排查宣傳

㈠ 開展廢品店檢查宣傳，將線路治安管控做實做細！

【開展廢品店檢查宣傳，將線路治安管控做實做細！】線路治安安全是鐵路交通的命脈，直接關系旅客平安出行和列車運輸生產安全。陳sir是和平站派出所的一名警務區民警，每個月他都要到轄區內各廢品店走訪檢查、宣傳鐵路治安的法律法規，防止非法收購鐵路器材行為發生。鐵路公安溫馨提示，割盜、非法收購鐵路器材，破壞列車運行秩序是違法犯罪行為！將會受到法律的嚴懲！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 如何加強宣傳和教育開展農村基層黨員，幹部違紀違法線索集中排查活動

1、公開農村基層黨員、幹部的黨員身份，櫥窗展示，歡迎老百姓監督。
2、設置舉報箱。
3、排查。
4、走訪老百姓聽取意見。
5、查處一批，教育一批。

㈢ 求一篇國企「加強內部管理、排查內控隱患」自查自糾工作的宣傳稿 謝謝！

參考答案 聰明的樵夫，應該是既善於砍柴，也善於磨刀的。

㈣ 隱患排查、宣傳教育及什麼三個板塊

（1）生產經營單位資質證照類隱患
生產經營單位資質證照類隱患主要是指生產經營單位在安全生產許可證、消防驗收報告、安全評價報告等方面存在的不符合法律法規的問題和缺陷。如危險化學品經營單位未取得危險化學品經營許可證或危險化學品經營許可證過期等。
（2）安全生產管理機構及人員類隱患
安全生產管理機構及人員類隱患主要是指生產經營單位未根據自身生產經營的特點，依據相關法律法規或標准要求，設置安全生產管理機構或者配備專（兼）職安全生產管理人員。如危險物品的生產、經營、儲存單位，未設置安全生產管理機構，且僅配備兼職安全生產管理人員。
（3）安全生產責任制類隱患
根據生產經營單位的規模，安全生產責任制涵蓋單位主要負責人、安全生產負責人、安全生產管理人員、車間主任、班組長、崗位員工等層級的安全生產職責。其中，生產經營單位至少應包括單位主要負責人、安全生產管理人員和崗位員工三級人員的安全生產責任制。未建立安全生產責任制或責任制建立不完善的，屬於此類隱患。
（4）安全生產管理制度類隱患
根據生產經營單位的特點，安全生產管理制度主要包括：安全生產教育和培訓制度，安全生產檢查制度，具有較大危險因素的生產經營場所、設備和設施的安全管理制度，危險作業管理制度，勞動防護用品配備和管理制度，安全生產獎勵和懲罰制度，生產安全事故報告和處理制度，隱患排查制度、有限空間作業安全管理制度、其他保障安全生產和職業健康的規章制度。

