海事宣傳展板

❶ 關於建設四型海事 的徵文 給個思路！

深化「四型海事」建設推進海事科學發展
深化四型海事建設徵文
中共十八大報告提出，提高海洋資源開發能力，發展海洋經濟，保護海洋生態環境，堅決維護國家海洋權益，建設海洋強國。
在「十二五」期間，我們將以鄧小平理論和「三個代表」重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，圍繞「學習型、責任型、服務型、創新型」海事建設，按照「拓展服務領域、融入航運中心，發展綜合實力、邁向藍色海洋」的發展戰略，服務並服從於國家經濟轉型發展，著力推進科技進步、人才隊伍建設、管理創新，全面落實「保障水上交通安全、保護水上環境清潔、保護船員整體權益、維護國家海上主權」的職責要求，不斷提升海事安全監管和「三個服務」能力和水平，初步實現全方位覆蓋、全天候運行、快速反應為特徵的海事管理現代化，基於對上海海事發展整體性和長遠性的謀劃，「十二五」期間的發展戰略確定為「拓展服務領域、融入航運中心，發展綜合實力、邁向藍色海洋。
核心價值觀即核心價值理念，它是以一個國家、一個政黨、一個組織為主體的價值觀。
海事精神是海事行業基於自身性質、任務、宗旨、時代要求和發展方向，在長期實踐基礎上經培育逐步形成的、為海事作業者認同的心理定勢、價值取向和主導意識，是時代意識與海事行業特性相結合的一種群體性精神理念的外在表現形式，呈現出各自表述、各自范圍內提煉、各自宣傳灌輸、積極引導的傾向。
海事核心價值觀則在海事行業發展的新時期中，努力體現其理念的吸引力，突顯其理念所要求的具體模式和客觀進步，結合「硬實力」以達到其理念的實現方式和拓展程度，積極構建為海事「軟實力」的重要組成部分。對此，也會在以往提煉海事精神形態的基礎上，形成廣泛認同、共同遵循的核心理念，有著組織文化、行為規范、價值目標等方面較多的不同。
「四型海事"建設的指導思想是以鄧小平理論和「三個代表"重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，努力踐行「三個服務"理念，准確把握新時期海事發展面臨的新形勢新任務，以學習型海事建設為重要支撐、以責任型海事建設為履職基礎、以服務型海事建設為本質要求、以創新型海事建設為強大動力，堅持以人為本，統籌兼顧，全面推進，協調發展，確保水上安全形勢持續穩定，為建設安全暢通便捷綠色的綜合交通運輸體系提供堅強有力的支持保障。「四型海事"建設的重點任務是努力打造高素質的管理人才、執法人才、科技人才、技能人才四支隊伍，不斷完善黨的建設、法律法規、基礎設施、科技信息化、綜合管理、海事文化六大支撐保障系統，全面實現海事各項發展目標。
近年來，海事系統在接軌國際方面取得了長足進展，但與海事發達國家相比還有一定差距，在國際海事界的影響力還比較有限，盡快從海事大國向海事強國轉變，已經成為加快海事發展的迫切任務。建設「四型海事」，將有利於學習借鑒發達國家海事管理經驗，引進先進理念，提升國際化水平；有利於拓寬海事的國際視野，提升國際參與度，提高國際話語權，力爭在關鍵領域掌握主導權、控制權，更好地維護國家權益；有利於增強海事的開放性和成長性，擴大與行業內外的交流合作，促進我國船舶、航運及相關產業全面提升核心競爭力。
學習型海事，著重強調始終保持與時俱進的精神狀態，通過學習不斷提升海事軟實力。建設學習型海事，就是在海事系統內牢固樹立全員學習、終身學習的理念，使海事作業者不斷實現自我超越，持續提升隊伍活力。
責任型海事，著重強調始終保持對人民高度負責的工作理念，通過全面履職不斷夯實海事發展基礎。建設責任型海事，就是要以依法有效履職為根本，強化責任意識，規范行政行為，改進履職條件，做到讓黨放心、讓人民滿意。
服務型海事，著重強調始終保持以人為本的宗旨意識，通過提高服務質量不斷彰顯海事社會價值。建設服務型海事，就是要始終牢記為人民服務的宗旨，主動融入經濟社會發展大局，把社會滿意作為開展工作的先導、進行決策的依據、檢驗成效的標准，在服務中實施管理，在管理中體現服務。
創新型海事，著重強調始終保持追求卓越的目標驅動，通過創新推動海事持久發展。建設創新型海事，就是要把創新的理念貫穿到海事工作的各個方面，通過創新破解發展難題、迎接機遇挑戰、提升發展動力，形成創新帶動發展、發展激勵創新的良好局面。
「勇於實踐、敢於探索、善於總結，是推進「四型海事」建設的關鍵。准確把握「四型海事」的豐富內涵和目標要求，把「四型海事」作為統領海事科學發展的行動綱領，全面貫徹落實，始終堅持下去。

