A. 地鐵宣傳隊作文500字
[地鐵宣傳隊作文500字]今天下午，我和兩個同學參加了鼓樓地鐵站的宣傳文明青奧活動，地鐵宣傳隊作文500字。
我們接受了安全與服務知識的培訓，穿著統一的服裝後，我們一人拿著一個牌子，上面分別寫著：有序排隊，先下後上和左行右立。之後，我們就迫不及待的沖向地鐵站處內等待著地鐵的到來。只要一有地鐵進站，我們就大聲喊起口號：有序排隊，先上後下！左行右立！乘客們聽了都很自覺的遵守秩序了。剛開始，我們都還很緊張，低著頭，不敢大聲說話，但後來一次比一次大膽。有的人還沒等我們講完就不耐煩的走開了，但我們並沒有放棄，繼續尋找我們的下一個目標，小學六年級作文《地鐵宣傳隊作文500字》。我看到有一個老奶奶在下車區等車，便立馬跑上前去，跟老奶奶講了我們的口號後，她很自覺地站到等候區內了，我心裡像吃了蜜一樣的甜。但後來就不是那麼順利了，每每都被人拒絕，在看看我的那兩個同學，她們好像也不是怎麼幸運。不過我們還有另一個好辦法：我們把幾十份地鐵宣傳單紛紛發給來往的人，邊發邊講我們的宣傳口號。果然，這樣的辦法比我們光宣傳有用多了。許多人都接受了我們的方法。
這次的活動，我們非常開心，有機會我們還要參加這樣的公益活動，多為社會做貢獻，並且學習更多的地鐵文明知識！江蘇南京青雲巷小學六年級:賈蕭涵
B. 關於地鐵百日沖刺的宣傳文字
不同意的。她媽媽還問她與我同居是不是我使了什麼卑鄙的手段。我不能不內說，她父容母也真是一番苦心，表面上不拆散我們，實際上卻不斷鼓勵她出國留學。她還高高興興地跟我說：咱們一起申請吧，我們到國外去念書。我笑了，說好啊。我沒告訴她，我弟弟高考失利了，要復讀一年，我妹妹正上高三。我找了更多的工作，說服她各自搬回宿舍住，故意一天天地疏遠她，又不讓她覺察。因為她的個性就是那麼明朗活潑的，也有點粗心，根本不知道我其實已經有了分手的念頭。
我強迫她背單詞，我們在一起的時間大部分都是在學英語，她說我覺得你好象對我沒那麼好了，我說沒有，讓你好好學習才是對你好，你不是要出去留學嗎？一直等到她考完GRE，我幫她發簡歷，發資料，寫申請，忙得比她自己還上心。她開始越來越猶豫，問你呢？你怎麼辦，我說我容易，我當過槍手替考都考得不錯，你怕什麼。在說這些話的時候，我不看她，因為我的眼睛會泄露真相。
終於等到OFFER了，終於我鬆了一口氣，我電話了她媽媽：阿姨，楠楠可以留學去了，你們放心吧。她媽媽很遲疑地問你不跟過去嗎？我說我不會去的，我有家人需要照顧，我真心希望楠楠一生幸福，可惜我做不到，所以
C. 求廣州地鐵的宣傳文案。
我是南京人，前幾天剛去廣州出差回來，看到這個問題感觸頗深！我們南京也內有地鐵容，但還沒有廣州那麼多條線路，但我感覺，南京的地鐵宣傳做得不錯，主題是唐詩宋詞里的南京。我很喜歡，也覺得非常有歷史和文化底蘊！所以希望廣州地鐵宣傳，最好是有廣州地方文化特色的內容，凸顯一個城市的文化韻味！雖然不能給你提供具體的文案，但願我的建議和意見能給你一些啟發與幫助！祝你順利~~~~
D. 求一篇地鐵服務方面的文章 急用謝謝
地鐵服務管理模式分析與探討
論文關鍵詞：地鐵 乘客服務 模式 需求
論文摘要：本文根據廣州地鐵乘客服務管理現狀，綜合分析和研究了廣州地鐵乘客服務管理業務模式與業務需求，尤其對乘客服務信息發布重點開展了的專題研究工作，為如何提高地鐵乘客服務管理水平提供了參考。
1概述
隨著廣州地鐵線網的不斷延伸，以及亞運會的召開，地鐵客流將快速增長，業務規模和乘客需求將迅速擴大，乘客對地鐵提供的服務質量期望值也越來越高。面對快速增長的業務，只有及時掌握乘客的要求，通過建立標准化的廣州地鐵服務流程，不斷滿足乘客的新需求，才能獲得乘客認可，同時獲得較高的乘客滿意度。而作為服務的使用者，任何一名地鐵乘客均不是簡單的信息接受者，而是可能成為傳播主體，地鐵需要與乘客進行有效的信息溝通和信息互動。
2乘客服務管理的現狀描述
2．1服務管理總體思路
以外部顧客服務承諾為基礎，以乘客滿意度評估機制為手段，樹立員工正確的服務理念，提高運營總體服務水平，創建地鐵運營服務優質品牌形象。
2．2服務體系及管理模式
2．2．1服務管理模式
