汽修宣傳海報

❶ 初中畢業上什麼技校好

你好！職業技術學校可選性較多。比如較熱門的有師范類中專，烹飪類的中專，計算機類的中專，汽車軌道類的中專學校等等。具體的可以到官網上了解一下。

❷ 一個汽修廠關於自動變速箱保養業務什麼去打廣告

不知道你是否還關注這個問題；

個人覺得推廣一個業務最符合汽修廠的形式，就是在店頭內做簡單的活動；

1.你可以做一些簡單的物料在店頭廣告就可以，噴繪布門頭，或者海報，展架都可以，大概下面這樣子的物料；有完整的文件的話，直接讓廣告公司製作，大概成本不到100（不含展架）

2.如果店內有相對完善的客戶管理方式的話，也可以以優惠券（不需要立即消費）的形式，拉動一下老客戶進行消費，而且本身老客戶也能帶來轉介紹。

根據以上兩點進行補充，物料可以去各大素材網站找找，去廣告公司設計的話很貴，你可以下載超級車店的APP，找到論壇頁面，會有定期的活動素材免費更新，適用於各種車店活動；自動變速箱的業務暫時還沒有，你可以回個帖申請一下，應該是可以免費製作的。

其次如果你的車店已經有了一定的規模，是否需要一個管理軟體來幫助你店內的運營呢?免費下載 超級車店 APP試一試吧，我們除了客戶管理功能、會員功能可以輔助你進行活動之外，還有相應的接車出單、庫存管理 等實用功能，都符合當下汽修廠的管理。

❸ 我想開家汽車美容店,有誰能幫出點好點的點子嗎

逛逛北京的愛義行和月福心裡就該差不多月譜了,品牌第一,服務第二,價格第三,作汽車美容一定要做的專業顧客才能信服,北京的汽車美容已經明顯的拉開了檔次,北京的美容店已經不計其數,各有各的市場,真正有發展的掙錢的就是向愛義行月福等少數店，他們共同的有點在於品牌、服務，形象等，商品價格不再是主導，只要看看他們店門口停的車就知道了，所以開店之前先要研究做的好的店，找出他們的優勢加以分析，祝你成功！

❹ 在汽車車站里打廣告多少錢一個月

鎮級車站？
縣級車站？
地級車站？
省級車站？
海報張貼？
橫幅廣告？
大型燈箱？
地鐵弔旗？

你這算啥問題？

❺ 車貼製作材料

車貼的材料主要是可以適應戶外條件的PVC戶外專用膠貼紙，它要求與比普通的廣告級材料更具耐磨與防UV等，材質和色彩雖然沒有服裝的面料那麼豐富，

也有普通、夜光、金屬反光、鐳射反光、金屬拉絲等等很多種選擇。汽車貼紙全車上下無所不至，車身兩側，引擎蓋，燈眉、裙邊、輪轂上。

汽車車貼必須經受風吹日曬，車貼必須要有防水、防曬、不宜褪色和撕後不留膠等耐久性功能。在出廠時即擁有最高的色彩耐久性。

(5)汽修宣傳海報擴展閱讀

車貼的分類

1、運動型貼紙

運動貼紙，主要指賽車運動貼紙，場地賽與拉力賽所用車型和賽道各有不同，汽車貼紙也有相應區別。拉力賽汽車貼紙圖案重點突出的是車隊的標志及主要贊助商的標志，

色彩上配和該車隊的整體VI設計風格，以便更好地達到宣傳效果。場地賽汽車貼紙常常會見到火焰、賽旗、波浪等動感十足的圖案，為賽車運動增色不少。

2、貼紙類改裝運動型貼紙

運動貼紙，主要指賽車運動貼紙，場地賽與拉力賽所用車型和賽道各有不同，汽車貼紙也有相應區別。拉力賽汽車貼紙圖案重點突出的是車隊的標志及主要贊助商的標志，

色彩上配和該車隊的整體VI設計風格，以便更好地達到宣傳效果。場地賽汽車貼紙常常會見到火焰、賽旗、波浪等動感十足的圖案，為賽車運動增色不少。

3、個性貼紙

個性貼紙，依照車主個人喜好和品位，量車定做的個性化貼紙。運動化、藝術化、實用化，各種風格只要看起來和諧美觀，可以自由選擇搭配，自行設計，打造出自己的風格。

4、專用車貼

其最大優點是色彩清晰、圖案有立體感，視覺效果佳。最早出現也是應用最廣的一類，常見於各類賽車比賽。其製作過程是將不同顏色的車貼材料通過刻繪的方式做成不同的圖案，其質量好壞主要取決於所選用的車貼材料以及做工的精細程度，刀刻車貼的特點是不能製作有漸近色的圖案。

