校車安全宣傳

⑴ 省教育廳決定在全省中小學開展「關注校車、關愛學生」為主題的交通安全教育宣傳周活動．某中學為了了解本

解：（1）1-14%-20%-40%＝26%； 20÷40%＝50； 條形圖如圖所示； （2）採用乘公交車上學的人數最多； （3）該校騎自行車上學的人數約為：150×20%＝300（人）。

⑵ 關於校車的安全

造成校車安全事故的原因有如下幾條
（一).車況較差、車型混雜，缺乏營運規范
從校車本身這一車輛特徵來講， 校車的出現方便了學生上學與放學的行走， 但一些校車卻不同程度地存在著安全隱患，讓人擔憂。有的校車是年久失修的小型麵包車；有的校車是經過改裝加座的中巴車；甚至在農村，有的校車是使用安全技術不合格、非法改裝改型的小型貨車。上述車輛的存在與上路，是校車存在交通安全方面問題的巨大隱患。
（二）.車體本身不達標導致校車事故多發
目前學校校車大致分為四種：學校自備車、學校租用客運公司的車、家長自行組合的車、私人或社會車輛和校辦企業聯合社會企業一起運營的車，甚至在一些農村地區，農用三輪車、拖拉機和報廢車輛等成為營運學生上下學的主要交通工具。在我國，每天有數百萬的學生乘坐存在安全隱患的校車上下學，因車體不達標而引發的校車事故便比比皆是。
(三).司機素質較低導致校車事件頻發
由於大部分校車是社會車輛，司機沒有校車運營的專門要求，違章駕駛、缺乏責任意識等現象突出。在校車管理上，教育、公安、交通等部門都有不可推諉的責任。目前實行共同管理、共同負責。然而，共同管理、共同負責最大弊端是無人管理、無人負責，缺乏責任主體，從而造成管理結構鬆散，溝通環節繁多，管理效率不高、責任主體不明等問題。
(四).校車立法空白
國內外的實踐表明，完善的專業校車市場構成了校車交通安全的最可靠保障。為了實現校車市場的良性發展和規范運行，國家必要的干預主要表現在校車基本制度的建立和運行方面。因此，校車系統的實施，必須從法律層面來管理，為實施校車系統提供保障。目前，我國基本的校車管理法規制度還有待建立。
(五).學生跨區就讀開辟「黑校車」市場
教育資源分配不均，城市區域在不斷擴大。學生的父母追逐「名校」，他們堅信，好的教育能夠成就孩子的未來，於是絞盡腦汁，把孩子往名校送，而我們很多「名校」，均集中在城區。致使學生跨區就讀的比比皆是，造成孩子沒有就近入學。當前使用校車接送學生的主要以民辦學校和幼兒園居多，學校如果按正常核載標准接送學生，覺得負擔就會加大。所以，正規校車的缺位，直接導致了「黑校車」逐漸產生。
三.解決的對策
（一）.落實政府責任
對於發展校車，政府責任不可缺位。校車的運營需要多方面的資源，還需要制定一系列國家標准等，這些資源只有政府能夠提供。加之，校車運營的利潤較低，責任重大，更多的是公益服務性質，對追求利潤最大化的企業，吸引力不大。所以，政府應該在校車問題上發揮更大的作用，制定相關法規，監管日常運營，並給予適當的財政補貼。
(二).拓展工作思路
關於校車的運營，目前有政府主導、企業主導、政企合作等多種模式，對於具體的運營，有些地方嘗試成立專門的校車公司，或者通過招投標形式把校車運營委託給客運公司；激發企業辦校車、辦好校車的積極性，只有從根本上努力，校車的缺乏，校車服務等相關問題才能得到有效解決。
(三).多頭部門盡其職，分工協助齊共管
對於校車安全管理，最終要解決校車問題，關鍵還得靠政府介入。政府主管部門要對車輛、收費標准等方面嚴格評審和考核。交通運輸管理部門要負責對全區的校車檢查，登記校車的行駛路線，加強路面的監控。同時，要深入學校，加強校車的安全技術檢驗。教育行
政部門要加強對學校和幼兒園的督導和管理，要把校車管理和學生安全管理當作頭等大事常抓不懈。只要政府牽頭，部門協調，並將發展校車納入公共交通規劃，才能最終解決學生「超員」的難題。
（四）.嚴格路面安全管理，加大違法查糾力度
嚴格管理，是規范「良好行為」養成的有效措施，也是杜絕違法行為不再發生的有力保證。交警執法部門要與運管執法部門聯合，推行錯時聯勤制度，採取定點設卡和巡邏相結合的方式，加強接送學生車輛的管理與檢查，加大對從業車輛違法的處罰力度，嚴格「扎口」管理，逐步使不安全的 「危校車」與不規范的「黑校車」，主動退出正規校車的行列。
(五).加強交通安全教育，提高交通安全意識
交警部門應該和教育部門相配合，加強協作，一方面向家長宣傳不讓孩子乘坐「超員」車輛，向家長公 布舉報電話，鼓勵家長舉報違法「校車」；另一方面，教育部門應當加強對學校與幼兒園的管理和督查的同時與學校和幼兒園逐一簽訂安全責任書，使學生的用車和用車制度管理逐步走上正規，步入良性循環的軌道。血的歷史教訓再次向我們提出警示：生命不容僥幸，監管不容鬆懈。
(六).安全絕不僅僅只是車好就行
硬體保障只是提高校車安全系數的一部分，校車監管、執法和高標準的運營管理，才是確保安全的關鍵。如果教育、交管、安監等部門能夠真正各司其職切實承擔起相應責任，老師、家長提高交通安全意識，全社會共同關注營造良好的校車交通環境，就能夠有效避免校車交通事故的發生。
「一個堅持「孩子優先」的國家，一個「呵護未來」的社會，才會擁有美好的未來。希望我們從校車安全問題起步，真正的維護培育好祖國的花朵，平安是福，安全是金。良好的安全秩序要靠機制來維護，靠責任心來呵護，要靠監管來保障，靠規范化管理來運行。惟其如此，校車安全才能使師生享受安全與健康的保障。

