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交通安全宣傳交警與學生

發布時間:2021-06-22 08:28:42

㈠ 交通安全宣傳社會實踐日記20篇

為了更好地鍛煉自身社會實踐能力,豐富暑期生活,積累更多的社會經驗,提高自身素質,更好地完善自己的人格,也為今後的步入社會打下良好的基礎,我參加了市機動車車主協會的「保護生命、平安出行」交通安全宣傳教育服務工作,為車主、駕駛員、協會會員提供服務。在工作中,我積極學習和踐行xx的「八榮八恥」,為構建社會主義和諧社會服務,做到知榮明恥。

加強交通安全宣傳教育,是維護道路交通安全、保護人民群眾生命財產安全的重要舉措,是落實科學發展觀、樹立社會主義榮辱觀、構建社會主義和諧社會的具體行動。關愛生命,平安出行,保衛交通有序、安全、暢通是新交法賦予交警的使命,在實施新交法兩周年之際,我參加了市機動車車主協會的暑期社會實踐活動,對新交法進行了積極的宣傳,為構建和諧、打造文明汽車城的創新實踐而盡心服務。

交通連著你我他,交通安全靠萬家。在實施新交法的過程中,我積極參與市交警支隊和市機動車車主協會開展的新交法宣傳服務工作,同時參加了豐富多彩、形式多樣的交通安全宣傳教育活動。特別是在交通安全社區建設中,我下過單位宣傳,還發放了不少服務指南、交通安全小冊子,向車主推介交通安全書籍並提供咨詢服務,為構建社會主義和諧社會作出了自己最大的努力。

為了宣傳交通安全教育工程,我努力學習業務知識,親身去實踐,學到了許多關於文員、業務主管、宣傳策劃、刊物編輯等綜合知識及其應用。尤其是刊物編輯方面,掌握了一定的工作技能。為加強交通安全宣傳教育,在以汽車、鋼鐵、冶金為龍頭的工業迅猛發展的大好形勢下,由市機動車車主協會主辦的《車友》報應運而生,它既是宣傳貫徹黨的路線、方針、政策的需要,又是交流信息,表彰先進,服務社會,反映交通安全新動態,活躍廣大車主文化生活,團結教育車主安全文明行車的需要,同時是一個宣傳交法的窗口,我在其中學到了許多寫作、編輯方面的知識,自身的綜合技能得到了很大提高。隨著市汽車工業的快速成長以及機動車的大量增加,《車友》報將發揮著更大的交通宣傳教育作用,通過交通事故圖片、案例等警示教育,增強會員、車主、駕駛員的法制意識,從而使交法深入人心。

通過深入持久地宣傳新交法,及在「保護生命、平安出行」的交通安全宣傳教育服務中,我深刻地認識到做好交通安全宣傳工作對預防道路交通事故具有十分重要的意義。做好道路交通安全宣傳工作,保護人民生命財產安全是構建社會主義和諧社會的重要內容。中宣部、公安部、教育部、司法部、安全監管總局在聯合會議中指出,開展「保護生命、平安出行」交通安全宣傳教育是貫徹落實道路交通安全法規的關鍵。道路交通安全是全國安全生產的重要領域,量大面廣、流動性強、事故多發突發、監管難度大,已經成為當前安全生產工作的重點和難點。據了解,各地區、各部門在貫徹落實黨中央國務院領導的重要指示精神中,宣傳《道路交通安全法》,總結推廣先進經驗,普及安全出行知識等方面,做了大量的、卓有成效的工作。特別是公安部門組織開展的「進農村、進社區、進單位、進學校、進家庭」交通安全宣傳「五進」活動,對提高全社會交通安全意識,營造遵章守法的輿論氛圍,對預防和減少事故起到了積極作用。但是,我從一些特大道路交通事故原因看,駕駛員和運輸企業遵章守法意識不強,一些市民自我防範意識淡薄的問題還相當突出,反映出針對重點地區和特殊人群的宣傳還需進一步加強。我認為很有必要深刻吸取事故教訓,進一步提高對交通安全宣傳工作重要性的認識,增強社會責任感,廣泛動員社會力量,大力開展交通安全宣傳教育,為預防和減少特大道路交通事故,保護人民生命財產安全履行應盡的職責,因此我覺得我的服務工作很有意義。

