，都在為主流的90後消費群打造屬於他們的產品，但年輕化的套路不該只是在設計或配置上做文章。對於年輕消費者來說，他們更希望在有限預算下，一款車能夠滿足多場景多功能的用車需求。這是沃蘭多有別於市場上任何產品的原因，設計之初對於年輕群體的洞察，決定了它既非SUV也不是MPV，但在產品表現上又擁有兩者的優勢。
回到沃蘭多的定價上，11-15萬的價格段恰好切中了大部分年輕消費者首次購車的預算區間，不過它雖然定義為轎車，但從價格上看必然會同時面對合資緊湊級轎車與小型SUV的競爭。那麼對於它希望撼動的年輕消費者而言，又將如何做出選擇？
一款轎車如何做出差異化？

進入激烈的價格區，沃蘭多如何打動年輕人？
即便汽車廠家希望推出的產品可以以魅力取勝，但仍舊逃不過消費者出於性價比的考慮。回到沃蘭多這款車上，從它針對的年輕消費群體和強調的一車多能上，我們更是可以明確，這款車將會面臨的性價比考驗。
從11.49萬到15.49萬的價格段，沃蘭多隻設置了4款配置車型，可以說對於不同預算的消費者，它所瞄準的用戶需求將會十分精確。雖然11.49萬元的手動擋車型只為降低門檻之用，但不可否認的是沃蘭多標配的配置豐富度，全系LED大燈、日間行車燈、四窗一鍵升降、帶納米級防PM2.5空調濾芯的全自動空調、以及雙USB充電介面在內的39項標配使得沃蘭多具有同級突出的配置優勢。
當然，如果從選購建議的角度來看，其實沃蘭多的四款配置車型上，最值得購買的是Red Line版本。以Red Line 530T自動縱享版為例，除了最為基礎的實用性配置之外，比次低配多出的一萬元提供了差異化明顯的時尚設計，配置上也新增了外後視鏡加熱功能、皮質座椅、電動座椅調節、倒車影像以及定速雷達等多項舒適性配置，對於一款多場景車型來說，這些新增配置也是使用率極高的選項。相比之下，頂配車型提供的盲區監測、前排座椅加熱功能，就屬於更為高階的需求了。
從目前雪佛蘭沃蘭多的定價和車型配置來看，它的目的應該是全方位形成差異化，而這種差異化不僅僅是讓自己變得不一樣，而是在滿足了更豐富出行需求的同時，展現自身的全方位實力。當年輕消費者已經厭倦了同質化嚴重的轎車或者SUV，沃蘭多極有可能成為突破重圍的那一位。

Ⅹ 2020款雪佛蘭科沃蘭多原裝導航屏拆下來改成家用音響怎樣接線

1、准備簡單的工具，包括銼刀、砂紙、手電筒鑽、裁紙刀、螺絲刀等，您這個音響背面已經有接線原理圖了，車載機功率足夠，音色也不錯，改裝家用音響後總體效果還算好，超過一般的電腦有源音箱。

(10)沃蘭多宣傳擴展閱讀

改裝技術：

目前國內的汽車音響改裝，大多數都設在汽車用品和汽車美容裝飾店，擔任操作的是缺乏音響經驗和音響知識的小工，僅僅用器材的品牌和價格對車主進行宣傳，使本來就對音響不熟悉的車主誤認為這便是汽車音響改裝的全部內容。

有些改裝後的音響，其效果和器材性能不僅沒有得到正常發揮，甚至還損壞了原車的電器系統，給車主留下了日後安全上的隱患，不少專家指出，改裝汽車音響的關鍵就是看能不能進行有效調試，很多時候，有效調試比品牌更重要。