賓士宣傳海報

A. 2011「梅賽德斯-賓士」杯中國網球大獎賽海報設計大賽的獲獎證書什麼時候發出有誰知道萬分感謝！！！

都知道了，還用回答啊
希望對你有點幫助。
□

B. 需要這張H&M海報的高清晰電子格式大圖

抱歉，只找到左邊的大圖

C. 梅賽德斯賓士名稱的起源

「梅賽德斯」取自埃米爾·耶利內克美麗女兒的名字。
1897年，奧地利商人埃米爾·傑利內克自他的家鄉法國的尼斯去德國坎斯塔特的戴姆勒工廠購買一輛汽車。他返回法國的里維埃拉時，其跑車戴姆勒·菲尼克斯引起了不小的轟動，因此他決定參加一場當地的巡迴競賽，並以他9歲愛女的名字梅塞德斯命名此車。意識到這款新車的商業潛力，他不僅又訂購了36輛車，而且獲得了該車型在一些國家的經銷權。戈特利布·戴姆勒也同意以「梅塞德斯」的名字作為品牌出售這款車。
梅塞德斯商標注冊於1900年，是在戴姆勒去世後，三叉星成為了它的商標。戴姆勒曾經在給他妻子的一張明信片上畫過這個圖案，三叉星象徵著公司業務要向水上、陸地、空中的運輸業發展。
對於卡爾·本茨而言，給他的汽車命名很簡單：為了證明他在曼海姆的機械工藝水平的可靠性，他把自己的名字鑲嵌在汽車的嵌齒輪上。嵌齒輪後來變為了一個桂冠。
第一次世界大戰後，戴姆勒和賓士公司密切協作，在相同的海報上大做廣告。他們於1926年合並，將月桂花環和三叉星合並成為他們的商標。

D. 賓士汽車創始人的名字

【來歷】
1897年，奧地利商人埃米爾·傑利內克自他的家鄉法國的尼斯去德國坎斯塔特的戴姆勒工廠購買一輛汽車。他返回法國的里維埃拉時，其跑車戴姆勒·菲尼克斯引起了不小的轟動，因此他決定參加一場當地的巡迴競賽，並以他9歲愛女的名字梅塞德斯命名此車。意識到這款新車的商業潛力，他不僅又訂購了36輛車，而且獲得了該車型在一些國家的經銷權。戈特利布·戴姆勒也同意以「梅塞德斯」的名字作為品牌出售這款車。
梅塞德斯商標注冊於1900年，是在戴姆勒去世後，三叉星成為了它的商標。戴姆勒曾經在給他妻子的一張明信片上畫過這個圖案，三叉星象徵著公司業務要向水上、陸地、空中的運輸業發展。
對於卡爾·本茨而言，給他的汽車命名很簡單：為了證明他在曼海姆的機械工藝水平的可靠性，他把自己的名字鑲嵌在汽車的嵌齒輪上。嵌齒輪後來變為了一個桂冠。
第一次世界大戰後，戴姆勒和賓士公司密切協作，在相同的海報上大做廣告。他們於1926年合並，將月桂花環和三叉星合並成為他們的商標。

E. 賓士為什麼要給中國道歉

原來，賓士新車廣告竟然引用了達賴的引語：「從不同角度審視境遇，你的視野會更開闊。」
賓士在致歉聲明中還說：
我們充分理解並尊重國人的感受，並誠懇接受各方就此事對我們的批評指教。
我們將立即採取實際行動加深我們包括海外同事在內，對中國文化及價值觀的理解，並以此規范我們的行為，杜絕此類事件再次發生。
但這一道歉
並沒有換回中國網友的原諒
而是引發了更多的質疑

F. 麻煩大家幫忙找一張圖片，賓士官方海報

昵圖網上有

G. 堪稱最便宜的賓士車，不足20萬的起售價，真香！

相信每一位朋友都有屬於自己的豪車夢，但在過去，一輛豪華轎車從國外進口到國內售價最少也得從50萬元起步，對於當時普遍工資只有1-2千的「打工仔」來說，無疑是天文數字，即使不吃不喝存錢也要花費幾十年的時間才能夠實現，這顯然不符合現實。所以，這類豪車大多數只存在房間海報、電腦屏保、汽車雜志上，可望而不可及。不過，隨著合資品牌的陸續成立，豪華轎車不再是那麼遙不可及，售價也從過去的50萬起步，減少至20萬元。再加上人們工資水平提高，賺錢途徑也拓寬了許多，因此，在路面上馳騁的豪車越來越多。而賓士作為中國人最喜愛的豪華品牌，如今也順應市場需求，在大奔E級國產之後，也針對中國市場引入小奔A級，優惠完不足20萬元的起售價，讓不少擁有豪車夢的少年也擁有了自己第一輛賓士。

