探險者宣傳

Ⅲ 環球探險家之死是怎麼回事

在太平洋地域中，最復雜，引起爭論和猜測最多的地帶就是玻里尼亞，除了兩端和美拉尼西亞、密克羅尼西亞交接的地區外，這里的居民和其他兩地的居民，在生活方式上有很顯著的差異。

玻里尼西亞人個子高大，體格強壯，皮膚的顏色較白，頭發並非典型黑人的黑發，而幾乎全是直發或呈波浪狀。但其中也有白皮膚、紅頭發和長著胡須的。玻里尼西亞人都說同一語系所分衍出的各種方言，從以上這些事實可以了解他們都是從同一地方，且是較晚和遷來的移民。這一點就和密克羅尼西亞、美拉尼西亞的土著有很大的不同。因為美拉尼西亞與密克羅尼西亞的居民都是使用不同的語言，彼此間毫無關連。

很多人類學家或社會學家都認為，這些玻里尼西亞人是在新石器的某一時期，從西方，經過了美拉尼西亞或密克羅尼西亞，甚至有可能是兩者都經過，才到達玻里尼西亞的。

至於，他們中間混有畢格米族的血緣是因為在夏威夷、社會群島，馬貴斯群島、甚至紐西蘭的美那夫涅、馬那夫涅，都有關於矮人族的傳說。據說矮人們是被後來的移民們征服。從理論上來說，他們最先是到達較近的群島，如薩摩亞或東加群島。但假如經由密克羅尼西亞到來的話，則最先抵達之地必是夏威夷。

在太平洋諸島的民間神話或傳說中，有許多祖先從故鄉出航，結果因為被風吹錯了方向，而引出的神、半人半神、指引者、或者英雄的傳奇故事，但因為其中有許多矛盾之處，所以這些傳說的可信度幾乎為零。不過，由於其中充滿了涵意深刻的共同點，所以只要依故事發生的年代作一番整理，也不難拼湊成一些具有可能性的假設。

從1100～1300年代的這一段新時期，在各島嶼的傳說中，海神坦加洛亞的子孫們，是從夏威伊吉（馬奧利族所稱的島名）、夏瓦伊伊（社會群島居民所稱的島名），或者從夏威伊伊島出航。根據民間傳說，他們都是相對獨立，並未與其他種族相遇過，而直接到達玻里尼西亞的前哨諸島。

不管他們是從北路或南路方向而來，他們一定在某一時期到達了薩摩亞或東加北面的島嶼，這些在驚濤駭浪的旅程中殘存的人們，終於發現了一處氣候溫和、無虐疾等恐怖疾病，可以安全舒適生活的島嶼。不久，他們便建立了從東加或薩摩亞到美拉尼西亞中飛枝群島的商業之路，定期航行以交換商品。較大膽的人們則繼續向玻里尼西亞的心臟地帶前進，這心臟地帶後來被稱為社會群島，據推斷，後來更前進到植物茂盛的火山群島，他們就在這火山群島的菜亞迪亞島（是火山群島旁較小的島嶼，並非大溪地島），建立了宗教和文化的中心，此時的年代大約是公元500年。在這個島上及相鄰的各島嶼上都有用巨石建立的祭壇，移民就在祭壇上祭拜他們所信奉的神。在這個移民者的社會里，最大家族的年長者，或是曾經擔任過聖職的人就成為社會的領導者，由此而發展出團結合作的社會。

漸漸地，社會制度開始建全，首先制是各種宗教禁忌的儀式，還對某人或某事究竟是神聖的或是不潔的給予了嚴格的戒定，如果接觸到不潔的事或人時，就會招來許多禍害。人們不論作什麼事或外出旅行，都必須向神祈求保佑，甚至還要供奉祭品。

在叢林茂密的島上，木頭的雕刻及製造裝飾品的技術有相當高的水準。玻里尼西亞人建造了堅固的家和適於航海的船隻。他們巧妙地利用土壤種植物，用木頭和石頭製造器具，用樹皮或植物的纖維編織衣服。他們不僅具有狩獵和釣魚的技術，也知道耕種的方法，所以維持了相當的生活水準，快樂幸福地在此定居。

經過了好幾代後，這些不畏艱難的航海者，放棄了平靜安穩的生活，為了探尋新島嶼在1100～1800年代之間又揭起了航海熱潮。許多新島嶼都是在偶然間發現的，但也有不少是經由有計劃的移民探險所發現的。他們准備了充足的水與糧食，也帶齊了各種植物，乘坐著具特里加式的獨木舟，在數周間甚至數月間航行於海上。

他們這種先驅性的航海行動，常常是冒著生命危險而進行，雖然中途也有休息之地，但航程都非常遠——通常是數百公里，有時甚至達到數千公里。他們向南到達奧斯特拉，向北到達夏威夷，向東則到達曼加雷瓦島或伊斯忒島，在整個旅程中所能看到的只是一望無際的海洋，別無他物。

早期的美拉尼西亞人與玻里尼西亞人開始遷徙的同時，另一個航海民族——中國人也活躍於太平洋。中國在造船和繪制地圖和天文學的發展等各方面，都比同時期的歐洲進步。中國商人早在公元初期，已經沿著海路和陸路到過印度、波斯灣（阿拉伯灣）、馬來半島或東印度群島等地探險和貿易活動。

