君威宣傳片

❶ 這是別克哪年的君威

這是老款的君威，具體哪年憑這幾張照片還看不出來，但肯定是13或13年以前的

❷ 大愛君威，20T豪華版，掀起你的蓋頭來讓我看看你的臉

上部車子服役近十年了，雖然老當益壯，但終究有點年邁，小毛病也多起來了，剛巧手上有點閑錢，於是換車提上日程。我的意思呢，第一部車是轎車，第二部換個SUV，換個口味[嘻嘻]奈何做不了主，家裡那位不知中了誰了毒，非君威莫屬，說選車其實也沒選，其他的只是簡單看了一下，直奔別克4S店，跑了幾家，選擇了其中一個相對比較優惠的下了手，由於是18年提的車，優惠方面和現在不可同日而語，沒有對比參考性，在這里就不多贅言了。話說買君威男性還是上28T的，那個爽還是值得多出那點銀子的。我呢，是因為主要是家裡那位開，用於接送孩子上學，28T怕她拿不住，故選了20T豪華（有個自動泊車）[大兵]閑話少說，開工
掀起你的蓋頭來讓我看看你的臉[害羞]
吉利服[嘻嘻]
洗車去，絕代雙驕
絕世風華[嘻嘻]
左邊的是新歡，右邊的是舊愛[可愛]
俯視來一
側面，親戚家洗車留影。自己動手豐衣足食
側面，4S店提車時拍的
雙排氣後杠，照片在老家小院拍的，不唯美，真實[嘻嘻]
據說大鵬展翅必須有[壞笑]
鐮刀[嘻嘻]
尾燈還是很騷的[酷]
感覺君威其實設計的挺不錯，氛圍營造的也挺好，提車回來就簡單弄了下，上圖，供網友品鑒，不喜勿噴[嘻嘻]
原車內飾氛圍，話說還是有點感覺的對不[嘻嘻]
冷光線條，原車配備，下步准備腳底再整個氛圍燈，感覺應該不錯
方向盤彩標，裝飾亮片，感覺檔次有所提升
一鍵啟動裝飾圈，貼偏了[撇嘴]
門鎖扣保護蓋
運動踏板
空氣凈化器（送的）後排空調出風口亮片 USB蓋，現在已經光榮退役，不知被誰踢掉了，也找不著了[流淚]
後排手機、平板支架
防踢墊 不推薦，邊上老是脫膠，已經撕掉了，還有啊只要是置物盒都加了墊[嘻嘻]
這個尾窗側標[壞笑]
出風口置物盒、香水夾、抽紙盒還有四個小和尚，方向盤套 另外整了個簡單的HUD台顯，只顯示車速的。另外加裝了個自動升窗器，行車記錄儀是四兒子送的
油耗總體來說還在接受范圍，1.5的發動機，這么大一個車，現在九千公里，純高速表顯7個，市區正常10個多，鄉村公路國道8個多，表顯經實測沒差距，還是比較准確的。不得不承認平時有暴力開過，總想體驗下官方宣稱的百公里提速[害羞]感覺還不錯，捨得給油還是可以飆一下的[嘻嘻]
1314公里時[可愛]
百公里內
對比下[嘻嘻]
絮絮叨叨搞了不少，攝影不懂，配光不會，全程手機拍的，可能效果沒那麼好，看起來不是那麼舒服，勿怪。用車兩年來，感覺君威還是可以對得起這個價格的，穩重大氣中帶點運動，油耗可以接受，提速還行，三四十邁時會有頓挫，油門大點後感覺不是很明顯，保養目前只三保，四兒子有點黑。各位車友有好的建議可以提下，下步還想搗鼓搗鼓，雖然不年輕了，但還是初心不改，一直喜歡車[嘻嘻]

❸ 別克新君威

這不是不可解決的問題啊，再說也沒聽說過換車的呀，估計也不是啥大問題，只是沒找對哪裡出問題而已，找到真正的問題的時候就好辦了

❹ 談一談我的愛車君威的提車過程和心路歷程！

先介紹下自己，本人93年奶爸一名，業務工作。家中有一輛14款運動哈佛H6。先說一下換車原因，小6平時用的很好，油耗也還可以表顯8.5左右吧，高速7.8，下路9。換車一是不想開手動的了，二是手裡稍微有點錢。選車過程很簡單，就是在速派和君威中選的，因為價格合適。試駕過2.0T速派豪華，但是沒選主要是覺得風燥大，還有內飾老，還有就是君威的變速箱9AT比較吸引人。建議上28T:試駕君威的過程中，可能4S店的人員開車暴力，讓我覺得20T動力可以了，自己開的時候因為讓限速80試駕，所以自己試駕的時候沒敢深踩。購完車後當自己開上後，有點後悔沒有上28T[尷尬]20T起步肉點，除非深踩，不過後續動力可以，家用完全沒問題。提車價格，找的做汽貿朋友給提的車，4S店提的車，開票價136800元，實際上支付137800元，給朋友留了1000塊利潤。全款提，沒任何手續費用，稅12106元，保險店裡上的5000多元，具體保險數忘了。臨牌200，朋友們都注意，一定上真臨牌。有些汽貿的臨牌都是假的。

