空少的宣傳

㈠ 求一篇空少面試的中文自我介紹，一到三分鍾即可，只要介紹範文別說什麼主意要求

空少面試自我介紹篇【1】
我叫xxx，我來自******。我身高1米68，五官端正、舉止端莊、極具親和力，我希望能通過自己的努力成為一名空乘人員，工作在藍天白雲間，仰觀宇宙雲卷雲舒，俯看祖國大好河山。
空乘，一直是一個男孩宏大的夢想，高端，大氣，上檔次，與白雲為伴，藍天上的使者，是我對它的理解。也許，我不像使者那樣偉大，但我會發自內心地以乘客至上，乘客才是我的天使。我會關心別人的感受，躬下身子，學會傾聽，學會溝通，學會服務，學會微笑，學會享受飛翔帶給自己和他人的快樂。
也許，我還稚嫩，但我會努力，也希望從你們這里得到一次讓夢想飛翔的機會。我相信，當夢想被賜予一雙翅膀，飛翔再也不是一種渴望，我要飛向那遠方，跨越那大海高山白雲藍天世界。我知道我要的那種幸福就在那片更高的天空，我要飛翔，我要陽光，我要飛得更高。
空少面試自我介紹篇【2】
評委老師們：大家好!
翁去八百載，醉鄉猶在; 山行六七里，亭影不孤。我來自風景秀麗的琅琊山腳下滁州市的一所省重點中學，我叫xxx.
我出生在一個xx家庭，從小受到良好的文化熏陶，善解人意。十八歲的我自信、灑脫，有著良好的交際能力。也有著打籃球，爬山、跑步等業余愛好。我喜歡聽抒情音樂，背抒情詩，看小說，英語、聊天、哼歌。老師都說我是個永不疲倦的樂天派。
從小的我就渴望翱翔藍天，能夠為世界各地的朋友做好熱情周到的服務是我的榮幸。我知道作為一名空中乘務員，不僅要有服務他人的滿腔熱忱，還要有隱忍、寬容、海納百川的胸襟。這是關系國家形象的光榮而又神聖的事業，我會關心別人的感受，學會溝通，學會微笑，學會享受飛翔帶給自己和他人的快樂。
也許，我還稚嫩，離那個夢想還缺少很多條件，但是我會努力，去學習更多的東西來充實自己，也渴望從評委老師這里得到一次讓夢想飛翔的機會。我相信，當夢想被賜予一雙翅膀，飛翔再也不是一種渴望。我知道我的夢想就在那片更高的天空，我要用純真的心靈去感化著每一位一閃而過的旅客。謝謝!

㈡ 空少的要求

空少的要求是根據航空公司的要求來確定的，以中國南方航空公司為例，其要求為身高在175-185cm之間；持有國家教育部承認的本科及以上學歷；不接受現役軍人以及武警報名；年齡要求：1993年1月1日——2000年12月31日間出生；身體條件需要滿足中國民用航空局頒發的《中國民用航空人員醫學標准和體驗合格證管理規則》。

對英語的要求需要滿足以下條件之一：CET6級以上；英語專業4級以上；托業考試650（含650分）；英語新托福60分以上（含60分）；英語雅思6.0分以上（含6.0）。

