⑴ 銀行徵信宣傳總結
為積極響應人總行統一開展的「全國徵信知識宣傳月」活動，人民銀行阜陽市中心支行結合實際，立足「拓展宣傳深度與廣度，營造社會誠信環境」的宣傳目標，緊扣「珍愛信用記錄，享受幸福人生」宣傳主題，開展多種形式的徵信宣傳活動，推動「徵信宣傳月」各項活動的有效開展，收到了良好的社會效果。
一、健全組織，建立聯動宣傳機制
在「宣傳月」前期准備階段，成立由行長任組長，分管行長任副組長，調查統計科、辦公室、會計財務科、後勤服務中心等部門人員參加的「徵信宣傳月活動協調小組」，並下設協調小組辦公室，具體負責徵信宣傳月的組織協調工作，明確責任，落實到人，確保各項活動扎實開展。同時，組織召開轄內各縣支行和金融機構分管領導、業務負責人參加的專題會議，進行全轄宣傳總動員，使金融機構充分認識此次宣傳月活動的重要意義和具體要求，同時進行合理分工，明確不同階段各金融機構宣傳的重點內容、重點區域。
二、周密部署，全方位推進宣傳活動
結合實際制定宣傳月活動方案，明確宣傳任務，確定宣傳月的活動主題、時間、內容、范圍、對象、形式等，從政府、銀行、社會等層面深入開展，切實形成調查、宣傳齊頭並進的局面。這次活動共設計了六大主題活動：一是舉行「誠信與徵信」主題報告會；二是利用政府網站、廣播、公交車車載電視等媒體開展徵信知識系列宣傳；三是在轄內統一開展以「信用報告關愛日」為主題的宣傳活動；四是全面開展以「恪守信用，共奔小康」為主題的徵信知識進農村活動；五是與團市委聯合開展「誠信校園行」聯合徵文活動；六是開展以「你對徵信了解多少」為主題的調查活動。
三、迅速啟動，拉開宣傳序幕
2008年6月3日，人民銀行阜陽市中心支行與阜南縣人民政府在阜南縣聯合舉辦了「阜陽市徵信宣傳活動啟動儀式」。人民銀行合肥中心支行副行長丁伯平、徵信管理處處長翟光明，人民銀行阜陽市中心支行行長陳偉、副行長榮傑，阜南縣人民政府副縣長王標出席啟動儀式並講話。各金融機構單位負責人、職工代表等100多人也應邀參加了啟動儀式，標志著以「珍愛信用記錄，享受幸福人生」為主題的徵信宣傳月活動在阜陽市正式拉開序幕。丁伯平在講話時指出，阜陽市徵信知識宣傳月啟動儀式是全省徵信宣傳活動的第一家，希望以此為起點，積極推動全社會徵信知識的普及和全民信用意識的提高。陳偉在講話中倡導全市人民要以積極的態度和行動去營造誠信，共創和諧。儀式的舉辦為充分調動全市人民的誠信意識，推進徵信知識宣傳邁出了關鍵的一步。
四、集中力量，擴大宣傳聲勢
在6月14日全國「信用記錄關愛日」活動當天，轄內縣支行和金融機構在同一時段、集中開展內容豐富、形式多樣的「信用記錄關愛日」主題宣傳活動，各宣傳人員統一著裝，由行、社領導帶隊，組成了強大的宣傳隊伍，活動期間共散發宣傳單和調查問卷5000多份，現場受理個人信用報告查詢313筆，贈送宣傳折頁和徵信書籍（《百姓徵信知識問答》）140本，近3000人到場咨詢、觀看，在全轄營造極好的宣傳轟動效應，引起了群眾的極大關注。
五、突出特色，開展多元化宣傳
宣傳活動月期間，立足「一地一品」，有效、有序、有聲、有力地開展特色宣傳。中心支行共青團員宣傳小分隊利用夏收期間農民返鄉高峰期，到火車站向農民工開展徵信宣傳；潁上縣支行在「六•一」兒童節期間，到旅遊景點向兒童開展「徵信宣傳進景區，誠信意識從小抓」活動；臨泉縣支行深入田間地頭、麥收現場開展徵信知識宣傳活動；界首支行在重點鄉鎮及行政村辦事機構的政務公開欄內，張貼徵信宣傳單，在農村全面開展日常性宣傳工作；太和縣支行利用農村鄉鎮逢集日，開展宣傳活動，普及農村信用知識；阜南縣支行在鹿城鎮設立徵信工作宣傳站，聘請徵信宣傳員面向農村、農民開展徵信知識宣傳的同時，與河南省淮濱縣支行在兩省交界處開展徵信知識聯合宣傳活動，千方百計把徵信知識送入千家萬戶，切實提升徵信知識的社會認知率。
六、多措並舉，營造立體宣傳氛圍