早在960～1279年時，中國人就已經發明了用於航海的羅盤和防水隔間等設計，而歐洲的航海家在許多年之後才開始使用這些。另外，世界上最早的印刷地圖也是由中國人繪製成的。他們的船隻為了交易，已經冒險到達加羅林群島和菲律賓群島。

明朝永樂年間（1403～1424年），鄭和為將中國的勢力擴張至印度洋和南海，進行了一連串的探險活動。他使用繪有方向的地圖，這幅地圖比歐洲地圖更為正確。鄭和船隻的航線雖集中於非洲東岸、波斯灣、印度沿岸，但從紀念石柱上的雕刻看來，可以知道他曾到過爪哇及蘇門答臘。因此，在歐洲人未到達之前，中國人已經非常了解廣闊的北太平洋。

1400年代鄭和的探險隊出發的時間，大約和歐洲的兩大探險主流——西班牙和葡萄牙的探險活動同時。西班牙人橫越大西洋，朝新世界出發；葡萄牙人則繞過非洲尖端，朝印度及摩鹿加群島（香料群島）出航。政治和商業目的是這兩個國家航海探險的主旨，只不過，西班牙方面尚且帶有對宗教上的熱忱，葡萄牙則還存有冒險的精神。在托勒密以後的地圖製作者，對於傳說中的非洲、印度和遠東等地理位置描繪得極不正確，但卻也提供了誘惑性的資料。尤其是在1200年代，前往忽必烈王朝的威尼斯人——馬可·波羅的故事，更是吸引了所有的歐洲人。

馬可·波羅回到歐洲後，熱情的述說中國與日本等地有無窮盡的財富，也提到了自己命名的羅卡哈、畢吉等遼闊無際的土地。通過他的宣傳，歐亞之間的貿易確實增加了，而他所敘內容的真實性，可由一些商人帶回來的商品以及傳述，獲得證實。

但是獨占當時歐亞大陸和海路方面的東方貿易者，卻是阿拉伯人。而且阿拉伯帝國的勢力和伊斯蘭教（回教）的急劇發展，也給西班牙的統治帶來了巨大的威脅。自十字軍時代以來，這種威脅成為支配西班牙外交政策的決定要素。1453年伊斯蘭教徒佔領君士坦丁堡（伊斯坦布爾），以及拜占庭帝國的崩潰，對他們而言，無異於一重大打擊。在這700年間，摩爾人深深威脅到西班牙人的生活。

早期的西班牙殖民者中，有一位頗具領導權，卻又喜歡吹牛的冒險家——瓦全可·努尼茲·得·巴爾波亞。他曾嘗試在西班牙的領地希斯貧約拉島（現在的海地和多明尼加共和國）創立農場，但因為被反權人逼得無路可走，結果逃往海上。還有人說，他藏在豬肉桶中，隨航船進到了哥倫比亞海岸的聖·酉巴斯提安的新殖民地。

無論怎樣，後來巴爾波亞帶著一群人，在巴拿馬半島創立了格利安殖民地。使用交涉、賄賂、暴力等手段，獲得當地印第安部族的協助，使自己殖民地的經濟得以積極發展。印第安人告訴巴爾波亞，山對面的某處有豐富金礦，並希望隨他一同前進，去尋找另一個海洋。巴爾波亞對這兩條前進路線充滿了期待與興趣。他認為或許可以證明出北美與南美是分開的，也有可能發現通往東方的航線。

當他獲得故鄉的政敵，可能取代他成為殖民地總督的消息後，聚集了800名左右的印地安搬運夫，以及190位西班牙人，組成一支探險隊。經過了將近1個月的艱難跋涉，於公元1513年9月15日，終於發現遠處有一望無際的海洋。

幾天後，他到達海岸邊，踏進了他稱為「南方之海」的海水中，同時還高呼著：這片海洋上的島嶼和海岸，都屬於西班牙王室。3個月後，他趾高氣揚地帶著這個刺激性的消息回到了格利安。

然而這些成績並未給巴爾亞帶來多久的快樂與利益，他剛升任為總督不久就又被費南多二世撤消了任命。繼他之後的征服者中，最無情的是培得羅·阿里亞期·得·阿比拉（他為人所熟知的名字是貝特拉里亞士·達比拉），巴爾波亞的升遷之路，完全被他封住了。雖然巴爾彼亞和他的女兒結婚，卻毫無助益。

1519年，貝特拉里亞士在半島的太平洋側，創立了巴拿馬市。同年巴爾波亞被政敵冠以反叛的罪名，逮捕後予以處死。這就是宣稱太平洋為西班牙所擁有的探險家得到的所有報嘗。

巴爾波亞發現太平洋後。1501年，佛羅倫斯人亞美利哥·維斯普奇所率領的探險隊，經過巴西東海岸向南航行（屬於葡萄牙的權利范圍），不久北上非洲西岸而返回。這支探險隊，探知了歐洲與東印度群島之間，有一片很大的大陸，航行的船隻可以避開此大陸而繼續前進。

1511年，葡萄牙獲得了馬來半島西南岸的馬拉卡島，打破了阿拉伯人獨占東方貿易的局面。1513年，又在摩鹿加島確立了東方貿易勢力。第二年，羅馬教皇里奧十世，修訂托爾德息理亞期條約，將在東方航行中可能發現到的陸地殖民權給予葡萄牙。無奈，西班牙只好另外探尋一條新的西方航路。而替西班牙發現新航路的人，卻是一位葡萄牙探險家。