最後車鑰匙認證，鑰匙殼40多塊錢吧，真的喜歡，很有質感！

後期打算換燈和後視鏡折疊，以前的小6的後視鏡折疊用習慣了！[嘻嘻][嘻嘻]

❺ 別克情懷，從君威到昂科旗，陪伴我一路風景

【寫在前面】 其實現在這台昂科旗並不是我的第一台車，在昂科旗這台車之前，我開的是君威，君威也開了有四五年了，現在孝敬給老爸在開。在君威之前開的是一台國產奇瑞。從奇瑞換到君威，是因為看中了通用系車型的安全性，還有君威的運動車型外觀、優秀的操控和舒適性，在四五年前，君威在B級車型里，君威的性價比是相當高的，所以選了君威。 現在婚也結了，房子也有了，生活條件有所改善了，就想著換一台大一點的SUV來開。看過寶馬X3、奧迪Q5L、路虎極光、雷克薩斯NX，也都去試駕體驗過，路虎最近口碑好像不太好，小問題蠻多，寶馬奧迪在大街上快成為街車了，雷克薩斯NX確實是一台不錯的好車，特別是舒適性，真心不錯，於是在昂科旗和NX之間做選擇。 當年在買君威的時候，對別克的轎車就特別的喜歡，畢竟是米帝的總統專用車，在很多歐美大片中的出鏡率也是蠻高的，只是因為經濟不允許，退而求其次，選了君威。現在，依然對別克念念不忘，我想應該在有能力的情況下完成這個夢想吧。綜合對比了昂科旗和NX，後來因為愛昂科旗，因為初衷，情感最終戰勝了理智，選了昂科旗，事實上，選擇昂科旗也沒有錯！綜合性價比高，於情於理都是很正確的。 於是在今年一月份的時候，訂了2020款 28T 四驅尊享旗艦型，然後就是等車、上牌、提車一系列過程，這里就不哆嗦了。 【提車作業篇】 之前泡論壇的時間多，看車友們發的帖子，分享提車、用車經驗的多，總是擔心自己拍照不好看，不會寫文字（小時候作文成績就不太好），很少發帖。這終於提到了自己的夢想之車，參照論壇里的前輩們發帖的格式，抑制不住內心的小激動，我也來發一篇提車作業，做為紀念。
今天和老爸開大旗出來透風，看綠水和藍天
這次讓老爸駕駛，讓他體驗一下大旗，上去就不想下來了[憨笑][憨笑][憨笑]
打開後備箱，是不是有種觸碰到楊柳和藍天的感覺
這就是我的昂科旗，塊頭很大，大傢伙，看起來胖嘟嘟的，我們都叫他大胖。
45度角，這樣看起來最帥了。從側面看，昂科旗的車身就是典型的美式粗獷的風格。
大燈的造型很酷。特別是日行燈的形狀，很有個性，一眼就能看出來他的身份。
車尾真的很寬，這樣看很結實，安全感十足。排氣筒很粗很大，而且還是兩個的，力量感滿滿的。
停在岸邊，大旗就是最帥的仔
比翼的LOGO
犀利細長的大燈
這樣看大胖的屁股很飽滿，很性感。
每次拍照，老爸都是在打電話
在調節座椅
這樣看大旗的空間挺大
靜靜的停在哪裡，和藍天白雲，楊柳形成一幅美麗的畫面
漂亮大旗
老爸開車，准備回家
一路上風景依然迷人
好了，我的提車作業就分享到這里。第一次發貼，經驗不足，請大家多多包涵。 【總結】 現在昂科旗提回來還不到半年，開著很穩，很有安全感。外觀大氣強壯，美式肌肉車型設計用在SUV上很好看，內飾簡約風格，但不失高檔和豪華，科技配置豐富，空間寬敞，座椅舒適性高，BOSE音響效果真心不錯；動力方面的話，2.0T渦輪增壓發動機和9個檔位的變速箱的配合，起步和超車完全沒有壓力。另外，比對下來，其實昂科旗在豪華車型的陣營中的綜合性價比還是蠻高的，再加上品牌的效應，開起來好開安全之外，也不會丟面子。因為情懷，選擇了昂科旗，我的選擇很正確，不後悔。

❻ 一份滿滿誠意和干貨的君威用車，帶你進一步步走近它

最近疫情期間，我們公司的營業狀況不是很好，我們的工作內容也相對減輕，就趁此機會拾起「筆」來說說我和君威的這些年的故事吧。時間真快，轉眼間已過去一年零四個月，雖然提車時的那份激情早已退散，但是對車的這份情懷卻愈發濃厚，其實剛開始選擇這款車就是因為外觀，一年多下來感覺君威的外觀看起來確實很美。