㈤ 怎樣進行網路輿情排查

怎樣進行網路輿情排查
當前，社會利益格局深刻調整，社會矛盾不斷凸顯，思想觀念深刻變化，民眾更加傾向於通過便捷實時的網路渠道來表達自己的觀點和意見，網路匯聚的各種聲音洶涌襲來，網路負面輿情頻發、高發、多發、突發成為常態。在這樣的背景下，我們在輿情事件處理上，要克服輿情無常的僥幸心理，改變輿論可控的錯誤認識，以端正的態度看待網路負面輿情，以得當的措施和靈活的方法沉著冷靜地處理網路負面輿情，也可以藉助多瑞科輿情數據分析站預警系統來做輿情引導參考。
正確看待網路負面輿情，首先要適應挑戰，破除傳統不理、不用、不管的思維定勢，要在輿論壓力面前不卑不亢，做到不慌、不怕、不躲、不抗、不拖、不堵、不縱。
1. 正確看待網路負面輿情要不慌
輿情突發後就會被置於一個舉世矚目的境地，曝光於公眾的監督之下。六神無主，自亂陣腳，慌張應對，說話口無遮攔、主觀武斷、亂下結論，容易亂中出錯，反而把自身置於輿論漩渦之中，使應對陷於被動。鎮靜而坦然地接受現實，有助於理性客觀的化解網路負面輿情。
2. 正確看待網路負面輿情要不怕
眾聲喧嘩的輿論監督，會給輿情主體帶來強大的殺傷力，畏懼害怕並不能解決任何問題，拋棄膽怯心理，勇敢看待才是解決網路負面輿情的起點。
3. 正確看待網路負面輿情要不躲
網路負面輿情發生後，各路媒體蜂擁而動，記者八面雲集，面對種種質疑，四處躲藏，推三阻四，避而不見，只會增加負面輿情的影響，令謠言橫飛，喪失處置負面輿情、引導輿論的主動權。
4. 正確看待網路負面輿情要不抗
網路情緒面前，視輿論呼聲於不顧，固執己見，不接受批評，逆網路輿論壓力而行，採取與網路民眾對抗的方式，違民心民願，極不可取，非智者所為，只會讓事實真相顯得越發錯綜復雜。
5. 正確看待網路負面輿情要不拖
採用應對傳統危機的經驗來處置網路負面輿情，指望「拖一拖就會過去」只會將問題越拖越大，進而喪失自己的立場，葬送自己的公信力和網路形象。
6. 正確看待網路負面輿情要不堵
網路負面輿情事件會引來圍觀網友無數，輿情主體若對事件的原因、經過、結果不宣傳報道、釋疑解惑，而實施信息封鎖，以滅火的心態處置，只會加劇網友對其的想像化猜測，把簡單的問題復雜化，從而導致輿論偏離應有軌道，甚至引發輿情危機，影響社會和諧發展。
7. 正確看待網路負面輿情要不縱
面對網路負面輿情帶來的壓力，輿情主體若以妥協退讓的思維方式來劃清界線或者推卸責任，刻意縱容媒體和輿論的「自由發揮」，不僅會損害自己的形象和利益，而且吃虧還不一定討好，甚至會成為眾矢之的，激起網路民眾更多的憤怒。

㈥ 虎門交警進農村防疫檢查點開展防疫排查和交通安全宣傳

當前，正值新冠肺炎疫情防控重要時期，又恰逢復工復產返程高峰。為進一專步加強農村疫情防屬控期間交通管理，切實提高廣大群眾的疫情防護意識、安全意識、守法意識，疫情爆發以來，虎門交警大隊民警走進農村開展「暢行安全路幸福奔小康」進村入戶及疫情防控期間交通安全宣傳活動。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 記平安使者二三事關愛學生隱患排查宣傳教育等

蔣志輝，男，38歲，中共黨員，現系市公安局交警支隊直屬一大隊桃花侖中隊指導員。該同志從警15年來，時刻牢記人民警察宗旨，認真踐行人民警察職業道德規范，嚴於律己，執法為民，在平凡的交警崗位上誠實守信，無私奉獻，以自己的模範行為塑造新時期交警形象。先後30餘次立功受獎，2001年被共青團益陽市委授予「青年崗位能手」稱號，並被湖南省教委評為「十佳少先隊志願輔導員」，2002年被公安廳授予「全省優秀人民警察」稱號，2003年被公安部授予「全國優秀人民警察」稱號，2007年被市政府授予全市「十佳傑出青年」稱號，2008年被市委宣傳部授予「益陽市誠信十佳」稱號，2009年9月，被省交警總隊授予「全省規范執法示範標兵」稱號，2009年11月，被市委宣傳部授予「益陽市道德模範個人」稱號，2010年3月，被公安部授予「全國公安機關愛民實踐模範」稱號。

