鐵警宣傳報道

❶ 徵文主題:反映海島鐵路警察工作，生活風采為主題.體裁詩歌

【生平簡介】 高爾基（1868～1936）——全名：馬克西姆·高爾基（Gorkey，Maksim） 蘇聯作家。原名阿列克塞·馬克西莫維奇·彼什科夫。1868年3月16日生於下諾夫哥羅德市一個木工家庭，1936年6月18日卒於莫斯科。 代表作：《母親》 它描繪了無產階波瀾壯闊的革命斗爭，塑造了共產黨員工人巴維爾和革命母親尼洛芙娜的感人形象，被公認為是世界文學史上嶄新的、社會主義現實主義文學的奠基作品。 【文學創作】 1、早期生活與創作 高爾基4歲喪父，11歲起獨立謀生，當過學徒、搬運工和麵包師。1884年流落到喀山，19世紀80年代末90年代初兩次漫遊俄國各地，廣泛了解民情；其間因參加秘密革命組織於1889年被捕，獲釋後行動仍受憲警監視 。1892年發表處女作《馬卡爾·楚德拉》，不久開始在地方報刊當編輯、記者。1898年出版兩卷集《隨筆和短篇小說 》，從此蜚聲俄國和歐洲文壇。他只上過2年學 ，完全 靠自學成才。 早期創作多為短篇體裁。其中，《馬卡爾·楚德拉》和《少女與神》、《伊則吉爾老婆子》和《鷹之歌》等作品以黑暗與光明的強烈對比，歌頌嚮往光明及為人民大眾的利益獻身的 英雄人物，具有 鮮明的浪漫 主義特色。《 切爾卡什》、《柯諾瓦洛夫》和《因為煩悶無聊》等小說，則著力真實具體描寫下層人們的苦難生活，表現他們對現實的憤怒情緒，藝術上屬 於現實主義 。收入兩卷 集的短篇 小說《讀者》和評論文章《保爾·魏爾蘭和頹廢派》等，還表現了作者一開始就重視文學的社會作用和鮮明的反頹廢派藝術立場。 在19世紀和 20 世紀之交完成的《 福瑪·高爾傑耶夫 》和《三人》兩部中篇小說，通過較廣闊的現實畫面，著重揭示青年主人公人生探索的主題。 從1900年起，高爾基參加並主持知識出版社的工作，通過出版《知識》叢刊團結了當時俄國大批具有民主主義傾向的作家。1901年他在聖彼得堡寫傳單揭露沙皇政府鎮壓示威學生的暴行，號召推翻專制制度，同年發表的散文詩《海燕之歌》，充滿革命激情，被認為是「革命的宣言書」；這一年他還受革命政黨的委託建立秘密印刷所，為此第二次被捕、遭流放。 20世紀初高爾基接連寫了幾部劇本，其中的《小市民》揭露了資產階級保守派與自由主義者的矛盾，塑造了活生生的工人形象；《底層》深刻批判對幸福的消極等待思想，劇中的一個人物 宣布：「人這個字 聽起來 多麼自 豪」《避暑客》、《太陽的孩子》和《野蠻人》三劇則及時揭示了當時俄國知識分子的分化，鞭笞拋棄革命理想的人。1905年革命爆發初期，他曾以目擊者的身份寫了討伐沙皇政府槍殺請願群眾的傳單，號召人民奮起斗爭，同時積極參加社會民主工黨的《新生活報》和《戰斗報》的出版，多方努力為起義者籌劃經費和武器。這期間他還發表大量政論，其中《談談小市民習氣》一文深刻分析小市民習氣的社會根源、心理特徵及其對革命事業的危害。 2、中期生活與創作 1906年初，高爾基秘密離開俄羅斯到美國，在那裡宣傳革命，為黨募集經費。同年在美國寫成劇本《敵人》和長篇小說《母親》。前者通過一個工廠的工人群眾同工廠主面對面的激烈沖突，成功地表現了工人階級不怕犧牲的團結戰斗精神；後者取材於1902年索爾莫沃工人五一遊行事件，突出塑造了自覺為社會主義事業而奮斗的巴維爾及其在現實的教育下由逆來順受轉變為堅定的革命戰士的母親尼洛夫娜的形象。兩部作品都滲透著對歷史進步的堅定信念，體現了在現實的革命發展中表現現實的創作原則，是公認的社會主義現實主義的奠基之作。在美國期間，作家還寫了揭露和抨擊資本主義制度的政論《我的訪問記》和特寫《在美國》。 革命暫告失敗後，高爾基於1906年秋從美國到義大利 ，定居卡普里島。這段時間里他幾乎只為俄羅斯革命工作。他和列寧一起成立了一個培養革命家和宣傳員的學校，接見了許多特地來拜訪他的人。他收到許多來自俄羅斯各地的信，在這些信中許多人將他們的希望和憂愁講給他聽，他也回復了許多信。 在這段時間里他和列寧發生了第一次沖突。對高爾基來說宗教是非常重要的。列寧將此看做是「偏離了馬克思主義」。這次沖突的直接原因是高爾基的一篇小文《懺悔》，在這篇文章中他試圖將基督教與馬克思主義結合起來。