奕澤宣傳語

① 豐田奕澤這車怎麼樣，懂車的說說

豐田奕澤定位新生代炫酷SUV，是一汽豐田首款TNGA蜂巢概念SUV。是一款很不錯的車，值得入手，詳細介紹如下：

一、動力方面：

奕澤IZOA搭載首款TNGA2.0L噴氣流控發動機（2.0LDynamicForceEngine），發動機最大熱效率達到世界頂級的40%，可輸出126KW的最大功率和203N·m的最大扭矩。

(1)奕澤宣傳語擴展閱讀：

豐田奕澤搭配了9英寸多媒體顯示系統：

9英寸多媒體顯示系統，幫助駕乘者輕松實現導航及多種娛樂功能。此系統除了收音機、音頻、視頻、Bluetooth等常規操作外，還擁有支持手機、iPod等外部設備介面。

通過USB數據線即可與CarLife實時互聯，將CarLife應用的界面映像到9英寸高清顯示屏上，操作顯示屏便可直接使用導航、音樂、接打電話和語音識別等功能。有個性化主題操作模塊，主題畫面及顯示按鈕可根據私人喜好進行設定。

② 奕澤宣傳的油耗數據可信嗎

油耗是很多因素決定的，發動機只是相對較大的一方面，還有變速箱匹配、車身設計等。發動機來說，熱效率40%已經算目前量產的尖端科技了。變速箱，有CVT在，油耗應該高不了。

③ 奕澤這車咋樣，求老司機解答

當初為什麼選擇奕澤這款車，很簡單，我是萬千個外貌協會中的一個普通人，所以當然一開始是被奕澤的外觀吸引的，看到奕澤之前我也算是看過一些車型吧，轎車SUV都有，不過真沒有合眼緣的，直到看到奕澤，就有了那種被顏值征服的感覺，整個車身是豐富立體的鑽石棱線，極具視覺效果，高識別度的耀翼LED組合式前大燈，更有LED 流動式轉向燈，尾部則是裝配了懸浮式LED組合式尾燈造型，輪轂具有滿滿的肌肉感，車身線條非常豐富。現在開上街還是會有人上前來搭訕問這個車，每次我都是自豪感滿滿。除了大家都能看到的外觀以外，奕澤的舒適性也特別好，這個只有我自己能感受的到了，我先引用一下專業術語「奕澤採取全新人體工學座椅，以合適駕駛者肩部為基礎，優化後腰及臀部支撐，削減背部下方及肌肉壓力，包裹性更強，極大提高駕乘人的舒適度」。我自己的感覺就是腰部、背部和屁股底下的支撐性都特別好，即使開長途也不會有那種腰酸背疼的感覺。而且車內還使用了nanoeTM納米水離子左右獨立溫度控制自動空調，能夠有效過濾PM2.5，馬上就要入冬了，我們北方的霧霾季節也要開始了，有了這個功能我就不用擔心了。再一個能夠打動我的就是奕澤的配置。全系標配Toyota Safety Sense豐田智行安全，其涵蓋了PCS預碰撞安全系統、LDA車道偏離警示系統、AHB自動調節遠光燈系統等等，除此之外，奕澤IZOA還全系標配10個SRS空氣囊，如果用四個字來形容它的配置的話就是「誠意十足」。之前在我眼裡一汽豐田一向是以沉穩內斂取勝，但是一汽豐田上市了奕澤這樣一輛個性鮮明又駕趣十足的車絕對在很多消費者的意料之外，但是奕澤從還未上市一直到現在都話題感十足，這絕對和自身的實力是分不開的，比如越級的安全配置，領先的燃油經濟性，我相信那些購買一汽豐田奕澤IZOA的消費者肯定和我一樣，享受到的除了一汽豐田產品對於需求的滿足，還有現實的、經濟的使用成本。