一、遵紀守法，規范執法

執法者首先要守法。該同志從警十幾年來，始終把學法、懂法、守法作為提高執法水平的前提，刻苦學習法律知識和公安機關警紀警規，並堅持學以致用。多年來，從未出現過執法過錯和違紀行為，為依法履行職責奠定了堅實基礎。在工作中，蔣志輝始終牢記自己是一名人民警察，以維護法律的尊嚴為天職，嚴於律己，嚴格執法，文明執勤，從不拿權力做交易。2008年2月3日晚，他在春運安全檢查中查扣了一台嚴重超員的湘西客車。駕駛人在接受處理時，趁無旁人之際，掏出300元現金偷偷塞給蔣志輝，請求免予處罰。面對唾手可得的鈔票，他毫不動心嚴辭拒絕。該車駕駛人仍不死心，打電話找關系、請熟人許願請客送禮，千方百計想迴避處罰。但他在金錢物質誘惑和人情關系面前，不為所動，在耐心宣傳法律法規的基礎上堅持原則，依法對其進行了嚴肅處理。自95年以來，蔣志輝平均每年糾正各類違法行為5000餘次，從不拿原則做交易。

交警執勤執法，要與各種各樣的人打交道。執勤執法是否做到文明禮貌直接關繫到交警隊伍的形象，關繫到黨和政府的形象。蔣志輝同志堅持規范執法，但從不以管人者自居，盛氣凌人。他時刻銘記人民警察來自於人民，服務於人民的理念，自覺當好人民公僕。糾正違法行為堅持敬禮在先、「請」字在前，不管受到多大的委屈甚至侮辱，都做到以理服人、以情動人、依法辦事。2007年10月18日，他在康富路巡邏時，發現一台大貨車闖禁區行駛，他連忙打手勢示意停車。當他敬禮請駕駛人出示「兩證」時，該駕駛人軟磨硬泡，就是不出示證件，到後來居然指著他的鼻子罵他是土匪。蔣志輝默默承受著侮辱，耐心講法規、做工作，最後把駕駛人說得心服口服，主動承認了錯誤，並按規接受了處罰。

在工作中，他時刻保持良好的警容舉止，站如松、坐如鍾、行如風，交通指揮手勢，他是全支隊的樣板，每一個手勢都不差分毫，曾被武警支隊邀請給部隊官兵教授交通指揮。同時，作為中隊的執法質量責任人，他敢於叫響「向我看齊」的口號，組織並帶領中隊民警開展規范執法競賽活動，使中隊的執法規范化建設工作在全支隊一直名列前茅。

二、勤奮敬業，無私奉獻

蔣志輝同志在交警系統是出了名的「老黃牛」，工作中勤勤懇懇，埋頭苦幹，服務群眾，無私奉獻。益師附小所處的康富路是益陽市的中心城區，人流如織，車流如潮，交通環境十分復雜。這所學校近3500名學生，95%的都要通過秋果路口進入康富路分流。學生每天出入4次，家長接送孩子往返8趟，人稱「新四軍」、「八路軍」。這支隊伍使每天出入秋果路口的人流不少於2.5萬人次，以前學生上學、放學常常引起交通阻塞，也曾發生過學生傷亡事故。1995年初，蔣志輝同志主動請纓，將自己執勤的路段調整到益師附小路口，從此承擔起護送學生過馬路的任務。從那時起，每天的7:00至7:45，11:45至12:30，13:50至14:20，16:40至17:35共4個時間段，他都會准時出現在益師附小路口的人行橫道線上。十幾年寒暑，十幾度春秋，他把人民警察對人民的愛無私地灑向了那些可愛的「紅領巾」。14年下來，已累計加班7700多小時。

護送學生過馬路的事情雖小，但卻要求有極強的責任心。為了早上能及時起床，不耽誤護送學生，蔣志輝一口氣買了三個鬧鍾，時間分別定在6:15，6：30，6:45，一個鬧鍾沒有鬧醒，有第二個，第二個沒有鬧醒，有第三個，來它個「三保險」。2005年3月的一天清晨，天下著滂沱大雨，因為不能騎摩托車，蔣志輝急匆匆打著計程車趕到益師附小路口。他站在人行橫道線旁，左等右等，卻沒有看見一個學生，一問，才知道這一天是周六，學生不來上學。蔣志輝同志雖然自己天天在路上護送學生，但總還是覺得不放心。為此，2005年以來，他積極向大隊、支隊反映，配合設施隊在學校周邊道路設置了一系列的交通標志和交通安全設施，以確保學生安全。現在，學校所處路口的警告、慢行、讓行等交通標志一應俱全，人行橫道線也施劃到位；為減少車流量，方便師生、家長進出，他建議把秋果路改成了單行線，大為改善了人擠車、車擠人的狀況。

