導游宣傳片

A. 在未來丁真可能會成為一名導游，他能不能在這個崗位上發光發亮

11月中旬，一段時長僅為7秒卻被眾人認定為「野性與純真並存」的短視頻，讓甘孜州理塘縣藏族小伙丁真在社交媒體爆紅。然而，爆紅的丁真並未走上傳統的網紅之路，成為家鄉理塘縣文旅體投資發展有限公司的員工，為當地文化旅遊代言。

「甜野男孩」丁真身後的世界究竟有多美？網友們的好奇幾乎溢出屏幕，而在四川，美如丁真家鄉的風景還有許多。12月1日，封面新聞推出「丁真的世界有多美」特別策劃，收到了非常好的效果。

如果將來丁真成為一名導游，相信會給家鄉帶來更好的宣傳，讓康巴漢子的美名繼續流傳，發揚光大。

B. 誰有泰安方特歡樂世界宣傳片里那個人說的導游講解詞，就是和視頻一樣的，

方特官網里不都那樣介紹嗎？你要那玩意幹嘛？還不如自己寫的好

C. 導游在車內「站立講解」就是違法的嗎

「導游專座」應設置在旅遊客運車輛前乘客門側第一排乘客座椅靠通道側位置；旅遊客運企業在旅遊服務過程中，應配備印有「導游專座」字樣的座套；旅行社制定團隊旅遊計劃時，應根據車輛座位數和團隊人數，統籌考慮，遊客與導游總人數不得超過車輛核定乘員數。
切實保護導游勞動權益
記者了解到，國內旅遊大巴車門口處有一個可活動的折疊座椅，車輛行駛過程中，導游一般在休息時將其放下乘坐。這個折疊座位既無扶手也無安全帶，在這個座位上乘坐不但容易疲累，而且非常危險。

這個位置一旦遭遇車禍便是十分嚴重的災難，輕微的追尾、擦碰就有可能讓坐在此處的人重傷甚至死亡，「可以說，他們是天天坐在離危險最近的地方。」為此，多年前就曾有導游協會發起「請給導游留一個專座」的倡議，並向導游員免費發放旅遊車專座座椅套，呼籲旅行社、旅遊客運單位在旅遊車輛上為工作中的導游預留一個「專座」，切實保護導游勞動權益。

不知從何時起，旅行團里最辛苦、壓力最大的導游連一個座位的權利都被剝奪了。為了多收一個客人、再降低一點成本，就把靠近門口的加座，理所應當地留給導游。而那個位置，卻是全車最危險的。一名旅行社從業人員這樣說道。
近年來，已有多位導游因為坐在那個最危險的位置上而在交通事故中傷亡。
目前，國內常見的旅遊大巴有金龍、宇通、中通、江淮、現代等品牌，車門口都寫著「33+2」、「35+2」、「37+2」這樣的座位數。而在國外，加號後面的數字是「1」，並沒有靠門的那個折疊座。在我國台港澳地區，這方面比較規范，所有車上都有導游專座，導游和司機會提前把靠近車門的兩個座位，用物品占上，留給地接導游和陪同導游。
一直以來，旅遊車內設置導游專座是國際旅遊行業通用的規則，為何國內導游專座有名無實呢？區區一個座位，牽涉太多利益關系。旅行社的利益、車隊的利益、導游的安全保障、遊客的滿意度，為導游設專座，看來並不是件小事。
「專座」推行不易
據悉，國家旅遊局從去年開始，與交通運輸部運輸服務司進行了多次溝通、積極協商，召開了座談會，聽取了車輛生產運營企業、全國汽車標准化技術委員會、旅行社、導游的意見，最終形成了本通知。
通知強調，旅遊客運車輛需確保車內逃生通道順暢。自2016年8月1日起，新進入道路運輸市場的營運客車不得在車廂內任何位置設置折疊座椅，在用營運客車的折疊座椅不得使用。各級交通運輸部門在開展客車等級評定時，不再對客車折疊座椅進行核定。車內通道不得堆放行李和其他障礙物，逃生裝置要定期維護、標識清晰，確保正常使用。
通知要求，旅行社及旅遊客運企業需加強導游和司機的安全教育。旅行社應要求導游熟悉旅遊行程計劃，在車輛啟動之前與司機充分溝通行車路線、停靠站點等，避免在行車過程中影響司機正常駕駛；導游應自覺系好安全帶， 避免站立講解，並配合司機督促遊客系好安全帶。旅遊客運企業應督促司機嚴格遵守道路交通安全和道路運輸管理法律法規，不超員、不超速，安全文明駕駛，行車之前播放《遊客安全乘車溫馨提示》宣傳片，提醒遊客閱讀安全須知，提高安全意識。鼓勵導游和廣大遊客對不按規定設置導游專座等不安全行為進行舉報。