㈡ 對中小學生進行交通安全宣傳教育的內容有哪些

小學生交通安全宣傳教育的內容:
1.低年級學生開展圖片展示教育,懂得交通安全注意事項。參觀交通安全主題公園,舉行交通安全法律知識主題講座。
2.開展遵守交通法規繪畫比賽活動。
3.舉辦交通法規知識競賽活動。
4.高年級學生組織開展徵文競賽。到交警指揮崗實地參觀,掌握交通安全知識,養成文明交通習慣。
5.建立小交警班,每校至少綜合成立一個班級,參加交通安全指揮操競賽。
6.開展「小手拉大手」交通安全知識宣傳活動,宣傳范圍可延伸到家長及社區。

中學生交通安全宣傳教育的內容:
1.開展徵文比賽,就文明交通安全理念、構思、好人好事等舉辦繪畫競賽活動。
2.開展文明交通知識有獎競答活動。
3.開展遵守交通法規、珍愛生命、文明出行徵文競賽活動。
4.參觀交通安全主題公園,舉辦交通安全知識講座。
5.各校舉辦以交通安全知識為主題的文娛、板報等競賽活動。
6.組織學生開展對廣大交通參與者交通法規知識宣傳活動,並對不文明交通行為進行勸導。

㈢ 如何加強交通安全宣傳教育

近年來,隨著我國經濟的不斷發展,人民生活水平不斷提高,作為方便、快捷的交通工具之一的機動車,快速走進千家萬戶,已經由昔日王謝堂前燕,走進尋常百姓家。同時,機動車保有量的不斷增加和駕駛員數量的不斷增加,使人、車、路、交通環境之間的矛盾日益激烈,給交通管理工作帶來前所未有的壓力和挑戰。在人、車、路、交通環境之間的矛盾日益激烈的情況下,要想緩解這四者之間的矛盾,最主要的是提高駕駛人的素質,那麼,如何採取有效措施,全面、深入、細致地向駕駛人普及交通安全法律常識,提高駕駛人的交通安全意識和文明出行意識,有效地預防和減少道路交通事故的發生,共同營造安全、文明、暢通、和諧的道路交通環境已成為公安交管部門開展道路交通管理工作的一項重要課題。
一、道路交通安全宣傳教育工作存在的問題
(一)部門之間的協作不如人意。由於宣傳教育工作資金投入大,效果產出慢,因此一些部門對道路交通安全宣傳教育工作的重視程度不夠。從社會上看,由於道路交通安全宣傳教育工作的對象是全體交通參與者,分布於社會各行各業,因此在開展工作時為了擴大宣傳教育面,需要相關部門的協作配合。這一點上,相關部門支持與否對宣傳教育的效果有著直接的聯系。但在實際工作中,有相當一部分的部門對道路交通安全的宣傳教育不夠重視,工作缺乏主動性。即便是上級號召的宣傳教育活動,往往也只停留在「三到位——開會到位、計劃到位、總結到位」上。而實際的宣傳工作操作仍落在交警身上,依然陷入「單打一」的狀態,影響了效果。或者是能參與交警組織的宣傳活動,但一旦要涉及到資金、時間、人員保證,就打起了退堂鼓。從交警內部看,個別部門領導在主觀上存在著「重自身業務、輕法規宣傳」的錯誤認識。在這種認識的作用下,只看到短期內宣傳工作與業務工作在警力和時間利用上的沖突,而沒有看到宣傳教育是改變人們不良交通習慣的源頭管理、源頭教育工作。因此,在日常工作中對於宣傳教育只是帶過而已。
(二)交通參與者認識上存在誤區。有一些交通參與者對交通法規和交通安全有著錯誤的認識,認為走自己的路、開自己的車,只要小心一點就不會出問題。再者,抱著「法不責眾」的觀念,對一些社會上常見的違章行為屢教不改。在這種心態下他們對交通法規和交通安全常識不學習、不遵守、不運用。存在這種認識的人以行人、非機動車駕駛人以及農民居多。另有一部分交通參與者對法規所要求的內容比較了解,但思想上重視不夠,不能自覺遵守。這類人行車走路時缺乏謙讓精神,只顧及自己的方便而忽視了對他人的影響,以至社會上出現「法規我知道、違章我照樣」的怪異現象。存在這樣的認識的人以機動車駕駛員居多。這一情況在對市民的調查中,從「法規知曉率」高於「交通遵章率」上可以體現。
(三)宣傳工作缺乏一支素質高、業務精的專業隊伍。在目前的道路交通安全宣傳教育工作中,由於宣傳工作者是從其他工作崗位上抽調過來的,或是兼職擔任宣傳員的角色,沒有經過專業的業務培訓,因此缺乏一定的專業知識和水平。在開展工作時,往往是邊工作邊摸索,影響了效果的正常發揮。此外,人員不足也是一個限制了宣傳范圍、效果的重要因素。宣傳教育是一項信息傳遞工作,無論是通過媒體還是直接走上街頭、走進公司、學校,都需要一批宣傳員進行策劃、組織、實施。但在實際工作中由於人員缺乏,使得宣傳教育很難覆蓋到社會的各個角落。