斐爾南·得·麥加萊斯（費迪南·麥哲倫），當時在東方葡萄牙帝國的創立者——阿豐索·得·阿爾布奎克總督手下工作。雖然他未到過香料群島，卻早知它的大名。他知道有關新世界的傳說，何者才是正確，也知道應該屬於哪一個國家。

麥哲倫曾多次提出要求，希望能替葡萄牙國王曼努爾一世服務。

1520年10月21日，麥哲倫繞過了巴塔哥尼亞的南端，他將此地命名為「一萬一千人的處女釁」；又將向南延伸的陸地，命名為「火地島」，此名是受到了沿岸住居的燈火的啟發。11月18日，剩下的3艘船，通過了後來被命名為麥哲倫海峽的危險海峽，而到達南海。首次見到外洋的地點，則被命名為迪沙特岬（義大利語希望之意）。比加菲特在日記中寫著：名字意味著「長期盼望、等待」。麥哲倫便將此洋面命名為「太平洋」。

新發現的海洋，表面上看似風平浪靜，實際卻蘊藏著無數的凶險。麥哲倫的船隻由於受到季風和海流的影響，有好一段日子看不到陸地，使船員們感到絕望。在恐怖的兩個月里，他們被漂向西北洋面。平常他們能利用星體觀測儀、測程儀等航海工具來測知方向。但這時候，無論他們使用什麼儀器，都無法回到預定的航線上。酷熱侵襲著船員，肉類腐爛了、水也污濁不堪，許多船員因患了壞血病而死亡。

不久，船員們不得不食用長滿了組的麵粉所制的麵包，喝著黃而發出惡臭的水，吃著老鼠及綁在帆柱頂端的牛皮、木屑。一隻老鼠被分成無數片……最不幸的是，有的人牙齦腫了起來，無法吃任何食物。因此，有19人死亡。

1521年5月24日——聖保羅之日，他們終於發現了島嶼。島上既無人煙，也無淡水，但卻有大量的蛋和肉類，這讓船員們美美地飽餐了一頓。2月3日，在一處地圖上記載著「鯊魚之島」的環礁海面，他們捕了好幾只鯊魚。這島嶼的其中之一，或許就是上摩國群島中的布加·布加島，另一則為加羅林群島。

即使到達了費匿克斯群島，麥哲倫仍然認為印地阿斯（東方世界）就在其航線距離內。而繼續向西北前進。從1521年2月12日至13日間，船越過了赤道，然後向正西方前進。船員由於疾病和糧食與水的不足，而有更多的人相繼死亡了。幸好由於麥哲倫不屈的精神和勇氣，再加上船員對他的信賴，才能防止叛亂的發生。

3月6日，船上的情況愈加凄慘，糧食耗盡，許多人死於壞血病，剩下的也都因疾病而無法站立。當船逐漸靠近樹木林立的海岸時，船員們不禁流下了眼淚，麥哲倫指揮他們唱著贊美歌，感謝神使他們得救。

他們抵達的這一片海岸，看起來似乎是個很友善祥和的地方。但不久，許多奧特里加式獨木舟包圍住麥哲倫的船隻。劃船的男子臉上，表現出威嚇的表情。他們全身赤裸，非常的強壯。當他們攀上了千里達號的船舷及甲板時，好奇心顯然遠甚於敵意，但是西班牙人卻非常懼怕。於是，船員們用石弓射殺了幾位島民，殘余的也被嚇跑了。因為飢民是搶奪了斯基夫（一種小型輕便的小船）逃走，所以麥哲倫遂將此島命名為「拉德羅尼島」（意為竊盜之島）。這個島大概就是現在馬里亞納群島南部的關島或羅德島。

第二天，麥哲倫帶領手下人再次上岸，用槍射擊村落，放火焚燒住屋，殺死了7位島民，粗暴地顯示了西班牙人的力量。最後，他不但奪回「斯基夫」，也取得了淡水、糧食（山芋、椰子、豬、雞等）。3月9日，小艦隊再度向酉南出發。這一天，英國籍船長安多留不幸死亡。

7天後，船隊發現了聖拉薩羅島（上島乃是現在菲律賓群島中的薩摩亞島），安全地渡過了南方的摩鹿加群島及有詳細地圖的海域。於是麥哲倫他們成為最初橫越太平洋的歐洲人。但是，他們的勇敢航海探險，卻註定要遭到悲劇收場的命運。

麥哲倫在宿務島答應土著酋長，幫助襲擊附近的馬克坦島。4月27日，比加菲特——現場目擊者——一行人由麥哲倫率領襲擊該島，卻被島民所殺。聖佛立安港的叛亂者之一卡諾，接任艦隊指揮。千里達號雖然試圖回到美洲，卻被葡萄牙人逮捕了，康塞普森號在摩鹿加群島觸礁沉沒，最後只剩下維多利亞號安好完整地回到了西班牙，並完成了航繞世界一周的壯舉。

Ⅳ 怎麼寫有關探險家的作文

險是許多人的夢想和願望，它演示出了在人的道路上的艱辛與刺激，但同時它又是一種勇敢而偉大的作為。

在古代有許多人想一夜成名就去探險，希望能發現人們還不同有發現的東西或是找到一件有價值的東西，這樣他就可以成為人們談話時的焦點了；也有許多入是為了發掘出人間許多的寶藏和奧秘，想成為富翁，一輩子不愁吃穿的夢想去探險。但是有些人是為了他們自己探險的夢想去探險。反正每個探險的人都有他們自己的目地區一體化，並不統一。在我們這個時代可能沒有人會去探險了，因為他們更加希望自己的生命活得更久些。