1913年這個沖突再次爆發。 1913年就羅曼諾夫王朝掌權300周年的特赦給予高爾基重返俄羅斯的機會。 高爾基對1917年的十月革命的悲觀看法是他與列寧發生第二次大沖突的原因。高爾基從原則上同意社會革命，但他認為俄羅斯民族還不成熟，大眾還需要形成必要的知覺才能從他們的不幸中起義。後來他說他當時「害怕無產階級專政會瓦解我們所擁有的唯一的革命力量：布爾什維克的、獲得政治培養的工人。這個瓦解會長時間地破壞社會革命本身……」。 1921年夏天，因病復發出國就醫 ，直到 1928 年基本上住在義大利索倫托。他一邊治病休養，一邊通過書信和會見來訪者盡力抵制拉普等一些團體的極「左」和宗派主義錯誤，為培養青年作者及團結不同風格的作家做了大量工作。他還努力創作，發表回憶錄《列夫·托爾斯泰》和特寫《列寧》，完成自傳三部曲《童年》、《在人間》和《我的大學》，描寫了作家從生活底層走向革命道路，勞動者尋找真理、追求光明的歷程。1924～1925年創作的長篇小說《阿爾塔莫諾夫家的事業》，在從19世紀中葉俄國農奴制改革到十月革命的廣闊歷史背景上描寫一個家庭三代人的變遷，從心理和道德角度表現了資產階級的必然衰落。 革命後高爾基立刻組織了一系列協會來防止他所擔心的科學和文化的沒落。「提高學者生活水平委員會」的目的是保護特別受到飢餓、寒冷和政治無常威脅的知識分子而成立的。他組織了一份報紙來反對列寧的《真理報》和反對「私刑」和「權力的毒葯」。1918年這份雜志被禁止。高爾基與列寧之間的分歧是如此之大以至於列寧勸告高爾基到外國療養院去治療他的肺結核。 從1921年到1924年他在柏林渡過。他不信任列寧的繼承人，因此在列寧後也沒有回到俄國。他打算重返義大利，義大利的法西斯政府在經過一段猶豫後同意他去索倫托。他在那裡一直待到1927年，在那裡他寫了《回憶列寧》，在這部文章中他將列寧稱為他最愛戴的人。此外他還在寫兩部他的長篇小說。 1927年10月22日蘇聯科學院決定就高爾基開始寫作35周年授予他無產階級作家的稱號。當他此後不久回到蘇聯後他受到了許多榮譽：他被授予列寧勛章，成為蘇聯共產黨中央委員會成員。蘇聯全國慶祝他的60歲生日，許多單位以他命名。他的誕生地被改名為高爾基市。 許多他的適合於社會主義現實派的作品被宣揚，其它作品卻默而不言。尤其是《母親》（這是高爾基唯一一部主人公是一個無產階級工人的作品）成為蘇聯文學的榜范。 在高爾基最後的這段時間里他稱他過去對革命的悲觀主義是錯誤的，他成為斯大林的模範作家。他周遊蘇聯，對最近幾年來取得的進步表示吃驚，這些進步的陰暗面他似乎沒有注意到。大多數時間里他住在莫斯科附近的一座洋房中並被受到克格勃間諜的時時刻刻的監視。他依然試圖對大眾進行啟蒙教育和提拔年輕的作家。 1936年6月18日高爾基因肺炎逝世。 高爾基的作品從20世紀初開始陸續被介紹到中國。他的許多小說、劇本和論著都不僅有了中譯本，而且還被編選成單卷、多卷的《高爾基文集》出版。他的文學創作和文學理論觀點，對中國五四以後新文學的發展有重要影響。高爾基簡介 高爾基（1868―1936年）偉大的無產階級作家，蘇聯文學的創始人。原名阿列克賽馬克西莫維奇彼什科夫，1868年出生於俄國伏爾加河畔的下諾夫戈羅德城（今高爾基城）。父親是木匠。早年喪父，寄居在經營小染坊的外祖父家。11歲開始獨立謀生，其童年和少年時代是在舊社會的底層度過的。高爾基早年的不平凡的經歷在他著名的自傳體三部曲中作了生動的記述。人間的苦難，生活的辛酸，磨練了他的鬥志；他在繁重勞動之餘，勤奮自學不息。對社會底層人民痛苦生活的體驗和深切了解成為他創作中永不枯竭的源泉。 1892年，以馬克西姆高爾基（意為最大的痛苦）這個筆名，發表了處女作《馬卡爾楚德拉》。高爾基早期作品中，最有名的浪漫主義短篇《伊則吉爾老婆子》和《鷹之歌》、描寫流浪漢生活的代表作《切爾卡什》，都是在1895年發表的。1899年，高爾基完成了第一部長篇小說《福馬高爾傑耶夫》。 1901年，高爾基因參加彼得堡的示威遊行而被捕。著名散文詩《海燕》就是他參加這次示威遊行後寫的，他以這篇豪情洋溢的革命檄文，迎接了20世紀無產階級的革命風暴。