各地旅遊主管及交通運輸部門應按照通知要求，立即督促旅行社及旅遊客運企業開展自查自糾，並加強對旅遊客運車輛「導游專座」設置及安全運營情況的監督檢查，對於未落實通知要求的旅行社和旅遊客運企業，要限期整改；逾期未予整改的旅行社，旅遊客運企業可以拒絕為其提供服務；逾期未予整改的旅遊客運企業，旅行社不得租用其旅遊客運車輛。
此前，如廈門市從2012年開始在33座以上的旅遊大巴車上逐步設置「導游員服務專席」；浙江省也曾率先落地實施「導游專座」，取消了過道上折疊的「導游座」；北京旅遊委2014年8月曾下發通知明確要求「7座以上旅遊客運車輛的副駕駛位置或折疊座椅位置，不得設為導游員專座」；山東、海南等省也都發出過類似倡議。
旅遊業內人士分析，此前的各地方規定和倡議都很好，但缺乏強制執行手段，所以實施起來效果有限。有些地方甚至已為導游安排了靠近車門的第一排位置為導游專座，卻經常被蠻不講理的乘客霸佔，導游往往為了不得罪乘客，選擇忍讓。而一旦政府有關部門有了明文規定，並在座椅處標明導游專座，就能將乘客的無理取鬧拒之座外。

