㈠ 美國賽車手——吉米·哈里波斯的圖片
吉米·哈里波斯小的時候就有一個夢想，那就是成為美國數一數二的賽車手，馳騁在賽車場上。所以，在部隊服役的時候，他就向長官提出要學習駕駛汽車，為做一個優秀的賽車手練好基本功。
為了掌握超人的駕駛本領，從部隊退役之後，吉米放棄了收入優裕的工作，到了一家農場，為農場主開私家車，並偷偷地進行技能訓練。吉米對各種各樣的賽車活動都感興趣，只要有可能，總會想盡一切辦法參加賽車。為了賽車的夢想，吉米什麼也顧不得了，幾乎是傾家盪產，還落下了一屁股的債務。
有一年，美國威斯康星州舉行了一場低層次的賽車比賽，吉米聽到這個消息後，非常高興地參加了。可是，當賽程進行到將近一半的時候，吉米的賽車和前面的賽車發生了嚴重的碰撞事故，撞到了車道旁的牆壁上，賽車燃燒起來。當人們把吉米從大火中救出來後，他的手指已經被嚴重燒傷，鼻子也被大火燒掉了，體表燒傷面積達40%。
經過搶救，吉米的命是保住了。可是，他的手指嚴重萎縮，變得得像雞爪子倦曲在一起。醫生遺憾地告訴吉米說：「吉米先生，以後……恐怕你再也不能開賽車了。」
這個結果並沒有讓吉米因此失去夢想，他一次次地忍受痛苦，接受了殘忍的植皮手術，還不停地練慣用殘余的手指去抓木條，來訓練手指的靈活性。有些時候，吉米會疼得渾身大汗淋漓，但他想到自己的夢想，就依然堅持訓練下去。
在高強度的訓練下，在事故發生9個月後，吉米再次回到了賽車場上。在經過一系列的比賽之後，還是在發生事故的那個賽車場上，經過與別的賽車手激烈角逐，吉米最終贏得了勝利，成為250英里比賽的賽車冠軍。
站在領獎台上，面對熱情而瘋狂的觀眾，吉米流下了激動的眼淚。新聞記者紛紛向吉米提問，在遭受那次沉重的打擊之後，是什麼力量才使他重新振作起來的？
聽了記者的提問，吉米拿起了一張比賽的招貼圖片，上面是一輛賽車疾馳而過。吉米用水筆在圖片的背後寫上了這樣一句有力的話語：把失敗寫在背面，我相信自己一定能成功！
德國哲學家恩斯特·布洛赫說，所有的夢想多多少少都盼望著實現。每個人都會有自己的夢想，也熱切地盼望著盡快實現。但是，天總是不遂人原，大多數的人盡管做出了努力，但還是沒有實現心中的夢想。為什麼呢？那就是被可能出現的失敗嚇倒，或是被已經出現的失敗擊倒。
夢想是前進的動力，而失敗只不過是前進過程中的一個小插曲。在這個世界上，最美麗的風景永遠屬於堅韌不撥的攀登者，只有他們永遠不俱失敗，才能克服艱難險阻站在地球的巔峰，欣賞天下最為迷人的景色。
因為有夢想，在失敗面前才毫不氣餒；把失敗寫在了夢想的背面，失敗才會激勵你努力拚搏去實現夢想。
㈡ 求F1賽車手萊科寧 加入法拉力車隊 ，車隊給他做的宣傳片的主題曲，好象叫I'M COMING，知道的給個下載地址
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㈢ 中國有沒有賽車手，當賽車手有怎樣的要求！工資多少
1、中國有很多的業余賽車手，他們都很年輕，他們熱愛汽車、熱愛賽車活動。定時或不定時的到賽車場玩車，也有少數人在公路上進行非法的賽車。成為業余賽車手的前提條件是：家裡不缺錢。他們中的很多人根本不用上班掙錢，玩車的開銷也是很大的，沒有家庭支助，他們根本無法支付購車費、改裝費、油錢、維修保養費、賽車場地使用費。他們不靠賽車掙錢，只是愛好而已（業余賽車時的賭博性收入不計算在內，賭注是賽車手之間私下協商的，並不公開，交付賭注也是私下進行的，賭注可能是一筒冰淇淋或請吃一餐飯，也可能是100萬元）。
2、因為業余賽車的存在及專業賽車的出現（因為汽車商和相關產品商的廣告宣傳需求），賽車場出現了，汽車倶樂部出現了，有廣告贊助的專業的賽車隊出現了。業余賽車手們紛紛自己帶車加入了汽車倶樂部。其中的部分人經過更專業、更正規的訓練成為了職業賽車手。所以，一個自己沒車、根本沒有接觸過賽車過程的年輕人想申請加入汽車倶樂部成為賽車手的可能性是很小的。
3、中國有很多職業賽車手，他們多從業余賽車手升級而來，聘用他們的多是汽車倶樂部、汽車生產商或是其它跟汽車使用相關的產品公司，比如某個汽車品牌、某個潤滑油公司、汽車輪胎公司等。
4、作為職業賽車手，他們對汽車駕駛操控、對速度與空間感有著特殊的敏感性和直覺。這個職業也要求他們對駕駛過程中的思維反應速度遠比一般人要快、對動作的控制遠比一般人更快更准確。這跟他們長期的汽車駕駛經驗和訓練分不開的，也跟他們身體本身的素質有直接關系。
5、職業賽車手的收入跟比賽成績及廣告收入或聘用他們的企業業績直接相關的，通常年收入在20-100萬人民幣左右吧。職業賽車手屬於高風險職業，收入高也是件很自然的事。