⑶ 交通安全宣傳日的活動方式有哪些

一、活動主題
今年12月2日是國務院批准設立的第四個「全國交通安全日」，「全國交通安全日」活動主題為「拒絕危險駕駛、安全文明出行」。根據xx交通實際，確立xx今年交通安全日主題為「抵制五種交通違法行為，安全文明出行」。五種交通違法行為即：非機動車行人闖紅燈、行人過馬路不走斑馬線、乘坐非法營運三輪車、駕乘摩托車不戴安全頭盔、機動車違法變道。
二、工作目標
緊緊圍繞交通安全法律法規，結合全國交通安全日主題，針對xx普遍存在的非機動車行人闖紅燈等交通違法行為，組織122「全國交通安全日」主題活動，弘揚交通安全法治精神，普及交通安全風險防範知識，進一步倡導通行規則意識、守法自律意識、社會責任意識、文明交通意識、公共道德意識，倡導全民抵制追逐競駛、醉酒駕駛等構成危險駕駛罪的交通違法，抵制「路怒」、不禮讓斑馬線、三輪車無牌無證闖禁行等危險駕駛行為，努力形成人人抵制交通違法、人人踐行文明交通、全社會共建共享文明交通的良好風尚。
三、工作重點
為了使全國交通安全日宣傳活動切實取得效果，圍繞抵制「五種交通違法行為」開展六項活動。
1、媒體集中宣傳，營造輿論氛圍。
2、重點交通違法行為集中整治。
3、「小黃帽」文明示範團隊宣傳活動
3、交通文明示範團隊矯正交通違法及宣傳活動
?4、「xx好司機」評選活動
?5、「全國交通安全日」主題宣傳活動
6、交通安全展版巡展活動
四、工作措施
(一)開展集中宣傳活動，營造濃厚社會輿論氛圍
1、媒體宣傳曝光交通違法行為。積極溝通協調新聞、司法等部門，結合全國交通安全日「抵制危險駕駛、安全文明出行」主題及全市「抵制五種交通違法行為、安全文明出行」主題，11月20日起，利用電視、報紙、電台等傳統媒體和微信、微博、互聯網、簡訊平台等新興媒體平台相結合方式，連續推出「全國交通安全日」系列宣傳專題節目，宣傳交通安全法律法規，曝光「五種交通違法行為」，同時，在廣播電台、電視台高密度植入帶有「12.2」標識的交通安全宣傳公益廣告;製作事故案例宣傳展版、宣傳掛圖在市區主要街道、路口進行懸掛張貼。形成集中報道的聲勢，營造濃郁社會輿論氛圍。
2、部門聯合開展普法宣傳活動。11月25日起，各縣(市、區)文明辦、各大隊分別聯合司法、教委等部門開展送交通安全法律法規、安全知識進校園、進社區、進企業活動，利用轄區近年來發生的交通事案例與學生、家庭、企業負責人討論、互動交通違法行為的危害性，提升交通參與者法治交通意識、文明交通水平;轄區中隊進學校更新學校交通安全宣傳欄，利用學校輔課時間，組織學生開展「上、下學路上我不隨意橫穿馬路」「我看到交通陋習應該怎麼做」等主題討論活動;將轄區三輪車交通事故案例製作成宣傳展版、宣傳彩頁等走進社區、學校向居民與學生宣傳三輪車非法營運的危害，號召大家一起抵制乘座非法營運三輪車。
3、加大社會面宣傳力度在各路口顯示屏密度發布122「全國交通安全傳日」主題的提示標語;依託鄉村廣播(大喇叭)開展集中宣傳，組織交通安全宣傳隊深入農村地區宣講「非機動車行人闖紅燈、行人過馬路不走斑馬線、乘坐非法營運三輪車、駕乘摩托車不戴安全頭盔」的法律責任和現實危害，爭取覆蓋到全部鄉、鎮和行政村;組織駕駛培訓機構對駕校學員深入開展文明交通理念集中宣傳、強化培訓;利用手機簡訊平台向駕駛人發送交通安全日提示簡訊。
(二)嚴查交通違法行為，消除安全隱患