同年，他寫了第一個劇本《小市民》，其突出成就是塑造了世界文學史上第一個革命無產者（革命工人尼爾）的形象。1902年，寫了劇本《在底層》，它是作者20年觀察流浪漢生活的總結，是高爾基戲劇的代表作。在1905年革命形勢高漲的歲月里，高爾基作為戰士參加了革命運動，他的住宅成為1905年莫斯科武裝起義的據點之一。1906年，高爾基最優秀的代表作《母親》發表了。在世界文學史上，它是一部劃時代的巨著，開辟了無產階級文學的新的歷史時期。同年，在美國寫了描寫工人暴動的劇本《敵人》，它是高爾基最優秀的劇作之一。1906―1913年，高爾基因沙皇政府的迫害，僑居義大利，成為一個政治流亡分子。1907年春，參加了在倫敦舉行的俄國社會民主工黨第五次代表大會。從此，他和列寧之間建立了密切的聯系和深厚的友誼。1911―1913年間，寫了故事集《義大利童話》。1913年高爾基創作了自傳體三部曲的第一部《童年》。 1913年高爾基回到祖國，主持《真理報》文藝欄，從事文化組織工作和文學活動。1916年，發表自傳體三部曲的第二部《在人間》；1922年發表第三部《我的大學》。十月革命勝利後，1925年發表長篇小說《阿爾達莫諾夫家的事業》。1925―1936年寫的長篇史詩《克里姆薩姆金的一生》是高爾基的最後一部巨著，這部史詩是高爾基最傑出的藝術成就之一。1934年，在高爾基主持下召開了第一次全蘇作家代表大會，高爾基當選為蘇聯作家協會主席。 高爾基1868年出生在伏爾加河畔一個木匠家庭。由於父母早亡，他十歲時便出外謀生，到處流浪。他當過鞋店學徒，在輪船上洗過碗碟，在碼頭上搬過貨物，給富農扛過活。他還干過鐵路工人、麵包工人、看門人、園丁……。 在飢寒交迫的生活中，高爾基通過頑強自學，掌握了歐洲古典文學、哲學和自然科學等方面的知識。只上過兩年小學的高爾基在24歲那年發表了他的第一篇作品，那是刊登在《高加索日報》上的短篇小說《馬卡爾·楚德拉》。小說反映了吉卜賽人的生活，情節曲折生動，人物性格鮮明。報紙編輯見到這篇來稿十分滿意，於是通知作者到報館去。當編輯見到高爾基時大為驚異，他沒想到，寫出這樣出色作品的人竟是個衣著襤褸的流浪漢。編輯對高爾基說：「我們決定發表你的小說，但稿子應當署個名才行。」高爾基沉思了一下說道：「那就這樣署名吧：馬克西姆·高爾基。」在俄語里，「高爾基」的意思是「痛苦」，「馬克西姆」的意思是「最大的」。從此，他就以「最大的痛苦」作為筆名，開始了自己的創作生涯，而他的原名是阿列克塞·馬克西莫維奇·彼希可夫。 青少年時期漂泊流浪的生活，使高爾基親眼看到並親身體驗到俄羅斯勞苦大眾在沙皇統治下的艱難生活。高爾基對腐朽的舊制度充滿厭惡和憎恨。他在作品中抨擊了沙皇制度的黑暗，揭露了資本主義社會的階級剝削和壓迫。他的作品受到廣大讀者的歡迎，但沙皇政府對此十分害怕，曾幾次監視、拘禁和逮捕高爾基，並將他流放。鎮壓不但沒有使他屈服，反而更加堅定了他斗爭的意志和決心。 1906年，高爾基的代表作、長篇小說《母親》完成。它描繪了無產階級波瀾壯闊的革命斗爭，塑造了工人黨員巴維爾和革命母親尼洛芙娜的感人形象。這部小說極大地鼓舞了工人群眾，使沙俄統治者十分驚恐。《母親》被公認為世界文學史上嶄新的、社會主義現實主義奠基作品。 革命導師列寧是高爾基的良師益友。列寧不斷地在思想、工作和生活上關懷、幫助高爾基。在列寧的建議、鼓勵之下，高爾基創作了自傳三部曲：《童年》、《在人間》和《我的大學》。自傳三部曲不僅反映了作家本人的生活經歷以及他接受馬克思主義以前艱苦的思想探求過程，而且廣泛概括了19世紀70-80年代的俄國社會生活，描寫了勞動人民的悲慘生活和遭遇，歌頌了他們的優秀品質。 高爾基的最後一部作品是長篇小說《克里姆·薩姆金的一生》。他一生創作了大量各種體裁的作品，為無產階級文學寶庫留下了一筆巨大的財富。 「讓暴風雨來得更猛烈些吧！」高爾基在他的散文詩《海燕之歌》中，把革命者比作與暴風雨搏擊的海燕。其實，高爾基本人就是勇敢的「海燕」。他不僅積極投身於無產階級的革命斗爭，而且創作了大量作品，如《母親》《童年》《在人間》等，來配合革命。他還為孩子們創作了《義大利童話》《俄羅斯童話》等作品。
參考資料： http://ke..com/view/3579.htm