❷ 我是上海海事大學的一名畢業生，想拍攝畢業視頻送給同學老師作為禮物！哪個工作室可以提供這樣的服務

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❹ 海事局是幹嘛的，是公務員嗎

海事局是根據法律法規的授權，負責行使國家水上安全監督和防止船舶污染、船舶及海上設施檢驗、航海保障管理和行政執法，並履行交通部安全生產等管理職能。

海事局是公務員。

海事局為交通運輸部直屬行政機構，是政府部門。

經國務院批準的中華人民共和國海事局(交通運輸部海事局，簡稱「中國海事局」或「海事局」)已經成立。海事局是在原中華人民共和國港務監督局(交通安全監督局)和原中華人民共和國船舶檢驗局(交通部船舶檢驗局)的基礎上，合並組建而成的。

(4)海事宣傳展板擴展閱讀：

主要職責：

1、擬訂和組織實施國家水上交通安全監督管理、船舶及相關水上設施檢驗和登記、防治船舶污染和航海保障的方針、政策、法規和技術規范、標准。

2、統一管理水上交通安全和防治船舶污染。

3、負責船舶、海上設施檢驗行業管理以及船舶適航和船舶技術管理；管理船舶及海上設施法定檢驗、發證工作；審定船舶檢驗機構和驗船師資質、負責對外國驗船組織在華設立代表機構進行監督管理；

負責中國籍船舶登記、發證、檢查和進出港（境）簽證；負責外國籍船舶入出境及在我國港口、水域的監督管理；負責船舶保安和防抗海盜管理工作；負責船舶載運危險貨物及其他貨物的安全監督。