(2)空少的宣傳擴展閱讀：

空少通常分為三種類型：

1、專職普通艙、兩艙乘務員，肩章通常為一杠。

2、專職乘務長或主任乘務長，肩章通常為兩杠。

3、兼職安全員，按照乘務崗位一杠或兩杠。

3、專職航空安全員，便衣。

㈢ 請問空少的標準是什麼啊

空少，「空中少爺」的簡稱，是指負責民航客艙安全以及為乘客提供服務的男性機組人員，亦稱「空哥」。 空少通常分為三種類型： 1、專職乘務員，肩章通常為一杠； 2、乘務員兼職安全員，肩章通常為兩杠； 3、專職航空安全員，肩章通常亦為兩杠。 空少的從業資格需要滿足以下六個要求： ◆基本要求 1、誠實，正派，品德高尚，熱愛民航服務工作，具有良好的職業道德修養，有較強的安全保密意識和高度的工作責任心，無不良嗜好； 2、做事認真嚴謹，思維敏捷，遇事靈活應變，有較好的團隊意識和服務意識。 ◆年齡要求 1、大學專科畢業生18—22周歲； 2、大學本科畢業生18—23周歲。 ◆身體要求 1、五官端正，體格健康； 2、身高：175CM—185CM； 3、體重：[身高（cm）-105（cm）]（kg）(1-10%)---[身高（cm）-105（cm）]（kg）(1+10%)。 ◆語言要求 1、普通話標准，不低於國家標準的二級水平：要求聲韻母發音清楚，方言語調不明顯。 2、現場報到時出示外語等級證書原件，要求符合下列條件之一： a.本科畢業生須取得英語四級證書且口語流利； b.專科畢業生須通過英語應用能力A級考試（相當於大學英語三級水平）或取得大學英語三級以上水平的英語證書，口語流利； c.日語專業畢業生須取得《日語能力測試3級》以上證書。 ◆體檢標准 符合中國民用航空總局頒發的CCAR67FS乘務員體檢標准。 重點要求： a.外觀無畸形，如"X"形腿，"O"形腿，無四環素牙等； b.身體裸露部分無疤痕，無傳染性疾病，無腋臭等； c.視力：無色盲，無色弱。 遠視力標准：每眼未矯正遠視力應達到0.7（C字表）或以上方可評定為合格；若配戴任何形式的矯正鏡則評定為不合格（為避免不必要的麻煩，可提前自測視力。）。 ◆最低政審要求 a.未受到刑事處罰和勞動教養處罰； b.未正在被國家機關偵察，起訴，審判； c.無其他嚴重違法行為； d.未參加非法組織； e.現實表現良好，品行端正； f.無精神病史； 詳情根據民航總局的有關規定執行。
希望採納

㈣ 空少的介紹

空少，「空中少爺」的簡稱，是指負責民航客艙安全以及為乘客提供服務的男性機組人員。隨著國內各航空公司對空中乘務人員和安全人才需求的不斷上升，男空乘日益走俏。男空乘的走俏並不是一個偶然現象，它有利於航空公司進一步提高服務效率，降低服務成本，豐富服務層次，進而提升整體服務質量。

㈤ 航空公司廣告投放有哪些

你好，很高興回答你的問題
現在各個專科學校大部分都開設有航空專業，但很多家長及同學一聽到航空專業，都只想到了空姐、空少這樣的工種，尤其是家長朋友們，存在這樣一個誤區，認為航空專業是吃青春飯的，要求又高，也不好就業，也影響了部分對藍天懷有夢想的同學，因此今天給大家淺談一下航空專業。目前航空系細分為以下幾大方向：一、航空服務：分為空中乘務、民航空中安全保衛、民航安全技術管理三大專業；此專業畢業後主要服務於國際國內航空公司和機場等民航單位，從事民航空中乘務、貴賓室服務、安全檢查、登機服務、行李查詢、民航客運、民航貨運等相關工作。二、民航運輸：分為民航運輸、 航空物流兩大專業；此畢業後主要服務於航空公司、機場和民航運輸相關企事業單位，從事民航客票銷售、旅客運輸、載重平衡、行李運輸、空港貨運等工作。三、飛機維修：分為飛機機電設備維修 、飛機電子設備維修兩大專業；此專業畢業後主要服務於航空公司、機場、民航維修等企業，從事飛機機體、飛機動力裝置和飛機電氣系統的維護和修理工作，還可以從事相關民航維修管理、質量控制、生產計劃等工作或從事一般機電設備的維修和管理。飛機機械和電氣設備維護及修理、飛機電子設備維護及修理、飛機發動機部、附件拆裝檢查及維修、飛機機體結構件損傷檢查及結構維修，從事行業等相關工作。以上為航空系主要的學習方向以及就業方向，三大方向七大專業可以滿足大部分擁有航空夢想的同學們，同時也可以消除家長們的顧慮