蔣志輝同志不僅在護送小學生過馬路時規范他們的交通行為，還主動聯系轄區中小學校，利用休息時間義務給孩子們上交通安全課。他指導學生自己動手製作交通標志、標牌，引導學生了解各種交通標志標牌的作用；組織學生撰寫以「交通安全」為主題的作文，並開展評比，對優秀者予以獎勵，激發學生興趣；他在教室設置模擬十字路口，現場指揮學生參與模擬交通活動，從活動中體驗與感悟交通安全的重要性；他還結合交通安全知識編寫「紅燈停，綠燈行，斑馬線上可通行；馬路上，別打鬧，危險處處要提防；交通標志要牢記，人人遵守保安全」等通俗、易記易懂的兒歌、快板，使小學生經常掛在嘴上、記在心裡。另外，他還利用學校開學典禮、休學典禮、升國旗、主題班會等時間開展專題宣傳，使學生在活動中學習、領會交通安全的重要性，養成自覺遵守交通法規的習慣，並成為小手拉大手交通安全創建活動的主角。十幾年來，他先後給益師附小、益師示範、桃花侖小學、朝陽國際實驗學校、一中等中小學校學生上課680堂次。

蔣志輝同志佇立在路口的形象，彷彿城市裡的一道風景線，永駐在人們心中。學生們遇見他，總會親切地道一聲：蔣叔叔好！駕駛人路過益師附小路口，也會主動放慢車速，目送學生橫路。2002年5月的一天，時任益陽市委書記的李江同志路過這里，見小蔣一趟趟地送著學生，忙讓司機停車，探出頭來，朝他豎起了拇指：「小夥子，你辛苦了」！益師附小路口附近「油漆大世界」的老闆周衛紅，天天看著蔣志輝護送學生過馬路，很受感動，於是主動把報社和電視台的記者請來，要求新聞單位對他的事跡進行報道。十幾年來，蔣志輝堅持天天護送學生過馬路，益師附小路口從未發生過一起交通事故，也未出現過因學生上學、放學而阻塞交通的現象。2000年6月，益師附小將一面綉有「殷殷關愛，永駐童心」的錦旗，送到了蔣志輝所在的市交警支隊直屬一大隊，表達了學生們對他的敬意。他總結歸納的「愛心、恆心、細心、盡心」的「四心」護校工作法，在全市交警系統全面推廣，贏得了學校老師和學生家長的高度評價。

三、崇理尚義，助人為樂

蔣志輝同志在工作中總是把「排民憂、解民難」當作自己的責任。多年來，該同志始終把人民群眾的困難當作自己的困難，熱情為群眾做好事、辦實事，不管是外地人還是本地人，不論是老闆大款還是弱勢群體，他都能以誠相待，有難必幫。2007年10月的一天，他正在康富路巡邏，忽然看見一個四五歲的小男孩站在路旁哭喊著媽媽，他即停車上前詢問。原來，小男孩迷路了，不知道回家，也說不出家庭具體住址。蔣志輝一邊安慰他，一邊給他買來旺旺雪餅，陪著等他父母。可等了一個多小時，仍不見他的父母來尋，於是就讓小男孩坐在自己摩托車的前面，開著車在大街上找。沿著康富路、朝陽路、金山路尋了兩個圈，才在秀峰公園西門口，找到了小男孩在那裡擺水果攤的父母。2008年7月2日上午10時左右，蔣志輝在桃花侖西路木材公司路段巡邏時，查扣了一輛牌號為湘H/X3074違規掉頭的計程車。當時車上載有3名女乘客，為了趕時間，她們搭乘另一輛計程車走了。可沒過10分鍾，這3名女乘客又心急如焚地找到了蔣志輝，說她們將一個錢包遺忘在剛才那輛車上了，包里有3000元現金、幾本存摺和一些證件。得知這一情況後，他一邊與其他民警在各個路口設點查找，一邊迅速聯系計程車駕駛人。在他的努力下，從查詢車輛所屬公司，聯系公司負責人到通知駕駛人趕到交警崗亭，前後不到10分鍾。拿著失而復得的錢包，失主當即拿出200元錢表示感謝，被他婉言拒絕。幾年來，蔣志輝同志助人為樂，扶危幫困的事跡已多的無法一一例舉，但他的名字卻早已家喻戶曉。