更多原因還是為了保證載客量，很多旅行社不會放棄多收一名乘客的機會。45座的車就收45位客人，必定沒有導游的座位。旅行社競爭這么激烈，利益為先，導游的安全保障問題往往就被忽略了。比如，一個旅遊大巴車座位成本每天為70元，聽起來不多，但如果旅行社一天發5個團，一年下來這個座位的成本就是10多萬元。
■ 旅遊客車生產商要做什麼？
通知規定：自2016年8月1日起，新進入道路運輸市場的營運客車不得在車廂內任何位置設置折疊座椅，在用營運客車的折疊座椅不得使用。也就是強制旅遊客車生產商以後不許設置折疊座椅，這就從源頭上杜絕了不安全的導游座位。據悉，GB 7258-2012《機動車安全運行技術條件》強制性標准正在修改，已納入這一強制性規定。
■ 旅行社要承擔什麼職責？
通知規定：1、旅行社制定團隊旅遊計劃時，應根據車輛座位數和團隊人數，統籌考慮，遊客與導游總人數不得超過車輛核定乘員數。2、旅行社應要求導游熟悉旅遊行程計劃，在車輛啟動之前與司機充分溝通行車路線、停靠站點等，避免在行車過程中影響司機正常駕駛。3、逾期未予整改的旅遊客運企業，旅行社不得租用其旅遊客運車輛。
這里有三層意思，第一，旅行社要為導游預留座椅；第二，旅行社要規范導游工作；第三，旅行社要聯合杜絕違規客運車輛。
■ 旅遊客運企業是什麼角色？
《通知》規定：1、旅遊客運企業在旅遊服務過程中，應配備印有「導游專座」字樣的座套；2、旅遊客運企業應督促司機嚴格遵守道路交通安全和道路運輸管理法律法規，不超員、不超速，安全文明駕駛，行車之前播放《遊客安全乘車溫馨提示》宣傳片。3、車內通道不得堆放行李和其他障礙物，逃生裝置要定期維護、標識清晰，確保正常使用；4、逾期未予整改的旅行社，旅遊客運企業可以拒絕為其提供服務。這里有四層意思，一是客運企業的規定動作，配備「導游專座」，二是客運企業與司機的關系，規范司機的工作內容；三是客運企業對車輛內部的規范，四是客運企業與旅行社的關系，聯合杜絕違規的旅行社。
■ 導游自身該履行什麼職責？
通知規定：1、導游應自覺系好安全帶，避免站立講解，並配合司機督促遊客系好安全帶。2、鼓勵導游和廣大遊客對不按規定設置導游專座等不安全行為進行舉報。導游是這個通知的最大受益者，所有規定都圍繞導游安全保障來設計的，導游自身的思想自覺、行為自覺才是核心。
■ 系列部門都要干什麼？
抬頭的一大推部門——各省、自治區、直轄市旅遊委、局，交通運輸廳（局、委），新疆生產建設兵團旅遊局、交通運輸局，都要幹些什麼？
通知規定：1、各級交通運輸部門在開展客車等級評定時，不再對客車折疊座椅進行核定。2、各地旅遊主管及交通運輸部門應按照通知要求，立即督促旅行社及旅遊客運企業開展自查自糾，並加強對旅遊客運車輛「導游專座」設置及安全運營情況的監督檢查。通知雖然對這些部門規定的工作不多，但延伸解讀，《通知》精神如何從紙上落地為生動實踐，從文字變成導游的受益，關鍵在於上述這一堆部門的落實程度。
《通知》背後的潛台詞：顧客不是上帝、規則才是上帝
通知不長，在旅遊業發展的大勢中，甚至在導游改革與發展的大課題中，也只是一項極小的工作。但是，這數百字通知背後隱藏的內容，更值得回味。
人們的潛意識里「顧客就是上帝，服務員低人一等」，乃至形成了社會的潛規則。因此，我們經常聽到，某某服務員被顧客欺負，某某顧客的過分維權，儼然社會常態。
「顧客是上帝」，應該如何理解？
這個定義，只能從服務提供者角度出發，從提高服務質量出發，把顧客當上帝的心態，提供優質服務。但顧客不能把自己當作「上帝」、把提供服務的人員當作「上帝」的底層。
所有參與市場銷售、購買的主體，都必須遵循具有最大共識的規則，融入平等、誠信、友愛、法治、公正等價值觀。因此，規則才是上帝，顧客不是上帝。
導游在旅遊業服務中，必須得到生命財產安全、尊嚴、社會地位、收入等保障，這是市場經濟的基本規則，也是社會進步的基本良知，這樣的規則才是良性的市場生態，也才是真正的「上帝」。
導游從「無座」到「臨時座位」，再到「專座」，只是一個外在形式上的改變，而如何使導游不僅有專座、而且可以坐、安全地坐，體現的是社會對服務業者的尊重，對勞動者的平等性體諒，彰顯的是社會的進步，破題的是「顧客是上帝」的市場謬論。