只要你閱讀這些扣人心弦的探險故事，就能感受到神秘世界的無窮樂趣，能夠從中獲得知識，開闊視野，增加你探索未知世界的勇敢精神，同時也提高了閱讀，寫作和語言的表達能力。

第一個環節――講述探險家的故事

要求：

1．本單元課文涉及到的不講。
2．講完後簡要談談為什麼喜歡這個故事，並向下面的同學提一個問題，答對者有獎。 3．必須用普通話。

（一）魏格納的故事

魏格納於1880年11月l日出生在德國柏林，從小就喜歡幻想和冒險，童年時就喜愛讀探險家的故事，英國著名探險家約翰·富蘭克林成為他心目中崇拜的偶像。為了給將來探險做准備。他攻讀氣象學。1905年，25歲的魏格納獲得了氣象學博士學位。1906年，他終於實現了少年時代的遠大理想，加人了著名的丹麥探險隊，來到了格陵蘭島，從事氣象和冰川調查。為了找到更多的證據，1930年4月，魏格納率領一支探險隊，迎著北極的暴風雪，第4次登上格陵蘭島進行考察，在零下65℃的酷寒下，大多數人失去了勇氣，只有他和另外兩個追隨者繼續前進，終於勝利地到達了中部的愛斯密特基地。11月1 日，他在慶祝自己50歲的生日後冒險返回西海岸基地。在白茫茫的冰天雪地里，他失去了蹤跡。直至第二年4月才發現他的屍體。他凍得像石頭一樣與冰河渾然一體了。

（二）馬可·波羅的故事

馬可·波羅出身於旅行世家。他的父親尼科洛和叔叔馬泰奧都是威尼斯商人。他倆於13世紀60年代因經商到了中國。1271年，兩人再度出訪，並帶年輕的馬可一起前往。他們到了中國，進宮覲見蒙古族統治者----元世祖忽必烈。他們在中國逗留了24年，經商發了大財。馬可·波羅贏得了忽必烈的信任，多次受派遣遠行中國各地，並到過印度、緬甸、錫蘭（今斯里蘭卡）以及東南亞等地。

附：馬可·波羅的故事

馬可·波羅歷險記（第一集）：魔幣被竊

故事發生在七百多年前，義大利航海家馬可·波羅即將卸任回國，中國古城香都國王忽必烈汗召見宰相福林，命他去寶庫取一枚魔力金幣，准備贈予馬可，不料早有叛意的福林竊走了那枚金幣，逃之夭夭。忽必烈汗遂將胸前的另一枚金幣一掰為二，將半枚交給馬可

馬可·波羅歷險記（第二集）：家族秘密

若干年後的一個夜晚，爺爺發現東方出現了一顆耀眼的新星，便決意將家族的秘密告訴年輕的馬可，交給他珍藏的半枚金幣，囑咐他准備遠航去中國香都，探索那半枚魔力金幣的奧秘。

馬可·波羅歷險記（第三集）：叛臣逼婚

福林篡奪了香都的王位，狂喜不已。他濫施淫威，逼迫荷花公主與他成婚，這樣他才能成為合法的君王。然而公主堅貞不屈。她仰望星空，盼望救星的到來。

馬可·波羅歷險記（第四集）：海上風暴

福林惱羞成怒將荷花公主關進了塔樓。又藉助火神的威力在海上掀起了狂風巨浪，把馬可的帆船沉入海底。海鷗瑞傑憤怒呵斥：「你以大欺小算什麼本事！」

馬可·波羅歷險記（第五集）：身陷海盜

爺爺的囑咐喚醒了馬可，他頑強地與海浪搏鬥，被一艘大船救起。不料這是一艘被海盜侵佔的戰艦，馬可在船上淪為苦力，而海盜船長垂涎的卻是馬可脖子上掛著的半枚金幣。

（三）麥哲倫的故事

死亡剝奪了麥哲倫成為世界上第一位完成環球航行探險家的榮譽。1519年奉西班牙國王之命，率領探險隊尋找到通往東印度群島的香料群島這一西行路線，西行橫渡大西洋至巴西的一路上風平浪靜，但後來情形開始惡化。船隊中有一艘船遇風暴失事。接著幾名船長密謀反對他。有一艘船調頭返航。麥哲倫將謀 反者中的一名處死，將兩名棄留在荒涼的海灘上後，又揚帆啟航。 當船隊抵達馬里亞納群島時，當地居民向他們發起了攻擊。在一次與菲律賓麥克坦島上部落的交戰中，麥哲倫陣亡。

（四）哥倫布的故事

克里斯托弗·哥倫布於1451年出生在義大利的熱那亞港，14歲時就到海上生活。他通過對地圖和書本的學習和研究後確信，向西橫越大西洋航行能到達亞洲。

（五）阿蒙森的故事

阿蒙森在探險史上獲得了兩個「第一」：第一個航行於西北航道；第一個到達南極。

1903年6月，阿蒙森的探險隊開始遠航尋找西北航道。整隊人馬在深入北極圈的威廉王島上安營紮寨，度過了兩個冬季，並在馬更些島上又度過了一個冬季。他們於1906年9月完成了到達太平洋的航行。