④ 奕澤這款車怎麼樣啊

當初為什麼選擇奕澤這款車，很簡單，我是萬千個外貌協會中的一個普通人，所以當然一開始是被奕澤的外觀吸引的，看到奕澤之前我也算是看過一些車型吧，轎車SUV都有，不過真沒有合眼緣的，直到看到奕澤，就有了那種被顏值征服的感覺，整個車身是豐富立體的鑽石棱線，極具視覺效果，高識別度的耀翼LED組合式前大燈，更有LED 流動式轉向燈，尾部則是裝配了懸浮式LED組合式尾燈造型，輪轂具有滿滿的肌肉感，車身線條非常豐富。現在開上街還是會有人上前來搭訕問這個車，每次我都是自豪感滿滿。
除了大家都能看到的外觀以外，奕澤的舒適性也特別好，這個只有我自己能感受的到了，我先引用一下專業術語「奕澤採取全新人體工學座椅，以合適駕駛者肩部為基礎，優化後腰及臀部支撐，削減背部下方及肌肉壓力，包裹性更強，極大提高駕乘人的舒適度」。我自己的感覺就是腰部、背部和屁股底下的支撐性都特別好，即使開長途也不會有那種腰酸背疼的感覺。而且車內還使用了nanoeTM納米水離子左右獨立溫度控制自動空調，能夠有效過濾PM2.5，馬上就要入冬了，我們北方的霧霾季節也要開始了，有了這個功能我就不用擔心了。
再一個能夠打動我的就是奕澤的配置。全系標配Toyota Safety Sense豐田智行安全，其涵蓋了PCS預碰撞安全系統、LDA車道偏離警示系統、AHB自動調節遠光燈系統等等，除此之外，奕澤IZOA還全系標配10個SRS空氣囊，如果用四個字來形容它的配置的話就是「誠意十足」。
之前在我眼裡一汽豐田一向是以沉穩內斂取勝，但是一汽豐田上市了奕澤這樣一輛個性鮮明又駕趣十足的車絕對在很多消費者的意料之外，但是奕澤從還未上市一直到現在都話題感十足，這絕對和自身的實力是分不開的，比如越級的安全配置，領先的燃油經濟性，我相信那些購買一汽豐田奕澤IZOA的消費者肯定和我一樣，享受到的除了一汽豐田產品對於需求的滿足，還有現實的、經濟的使用成本。

⑤ 想問下奕澤性價比怎麼樣

在豐田SUV陣營中，大家最熟悉的莫過於RAV4，普拉多以及蘭德酷路澤這幾款經典車型，隨著年輕人逐漸成為消費主力軍，推出小型SUV也是迫在眉睫的一件事，針對這一局面，豐田也開始了雙車戰略，奕澤以及C-HR正式登場，今天就為大家解答一下號稱精品的奕澤是否值得我們購買呢？

至於以往大家吐槽的價格貴，的確，接近15萬的價格，買一輛小型SUV讓人很難接受，但這款奕澤在配置以及硬體上真正下功夫了，經過市場的檢驗，缺點主要體現在空間一般，隔音較差以及大家看重的天窗等面子配置缺失，綜合來說，這款奕澤是同級別的好車，但受益面偏窄，追求個性的年輕朋友才是首選！

⑥ 奕澤怎麼樣值得買嗎

比較好，值得購買。

一汽豐田新款SUV命名為奕澤，定位新生代炫酷SUV，奕澤全系表配置ToyotaSafetySense（智行安全），全系採用2.0L Dynamic Force Engine發動機，是一汽豐田首款TNGA蜂巢概念SUV。

除此以外，奕澤IZOA還全系標配了TRC牽引力控制系統、VSC車輛穩定性控制系統、TPMS胎壓監測系統、ABS制動防抱死系統（帶EBD電子制動力分配）、BA剎車輔助系統、HAC上坡輔助控制系統等先進的安全科技配置。。