採納一下吧，謝謝……

❷ 急.關於交警宣傳的文章.

隨著經濟的日益發展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人交通 安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的「頭號殺手」。 而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最後一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為「增強交通安全意識，提高自我保護能力」。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發出倡議：

1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；

2、當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；

3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；

4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：「你們會不會游泳啊？」學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：「那你們就失去了全部的生命。」

雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公僕……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那麼，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。

遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

今天是第十個全國中小學生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

❸ 鐵路公安民警，具體工作內容是什麼啊待遇怎麼樣

鐵路公安屬於國家公務員編制，薪資體系：職務工資+級別工資+生活補貼+工作津貼+其他補助+年終獎金+五險 一金。具體標准參照各個省份的地方公務員。基於鐵路公安的工作特殊性，節假日需要輪流值班。

鐵路警察是在火車站或者鐵路運輸線上打擊各類犯罪活動的警種。具有進行人身及住宅搜查的權力；具有扣押刑事犯罪證據的權力；具有執行刑事拘留的權力；具有執行逮捕的權力。

主要職責

1、維護鐵路治安

2、打擊刑事犯罪

3、保證鐵路內部安全

4、消防監督管理

(3)鐵警宣傳報道擴展閱讀

主要工作

（1）火車站派出所隸屬於鐵路公安處，是鐵路公安工作的最基層單位，火車站派出所主要民警負責火車站站內治安秩序管理，清理站內黃牛黨、盜搶人員、詐騙人員等不法分子以及流浪乞討人員，排查混在旅客中的在逃人員及違法犯罪人員，查獲「三品。