接下來和車友們細說下這段時間的用車感受吧。給我印象最深的就是穩，不管是高速過彎還是快速變道，都能起到很好的支撐，不會有過多的側傾。其次是君威的動力系統，1.5T搭配9AT變速箱，可以說是絕配，低速動力充沛，換擋平順，高速靜謐省油。變速箱調校很是智能，換擋邏輯清晰，輕踩油門緩慢加速，1700轉左右換擋，半深踩油門，2000轉左右換擋，不管是佛系車友，還是快車高手，都能找到最適合你的換擋時機。有次在一條同向三車道高速上，前面一輛貨車，右側也一輛貨車，可謂半斤對八兩，你來我往，我被夾在中間，最可恨的是我左側車道一輛小轎車，不緊不慢的跟我並排，似乎和我幹上了，車友都知道，此時此位置對我是最不利的，等到前面貨車超車後回到右車道，我猛的一腳油門，只見轉速升到近3000轉左右，邊上小車被遠遠甩在身後。雖然我這么做了，但是還是提醒大家不要學我，畢竟這樣不是很安全。說了這么多，這次君威的分享就到這里吧，下次再為各位車友帶來更多的干貨分享。疫情期間，大家都要注意安全！

❼ 別克新君威剎車片磨損有沒有提示

有的。
剎車片直接和行車安全相關，一定要使用原廠配件，建議你更換原廠剎車片，安全才是最重要的。
剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統中，剎車片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。
剎車片（brakelining）一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，鋼板要經過塗裝來防銹，塗裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測塗裝過程的溫度分布來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。由於摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。

❽ 19年君威，精英，使用一年，改裝使用心得分享

第一次發貼
車無完車 人無完人 歡迎大家交流心得
鎮樓圖 這是慶祝提車一周年 目前為止的樣子
提車當天的樣子
回家就迫不及待自己洗一遍
側面也是真的好看
接下來就是給小白買些小夥伴陪他
跑山時候的樣子車牌就不遮擋了 歡迎同城的小夥伴來多交流哈哈
為了證明真的是君威粉 新老君威側身欣賞 都好漂亮
提車快一年了 為了慶祝給小白換一身行頭
老闆說要三天時間 每天和小白的朝夕相處 讓我這三天 好難熬
今天老闆給我打電話已經好了迫不及待的去見它 這是見到全新改變的第一眼 感覺這幾天的等待太值了
這是我本人拍的照技術不太好見量
本人手拍照技術有限這些照片是讓老闆幫我拍的大家欣賞的話欣賞這些照片就可以了 小白奔小灰 一周年快樂 願以後的日子每一天都有你的陪伴。
聽說要鑰匙認證隨便拍一個吧

❾ 【車主點評:終於提上小豪車君威了】

#選車理由 這款車在外觀顏值上給了我很大的吸引力，整車看起來超級帥，特別喜歡性感的小鴨尾，拍照非常上鏡，媳婦說隨便一拍就跟大片一樣，朋友圈都以為我們提了個豪車，哈哈。其次就是性價比高了，20萬能有這樣的配置，無論動力操控內飾都無硬傷，除了油耗高點，真沒其他毛病。
#最滿意 最滿意的除了外觀之外，就是它的天窗了，現在天氣已經不是特別熱了，天氣好的時候就喜歡把天窗開來，既能曬曬陽光就能吹吹風，特別的舒暢。

#最不滿意 最不滿意的也是很多車主吐槽過的一點，就是他的油耗稍微有點高，我一度把油耗開到了15個油，後面好好控制了，才降到10個左右，但是一不小心可能又會飆升回去，愁。
#空間 空間對於我這個單身黨來說是完全夠用了，偶爾同事拼個車啥的都沒問題。
#外觀 運動感很強，難得是不笨重，整體車身設計時尚而輕盈，很喜歡它外觀。
#內飾 配置非常豐富，不過設計就是普普通通了，沒啥特別的。
#動力 君威的動力本身就比較強勁，GS更是加強版的君威，動力不用說，提速推背感十足，爬坡能力也非常的強。『
#操控 君威的操控還是比較好的，特別滿意的一點，就是它的底盤特別扎實，很穩，上高速一點都不漂移。『
#舒適性 舒適性我還是挺滿意的，他的噪音控制的比較好，整個行車過程中都相對來說比較安靜。
#油耗 油耗確實有點超出我的預期，一開始的話我的油耗就飆到了15個油，後來好好地控制了一下開車，習慣改變了，就小心翼翼的把它控制在10個油左右。

❿ 新君威中的視頻播放支持什麼樣的格式比如我下載的MV或者視頻電影之類的，支持什麼格式！

樓上的所答非所問。

我的也是新君威，遺憾的說，中央扶手箱里那個USB口 不支持任何視頻格式

看視頻只能用DVD碟片了

這個和官方那邊800電話確認過 絕對沒問題

新君威自帶的導航其實真的不怎麼好用