一是開展徵信培訓。邀請復旦大學朱強教授舉辦「信用經濟知識」講座，阜陽市政府分管金融的副市長、相關經濟主管部門、各金融機構領導及主要業務部門負責人參加本次培訓。二是通過媒體宣傳。在當地電視台黃金時段滾動播放醒目的徵信宣傳字幕，在收聽率較高的阜陽交通廣播電台播放徵信廣播短劇，在市內120輛公交車的車載電視上循環播放徵信知識宣傳片20餘天，用通俗易懂的故事和大眾化的語言 ，傳播徵信信息。三是媒體跟蹤報道。在宣傳月啟動、集中宣傳和各項專題宣傳活動中，邀請電視台進行跟蹤報道、及時向社會傳遞徵信宣傳的動態，引起市民的廣泛關注。四是開辟網路專欄。從6月初開始開辟網路專欄，我們在互聯網「安徽省政務信息公開網」增設「信用阜陽」專項欄目，分12期次上傳《百姓徵信知識問答》等相關內容，上傳徵信宣傳海報、宣傳圖片18張。同時，公布徵信咨詢電話和郵箱，接受網民在線咨詢服務，最大限度地擴大宣傳面和影響力。
七、注重實效，加大徵信宣傳的信息反映
一是明確專人負責，注重對宣傳活動過程中熱點、難點的收集與整理，加大對徵信宣傳活動的動態反映，及時上報上級行。宣傳月活動期間，上報宣傳信息13篇，得到了上級領導的肯定與認可。二是積極開展問卷調查宣傳。宣傳月前發放調查問卷780份，收回761份，回收率達97.6%。在宣傳月後，發放調查問卷780份，收回762份，回收率達97.7%，調查對象分布合理，調查范圍較廣，代表性極強。同時，對調查問卷進行及時分析研究，認真了解轄區群眾對徵信工作的意見與建議，了解社會公眾關心、關注的熱點問題與現象，便於開展下一步工作。同時利用問卷調查，進行了相關徵信知識、徵信內容的宣傳，擴大了徵信宣傳的影響力。三是及時對宣傳活動進行總結。認真吸取宣傳活動中好的經驗與教訓，積極改進與提高宣傳活動質量與效率，為今後開展相關宣傳活動奠定扎實基礎。
⑵ 如何實現道路交通安全治理體系和治理能力現代化
全力推進行業治理體系和治理能力現代化，是「十三五」交通運輸發展的基本思路之一。交通運輸行業既要努力提高制度建設水平，還要增強治理能力，從而使治理適應「兩個一百年」的奮斗目標。今年的全國交通運輸工作會提出，到全面小康社會建成時，我國將基本形成交通運輸領域基礎性制度體系，基本建成法治政府部門。
本期選擇部分省份，分別從完善綜合交通運輸管理體制與運行機制、繼續深化投融資體制改革、加快形成完備的法治制度體系和高效的法治實施體系等三方面，梳理今年及今後五年的改革重點，以供借鑒。
完善大交通管理體制機制 激發發展內生動力
沒有好的體制機制，行業難以實現善治。各地交通運輸部門將完善綜合交通運輸管理體制與運行機制、促進綜合交通運輸融合發展與協同發展，作為改革主攻方向，不斷激發交通運輸發展內生動力。
「十二五」期，重慶市委、市政府對市交通委員會在鐵路、民航等方面的職能職責作出明確界定，並增設鐵路處和民航處，交通部門全面實現了對鐵公水空的統一管理，為綜合交通運輸體系建設奠定了堅實的體制基礎。「十三五」期，重慶將扎實開展綜合交通運輸改革試點，完善交通「大部門」運行機制。
浙江、廣東、湖北等省份，也將開展試點。浙江今年將充分發揮省交通綜合改革與發展領導小組統籌協調作用，重點推進杭州、寧波、溫州、義烏等地在構建「大交通」管理體制上取得突破，實現由一個部門統籌負責綜合交通管理職能。
廣東「十三五」期將以深圳「大交通」管理體制為示範，開展「大交通」管理體制改革試點，待取得成功經驗後將經驗復制推廣至全省，逐步構建省、市、縣三級「大交通」管理體制。今年將重點優化完善省級交通運輸主管部門職能，在河源、潮州市開展「大交通」管理體制改革試點。
湖北今年將積極爭取獲批全國綜合交通運輸改革試驗區，積極構建省級綜合交通運輸協調共建機制，穩步推進綜合交通運輸試點示範工作，鼓勵各地推進「一城一交」試點改革。
遼寧、安徽、山西、甘肅等省份著力加強與相關部門的協調溝通，推動多種運輸方式加速融合，加快綜合交通運輸體系建設。
遼寧「十三五」期將建立交通運輸和國土資源、住房與城鄉建設等部門多規銜接的規劃編制機制，加快建設「一省一交」、「一城一交」的交通運輸「大部門」管理體制，健全綜合交通運輸應急聯動機制，優化完善綜合交通運輸規劃與發展機制，加快形成區域綜合交通體系。
