Ⅰ 給別人刷粉絲算違法嗎
給別人刷粉絲不算違法(截至2019年3月24日)。
流量時代,網紅刷量早已成為視頻直播等行業的「潛規則」。
在2019年3月15日國際消費者權益日,人民創投調查發現,抖音、B站、微博、知乎、豆瓣、今日頭條、西瓜視頻等不同平台的「評論」「點贊」「播放量」「粉絲」等,有第三方機構表示均可以付費刷量。

(1)朱巍宣傳部擴展閱讀:
在互聯網灰產市場,「粉絲「量多少實際已經成為衡量網紅變現能力的重要指標。在一份媒介公司報價單中,抖音網紅共有83人,「粉絲」數從30萬到2000萬不等,報價隨「粉絲」量增加而上漲。
2019年3月7日,馮小剛在全國兩會談起明星數據流量造假問題時說:「如果(數據和流量)造假,會帶來一個很麻煩的(事情)就是創作的人喪失了某種判斷,我覺得(數據和流量)最好還是真實的、真正的,因為本身一個數據的出現,其實對我們來說有很大的參考意義。」
在中國政法大學傳播法研究中心副主任朱巍看來:「網紅經濟很多內容是黑灰色經濟,沒有優質作品的網紅,通過刷量誤導公眾,其實是在犧牲社會價值來滿足商業利益,嚴重損害了商業誠信體系,涉嫌虛假宣傳、違法發布廣告、偷稅漏稅。」
朱巍認為:「由於刷量黑灰產業鏈的存在,有些網路輿情真假難辨,不僅網友的知情權被侵犯,正常的社會整體傳播秩序也被破壞。
對網路刷量黑灰產的打擊,應該把自律和他律結合起來,對「粉絲」群體的群主、運營人員的刷量行為要進行監測,促使他們自律,對進行有償刷量的媒介公司,要加大打擊力度。」
Ⅱ 流量漫遊費取消了還要注意哪些流量陷阱
我現在碰到一個問題,我江蘇無限流量升級成全國無限流量,然而出了江蘇省信號直接變3G,是全國無線流量了但出了江蘇還是用不了啊。天津不是無限流量的卡出了天津也沒有4G了,所以我推測,運營商表面取消了流量漫遊,但出了本地直接降成3G,所以即便取消了流量漫遊也沒什麼影響。
Ⅲ 行業的三大惡疾怎麼解決
近來,有網友在微博爆料了一樁糟心事。該網友是某網約車平台白金卡會員,有時訂車會收到「普通車緊張,免費升級商務車」提示。坐了幾次「免費升級車」,偶然回看出行訂單,發現頭幾次升級確實免費,之後卻一直按照升級後的車型收費。翻看微博下近8000條評論,不少網友表示有類似經歷。大數據識別出的優質客戶,反而成了被「宰一刀」的對象。

日前,安徽合肥市工商局網監局破獲了一起假借電商培訓為網商提供刷單炒信服務的「造假」案件。經查,截至2017年底,涉事公司共計為超過110餘家網路商戶刷單超過4600起,涉及流水金額56萬余元。
從招募兼職「刷手」到層層分派任務,再到偽造物流信息、發送空包快遞,網購刷單的伎倆花樣百出。去年11月,山東濟南市工商局執法人員根據網上兼職信息線索順藤摸瓜,揪出186家涉嫌刷單的網店和900餘名「刷手」信息,此外還發現不少聯系網店和刷手的職業刷單中介。
「互聯網行業的公信力在於數據真實、准確和完整。如果被消費者視作重要參考的銷量、評價等數據被摻假注水,久而久之會引發『誠信株連』效應,損耗行業公信力。」中國人民大學商法研究所所長劉俊海認為。
以商品銷量分析用戶消費習慣,以播放量點擊率評估傳播熱度,以粉絲數評判受眾規模……互聯網時代,離不開基於數據的分析預測和效果評估。業內人士指出,「數據雜訊」現象本身很難避免,但如果是惡意造假、主動摻水,將誤導廣告商、互聯網平台等主體的生產經營選擇,最終擾亂行業秩序。