1910年11月，阿蒙森乘坐另一位探險家弗里喬夫·南森的「弗拉姆號」船離開挪威，前往南極。1911年10月20 日，他趕在他的英國競爭對手斯科特船長前，從羅斯冰架東端的基地出發，於1911年12月14抵達南極。

羅阿爾德·阿蒙森是最早飛越北極的兩位探險家之一。1926年，他和義大利探險家烏姆伯托·諾畢爾乘飛艇繞行北極兩圈。在兩年後另一次北極上空的飛行中，諾畢爾的飛艇與另一飛行物相撞失事，阿蒙森則在尋找諾畢爾的過程中失蹤。

（六）張騫的故事

公元前139年，漢武帝派張騫前往大月氏國。他的使 命是幫助該地區人民起來抵抗侵略者。張騫被匈奴族捉去囚禁了11年，但他獲釋後再度前往中國以西的地方探險。他的旅行路線經過阿富汗。當時尚無人到過中國以西這么遠的地方。因此，張騫給皇帝帶回了中國第一次聽到的關於印度、中東以及歐洲諸國的消息。

張騫是第一位橫穿阿富汗旅行的中國人，後來是中國商人帶著絲綢和玉石，沿張騫所經過的路線，翻山越嶺來到中國西北並穿過了戈壁沙漠。這條路線後來被稱為「絲綢之路」。

（七）玄奘的故事

玄奘是一位前往佛教發源地印度取經的和尚。他從中國出發，旅途歷時16年，行程達6·4萬千米，途經阿富汗、克什米爾和印度北方等地。他的旅行是秘密進行的，因為當時的皇帝尚不允許中國人跨出國門到外界去旅行。

玄奘在旅途中多次遇險。危險來自惡劣的天氣和高山。玄奘有一次在喝泉水時，差點被箭射死。後來他又在印度北方塔克西拉王國被投入獄中。為了逃命，他幾乎凍死。

（八）古奇人--徐霞客

徐宏祖（1586-1641），字振之，號霞客，江蘇江陰人，是明代傑出的地理學家、旅行家。徐霞客一生鍾情於神州山水。在「學而優則仕」的舊封建時代，他克服難以想像的困難，從二十二歲開始，周遊全國.

（九）歷史選擇了我 我選擇了苦難――劉雨田

劉雨田，中國歷史上第一位職業探險家。1942年2月26日生於河南省長葛縣，原是新疆烏魯木齊鐵路局機關的一名幹部。

面對外國人的挑戰，1984年5月，他毅然舍棄一切，開始徒步萬里長城。經過一年多的艱苦跋涉完成壯舉，成為世界上第一位徒步萬里長城的人。之後，他又徒步絲綢之路、黃土高原、新疆羅布泊,攀登格拉丹冬和昆侖雪山，考察神農架野人、喜馬拉雅雪人、絨布冰川,沿喜馬拉雅和雅魯藏布江旅行，試登珠穆朗瑪，三次穿越死亡之海塔克拉瑪干、古爾班通古特等中國五大沙漠。

至今他已經完成四十三個考察旅行探險項目。足跡遍及祖國大陸的山山水水，港台及世界數百家報刊、雜志、電視台報道了他探險事跡，人稱他為「二十世紀世界罕見的旅行家、探險家」 。

風風雨雨！近十年來，他隻身闖大漠，走戈壁， 攀山，涉大河，用自己的血水、淚水和汗水為祖國填補了一個以一個的探險空白。

生生死死！他用自己的雙手拍攝了一萬多張黑 白彩色照片，寫下了二百多萬字的探險日記，內容涉及政治、歷史、地理、文學、哲學、藝 術、氣功和考古等各種領域，他的幾部作品已 陸續發表，曾多次獲得全國大獎，有的還作為 愛國教材選進初中課本，待出的書目是《長城漫記》《絲路紀行》《神秘的羅布泊》《穿越死亡之海》《世界第三極探險記》《探險生涯》等。

第二個環節――關於探險意義的辯論

正方：探險利大於弊（推崇探險）

探險可以更好地開發地球資源，為社會進步作貢獻；探險是一項很具挑戰性的活動，富有刺激性，它使人活得更有意義，更能證明生命的價值。

反方：探險弊大於利（反對探險）

探險是沒有意義的冒險，它消耗了許多時間，浪費了許多錢財；搞不好還可能會有生命危險，這就更不值得了。

要求：

1．選定主持人、正方反方的辯手、主辯。由主持人宣布開始，主持整個辯論環節，並在最後總結，評出優秀辯手。

2．在辯論的過程中，尤其是自由辯論這一環必須體現出快速、禮貌；所有辯論必須言之有據、言之成理、針鋒相對。辯論的目的是為了明白探險的目的、意義，明確探險並不是冒險，不是作無謂的犧牲，它是對未知領域的探索，是對自然和自我的挑戰，是有備而去。

第三個環節――生存夏令營模擬招聘

過程：

1．挑戰荒島、荒山、荒漠、荒原的各組長上台展示自己的宣傳畫，朗讀宣傳語，鼓勵大家挑戰，並各自選擇教室的一角為招聘地點，願到哪組招聘的同學就到哪組報名面試，四名記者也隨之開始采訪活動。

2．各組總結招聘情況，各記者匯報采訪情況，評出最佳招聘組、智勇挑戰者和最佳記者。

註：

模擬招聘的目的是讓同學們明白探險過程中必備的知識和基本技能，必須要有吃苦耐勞、不怕困難、挫折的精神，必須要有堅強的毅力和頑強的意志。

附：有關於野外生存的知識

大都市人走出城市的喧囂，突破狹小空間的束縛，到野外同大自然親和、擁抱，准備好地圖、指南針、水壺、食物，去體驗一下冒險的刺激和野外求生的樂趣，有一些野外生存的知識是必不可少的。

