春耕鐵路宣傳

⑴ 春耕生產宣傳標語有哪些

1、抗大旱、保民生、保春耕。

2、全民行動起來，全力抗旱保障春耕生產正常開展。

3、防大旱，抗大旱，切實做好春耕備耕工作。

4、立即行動起來，認真打好「抗旱保民生促春耕」攻堅戰。

5、動員社會各方力量，打好抗旱救災持久戰。

6、加強節約用水和防火安全宣傳教育，確保抗旱救災工作順利進行。

7、大力推廣節水灌溉先進技術，全力開展抗旱救災工作，確保春耕生產順利進行。

8、全面開展「強基惠農助春耕」大行動，全力抗旱保春耕。

9、統一思想，提高認識，形成合力，積極投入到抗旱救災保春耕工作。

10、積極開展抗旱救災、強基惠農、互幫扶助活動，確保大災面前農業不減產、農民不減收。

⑵ 春耕生產宣傳標語

一年之計在於春，搶抓有利時機，確保春耕生產
冬去春來,萬象更新，春耕生產要抓緊
推進春耕生產，確保糧食安全，利國利民
全力做好春耕生產，一起致富奔小康

⑶ 哪位好心人幫我找找關於愛護火車及鐵路的資料

關於珍惜生命愛護鐵路的「十不準」
鐵路是國民經濟的大動脈，它關繫到國家的經濟建設和人們的日常生活，因而，愛護鐵路和維護行車安全是《鐵路法》賦予每一個公民和學生的神聖職責和義務。在確保鐵路的行車安全方面，我局規定各校（園）要教育師生，注意下列安全事項，自覺遵守「十不準」。
第一，不準在鐵道上行走和玩耍。因為火車的速度很快，而且不容易剎車，稍不留心就會發生傷亡事故。
第二，不準拿石頭等什物扔擊列車和在鐵路上擺放障礙物。石頭等什物扔擊列車會危害列車上的旅客和工作人員的生命安全，擺放障礙物，輕則影響行車安全，重則導致列車翻車或掉道事故，自己也要負法律責任。
第三，不準擊打鐵路通訊信號。鐵路通訊信號是鐵路列車的眼睛。與人同樣，沒有眼睛，寸步難行。破壞鐵路通訊信號，要負法律責任。
第四，不準在鐵道兩側放牧。因為列車會把大牲畜撞死、壓死，並影響列車運行或導致列車脫軌、顛覆。
第五，不準隨意穿越鐵道和從停站的列車底部穿行。因為列車隨時會通過或突然啟動，危及穿越穿越者自身的人身安全。
第六，不準爬乘客貨列車。非法爬乘客列車，會造成人身傷亡事故或影響行車安全。
第七，不準盜竊鐵路器材和運輸物資。盜竊鐵路器材和運輸物資是違法犯罪行為，要負法律責任。
第八，不準損壞鐵路和車輛設備及設施。鐵路和車輛設備、設施是鐵路運輸安全的重要保障。
第九，不準拆盜、破壞鐵路兩側安全隔離鐵網、鐵柵欄。不準在鐵路兩側挖沙、取石、鏟草皮、越界種植、搭蓋房柵。
第十，不準違章駕駛機動車搶越平交道口。駕駛員駕駛機動車過平交道口時，必須嚴格遵守一停二看三通過的規定，這是血的教訓。

1、學習《鐵路法》，遵守《鐵路法》，宣傳《鐵路法》，確保鐵路大動脈安全暢通。
2、從我做起，樹立愛護鐵路的責任感和守法的自覺性。
3、保護鐵路設施，不拆卸、不損壞、不拿摸、不盜竊、不收購鐵路器材配件。
4、遵守鐵路規則，不無票乘車，不爬乘貨車，不隨車圍車叫賣，不攜帶危險品進站上車。
5、加強鐵路安全防範，不非法設置道口，不在鐵路上行走滯留，不搶越道口，不在鐵路兩旁邊放牧、取砂、採石、挖渠、鏟草皮。
6、維護鐵路治安秩序，不偷摸哄搶運輸物資，不在線路上放置障礙物，不擊打列車，不攔截列車，不佔道經營影響站場秩序。
7、敢於勸阻、制止危及鐵路行車安全的違法行為，同破壞鐵路治安秩序的壞人壞事作斗爭
愛護鐵路，從我做起
愛護鐵路、呵護生命
日前，皋埠鎮中心小學新橋完全小學在學生中進行「愛護鐵路、呵護生命」的主題教育活動。學校通過開學生會議、發告家長書等形式，教育學生從小愛護鐵路，養成良好的交通安全習慣。

希望全校學生利用課余時間了解更多的一些鐵路安全常識，並請家長配合學校在日常生活中經常教育孩子做到以下幾點：

1、不在鐵路上行走、坐卧。因為火車速度快、聲音小、慣性大不易停下等特點，在鐵路上行走坐卧容易發生傷亡事故，給個人和家庭造成難以挽回的損失。

2、上學放學過鐵路時做到」一停二看三通過」。要求過鐵路前先停下來,再觀察有無列車經過,確定無列車經過時,馬上過鐵路線,不要在鐵路路基上逗留.