二、存在上述問題的原因
1、領導重視程度不高。有的地方沒有把公安交通宣傳教育工作納入全局管理,仍然認為公安交通宣傳教育工作是交警單個部門的事,因此存在交警一個部門單打獨斗的現象;有的地方雖然納入全局考慮,但在人員上、經費上仍然給公安交通宣傳工作設置了很大的瓶頸,因此,公安交通宣傳管理工作仍然沒有形成全社會共同參與的濃厚氛圍。
2、宣傳資金不足。當前,基層公安交警部門資金不足,很多開展正常工作的硬體建設都需要達到上級標准,因此,在本來經費就不足的情況下,只能把資金投入到硬體建設上,以維持正常工作。而公安交通安全宣傳教育投資大、見效慢,各級交警部門沒有更多的經費投入到宣傳教育上來,導致公安交通宣傳教育工作不能形式多樣、內容豐富、長久開展。
3、宣傳對象素質參差不齊。交通安全宣傳的對象,從年齡層次上劃分,應分為老年、中年、青年、少年和兒童這五個年齡段的群體;從職業人群劃分,應分為機關幹部、個體經營人員、企事業單位工作人員。應該說,這些宣傳對象有的個人綜合素質好,有的個人綜合素質差,有的接受能力好,有的接受能力差。有的應該採取這種宣傳教育形式,有的應該採取那種宣傳教育形式,有的對宣傳教育工作能夠接受,有的對宣傳教育工作不以為然。
三、如何提高宣傳效果
(一)提高認識,加強領導,強化宣傳形式多樣性、經常性。交管部門領導要將宣教工作作為職責范圍內的一項重點工作,要親自抓、靠上抓、負總責,充分調動工作人員的積極性、主動性,及時解決發現的問題。強化宣傳形式的多樣性是保證宣教效果的根本。除用常採取的基本方法外,還應融入群眾喜聞樂見的宣傳方式。
1、要和日常工作結合。利用走訪這種機會,不要單純的走訪,要邊走訪邊宣傳,認識到這是好面對面的宣傳教育的好機會。充分利用路面執勤優勢,路面執勤交警常年累月奮戰在交通安全管理第一線,與交通參與者關系最密切,對交通安全的重要性體會最深。執勤民警要充分發揮自己在宣傳教育工作中的優勢,把交通安全宣傳教育貫穿於糾正違法,處理違法的全過程,要及時把對轄區的道路交通安全形勢和了解到的轄區交通安全管理中存在的問題及事故多發路段、危險路段作為宣傳教育的重點,採取面對面解說的形式,及時把這些信息傳遞到群眾心中,突出宣傳教育中的人性化、親情化,使交通安全宣傳真正深入人心。
2、要充分發揮好載體宣傳。重視利用路牌、霓虹燈、公共交通類、燈箱等宣傳體,採取在客運場所利用大屏幕播放交通事故案例的宣傳方式,可以時刻提醒出行群眾和駕駛人不乘超員車、不開超速車;在城區內人流最多的路口設立LED大屏幕宣傳,讓交通法規深入人心;定期啟動宣傳「大篷車」,深入到農村、集市,開展形象性、趣味性的宣傳教育活動,豐富群眾的交通安全知識,提高宣傳教育的直觀性;進入校園,推廣小交警韻律操,組織學生利用節假日「當一天協勤員」活動等方式,激發小學生對交通安全的濃厚興趣;此外,還可以充分利用農村村委會、學校的小黑板、櫥窗作為交通安全宣傳的陣地,由民警和安全宣傳員書寫漫畫、口號和安全行車知識。
3、重點加強整體設計謀劃公益廣告宣傳活動。現在我國宣傳文明交通類的廣告屈指可數,我們一定要認識到公益廣告的宣傳效果,認識到文明公益廣告宣傳是一項長期任務,認識到它能引起群眾的廣泛關注,形成更加深刻的影響,各相關部門要開展交通安全類公益廣告的設計及發布工作。一是結合主題設計多種版式。進行公益廣告的設計製作,二是充分發揮媒體作用。各類媒體媒介結合各自特點,拿出重要版面、黃金時段、顯著位置,精心製作刊播主題突出、創意新穎、內涵豐富、通俗易懂、群眾喜聞樂見的公益廣告作品,多層次、全方位覆蓋,讓人們在潛移默化中受到教育和熏陶,激發對真善美的渴望和追求,形成廣泛社會影響。在重點街道、醫院、學校、餐館和銀行等公共場所開辟宣傳陣地,利用櫥窗、宣傳欄、電子屏等載體設置公益廣告,長期集中宣傳展示「講文明樹新風」公益廣告。三是利用各種陣地進行宣傳。集中印製公益廣告招貼畫進行張貼,利用工地圍擋、戶外廣告載體發布公益廣告,交通安全公益廣告宣傳教育潛在意識和隱形作用的特性決定了它的功效、目的不可能在短期內很快完成,而是需要一個認識、積累、再認識的過程。全社會交通安全法律意識水平的整體提高也不是一朝一夕的事,這就要求我們交通管理部門,要把宣傳教育工作作為一項經常性的工作,普及性的任務常抓不懈。
