tod宣傳

❶ 肖戰代言TOD'S韓國引熱議，韓國網友彩虹屁好敢說，要法國向中國訴求

又有一個高奢品牌加入了肖戰代言的大家庭，它就是義大利奢侈品牌TOD'S。作為全球奢侈品牌之一的TOD'S，這次和肖戰合作不僅在中國國內引起熱議，還登上了世界趨勢。

但是卻滿足得起小資的基本要求。我畢業以後給自己買的第一款包包，就是來自TOD』S家的。TOD』S從小間的製鞋廠起家，到現在成為無人不知的一線精品，一雙雙豆豆鞋在集團總裁Diego Della Valle的經營下獲得一個個世代的青睞，時至今日，我們將它稱作為經典。

但TOD』S經典的何止豆豆鞋，身為百年製鞋及皮革的專家，它也同時擁有一隻經典的傳奇包包─D-Bag，精緻的皮革、利落的剪裁、簡約的設計、承襲自義大利的優雅DNA，每一項都正是它令人著迷的原因。

❷ 我們公司要做個宣傳視頻，但是用會聲會影做的都不太好看，在網上找一些視頻軟體又不太會用，

❸ 宣傳視頻怎麼做

❹ 當年APM70和TOD事件

故事梗概純屬事實,轉載自網路貼吧，沒有內容的更改，請管理員通過
第一部分.有一天，我們的法國人Tod在LADDER上玩起了NE，來表示他所面對的NE的不平衡。他最好的NE朋友DEADMAN在旁觀，並且嘲笑TOD的NE水平。TOD的法國人特有的火暴脾氣開始發作了（是嗎？TOD的RP很不錯的啊？脾氣很糟糕嗎？）他讓DEADMAN閉上嘴，但俄羅斯人寸步不讓，根本不聽。TOD說：SHUT THE FUCK UP。DEADMAN回答：NO！U SHUT THE FUCK UP！這樣來來回回說了幾次後。TOD再也忍受不了了，然後BAM（這句不明白，高人指點一下）推了DEADMAN一下。以上是第一部分。

第二部分：DEADMAN在WEG上跟另一人吵了起來，因為那個人告訴DEADMAN讓他閉嘴，否則就會象TOD一樣對付他。DEADMAN去找TOD，問他為什麼要對PPL說謊（PPL？？）因為他根本沒有推他。並且對TOD做了一個要打人的姿勢。TOD用英語的方式解釋說：不，那的確不是推了一下，是打！！然後又推了DEADMAN一下。

第三部分：DEADMAN很年輕而且很高傲，他無法接受法國人的優越感，因此有一天，DEADMAN喝了幾杯壯膽之後，鼓起勇氣，把TOD叫了出來。然後他滿臉恐懼的和TOD打了起來，TOD不知道該怎麼做，但當他從最初的驚慌（DEADMAN要打我）中蘇醒過來後，他開始用自己行動告訴DEADMAN什麼是真正的」打架「！！！於是DEADMAN開始逃跑。
隨著時間的退役，WarCraft3在世界范圍內的影響逐漸擴大，而也就隨之出現了像WEG這樣的國際性魔獸聯賽，世界各地的選手齊聚一堂，在一段時間里集中在一起，進行比賽。而日常生活和日常起居由賽事的主辦方包辦，來自世界各地的選手們要住在集體宿舍裡面，而且是幾個人一間房子的集體生活，這樣的生活和這樣的安排可能能夠創造出一個游戲的氛圍，從而提高比賽整體的觀賞性；但是由於選手的特性以及他們響應的文化背景的不同，很可能使選手間引起摩擦。而我們下面看到的就是這樣的一件事：

在第一賽季的時候，WEG吸引來了世界各地的眾多游戲高手前來參加，這其中自然包括我們的兩位主角，一位是我們剛才就提到過的apm70，而另一位，是Grubby的隊友，我們的跳槽亞軍ToD(*6)。不過由於對於這段故事的陳述眾多紛紜，實在令人難辨真假，於是我只說一種被人們廣為接受的說法。