D. 我要寫一篇關於武漢黃鶴樓的宣傳廣告，但是不知道怎樣寫，麻煩給我一個樣板。宣傳片除外。

黃鶴樓導游詞

各位朋友，大家好！
首先我在這里要代表**旅行社，對大家光臨武漢市表示熱烈的歡迎。我叫***，是**旅行社的導游。這位是司機**，駕駛經驗非常豐富，所以各位在旅遊途中可以放心地欣賞窗外武漢的美景。
好了，現在我們要開始向今天游覽的目的地——黃鶴樓出發了。
剛過了九月九重陽節，我們知道，中華民族向來就有登高抒懷的傳統。所以在風景優美、視野開闊的的山地、湖邊以及江邊建造的高大樓閣，就成為古代觀景吟詩的最佳場所，像洞庭湖邊的岳陽樓、南昌贛江之濱的滕王閣，還有就是我們的黃鶴樓，都因為宏偉的規模、復雜的建築結構和奇特的屋頂造型而著稱於世，並稱為「江南三大名樓」。黃鶴樓又以其歷史之悠久，樓姿之雄偉而居三樓之首。
但是黃鶴樓開始建築時，並不是為了觀賞風光用的。三國時期的吳黃武二年也就是公元223年，孫權為了實現「以武治國而昌」，就在長江邊上的蛇山上建了一座樓用來瞭望軍情，這是黃鶴樓的前身。後來戰爭過去了，黃鶴樓也逐漸成為了人們遊山玩水的好地方。尤其是唐朝時的幾位文人，更在黃鶴樓的歷史留下了非常特別的痕跡。大家可以猜猜是哪幾個人？有「昔人已乘黃鶴去，此地空餘黃鶴樓。黃鶴一去不復返，白雲千載空悠悠……」對了，這是崔灝的，大概也是關於黃鶴樓最有名的詩句了。那麼還有一首，「故人西辭黃鶴樓，煙花三月下揚州。孤帆遠影碧空盡，惟見長江天際流。」這是李白寫的。說到他們兩個，還有個有趣的故事呢。據說崔灝在黃鶴樓題詩後不久，李白也來到了黃鶴樓。李白是個豪放而又浪漫的詩人，登上黃鶴樓，看滾滾長江東流去，詩興大發，也准備寫首詩，可是正當他要題筆時，突然看見了崔灝的詩。他覺得崔灝的詩寫得太好了，自己如果再寫，豈不毀了一世英名。所以李白就寫了一首打油詩，然後擱筆走了。「一拳打碎黃鶴樓，一腳踢翻鸚鵡洲。眼前有景道不得，崔顥題詩在上頭！」聽到這首詩大家也可以知道，面對如此美景，卻沒有寫出好詩，李白的心中肯定是非常惆悵的了。所以總希望有一天可以與崔灝比個高低。後來，他的好朋友孟浩然要去揚州，來到黃鶴樓，分別之際，他依依不捨，滿懷激情的寫下了一首送別詩，也就是「故人西辭黃鶴樓」。這首詩將黃鶴樓雄偉壯麗、登高望遠的意境描寫的非常美妙，一鳴驚人，成為千古絕唱。詩評家評論，在描寫黃鶴樓的上千首詩中，崔顥的七律——登黃鶴樓，李白的七絕——黃鶴樓送孟浩然之廣陵，可以稱得上是並列第一。這就是歷史上有名的崔顥題詩，李白擱筆，引來李白同崔顥斗詩，最終贏得並列第一，使黃鶴樓名傳千古的一段文壇佳話。後來有好事之人據此在黃鶴樓東側修建一座李白「擱筆亭」。現在黃鶴樓公園內有崔顥的題詩壁，對面就是李白擱筆亭了。
至於黃鶴樓名字的由來，有因仙得名和因山得名兩種說法。
很久以前，有位姓辛的人在黃鵠山頭賣酒度日。有一天，有位衣衫襤褸的老道蹣跚而來，向他討酒喝，辛氏的生意雖然本小利微，但是他為人忠厚善良，樂善好施，看見老道很可憐，就慷慨地答應了。酒足飯飽以後，老道非常感謝辛氏。以後老道每日必來，而辛氏則有求必應。不知不覺一年過去了。有一天，老道又來到酒店，辛氏一見，急忙准備酒菜款待老道，老道攔住說：今天我不喝酒，我是來向你告別的。又說每日飲酒，無以為謝，就給你的酒店畫一幅畫作紀念吧。說完，老道拾起地上的橘子皮，在牆上畫起來，不一會就畫好了一隻鶴，由於橘子皮是黃色的，所以這只鶴也是黃色的。