（2）線路段民警的主要職責就是維護線路治安，巡線，處理鐵路沿線發生的事情。主要負責派出所管轄范圍內的線路安全，對所轄的鐵路線路進行巡邏巡線，查看線路安全隱患，排除線路上的危險因素，宣傳教育沿線的群眾等。

（3）乘警是乘務民警的簡稱，是鐵路人民警察的一個警種，是鐵路公安機關派出的在旅客列車上擔當乘務工作的具有武裝性質的治安行政和刑事執法人員。乘警是放客列車的治安保衛者，肩負著預防和打擊犯罪，維護列車治安秩序，保護旅客等工作。

❹ 求一篇關於鐵路列車員好人好事的通訊報道，謝謝了，字數不用太多 ，謝謝了！~

「春運故事」之一：「打不還手、罵不還口」列車員羅海、馬騫
北京一組：2月3日晚，列車員羅海在執行驗票任務時，被一名醉酒旅客無理打傷頭部，羅海始終做到打不還手、罵不還口。後經乘警、車長和帶隊老師做工作，打人的旅客在酒醒後承認了自己的錯誤，並向羅海道歉。
2月18日，L389次列車從北京西開車後，6號車廂幾名乘客違反規定在車內吸煙，在喝酒抽煙吃東西的過程中亂扔垃圾。列車員馬騫上前勸阻時，遭到對方的無理謾罵和毆打。馬騫同學不僅做到了「打不還手」，而且自始至終只是講理，口中沒有說一句粗話。

「春運故事」之二：拾金不昧列車員申燕、楊帆、申燕喜
2月15日，臨客寧波五組從寧波返回途中在東鄉至新余區間時，16號車廂列車員申燕在地上撿到一個錢包，內有現金三千餘元，毅然上交車長，最後終於物歸原主。
2005年2月4日，寧波開往貴陽的A73次列車運行在衢州－－上饒區間時，11號車廂一旅客華鵬在洗臉間洗漱時，不慎將內裝現金1830元人民幣及若乾重要的證件的錢包丟失，被11號車廂列車員（司機學校學員）楊帆清掃衛生時拾到，立即將錢包交給當班列車長徐波，經廣播通知找到該旅客手中。本以為丟失錢包找到無望的旅客，在接到失而復得的錢包後感激萬分，連連稱贊貴陽客運段是好樣的，能培養這樣品德高尚、拾金不昧的列車員，當即寫封感謝信交給列車長。
2005年1月23日，北京臨客一組值乘的L390次一名由湘潭到長沙的旅客在長沙站下車時，將一部波導S1180手機遺失在座位上，14號車廂列車員申燕喜拾到後，及時交給車長處理。車長已與失主取得聯系，請失主在下趟車途經長沙時，到站台找車長認領。

附：
感 謝 信
我於2005年2月5日晚上6：30在洗臉時不小心把自己錢包丟失，內有現金和有關重要證件。感謝10車廂的乘務員楊帆同志，拾到後還給了我。他這種拾金不昧的精神使人感動，我在此深深的感謝他，感謝A73列車的全體乘務人員。
致敬

❺ 北京鐵警在何日開展「安全出行」宣傳活動

2月2日，北京南站二樓候車室，「平安春運攜手送福——首都鐵警伴您平安回家」的大紅展板非常醒目，來自警營的公安部文聯副主席、全國公安美協副主席李冬、鐵路公安文聯書畫家協會會員楊立勇攜手在京的國家一級美術師闞愛萍、海軍政治部美術創作員中國畫創作研究中心主任張禾、中國書法家協會會員北京通州書法家協會副主席兼秘書長黃添喜等書畫名家現場為廣大旅客寫「福」字、送祝福。活動現場，旅客們手裡拿著書畫家們送上的福字很是高興，不少人還與書畫家合影留念。

據悉，為確保春運期間廣大旅客出行安全，北京鐵路公安處相繼在北京站、北京西站、北京南站等各大火車站開展安全出行宣傳活動，通過各類安全提示宣傳來提醒廣大旅客安全出行、平安回家。