去年8月,視頻網站愛奇藝將杭州某信息科技公司告上法庭,稱其針對特定視頻內容的刷量行為侵犯自身合法權益,構成不正當競爭,同時表示虛假的數據還將嚴重影響公司一系列重大經營策略的有效性。來自艾媒咨詢的數據顯示,由於行業刷量頻現,2017年有超過15%的受訪廣告主表示將放棄公眾號廣告投放,較2016年上升6.4%。
目前多數互聯網平台通過內外部數據比對、第三方數據核驗等方式甄別虛假數據,此外,一些專業第三方評測機構也運用模擬設備甄別、感測器狀態評估、多維度數據分析等技術手段判斷「虛假用戶」和無效數據。
中國政法大學傳播法研究中心副主任朱巍指出,新修訂的《反不正當競爭法》明確經營者不得通過組織虛假交易等方式,幫助其他經營者進行虛假或者引人誤解的商業宣傳。「但目前看,相關法律法規在實際運用中處罰力度不重,難以形成威懾和懲戒效果。」
竊取信息無本萬利
數據黑市擾秩序
去年9月的一天,民警進入北京豐台某科技公司執法,對員工正在使用的設備一一勘驗查扣。這是湖北長陽警方抓捕倒賣個人信息犯罪團伙中的一幕。日前,這一犯罪團伙被一網打盡,共涉及公民個人信息500餘萬條,出售內容包括身份證號、家庭住址、電話號碼等,背後暗藏的數據黑市令人震驚。
業內人士透露,目前國內正規數據交易市場的規模約100億元,但數據黑市的交易規模比正規市場高出一個數量級,而且大多盈利情況良好。其中,個人信用數據是交易中的「香餑餑」。
《中國社會信用體系發展報告2017》顯示,在2000多家「徵信服務」相關公司中,僅有5%完成備案。一些機構借倒賣信用數據獲取暴利,某些互聯網金融公司和保險公司則為其買單。這些數據還能多次轉手,層層獲利。去年底,某媒體調查「現金貸」時發現,各大網貸平台貸款數據以每條0.1元至1.5元不等的價格在社交軟體上售賣,還有專門的數據交易平台為需求者和「供應商」提供交易擔保服務,防止「假數據」買賣。
今年5月1日,《信息安全技術個人信息安全規范》即將正式實施。去年6月1日,《網路安全法》和《最高人民法院、最高人民檢察院關於辦理侵犯公民個人信息刑事案件適用法律若干問題的解釋》也正式施行。相關法律法規不斷完善,更要重視落實到位。「對違法搜集和處置個人信息的行為,應違法必究、執法必嚴,對侵權人實行『雙罰』,即對單位負責人和直接行為人均採取處罰措施。」朱巍說。
此前,公安部第三研究所與上海數據交易中心共研共建「數據流通xID標記技術」,以實現個人數據去標識化,保證流通安全。京東集團信息安全部相關負責人介紹,京東專門制定了數據脫敏規范,要求使用數據必須首先對敏感數據脫敏,避免因環境等不安全因素而導致用戶隱私信息泄露。
打擊數據黑市,有堵還要有疏。「政府掌握著80%的有價值的數據,這是業內的共識。政府應充當自來水公司的角色,推動數據資源流動共享,把『地下水』處理成『自來水』,支持企業更好地使用數據資源,生產成『礦泉水、蘇打水、可樂』等飲料,滿足市場需求。」九次方大數據創始人、貴陽大數據交易所執行總裁王叄壽說。
價格欺客不講誠信
數據殺熟侵權利
日前,有網友反映使用某電影購票APP時,花錢成為享受「專屬折扣」的會員後,購買界面顯示的「折扣價」竟然高於普通價,讓人質疑花錢買的是會員價還是「宰客價」?