畫完以後，老道對辛氏說：只要你拍手相招，黃鶴便會下來，為酒客跳舞助興。辛氏一聽，非常高興，看老道畫好的鶴，栩栩如生，非常漂亮。他轉身要向老道表示謝意，感謝老道給他的酒店畫了這么好的一幅畫，可是老道已不知去向。第二天酒店來了客人，他想起了老道的話，拍手一試，黃鶴竟然真的一躍而下，引頸高鳴，偏偏起舞，舞畢又跳回到牆上。客人看著非常有趣。消息傳開後，吸引了武漢三鎮的老百姓和遠近的遊人，都來店中看黃鶴起舞。從此酒店生意興隆，辛氏也因此發了財。十年後的一天，老道又出現在酒店，問辛氏說：「不知十年來你所賺的錢，還清了我的酒債沒有？」辛氏急忙說：「非常感謝，我現在很富有。」老道一聽哈哈大笑，並取下身上所帶的鐵笛。對著牆上的黃鶴吹了一首奇妙的曲子，黃鶴聞聲而下，隨著笛聲唱歌跳舞。一曲吹完，只見老道跨上黃鶴飛走了。從此以後老道再也沒有回來。辛式為了紀念老道和他的黃鶴，於是將多年的積蓄拿出來，在酒店旁蓋起了一座高樓，起名黃鶴樓。千百年來，這個故事在我國廣為傳播，成為黃鶴樓因仙得名最有影響的傳說。
但是經過考證，黃鶴樓因山得名的真實性是最大的。黃鶴樓所在的蛇山，是由東西排列而首尾相連的七座山組成，從西而東依次有黃鵠山，殷家山等，全長二千多米，好象一條伏蛇，所以有蛇山這個名字。黃鶴樓建在其中的黃鵠山山頂。古漢語中，鵠和鶴兩個字是通用的，所以又叫黃鶴山，黃鶴山上的樓閣，當然就取名為黃鶴樓。
各位遊客，我們已經來到黃鶴樓。我們現在看到的黃鶴樓其實是解放後重修的。之前，由於戰亂等原因，黃鶴樓屢建屢廢。最後一座「清樓」修建於同治七年，（公元1868年），毀於光緒十年（公元1884年），在這之後近百年沒有再重修過。一直到1981年10月，黃鶴樓重修工程才破土開工，1985年6月落成。主樓以清同治樓為藍本，但是運用了現代的建築技術施工，既不失黃鶴樓窗同的獨特造型，又比歷代的舊樓更加雄偉。
重建的黃鶴樓因為修建武漢長江大橋所以離開了故址，建在蛇山西端的高觀山的西坡上，離江邊大約有一千米。雖然相對於它的故址離長江遠了許多，但是因為樓的地面標高比江面高出三十多米，加上山高樓更高，氣勢雄偉，視野開闊，氣勢實際上更勝於舊樓。黃鶴樓建築群由主樓、配亭、軒廊、牌坊等組成，分布在三層平台上，沿中心軸線逐層升高。第一層平台是黃鶴樓公園的西大門，中央是勝象寶塔。第二層平台上的牌坊，就是我剛剛提到過的「三楚一樓」牌坊。兩側是曲廊和南北配亭。我們可以看到，在兩亭間這個巨石上，是一組黃鶴歸來的銅雕。一隻佇立遠望；一隻低頭覓食，站在靈龜巨蛇之上，寓意黃鶴回到龜蛇對峙之地。第三層平台的中央聳立著黃鶴樓。飛檐有5層，裡面其實有九層，是取長長久久，或者說是天長地久的意思。全樓各層布置有大型壁畫、楹聯和文物等。一會兒我們可以在裡面細細地觀賞。而登樓遠眺，三鎮風光盡收眼底，也可以讓我們感受一下古人的情懷。
好了，講了這么多，大家一定都迫不及待的要去感受一番了吧。我們先在這里解散，大家可以自由的參觀。兩個小時後還在這里集合。希望大家玩的開心，不過還想提醒各位的是不要太開心而忘了時間哦。
朋友們,都到齊了。我們今天的游覽到這里也要結束了。夢導非常感謝各位的支持與配合。如果有什麼不足的地方,還請指出來,以便我改正,以後更好地為大家服務。希望今天的游覽可以給大家留下一個非常美好的回憶。謝謝！