㈥ 有沒有關於空姐，空少，飛行員的電影或者電視劇。

TVB 電視劇 《沖上雲霄》非常好看喲！主要演員有：吳鎮宇 陳慧珊 馬德鍾 胡杏兒 吳卓羲 陳鍵鋒 葉璇 黃宗澤 馬國明。。。
劇情介紹：舊機場區是故事主人翁唐亦琛小時成長的地方，每天在頭頂上掠過的飛機讓亦琛深深地迷戀上。
《沖上雲霄》海報(2張)其後，因父母性格不合，母親忽然離家遠走他方，令亦琛一直存在一個心願，就是有一天能親自駕著飛機，將母親接回來一家團圓。家庭的背景令本來已乖巧聰明的亦琛更加生性自律，小小年紀已懂得反過來照顧父親。沿著心願一步一步的努力，亦琛終於真的成為飛機師。 身為高級副機長的亦琛，一直翹首以待成為首批華人機長，工作認真嚴謹，自我要求極高，因此在工作上獲得很高的評價。對亦琛而言，駕駛飛機的技術是按著每一個程序與步驟，是不難掌握的事，只要再加上經驗累積，當能達到揮灑自如之地；相反，在人與人之溝通上，對亦琛來說反而感到難以掌握捉摸，尤在感情生活方面，父母離異的影響確實非常深遠。 與亦琛自小便成好友，一起對飛機著迷，一起成為飛機師的凌雲志，卻有著另一套的感情哲學。雲志認同亦琛必須追求真愛；但不會如亦琛般步步為營，而平白錯失大好良緣，反而採取開放積極的態度，盡管被外人認為是風流機師，但本著風流而不下流為大原則，雲志對這「美譽」是欣然受落的。而在同一機場里，空姐樂以珊也懷著追求浪漫真愛的夢，只是命運的安排，暫時未讓他們三人遇上。直至以珊在工作中碰了釘子，索性將工作辭掉，往外地旅遊散心，她與亦琛、雲志才在命運之神的安排下，開展他們追求的真愛之旅……。 義大利─羅馬，一個熱情浪漫的城市，隱隱然意味著一段浪漫熾烈的愛情即將發生。亦琛因工關系來到羅馬，中國人在異鄉，每遇上便份外的有深刻印象，亦琛與以珊巧合地相遇了，讓感性的以珊認定為緣份的降臨，而亦琛對以珊也生有特別的好感。在異國熱情浪漫的氛圍下，兩人燃起熾熱的愛火，首嘗情到濃時難以自持的滋味，許下了愛的承諾。可是，一個重大的誤會，令亦琛與以珊雙方皆感到被受欺騙，原以為是天降姻緣，卻變成很大的傷害。亦琛帶著傷痛隨工作人員回程歸港，而脆弱的以珊仍孤身在異地，感覺份外的凄涼。尤幸這時遇上了後來而至的雲志，在雲志的熱情追求下，以珊才將傷痛慢慢的撫平過來。在雲志而言，以珊的出現是一個恩典、一個肯定，很快便鎖定目標，視以珊為終身伴侶的唯一對象。 亦琛在羅馬的短短日子裡，最令他難忘的除了以珊之外，就是青年─邢風。一次事件，亦琛對邢風有很深的成見，覺得邢風是飽食終日、隨便放任的人。總括而言，這個羅馬之旅對亦琛來說，可算是一次慘痛的經驗，可是那個重大的誤會偏偏造就了好友雲志與以珊的情緣。父母的復合，讓亦琛這才知悉原來母親當日是懷著他的弟弟唐亦風離開的，更意外的是，亦風正是一年前在羅馬認識的邢風。 雲志為了以珊將澳洲基地轉移回來香港，並第一時間要將喜訊與亦琛分享，以珊以雲志的未婚妻身份再見亦琛，已淡忘的往日激情以及傷害再刺著二人的心，亦琛也向雲志、以珊投以衷心的祝福，讓以珊全情投入雲志的愛。 與亦風同時投考機師的還有充滿自信、外剛內柔的童希欣。希欣存有對愛情、對男人缺乏信任之心，甚至有著反叛的心理，甚麼事也要做得比男性更加出色，令其與亦風成為競爭斗氣的冤家。思想簡單、天真，被受父母寵愛的跨國大集團董事長之子萬浩聰，對希欣可說是一見鍾情，希欣對浩聰的抗拒，更令浩聰有追求到底的決心，甚至因為追求希欣才投考飛機師一職。經過重重考試難關之後，正值等候獲取錄前往澳洲進行飛行訓練課程資格的時候，希欣發現生父是誰的點點蛛絲馬跡，隨著線索前往日本北海道尋找生父。浩聰為向希欣獻殷勤，聯同友好一起前往，而亦風因與家人關系仍處惡劣之時，也決定湊興與眾一起往日本去。 原以為在雲志與以珊的婚禮過後，羅馬往事的對與錯該劃上句號，偏偏冥冥中像在玩弄著二人，似乎走向完滿的婚禮原來是錯綜復雜的三角關系的開始。當日的傷害終於被發現是誤會一場，而且還是雲志首先發現的。雲志痛下決定，讓亦琛、以珊知悉當日的誤會，好讓以珊在他與亦琛之間作出選擇。以珊的決定令雲志松一大口氣來，可是盡管事過情遷，但於三個人的心裡還是隱藏著一根刺，只待敏感的人來剌個正著，而往後，雲志便是那位敏感的人。事件過後，亦琛、雲志、以珊的三角關系變得更為微妙，以珊與雲志有意無意間迫切地撮合蘇怡與亦琛的愛情。加上了蘇怡，這四人之間又是另一種微妙的關系。 在澳洲的訓練期間，亦琛、亦風兄弟倆正式開展一段兄弟及師徒的關系。亦琛回港繼續飛行工作，與亦風兄弟倆更有合作的機會，一眾年青機師的干勁沖天，令亦琛、雲志也受感染，齊齊為成為機長的關鍵時刻作最後沖刺。這人生中最重要的關頭，偏偏讓亦琛發現身體出現了毛病，病況令亦琛大有可能失去飛行的資格，為抉擇應否放棄飛行事業，亦琛處於猶疑、矛盾的苦惱之中。亦風看出了端倪，最後探知了亦琛的病況，感到事情不能再拖下去，實行大義滅親，以飛行安全理由直指亦琛不能繼續飛行。眾人為雲志成為首位華人機師慶祝的同時，亦琛亦宣布接受內部轉職，任對客的服務工作。飛機的起落猶如人生，也同樣地有起有跌，在谷底的時候能依然為目標努力奮斗，相信終有再次振翅高飛的一天。 亦琛積極樂觀地面對新工作新生活的種種挑戰。這時，蘇怡的關懷與鼓勵讓亦琛更添感動，對蘇怡的愛更加肯定。本來亦琛與蘇怡交往，是雲志與以珊的心願，但以珊每當見著亦琛與蘇怡甜蜜一起的時候，竟不自覺地流露出酸溜溜之情，讓敏感了的雲志發現了。最後雲志下了決定，回澳洲老家去，希望讓以珊再作一次選擇。另一邊，亦風、希欣、浩聰的友誼也面對了考驗。浩聰對希欣一直心存愛念，而希欣對亦風也由斗氣冤家而漸漸開始微妙的感情進展，形成曖昧的三角關系。一次事件令亦風明白自己遠不及浩聰對希欣的關心，加上浩聰不期然的無形壓力，遂令亦風決定淡然退下，疏離二人。 這時，亦琛、以珊愛情之路似乎應該順利無阻，可是以珊卻發現亦琛越是付出得多，越顯照出當日雲志的愛的偉大，是亦琛怎樣也無法超越得到的。究竟誰是最愛，最愛是誰，以珊與亦琛的愛情最終是怎樣的結果？亦風看著蘇怡犧牲自己，在亦琛與以珊之間退下，他與亦琛的兄弟情會否又再掀起矛盾？亦風、希欣、浩聰三人愛情友誼的兩難局面，會否有新的發展？
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㈦ 飛機機長和空少的制服有什麼不同嗎 最好是可以配圖