同樣的商品或服務,回饋老客戶的價格卻比新客戶還高,所謂「會員價」反而比非會員還高,給老顧客的折後價卻比不打折時還高,為老顧客提供的升級服務卻偷偷降了檔次……有的平台密切追蹤用戶的瀏覽和消費記錄,有用戶反映如果瀏覽多個頁面或者取消訂單重新下單,價格就離奇上升,可是換個賬戶一看還是沒漲價的老價格;有的則以層層隱藏甚至直接取消的方式,令老客戶的優惠券難覓蹤影。
隨著大數據分析應用日益深入,用戶畫像愈發精準。一些互聯網平台利用用戶大數據,針對價格敏感度較低的用戶採取高於正常水平的定價方案。對這些層出不窮的「大數據殺熟」現象,網友吐槽「大數據更懂你也更傷你」。
根據艾媒咨詢的統計數據顯示,超過七成的受訪網民不知道互聯網企業會利用大數據針對不同用戶進行差異定價。77.8%的受訪網民認為這一行為不能接受,42.9%的網民考慮因此更換應用。
「互聯網平台搜集用戶瀏覽和消費記錄等信息,匯成用戶大數據。善用數據資源的基礎,在於遵守法律道德底線、承擔社會責任,否則最終會被用戶所拋棄。」朱巍表示。
「大數據殺熟的本質是一種背信行為。用戶和平台之間的忠誠度是相互的,平台無視品牌形象和長遠利益,結果必將是透支信用、失去用戶。」劉俊海建議,一方面有關平台在數據使用中要遵守法律和道德底線,誠信經營,另一方面監管部門應敏銳監測定價變化和差異,精準打擊和靶向治理大數據「殺熟」現象,營造公平普惠的互聯網市場環境。
內容來源於《 人民日報 》
Ⅳ 我做主播 現在虎牙直播和抖音直播哪個工資高
都是差不多的,網路直播這個行業現在沒有十分規范的制度和行情,完全就是商演廠家報個價,經紀公司再哄抬起一個價錢,最後雙方協商,能達成一致的就合作。
對於主播而言,收入中最主要的來源是觀眾的打賞禮物。主播們收到的打賞禮物,會由直播平台、公會或經紀公司、主播來分成。一般來說,直播平台會佔到50%,公會或者競技公司會分成10%-20%(當然也有的主播沒有這一環節),主播自己則拿30%-40%不等。
扣除掉大約8%的個稅,主播們能拿到的提成大概在35%左右。而70%的提成,意味著主播將獲得超出現有行業水平一倍左右的收入,自帶粉絲的主播,直接通過轉換平台開播就能收入翻番。

(4)朱巍宣傳部擴展閱讀
主播一般以介紹貨物和使用經歷的現身說法方式進行推銷。一般來講,平台下方附有購買鏈接。流量監測平台顯示,商品點擊量在帶貨直播時存明顯增長。直播一般分為混播、單鏈接和專場。
所謂混播,即商家只可提供一條商品鏈接,由主播講解,時長大概是5-10分鍾。相比之下,專場時間則更長,為一個小時,推薦商品鏈接數也增至8-10條。
「網紅帶貨很多涉及虛假宣傳。」朱巍認為。中國政法大學知識產權研究中心研究員趙佔領指出,網紅主播帶貨一般分為兩種。
「這個分兩種情況,一種是在直播過程中所推薦的這個產品是自己經營的,產品質量出現問題,那主播則以銷售方來承擔法律責任;另外一種情況,主播推薦的不是自己的店鋪,那帶貨主播便是一種廣告代言行為。」
Ⅳ 黨的生活的《黨的生活》雜志
《黨的生活》是中共河南省委主管主辦的大型綜合性黨建月刊,是省委、省政府指導全省各項工作的重要宣傳輿論陣地,在及時傳達中央和省委、省政府的聲音,統一全省黨群思想,增強全省人民的凝聚力,推進我省改革開放和現代化建設,全面實施各階段的政治任務和各項工作的順利開展中,發揮著其它媒體不可替代的重要作用。