❻ 初中生可以學什麼技術啊

電腦行業
初中生現在也都喜歡玩電腦，所以如果學習這個行業，初中生們會很喜歡，也會很感興趣，初中生的年齡小，學習東西也會比較快，學習電腦行業，無論你有沒有很高的學歷，都能在工作中找到自己的一席之地。
而且電腦行業的發展前景很不錯，很有前途，我們也能夠預測到電腦行業在未來的發展是什麼樣的，基本生活的各個方面是需要用到智能的，智能的東西肯定離不開電腦。
汽修
汽修在如今的社會是個前景好的行業，根據最新的研究表明，汽車的銷售量在不斷的上升，但真正高端的技術維修人員少之又少。因而帶動了汽車後市場的發展。汽車市場目前面臨供不應求的局面，汽修行業必定是未來的吃香的行業。
IT
初中生年齡尚小，長遠的制未來最重要，現在IT行業發展迅猛，而且就業環境、就業薪資都普遍高於其他環境，除了軟體開發之外，還有泛IT專業，例如UI設計、游戲開發、視頻剪輯、視頻特效、電子商務等等，可以根據自己的興趣愛好進行選擇
護理專業
你熱愛理事業嗎？想做白衣天使嗎？擁有愛心的你，可以關心病人疾苦，想病人所想，急病人所急。對病人有高度的責任心、同情心和愛心，在平凡的崗位上為我國的護理事業做出重大的貢獻！
平面廣告設計專業
看到過漂亮的海報、文宣品、雜志、書籍等的設計嗎？他們把文字、照片或圖案等視覺 元素加以適當的影像處理及版面安排，而表現在報紙、雜志、書籍、海報、傳單等等紙 質媒體上，也就是在紙質體上進行美術設計及版面編排。這就是平面設計師。你也想 設計出自己喜歡的海報、宣傳品嗎？學平面設計專業就可以實現哦！

❼ 汽車水軍是通過什麼來誤導購買者的

在談這個話題之前，我先總結一下目前汽車消費者市場上的顧客是什麼樣的。總結這一現狀，了解客戶群，看看4S店、汽車企業的廣告宣傳、活動策劃，就知道他們的意圖。在這個階段，大部分購車者基本上處於汽車的小白階段，對汽車結構，甚至對汽車都不太了解。他們只能知道外觀好不好，裝修時不流行，汽車價格多少，油耗不高，是否符合他們的喜好，是否符合他們的車需求。

廣播基本上邀請部分明星和名人宣傳產品等，有明星保證或明星效果的名稱。事實上，很多明星從未用過這種車，通過拍攝宣傳海報或視頻來收錢。這是引導別人消費的方式嗎？邀請專家、名人代言，請一些汽車專家，或者特定地區的知名人士來談談汽車有多好，或者使用汽車後的感受。這種方式與一次廣告宣傳的明星廣告、明星宣傳相似。

❽ 相比做好網路直播，汽車行業可能更需要這些影響力武器 | 薦讀

撰文|司馬問刀?編輯|老司機

作為一名汽車行業的信息搬運工，從正月初八線上開工以來，見慣了汽車行業的雲復工、雲發布、雲首秀。在線化生產、生活方式的到來和普及，似乎已經是大勢所趨，不可避免。

無論被迫還是主動，過去一個多月，包括國內外的汽車企業在內，整個汽車行業確實經歷了少有的黑天鵝事件沖擊。甚至有人斷言，由新冠肺炎疫情所引發的心理模式、工作模式的改變，讓人們再也回不到過去了。

