轉改嚴宣傳

Ⅰ 關於「走基層、轉作風、改文風」的心得體會

新聞戰線開展「走基層、轉作風、改文風」活動，是堅持黨的新聞事業性質宗旨、履行新聞工作責任使命的必然要求，是落實「三貼近」要求、增強新聞宣傳吸引力感染力的重要途徑，是加強隊伍建設、提高新聞工作者綜合素養的有效舉措。
只有走進基層，才能把握觀眾的思想脈搏，養成回應觀眾關切的創作風格。只有深入基層，才能知道老百姓衣食住行生活百味，也才能找到我們創作的著力點。
脫離群眾的作品絕不會是好作品。現在一些作品、文章被群眾戲稱為「鏡中之花、水中之月」，沒味、沒用，聽不明、看不懂，最大的要害就是沒有回應群眾的關切和訴求。
密切聯系群眾，才會有更新更好的創作突破。要著眼於切實解決群眾最關心、最直接、最現實的利益問題，真正改進作風，走進群眾實際生活，走進群眾心靈世界，用真心、動真情，想群眾之所想、急群眾之所急，傾聽群眾意見、表達群眾意願。唯有如此，我們才能創作出對群眾有情有義的作品而不是閉門造車，做出符合實際的片子而不是脫離實際的框架。
「走基層、轉作風、改文風」活動是立足當前、著眼長遠，推動新聞事業健康發展的基礎性工作，我們一定高度重視。走基層、轉作風、改文風應該是我們媒體工作者的自覺行動和職業追求。