⑦ 韓語的劉奕澤怎麼寫

中文寫法：劉奕澤

韓文寫法：유혁택

⑧ 奕澤E進擎上市售22.58起 燃油版推2020款

主編意見：作為一汽豐田的首款純電SUV，奕澤E進擎終於上市了。那麼它的價格和整體性能表現，算得上性價比高嘛？並不盡然，相比國產20萬以上的純電車型，身為合資純電SUV的奕澤E進擎在續航表現上連主流都排不進去。但是價格可絕對能排進前五。性價比絕對是只低不高，也就和同樣不具性價比的昂希諾EV、VE-1等合資SUV打打友誼賽了。看看搭載了刀片電池的比亞迪漢，雖然因為電池成本價格有所提升，但身為B級車又擁有600公里以上的續航，才預售20多萬……一個連雙電機四驅都沒有緊湊SUV，續航又短，也要20多萬起？跪了貴了。
2020年5月20日下午，一汽豐田奕澤E進擎及2020款奕澤IZOA車型以線上形式正式上市。其中，奕澤E進擎補貼後售價為22.58-25.38萬元，2020款奕澤IZOA售價區間為14.58-17.68萬元。
為此，一汽豐田特別為奕澤E進擎制定了一系列專享購車及匠心保障措施。專享購車方面，首付低至1.5成，暢享2-5年低息購車，以及首付5成，享2年0利率的購車政策，同時還推出了易租貸業務，可實現0首付以及優享3年50%保值回購。此外，針對置換用戶推出置換豪禮業務，全國非限購城市優惠8000元/台，限牌城市優惠10000元/台，北京地區限時特惠20000元/台。
匠心保障方面，提供彰顯品質自信與對客誠意的3年/10萬公里免費基礎保養、3年/10萬公里免費保修、8年/20萬公里電力驅動系統免費保修政策，並提供贈送高性能智能及免費安裝充電樁、全方位車輛健康體檢、電池無償回收，快速救援、代步車等服務。實現了從購買、使用到售後的全生命周期覆蓋，有效解決了消費者對純電動車型的充電焦慮、續航焦慮、售後焦慮及保值焦慮。
一汽豐田奕澤E進擎
奕澤IZOA E進擎與傳統燃油版車型的設計語言基本相同，精緻時且不失潮流感。前進氣格柵採用封閉式設計，前臉左側增加了"EV"標識，以彰顯其電動車的身份。前包圍兩側的黑色裝飾條延伸至兩側，運動感十足；車身除一些新能源車型獨有的標識外，它還是繼承了很多燃油版車型的個性化細節設計。
車側延續燃油版的運動身型，換裝17英寸鋁合輪轂，後車門把手使用了隱藏式設計，使得整車看起來像一輛Coupe車型。車身長寬高分別為4405×1795×1575mm，軸距達到了2640mm，僅在高度上相比汽油版有些變化。車尾風格依然激進，C型尾燈向外凸起，高位剎車燈也得到了保留，更有立體感。
車內整體布局中規中矩，提供4種配色供選。藍色的一鍵啟動按鈕非常醒目，12.3英寸的液晶儀表盤非常有科技感，9英寸的多媒體顯示屏搭配黑色鋼琴烤漆視覺效果非常不錯，搭載了智能語音導航系統以及豐田智行互聯系統、APP對車輛進行車況查詢、遠程式控制制等功能。此外，新車換裝全新電子換擋系統，變速桿與換擋孔框採用一體化設計，並配備了ECO/NORMAL/SPORT三種駕駛模式，以及B檔回收調節功能。在主/被動安全配置上，全系標配新一代的豐田Safety Sense智行安全系統，其包含了PCS預碰撞安全、LTA車道尋跡輔助、AHB自動遠光燈調節、DRCC動態雷達巡航、RCTA倒車盲點警示與BSM並線盲區監測系統。
其動力系統搭載一台來自愛信的小型輕量化永磁同步電機，最大功率204馬力，最大扭矩為300牛·米，0-100km/h加速時間僅7.6秒，最高車速可達160km/h。同時，新車搭載的能量密度為131Wh/kg三元鋰電池系統，NEDC工況下的續航里程為400km，官方稱快充0.8小時能充到80%左右，慢充需要6.5個小時能充滿。
一汽豐田奕澤IZOA
2020款奕澤的外觀與老款沒有多大變化，僅針對前杠進行了細微的修改，此外，高配車型上增加了LED的前後尾燈組，並在單色版車型上增加了一個「絳珠紅」車漆，還需另加2000元選裝；而該車漆在老款車型上僅在雙色版上使用。
車內整體設計也依舊沒有變化，主要調整了車內配置，並新增了一個「奕享CARE」車型，總車型增加到5款。首先，對低配的「奕動版」進行了小幅簡配，相比老款減少了隱私玻璃和皮質擋桿；其次，次低配版從「奕馳版」更名為「奕享版」，在老款奕馳版的基礎上增加了天窗，不過也同樣減配了隱私玻璃和皮質擋桿；然後，新增的「奕享CARE」是在「奕享版」的基礎上增加了織物與皮革座椅、駐車雷達、自動空調、NENOE（車載空氣凈化器）等，可以算作是新增的中配車型。最後，高配車型「奕馳版」在老款車型的基礎上增加了LED的頭燈和尾燈組，也取消了隱私玻璃和皮質擋桿。而頂配「奕炫版」，與老款相比則增加了10向可調電動座椅，並取消了隱私玻璃。
其動力系統沿用了2.0L自然吸氣發動機，最大功率126kW，峰值扭矩203Nm，壓縮比為13:1，熱效率高達40%；傳動系統與之匹配的是豐田Direct Shift-CVT無級變速箱，全系只有前驅車型提供，搭載前麥弗遜/後多連桿四輪獨立懸掛。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 豐田奕澤買後評價怎麼樣值得入手么

豐田奕澤定位新生代炫酷SUV，是一汽豐田首款TNGA蜂巢概念SUV。是一款很不錯的車，值得入手，詳細介紹如下：

一、動力方面：

奕澤IZOA搭載首款TNGA2.0L噴氣流控發動機（2.0LDynamicForceEngine），發動機最大熱效率達到世界頂級的40%，可輸出126KW的最大功率和203N·m的最大扭矩。

(9)奕澤宣傳語擴展閱讀：

豐田奕澤搭配了9英寸多媒體顯示系統：

9英寸多媒體顯示系統，幫助駕乘者輕松實現導航及多種娛樂功能。此系統除了收音機、音頻、視頻、Bluetooth等常規操作外，還擁有支持手機、iPod等外部設備介面。

通過USB數據線即可與CarLife實時互聯，將CarLife應用的界面映像到9英寸高清顯示屏上，操作顯示屏便可直接使用導航、音樂、接打電話和語音識別等功能。有個性化主題操作模塊，主題畫面及顯示按鈕可根據私人喜好進行設定。