《黨的生活》創刊於1952年,全國統一刊號(CN41-1001/D),國內公開發行。版式採用國際流行的大16開本裝訂印刷,期發行量40餘萬份。除立體覆蓋河南省村級以上黨支部及黨員幹部外,在全國各省、市、自治區擁有一定量的讀者。其影響力之大、覆蓋面之廣、權威性之高,具有其它媒體無法替代的優勢,且有一定的資料保存價值。 《黨的生活網》和《黨的生活》電子版由中共河南省委《黨的生活》雜志社 新聞信息中心 承辦
總 編 輯:朱巍 副總編輯:高金光 胡雪勤

Ⅵ 打車不要錢嗎
「明日打車0元起,還贈周末大額立減券!1程即送,多乘多送,最高可獲四張價值61元的立減券。」
過去一周,隨著美團打車強勢登陸上海市場,網約車市場原來的霸主滴滴明顯感受到了威脅,補貼大戰逐漸升溫,「0元打車」重現江湖。

不只是「口水戰」,雙方在線下也展開了真金白銀的補貼大戰。
據悉,美團打車針對上海注冊司機,開啟了前三月「零抽成」,並對新用戶直接派發三張面值14元的抵用券。
據美團的公開數據,3月21日上線首日,美團訂單量突破了15萬。
雖然在上線首日就遭到了監管部門聯合約談,但補貼大戰似乎已難以避免。
美團打車在過去一周砸出真金白銀,不少消費者都感慨:免費、低價打車的好時光又回來了。
滴滴經過短暫的呼籲和給司機下禁令後,也迅速投入擴大用戶補貼的行列。
不少滴滴用戶均反映,近日頻繁收到本文開頭的簡訊促銷廣告。
關於網約車市場的補貼燒錢混戰又再次重演,中國政法大學傳播法研究中心副主任朱巍副教授表示,看似消費者獲得了短期利益,但長遠看,燒錢不可能持續,這種補貼大戰會混亂市場競爭秩序,不利於網約車市場秩序和消費者長期利益。
也有觀點認為,網約車市場用戶忠誠度不高,在一家公司獨大的背景下,對司機相對較高的抽成,對用戶越來越低的補貼,勢必會給後來者進入這一領域的機會。
熟悉的套路
接下來,似乎又是熟悉的套路,看局中各種的「彈葯」儲備,以及背後投資人的態度。
今年3月中旬,曾有報道援引接近美團人士的說法稱,對於包括北京等城市即將上線的打車業務,美團准備了10億美元,而且上不封頂,「用王興的話說,打車,美團是一定要做成的。」
而滴滴創始人程維稍早前接受《財經》專訪時也曾撂下狠話,「爾要戰,便戰。」
當時,滴滴剛完成一輪新的40億美元融資。而程維當時說,這錢時為滴滴和Uber在全球競爭中准備的。
近日,滴滴的供應鏈金融資產支持證券(ABS)獲批,總發行金額100億元。據悉,這筆金額將用於身處滴滴生態中的租賃公司去購置新車,首批發行規模達3億元。滴滴希望幫助租車公司和司機優惠貸款購車用車,藉此擁有「忠誠度」更高的司機。
朱巍認為,網約車的野蠻成長時期已經過了,需要法治化運營。不論是美團還是滴滴,都需要依法依規經營,從車輛、平台和司機的審核資質,到運營、維護、資金安全等問題,都有明確的法規規范。任何超越法律底線的行為,都必須受到監管部門嚴格處罰。
Ⅶ 幼教行業在西安發展怎麼樣
早教加盟是把雙刃劍
隨著整體消費升級,教育「前置」需求明顯,早幼教賽道崛起,企業進入了高速擴張發展期,採用加盟模式便是快速跑馬圈地的慣用方法。加盟的好處是以極低的成本實現快速規模化。在投入相當的情況下,加盟模式的擴張效率往往能夠高於直營數倍,且加盟模式具有靈活性、自主性強,能夠縮短資金回籠時間。
但牽扯其中的管理和品控問題,也帶來了不少隱疾。不乏早幼教加盟機構被曝老闆失聯閉店的消息,而同時,仍有不少機構在大肆招攬著加盟商。在教育這個「慢」行業,系列的「加盟事件」問題已凸顯了加盟體系的風險。「加盟的教育機構更易出事」的社會認知,可能更值得行業反思。
未來中國早教行業3000億市場規模
隨著經濟和科技研究的發展,有關人腦、心理的研究都揭示出早期教育對提升個人素質具有極大的作用。0-6歲是人整個一生發展的起點和基礎,合理的早期教育是提高家庭教育水平、促進嬰幼兒健康發展的重要保證。