安徽今年將努力完善綜合交通運輸協調機制，提請省政府建立綜合交通運輸體系建設聯席會議制度，定期協調、研究解決綜合交通運輸體系建設中的重大問題，推動各種運輸方式加速融合。
山西「十三五」期將抓住太焦、大張等高速鐵路建設機遇，推動建設公鐵綜合運輸樞紐，並加強公路、城市公交等與鐵路、民航、道路客運站場的有效銜接，促進各種運輸方式深度融合，發揮綜合交通運輸的組合效率。今年將圍繞建立綜合運輸服務體系，加強與鐵路、民航、郵政等部門的協調配合，完善運輸組織協調機制、運輸服務應急保障機制、管理信息共享機制。
甘肅今年將以「6873」交通突破行動為抓手，逐步探索「大交通」管理模式，逐步實現區域內公路、鐵路、民航、水路、城市公交和郵政等各種運輸方式有效銜接和融合。
深化投融資改革 防範債務風險
深化投融資體制機制改革有利於加快轉變政府職能，實現政企分開、政事分開。各地交通運輸部門將跟上國家財稅體制改革步伐，全面推進交通運輸基礎設施建設政府與社會資本合作（PPP）模式，探索應用專項債券等融資模式，加快設立交通運輸發展基金，防範和化解交通運輸債務風險。
社會資本在交通運輸發展中發揮著重要作用。「十三五」期，山東、湖北、貴州、江西等省份探索更多樣的投融資模式，吸引社會資本進入交通運輸各領域。
不少省份的交通運輸工作會均提出設立相應的交通運輸發展基金。如甘肅將加快甘肅交通投資基金、甘肅絲綢之路交通發展基金和甘肅公路建設基金落地，寧夏將發起成立交通建設投資發展基金，湖南將推動設立高速公路發展基金，內蒙古將加快建立交通基礎設施產業基金。
同時，各地還探討通過其他渠道，吸引社會資本進入交通運輸領域。例如，山東將推進投資主體多元化、市場化，完善交通基礎設施特許經營制度，加緊推廣PPP模式，探索捆綁招商、土地入股、資本金補貼等市場化方式，引導社會資本更多地參與交通基礎設施投資和運營。湖北將積極爭取地方政府債券資金用於交通建設發展，並鼓勵社會資金通過PPP、特許經營等方式參與交通運輸基礎設施建設。貴州將深化高速公路建設模式改革創新，積極推進「PPP+EPC+運營期補貼」等模式。江西將探索運用「省市共建」模式、PPP等投融資模式，吸引社會資本投資高速公路建設。
一些省份還採取鼓勵地方政府自籌、加快交通建設與其他資源的捆綁開發等措施，拓寬融資渠道。
湖南今年將突出抓好高速公路融資，推動設立高速公路發展基金，盤活高速公路服務區、加油站、廣告位、管線等優質資源；推動由高速公路總公司歸集控制政府投資高速公路出入口優質土地資源，通過一級市場開發籌集資本金；支持市縣交通投融資平台做實做強，爭取財稅、用地方面的政策支持，緩解交通籌資壓力；支持省水運建設投資集團有限公司以航電樞紐、水運物流和港口開發為依託加快發展；推動建立省管幹線航道船閘「統一資金管理、統一建設、統一調度」的運作模式；堅持「航電結合，以電促航，滾動開發」，爭取建立水電發電收益反饋水運發展新機制。
貴州將鼓勵地方政府自籌資金建設高速公路，對建設需求迫切、資金等條件相對成熟的地方高速公路項目給予立項支持，加強銀、政、企合作，鼓勵交通企業探索交通建設與土地、旅遊、礦產等資源捆綁開發模式。
雲南將充分調動地方和企業「兩個積極性」，進一步強化「省州市聯動、以州市為主、企業主體、市場運作」的高速公路建設模式，鼓勵和支持投資主體與沿線各級政府合作，加快沿線土地資源的綜合開發，進一步推動省公路投資公司、港航投資公司轉型發展，加快組建新的投融資平台，完善銀政、銀企合作機制，擴大金融機構合作范圍，拓寬融資渠道。
江西將支持省高速集團設立財務公司，大力推動各設區市建立普通公路建設養護投融資平台，充分利用和開發公路沿線資源，籌集資金發展普通公路事業，並探索「以電養航」等投融資模式。
全面推進法治建設 提升依法行政水平
法治是行業治理能力現代化的必由之路。各地交通運輸部門將加快形成完備的綜合交通運輸法治制度體系、高效的交通運輸法治實施體系、嚴密的交通運輸法治監督體系、有力的交通運輸法治保障體系，力爭建成職能科學、權責法定、執法嚴明、公開公正、廉潔高效、守法誠信的交通運輸法治政府部門。