4、負責船員、引航員、磁羅經校正員適任資格培訓、考試、發證管理。審核和監督管理船員、引航員、磁羅經校正員培訓機構資質及其質量體系；負責海員證件的管理工作。

5、管理通航秩序、通航環境。

6、負責航海保障工作。

7、組織實施國際海事條約；履行「船旗國」、「港口國」及「沿岸國」監督管理義務，依法維護國家主權；負責有關海事業務國際組織事務和有關國際合作、交流事宜。

8、組織編制全國海事系統中長期發展規劃和有關計劃；管理所屬單位基本建設、財務、教育、科技、人事、勞動工資、精神文明建設工作；

負責船舶港務費、船舶噸稅、船舶油污損害賠償基金等有關管理工作；受部委託，承擔港口建設費徵收的管理和指導工作；負責全國海事系統統計和行風建設工作。

9、承辦交通運輸部交辦的其他事項。

❺ 海事局面試的基本考情是什麼@中公教育

一、招考情況
(一)招考人數
2018年海事局共招錄777個職位，1002人，招考職位與去年相比增加了118個，招考人數增加了102人。
全國各海事局普遍招錄人數在30至100人區間，其中廣東海事局、長江海事局招錄人數最多，分別為200人、176人，次之是浙江和上海海事局，都為100人，江蘇、山東、廣西、福建、遼寧、黑龍江等海事局招錄人數在30至100人區間，招錄人數最少的是連雲港海事局，只招8人。
(二)招考崗位
2018年海事局招考崗位為基層海事執法崗、海事綜合管理崗、海事現場執法崗以及船舶交通管理中心崗。根據崗位的報考要求，報考的考生既有海事院校畢業或豐富船舶航行經驗的考生，也有非海事專業院校畢業的考生。而在面試時，海事局不會根據崗位設定題目，同一天考核同一套題目。因此，不同崗位考生報同一班次不會受到影響。
(三)面試入圍比例
按照筆試後3:1的比例進入面試。
(四)成績計算
總成績計算方式:綜合成績=筆試成績/2*50%+面試成績*50%
二、面試情況
(一)面試概況
1.考試情況分析
(1)面試形式：以普通結構化面試為主，2017年考過一套材料題。
(2)面試題量：全天一套題，每套4道題。
(3)面試時間：一般採取時間包干制的方式，共20分鍾，提前5分鍾提醒(不同省份有2分鍾、3分鍾的區別)。材料題是場外15分鍾看材料，場內20分鍾答題，包干制，剩餘5分鍾提醒。
(4)考查方式：一般採用聽題的考查方式。
(5)考場情況：無題本，大部分考場內安排有草稿紙和筆。
中公建議：課程中會通過大量的全真模擬答題，使學生不僅熟悉考場情況，了解多樣的面試形式，更能夠使學生適應考場壓力下的答題，提升答題質量。
(二)面試試題特點分析
1.面試試題特點綜述
第一，命題方向上，專業性更強。連續5年單獨命題，專業性較強。
中公建議：通過特定的專業專項知識學習，使學生進一步了解開展海事工作的流程和必備知識，解決面試答題中專業能力不強、不會的問題，答題更具針對性、專業性。
第二，考查能力上，整體趨於穩定。側重對綜合分析能力、計劃組織協調能力、應變能力、言語理解與表達的考查，沒有出現過對崗位匹配性的考查。
第三，題目順序上，相對以往趨於穩定。2016年5天題目，題目順序每天都不同。但2017年基本上第一題為綜合分析，第二題為計劃組織，第三題為言語表達，第四題為應變能力，其中第一題都為綜合分析，二三四題順序會有細微變化。
2.面試試題特點詳解
(1)形式
①材料題
2017年2月25日的面試題目中，出現大材料，字數約為500字左右，一拖四，題目都與材料密切相關。因此，需要考生充分閱讀材料、歸納概括，預測考題。
中公建議：設置材料題目的專項理論知識及專項訓練板塊，使學生全面掌握材料題目的答題技巧。
【真題展示】
材料大意：
海事局接到報警，有一艘5000噸貨船在距離A市最近的港口只有12海里的地方，被一群養殖戶非法扣押。養殖戶聲稱，貨船的航行進入漁民養殖區，造成漁網損壞財產損失，要求賠償200萬元。
養殖戶把2艘小船綁在大船尾，並派人進入駕駛艙阻礙駕駛，貨船被逼停兩天，13人被困，其中有一名50多歲船員嚴重感冒生病，貨船隻有一天補給，供應不足。
貨船船長表示自己是嚴格按海圖和雷達進行的航行，但是養殖戶卻表示也具有相應的養殖資質。此地點屬於兩省的交界處，雖然是在B省區域，但是養殖戶有C省養殖部門頒發的養殖資質，如果有問題也是C省的漁業部門出的問題，不怪他們。