四、勇敢無畏，護民保安

蔣志輝時刻牢記自己作為人民警察所肩負的打擊犯罪，維護治安的神聖使命，憑借在部隊鍛煉的堅強體魄，多次在工作和日常生活中抓獲犯罪嫌疑人，為人民群眾挽回財產損失。

2006年11月6日，益陽大道城市學院門口一婦女被飛車搶包，當天休息的蔣志輝正好經過，他馬上開著自己的車追趕，當追至華天廣場時趕上了搶奪嫌疑人，經喊話無效後，他毫不猶豫的巧打方向盤，迫使摩托車停止行進，當即沖下車將搶皮包的歹徒制服。事後，被搶群眾專程到大隊送上錦旗表示感謝。

2006年12月20日16時40分左右，蔣志輝像往常一樣在康富路益師附小路口執勤，護送學生過馬路。此時有一台懸掛廣D軍牌的綠色小車由西往東逆向駛來，他立即指揮駕駛人靠邊停車接受檢查。他仔細觀察車輛後，發現改車系右置方向盤，雖然懸掛的是軍牌，但是車上幾人都不像軍人，通過做工作，他將車輛扣到了一中崗亭。剛到崗亭，蔣志輝就接到了大隊民警李四方的電話，要他一定先穩住駕駛人，等他過來後再處理。原來，該駕駛人涉及多宗黑社會性質的案件，系一名在逃犯，赫山公安分局刑警大隊對其進行抓捕一直未果，正在對其手機進行監控時，恰好該男子打電話找朋友「了難」時暴露了其真實身份。他於是和嫌疑人及其同車人員天南地北地「調侃」，機智的將他們穩住，等待其他民警趕來，並在其他民警趕到後配合將嫌疑人成功抓捕。

2010年元月27日上午8時10分左右，蔣志輝同中隊民警李四方、傅正偉在益陽華天廣場參加大隊統一集中行動時，發現一台牌號為湘H11048的黑色的323型海南馬自達轎車有交通違法行為，便示意該駕駛人停車接受檢查，但駕駛人譚某當場不能出示行駛證和車輛相關合法來歷手續，聲稱車子是從一個叫邱某的朋友那借來的，憑著多年的查車經驗，蔣志輝頓感該車定有問題，便將車扣留至大隊，後經網上查詢發現該車為一台套牌車，立即檢查車架號及發動機號，沒想到號碼全被打磨了，根本無法看清，正當此時，大隊接到了湘陰縣公安局刑偵大隊的電話，辦案民警稱在省廳督辦的盜搶車銷贓案中涉嫌的一名作案人員口中了解到，一台被盜搶車輛在益陽轄區，希望協助辦案，經詳細了解情況，該盜竊團伙專門偷盜海南馬自達323型轎車，而湘陰民警口中提到的盜搶車正是這次查獲的該輛馬自達轎車。於是，蔣志輝與湘陰縣公安局刑偵大隊積極配合，成功破獲了一起盜搶車銷贓案。

作為一名普通的交警，蔣志輝把全部汗水都灑向了公安交通管理事業，把全部愛心給了他轄區的駕駛人，他把「為人民服務」在實際工作中展開延伸，把群眾植根於心中，他用自己的實際行動，用默默的奉獻精神，書寫新的篇章，用不懈的努力，為益陽公安交通管理事業奉獻著自己寶貴的青春。