❻ 翼城大隊邀請縣融媒體記者隨警」作戰"進行交通安全警示宣傳

清明小長假期間，為繼續加大嚴重交通違法行為的查處力度，確保轄區專道路安全暢通。翼城大隊邀屬請縣融媒體記者隨警作戰，通過現場雲直播方式進行交通安全警示宣傳，在轄區組織開展夜查執法統一行動中，翼城大隊結合轄區實際，以城區主要交通路口為重點，採取定點查糾、分散設卡等執法方式，對經過卡點的車輛逢車必檢、逢疑必測，酒對駕、醉駕等違法行為，發現一起。
查處中，民警積極開展交通安全宣傳，向廣大交通參與者宣傳酒駕醉駕等交通違法行為的危害，教育駕駛人做到「喝酒不開車、開車不喝酒」的良好習慣。
通過此次夜查，共出動警力238人次，共查處各類交通違法行為256起。其中飲酒後駕駛機動車5起，無證駕駛8起。有力震懾了酒駕、醉駕違法行為，為清明節期間道路交通安全創造了良好的氛圍。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 鐵路警察關於中小學校宣傳用的稿子！由於本人水平較差！希望各位大俠幫忙

呼呼

❽ 有感於中國警察在官方宣傳上的政治上的高大上，現實卻是大量警察的負面和不實報道卻應對無方，很想知道

警惕一些西方國復家和敵對制勢力以「中國秘聞、傳聞爆料」等歪曲捏造形式，利用媒介、輿論等政治文化意識形態領域的方式，抹黑中國，擾亂中國民眾視線，加緊對華實施網上「文化冷戰」和「政治轉基因」工程、策動「彥頁色革命」等和平演變顛覆中國的陰謀。
解放軍報2015年1月1日元旦獻詞寫到：「西方國家加緊對華實施「政治轉基因」工程。……特別要看到，國際社會處在多事之秋，波濤頻起，暗流涌動，天下仍很不太平。我國周邊形勢總體穩定，但風險呈累積態勢，安全變數增加。一些西方國家加緊對我國策動「彥頁色革命」，加緊實施網上「文化冷戰」和「政治轉基因」工程，妄圖對我軍官兵拔根去魂，把軍隊從黨的旗幟下拉出去，意識形態和政治安全領域面臨的挑戰十分嚴峻。……」