3、因為電氣化鐵路電壓極高，所以嚴禁攀爬鐵路旁的高壓電桿，不用彈弓等擊打高壓線，不用棍棒或繩索等連接、碰掛接觸網導線，避免因高壓電觸電造成傷亡。

4、愛護列車和鐵路設備，不在鐵路道心和鋼軌上放置雜物，不擊打列車和擊打鐵路信號燈等設備

鐵路護路演講稿
各位領導、各位評委、同志們大家好：
我叫延**，來自縣鐵路護路聯防中隊，我今天演講的題目是：

甘願作一顆永不生銹的螺絲釘

一路風雨，一路凱歌，唱足了干勁，鼓舞了士氣，黎城縣鐵路護路中隊，走過了一個又一個風風雨雨的日出日落，譜寫了一曲又一曲可歌可泣的感人壯歌。
我們鐵路護路聯防中隊的隊員身處在鐵路線上，我們的工作，我們的宗旨，或許不被大多數人認識，但我們肩上擔負著千千萬萬個家庭的生命財產安全，擔負著經濟大動脈的暢通安全。我們始終踐行著「生命貴如金，安全重如土」的宗旨，全體隊員都默默無聞，無私奉獻，就象道軌上一顆永不生銹的螺絲釘，永葆著飛馳的列車從黎城這片土地上安全駛過。
鐵路對我們並不陌生，但鐵路護路對大家來說可能就是一個新鮮事物。試想，八十年代初期，一道鐵軌穿境而過，引起了黎城人的新奇，也引起了黎城的變革，因為鐵軌的穿越，使黎城完成了由封閉向開放的轉軌；因為鐵軌的穿越，啟動了黎城的鐵路經濟、打通了晉煤外運的東大門，還是因為鐵軌的穿越，孕育了一個西仵工業組團、西仵工業園區。鐵路已和黎城的發展息息相關，已和黎城人的生活息息相關。然而鐵路護路多少年來只是人們的一種自覺行動，又是鐵路部門的專門職責。鐵路護路聯防專職中隊的建立和高效運轉已歷經7個春秋。
從鐵路護路聯防中隊成立的那天開始，我們就知道我們和鐵路結下了不解之緣。為了發現和排除鐵路線上的每一個隱患，我們每天要徒步走10公里的來回。記得剛上路的第一天，自己感到新奇，但頂著烈日走著走著全身就都成了汗，腿象灌了鉛一樣，每邁一步都很難，晚上回到宿室，兩腳都起了泡，然而想到我們的所肩負的重任，想到鐵路的安全暢通，第二天，我們又踏上了征程，七年多來，我們每個隊員平均徒步都走了6000多公里，有時甚至是頂著風霜雪雨，頂著烈日暴曬。但我們深知我們肩負的重任，深知我們在鐵路安全、黎城發展中所肩負的重任。我們深深地感到我們就象鐵路上的一顆螺絲釘，我們雖然沒有什麼宏偉的事業，沒有什麼輝煌的業績，但我們知道，我們的一絲疏忽，火車都可能脫軌。
記得2001年冬天，我和指導員、隊長冒著嚴寒到西仵路段巡邏，當我們走到西仵村的時候，發現路邊有一塊地由於地勢太低，澆地時又灌入太多的水，很可能危及到鐵路安全，我們迅速向村委作了通報，向縣鐵路護路領導組和邯長鐵路黎城站作了匯報，讓開往上線方向的列車在水洋停靠，避免了一起安全事故的發生，這雖然是一件小事，但通過這件小事，我們再次深切地感受到 我們作為一顆小小的螺絲釘的責任和使命。
「苦耕春前片片土，笑納秋後粒粒珠」，看著一列列滿載旅客和貨運列車從我們維護的鐵路上駛過時，心裡品嘗著無數個春耕夏耘換來的金秋碩果，我們感到無比的驕傲和自豪。
昔日的輝煌，讓我們問心不愧；肩負的重任，讓我們信心百倍。我們將甘做一顆永不生銹的螺絲釘，在我們平凡而又平凡的崗位上，時時刻刻發出璀燦的光芒，這是我們的庄嚴承諾。
我的演講完畢，謝謝！