早教理念是由歐美傳播到我國,20世紀80年代,歐美國家已經成立專門向家庭提供早教服務的機構。而我國的早教發展時間比較晚,我國的早教興起於1998年前後,從2003年開始海外品牌打入國內市場,自此行業進入快速成長期。
據前瞻產業研究院報告統計數據顯示,2010年中國早教行業市場規模僅僅為620億元,並呈現出逐年快速增長態勢,2014年中國早教行業市場規模突破千億元。截止至2017年中國早教行業市場規模增長至1900億元。預測在2020年中國早教行業市場規模將突破3000億元。
2010-2020年中國早教行業市場規模統計情況及預測

數據來源:前瞻產業研究院整理
「弱連接」關系
目前,市面上主流的早教加盟可以被粗略地劃分為買賣關系與上下級關系。買賣關系即加盟商以加盟費的形式購買品牌使用權,以及所謂的「管理+教學+營銷標准化解決方案」。品牌方不對加盟店的運營管理做過多約束,且不參與分成;上下級關系即除提供品牌使用權和解決方案外,品牌方還會對加盟店進行持股或對營收分紅。
與直營店的全方位管理不同,加盟店與總部更多呈現出一種「弱連接」的關系。而之所以早教加盟在全國范圍內遍地開花,原因恰恰在於鬆散的「聯盟」式合作滿足了品牌方與加盟者雙方的需求。
魚樂貝貝北京負責人王先生曾告訴北京商報記者,總部只管理加盟代理權,不負責管理加盟商的經營情況,換言之,就是自負盈虧。記者以意圖加盟為由聯系了嬰幼兒游泳品牌馬博士總部加盟負責人楊女士,她表示:「以馬博士為例,加盟費用分為四塊,一個是加盟費一次性2萬元,品牌使用費每年向總部交1萬元,然後有保證金是1萬元,在合同終止會返還。剩下的就是設備款,比如店鋪70平方米左右的話,設備上約需8萬-10萬元。加盟需向總部繳納的全部費用約12萬-15萬元,然後再算一算裝修和租金的費用,就是全部的資金投入。合同簽三年,每年以加盟商是否願繼續開展業務而續簽,總部不對加盟商營業額做規限。」
這並不算高的成本投入和不苛刻的條件,便吸引了加盟者想像快速擴張後帶來的品牌增值的隱性價值。在幾乎所有教育品類中,分攤總部成本、提升利潤率,都是品牌方採用加盟模式的主要原因。而教育行業發展至今,「直營創收,加盟圈地」已經成為被許多教育品牌驗證過的發展模式。
據楊女士講,馬博士16年來,在全國有近400個加盟商,500餘家店面。每年總部會給加盟商兩個免費培訓名額,剩下的就是如何運營有問題,可向總部提出。除在開店初期總部會給予較多關注外,不會常派專人到加盟店面。而魚樂貝貝官網顯示,其全國共設了1000餘家門店,是中國最大的水育早教機構,上海總部代表楊女士坦言:「總部不可能管到每一家門店。」
加盟的雙刃劍
其實對於加盟者來說,在缺少行業資源與運營經驗的情況下,加盟是一個降低門檻、提高成功率的可行方案。一在杭州萬達廣場做STEAM教育的加盟商顧先生認為,總部對場地選擇、銷售、課程內容、運營管理以及教師培訓等方面的指導,對一家新建的加盟店能否順利起步影響巨大。但後期的「運營靠自己」其實對於加盟商來說壓力也頗大。
家盒子菲兒上海店老闆馬文軍對媒體表示,店面現在因資金問題受到房東施壓不得不關店。去年來整體經濟形勢不好,已經進行了裁員;此前在北京投資三四千萬元的分店也被拆遷,導致北京、上海、深圳、青島等多地的門店運營受到影響。
而總部與加盟機構間的「弱連接」也催生了行業惡性競爭的亂象。此前魚樂貝貝跑路的老闆就因在社交平台售賣低於市場價格一半的全國通卡,導致其他加盟商向魚樂貝貝總部抵制此舉,拒絕其會員消費。馬博士楊女士說,馬博士對於加盟商開店在地域上會做規定,北京2公里內,外地1.5公里內不得同時有兩家加盟商出現,距離相近的加盟商定價需不相上下。