(二)交通安全宣傳標語應適時、合景、宜人、忌老套生硬。交通安全宣傳標語是道路交通安全宣傳工作中的一個重要部分,在日常生活中,我們隨時隨地都能在道路上、建築物的牆上、各種媒體上見到道路交通安全宣傳標語,它們對廣大交通參與者起到了一定的教育和警醒作用,一條好的標語往往會起到不可估量的作用。好的交通安全宣傳標語應適時、合景、宜人、忌老套生硬。
1、要在國家法定假日和各種傳統節日時製作不同的交通安全宣傳標語。這些日子是人流、車流的高峰期,各種違法現象和交通事故的發生率也大幅度上升,這時的交通宣傳標語一方面烘託了節日氣氛,更能吸引交通參與者的注意,取得更好的效果。如在「中秋」、「十一」、「五一」「清明」前夕,打出「中秋月圓人團圓,行車走路講安全」、「黃金周里瀟灑渡假,親人盼您平安回家」等交通安全宣傳標語,能使交通參與者在感到溫馨的同時,深深體會到交警部門人文主義的關懷,從而在思想上提高了對交通安全宣傳的重視。
2、要在不同的道路環境針對不同的違法行為設置相應交通宣傳標語。只有這樣,才能起到「對症下葯」的效果,如「酒後駕車害人害已害家人」這類提醒駕駛人不要酒後開車的交通安全宣傳標語應設置在各酒店、娛樂城旁邊,而「超速搶行危害大,超載超高更危險」則應該設置在路況平直,車輛較少,較容易出現超速行駛違法行為的高速公路路旁。如有的地方將「酒後駕車害人害已害家人」的交通安全宣傳標語設置在學校旁邊,卻將「超速搶行危害大,超載超高更危險」的交通安全宣傳標語設置在市內較擁堵,車速較慢的路段,這樣就難以引起讀者的共鳴,難以起到宣傳效果。
3、要根據交通參與者的人群年齡層次的不同有針對性地設置宣傳標語。對於設置在小學周圍的交通安全標語,主要的宣傳對象是年齡不大,理解能力有限的小學生。因此交通安全宣傳標語應以童謠的形式出現,才能讓小學生們在琅琅上口的同時,記住交通安全應注意的內容。如交警部門在校園周圍張貼「小朋友,手拉手,沿人行道慢慢走」「紅燈停,綠燈行,交通規則要記清」等童謠式的交通安全宣傳標語,就在很大程度上起到對小朋友進行潛移默化的教育效果。因此,在製作交通安全宣傳標語時更應注重語言通俗易懂,避免冷僻字的出現,也可宣傳言語上適當應用鄉音,使群眾感到更有親切感、更有人情味。
4、要更多的使用體貼、新穎、容易接受的宣傳標語。雖然隨著交通安全宣傳工作的日益成熟,交通安全宣傳標語也日益多元化,但 「嚴禁酒後駕駛」、「嚴禁亂停車」等公式化、硬梆梆的交通安全宣傳標語作為主要的宣傳口號來使用,雖然起到了一些警醒的作用,但這種「執法者」命令式的口氣卻容易引起駕駛人的反感,難以打動駕駛人,起不到教育作用。用體貼的語氣,在交通安全宣傳標語中,加入人文的關懷,這種溫馨型的交通安全宣傳標語,相對一般交通安全宣傳語而言,更能得到人們的信賴和認同。如「我最討厭無證駕駛,一點技術含量都沒有」、 「酒後駕駛請留意撥打120」等詼諧型交通安全宣傳標語,使大家在付之一笑的同時,深刻體會到了交通安全的寓意,也使人感到十分親切。
(三)採取有重點、有針對性的宣教根據不同群體的不同情況,採取有重點、有針對性的宣傳措施。可以將人群分成四種群體:在校學生、城鎮居民、農村群眾、駕駛人四大類。
1、在學校就讀的中小學生。中小學生的交通安全宣傳教育是我們公安交管工作的基礎性工作。交警部門要積極建立交通安全從娃娃抓起的交通安全教育宣傳體系,並根據實際情況制定長遠的交通安全宣傳教育計劃,形成完整的交通安全宣傳教育體系,從根本上改變交通安全意識較低的現狀。通過大量宣傳講座、互動游戲、模擬情景課堂等,培養學生從小養成自覺遵守交通安全法律法規的良好習慣。
2、農村群眾。隨著社會主義新農村建設步伐的加快,農村經濟發展迅速,道路建設突飛猛進,機動車和駕駛人大量增多,農村道路交通安全問題也越來越突出。如何保障農村道路交通安全,保護農民生命財產安全,維護農村社會穩定,將成為當前交巡警部門的重要問題。結合當前農忙季節,充分利用村內廣播講解交通安全教育知識,推進和深化執法為民,改善管理者與被管理者的關系,加強和鞏固了警民關系。
3、城鎮居民。城鎮居民的經濟能力、文化素質相對農村較高,參與交通的機會更加頻繁。交巡警部門要聯合電台、廣播台等媒體宣傳道路交通安全知識等。
4、機動車駕駛人。加強駕駛人思想認識。申領駕駛證人員的交通安全宣傳教育是交通管理部門交通安全宣傳教育的基礎性工作,只有抓好駕駛人培訓輸出的源頭管理,才能最大限度提高駕駛人的素質,減少道路交通事故。