採用質量管理的模式。通過為乘客提供安全、快捷、准點、舒適的運輸服務，滿足乘客對客運服務的需求，使乘客能夠便利地購票進站、安全而舒適地乘車、快速而准確地到達目的地；建立內部完善的服務管理體系，並通過建立服務質量評估機制收集運營過程中的各類信息，作為服務質量控制的基本依據，不斷完善服務設施和規范行為，從而達到提升服務質量的目的。
2．2．2服務體系
服務體系由服務理念、服務設施、服務項目、服務信息、服務標准、評估反饋等要素組成。具體構成如下罔所示：
2．2．3乘客服務流程
對一位乘客來說，要從車站外進入到站台上車，一般遵循如下的流程：到進站口一到站廳層一購票一檢票進閘一通過樓梯或電梯到站台一乘車一到站台一到站廳一出閘一出站。針對以上流程，需要在每一個環節為乘客提供優良的服務，使每一位乘客在從購票乘車到下車出站的全過程中均感到滿意。
2．2．3．1引導乘客進站：在地鐵各出入口設立明顯的導向標志及相關的信息，方便乘客識別並根據導向指示進站乘車。
2．2．3．2問訊服務：車站的工作人員向問訊的乘客提供服務。
2．2．3．3售檢票服務：車站提供自助為主人工為輔的自動售檢票方式，在站廳設置指弓乘客售檢票的導向指引和宣傳信息。
2．2．3．4組織乘降：站台設置明顯的候車提示，提供相應的廣播，為乘客預報下次進站列車的情況和安全提示，同時PIDS系統為乘客提供運營相關信息。
2．2．3．5驗票出站：乘客到達目的地驗票出站，車站應有各類導向標志，指明各出人口及周邊的路面及建築情況。引導乘客從所需的出人口出站。對所購票卡票款不足的乘客，車站提供票卡分析和補票服務。
2．2．3．6在運營不正常的情況下，根據行車及客運組織情況為乘客提供針對性的應急服務，包含信息的提供、客流引導、票務處理等。
2．2．4重點服務業務描述
2．2．4．1乘客服務信息發布
乘客服務信息按照發布急緩程度可分為日常服務信息和應急服務信息。
a．日常服務信息發布
發布內容包括時間、站名、列車開行方向下趟列車到達時間、首尾班車信息、票務政策及線網票價、安全常識、相關規定及條例、車站周邊環境、服務營銷活動宣傳信息等。發布途徑和手段包括導向指引系統、廣播系統、告示PIDS系統、宣傳用品、公司網站等。
b．應急服務信息發布
由於運營故障、突發事件、事故或其它原因影響地鐵運營時車站、列車需要對乘客發布的信息。發布內容包括行車組織、安全疏散、相應的客運組織及票務組織等。發布途徑包括車站廣播系統、告示及車站、列車PIDS系統。
2．2．4．2乘客事務管理
a．乘客事務的分類
按事務性質可分為投訴、建議、咨詢、表揚等；按事務主體可分為人員服務類、設備設施類、公司政策類等；按事務提交形式可分為來訪、來電、來信、乘客車站留言、網站留言、電子郵件及媒體、其他部門轉發等。
b．乘客事務要素
基本要素包含時間、地點、事件概況、信息內容、改進建議，涉及人員服務類須包含人員姓名或工號。
c．乘客事務的處理程序
由地鐵服務總台統籌管理。乘客事務處理通用程序：受理一服務總台內部處理一責任部門反饋回復一後續跟進一事務統計和分析。如屬敏感事務，服務總台受理後立即向上級匯報並立即通知相關部門組織調查。
2．2．4．3眼務質量控制
服務質量是指以乘客需求為標准，以此反映的服務項目水平以及內部工作效率、效力水平。嚴格按照服務項目的標准監控日常服務水平，並根據檢查結果與整改建議實施整改，達到提升服務質量的目的。服務質量控制的主要依據主要有：
a．內部服務質量的檢查評估
內部的檢查評估主要以各類服務規章、標准、方案、通知為依據。檢查按照檢查的主體可分為總部級、中心級、中心站級、車站級。
b．乘客滿意度調研
廣州地鐵的乘客滿意度調研是外請咨詢公司每半年開展一次，通過對乘客現場調研，了解服務短板，收集創新服務的建議，對不滿意乘客進行訪談。建立一種」評價一改進～提高一再評價一再改進一再提高」的持續性循環評價機制。
c．公開監督機制
廣州地鐵對於服務工作建立的公開監督機制主要是乘客監督員和服務督導員制度，通過從乘客的角度、從不同的層面對服務工作進行監督檢查，促進服務各環節持續改善。
d．服務項目規劃的實施