衣服本身區別不大，主要是看袖口標志：4條杠的是機長，3條杠是副駕駛或者飛行新手，2條杠或者1條杠的是空少。

民用航空器運輸機長（以下簡稱機長），是依據中國民用航空規章取得航線運輸駕駛員執照，並被航空運輸企業聘為機長的飛行員。

機長又稱正駕駛，是航機內擁有最高指揮權的人，制服上擁有四條金色或白色斑紋，而帽子也會與別不同的。

㈧ 空保和空少的區別是什麼

一般來說是一樣的，沒有區別。

空保是安全員和乘務員的統稱。空乘指的是航空飛機上從事為旅客的服務人員。也叫做"航空乘務員"。

空中安全員並非簡單意義上的空中保安。具體分為兩種:

1、空中警察--專職負責客機機倉內安全事務，不做其他工作，這部分人是屬於國家編制的;

2、合同制空中安全員在飛機上負責客機機倉內安全事務外，還需配合乘務員(空中小姐)做好對乘客的服務工作。

空乘有男乘務員，和女乘務員; 空姐指未婚女性乘務員，已婚女性乘務員稱空嫂。 空哥(空少)通常分為三種類型:

1、專職乘務員，肩章通常為一杠。

2、乘務員兼職安全員，肩章通常為兩杠。

3、專職空中安全員，肩章通常亦為兩杠。

(8)空少的宣傳擴展閱讀：

一、基本職責

絕大多數空少都是安全員兼職乘務員，負責乘客的安全以及為乘客提供優質服務是空少最基本的責任。空少不僅需要為乘客提供餐飲等常規性服務，並且需要具備良好的應對突發事件的能力，為乘客營造安全和諧的航程氛圍。

二、其他職責

空少作為民航客機機組中的男性成員，除了承擔航空安全和機上服務的職責，還有其他方面的職責。比如：

(1)配合機場地面工作人員搬運擺放大件行李;

(2)為老人和殘障人士上下飛機提供幫助;

(3)維修飛機的一些基本障礙。

因為空少不僅僅是空中的服務工作還擔當空中安保的職責，因此對空少的要求相對於空姐要求相對嚴格一些，現在對空少的需求越來越高，因為選擇比較嚴格，所以錄取的也相對較少。

空少這門職業是伴隨著現代民航業的發展應運而生，男性在民航客艙服務領域所具有的獨特優勢已經越來越得到航空公司的普遍重視和社會的廣泛認可。

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