㈣ 南城交警大隊全力做好開學季交通安全宣傳工作

為加強校園交通安全管理,進一步提高廣大師生的交通安全意識,有效預防和減少涉校園的交通安全事故,切實維護廣大師生的生命財產安全。按照市公安局交警支隊關於做好開學季交通安全宣傳的工作部署,近期南城交警大隊全力組織開展開學季交通安全宣傳工作,大、中隊領導帶頭上好交通安全教育課,推動校園交通安全宣傳工作深入開展。

年前南城交警大隊葉炬源大隊長來到了東莞中學南城學校,為該校的1100多名初一年級新生上交通安全教育課。課上,葉炬源大隊長以當前嚴峻的交通安全形勢為切入點,深入分析各類校園交通安全隱患,並通過幻燈片課件,以圖文並茂的形式給學生們生動講解一些有關出行、騎自行車及乘坐機動車等方面的交通安全常識。同時,葉炬源大隊長還給師生們分享了自己在過去工作中遇到的一些典型交通事故案例,深刻剖析了日常生活中涉及行人、非機動車的交通違法行為,讓廣大師生充分認識到駕駛或乘坐違法電動自行車,以及不系安全帶等行為的危害,教育他們要嚴格遵守交通法規,文明參與交通,安全出行。

課後,南城交警大隊向學生們派發了宣傳單張,要求回去後要向家長轉述課堂內容,充分發揮「小手拉大手」作用,將宣傳警示延伸到學生家長。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 英語作文你是一名交警給學生宣傳交通安全

