遊艇宣傳單頁

❶ 大家誰有旅遊宣傳單的樣本呀，讓俺參考一下！！！

單位名字 線路介紹 圖片參考 聯系方式 旅遊費用

❷ 什麼是DM單頁啊

1、DM單頁簡單來說是更靈活的宣傳單頁。DM是英文direct mail advertising的省略表述，直譯為「直回接郵寄廣告」，答即通過郵寄、贈送等形式，將宣傳品送到消費者手中、家裡或公司所在地。

2、運作形式：DM單頁完全按照客戶要求，將資料經過整理、編輯、設計、製作、印刷後直接投遞，完成配套服務，並在投遞時間、地點、范圍、對象上滿足客戶要求，尤其適應大型商業企業的國內聯網發布和地方住宅小區的直郵投遞。

(2)遊艇宣傳單頁擴展閱讀

DM與其他媒介的最大區別在於： DM 可以直接將廣告信息傳送給真正的受眾，而其他廣告媒體形式只能將廣告信息籠統地傳遞給所有受眾，而不管受眾是否是廣告信息的真正受眾。

優點

1．DM不同於其他傳統廣告媒體，它可以有針對性地選擇目標對象，有的放矢，減少浪費。

2．DM是對事先選定的對象直接實施廣告，廣告接受者容易產生其他傳統媒體無法比擬的優越感，使其更自主關注產品。

3．一對一地直接發送，可以減少信息傳遞過程中的客觀揮發，使廣告效果達到最大化。

4．不會引起同類產品的直接競爭，有利於中小型企業避開與大企業的正面交鋒，潛心發展壯大企業。

❸ 坐大型游輪要注意什麼

注意事項共10點：
（1）、了解您的客房在船上的位置，請您仔細閱讀在房門背後的緊急疏散示意圖。
（2）、了解客房救生衣存放的位置，熟悉穿戴程序和步驟。
（3）、熟悉日程活動內容，根據您的興趣選擇您自己願意參加的活動，對您的三峽旅遊有一個大致安排。
（4）、認識您的導游。
（5）、知道您在餐廳的座位，座位通常是固定的。
（6）、了船上娛樂的活動和服務設施的區位。
（7）、存放您的貴重物品，如護照等。
（8）、整理要清洗的衣服。
（9）、熟悉遊船服務電話號碼。
（10）、兌換適量的零花錢船上消費先簽單，然後離船前統一結帳。同時要加收15%的服務費。信用卡和現金支付均可。

