AMG宣傳詞

1. 好多人都說AMG牛仔褲，我很想知道AMG到底是什麼牌子請給我詳細介紹一下這個牌子和它的牛仔褲的

「AMG」是個多義詞為其一：德國戴姆勒汽車公司 旗下 AMG汽車改裝廠；其二：韓國 AMG 高級服裝生產商本吧僅討論前者：Mercedes-AMG，梅賽德斯-賓士的高性能改裝部門。

2. 賓士後面寫S63 AMG G55AMG SL63AMG 這些都是什麼意思

AMG為賓士御用改裝廠簡稱（詳見網路詞條），其目的是將賓士大部分車型加大發動機排量和輸出、底盤調校運動化、車身配件改為運動套裝。
一般來講，字母代表賓士車系，但數字不一定代表改裝後的排量，比如S65AMG，為V12氣缸6.0L排量雙渦輪；C63AMG為6.2L排量。通常來講，目前AMG改裝賓士有三個排量：5.5V8, 6.0V12, 6.2V8。

3. S63AMG 看著文雅 但了解後發現它太狂野了

說到賓士S級，大家一定會聯想到優雅、貴氣等等一系列高大上的詞，但是，如果在S級的基礎上再加上AMG設計語言，會產生怎樣奇妙的化學效果呢？今天我們就通過19款賓士S63AMG來了解一下。

我們先來看一下這台車的外觀，作為一款出色的大型豪華轎車，S63AMG不僅體現賓士S級轎車的豪華，而且在經過AMG改裝後，它要比一般的S級轎車更加高大上。19款賓士S63AMG延續賓士家族奢華典雅的風格，散發出一種尊貴的氣質。前臉部分，橫幅式的鍍鉻中網看起來大氣高級，上方的賓士立標體現出它的純正血統，中網兩側採用的是幾何多光束LED大燈，造型犀利，下方大面積的進氣口充滿攻擊性。

最後說一下這台車的動力內容，19款賓士S63搭載4.0TV8發動機，匹配9速手自一體變速箱，最大馬力612匹，時速最高可達300公里/小時，百公里加速僅需3.5秒，動力表現還是相當驚人的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 賓士的經典廣告詞

賓士汽車—各級車型經典廣告詞：
敏捷靈活，動靜之間盡顯卓越風范-------賓士新款C級轎車
C引力 風潮隨你-------賓士新款C級轎車
獨領風潮 精英本色-------賓士新款C級轎車
最美一刻，就在您面前-------賓士CLK敞篷跑車
一刻永難忘-------賓士CLK敞篷跑車
旅行 — 隨時准備好上路疾駛-------賓士CLK敞篷跑車
盡可沉浸於享受，無需分心-------賓士CLK敞篷跑車
展現蘊藏美態-------賓士CLK級轎跑車
時間還能更美好地流逝嗎?-------賓士CLK級轎跑車
行車路上的表現 — 敏捷性和永恆的優雅-------賓士CLK級轎跑車
一個了不起的開始-------賓士R級轎車
凌厲線條，詮釋硬朗本色-------賓士GLK級豪華中型SUV
灑脫流暢的線條匯集於一處：與您心靈相約-------賓士CLS級轎跑車
誘惑的真諦-------賓士CLS級轎跑車
超越極限-------新一代梅賽德斯-賓士E級轎車
獨樂樂不如眾樂樂-------賓士GL級豪華越野車
為路而生，道路就在腳下-------賓士新款M級越野車
一個充滿無盡可能的世界，從此開始-------賓士R級「豪華運動旅行車」(Grand Sports Tourer)
領先，因為不斷向前-------賓士S級轎車
未來的安全技術，已用於今天的汽車。-------賓士S級轎車
征服目標去攀登新的高峰-------賓士SL敞篷跑車
從賽車運動到汽車傳奇-------賓士SL敞篷跑車
完美享受由此觸動-------賓士SLK敞篷跑車
微笑的曲線，讓一切變得簡單明了-------賓士SLK敞篷跑車
回到未來-------SLS賓士跑車