Traffic safety is everyone's business.Citing records show that every year a lot of people die in traffic accidents.Some of the accidents are e to mechanical problems.However,most of them are the results of careless and reckless driving,and could be avoided.A lot of people disregard traffic signals and rules.They drive regardless of speed limits,run through red lights,drive in the wrong direction,talk and laugh while driving,and turn as they wish without giving signals.They don't slow down while approaching crossroads.So many people violate traffic regulations that we cannot put too much emphasis on the importance of traffic safety.Only when everybody thinks traffic safety is everybody's business can we be safe driving on roads and walking on sidewalks.

㈥ 市交警支隊對某校學生進行交通安全知識宣傳,事先以無記名的方式隨機調查了該校部分學生闖紅燈的情況,並

(1)100(人)(2)225(人)(3)學生的交通安全意識不強,還需要進行教育.

㈦ 交通安全宣傳提綱

加強中小學生交通安全教育宣傳提綱

作者:轉帖 文章來源:楊浦區教育局 楊浦交警支隊 點擊數:704 更新時間:2005-9-1

新的學期開始了,值此開學之際,首先預祝我們全體學生新學期學習進步,生活愉快,行車走路,注意交通安全。
少兒是祖國的花朵,是社會主義的接班人,是國家未來的寶貴財富。但本市每年都有不少中小學生在參與交通活動中,缺乏交通安全意識和自我保護能力,最終導致車禍不測事例的發生。據統計,本市今年一至七月份共發生道路交通事故5349起,造成753人死亡,5168人受傷,經濟損失達4803萬余元。其中不乏有一部分是中小學生所發生的交通事故。如本市曾發生過一起兩死一傷的學生交通事故,在本市淞濱路803弄附近有三名學生由北向南橫穿馬路時,被駛過的公交大客車左前角相撞,其中二名學生被大客車左前輪壓過,當場死亡,另一名學生死裡逃生,受了重傷。
針對中小學生和學齡前兒童所發生的交通事故的特點和趨勢,為貫徹「交通安全從小抓起」的有關精神,結合當前在全市開展「提高行人和騎車人守法率」交通宣傳整治活動中,不斷推進交通安全宣傳教育進入本區中小學,廣泛倡導中小學生自覺養成遵守交通安全法的良好習慣。為此公安交通管理部門和學校要聯手加強對本區中小學生的交通安全教育和交通事故防範宣傳,不斷提高中小學生的交通法制意識和自我保護能力。特別是主要幹道上的學校,要進一步落實小學生護衛機制和中學生騎車管理工作,以確保我區中小學生的交通安全。
血的教訓再一次警示我們,當我們在參與交通活動中必須做到以下幾點:
一.當我們在上放學道路 上行走時,必須走在人行道上,不要三五成群地走在馬路中間,或走在車行道上與機動車爭道搶行。更不能在道路上玩耍、嬉鬧。
二.當我們要橫過馬路時,必須從人行道內通行,在沒有人行橫道線或從車行道內過馬路,必須注意安全,要看清左右兩邊來往的車輛。在確認沒有危險時安全通過,切勿斜穿行走和車前車後急穿馬路。
三.通過行人信號燈控制的路口要做到紅燈停綠燈行。
四.未滿十二周歲的兒童,不準在道路上騎自行車,嚴禁小學生騎自行車上放學。
五.不準在機動車道,人行道上騎車。
六.學生家長應主動配合學校和交通管理部門,不要騎自行車帶學生上放學。
為加強對我區中小學生交通安全教育,各中小學可利用電化教育設備播放專題影視教育片,邀請交警支隊民警為學生講解交通安全法和常識,結合雙提高宣整活動開展一次主題班會、徵文、演講、繪畫比賽等豐富多彩的活動,大張旗鼓地開展宣傳教育活動,使中小學生通過活動對交通安全的重要性有進一步認識。
各學校要立足實際,注重實效,要以增強中小學生遵守交通法規,加強自我保護意識教育為著眼點,對他們進行交通安全教育。
讓我們全體師生從我做起,從小做起,規范自己的走路騎車行為,文明行路,關愛生命、安全出行,做可愛的上海人。
楊浦區教育局
楊浦交警支隊

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