E. 為什麼說《我的戰爭》宣傳片讓中國人丟臉

昨天起，朋友圈看到一則主旋律電影《我的戰爭》的宣傳片，開始刷屏。內容是，一輛載有中國老頭老太太的旅遊大巴上，漂亮的韓國女導游熱情地鞠躬致敬，「歡迎你們第一次到漢城」。結果，於藍、田華、牛犇等一群老東西開始了無恥的口水戰，「姑娘，我們不是第一次來漢城」，「六十年前我們開著坦克來的」，「我們舉著紅旗來的」，「你看看這部電影就知道了」，然後直白地介紹電影《我的戰爭》，肉麻地介紹導演和演員。那情景那場面，厚，真比城牆厚！！

這個段子明顯是抄襲且是「三傳手」抄襲的。原始第一版本是英國老兵到法國的故事，中國段子手抄襲改編的「二傳」版本，是將主角改為志願軍老兵和韓國警察，最惡俗的「三傳」抄襲版本就是該廣告。原始版本是：一位83歲的英國老人乘飛機到諾曼底，過海關時這名老人費力的在包中找他的護照。邊檢人員問道：「您以前來過法國嗎？」老人答復：「YES」，於是邊檢人員諷刺地說：「哦，那您應該知道得把護照隨手拿著吧，呵呵。」老人答道：「我上次來的時候不需要護照。」「不可能！你們英國人每次來都得要護照。」老人低語：「爺上次來的時候是1944年6月6號，費了好大勁才上的岸，找了半天沒看到一個法國人，護照給誰看去。」

這兩個段子的差別在於，一個幽默無惡意，一個無禮無恥加滿滿的惡意。

英國老兵是在受到法國人嘲諷的時候，反唇相譏。且老兵參加諾曼底登陸，是有恩於法國的，理應受到法國人的尊重。英國老兵的話，雖然也屬於諷刺，但是，畢竟也沒太多惡意。畢竟是開辟歐洲第二戰場、首先是解放法國的功臣嘛，且諷刺的也不是直接當事人邊檢人員，而是二戰時抵抗不力甚至投降的法國人。

而這部由老演員出演的廣告片則極其無禮且無恥！上次你們進漢城是干什麼？是戰爭！是鐵血苦難！戰爭孰是孰非暫且不講，在人家韓國導游極其禮貌地鞠躬致敬的時候，你特么提開著坦克干什麼？你說你干過人國家？

戰爭，無論如何都不是一個可以輕松調笑的話題，面對那麼多生命的逝去，它只有嚴肅和沉重。就拿我國來說，這么多志願軍先烈付出生命的代價，也不是為了讓這些在國內德高望重的演藝界前輩以這種方式去教育民眾，在韓國人面前顯擺炫耀的。對一個主權國家來說，他國軍人拿著槍炮挑著旗進來，那絕對是入侵！

當今國際潮流是文明平等尊重，六十年前那場戰爭，對中韓雙方來說，都是一場刻骨銘心的記憶，都是不願提及的痛。在韓國歸還我們志願軍遺骸的情況下，我們拍這場電影還配個這樣的宣傳片還『大禮』，這不是挑釁行為么？這么做，要讓國際社會怎麼評價中國？要讓韓國朴槿惠如何頂著國內壓力親近中國？

設身處地想下，假如是日本拍部侵略中國的電影，再拍個這樣的宣傳片，一群日本老人來南京遊玩，興高采烈的對中國導游炫耀，我們七十多年前就來過中國，我們當時不用護照，我們是開著坦克打著太陽旗來的等等，咱們國人看到能無動於衷？稍微動點腦子想想，也知道這么干是嚴重傷害韓國人感情的，甚至有可能引起外交紛爭的，那麼為什麼還拍，還能通過！拍片的和審片的，漿糊夠用嗎？

F. 因為要寫景點導游詞，又沒時間身臨其境，想問一下有沒有劍閣翠雲廊公園的宣傳片或則翠雲廊公園的游覽線

地震時期關閉的翠雲廊現在重新開放了~

古蜀道翠雲廊，又稱「皇柏」、「張飛柏」，是近萬株蒼翠的行道古柏組成的綠色長廊。位於四川省廣元劍閣縣境內，分布在300餘里的古驛道上。雖經經千古滄桑，仍然生機盎然。是世界罕見的人工植造的古老行道樹群體，被譽為世界奇觀，蜀道靈魂。