⑷ 愛護鐵路的資料100字(或150字)

關於珍惜生命愛護鐵路的「十不準」 鐵路是國民經濟的大動脈，它關繫到國家的經濟建設和人們的日常生活，因而，愛護鐵路和維護行車安全是《鐵路法》賦予每一個公民和學生的神聖職責和義務。在確保鐵路的行車安全方面，我局規定各校（園）要教育師生，注意下列安全事項，自覺遵守「十不準」。 第一，不準在鐵道上行走和玩耍。因為火車的速度很快，而且不容易剎車，稍不留心就會發生傷亡事故。 第二，不準拿石頭等什物扔擊列車和在鐵路上擺放障礙物。石頭等什物扔擊列車會危害列車上的旅客和工作人員的生命安全，擺放障礙物，輕則影響行車安全，重則導致列車翻車或掉道事故，自己也要負法律責任。 第三，不準擊打鐵路通訊信號。鐵路通訊信號是鐵路列車的眼睛。與人同樣，沒有眼睛，寸步難行。破壞鐵路通訊信號，要負法律責任。 第四，不準在鐵道兩側放牧。因為列車會把大牲畜撞死、壓死，並影響列車運行或導致列車脫軌、顛覆。 第五，不準隨意穿越鐵道和從停站的列車底部穿行。因為列車隨時會通過或突然啟動，危及穿越穿越者自身的人身安全。 第六，不準爬乘客貨列車。非法爬乘客列車，會造成人身傷亡事故或影響行車安全。 第七，不準盜竊鐵路器材和運輸物資。盜竊鐵路器材和運輸物資是違法犯罪行為，要負法律責任。 第八，不準損壞鐵路和車輛設備及設施。鐵路和車輛設備、設施是鐵路運輸安全的重要保障。 第九，不準拆盜、破壞鐵路兩側安全隔離鐵網、鐵柵欄。不準在鐵路兩側挖沙、取石、鏟草皮、越界種植、搭蓋房柵。 第十，不準違章駕駛機動車搶越平交道口。駕駛員駕駛機動車過平交道口時，必須嚴格遵守一停二看三通過的規定，這是血的教訓。 1、學習《鐵路法》，遵守《鐵路法》，宣傳《鐵路法》，確保鐵路大動脈安全暢通。 2、從我做起，樹立愛護鐵路的責任感和守法的自覺性。 3、保護鐵路設施，不拆卸、不損壞、不拿摸、不盜竊、不收購鐵路器材配件。 4、遵守鐵路規則，不無票乘車，不爬乘貨車，不隨車圍車叫賣，不攜帶危險品進站上車。 5、加強鐵路安全防範，不非法設置道口，不在鐵路上行走滯留，不搶越道口，不在鐵路兩旁邊放牧、取砂、採石、挖渠、鏟草皮。 6、維護鐵路治安秩序，不偷摸哄搶運輸物資，不在線路上放置障礙物，不擊打列車，不攔截列車，不佔道經營影響站場秩序。 7、敢於勸阻、制止危及鐵路行車安全的違法行為，同破壞鐵路治安秩序的壞人壞事作斗爭 愛護鐵路，從我做起 愛護鐵路、呵護生命 日前，皋埠鎮中心小學新橋完全小學在學生中進行「愛護鐵路、呵護生命」的主題教育活動。學校通過開學生會議、發告家長書等形式，教育學生從小愛護鐵路，養成良好的交通安全習慣。 希望全校學生利用課余時間了解更多的一些鐵路安全常識，並請家長配合學校在日常生活中經常教育孩子做到以下幾點： 1、不在鐵路上行走、坐卧。因為火車速度快、聲音小、慣性大不易停下等特點，在鐵路上行走坐卧容易發生傷亡事故，給個人和家庭造成難以挽回的損失。 2、上學放學過鐵路時做到」一停二看三通過」。要求過鐵路前先停下來,再觀察有無列車經過,確定無列車經過時,馬上過鐵路線,不要在鐵路路基上逗留. 3、因為電氣化鐵路電壓極高，所以嚴禁攀爬鐵路旁的高壓電桿，不用彈弓等擊打高壓線，不用棍棒或繩索等連接、碰掛接觸網導線，避免因高壓電觸電造成傷亡。 4、愛護列車和鐵路設備，不在鐵路道心和鋼軌上放置雜物，不擊打列車和擊打鐵路信號燈等設備 鐵路護路演講稿 各位領導、各位評委、同志們大家好： 我叫延**，來自縣鐵路護路聯防中隊，我今天演講的題目是： 甘願作一顆永不生銹的螺絲釘 一路風雨，一路凱歌，唱足了干勁，鼓舞了士氣，黎城縣鐵路護路中隊，走過了一個又一個風風雨雨的日出日落，譜寫了一曲又一曲可歌可泣的感人壯歌。 