Ⅱ 攜號轉網 聯通宣傳

攜號轉網業務目前僅在天津、海南、江西、湖北、雲南試驗，其他省針對此業務仍處於准備階段，如果所在地可以攜號轉網，可以具體到當地電信營業廳咨詢。

Ⅲ 轉：如何改稿子

好稿子是改出來的。文章起草完畢，必須進行認真修改。
古往今來的大手筆，都十分注意文章的修改。拉法格在《回憶馬克思》一文中說：「馬克思決不出版一本沒有經他仔細加工和認真琢磨的作品。他不能忍受把未成的東西公之大眾的這種思想。」毛澤東同志是對文章修改談過自己的見解：「文章寫好之後，也不多看幾遍，像洗臉之後再照照鏡子一樣，就馬馬虎虎地發表出來，其結果『下筆千言，離題萬里』，彷彿像個才子，實則到處害人。」唐朝大文學家歐陽修寫完作品，貼在牆上，不斷讀，不斷改，因為他說不把文章改完美「非謂先生嗔。畏後生耳」。魯迅先生也曾說過：「寫完後至少看兩遍，竭力將可有可無的字、句、段刪去，毫不可惜。」所有這些教誨都說為了讀者，為了後人，要把文章改好一點，再好一點。初完成的文章稿子不過是「毛坯」。經過精雕細琢才能成為精美的「產品」。公文、機關應用文都是辦理公務的重要工具，更要反復修改。1.
修改是對初稿進行審查，予以推敲、調整、核實、刪改、增補，直至定稿的一種思維活動和行為過程。
初稿，大致可分：雛形式初稿和定局式初稿。
所謂「雛形式初稿」，就是根據提綱，把自己的構思草創成文，通常稱之為「草稿」，它存在著較多較大的「病症」，需要進行修改的「大手術」，有時甚至需要全部推倒重來。其原因不是自己的認識水平與領導意圖不符，就是寫作水平與自己的願望有著較大的距離。
所謂「定局式初稿」，就是文章材料的處理、安排和對寫作竭力的表述已基本定局，毋需進行「大手術」，只需對存在的疏漏、表述不周等進行推敲、修正和增補。
修改程度，因文而宜，因人而宜。一切根據寫作的難度和寫作水平而決定。文章修改，實際反映作者思維領域的認識深化和完善。凡寫作高手，都非常重視修改。清代文學家、書畫家鄭燮《詞鈔自序》雲：「為文須千斟萬酌，以求一是」，講的就是這個道理。「千斟萬酌」，指修改階段的思維活動，「以求一是」，指的是寫作思維力求達到的完善境地。2.
修改的重點
修改公文主要從主題、觀點、材料、結構、語言五個方面認真推敲。
觀點是否正確：修改文章要注意文稿的基本觀點是否符合客觀規律。如有片面的、絕對化的，務必要糾正。
主題是否明確：一篇公文在制寫前就必須有十分明確的目的，要說明和解決什麼問題，務必表述清楚。要想檢驗是否明確主題，首先看文稿是否抓住了重點問題，並對針對重點問題做出了明確的回答，全文是否句句段段都圍繞這一重點問題展開。這是大問題，如果文稿中這方面有問題，一定要全面認真改稿。其次要注意一篇公文只能有一個中心，不能什麼都寫，並列一起，什麼問題都想一起解決，這樣會貽誤主要問題的解決。因此，發現這樣的問題要刪去多餘的，堅持只在主要問題上下功夫。第三要注意考慮所選材料是否能說明問題，如果材料與主題不符將會鬧笑話，會大大減弱文章的說服力，因此所選材料要典型，否則就必須更換。有了重點問題，有了充分的能說明問題的材料，還要有充分的科學的分析論證，使觀點與材料融為一體，使材料、事例緊扣觀點，充分論證，觀點鮮明有論有據。
材料是否可靠：公文中的材料必須確鑿，公文不是小說，材料與實際情況必須完全吻合。因為公文中的材料是觀點賴以生存的關鍵，材料不實，觀點站不住腳，文稿也就全軍覆沒了。因此，文稿寫前就必須審查材料的真實、確切程度，寫完後還必須再三審核，否則文筆再精彩，公文也無法產生說服力和權威性。
結構是否清晰：修改公文要注意公文格式是否正確、完整。各文種的不同特點是否抓准確，並在文中體現出來了。除此外還要檢查公文層次是否清楚。是否符合大多數人的思維習慣；段與段的聯系是否緊密；首尾是否照應；過渡是否自然；有沒有重復或與全文中心脫節之處，如有以上結構上問題，必須逐一改正。
語言是否准確、簡練、流暢：公文語言首先要准確，模稜兩可的公文讓人看了不知所從。因此，在修改時發現有概念含混不清，容易產生歧意的必須修改。比如「免職」不含貶寫成含貶意等。再比如公文中的數量詞要准確，如果把樹的粗細寫成「碗口粗」或「兩抱粗」都不行，必須寫成幾年生的樹，按年輪科學計算。在語言運用上限制要明確，比如「學生會必須支持學生的要求，」對「要求」不加限制這不行，應限制為「合理要求」。其次公文用語要得體，如修改時發現在各文種中出現與該文種口氣、提法、感***彩不適宜，不得體的必須修改，公文語言要朴實，不趕時髦，不濫用修飾語，注意正文。在使用專用名詞、時間、地點、人名、數字時要注意規范，不可以亂用簡稱，比如公文中用「法大」、「民大」都不行，要用「中國政法大學」、「中央民族大學」。「市人大」、「市政協」也應用「北京市人民代表大會」、「北京市政治協商會議」。用到時間的表述務必用「×年×月×日」、「上午×點×分」、「下午×點×分」或以每日24小時計寫作「×日×點」的形式。3.
修改的方法
（1）讀改法
讀改法，就是通過朗讀或默讀，邊讀邊思索，遇有語意不暢的地方，隨手改正，這是一種自我移位體驗。有精耳明神的作用。文章中的毛病，光靠目閱，有時不容易發現，一讀，別扭而不暢達的地方，就立即出現。葉聖陶在《和教師談寫作》一文中，強調通過朗讀修改文章的重要性，他說「修改稿子不要光是『看』，要『念』。就是把全篇稿子放到了口頭說說看……一路念下去，疏忽的地方自然會發現。下一句跟上一句不接氣啊，後一段跟前一段連不緊啊，詞和詞的配合照應不對頭啊，句子的成份多點兒或者少點兒啊，諸如此類的毛病都可以發現。同時，也很容易發現該怎麼說才接氣，才緊密，才對頭，才不多不少，而這些發現正是修改的辦法」。魯迅對讀改法很重視，也常用它，他在《我怎麼做起小說來》一文中寫道：「我做完之後，總要看兩遍，自己覺得拗口的，就增刪幾個字，一定要它讀得順口」。公文是實用文，使用范圍廣泛，總要使人讀起來順暢、明白，否則，會影響工作效率。
（2）暫擱法
暫擱法，就是寫好初稿後，不立即修改，而是暫時放一放，過些時候再修改。因為剛一完稿，作者的思想感情往往還處在興奮的狀態之中，思路還停留在原有的基礎上，這時忙於提筆修改，也難於發現問題。而在放一放的過程中，作者對所寫的東西，就能作出進一步思考，智力得到時間的調節，又提高了。由於這種方法能使作者的興奮點轉移，使頭腦能冷靜下來，這時，對初稿再檢查、審定，就會逐漸發現問題，也就容易改好。清代唐彪在《讀書作文譜》中就說：「當其甫做就時，疵病亦不能自見……若使當時即知，則亦不下筆矣。故當時能確見，當改則改之，不然且置之，俟遲數月，取出一觀，妍丑瞭然於心，改這自易」。萬壘賽耶夫在《果戈理是怎樣寫作的》中介紹戈果理的修改文章經驗時說：「……隨後，過一個月，過兩個月，有時候也許還要久些，你再拿出你所寫的東西來讀一讀吧：你會發現有許多不對的，很多多餘的，和很多沒有達到的地方……你拿起它，讀一遍，用同樣的方法改一改……據我的主見，應該這樣做八次」。擱多久，當然要看發文的時間要求和文書的內在容量大小及篇幅長短而有所不同。
清代唐彪說：「作文有深造之法。如文章一次做不佳，遲數月將此題再為之，必有勝境出矣。再作復不佳，遲數月又將此題為之，必有勝境出矣。蓋作文如攻玉數，今日攻擊石一層，而玉微見，明日又攻去石一層，而玉更見，再攻不已，石盡而玉全出矣。作文亦然，改竄舊文，重作舊題，始能深造。」
（3）求助法
求助法，就是將自己的初稿拿給別人看，並請別人提出修改意見。自己寫的文章，思想與表達已定型化，往往處在「當局者迷」的狀態，難於突破；請別人幫助修改，則「旁觀者清」，易於發現新問題。徐遲的報告文學《在湍流的旋渦中》就是在臧克家的幫助下修改完成的。徐遲寫這篇文章，當時已寫了三遍，越寫越長，都不成功，最後把它放下，到雲南去了。後來，臧克家了解到他寫作的情況，指出他寫得「太不精煉了」，並給他選了方苞的《左忠毅公逸事》和另一篇文章要他讀。在臧老的幫助下，徐遲對原先寫的稿子來了一個大的改動，重新進行了構思，結果只用了七千多字就把周培源的一生很好地反映了出來，這說明在修改中，虛心聽取別人的意見，就能增加知識，開拓智力，提高水平。4.
修改的技術
增。凡文中內容不夠全面、充分，文字上有疏漏之處，都應加以增補，如增補觀點、材料、文字、圖表、標點等。
刪：凡文中內容和文字表達上的贅余，應當一概刪削，如刪削觀點、段落，刪削材料、字句等。說不清楚的，刪掉。
改：凡文中不夠正確、嚴謹、恰當之處，應加以改動。改有大改、中改、小改。大改，就是對文章進行一次性大手術，改換體裁，變動結構，推倒重寫；中改，增刪材料，改動格局，增減一些內容文字；小改，僅就文章進行「小修小補」。一般集中錘煉字句，潤飾語言，檢查文面，修改病句，改換標點等。