❾ 企業安全月宣傳報道一篇300字左右

鹽湖區建設局安全月宣傳材料 222.222.192.*1樓鹽湖區規劃建設局安全生產月宣傳材料一開展三項行動???? 加強三項行動開展安全生產「三項行動」，加強安全生產全員、全過程、全方位管理，推進「安全生產年」目標任務落實安全生產執法行動、治理行動、宣傳教育行動安全生產「三項行動」重點內容。三項行動內容：1.執法行動。對下列行為依法進行打擊或查處：???? （1）無證或證照不全從事生產、經營、建設的；違反建設項目安全設施「三同時」規定，違法違規進行項目建設的；???? （2）瞞報事故的；???? （3）重大隱患隱瞞不報或不按規定期限予以整治的；???? （4）不按規定進行安全培訓或無證上崗的；???? （5）拒不執行安全監管監察指令、抗拒安全執法的；???? （6）其他非法違法生產、經營、建設行為。2.治理行動。對以下行為進行嚴格治理：???? （1）安全生產技術裝備、監控設施、作業環境、勞動防護用品配備不符合規定要求的；隱患排查治理制度不健全、責任不明確、措施不落實、整改不到位的；???? （2）應急救援隊伍、裝備不健全，應急預案制訂修訂演練不及時，以及自救裝備配備不足、使用培訓不夠的；?????? (3)違章指揮、違章作業、違反勞動紀律的；???? 3.宣傳教育行動。著力開展以下宣傳教育活動：???? （1）宣傳安全生產法律法規、規章制度，增強安全法制意識；???? （2）宣傳安全發展的理念，推進安全文化建設；???? （3）宣傳推廣安全生產工作的典型經驗和做法，推進安全生產示範企業建設；???? （4）完善安全生產信息發布制度，公布生產安全事故企業「黑名單」、事故查處情況，加強安全生?? 產輿論監督；三項建設???? 即法制體制機制建設、保障能力建設、監管隊伍建設全國安全生產工作會議明確提出，2009年要切實加強法制體制機制建設、保障能力建設、監管隊伍建設。???? 其一，加強法制體制機制建設——以全面落實安全生產責任制為核心，著力推動責任落實和長效監管。???? 其二，加強安全生產保障能力建設——以重點骨幹企業為主體，著力強化安全生產基礎。???? 其三，加強加強安全生產監管隊伍建設——以開展深入學習實踐科學發展觀活動為契機，著力提高安全監管監察工作的執行力和公信力。????? 宣傳材料二建築安全生產管理知識問答?? 1、《建設工程安全生產管理條例》何時開始實施？ ???? 答：2004年2月1日。 ???? 2、《建設工程安全生產管理條例》規定了哪些單位的安全責任？ ????? 答：建設單位、勘察單位、設計單位、施工單位、工程監理單位、機械設備供應和出租單位、設備檢測單位及其行政管理部門。?????? 3、建設單位的主要安全責任有哪些？ ????? 答：建設單位應提供施工現場及毗鄰區域內地下管線資料；不得壓縮合同約定的工期；在編制工程概算時應確定建設工程安全作業環境及安全施工措施所需費用；在申請領取施工許可證時應提供建設工程有關安全施工措施的資料。??????? 4、施工企業須承擔法律責任的行為有哪些？如何處罰？ 2009-7-16 10:07 回復 222.222.192.*2樓????? 答：(1)未設立安全生產管理機構、配備專職安全生產管理人員或者分部分項工程施工時無專職安全生產管理人員現場監督的；(2)主要負責人、項目負責人、專職安全生產管理人、作業人員未經安全教育並考核合格的；（3）、未在施工現場的危險部位設置明顯的安全警示標志；（4）、未向作業人員提供安全防護用具和安全防護服裝的；（5）、使用國家明令淘汰、禁止使用的危及施工安全的工藝、設備、材料；（6）、挪用列入建設工程概算的安全生產作業環境及安全施工措施所需費用的；（7）、施工前未對有關安全施工的技術要求作出詳細說明的；（8）、未在施工現場採取相應的安全施工措施，或者在城市市區的建設工程的施工現場未實行封閉圍擋的；（9）、在尚未竣工的建築物內設置員工集體宿舍的；（10）、施工現場臨時搭建的建築物不符合安全使用要求的；（11）、使用未經驗收合格的施工起重機械或委託無資質單位進行安拆的；（12）、施工組織設計中無安全技術措施或專項方案的。 處罰措施：責令限期整改或停業整頓，處10萬元以上30萬元以下罰款，構成犯罪的追究刑事責任。 ???? 5、建設行政主管部門的相關法律責任有哪些？ ????? 答：縣級以上人民政府建設行政主管部門或者其他有關行政管理部門的工作人員，有下列行為之一的，給予降級或者撤職的行政處分；構成犯罪的，依照刑法有關規定追究刑事責任：（1）對不具備安全生產條件的施工單位頒發資質證書的；（2）對沒有安全施工措施的建設工程頒發施工許可證的；（3）發現違法行為不予查處的；（4）不依法履行監督管理職責的其他行為。 