用報紙引火，不易引燃木柴，可事先准備好浸過打火機油的木屑，如此可以很方便地引燃火苗。用石頭起灶，灶口應朝風口，剩下的三面用石頭圍起來，空氣流通越好，火苗就越旺。必須注意的是絕對不要在禁止火種的地方用火。滅火時，也要十分小心。將燒旺的火用水澆滅，確定火已完全滅後，再仔細清掃灰燼殘渣，然後覆上土，將它恢復原狀，這是野餐最基本的道德准則。

在大自然中漫步鞋子選擇要講究。在不平的路面步行時，鞋子的舒適與否關繫到腳疲勞的程度。步行鞋既輕又軟，十分具有機械性。購買時應注意：腳尖和腳跟的強度要適中，應有防滑條紋；試穿時，腳尖最好能自由活動。

被石頭絆倒或被樹枝剮傷是家常便飯，但撞擊到的如是要害部位，就可能演變成緊急事態。若只是手腳輕微撞傷，可用水冷敷，再將患部抬得比心臟高，這樣的緊急處置已足夠。頭部受重撞後發生嘔吐現象便有危險，必須盡快送醫院。

野外點火而燙傷時，先用水冷敷，用水緩緩沖洗患部十分鍾，然後再請醫生處置。

在自然中，受傷生病發生率較高，應隨時攜帶備有常用葯及救護品的急救箱，例如：發生腹痛或腹瀉是常事，這時最好不要再吃任何東西，先暫時保暖身體，躺下讓腹部好好休息。腹瀉時要多喝水以補充水分。

探險時穿的鞋和襪

首先說鞋子：曰常生活中我們習鞋都有講究要合腳，而野外活動時穿用的鞋卻不能?quot;合腳"，而是應至少比平時穿的鞋子大一號。這是因為長時間的步行會使腳部腫脹，如果你的鞋穿上時感覺正好，那麼步行一段時間後就會感覺有些擠腳了。通常我們去戶外活動都會選擇旅遊鞋，因其柔軟、舒適，便於行走。一般的戶外活動旅遊鞋是較為明智的選擇，需要提醒的是，冬季出行，防寒保暖很關鍵，皮面的旅遊鞋無論是防寒還是防水的功能都優於尼龍綢面的旅遊鞋，因此應作為冬季戶外活動的首選。

山地旅行，地形比較復雜，尤為常見的是碎石坡路，這時旅遊鞋就顯得力不從心了，極易導致腳部甚至腿部的傷病。因此，山地旅行應選用硬底皮面的高腰登山鞋。高腰登山鞋能盡職盡責地保護你的踝部的良好固定，減輕了行走給膝部造成的沖擊，使長途行走變得安全而輕松。

此外，野外活動最好不要穿新鞋。我們知道任何事物都有一個磨合的過程，你的腳和新鞋之間磨合最好是在出行之前進行。原因不言自明，我們誰沒有過被新鞋"折磨"得一瘸一拐的經歷呢？

襪子是對腳最妥貼的關懷。野外活動以穿純棉製的襪子為最佳選擇。它柔軟、吸汗，使你的腳部時時保持乾爽。寒冷的冬季出行或在高寒的山區活動別忘了備1－2雙純毛襪，宿營的時候都十分有用。野外活動襪子應多帶幾雙備用，因為難免會遇到打濕鞋襪之類的意外。

迷路了怎麼辦

爭取回到原來有旅遊山路的那座山上去。即使你已經下到谷底，而且已經很累，也要咬牙爬上去。不要偷懶，也不要心存僥幸去試別的路。

如果已經找不到原來有旅遊山徑的那座山了，爭取找到一條小溪，順著溪流走。一般情況下溪流遲早會把你引出去。遇到瀑布也要想辦法繞過瀑布繼續沿著溪流前進。

如果山裡沒有溪流，你應該做的，仍然是想辦法登上一座較高的山崗。根據太陽或遠方的參照物（如村莊、水庫、公路）辨別好大致的方向和方位，在這個方向上選定一個距離合適、也容易辨認的目標山崗，向目標山崗前進。

人多的話，可以考慮把人員分成兩組。一組留在原地山頂，另一組人則下山，向另一選好方向的山崗前進。下山的人要時常回頭，征詢山頂留守者對自己前進方向的意見。若偏離了正確方向，山頂的人要用聲音或手勢提醒他們糾正錯誤。當下山者登上另一個山崗時，他們再指揮原來留守山頂的人下山前進。這樣，用「接力指揮」的方式交叉前進，就不會在山谷里原地打轉了。

如果登山者只有一個人，那麼他唯一可做的，就在是辨別好方位下山時，要不斷抬頭看著自己原來選定好的目標山崗前進，只要你沉著冷靜地去想辦法，就一定會走出大山，脫離險境的。