行政執法是法律法規得到全面正確實施的關鍵環節。各地交通運輸部門將完善行政執法程序，規范行政執法行為，創新行政執法方式，確保嚴格規范公正文明執法。
河南今年將鞏固交通運輸執法體制改革成果，開展對編制、經費、人員、制度落實情況大檢查，執法隊伍培訓考核，執法隊伍大練兵、大比武活動等；建立公安、交通運輸執法、運管等部門協作機制，形成高效聯動的執法體制。
重慶「十三五」將鞏固高速公路「一家管」的體製成果，完善區域化、扁平化的執法監管模式，規范自由裁量權，優化快速出警處置勤務模式，今年將加快70餘套高速公路固定測速系統、主城重點區域視頻監控系統等項目建設，加強與刑事司法機關、地方政府和相鄰省市的執法協作，依法打擊非法營運等違法行為，並創新優化失物招領等服務舉措，提高執法公信力和社會認可度。
河北今年將建立與京津兩市的溝通機制，修訂違法超限案件移送辦法，統一超限車輛認定標准和處罰裁量標准，實現京津冀道路運輸和港航審批統一。
此外，廣東「十三五」將建立完善執法大數據平台，加快推進非現場執法模式應用；四川今年將加強交通運輸行政執法綜合管理平台建設，推動有條件的地區實現網上辦案；江西「十三五」將探索開展執法業務網上培訓和考試，推進基層執法單位「三基三化」建設；甘肅今年將加快縣級交通綜合執法試點工作，探索建立權責一致、高效有序的交通行政執法體制。
為加強事中事後監管，各地結合實際出「妙招」。廣東「十三五」將加快建立以工程建設、運輸服務、安全生產等領域信用體系為核心的事中事後監管體系，探索「互聯網+監管」模式，實行守信激勵和失信懲戒的聯動機制，營造公平競爭的市場環境。
重慶「十三五」將開展信用信息共享與互認，全面實施嚴重違法失信「黑名單」制度，今年將實現信用信息在執法檢查、行政處罰和行政許可間的共享與互認。
甘肅今年將對交通建設、道路運輸等領域建立信用考核指標體系，制定落實守信激勵和失信懲戒各項措施，強化誠信評價結果運用。
雲南今年將健全公路水運建設市場信用信息管理系統，健全工程質量監督檢查結果通報制度，健全道路運輸管理信息系統。
部分省份2016年其他改革亮點
廣東
將在佛山、惠州、東莞等地分別開展公路養護、事權與支出責任劃分、城市公共交通專項改革試點；在新建高速公路項目開展監理改革試點，探索交通建設管理市場新機制。
山西
深入推進交通企業與高速公路資產債務重組改革。積極推進太原至佳縣西段、忻州至阜平、忻州環城3條省政府已批準的高速公路經營權轉讓履約工作，力爭早日履約到位。
貴州
採取「建養一體化」服務采購模式，引入央企推進農村公路建設和養護，以市（州）為單位「打捆」農村公路項目，通過公開招標選擇央企進入，由央企承擔項目的實施（含資金籌集、總承包施工）及交工驗收後5年的養護服務工作，政府依據項目建設及養護的績效評估情況，支付「改造+養護」費用，改造完成的公路交還地方政府。
河南
加快普通干線公路建養管一體化改革，全面鋪開第一批4個試點縣（市）的改革，加強對改革的主動跟進和政策服務，及時總結試點改革經驗；年內再確定一批縣（市）作為第二批試點，持續推進改革。
陝西
深化公路建設管理體制改革。推進改進傳統模式在寶雞至坪坎、山陽至柞水項目，自管模式在吳起至定邊、寶雞過境涼泉至苟家嶺項目，設計施工總承包模式在旬邑至陝甘界項目上的試點工作，並選擇幾個干線公路項目進行試點。
河北
加快港口管理體制改革，協調推進港口公共調度中心建設，把唐山港作為深化港口管理體制改革試點。
浙江
深入推進杭州、寧波、義烏出租汽車市場化改革，繼續推進「先培後付、計時收費」駕培改革。
⑶ 工商銀行交通安全卡怎麼才能提額5萬
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溫馨提示：
1.每人一年僅限申請4次臨時調額，每次有效期最長可設置1個月；
2.信用卡刷卡消費需在可用額度范圍內，自助還款後可用額度原則上實時恢復；
3.工行不定期對部分信用卡主動調額，建議您多刷卡、多消費、按時還款，保持良好用卡記錄。
（作答時間：2019年10月22日，如遇業務變化請以實際為准。）