Ⅳ 如何持續轉改作風

黨委常委出操站排頭、訓練到一線；機關幹部下基層與戰士同住一個班、同吃一鍋飯……第82集團軍某旅從黨委機關做起，抓作風建設動真格出實招，以先行先改的姿態立起風清氣正的鮮明導向。

以真察兵情夯實工作基礎，以真解困難化解矛盾問題，以真作表率感召基層官兵。某偏遠營區的文書張飛到機關辦事，趕到時已近下班時間，機關幹部周源不僅推遲下班時間辦理業務，還主動幫張飛安排就餐和返程事宜。事後，張飛感動地說：「機關服務這么熱情，讓我感到家的溫暖。」

Ⅳ 中共中央宣傳部等五部門聯合下發《關於在新聞戰線廣泛深入開展「走基層、轉作風、改文風」活動的意見》，

Ⅵ 宣傳部為實施兩反三轉的方案怎麼寫

幼兒園「兩反三轉」具體實施為法怎麼做

Ⅶ 何謂「走基層、轉作風、改文風」

關注民情，體貼民生，關愛民眾。三民主義。

Ⅷ 大俠們，單位要求宣傳文章，我實在不會寫，瞎編一片，求網友們修改一下

師傅
我的師傅——季明，有著20年工作經驗的資深技工（技術職稱），獲2010年公司一線特殊貢獻獎。
記得今年12月的一次夜班………………~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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如今，我清晰地認識到，沒有季師傅手把手地教，心對心地交流，年復一年，寒暑不輟，在走進技術能手行列的道路上，也許我會走得更艱難更漫長。