5. 賓士經典的廣告語都有哪些

1、最美一刻，就在您面前——賓士CLK敞篷跑車

2、征服目標去攀登新的高峰——賓士內SL敞篷跑車

3、超越極限——新容一代梅賽德斯-賓士E級轎車

13、獨樂樂不如眾樂樂——賓士GL級豪華越野車

14、完美享受由此觸動——賓士SLK敞篷跑車

15、凌厲線條，詮釋硬朗本色——賓士GLK級豪華中型SUV

6. 力量美學的時代對決，賓士C63 AMG的魅力綻放之時

回國第三年，買了不下20台性能車和超跑，曾經為了體驗歐陸gt是否適合長途旅行，不遠2000km，從鄂爾多斯提車開回成都，也曾為了買到一台完美車況的F12走遍廈門?杭州 上海各大車行，從F12事故車堆里，找到一台原車原漆，一手戶6000km的極品f12。 時至今日，有幸擁有過兩代C63的 coupe 長達數月的經歷實在難得，願與諸位分享，個人體驗，如有冒犯，歡迎斧正。 1.外觀: C63 兩門版的魅力是四門版無法匹敵的，差距在寬體設計上尤其明顯，兩門版更加運動和霸氣，四門版與普通C級差距小，普通C級在路上出鏡率太高，導致四門63過於平凡。W204 507 coupe版本的雙門版肌肉感十足，車身線條 車尾線條遒勁有力，機蓋隆起的線條和鼻孔設計無時無刻在告訴路人和駕駛者，這不是一台好惹的C class，整台車給人印象非常深刻，是德國肌肉車的典範之作。 W205 C63s coupe 作為新時代產物，整體車身線條圓潤有張力，尤其是雙門版的尾部設計，堪稱點睛之筆，圓潤的車尾和俊朗的側面線條，完完全全不同於507的肌肉感張力，但是有著現代簡約之美，前機蓋隆起的筋線傳承著amg的力量美學，沒有了鼻孔設計但是和整車線條相得益彰。 2.操控：W204 507 C63 雙門版配備液壓助力轉向，路面信息回饋豐富，指向性准確不模糊，原廠懸掛設計偏舒適走街風格，能夠讓屁股感覺到不錯路面信息的同時，做到不顛簸，不生硬得益於懸掛回彈較慢的設定，整體駕控風格保留了相當的人車交流體驗，給普通駕駛者的感受較溫柔。 W205 C63s coupe 全系配備電子助力轉向，方向盤完全不能傳遞路面信息，轉向阻尼較輕，整體轉向設定偏向於輕松寫意的駕駛風格，相對於204時代而言 是一種在性能車設計上的退步。原廠標配三段式可調節電磁懸掛，可調節范圍較窄，整車電磁懸掛調校取向尤其在第三檔非常非常硬朗，好處是懸掛系統提供了快速回彈能力，賽道起伏路段抓地力是毫無疑問好過W204時代很多，側向支撐也較204時代提升很大，但是在街道坑窪路段表現實在是難受。(ps:我買過的amg gts 和C63 都存在內飾異響，進國內第一代的amg gts 在豎起的中控顯示屏上會有響聲，要放一塊毛巾把他加固；W205.1的C63s coupe 在後座頂棚的軟包裹接縫處會有異響，兩者異響在坑窪路段，配合超硬懸掛，無比明顯） 3.動力：W204 507版本 馬力507匹，重點在於這台6208cc的V8自吸發動機M156，承襲自然進氣引擎特點，峰值扭矩平台寬泛，轉速儀表盤在急加速時從容不迫地攀升無疑彰顯出大排量自吸之美，隨著轉速超過2000轉直逼7000轉，amg街道臭流氓的魅力展現得淋漓盡致，炸裂，撕碎，狂吼是W204 507的代名詞，大排量自吸V8的從容，也是他屬於時代的代名詞，加速G值方面，明顯不如W205 C63 猛爆。 W205.1 C63s coupe 馬力510匹，標配碳陶瓷剎車（ps:其實AMG和M power的碳陶瓷剎車盤與GT3RS和法拉利F12的碳陶瓷在性能 壽命上是有區別的，並非完全一樣的東西，有差距），205版本發動機M177 排量4.0雙渦輪增壓，Hot V的渦輪擺放讓整台車的渦輪遲滯相比與 MK2 時代的奧迪TTS 有著天壤之別的提升，更加順暢，轉入S+ 和Race模式時，整台車轉速穩定在3500轉以上，換擋節奏頻繁急促，始終讓動力保持在最大扭矩區間，排氣方面雖然不及W204狂野，但是炸裂依舊是 這台w205.1 C63s coupe的代名詞，原廠排氣設定，甩了原廠M4和3.0保時捷911好多條街。至於改裝排氣，因人而異，不作評價，但是在排氣聲浪方面，FR布局和排量即是正義 是好聽排氣永恆不變的真理。 W204 W205孰好孰壞，交給大家評判，對於我個人而言，兩台車有著不同的性格設定，但amg暴力美學貫穿始終，我愛W205的內飾豪華有科技感，外感圓潤飽滿，更愛W204 遒勁有力的肌肉線條和M156撕裂地表的怒吼，有幸生在這個時代，從自吸到渦輪，在最適合的年紀體驗它們；也對這個時代充滿怨言，日益嚴苛的排放法規和國五遷移限制讓大排量自吸離我們遠去，甚至渦輪也要被電動化替代。當你還在抱怨渦輪增壓的轉速提升和推背感受不如大排量自吸從容淡定的時候，下一代C63已經2.0t+輕混，趁年輕，買一台愛車，即使不能和它相伴到老，也要在最適合的年紀體驗最精彩的它們。 遺憾的是，在W204來之前，W205就已經先賣給了胡楊林，而手裡這台W204 507也要馬上出售掉；慶幸的是 玩車生涯，下一台永遠最美好。 不要只以快慢論車。最後跟大家講個笑話，2.0t+輕混 的C class 叫C63。 我是 K哥超愛車，有朋友能猜出照片里的那台黃色AMG 拉花的是什麼車要具體到什麼車款，我給你們出評測文章喔。
下期彩蛋