翠雲廊以劍閣縣城為中心，東至閬中，西至梓潼，北至昭化。她像綠色巨龍，沿著起伏的山巒，跨越深澗溝壑，蜿蜒曲折，蟠環在劍閣古驛道上。她那雄偉的氣勢，翠綠的姿態，宏大的體魄，為歷代文人墨客所描繪謳歌，令古往今來的遊人傾倒。清代詩人喬缽贊美道：「劍門路，崎嶇凹凸石頭中。兩旁古柏植何人，三百里程十萬樹。翠雲廊，蒼煙護，苔花陰雨濕衣裳，回柯垂葉涼風度。無石不可眠，處處堪留句。龍蛇蜿蜒山纏互。休稱蜀道難，莫錯劍門路。」從此，「翠雲廊」這個充滿詩情畫意的名字便成了「劍門路柏」的雅名。
遠望翠雲廊，她像一條莽莽蒼蒼的長龍，逶迤於崇山峻嶺之間。身臨其中，又如一條濃綠欲滴的翡翠畫廊，溢彩流輝將擁抱。古蜀道像裹著綠色的絨氈，大地因她而顯得格外秀美；山河因她顯得更加壯觀；遊人因她而顯得更加精神。千百年來，翠雲廊古柏累受天災人禍的襲擊，而今保存下來的只有廊道古柏7900多株。雖然比原規模小了許多，但氣勢如故，古貌猶存。加之有成林成片的中、幼柏樹群陪襯，使素有「柏木之鄉」美稱的劍閣山區倍添秀色。

根據多方考證和大量的史料證明，這些古柏並非一朝一代的產物，更非某個人的功勞，而是秦代以來歷代勞動人民用汗水澆灌形成的藝術珍品。在翠雲廊各段抽樣調查的900多株古柏中，胸徑2米以上的有7株；1.8至2米的86株；1.5至1.7的363株；1米至1.4米的854株；1米以下的669株。這說明翠雲廊古柏不是一次栽植而成，而是歷代不斷栽植而形成的歷史產物。根據文獻記載和科學工作者對現存古柏研究考證以及民間的傳說，古蜀道上大規模植樹有6次。

第一次是秦朝。秦始皇修築阿房宮，曾在蜀中大量伐木。杜牧在其《阿房宮賦》中有「蜀山兀，阿房出」的描寫。蜀中百姓怨聲載道，秦始皇為平民憤，倡導在驛道旁植樹。他還下令在全國各驛道種植松柏，用以顯示天子的威儀。此後群眾便把這次植的樹稱為「皇柏」。據科學工作者考察，凡胸徑兩米以上的古柏，樹齡約2000多年，應是秦代所植。第二次是三國鼎立時期。「張飛柏」在劍閣人民群眾中已成了翠雲廊古柏的代名詞，傳說由來已久。相傳張飛當年為巴西（今閬中縣）太守，軍政往來頻繁。當時的劍州（今劍閣）又是蜀都至中原的必經要地，為適應政治、軍事上的需要，張飛令士兵及百姓沿驛道種樹，軍民同心協力，完成了植樹義務。

今天民間還流傳著張飛當年「上午栽樹，下午乘涼」的故事和神奇的傳說。據考，翠雲廊上兩米左右的古柏當是「張飛柏」了。第三次是東晉時期。劍閣人民曾在驛道兩旁大量種植松柏，當時叫栽「風脈」樹。尚書郎郭璞為此寫了《種松記》刻於石碑。這碑到了宋代，由於風雨剝蝕，當地人又請大文人蘇軾重書碑文，今碑刻仍存武連覺苑寺內。估計翠雲廊上一米七八左右的古柏就是這時所植。第四次是唐代。相傳唐天寶年間（公元742棗756年），楊貴妃喜歡吃川南荔枝，玄宗皇帝命人快馬加鞭，連夜運送。為保持荔枝鮮味，令百姓沿途種植柏樹，劍閣人民又在原有基礎上進行了栽補。使翠雲廊初具規模。第五次是北宋時期。據《宋會要輯稿·方域·道路》記載：宋仁宗詔令：「自鳳州至利州，劍門關直入益州道路，沿官司道兩旁，每年栽種土地所宜林木。」又是一次大規模植樹，並且延伸到了整個蜀道。