傳說當時的集體宿舍中法國人正在為接下來的比賽做著訓練，而在禮貌方面稍顯稚嫩的俄羅斯人走進來並觀摩了他的練習賽，對於像apm70這樣的游戲鬼才來說，ToD比賽中所體現出來的水平對他來說顯得有些笨拙，但是大多數人都會選擇沉默，就算不告訴他訓練中所犯的錯誤，我們至少可以不說話，而在比賽中利用他的失誤來揀個便宜啊。但是耿直的俄羅斯人眼裡不容沙子，別人有一點毛病他也要說，但是並不出於善意的提醒，而是以一種居高臨下的姿態來挖苦對手。幾場比賽下來，ToD已經忍無可忍了。士可殺，不可辱。法國人臉色鐵青地站起來推了apm70一把，並揚長而去。

而當ToD用餐歸來，宿舍里投來的都是些恐懼的眼神，一打聽原因，原來正是apm70這個小子，添油加醋的將剛才的事情進行了不知是不是必要的藝術加工，並且四處宣傳，弄得多有人都覺得彷彿法國人是會隨便大打出手的神經病人一樣。作為優雅的法國人的代表，這樣的形容顯然讓人無法接受，於是高傲的法國人准備找俄羅斯小胖子來評評理。而我們的另一位主人公，長著北極熊樣身材的70兄弟更是咽不下這口氣，再加上吃飯的時候喝過幾口伏特加，俗話說，酒壯悚人膽。我們的俄羅斯小夥子一見ToD回來，於是便上前理論，兩人誰都無法接受對方的無理和傲慢，決定將最後的解決方法交給了我們最原始而有效的方法：決斗。

於是便出現了最後大家都知道的結局，貌似強壯的北極熊和高傲的高盧雄雞來到了屋外的空場上，ToD質問為什麼要說他揍了apm70，而apm70更是不知悔改的一面貶低對手的游戲水平，一面試圖找出對手在自己身上留下的傷痕。怒從心頭起，惡向膽邊生。ToD見對方絲毫沒有悔改的意思，於是走過去對70說，「你說我打了你，我剛在那不是打人，這才是！」話音未落，apm70 已經倒在失敗的漩渦中了……

其實關於這個故事還有很多其他的版本，有人說是ToD為了給別人出頭才和apm70動手，而有人站在apm70的立場說出了另一個完全不同的版本。究竟孰真孰假，可能也只有我們的當事人們清楚了……而隨著比賽的深入，這段恩怨彷彿也消失在風里

❺ 為什麼現在各個地產商都在說自己是TOD

現在很多項目都打著TOD的概念在對外宣傳。不是所有近地鐵的樓盤都叫TOD，嚴格定義為：以公共交通為導向的城市發展模式。TOD步行5-10分鍾的概念是從家門口到公交站點，主要是指火車站、機場、地鐵、輕軌等軌道交通及公交線路，和地鐵房完全是兩個不同的概念。它的特點是把辦公、商業、居住及其它公共建築和景觀環境等融合進一個項目里，站城一體，無縫對接。從這個層面上來說，廣州的凱達爾樞紐國際廣場算是國內首個真正意義的TOD綜合體，項目通過「車站核+城市走廊」，將4條城市地鐵，3條國家高鐵、2條城際軌道以及計程車、汽車客運等一體化公交網路系統匯聚並高效的將人流不斷疏導入城市，整合所有交通資源，商業生活資源於一體，是典型的TOD項目。