❹ 一個遊艇禮物要多少錢

在充值頁面，我們可以發現1元=10鑽石，所以折算過來1遊艇=1314元，然後減去贈送的鑽石也差不多是1300多元了，直播現在都是土豪們的游戲了！

❺ 麗娃遊艇的驚艷之作

RIVA自始至終都在為鍾愛它的富豪們描繪著一張這樣的藍圖：RIVA追求的不僅僅是一種奢華的象徵，而是希望滿足能讓客戶環游世界的夢想。夢想伊始，始於足下。優雅的風范和精湛的工藝已經得到全世界的認知，承載著熱情與夢想的神話依然在繼續。
自1842年創立以來，RIVA以致力於革新、品質和風格上的發展聞名於世。RIVA的傳奇在不同的階段，譜寫了輝煌的篇章：從Iseo湖畔打造的第一個船廠，到充滿激情地參與首屆機動艇賽事；從繪制風格獨特的設計、錘煉出精緻的木工手藝以成為海上的「史特拉瓦底」—義大利著名的制琴名匠，到成為沖浪界的代名詞之一並成為其中佼佼者；從成為富人環球旅行團的指定活動項目，到運用最先進的科技創新；從上世紀60年代RIVA家族退出舞台，到重回義大利人的手中，並在遊艇業巨擘—Norberto Ferretti先生的強力推動下，重新起航。2006年，RIVA全新推出驚艷絕倫的68' Ego（自我） 系列之頭號船體，成為公司2005年3款下水作品中的「領頭軍」。該款擁有深色船體、長度為20.75米的絕世寶貝在RIVA Tritone、33' Sunriva 和52' Rivale的共同護航下，終於駛入了地中海海岸、位於拉帕洛和波托菲諾之間的聖聖-馬爾吉利塔-利古裏海港，傲然呈現在200多名賓客面前。當陽光傾灑水面，粼粼的閃爍中映襯著的RIVA 68' Ego的身形款款駛入水中……承載著幾代人夢想與希望的RIVA再度緩緩起航！
像其他傳統的義大利設計一樣，68' Ego完美地融合了獨特的設計、舒適感以及卓越的性能。68' Ego帶有經典的外形，同時又在外觀設計上加入了新的元素，使之成為最優雅的座駕。它和諧的外形以及優雅的空間來源於對每一個細節的孜孜研究，如同RIVA的傳統——優雅又不失創新。
本款RIVA 68' Ego由公司位於拉斯佩濟亞的船廠負責承建（60英尺以上的遊艇大多在該廠生產），配備一對1，550馬力的12V MAN發動機，最高航速38節，巡航航速為34節。RIVA 68' Ego採用雙保險系統，可以將自然光線反射到下層艙室。雙重硬質頂蓋支撐系統，甲板艙的窗戶設計可以使自然光線進入下層休息艙，船頭陽光平台上的遮陽篷，船艉區的斜靠沙發，所有這些獨特設計組合在一起，將品位、激情和品質和諧地統一在一起，使得RIVA成為遊艇中的傳奇。 RIVA 63' VIRTUS
法拉帝集團旗下的標志性遊艇品牌——Riva（麗娃）正式發售新的開放式旗艦遊艇——Riva 63' Virtus（天賦）。麗娃的全開放式遊艇以流線外觀和鮮明個性而著稱，而此次發布的Riva 63' Virtus（天賦）更是該船廠所生產的最大的開放式遊艇，風格獨特且充滿地中海風情 。
Riva 63' Virtus（天賦）是設計過麗娃目前所有系列遊艇的義大利設計工作室（Officina Italiana Design）、法拉帝集團AYT先進遊艇技術中心以及法拉帝集團Centro Stile風格設計中心通力合作研發而成。
麗娃以典型的地中海風格，重新詮釋了開放式遊艇的概念，同時賦予每一艘麗娃遊艇獨特的優雅風格：那就是經典、優美和簡潔的線條。而這些特質都在這款擁有永恆設計的麗娃全新開放式旗艦遊艇——Riva 63' Virtus（天賦）上得以呈現。新遊艇的設計借鑒了63' Vertigo（迷魂）的線條輪廓——一款獲得過巨大成功的麗娃經典遊艇，同時Virtus（天賦）也參考了Rivale（對手）的特點——另一款在麗娃開放式遊艇史上具有重要意義的船。不同的是Virtus（天賦）採用了更大的空間設計，賦予了遊艇完美的居住性和舒適性。
遊艇的外部空間寬廣，加上兩大片分別位於船艏和船艉的日光甲板，方便船主邀請親朋好友共同享受遊艇生活。在船艉的日光甲板下面，還有一個小艇艙。而駕駛台也放置了一張三人沙發的駕駛座，可供船主與其賓客分享遊艇駕駛的樂趣，可謂是該遊艇對於休閑精神淋漓盡致的體現。此外為了確保巡航時的舒適性，駕駛區設有一塊巨大的雙曲面擋風玻璃。艉阱同樣非常寬大、舒適，並且配備有冰箱和水槽，如果需要還可以配備燒烤架。艉阱設有三個沙發，其中一個L形轉角沙發靠左舷側放置，一個在船艉側，而右側的第三個沙發則配有滑動系統，便於將沙發挪近可向上翻開的亮漆柚木桌面。不僅如此，艉阱露天處還配有一塊大型的電動液壓遮陽蓬，即使在航行的時候也可以保持打開。
作為一款典型的麗娃遊艇，無論是從系纜羊角還是電動絞盤等細節之處，Riva 63' Virtus（天賦）都進行了精巧的隱蔽處理，保證了其外觀線條的流動性。遊艇的精緻之處還體現在其兼具功能性和美觀性的天線桅桿上，秉承了麗娃開放式遊艇一貫的風格。
Riva 63' Virtus（天賦）的內部配置無論是從空間還是舒適度都經過深思熟慮的考量。遊艇內設有一個大沙龍，足夠放下一張6人木質餐桌，而絲毫沒有犧牲旁邊廚房的空間。Riva 63' Virtus（天賦）的色彩運用和材料選擇都充滿了對比反差，如明亮的橡木和深色的皮革，啞光漆和亮光漆之間的交替，都為這艘新船賦予了現代感，而又不失麗娃遊艇傳統、典雅的特質。遊艇的主卧艙位於靠近船艉的左側，略低於其他兩間卧艙。艙內放置了一張由帶針腳邊的皮革包裹的床。高度略低的設置使得主卧艙能最大程度地利用空間。客艙位於舯部的左側，設有L型布置的雙層床，從艙內可以看到寬敞的海面。此外，主卧艙和船艏的貴賓艙，都設有獨立衛浴套間，而白天使用的衛生間則正對著中間的客卧艙。
船體側面箭頭形的大窗設計使船的輪廓和運動線條更加和諧活潑，這一設計也在其他的麗娃遊艇上得到成功運用，保證了下層甲板充足的自然採光。無論是非同尋常的船體、甲板的柚木以及艉阱部份的設計，還是大量細節上的不銹鋼裝飾，都為我們呈現了一艘兼具現代感和運動感的63' Virtus（天賦）。
「作為全球矚目的非凡品牌，麗娃不斷創新，致力於製造獨一無二的尖端遊艇，同時保持著該品牌160多年來一直秉承的魅力和傳奇。」法拉帝集團主席Norberto Ferretti說道，「63' Virtus（天賦）以其鮮明、獨特的個性加上麗娃品牌高雅、精緻的格調為麗娃系列增添了完美的一筆。」
「兼具運動性和社交功能，讓駕駛者能充分享受航海的樂趣，這些正是全新麗娃開放式遊艇的設計理念。」義大利設計工作室的共同創始人Mauro Micheli和Sergio Beretta說，「在設計Riva 63' Virtus（天賦）的時候，我們想創造一艘永恆的遊艇，希望她成為麗娃歷史上不可或缺的一頁，成為偉大的經典。」
「我們感到非常榮幸，能為大家帶來Riva 63' Virtus（天賦）這艘傳承了麗娃品牌卓越風格的運動型遊艇，」麗娃遊艇品牌經理Alberto Perrone da Zara說，「Virtus（天賦）非常容易駕駛，易於船主掌控，寬大的空間設計可以讓船主及其賓客享受無比舒適的閑暇時光。」 全新的Riva 63' Virtus（天賦）擁有尖端的技術裝置，配備有一對1，360馬力的MAN 12V發動機，最高可達到1000kW，每分鍾2300r（轉）。Riva 63' Virtus（天賦）性能卓越，最高航速40節，巡航航速35節，這一切歸功於久經考驗的採用了直軸式隧道推進方式的船體。該遊艇易於掌控，且能在波浪中平穩前行，不失為麗娃的又一傳奇力作！