第四個環節――寫作訓練

以探險為話題，寫一篇文章。

要求：

1、收集到的有關探險的事例，可作為材料用在自己的作文里。

2、題目自擬，體裁不限。記敘類作文，紀實型、幻想型皆可。可寫對某探險家的評價，也可寫對人類探險活動是非功過的評述

3、字數在600字以上。

〔活動結語〕

在活動結束時，送給同學們幾句話，希望我們能通過這次活動對人類的發展、對探險活動、對自己的人生價值都有新的體會！

1．有志者事竟成，破釜沉舟，百二秦關終屬楚；
苦心人天不負，卧薪嘗膽，三千越甲可吞吳

2．歷史上所有偉大的成就，都是由於戰勝了看來是不可能的事情而取得的。

——[英]卓別林

3．整個生命就是一場冒險。走得最遠的人，常是願意去做，並願意去冒險的人。

——[美]卡耐基

Ⅳ 昆蟲館宣傳語

小小身軀，隱藏世間奇跡
無處不在，品味人生四季

Ⅵ 探險者與蝴蝶800字作文範文

我已經不記得蝴蝶長什麼樣子了，自從身邊的花花草草越來越少、鋼筋水泥越來越多，自從空氣越來越臭、水越來越黑……蝴蝶就再也沒有出現過。這么多年來，我一直在為物種的消失而痛心，直到今天我才知道，蝴蝶都躲進山洞了。是高考救我出泥潭，我永難忘卻。
我不知道是探險家在裝逼呢，還是出題老師在裝。人類肆意破壞了整個地球，卻強拉幾只不會說話的蝴蝶來證明自己愛護環境。你看你看，我們發現洞里有蝴蝶 就退出山洞了，多麼偉大、多麼聖潔。我要是蝴蝶，我一定不會放過你們，我躲進億萬年沒人到達的山洞，還是躲不開你們，我一定要改改我的食譜，先咬你們幾口 再說。
寫到這里，我不由得羨慕起蝴蝶來：它們的翅膀不大，飛不高飛不遠，卻可以飛到人跡罕至的地方去躲起來。可是我每天呼吸著有毒的空氣、喝著致命的牛奶、 吃著農葯超標的大米，我卻無處可躲。關鍵是，環保局每天說環境是合格的，盡管他明知落水的人還沒溺死就先毒死了。統計局還替我說我對生活非常滿意——貌似 只有滿意、很滿意、非常滿意可選，就這點可憐的選擇權也沒有給我。
小蝴蝶們很不容易，因為我知道蝴蝶年輕的時候是毛毛蟲，它們要吃葉子長大。後來變成蝴蝶，它們要吃花粉。漆黑的山洞裡有沒有葉子和花粉，這個只有環保 局和統計局知道，據我所知是沒有的。蝴蝶們終究放棄了對鮮花的熱愛，就為了尋找一片凈土，而今年的高考作文恰恰說明蝴蝶白白做出了犧牲。
而人類最引以為豪的「壯舉」就是去登山鑽洞，美其名曰征服自然，以證明自己是地球的主宰。那些沒辦法上天入地的，就選擇在寢室里殺害同學，同樣證明了 他的牛逼。探險家們大概也被當局忽悠瘸了，以為自己的所作所為對環境破壞得還不夠，其實我們隨時隨地抬頭看看天就知道我們的環境是什麼樣子。你們要真的珍 惜環境，就給我好好獃在家裡，別去那些屬於動植物的家園。
寫到這里，我突然想到：人類至少還有一個地方是乾乾凈凈、一塵不染的，那就是考試在線網。不管社會上發生了什麼事情，比如安全生產事故，或者交通意外事 故，常州宣傳部那幫無知的豬頭就開始「凈化網路」，要求不得發表。之於為什麼交通事故不可以發表，他們自己也不懂，只好裝懂。於是「只發通稿」成了他們的 口頭禪，法律不是擋箭牌，只發通稿才是。在他們的不懈努力下，考試在線網成了人類社會最干凈的場所。
我終於不需要去羨慕蝴蝶了，因為蝴蝶窮極一生去尋找凈土依然不可得，而我卻在常州宣傳部幫我營造的凈土裡自由呼吸。我謝天謝地，阿門!蝴蝶們躲到了更深的洞穴，我則換個馬甲躲進更深的考試在線網!

Ⅶ 福特銷量飆升！2020年首次單月破兩萬，5月銷量同比、環比雙增長

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寫在前面：
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長安福特全國銷售服務機構（簡稱NDSD）近期宣布2020年5月單月批售23491台，實現5月同比、環比雙增長，其中同比增長近130%、環比增長31.4%。2020年以來，長安福特單月批售銷量首次突破兩萬台。
福特旗下車型，如去年銷量黑馬銳際，以及蒙迪歐、福睿斯、新一代福克斯、金牛座、銳界等車型，均在5月銷量呈現集體向上的增長態勢。
其中，銳際持續領先所有車型，5月依舊是銷量擔當，環比增長近20%！
目前，長安福特銳際一共推出了兩種不同版本的選擇，前期的四驅版和近期強調互聯網、智能化的聰慧版。
個人主推的還是四驅版，這基本可以被稱為是20萬元級別的【合資】車型中，【性能】【四驅】中性價比最高的車型之一。
註：銳際四驅版本「全系2.0T+8AT+四驅」；聰慧版走低門檻標准，非四驅，但起售價僅為17萬元起。
除銳際外，福特旗下針對家庭群體打造的蒙迪歐車型銷量也得到大幅度增長，2020款福特蒙迪歐，搭載SYNC+智行信息娛樂系統和A+新風系統，配置有鋁合金懸架及全系8氣囊，5月實現同比、環比雙增長。
2020年，長安福特開啟產品大年，除銳際、蒙迪歐、福睿斯、福克斯、金牛座、銳界等車型外，6月福特還將引進全新第六代福特探險者。
福特探險者發展至今，已經擁有了約30年的歷史沉澱，長期以來備受消費者青睞，福特官方宣傳，該車在尚未上市的情況下就已收獲了近千訂單。
福特即將發布的全新第六代福特探險者，作為2020年重磅車型，將基於福特全球新一代CD6縱置後驅大型豪華車平台打造，產品實力目測不是善茬。
長安福特全國銷售服務機構副總裁兼銷售總監袁建榮表示：
「5月銷量創下新高，源於經銷商對長安福特的信任和信心。長安福特推行以銷定產策略後，經銷商庫存狀況有效好轉，為經銷商提供了健康良好的營商環境。」
長安福特東區某經銷商表示：
「目前已經有不少消費者到店或來電詢問探險者的訂購情況，我們對新車的未來銷量表現充滿信心。」
現在問題來了，你覺得全新第六代福特探險者，會把價格定在多少？
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Ⅷ 【車主點評:「探險者」給我探險者精神】