在此，感謝您——季師傅 （一鞠躬，等掌聲落下後離台）

我修改了開頭和結尾。中間要多用肯定和總結的語句！如，他做了怎樣令人稱贊與感動的事實。讓你學會和得到了哪些，對小到一公司大到對社會起到怎樣的、深刻地、積極地影響力和帶頭模範作用。忌諱平鋪直敘，這會讓人抓不住重點，得不出結論暈頭轉向。這部分你自己修改一下。

Ⅸ 有關部門進單位宣傳嚴防重特大道路交通事故十項措施怎麼寫

第四季度是預防道路交通事故的關鍵時期，雨雪霧等惡劣天氣頻繁發生，影響道路交通安全的不利因素增多，道路交通安全風險加大。公安部交通管理局要求各地要緊緊圍繞防範重特大道路交通事故這個中心，結合本地實際，認真貫徹落實「嚴防重特大道路交通事故十項措施」。
一、嚴管高速公路通行秩序。持續開展降速行動，綜合採取定點測速、移動測速、區間測速等手段，嚴查高速公路超速違法行為。大力規范通行秩序，強化視頻監控和路面巡邏，增設大型車輛靠右行駛提示標志，嚴格依法落實「按車型、限車速、分車道」通行規定，及時發現並嚴厲查處大型客貨車輛不按規定車道行駛、佔用應急車道通行等違法行為。進一步加強高速公路夜間通行秩序管理，依託機動車緝查布控系統，啟動所有高速公路入口、省際過境口的交警執法站，加強對客運車輛的檢查，嚴查客運車輛超員載客、凌晨2時至5時違規運行。強化惡劣天氣安全提示，提醒駕駛人保持安全車速車距，全力防範多車相撞事故發生。
二、嚴治重型貨車野蠻駕駛行為。加大16時至次日8時特別是午夜、凌晨等事故多發時段的巡邏管控力度，大力整治重型貨車違法裝載問題以及車輛在國省道超速行駛、逆向行駛、強超強會，在高速公路不按規定車道行駛、疲勞駕駛、違法停車等嚴重交通違法行為。會同交通運輸、工信等部門，加大對商品車運輸車的執法管理力度，嚴查嚴重超寬、超長違法車輛。繼續推動液體危險貨物罐車安裝和規范使用緊急切斷裝置，加強源頭和路面檢查，確保緊急切斷閥除裝卸外始終處於關閉狀態。

三、嚴查農村麵包車和接送學生車輛超員違法。集中整治農村麵包車、接送學生車輛超員載客、貨車違法載人等交通安全「風險點」。全面啟動農村勸導站，增設執勤站點，嚴把農村的村口、山區公路要道口，嚴把農村學校門前及周邊道路。組織流動執法小分隊，重點檢查農村麵包車、接送學生車輛，依法查處、糾正超員、無證駕駛、「黑校車」和貨車違法載人等嚴重違法行為。會同教育行政部門，加強對農村中小學校、幼兒園的檢查，督促校方加強校車安全內部管理，把好學生上車關、校車出門關，堅決杜絕超員車輛駛出校門，堅決抵制「黑校車」。

四、嚴密公路交通安全防控網路。按照《全國主幹公路交通安全防控體系建設三年規劃》的要求，加快推進視頻監控系統建設、交警執法站建設和緝查布控卡口設備聯網接入，年底前，力爭實現「兩個100%、一個全覆蓋」的目標。堅持示範引領、以用促建，推廣貴州「數據鐵籠」和「三大工作法」（違法信息四類推送、動態干預五步消除、重點車輛精確管控），強力推進大數據研判應用，建立勤務部署與緝查布控系統相結合、發現報警與跟進查處相銜接的高效警務運行模式，實現執法管理的精細化、精準化、信息化。