結合11月1日起實施的《刑法修正案(九)》，針對在道路上駕駛未取得校車使用許可的機動車從事校車業務或者校車、旅客運輸車輛嚴重超員、嚴重超速，違規運輸危險化學品等危險駕駛行為開展集中整治;xx市區道路著重整治「非機動車行人闖紅燈、行人過馬路不走斑馬線、乘坐非法營運三輪車、機動車違法變道」交通違法行為，邀請媒體隨警采訪，曝光典型違法行為，尤其是針對非法營運三輪車在加大整治力度的同時，要曝光及抄告乘座人所在單位、社區，特別是黨員、幹部、學生等群體乘座三輪被查後在抄告其所單位的同時，要在媒體予以曝光。在從根本上消除三輪車營運市場;各縣市區交警大隊要重點進行駕乘摩托車不帶安全頭盔的查處力度，進一步推動摩托車安全生命防護工程。
(三)文明示範團隊開展宣傳活動 充分發揮文明示範團隊的示範效應，11月25日至12月2日，根據轄區實際，適時組織文明示範團隊進行文明出行示範、非機動車與行人交通違法行為矯正及交通安全宣傳活動。與《xx晚報》合作，成立xx晚報小記者文明示範團隊，邀請小記者團隊體驗兒童交通安全模擬設施，贈送小記者文明出行小黃、發放小小文明出行監督員證，教育小記者自己文明出行的同時，提醒並監督身邊的人摒棄交通陋習，拒絕乘座非法營運車輛，尤其要拒絕乘座非法營運三輪車;組織文明交通示範團隊上路開展矯正非機動車與行人交通違法行為活動;組織計程車文明示範團隊開展「文明出行我帶頭」承諾活動，計程車帶頭按規定路線行駛，不隨意穿插行駛，不違法變道。在計程車不防礙駕人視線處粘貼「文明出行我帶頭」「抵制交通違法行為 ?安全文明出行」宣傳帖;在市區重點小學校開展倡導學生上、放學佩戴小黃帽活動，逐步在全市各小學校推廣。
各縣(市、區)文明辦、交警大隊根據本地實際開展示範團隊宣傳活動。
(四)開展「xx好司機」「尋找最美交通參與者」評選活動 ?11月20日起與xx交通廣播合作，在市區掀起評選「xx好司機」活動.在客運、出租公司等行業開展「文明出行我先來」、「文明行車我承諾」等活動，在市區評選、尋找「xx好司機」、「最美交通參與者」活動，影響並帶動更多的機動車車主參與到活動中，11月2日，舉行「xx好司機」頒獎活動;11月28日起，每天一場「尋找最美交通參與者」活動，xx交通廣播、xx晚報等媒體現場采訪報道，擴大影響力。
(五)兒童交通安全體驗進校園活動 攜帶兒童模擬體驗設備，與各直屬大隊聯合在市區小學開展模擬交通安全體驗活動，讓孩子們從出行體驗中學習交通安全知識，提高文明出行意識，帶動家長自覺遵章守法，進一步引深「小手拉大手」活動。
(六)組織重點駕駛參觀交通安全教育基地
組織記滿分駕駛人、危險化學品運輸駕駛人、駕校新學員等到交通安全宣傳警示教育基地參觀學習，通過觀看3D事故案例警示片、駕駛體驗等活動增強交通法制意識、文明出行意識，增強抵制交通違法行為的自覺性。
(七)展版巡展宣傳。製作二十餘塊交通事故版面，在市區各人群集聚地進行為期一周的巡迴展出宣傳活動。
(八)「全國交通安全日」系列宣傳活動 。11月2日「全國交通安全日」當天要把宣傳活動推向高潮。支隊各直屬大隊在轄區重點區域擺放不少於兩個宣傳點開展宣傳活動，並在轄區路口對非機動與行人發放三輪車非法營運宣傳彩頁;車管、秩序、事故等業務窗口擺放12.2「全國交通安全日」宣傳彩頁，業務民警向辦事群眾宣傳「交通安全日」主題;電視台、廣播電台、報紙、網站等媒體在市區各路口采交通參與者對市區靜態交通、三輪車非法營運、非機動車與行人闖紅燈等交通管理方面的意見與建議;在堯廟廣場舉辦宣傳活動，邀請文明辦、司法、教委等單位為「xx好司機」頒發證書。