養殖戶負責人說，如果貨船不賠償損失就不讓貨輪靠港。
考官提問：
第二題：你是海事局值班人員，接到被困船員的報警電話後，你會怎麼辦?
②視頻題
2016國考面試中某一道應變題採取視頻播放的形式，這是海事局面試第一次出現視頻題。
【真題展示】
視頻題：(長度大概一分鍾多點)視頻播放的是一個新聞報道，視頻畫面中顯示水面上有大量船舶擁堵，主要是由於枯水期水位下降、河道變窄，前方S彎道不利於船舶疏通。記者隨機對部分船主進行采訪，船主紛紛表示，已經停工了好久，非常著急，還有好多活等著要去干。
考官提問：如果你是海事局的工作人員，領導讓你去處理此事，你該怎麼辦?
③題目問法靈活
第一，有些綜合分析題目只問其中一部分內容，如原因;
第二，有些計劃組織題目會要求保證活動的針對性和時效性;
第三，形式上多為觀點類題目，既有單一觀點類，也有多觀點類。
中公建議：在基本理論知識的學習與練習基礎之上，還會為學生設計預測性知識、題目等，如漫畫題。
(2)內容
①綜合分析能力
第一，綜合分析能力必考。內容上多以社會現象類、政策理解類為主，其中政策理解類中的政府行為是海事常考的題型，從2013年到2017年都有涉及，並且2017年有增加的趨勢。
第二，側重考查海事安全管理工作中所面臨的問題，如水上交通管理、海事救援、海事內部管理等。
第三，多以觀點類形式展現，觀點即有對立觀點，又有單獨觀點。
中公建議：一是通過基礎理論學習，了解綜合分析能力題目的答題技巧，避免套路化;二是通過專業專項知識學習，提升考生的答題專業性、針對性。
【真題展示】
一艘船在航行過程中有船員中風，海事局派救援隊前往救援，但由於風浪大無法登船，工作人員用身體搭建人橋將船員接到救生艇。有人認為這種行為值得稱贊，也有人認為這種做法具有危險性，不應提倡。你怎麼看?
②計劃組織協調能力
第一，歷年考查活動類型多。包括調研、宣傳、清單編制、迎新送老活動、培訓、考試、參觀、安全檢查、安保方案等。2017年重點考察調研和宣傳。
第二，活動類型新穎，專業性凸顯。2016年對安全檢查與安全保障方案設計的考查， 2017年對組織水域漂浮垃圾打撈清理工作的考查，都與海事管理工作密切相關。
中公建議：通過理論學習以及針對性的海事常見活動類題目練習，使學生的題目作答更貼切海事部門開展活動的實際情況。
【真題展示】
春節期間，轄區水域突然出現大量漂浮垃圾，領導讓你對這些垃圾展開調查，並組織打撈清理，你會怎麼做?
③應變能力
第一，以一線執法工作為主，突發性強，壓力大。
第二，每年設定身份以某一崗位為主，年度內統一性強，年度間變化度大。但是身份為值班人員、執法人員等，考察相對較多。
第三，2016年出現視頻題，但2017年並沒有再出現。
中公建議：通過大量的題目練習熟悉應變能力題目的答題思路，海事局工作實務內容的學習，提升答題的針對性。
【真題展示】
你是海事局執法人員，巡查時發現航道內有不明漂浮物，部分浮出水面，形狀為方形，但材質尚不清楚，可能會對過往船隻構成安全威脅。面對這一突發情況，你如何處理?
④言語理解與表達能力
第一，考查題型以安撫勸說類為主，涉及對象包括普通群眾、行政相對人和同事三類。
第二，側重考察現場模擬，強調現場交流感。
中公建議：通過考生角色扮演，深刻理解現場模擬類題目的答題思路以及交流感的形成。
【真題展示】
海事局政務中心安裝了電子觸摸設備，自助辦理業務。一位老船員由於不熟悉觸摸屏，多次嘗試均顯示操作錯誤，老船員很煩躁，抱怨這個設備中看不中用。作為政務中心工作人員，你如何勸慰他?請現場模擬。
三、課程特色
(一)專業專項知識學習。通過特定的專業專項知識學習，使學生進一步了解開展海事工作的流程和必備知識，解決面試答題中專業能力不強、不會的問題，答題更具針對性、專業性。
(二)多次全真模擬訓練。通過大量的模擬答題，使學生不僅熟悉考場情況，了解多樣的面試形式，更能夠使學生適應考場壓力下的答題，提升答題質量。
(三)針對性教學設置。結合學生特點及考試情況，設置材料題目、熱點題目、視頻題目等專項教學模塊，為考生補充知識漏洞，全面掌握海事局面試題目。
(四)預測性教學內容。結合考試特點，不僅讓考生練習到大量具有預測性的題目，還會學習到可能出現的題目類型，如漫畫類題目。