❻ 第一次做遊艇作文600字

今天上午,媽媽帶我到海邊玩.在一座浮橋旁,停了一艘遊艇,旁邊有一塊板子,上邊寫著,遊艇每人50元.我忙徵求媽媽的意見,媽媽說她沒坐過,也一直想坐遊艇.我們就一起向收費的阿姨走去,原本是兩人100元,但是她說我是小孩可以算半價25元,在一陣討價還價之後,我們以70元成交,坐上了遊艇.
遊艇上一共有7個乘客,加上一個開遊艇的叔叔.開遊艇的叔叔一開始就把遊艇開得飛快,還來回地拐彎,快艇左右搖晃,大家都大叫起來,我覺得非常的刺激,媽媽卻叫得比誰都歡,在大家的尖叫聲中,遊艇開得更快了,在後面留下了一道很長的水痕,翻捲起雪白的浪花.我和媽媽都抓緊了把手,生怕被甩下去.由於速度太快了,我快睜不開眼睛了,媽媽小心地抽出一隻手,摘下了她的太陽鏡,給我戴上,戴上了眼鏡,我的視線好多了,感覺坐遊艇的滋味更棒了!
後來遊艇停在了海上的雕像——鮁魚公主的旁邊,我還是第一次這么近距離的看鮁魚公主,她那麼的高大,足有十幾米吧,通體是藍綠色的,雙手托舉著一個球,長發長裙,面容秀美.大家都紛紛站起身來和鮁魚公主合影,開遊艇的叔叔還給我和媽媽照了張合影.
停留片刻之後,遊艇開始返航,走到一半時,我們遇上了另兩條船,開遊艇的叔叔停下來和他們說話,這時候我看三條船挨得很近,就擔心起來,生怕三條船會撞到一起,可這時媽媽卻表現的很放心,她說一條船沉了還有兩條船么.當然我的想法是不可能的,遊艇順利返航.
這次坐遊艇的經歷,又在我的旅遊紀念冊上留下了美好的一頁.

❼ 想去歐洲坐游輪有什麼推薦的嗎

身為游輪旅遊的重度愛好者，搭乘游輪在歐洲旅行沒有20次，也有17,8次，自己享受游輪旅行的同時，連我身邊的朋友們也不斷被我「荼毒」，但凡有朋友去歐洲旅遊，總是不厭其煩地跟他們鼓吹搭游輪旅行的好處。而只要跟我一起玩過郵輪的人，幾乎都從此愛上航海之旅，如果你也對游輪旅行感興趣，不妨參考一下這些年來我總結的關於游輪旅行的建議。

一，游輪適合什麼樣的人？
關於游輪，人們往往會有兩種偏見，一是游輪是有錢人才能享受的高端旅行體驗，二是游輪是行動不便的老年人的旅行方式。其實，在現代社會，游輪旅行只是眾多旅行方式中的一種，它倡導的是一種「慢旅行」「享受旅途」的概念，無論是地產大亨，還是普通職工，無論是中老年人，還是青年兒童，這種慨念同樣適用。