五、嚴格清理重點車輛和駕駛人隱患。繼續狠抓「營轉非」大客車、危化品運輸車、長途客車、旅遊包車、校車等五類重點車輛隱患排查工作，認真梳理五個波次統一行動期間尚未治理到位的隱患，列出清單，逐一落實責任單位，明確完成時限，堅決消除存量。每周篩查新出現的逾期未檢驗、逾期未報廢車輛以及交通違法未處理違法記錄超過3起、違法記分超過12分的重點車輛和駕駛人，通報重點車輛檢驗率、報廢率和違法未處理情況，強力督促整改到位，全力壓降增量。對工作進展緩慢、監管責任落實不力的採取掛牌督辦、視頻調度、約談問責、現場督導等措施，確保重點車輛檢驗率和報廢率達到100%，交通違法及時「清零」。

六、嚴格清理重點企業隱患。每月對轄區運輸企業開展一次全面排查，對存在逾期未檢驗、未報廢車輛，未處理交通違法記錄超過3起、違法記分超過12分的，責令企業限期整改，並通報交通運輸主管部門，堅決防止不合格車輛、不安全的駕駛人上路運營。對交通違法多、交通事故多、客車夜間違規運行問題多的運輸企業，要會同相關部門集中約談企業負責人，責令加強內部管理，嚴格落實動態監控制度、內部安全教育制度和「五不兩確保」安全承諾制度，從源頭防範重點安全隱患。對隱患突出、問題嚴重的，綜合運用法律手段，依法追究企業負責人、安全管理人員責任，並建議相關部門責令企業停業整頓，同時通過媒體進行曝光。

七、嚴格清理重點道路隱患。以高速公路為重點，全面排查團霧多發路段，通過多種途徑向社會公布，並協調交通運輸部門和高速公路經營管理單位，在隱患路段前端增設團霧多發以及限速等標志，加強預警提示。以農村公路為重點，全力推進公路安全生命防護工程，對排查列入生命防護工程治理的路段，要落實「兩公布一提示」的要求，每月開展一次安全巡查，及時排查和發現新增的安全隱患路段，及時報告政府、通報道路主管部門加強治理。要大力排查整治施工路段隱患，建立和落實施工期間的交通安全訪查制度，特別是對未中斷交通的施工作業路段，要依法嚴格加強交通安全監督檢查。

八、嚴厲懲處危險駕駛犯罪行為。嚴格執行《刑法修正案（九）》，充分做好各項准備，組織開展執法辦案培訓，提高民警辦理危險駕駛刑事案件的能力，加大對旅客運輸車輛、校車嚴重超員、超速和違反危化品安全管理規定運輸危化品等行為的查處力度，依法嚴肅追究違法人員法律責任。廣泛宣傳《刑法修正案（九）》，10月底前對公路客運企業、旅遊客運企業、校車企業、危化品運輸企業進行一次全覆蓋宣講活動，對企業負責人、安全管理人員和駕駛人、隨車照管人員和押運員，以及其他從業人員開展一次面對面的宣傳教育。11月份，集中發布、曝光一批危險駕駛犯罪案例，警示全社會，加大震懾力度，進一步提高重點駕駛人守法的自覺性。12月份，結合全國交通安全日主題活動，大力開展拒絕危險駕駛、安全文明出行宣傳行動，調動全社會力量，倡導文明交通，形成宣傳新高潮。

九、嚴肅曝光突出隱患問題。進一步強化警示曝光，總隊要梳理今年以來較大以上道路交通事故調查和責任追究情況，每月至少兩次集中曝光典型案例。進一步發動群眾和媒體力量，緊盯重點運輸企業、重點車輛、重點路段等源頭安全問題，鼓勵群眾舉報違法行為，充分利用新聞媒體和互聯網、雙微平台曝光隱患，強化社會監督和輿論倒逼，推動問題解決。

十、嚴格落實各級工作責任。總隊要成立由總隊領導任組長的督導工作專班，深入基層、深入一線開展明查暗訪，及時發現和解決基層遇到的困難和問題。每周要對本地風險點和隱患進行研判，及時發現苗頭性和趨勢性問題，迅速採取針對性防範措施。要對重點任務、關鍵措施落實情況進行督辦調度，確保落實到位，對工作滯後、拖全省後腿的地市，總隊要強力督辦督導。對安全隱患突出、問題嚴重、相關部門履職不力等需要黨委、政府推動解決的，要主動向黨委、政府報告，提請安委會或聯席會議掛牌督辦，督促限期整改，扭轉被動局面。