只不過，當廠商、媒體、分析人士都在關注業務上線、在線流量、觸達效率這些表面上的熱鬧變化時，可能也普遍忽略了一個內在的核心問題：包括讓員工與老闆，讓業務和管理，讓新車首發和上市發布會紛紛上線，請明星、網紅和大V們站台，不能只是載體與形式的相時而動、與時俱進，更應該思考如何有效地說服別人，讓更多受眾喜愛你的品牌，認可和接受你的產品。

換個說法，在全民上線的時代，你應當考慮如何把自己變成一個更強大的說服者，而不僅僅只滿足於去爭做一個流量網紅。

長城汽車經銷商夥伴公開信

案例一：3月10日，長城汽車124家經銷商夥伴聯名致信魏建軍、王鳳英和營銷團隊。

這封蓋滿公章，簽下了124個姓名的公開信，主要表達了三層意思，一是肯定和贊揚主機廠一系列抗疫舉措的擔當，二是感謝主機廠及時出台的傾斜和支持政策，三是表達全體經銷商夥伴和主機廠共克時艱、沖刺全年目標的信心。

作為產業鏈上下游的商業合作夥伴，也是利益攸關者，經銷商用公開信的形式寫下承諾，並且保證之後採取一致行動的做法，無疑為雙方加強之後的進一步合作打下了基礎。即使不考慮疫情，放在更長的時間尺度去看，長城汽車與旗下經銷商夥伴的良性關系，在業內早已名聲在外。這次的聯名公開信，可以說既是過去10多年長城汽車經銷商對廠家滿意度的自然結果，也是雙方長期保持良好廠商關系的行為機制的一部分。

案例二：3月5日，某汽車行業自媒體聯盟走進上汽大眾工廠的項目。

從這個被包裝成「全網首創線上走進汽車工廠」的公關活動的宣傳海報來看，大致意思就是為了驗證朗逸的冠軍品質，十二家汽車自媒體通過網路連線方式在線參觀，走進汽車工廠的四大車間，與廠家銷售、公關、產品負責人的交流互動，感受朗逸的「精良工藝、嚴苛品質」，了解朗逸和朗逸家族「長期占據國內轎車銷量冠軍的根源所在」，並且還用「寄語」形式做出了總結、評價與贊揚。

與前面長城汽車的案例類似，同樣是將自己的意見寫出來，做出一種公開的承諾，並在今後行動上盡力保持一致。只是，當我們從媒體、廠商各自的立場，和他們之間相互關系的角度出發去觀察，有兩處值得存疑。

其一，為消費者製造、提供品質可靠、工藝精良的汽車，從而具備更大的市場競爭力，是企業的立身之本和份內之事，這還要通過媒體來表揚和感謝嗎？而且，此種做法與廠商和媒體各自的角色、身份似乎並不相符。

其二，疫情當前，線下業務的上線正在常態化，媒體將線下參觀和采訪上線，這種破局的努力和勇氣可嘉，但並不是所有嘗試都叫首創，也並不是所有表揚都是正能量。

對比兩個形式和內涵極為相似的案例，和它們可能達到的相反的效果。筆者以為，在目前所有人都在摸著石頭過河的過程中，在應對疫情黑天鵝的全新挑戰中，我們唯有實事求是，保持謙遜和謹慎，務實和真誠，甚至及時的批評和自我批評，反思與集體反思，才能小心避免廠家、媒體、經銷商，以及產業鏈上其他利益相關方的商譽減值，甚至各方同輸的最壞局面。

結語：

疫情期間，筆者注意到許多企業使出渾身解數的自救，也見證了不少同行想盡各種辦法的奮斗。在讀完認知心理學家，更是研究「影響力武器」的高手西奧迪尼的《影響力》、《先發影響力》之後，我有一個強烈感受，當我們努力讓各種業務上線的時候，也要反過來思考和琢磨人心的下限。

與其跟風做網紅，趕時髦做直播，不如回到人類認知心理的原點，因為，那裡藏著人類普遍具有的一些認知「開關」。當你真正了解、掌握和用好它們，往往會比起話術老套的推銷，畫風尷尬、觀感違和的網紅直播，要簡單許多、得體許多，影響力也會持久得多。