#選車理由 當初買車的時候我看過漢蘭達和冠道，但是看來看去覺得漢蘭達的內飾太土了，對，就是土!我感覺像是十年前的車的內飾。冠道內飾倒是挺好的，但是我不喜歡那個外形，特別車屁股感覺轎車不像轎車，SUV又不像SUV的。探險者是我關注了很長一段時間的車型，它上市的第一時間我就去看了實車，當時就被那霸氣的外觀吸引了。它的內飾設計比較豪華，細節做工精細，觸和視覺感受都不錯，可以和某些豪華車PK。最重要的是這車是縱置後驅車型，操控性能可以完勝同級別車型，沒得挑。
#最滿意 最滿意的地方很多，先說性能，縱置後驅的操控感非常好，完全不比某些豪華車差。至於顏值，還沒有上市只有宣傳圖的時候我就看上了這霸氣的樣子，看到實車的時候我就更震撼了，當時在心裡就確定了這是我的菜。還有內飾的科技感和豪華感，大面積採用了皮質包裹的內飾看上去很有檔次。12.8英寸的大屏配上福特的SYNC系統，科技感滿滿。它的智能化配置也很多，尤其是語音控制系統，只要動動嘴基本上就能控制車內的各種功能。
#最不滿意 價格沒優惠，銷售態度很堅決，我砍價都砍了很久，也磨了很長一段時間，真是一點優惠都沒有，很郁悶。但是沒辦法，我很喜歡這車最後還是拿下了。
#空間 空間非常大，家用綽綽有餘，偶爾用來拉貨都沒問題!我買的是七座版，因為家裡兩個孩子還有父母，雖說六座也行，但是有時候特殊情況還要坐一個的話就很方便了。後備箱也很大，日常出遊裡面放點零食，物品之類完全不用擔心放不下，空間非常的充裕，自駕游出去是非常的方便，中間的座椅坐三個成年人也不會覺得擁擠，座椅坐起來也很舒服。
#外觀 挺喜歡探險者的大燈，LED光源亮度很好，而且前後車燈都很漂亮，尤其是前大燈，與中網連接到一起，很有辨識度。外觀就是各種霸氣，不論是車身還是車尾。用一句話形容它∶就是一輛妥妥的大塊頭，霸氣外露，開出去回頭率挺高。
#內飾 很多功能都是可以用語言控制，在行駛過程中不用老是低頭去找按鍵，提高了駕駛安全性。內飾用料厚道，觸感不錯，看著也高級，內飾我還是挺滿意的。
#動力 動力我真的是要好好誇一波了!官方給的的零百加速時間是7.8秒!!我當時就被吸引了!這是啥!整車質量都兩噸多了，加速還能這么快!到手後開起來動力確實不負所望，推背感也有，日常行駛和偶爾出去自駕游都完全不用擔心的。
#操控 這車有五種駕駛橫式，運動、經濟、標准、越野、雪地模式。平時開車的話我就用標准模式，開起來比較合適，用來日常代步沒問題，這是比較省油的。要是需要超車的時候我會切換到運動模式，推背感會更明顯，超車也更有信心。雪地模式還沒有試過。另外，它的轉向手感還不錯，過彎的時候很有駕駛參與感，底盤也很扎實，過減速帶的時候乾脆直接，感受不錯，反正這車給我的感覺是操控挺好的。
#舒適性 探險者的舒適性很滿意，座椅的包裹性很好摸著很柔軟，久坐不累，很適合家庭使用。再加上車子還配備了全景天窗，自駕出遊的時候可以開著天窗吹吹風，感覺很爽。車子的隔音效果很好，高速上開車噪音很大的但是在車里基本上聽不到，噪音控制這一點做得很到位。
#油耗 油耗還行吧，屬於這個級別的正常水平，目前還是磨合期，每百公里油耗是14.2L，反正我是能接受的。

Ⅸ 請寫出一個你所知道的探險者的名字和主要事跡

中國著名探險家潘黎明
居住南京邁皋橋的探險家，今年47歲的潘黎明先生在圈內是人人皆知的人物，他曾多次穿越死亡之海羅布泊，新浪有潘黎明先生的許多報道，潘黎明先生還是一位鐵桿棋迷，圍棋業餘四段水平。為宣傳普及圍棋，在國內第一個創辦了圍棋道場。他的「創世紀圍棋道場」是中國首家使用『道場』兩字傳授圍棋的。