第六次是明朝。明正德年間（1506棗1521年），李璧（字白夫）任劍閣知州時曾對南至閬中、西至梓潼、北至昭化的官道進行了整治，並沿路大量補植柏樹。因而同治《劍州志》所載清人喬缽《翠雲廊》詩序雲：「明正德時知州李璧，以石砌路，兩旁植柏數十萬，今昔合抱，如蒼龍蜿蜒，夏不見日。」翠雲廊從此形成了宏偉規模。翠雲廊古柏能存至今日，與歷代嚴令保護有很大關系。自有驛道和行道樹以來，老百姓便以護路愛樹為已任。這種優良傳統沿襲到現在。山區人民把修橋補路、栽桑植柏看成一種美德，看成是為後人造福，因而也自有愛路護樹的良好習慣。加之歷代統治都也很重視對驛路驛樹的保護，秦漢至唐就設有專人管理，到了北宋又頒布了管理行道樹條例，據《宋史》記，南宋時還發布了「禁四川採伐邊境林木」的詔令。

G. 關於我來當導游的口語交際怎樣寫

大家好，我是XXX旅行社的導游XXX，今天，我們要一起來參觀皇城相府。

皇城相府（國家AAAAA級景區）Royal Prime Minister's palace (state AAAAA Level secenery spot) ，皇城相府（又稱午亭山村）總面積3.6萬平方米，是清文淵閣大學士兼吏部尚書加三級、《康熙字典》總閱官、康熙皇帝35年經筵講師陳廷敬的故居。

其建築依山就勢，隨形生變，官宅民居，鱗次櫛比，是一組別具特色的明清城堡式官宅建築群。「綠樹村邊合、青山郭外斜」，皇城相府不僅是一幅古代「自然山水畫」、更是一座具有強烈人文精神的東方古城堡。

(7)導游宣傳片擴展閱讀：

口語交際生成過程：

1、構思階段

它是說話者根據自己的目的，在頭腦中產生所要表達的思想，確定說話的內容的階段。

2、轉換階段

它是說話者運用說話規則將要表達的思想轉換成言語信息的階段。

3、執行階段

它是將頭腦中的言語信息變成口頭語言的過程。

4、輸入和反饋階段

它是在談話人輸出了言語信息的聲音後，受話人接受並反饋信息的過程。

H. 北大宣傳片的觀後感英語

《北大觀後感》
這次,學校帶我們參觀了北大.看著那裡面的學生有說有笑,使我產生了一個念頭我要上北大.
北大的校園十分美麗,景色美不勝收,到處樹影婆娑,一座古塔聳立在樹叢中,給人一種古代園林的感覺,未名湖湖波盪漾,波光粼粼.各種景物與樹與湖渾然一體,給人一種放鬆之感.
我們還聽了一次演講,給了我很大的感觸.我明白了,吃得苦中苦方為人上人,只有勤奮努力,才能夠考上自己理想的大學,只不過,光靠毅力是不夠的,還需要掌握正確的學習方法,要不然也只是徒勞,還要對自己有信心.
這次參觀雖然很累,但是卻給了我許多收獲,讓我改變了我的學習態度.讓我明白了要想實現自己的夢想就需要努力拚搏,而且要掌握一定的技巧和方法.在參觀時,導游說道：「要想記住一些東西其實並不難,我們可以採用幻想記憶法,將一些難得東西轉化成一些畫面來幫助記憶,這樣可以防止遺忘.而且要將老師教給你的東西轉化為你自己的知識,這樣你就不會覺得記東西太難了.而且你要不斷琢磨老師講的含義,去理解.這樣你才能成為學習高手,才能將知識融會貫通.」導游的這番話讓我說到了很大的啟發,我因該努力學習.
感謝學校的這次參觀,我一定要努力學習.長風破浪會有時,直掛雲帆濟滄海.我一定會努力的.

I. 介紹廬江風景名勝的導游詞，60~100字

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