廣州地鐵主要服務項目包括配套服務設施、宣傳及服務用品、導向指引系統、廣播系統、人員服務等。規劃依據主要是市場調查中發現的乘客需求和需整改的項目、服務總台、意見箱等溝通渠道反饋的乘客意見、服務檢查中發現的需整改項目及從其他部門或途徑獲取的可採納意見。
3乘客服務管理中存在的問題
經過多年的研究及經驗積累，廣州地鐵開展的乘客服務管理工作相對規范及有效，在廣東省服務行業及同行業里均處於先進水平，連續兩年位居廣東省九大服務行業之首。但是，隨著線網的擴張及乘客需求的變化，乘客服務工作仍存在以下不足：
3．1乘客服務信息尤其是壓急信息發布的范鬧和途徑有限，不便於乘客服務信息的宜傳。
3．2傳統的人工服務形式已很難適應，車站需要安裝具備與乘客交互功能並方便乘客自助查詢各類服務信息的設備。
3-3目前尚未建立面向內部服務管理的系統，對內部員工服務的技術支撐不足，缺少內部服務管理信息的歸納與分析，對決策類信息輔助提供不足。
4乘客服務管理的業務需求
通過對廣州地鐵業務現狀分析和研究，從以下三個方面提出乘客服務管理的詳細需求。
4．1拓寬乘客服務信息的發布范圍和渠道，完善現有的信息發布方式。
4．1．1在全線網車站的每個入門和每組進出閘機處安裝LED顯示屏，實現PIDS系統的正常和應急情況下乘客服務信息發布功能。
4．1．2組織對一、二號線廣播系統進行改造，全面完善其功能。
4．1-3組織對換乘站的導向系統進行優化研究，給予乘客清晰的指引。
4．2建立與乘客交互的信息化途徑。在每個車站設置乘客服務信息查詢終端，實現為乘客提供運營信息查詢、地鐵常識查詢、出行查詢、自助投訴、問卷調查和發布地鐵公告等功能。
4．3提高內部服務質量管理的信息化水平。建立內部的乘客服務管理系統，實現乘客事務管理、服務資源管理和服務質量控制等功能，為員工提供服務工作的技術支持。
E. 關於地鐵站內宣傳
要向地鐵管理處提交申請，應該要收費，這個費用嘛，就是地鐵管理處的老大說了算了，如果有關系是可以免費的！
F. 請你為成都地鐵的開通寫一條宣傳語
安全快捷舒適！開創新的歷程
一條雷人的哈：
快如閃電送你上九天；白駒過隙讓你下地府，天府地鐵祝你一路順風！！！
G. 求廣州地鐵宣傳片你我感動每天文案，（每個故事的文字，比如說XX天，XXXXX。。。我不記得了）
進入地鐵，全新來的一天開始了自
不管今天是晴天
還是雨天
在地鐵里，你都能見到·····
關愛天；繁忙天；友愛天；快樂天；約會天；工作天；互助天；休閑天；關懷天；歡聚天；孤獨天；禮讓天；浪漫天；
我們相約，但可以下站見
我們互不相識，但互相感染
我們相隔很遠，但又很近
無論你要奔向何方，無論今天是怎樣的一天
你我·感動·每天
視屏地址 http://v.youku.com/v_show/id_XMjQwNDQ5NzY0.html
H. 文明地鐵宣傳語（公益廣告）
您好，以下全部是我盡心盡力的原創：
地鐵不是無底洞，門也會疼痛，進出門請不要擁專擠！
地鐵行屬進飛速，故行進中無法下車，請不要在車廂內吸煙、放屁！
老人們一生中很難乘坐一次地鐵，請為老人讓座，讓他們體驗體驗新鮮感！
謝謝採納！
I. 求一篇通訊文稿，內容是關於地鐵員工，過年仍然堅守崗位，兼職盡責的，高懸賞，好的追加
元旦期間，大連地鐵仍在加緊施工；同時，為保證春節期間的正常作業，各標段都在提前回儲備物資，有序答調配工人，確保施工進度。請看報道。
在大連地鐵興工街車站，工人們正在綁扎和焊接密布的鋼筋。這個車站採用「拱蓋」法，耗時8個月已完成拱頂施工，比其它車站顯得更為高大，將來這里可以容納2輛地鐵列車同時對開。大連地鐵的建築工人大多來自四川和湖南，盡管有部分工人提前返鄉過年，但在這個標段，仍有200多人堅守崗位。
建築工人 安正國：「元旦春節我就不回去了，留在這，為大連地鐵做點貢獻。」
大連地鐵建設指揮部為針對一月份節假日多的情況，已經提前做好部署。
中鐵隧道集團大連地鐵203標段項目總工 龍衛：「我們提前把材料進購回來，集中存放在其它場地內，到使用的時候再轉運過來，通過這樣保證現場施工順利進行。」
截止目前，大連地鐵1、2號線共完成土石方開挖600多萬立方米，明挖區間雙線進尺3.6公里，暗挖區間雙線進尺超過16公里。