⑷ 觀校車安全宣傳片有感作文500字

今天，我和同學們興致勃勃地觀看了《安全教育宣傳片》，看完這部片子，我的感受很深：安全教育是我們中小學生應當了解和遵守的。現在，就讓我來給你講講自己看影片的感想吧！影片開始放映了，我靜靜地坐在那裡，看著一幅幅可怕的圖片，一具具慘遭火災、車禍而死亡的屍體擺在我的眼前，彷彿看到了隱藏在自己生活中的種種危險：拿著小石子亂扔，很容易傷害到在操場上玩的同學；拿著雨傘或鋼筆亂刺，有可能扎到別人；在教室里追逐打鬧容易撞到課桌角上……

許多自己以前沒有想到的意外是多麼的可怕，看來這堂生動的安全教育太及時了！在生活和學習中我們要懂得和學會不傷害別人更要學會保護自己。如果我們無法保障自身安全、如果我們沒有一個健全的身體，還談什麼努力學習、回報祖國？可見，生命是最可貴的。每個人只有一次生命，怎樣珍惜、愛護自己的生命和怎樣珍惜、愛護別人的生命是最根本的。同學們，請你學會珍惜生命、愛護生命吧！

我們還有很多美好的理想和幸福的未來要靠自己來實現；還有很多我們應該做而沒有做的事情；還有很多未知的東西等待我們去揭開謎底……。如果你也是這么想的，請努力學習、愛護生命、珍惜生命！