我們鐵路護路聯防中隊的隊員身處在鐵路線上，我們的工作，我們的宗旨，或許不被大多數人認識，但我們肩上擔負著千千萬萬個家庭的生命財產安全，擔負著經濟大動脈的暢通安全。我們始終踐行著「生命貴如金，安全重如土」的宗旨，全體隊員都默默無聞，無私奉獻，就象道軌上一顆永不生銹的螺絲釘，永葆著飛馳的列車從黎城這片土地上安全駛過。 鐵路對我們並不陌生，但鐵路護路對大家來說可能就是一個新鮮事物。試想，八十年代初期，一道鐵軌穿境而過，引起了黎城人的新奇，也引起了黎城的變革，因為鐵軌的穿越，使黎城完成了由封閉向開放的轉軌；因為鐵軌的穿越，啟動了黎城的鐵路經濟、打通了晉煤外運的東大門，還是因為鐵軌的穿越，孕育了一個西仵工業組團、西仵工業園區。鐵路已和黎城的發展息息相關，已和黎城人的生活息息相關。然而鐵路護路多少年來只是人們的一種自覺行動，又是鐵路部門的專門職責。鐵路護路聯防專職中隊的建立和高效運轉已歷經7個春秋。 從鐵路護路聯防中隊成立的那天開始，我們就知道我們和鐵路結下了不解之緣。為了發現和排除鐵路線上的每一個隱患，我們每天要徒步走10公里的來回。記得剛上路的第一天，自己感到新奇，但頂著烈日走著走著全身就都成了汗，腿象灌了鉛一樣，每邁一步都很難，晚上回到宿室，兩腳都起了泡，然而想到我們的所肩負的重任，想到鐵路的安全暢通，第二天，我們又踏上了征程，七年多來，我們每個隊員平均徒步都走了6000多公里，有時甚至是頂著風霜雪雨，頂著烈日暴曬。但我們深知我們肩負的重任，深知我們在鐵路安全、黎城發展中所肩負的重任。我們深深地感到我們就象鐵路上的一顆螺絲釘，我們雖然沒有什麼宏偉的事業，沒有什麼輝煌的業績，但我們知道，我們的一絲疏忽，火車都可能脫軌。 記得2001年冬天，我和指導員、隊長冒著嚴寒到西仵路段巡邏，當我們走到西仵村的時候，發現路邊有一塊地由於地勢太低，澆地時又灌入太多的水，很可能危及到鐵路安全，我們迅速向村委作了通報，向縣鐵路護路領導組和邯長鐵路黎城站作了匯報，讓開往上線方向的列車在水洋停靠，避免了一起安全事故的發生，這雖然是一件小事，但通過這件小事，我們再次深切地感受到 我們作為一顆小小的螺絲釘的責任和使命。 「苦耕春前片片土，笑納秋後粒粒珠」，看著一列列滿載旅客和貨運列車從我們維護的鐵路上駛過時，心裡品嘗著無數個春耕夏耘換來的金秋碩果，我們感到無比的驕傲和自豪。 昔日的輝煌，讓我們問心不愧；肩負的重任，讓我們信心百倍。我們將甘做一顆永不生銹的螺絲釘，在我們平凡而又平凡的崗位上，時時刻刻發出璀燦的光芒，這是我們的庄嚴承諾。 我的演講完畢，謝謝！

⑸ 蘇維埃政府對春耕工作做怎樣的趨勢

蘇維埃政府對春耕工作做怎樣的批示?
答:進行廣泛的宣傳,爭取農民自願參加,不要有任何強迫命令。

⑹ 春耕行動宣傳語有哪些

1、防大旱，抗大旱，切實做好春耕備耕工作。

2、立即行動起來，認真打好「抗旱保民生促春耕」攻堅戰。

3、抗大旱、保民生、保春耕。

4、統一思想，提高認識，形成合力，積極投入到抗旱救災保春耕工作。

5、全民行動起來，全力抗旱保障春耕生產正常開展。

6、大力推廣節水灌溉先進技術，全力開展抗旱救災工作，確保春耕生產順利進行。

7、全面開展「強基惠農助春耕」大行動，全力抗旱保春耕。

⑺ 春耕備耕 宣傳標語

嚴禁強殲公牛，以免影響春耕。