最後，在運用這份「影響力的武器」清單時，還有一反一正兩條忠告值得牢記。

一句出自英國作家薩繆爾?巴特勒，「那些違背自己的意願而服從的人，他們的想法一點也沒變」。另一句來自一位佚名的哲學家，「當你要說服別人的時候，最重要的不是理由，而是措辭。」

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 試駕車去哪了13.77萬搶購吉利星瑞，卻過不了第一關

10月8日，吉利汽車在微博公布了9月銷量的海報。全家族車型的單月銷量銷量破十萬台確實是一個不錯的成績，應驗了那句年年這個時候流傳的金九銀十。不過在滿是喜訊的海報中間，吉利汽車還發布了一個重要的消息：吉利全新的轎車星瑞已經全面到店。這就意味著這款車可以進行線下的試乘試駕。

其實3000台預定並不是很難，甚至這個目標安排到吉利汽車的每一個銷售自己都可以完成，畢竟3000元的預定金是可以退還的。這樣的預定目標可有可無。

自從特斯拉解除了公關的新聞在汽車圈爆炸之後，曾任吉利公關總監一職的吉利汽車汽車集團副總裁楊學良先生轉發了這個消息並評論："好吧，腦後嗖嗖的涼意。"之後，吉利就玩了一個這樣的操作。吉利很想學特斯拉的套路，把吉利星瑞交給消費者去評論宣傳。

然而，特斯拉人家是廠家直銷，說白了沒有中間經銷商環節，老闆直面和消費者"互動"當然沒問題。對於傳統廠商吉利來說，想玩互動營銷，還得要靠經銷商去執行，那這中間的環節和執行力要求必須非常高，否則就會出現今天的情況，我想試駕，我想搶購，但試駕車去哪了呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❿ 汽車塗鴉

丙烯顏料
屬於人工合成的聚合顏料，發明於20世紀50年代，是顏料粉調和丙烯酸乳膠製成的。丙烯酸乳膠亦稱丙烯樹脂聚化乳膠。丙烯樹脂有許多種，如甲基丙烯酸樹脂等，因此，丙烯顏料也有很多種類。國外顏料生產廠家已生產出丙烯系列產品，如亞光丙烯顏料、半亞光丙烯顏料和有光澤丙烯顏料以及丙烯亞光油、上光油、塑型軟膏等等。
丙烯顏料深受畫家歡迎。與油畫顏料相比，它有如下特性：
（1）可用水烯釋，利於清洗。
（2）速干。顏料在落筆後幾分鍾即可乾燥，不必像油畫作品那樣完成後需等幾個月才能上光。喜歡慢干特性顏料的畫家可用延緩劑來延緩顏料乾燥時間。
（3）著色層干後會迅速失去可溶性，同時形成堅韌、有彈性的不滲水的膜。這種膜類似於橡膠。
（4）顏色飽滿、濃重、鮮潤，無論怎樣調和都不會有「臟」「灰」的感覺。著色層永遠不會有吸油發污的現象。
（5）作品的持久性較長。油畫中的油膜時間久了容易氧化，變黃、變硬易使畫面產生龜裂現象。而丙烯膠膜從理論上講永遠不會脆化，也絕不會變黃。
（6）丙烯顏料在使用方式上與油畫的最大區別是帶有一般水性顏料的操作特性，既能作水彩，又能作水粉用。
（7）丙烯塑型軟膏中有含顆粒型，且有粗顆粒與細顆粒之分，為製作肌理提供了方便。
（8）丙烯顏料有毒，但對人體不會很大的產生傷害。只要小心不要誤食就行了。
（9）丙烯顏料可以用作自己設計文化衫，可以突出個人個性。但是最好要用全棉的衣服，而且是白色的。
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廣告顏料
繪制圖案廣告、美術設計以及環境布置等用的著色劑。由顏料與膠水混合研磨而成。
廣告畫顏料是由樹膠粉質水性顏料發展而來，國外一般統稱之為樹膠水彩，由於其具有覆蓋強的特點，所以也稱作不透明顏料。同時，因其粉質顏料的特點，還被稱作為廣告畫顏料。在現代社會，由於廣告業的興起，這種材料被設計師用於海報和廣告製作，因而被稱作廣告畫顏料。其應用范圍非常廣泛。