綜上所述，賓士A級雖然是入門「小奔」，但它有著其它車型無可比擬的品牌影響力，並且A級本身產品力就不俗，最新家族式語言、同級領先的內飾質感、針對中國市場的加長軸距、動力能耗兼顧的發動機，這都是賓士A級成功原因。所以，如果對車輛三圍尺寸沒什麼要求的話，賓士A級是較為不錯的選擇。反之買車要兼顧各個方面，對品牌因素不那麼看重的話，這個價位已經能買到中高配的合資中型轎車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 賓士祝賀寶馬100歲，怎麼解讀其中笑點

在競爭對手一百周年之際，賓士發來賀電，還邀請寶馬的客戶開著寶馬車來賓士博物館吃餃子，這是擺的哪一出啊？是兩大世界汽車暢銷品牌之間的共同經歷一百年風風雨雨，相互競爭進步不分上下的英雄相惜，還是賓士在腥風血雨的商業戰場上拉攏寶馬客戶製造傳播話題的笑裡藏刀？我們暫且以中立的角度，先來看看這個海報帶給了賓士什麼價值。首先，製造話題並廣泛傳播。在寶馬一百周年之際，賓士在Facebook和推特上發了這樣一個海報，既彰顯了風度和胸懷，又含蓄地表露了一些關鍵信息，堪稱廣告界的經典，引來了廣大網友的轉發和點贊。隨著大量的在社交網路上的二次傳播，無疑增大了這一海報的曝光度，有更多的人前來討論和關注這一話題。

I. 賓士寶馬官方再「秀恩愛」

哈嘍大家好，這里是迷糊侃車大家一起來聊車，這期咱們來看汽車大佬是如何「秀恩愛」的。

作為德國豪華汽車品牌，賓士和寶馬既是互不相容的對手，亦是感情深厚的兄弟。這不，在這個不一樣的寒冬季節，賓士和寶馬又公開秀恩愛了！

在今年12月份，賓士和寶馬宣布「握手」言和，一起迎接這個不同尋常的聖誕節。於是，賓士將首款純電動EQC停進了慕尼黑寶馬世界，而寶馬純電動iX3則停進了慕尼黑賓士展廳。

孤獨的就剩奧迪了「單身狗」

今年前三季度，梅賽德斯-賓士以56.97萬輛的銷售成績領跑國內豪華車市場第一陣營，寶馬和奧迪分別以55.97萬輛和51.21萬輛緊跟其後。其中，賓士和寶馬均實現了銷量的正向增長，同比增幅分別為8.3%和6.4%。

下期再見。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 賓士最新出的廣告文案有可以分享一下嗎

絕大部分汽車廣告都是為男性而拍的，成熟有魅力，霸氣又自信的男性角色，彷彿有了一個方向盤就能擁有全世界。但賓士今年的一系列廣告打破了大家的固有觀念，賓士針對女性用戶，以「去遇見知己，更看見自己」為主題，做出系列文案創意。5月，在上海徐家匯地鐵站打出一系列海報「聽她說」，再次呼籲女性大聲的發出聲音。讓我們具體看看這組海報的內容：

29歲 項目經理

她說：你可以保持微笑，但不用對每個人都那麼好。

這組文案分別從不同職業的女性視角來發出自己的聲音，既符合「她說」的主題，又符合賓士品牌的調性，樹立了自己品牌形象，還能吸引廣大女性朋友的共鳴。創意上用金屬線繪制圖形，是不是有點像一副副糖畫，簡單但是優美，同時也象徵可柔可剛的女性形象，投放在地鐵里十分吸睛。

不得不說，賓士這組文案抓住了目標人群的情感，所以想要寫出傳播力廣的文案，要深度了解目標人群哦。

葉小魚，《新媒體文案創作與傳播》作者，微信公眾號：葉小魚跑跑跑（talkto520）