有業內人士認為,加盟模式走到今天,仍有很多局限性。加盟一個成熟的品牌,在創業初期的確能對招生、宣傳起到一定的正面作用。但由於教育行業的門檻較低,品牌商提供給加盟商的支持實際非常有限,甚至很多情況下變為了單純「賣牌子」。「加盟商想要得到管理、營銷、教研、產品、技術等方面的更多支持是較難的。」
事實上,即使是管理、監督更為嚴格的上下級關系,也很難保證加盟商服務的「品控」。選擇自行創建品牌的三音音樂中心創始人李雨桐告訴北京商報記者:「總部支持是有限的,而加盟者又往往缺乏經驗,可能是更容易出現經營不善、門店關閉甚至跑路的主因。在以預付費為主要收費方式的教培行業,關店、欠款、跑路所造成的影響往往更加嚴重,甚至有過加盟商跑路引發擠兌效應,最終大量顧客要求退款,導致品牌倒塌的先例。」
亟待加強監管
盡管有著這樣那樣的問題,但加盟仍有其不可替代的優勢。嘗試解決問題、降低風險或將是品牌方未來的選擇。
學易時代咨詢創始人呂森林指出,加盟引發的行業亂象客觀存在,加盟商和品牌方都要「自正其身」。品牌方在具有連鎖經營資質的前提下,開展正規加盟,規范加盟商的准入門檻,同時應對預付金進行第三方監管。
「如果大量加盟店因經營不善而閉店,也會對品牌本身造成傷害,並成為惡性循環。而如果造成社會性事件,對品牌更可以說是毀滅性的打擊。所以在經營管理、師資培訓和招生上的『重度』服務也該成為必然。『管理+教學+營銷標准化整套方案』將成為品牌總部所提供的『標配』。」呂森林說道。
中國政法大學副教授朱巍表示,因為總部跟加盟店之間的利益關系,它們之間的加盟合同對消費者來講是不透明的,所以一旦出了問題,不能用加盟店獨立運營的說法來抗辯家長的維權。而且,消費者給商家付款的賬戶實際上是沒有被第三方監管的,很多小型商家把消費者預付款跟自有資金混為一談。當他一旦出現虧損的時候,就會使用預付款。所以總部該對加盟店賬戶實行第三方監管。
除了資金監管,據悉,市場上已有由加盟者投資、品牌方進行管理的新模式出現,被稱為「託管式加盟」。這一方式規避了傳統加盟的管理問題,同時保留了加盟「輕資產快擴張」的優勢。而其可能的問題,則在於總部直管犧牲了地方加盟者所保有的渠道優勢。
同時,北京市匯佳律師事務所邱寶昌律師建議消費者明確所報教育機構的加盟或直營屬性,要求機構提供相關的資質證書和從業人員的資格證書。簽訂正規合同,避免簽訂長期合同,壓縮繳費周期,仔細閱讀合同條款,相關違約條款要有詳細約定,付費後更應該向機構索要相關票據,以便日後作為維權依據。
更多數據來源及分析請參考於前瞻產業研究院發布的《中國早教行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》,同時前瞻產業研究院還提供產業大數據、產業規劃、產業申報、產業園區規劃、產業招商引資等解決方案。
Ⅷ 山東同盈電子商務有限公司怎麼樣
簡介:山東同盈電子商務有限公司是山東多家農業龍頭企業和全國多家優秀電商服務企業投資成立的公司。由同盈電子商務打造的同盈儲銷網是一家真正意義上服務於實體貿易的平台,為廣大會員提供交易品種信息、供需信息、市場新聞、產品宣傳等服務,其「貨票交易「模式實現了農產品流轉的新渠道。經公司長時間多層次調研,上市交易的有大蒜、生薑、花椒、大蔥等四個即期現貨交易品種,後續還將有其他品種陸續上市。隨著公司的穩步發展,同盈農產品交易市場將致力於積極發展探索現貨即期交易市場服務實體農業產業的新思路,進一步完善農產品產業鏈,提高流轉效率,促進農業產業可持續性的穩步健康發展。