6、工程監理單位須承擔法律責任的行為有哪些？如何處罰？ ????? 答：工程監理單位須承擔法律責任的行為：（1）未對施工組織設計中的安全技術措施或者專項施工方案進行審查的；（2）發現安全事故隱患未及時要求施工單位整改或者暫時停止施工的；（3）施工單位拒不整改或者不停止施工，未及時向有關主管部門報告的；（4）未依照法律、法規和工程建設強制性標准實施監理的。處罰措施：責令限期改正；逾期未改正的，責令停業整頓，並處罰款；情節嚴重的，降低資質等級，直至吊銷資質證書；造成重大安全事故，構成犯罪的，對直接責任人員，依照刑法有關規定追究刑事責任；造成損失的，依法承擔賠償責任。 安全生產管理知識問答一、安全生產管理，堅持什麼方針？並如何理解這一方針？ 答：安全生產管理，堅持安全第一，預防為主的方針。 ???? 「安全第一」的含義是指安全是一切經濟部門和企業單位的頭等大事，在安全與生產發生矛盾時，生產要服從安全，要把安全放在第一位。生產必須安全，不安全不生產。 ???? 預防為主就是採取一切必要措施，對事故進行預防預測，超前控制，加大投入，消除隱患，防患於未然。 為此企業要把安全工作作為施工生產的永恆主題，做到「三個不變」，即「安全第一」的位置任何時候、任何情況下不能變；主要領導抓安全不能變；黨政工團齊抓共管、綜合治理不能變。 二、貫徹實施《安全生產法》的重要意義是什麼？ ?? 一些單位為了加強安全生產的監督管理，防止減少生產安全事故，保障人民群眾生命和財產安全，促進經濟發展，有利於依法規范生產經營單位的安全生產工作。 ???? 1）生產經營單位是安全生產的主體。《安全生產法》對其生產經營所必須具備的安全生產條件、主要負責人和安全生產職責等都做了嚴格、明確的規定。對促進生產經營單位提高安全管理水平具有重要意義。 ???? 2）《安全生產法》明確規定了各級政府在安全生產工作中的地位和責任，有利於各級政府在安全生產工作的領導。有利於保障職工的安全生產權益和提高從業人員的安全素質。有利於制裁各種安全生產違法行為，形成一個強大的法制氛圍，震懾違法犯罪分子，實現安全生產。 2009-7-16 10:07 回復 222.222.192.*3樓???? 3）《安全生產法》明確規定了各級安全生產監督管理部門及有關部門的安全監督管理部門的職責，各部門要依法各司其職，相互協作，齊抓共管，共同促進安全生產工作。 ???? 4）貫徹落實《安全生產法》中的要求，處理好安全生產與穩定發展的關系，把安全生產當作重要工作來抓，採取有利措施，遏制重大、特大事故，促進經濟發展。 ?? 三、施工企業安全管理的主要途徑和手段？ ???? 企業要實現安全生產必須強化全員、全過程、全方位的安全管理。全員安全管理是企業職工參加的，以人的因素為主，為達到安全生產目的採取各種措施的管理。實踐證明全員管理是實現安全生產的根本保證，是企業提高經濟效益的重要途徑，是振興企業的治本措施。 ?? 四、在安全生產中堅持什麼原則？並如何貫徹這一原則？ ???? 在安全生產中堅持「管生產必須管安全」和「誰主管誰負責」的原則。 安全生產責任制是企業經濟責任制重要組成部分，是安全管理制度的核心。企業的法定代表人是企業安全生產的第一責任人。建立和落實安全生產責任制，就是明確規定企業各級領導、管理幹部、工程技術人員和工人在安全工作中的具體任務、責任和權利，以便把安全與生產在組織上統一起來，把「管生產必須管安全」和「誰主管誰負責」的原則在制度上固定下來。做到安全工作層層有分工，人人有專責事事有人管，件件抓落實。把同安全有直接關系的領導、技術幹部、工人、職能部門聯系起來，形成一個嚴密的安全管理工作系統。一旦出事故，可查清責任，總結正反兩方面的經驗，更好的保證安全管理工作順利進行。 五、在安全生產中實行怎樣的安全生產管理體制？ ???? 在安全生產中實行企業負責、國家監察、群眾監督三結合的安全生產管理體制。 企業負責是搞好安全生產的基礎和首要條件，各企業和企業主觀部門要切實加強安全生產，嚴格執行《安全生產法》，做到有法必依，努力改善勞動條件，建立健全安全生產責任制，強化全員、全過程、全方位的安全管理。同時接受政府安全監督管理機關和工會組織的監督檢查。企業職工代表大會應定期討論安全生產工作，生產勞動保護方案，廣泛開展群眾監督檢查活動，依靠職工群眾搞好安全生產。 六、在安全生產中運用怎樣的安全管理手段？ ???? 答：安全生產工作是一項復雜的系統工程，企業必須採取多種行之有效的辦法，實行綜合治理。在安全生產中主要運用行政、經濟、法律和教育相結合的安全管理手段。 七、調查事故要堅持哪「四不放過」的原則？ 答：1）事故原因沒查清不放過原則； ???? 2）事故責任者沒有得到嚴肅處理不放過原則； ???? 3）廣大職工沒有受到教育不放過原則； ???? 4）防範措施不落實不放過原則。