相比其他旅遊方式，游輪旅行帶來的安全感和對旅途的掌控性是最強的，極其適合「度假」！在一段游輪旅行中最突出的特點就是"確定性"，確定的旅程，確定的超凡享受。在這種確定性下，一切都是那麼的順其自然，你只需調整好你的度假心情，慢慢地踱上船，剩下的就是連延幾天的閑適了。無需操心線路，無需操心食宿，放下一切瑣事，放飛你的心情。

二，如何選擇合適的游輪
目前市面上游輪產品眾多，僅歐洲地區，就有幾十家游輪公司的產品可供選擇。隨便挑選一搜遊船，有可能會讓你的航游變成夢魘。

1，看游輪的大小

大船是指載客量在2000人以上的郵輪，小船一般是指載客量在1000人之下的郵輪。

選擇游輪旅行，首先要看的就是游輪的大小，一方面，游輪越大，載客越多，費用就會越劃算。更重要的是，大型游輪的安全系數相對小型游輪更高，遇到風浪會更平穩，和選擇大型飛機出行是一個道理，遇到氣流時大型飛機和中小型飛機的感覺是完全不同的。

如果你上了巨型郵輪，你會覺得自己來到了一個小型城市一樣，這里有飯店，娛樂設施，有休閑場所，有免稅商店，電影院賭場等等。總而言之，能在一個高度化旅遊城市能找到的東西在巨型郵輪上幾乎全都有。

而小型郵輪的搭乘體驗，就像是你來到了一個小鄉村，或者是回到了自己的闊別十幾年的家鄉一樣，一切的設施都原始而質朴。而且，如果遇上風暴等惡略天氣，小型郵輪的顛簸感非常強。

2，看游輪航線和時間

對於第一次體驗游輪的乘客來說，不建議選擇長距離游輪旅行，3-4天游輪旅行就已足夠，雖說游輪的舒適性和體驗性是可以保證的，但是對於初次體驗游輪旅行的個人來說，開始適應的過程也很重要。3-4天的航行足以滿足初次體驗乘客的需求，並且價格也劃算，當確定自己真正喜歡游輪這種出行方式後再選擇長途游輪，否則只能是費錢不討好啊。

3-4天的航線在歐洲地區，推薦乘坐波羅的海游輪，也許你去過法國瑞士義大利熱門旅行目的地，歐洲小城也不容錯過，某方面來說，小城市才是體驗歐洲人生活的最好方式，波羅的海沿岸愛沙尼亞，充滿濃郁的中世紀歐洲風情，芬蘭是典型的北歐風光，鍾情北歐簡約風格的人一定要去看看，瑞典聖誕節期間的聖誕市場和地鐵，可以讓你看到一個真實的歐洲。

3，看游輪提供的服務

美食和娛樂幾乎是每個游輪的標配，雖然大部分游輪公司都盡力提高這兩方面的配備，豐富乘客的旅行體驗，單實際上內容都是大同小異，無外乎歌舞，影院，泳池，美酒。除了這些標配之外，我個人感覺，其實一些細節性的服務更能打動人，比如游輪上的語言，因為國際豪華郵輪,主要以英文為主來介紹船上須知、菜單、每日活動表、船上設施等等,包括船員基本都是外國人。

我長居歐洲，英語和法語水平都還可以，雖然沒有溝通的障礙，但還是經常渴望聽到熟悉的中文，好像這樣才會有歸屬感，如果歐洲游輪上能提供中文服務，對於國人來說簡直太棒了，雖然我乘坐了數十次游輪，很可惜，體驗到中文服務的簡直少之又少，很多主打高端豪華國際范兒的游輪上還是需要用英文溝通，只有去年十二月份撿便宜參加的北歐游輪團上的安娜塔西亞公主號有中文服務，也算是旅途的一點小幸運吧。

4，看游輪旅行的費用

在各大郵輪公司的宣傳單上，「豪華郵輪」的字眼簡直滿天飛，諸如海上浮動的五星級酒店 、盡享全球美食，「豪華」似乎與「郵輪」從來就是捆綁在一起的，事實上，即便是10萬噸級的超豪華郵輪，艙房以酒店標准評判，也不過三星級上下。伴隨高端豪華感覺的往往是高昂的費用，給人一種游輪都是有錢人才能消費的誤解。

實際上，游輪旅行和其他旅行一樣，可以根據個人經濟能力進行選擇。經濟能力好的人可以選擇豪華游輪，私人遊艇。對於只是想簡單體驗游輪旅行的人，一趟高性價比的旅行是最重要的