法定代表人:朱巍
成立時間:2012-11-15
注冊資本:1000萬人民幣
工商注冊號:371200200048971
企業類型:有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址:山東省萊蕪市萊城區龍潭東大街、青草河北首鳳城總部經濟港二樓
Ⅸ 0元打車重現江湖了嗎
過去一周,隨著美團打車強勢登陸上海市場,網約車市場原來的霸主滴滴明顯感受到了威脅,補貼大戰逐漸升溫,0元打車重現江湖。
在3月21日登陸上海的第一天,美團打車就因為類似「一元錢出發」的宣傳廣告,涉嫌低價惡性競爭,而遭到有關方面約談。

在3月24日召開的中國發展高層論壇上,美團點評CEO王興曾表示,美團打車在入駐城市已經拿到了1/3的市場份額。
對此,滴滴區域運營高級總監孫樞在朋友圈發表長文稱,感謝美團通過補貼,一起做大市場,但過高的補貼(客單價200%)會引來黑產和刷單,既對出行行業造成巨大創傷,又會致使大量外牌車湧入,造成安全隱患。
孫樞在文中總結稱,自網約車誕生起,每次競爭都從補貼大戰始,以安全體驗效率決勝。能否留下用戶還是靠核心價值,看產品差異化程度。
來而不往非禮也,得知孫樞的表態後,美團點評高級總監李洋在朋友圈喊話,滴滴不要對自己在上海市無照經營避而不談,同時配以上海監管部門的公示名錄,名錄上並無滴滴。
對此,滴滴方面對澎湃新聞回應稱,滴滴恪守相關法律法規、牌照正在申請當中。
不只是「口水戰」,雙方在線下也展開了真金白銀的補貼大戰。
據悉,美團打車針對上海注冊司機,開啟了前三月「零抽成」,並對新用戶直接派發三張面值14元的抵用券。
據美團的公開數據,3月21日上線首日,美團訂單量突破了15萬。
雖然在上線首日就遭到了監管部門聯合約談,但補貼大戰似乎已難以避免。
美團打車在過去一周砸出真金白銀,不少消費者都感慨:免費、低價打車的好時光又回來了。
滴滴經過短暫的呼籲和給司機下禁令後,也迅速投入擴大用戶補貼的行列。
不少滴滴用戶均反映,近日頻繁收到本文開頭的簡訊促銷廣告。
關於網約車市場的補貼燒錢混戰又再次重演,中國政法大學傳播法研究中心副主任朱巍副教授表示,看似消費者獲得了短期利益,但長遠看,燒錢不可能持續,這種補貼大戰會混亂市場競爭秩序,不利於網約車市場秩序和消費者長期利益。
也有觀點認為,網約車市場用戶忠誠度不高,在一家公司獨大的背景下,對司機相對較高的抽成,對用戶越來越低的補貼,勢必會給後來者進入這一領域的機會。
接下來,似乎又是熟悉的套路,看局中各種的「彈葯」儲備,以及背後投資人的態度。
今年3月中旬,曾有報道援引接近美團人士的說法稱,對於包括北京等城市即將上線的打車業務,美團准備了10億美元,而且上不封頂,「用王興的話說,打車,美團是一定要做成的。」
而滴滴創始人程維稍早前曾撂下狠話,「爾要戰,便戰。」
當時,滴滴剛完成一輪新的40億美元融資。而程維當時說,這錢時為滴滴和Uber在全球競爭中准備的。
近日,滴滴的供應鏈金融資產支持證券(ABS)獲批,總發行金額100億元。據悉,這筆金額將用於身處滴滴生態中的租賃公司去購置新車,首批發行規模達3億元。滴滴希望幫助租車公司和司機優惠貸款購車用車,藉此擁有「忠誠度」更高的司機。
朱巍認為,網約車的野蠻成長時期已經過了,需要法治化運營。不論是美團還是滴滴,都需要依法依規經營,從車輛、平台和司機的審核資質,到運營、維護、資金安全等問題,都有明確的法規規范。任何超越法律底線的行為,都必須受到監管部門嚴格處罰。