❻ 上海海事大學社團聯合會的精品活動

上海海事大學集體舞大賽由上海海事大學團委主辦，社團聯合會承辦，每年舉辦一次，是海大的精品活動，自2000年起已成功舉辦十四屆。集體舞大賽每年都有不同主題，各學院根據主題進行編舞，挑選最優秀的選手參加比賽。所有參賽隊需通過初試、復審和決賽的層層角逐，爭奪冠、亞、季軍。集體舞大賽的參賽隊不僅要有出色的舞蹈技術，還要有著良好的團隊協作，這也是集體舞的難度與精彩所在。海大集體舞大賽本著公平公正的原則，為所有熱愛跳舞的同學們搭建了一個展示自我的舞台。
校園開放日每年舉辦在春季四月中旬，由社團聯合會攜手團委執行委員會、青年志願者管理中心，一同迎接外來賓客，有周圍居民，也有想要報考海大的學生及家長等等。校園開放日是對外展現海大自然風光與人文環境的完美契機，校園馬拉松、毽球比賽、社團表演與擺攤以及在北廣食堂的美食節一同展開，讓原本略顯荒涼的臨港頓時熱鬧非凡。校園開放日的上午與下午都會有社團聯合會帶來社團匯演，眾社團也用激昂的熱情與完美的演出歡迎遠道而來的賓客們。在社團、藝術團以及校級組織的共同努力下，校園開放日傳播了校園文化。百團齊鳴、笙歌盛況給每一位來賓的心中都留下了濃墨重彩的一筆，向他們傳遞了積極向上的青春力量。
百團大戰是我校為社團增添新鮮血液的全校大型招募活動。在社團聯合會的帶領下，學生社團數量激增，多姿多彩的大學生社團引領著校園文化的潮流。新生的到來，正是招募各類人才及幫助他們找到興趣和志向所在的關鍵時刻。作為傳統活動，在人流量大的路段，全校一百多個不同類型的社團，通過擺放展板、發放傳單、甚至是現場的短劇演出，利用各個社團的特色來吸引踏入校園的新生們，五大類社團，133份獨特與精彩，正等待著大一有夢者的欣喜加入。海大的百團齊鳴為各社團注入了新鮮血液，也為廣大新生邁開了大學生活的第一步。
每學年的伊始之際，在社團聯合會換屆的同時，社團聯合會將會根據上一年中社團的表現開展星級評比，其依據包括活動規模及影響力等等，並且會舉行一次公開答辯，既是社團見的一次比拼，也是對過去一年社團自身的審視與回報。最終通過一套系統的評定方式，評選出新一年度的星級社團，並且在風尚大典上予以表彰；除星級社團的評選之外，風尚大典還會頒出「十佳社長」、「十佳活動」等獎項。
作為每年年末傳統項目的聖誕趴，給一代又一代社聯人留下了美好的回憶。派對開始前的半個月，各個部門都已開始精心准備部門節目，富有創造力的AUers相互較勁，期待在派對表演上征服全場。在具有濃烈節日氣息的會場里，各個部門的節目和趣味互動的游戲穿插進行，派對氣氛熱鬧非凡、掌聲不斷。派對期間為主席和部長過生日的環節更為感人，經過了幾個月的磨合，Auers都對社聯產生了一種強烈的歸屬感，大家的表現也更加默契，共同創造了一個完美的社聯聖誕夜。

❼ 中國航海日的文化論壇

中國航海日文化論壇是由國家航海日活動組織委員會辦公室、上海海事大學、中國海洋學會、中國太平洋學會共同主辦，以推進全民海洋人文素養為目的的定期性公益性學術論壇活動。自2006年7月起，已經連續舉辦了四屆，內容涵蓋海洋政治及政策、海洋軍事與海權、船舶歷史等多方面的內容。
2011年7月11日，中國航海日慶祝大會在我國首個以海洋經濟為主題的國家戰略層面新區——浙江舟山群島新區舉行。這是繼北京、上海、青島、太倉、大連、泉州之後的第七屆中國航海日慶祝大會，活動內容越來越豐富，社會影響越來越廣泛。
據中國航海日活動組委會辦公室主任、交通運輸部水運局局長宋德星介紹，慶祝大會包括舉行「六和之水」聚水儀式、頒發鄭和航海安全貢獻獎、展示我國涉海行業「十一五」成就和「十二五」藍圖等內容。活動期間，還將舉辦鄭和與航海國際論壇暨航海技術會展、舟山群島水生生物資源增殖放流暨東海帶魚保護區宣傳活動、中國海員技能大比武活動閉幕式、舟山群島·中國海洋文化節及艦船開放日等專項活動。
全國各地的航海日活動也異彩紛呈。珠江片區航海日活動中，滇黔桂粵港澳六地青少年航海夏令營活動、頒發珠江獎學金、評選珠江年度十佳船員等呈現新的特色。長江流域也將第一次以片區活動形式慶祝航海日。已舉辦過主會場慶祝活動的城市、組委會各涉海部門單位將進一步探索航海日活動規范化、普及化的新模式、新路子。
2012年「中國航海日」主會場活動
7月8日，2012年「中國航海日」主會場活動在南京舉辦，南京海事局在五馬渡廣場布設了10塊中國航海日和世界海事日的專題宣傳展板，同時，還開展了船員服務、船舶開放日暨船舶檢閱等相關慶祝活動。
為慶祝中國航海日，「中國航海日」主會場活動包括「感知鄭和擁抱海洋—2012中國航海日知識有獎競賽」、船艇編隊接受檢閱、船舶防污染消防演習等等。
2014年「中國航海」日論壇
7月11日，是我國第10個航海日。航海日在山東省日照市舉行。航海日活動的主題為「促進海上絲綢之路與海員服務發展」。

❽ 中國海事的辦刊宗旨

本刊宗旨是著眼促進「航行更安全，海洋更清潔」的目標，大力宣傳國家海事政策法規，積極傳播國內外海事重要信息，著力弘揚海事先進文化理念，認真探討水上交通安全監管工作，樹立我國海事主管機關在國內外的良好形象，促進海事事業科學發展。