❻ 我想做一個宣傳片關於幼兒園戶外體育現在有照片和視頻，誰能告訴我好的方案

免費軟體不用注冊直接使用，簡單實用。AVS Video Editor 是一款超強的視頻編輯、媒體剪輯軟體，可以將影片、圖片、聲音等素材合成為視頻文件，並添加多達300個的絢麗轉場、過度、字幕、場景效果。AVS Video Editor 集視頻錄制、編輯、特效、覆疊、字幕、音頻與輸出於一體，實為簡約而不簡單的非線性編輯軟體，幾步簡單的拖放操作即可製作專業外觀的視頻，另外 AVS Video Editor 的視頻輸出功能也異常強大，支持完全的自定義輸出設置。AVS Video Editor 也可以作為簡易 DVD 編著軟體使用，支持 DVD、Divx/Xvid DVD、Blu-ray 輸出，並自帶了很多 DVD Menu 模板，也支持 HD/Blu-Ray 視頻編輯，可導入 Blu-ray、HD Video、TOD、MOD、M2TS 等格式，添加視頻效果及特別設計的菜單等。一款類似於Windows Movie Maker或會聲會影的家用視頻編輯軟體，可以將影片、圖片、聲音等素材結合輸出成視頻文件，並添加豐富的特效，過度，場景效果等；AVS Video Editor集錄制、編輯、特效、覆疊、標題、音頻輸出於一體，實為簡約但不簡單的非線性編輯軟體，幾步簡單的播放操作即可製作專業的效果的視頻文件。AVS Video Editor是一個強大的影像編輯軟體，幫助用戶整理收藏的影片，記錄下你人生中激動人心的時刻，可以從多種外置設備中直接錄入影像，剪輯自動高速，提供多種可選的效果和風格，可用圖片組成數碼幻燈片，支持DVD影像記錄「從照相機捕獲」和「捕捉屏幕」功能十分強大，可以代替一般的截屏及屏幕錄制軟體，進一步探索會發現更多實用方便功能。如需教程再追問; ;;

❼ 很想知道為什麼霸銳在中國的宣傳如此的低調

問題是，做為一款中低檔車霸銳拿什麼來高調呢？
那些所謂的高配置比如座椅記憶，後氣墊升高等其實含金量都不高（還不說重要的東西都已經減沒了，比如後差，比如膝部氣囊，比如Infinite音響系統，比如兒童Hitch安全系統，比如大燈自動調節，比如中央或後排多媒體，比如副頭枕氣囊，比如TPMS胎壓監測系統等等，反正是什麼重要刪什麼俺最擔心的是ESP中TSC單元是否也給抹去了）。
像霸銳這種配置的車（即使不減配的話），在北美，歐洲或澳新也數不勝數。在中國大陸，開過中級車以上的人也不會被霸銳的「豪華配置」所吸引。
就「車性」而言，做為SUV的霸銳和那些越野性優秀的SUV相比Off－road能力很弱，和那些公路性優秀的SUV相比公路性不強。基於BorgWarner的TOD（一款BorgWarner16年前用於Ford車的技術，現在用在起亞霸銳上，除此外沒聽說誰在用）理論上比城市SUV們用的粘性耦合系統好些，但畢竟是出於造車成本考量的經濟版本，根本無法和那些大名鼎鼎的復雜系統比如4motion，Daldex，Quattro，或是Jeep的TRAC系統，或是4Matic，xDrive等等相提並論。俺一直覺得說如果把TOD稱作系統是不說太抬舉霸銳了，它其實只是一個Transfer Case。
起亞曾在2年前高調過，但是很快發現以亞洲式的銷售（噱頭或浮誇）雖然能帶來相當的業績，但是也會招致相當的麻煩。所以如果LZ留意，你會發現其宣傳資料內容的變化很大，這說明起亞也正處在為霸銳的定位之中，而且這個定位過程尚未結束。附：霸銳的高調宣傳舉例－5年不限公里保修已悄悄改為5年10萬公里；原80cm電子氣動底盤升降（其實那是完全不同的系統）已修正為後避震空氣懸掛（上個世紀六十年代的技術，即中國發現大慶油田的年代）；ESP與ESC，VDC名稱的亂用濫用（你會驚奇地發現其一張產品彩頁上竟會同時出現所有這幾個名稱）等等。高調吧
俺個人的評估是，起亞中國會在今後的5－8年將減掉的配置逐步增配，直至和北美版一致。起亞用經濟收益換取高調的風險，這個專業尺度值得表揚一個

❽ 我在做一個宣傳片，有什麼辦法，什麼軟體能把零零散散的視頻片段都拼湊在一個視頻里呢，望大家幫我解答，