7. 在亞馬遜廣告中，AMG，AMS和AAP分別是什麼

亞馬遜的廣告業務在2018年蓬勃發展。盡管谷歌和Facebook能推斷消費者的購買意圖，但亞馬遜豐富的第一手消費者購買數據使精明的營銷人員能夠在整個消費者購買渠道中大大提高他們的廣告目標。

然而，對許多品牌來說，瀏覽亞馬遜提供的廣告種類(以及越來越多的首字母縮略詞)是一項艱巨的任務。亞馬遜的廣告領域主要由三個首字母縮略片語成:AMG、AMS和AAP。在本文將對亞馬遜的廣告產品進行分類。

Amazon Media Group (AMG)

亞馬遜主要的兩個廣告平台是AMS(付費搜索)和AAP(程序化廣告購買)，AMG指的是銷售亞馬遜廣告產品的內部業務團隊。

AMG團隊與代理商和企業密切合作，幫助他們更有效地利用亞馬遜的廣告產品。AMG作為一個託管服務，提供了在Amazon上所有廣告活動的完整計劃和執行。這包括展示橫幅、視頻廣告和定製廣告單元，在亞馬遜和亞馬遜旗下網站(包括IMDb和Kindle)上展示。

AMG提供的託管服務(包括AMS和AAP管理)通常對所有廣告商(供應商、賣家或第三方)都是可訪問的，但是使用該服務的高昂費用可能並不是所有廣告商的最佳解決方案。

AMS和AAP也提供自助服務，但AMS只提供給有品牌注冊的供應商和3P賣家（第三方賣家）。AMS活動也可以在幾乎不需要預算的情況下發起，而使用AAP則需要顯著提高廣告預算。

Amazon Marketing Services (AMS)

AMS是亞馬遜的付費點擊(PPC)付費搜索營銷平台，提供品牌三種廣告模式;贊助產品、標題搜索廣告和產品展示廣告。AMS可用於供應商和3P銷售者(帶有品牌注冊)，這些廣告將發送客戶到亞馬遜的產品詳情頁面或自定義登陸頁面。

廣告瞄準是關鍵字級別的，贊助商產品和標題搜索廣告是供應商和銷售商使用的最流行的廣告格式，贊助商產品提供了對廣告瞄準精度的最細粒度控制。

Amazon Advertising Platform (AAP)

AAP是亞馬遜(Amazon)的程序化廣告購買平台，使品牌能夠在亞馬遜和亞馬遜自有網站之外，針對亞馬遜的購物者受眾。亞馬遜的搜索廣告使用的是按點擊付費(PPC)模式，而AAP廣告則是基於CPM—千人成本（CPM廣告）是一種媒體或媒體排期表（SCHEDULING）送達1000人或"家庭"的成本計算單位，比如：一個廣告橫幅的單價是1元/CPM的話，意味著每一千個人次看到這個的話就收1元，如此類推10000人次訪問的主頁就是10元。

有了AAP，品牌可以選擇與內部亞馬遜團隊合作，計劃並執行他們的程序化廣告，或者選擇亞馬遜2014年為廣告商開放的自助AAP平台。

亞馬遜的廣告受眾

在AAP中引入廣告商受眾，使品牌能夠基於來自亞馬遜的第一方數據構建定製的受眾群。

該自助服務工具使廣告商能夠訪問亞馬遜的核心受眾數據，並允許針對亞馬遜預先建立的一系列行為、背景和人口受眾細分:

市場細分(特定類別內顯示的購買意向)

生活方式細分(產品類別的習慣性購買者)

上下文片段(讓觀眾實時瀏覽亞馬遜)

相似的受眾(使用Amazon first-party data擴展活動范圍)

再營銷(接觸與品牌網站或產品詳情頁面有互動的「流失客戶」)

AMS和AAP在營銷渠道中處於什麼位置？

這意味著根據您的客戶在漏斗中的位置，有時AMS活動或AAP活動將更有效地瞄準精度:

AMS活動對於更低的漏斗銷售轉換非常有效，在這種情況下，客戶已經處於購買點——即瀏覽亞馬遜搜索結果或亞馬遜產品頁面。

AAP提供貫穿整個營銷渠道的廣告產品，尤其與漏斗目標的頂部相關，在那裡，對產品/品牌的關注必須首先被創建。AAP在整個渠道上的廣告覆蓋范圍很廣，這使得該平台對於購買周期較長的產品(通常是購買價格較高的產品)特別有趣。

8. j|amg漢字是什麼詞語

張。用粵語來讀。香港一般採用韋氏音標，是用來發粵語發音的，有人會用jiamg這個代表張，可是真正的韋氏音標應該寫成cheung。